Поезда 33 Алматы 1-Актобе,30 Атырау-Алматы 2 и 91 Астана Нурлы Жол-Кзыл Орда.Станция Шымкент.

Вагоны 33 поезда производства Китая,а вагоны 30 и 91 поездов обьединенного производства Казахстана и Испаний.

Пікірлер: 26

  • @kz4at506
    @kz4at5062 жыл бұрын

    Және видио керемет🔥👍✔️👏

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    2 жыл бұрын

    Thank you!

  • @kz4at498
    @kz4at4982 жыл бұрын

    Молодец Мирас просто огонь 🔥🔥🔥 получилось молодец крассава Мирас Электровоз KZ4AС снял молодец мои родной Тальго Тулпар

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    Жыл бұрын

    @Tayo The Little Bus 120 В каком смысле нет,слышно же

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    Жыл бұрын

    @Tayo The Little Bus 120 ну это очевидно

  • @boevwald
    @boevwald2 жыл бұрын

    KZ4At красавец.

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    2 жыл бұрын

    Согласен)

  • @kz4ac145
    @kz4ac1453 жыл бұрын

    Классное видео я тоже снимаю поезда электровозы ВЛ80с и тепловозы ТЭЗЗА

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    3 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @kz4ac145

    @kz4ac145

    3 жыл бұрын

    Побольше снимаите поезда электровозы ВЛ80с и тепловозы ТЭЗЗА ТЭПЗЗА ТЭЗЗАС

  • @mohammadishaque1553
    @mohammadishaque1553 Жыл бұрын

    Very very best kazakhstan railways

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    Жыл бұрын

    Thank you!

  • @kz4at506
    @kz4at5062 жыл бұрын

    Kz4at пен kz4a°c элэктравоз вл 80 әдемі четка керемет

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    2 жыл бұрын

    Конечно!

  • @TRAINZVSPLANECITSHYMKENT
    @TRAINZVSPLANECITSHYMKENT5 ай бұрын

    👍

  • @misterShon
    @misterShon4 жыл бұрын

    А что за поезд - спереди электровоз, потом дизельная секция и в конце дизельная секция? Зачем это? Дизель-электропоезд?

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    4 жыл бұрын

    По моему вы что-то путаете.В пассажирских поездах это не дизельные вагоны,а технические вагоны.Они снабжают поезд электричеством и отвечают на весь состав,потому что именно там расположены все датчики вагонов.А так обычные составы.

  • @misterShon

    @misterShon

    4 жыл бұрын

    @@Miras_Janbaev спасибо, именно это меня всегда интересовало. Я видел такой же поезд в Москве. Интересная система. А без контактной сети он может ехать?

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    4 жыл бұрын

    @@misterShon В секций тепловоза тоже может ехать.Технические вагоны вне зависимости от локомотива питают весь состав.Но такие вагоны используются не во всех направлениях.Например составы Китая,Казахстана и Испаний оборудуются такими вагонами.

  • @misterShon

    @misterShon

    4 жыл бұрын

    @@Miras_JanbaevДа, но я видел этот поезд с белорусского вокзала. Он шёл тоже под электровозом ЭП-20 вроде. Это видно через Минск, Варшаву и т.д. Значит дизель нужен просто для постоянного питания состава электричеством?

  • @Miras_Janbaev

    @Miras_Janbaev

    4 жыл бұрын

    @@misterShon Там не только дизель хранится,там множество датчиков сохранности и электрооборудования.Так сказать вагоны обеспечивающие состава необходимым электричеством и топливом.Они в основном отвечают за техническим вопросам состава.+ технические вагоны встречаются в новых поездах,потому что они модифицированные.

Келесі