Классный автобус, а главное, очень мягкие, в отличие от пластиковых мазов.
@pavelkirshtein63289 ай бұрын
Когда то сам шоферил на Лазе, лай поставил, жаль не показал героя водилу этого уникального, аппарата!
@user-bt5rm1lg1v8 ай бұрын
Я б получил бы удовольствие прокатиться и вспомнить своё детство на таких Лазиках 695 и Лиазах 677 как с гремящим звуком бутылок
@andreykolesnikov9580 Жыл бұрын
И суперский ЗИЛовский двигатель!
@user-hq3xt8ov8u
Жыл бұрын
так им лет уже сколько,зато не смотря на любителей вредить и все ломать эти автобусы все еще в рабочем состоянии
@user-eb9sl1en7o
9 ай бұрын
Зил 375, и зил 130 ставили движки
@user-hq3xt8ov8u Жыл бұрын
тот самый звук двигателя из детства
@user-ci1gw9sg9d Жыл бұрын
Классный раритетный автобус
@user-lf6tv2yy5v Жыл бұрын
В настоящем ЛАЗ 695Н я стал включать Энигму. Пока я проехался по Ровно, она стала орать на весь салон. Передняя подвеска от Икаруса постоянно стучит, а мост Raba увесисто воет, как будто пылесосит кто то в вашем доме. Певица Сандра дышала через две колонки фирмы Урал, которые на потолке стояли. Все равно, Sadeness очень неплохая песня. Странно.
@sergeymih55
Жыл бұрын
😂
@43719
11 ай бұрын
🤣🤣🤣
@user-ut1fm2bt2f4 ай бұрын
Автобус проверенный временем Лучше чем Пазик с пластмассовыми сидениями В Лазе сидения мягкие и удобные Я на таких ездил в 90-е и в нулевые по местному и пригородному сообщению Жалко что таких уже нету
@orussland
4 ай бұрын
Вы конечно некорректно сравнили, гражданский автобус с военным. ПАЗ выпускался в первую очередь для военных нужд на шасси легендарного газ66, в ПАЗе не было закладки на комфорт, ПАЗ может ездить по полям, по сложным участкам дороги подвеской, ПАЗ может работать на метане и пропане. А двигатель может хавать отработку без последствий
@user-ut1fm2bt2f
4 ай бұрын
@@orussland Я на Пазе ездил В 90-е они были лучше чем сейчас В середине нулевых поступили новенькие Пазики длиннее на одну секцию Ну и те были тоже ничего Одно плохо, молодежь постоянно рвала и разрисовывала обшивку на сидениях Да и сейчас так же
@user-gq4tp4sp8k5 ай бұрын
Что то какой то он убитый. Похоже только прибыль из него выжимают, а вкладывают по минимуму- лишь бы ездил
@user-uj5lr7yx9e11 ай бұрын
Очень очень жаль автобус неужели лень было реставрацию провести,хотяб вторую жизнь дать
@user-ne6mw6iz3n
8 ай бұрын
Сколько денег это стоит???
@user-bt5rm1lg1v8 ай бұрын
И где же то так этот драндулет в маршруте гуляет? В Беларуси уже давно такие нигде не курсируют где-то с 2007 года!
@user-eb9sl1en7o9 ай бұрын
Меня отец 38 лет прорпботал на таком лазе супер
@4371911 ай бұрын
🤣🤣🤣
@markmuir2521 Жыл бұрын
М-да состояние автобуса крайне ужасное!
@khbg-ve9xo11 ай бұрын
Это Россия детка 😂🤣🤣
@denislitovchenko7226 Жыл бұрын
Откуда куда он ездит?
@bez_nazvaniya
Жыл бұрын
Он больше не ездит. А работал по маршрут Курск-Свобода
Пікірлер: 30
Классный автобус, а главное, очень мягкие, в отличие от пластиковых мазов.
Когда то сам шоферил на Лазе, лай поставил, жаль не показал героя водилу этого уникального, аппарата!
Я б получил бы удовольствие прокатиться и вспомнить своё детство на таких Лазиках 695 и Лиазах 677 как с гремящим звуком бутылок
И суперский ЗИЛовский двигатель!
@user-hq3xt8ov8u
Жыл бұрын
так им лет уже сколько,зато не смотря на любителей вредить и все ломать эти автобусы все еще в рабочем состоянии
@user-eb9sl1en7o
9 ай бұрын
Зил 375, и зил 130 ставили движки
тот самый звук двигателя из детства
Классный раритетный автобус
В настоящем ЛАЗ 695Н я стал включать Энигму. Пока я проехался по Ровно, она стала орать на весь салон. Передняя подвеска от Икаруса постоянно стучит, а мост Raba увесисто воет, как будто пылесосит кто то в вашем доме. Певица Сандра дышала через две колонки фирмы Урал, которые на потолке стояли. Все равно, Sadeness очень неплохая песня. Странно.
@sergeymih55
Жыл бұрын
😂
@43719
11 ай бұрын
🤣🤣🤣
Автобус проверенный временем Лучше чем Пазик с пластмассовыми сидениями В Лазе сидения мягкие и удобные Я на таких ездил в 90-е и в нулевые по местному и пригородному сообщению Жалко что таких уже нету
@orussland
4 ай бұрын
Вы конечно некорректно сравнили, гражданский автобус с военным. ПАЗ выпускался в первую очередь для военных нужд на шасси легендарного газ66, в ПАЗе не было закладки на комфорт, ПАЗ может ездить по полям, по сложным участкам дороги подвеской, ПАЗ может работать на метане и пропане. А двигатель может хавать отработку без последствий
@user-ut1fm2bt2f
4 ай бұрын
@@orussland Я на Пазе ездил В 90-е они были лучше чем сейчас В середине нулевых поступили новенькие Пазики длиннее на одну секцию Ну и те были тоже ничего Одно плохо, молодежь постоянно рвала и разрисовывала обшивку на сидениях Да и сейчас так же
Что то какой то он убитый. Похоже только прибыль из него выжимают, а вкладывают по минимуму- лишь бы ездил
Очень очень жаль автобус неужели лень было реставрацию провести,хотяб вторую жизнь дать
@user-ne6mw6iz3n
8 ай бұрын
Сколько денег это стоит???
И где же то так этот драндулет в маршруте гуляет? В Беларуси уже давно такие нигде не курсируют где-то с 2007 года!
Меня отец 38 лет прорпботал на таком лазе супер
🤣🤣🤣
М-да состояние автобуса крайне ужасное!
Это Россия детка 😂🤣🤣
Откуда куда он ездит?
@bez_nazvaniya
Жыл бұрын
Он больше не ездит. А работал по маршрут Курск-Свобода
@denislitovchenko7226
Жыл бұрын
@@bez_nazvaniya Спасибо
Грубый автобус
@giostan5119
8 ай бұрын
чем тебя он обозвал )
Щтдэфщжт
Ох этот мост гудит кайф