Про бесполезность ремонта скорее всего пишут комерсы, у которых ты отнял клиентов ))) Спасибо за информацию. Как раз у меня есть пара подопытных стоек! Буду пробовать восстановить.

Молодец! Только на таких мажоров обращять внимание особо не нужно, эти чудики сами сделать ничего не могут, от того и пишут всякую херь, а, ты молодец!!!!! Респект таким как ты людям, всё отлично.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо!!!!!!

Жму руку мужик!!! Благодарю за полезные видосы для нас обычных мужиков работяг!!!!🤝

@dimaster2123

2 жыл бұрын

А я такой же работяга с поселка!!

Спасибо за проделанный труд . Все по существу , доходчиво и понятно . Буду пользоваться твоим опытом . Всех благ и удачи на дорогах .

Полностью согласен,пишут те кто сам сделать ни хрена не может.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

спасибо!!!!

Вы просто супер и большой молодец и то что делаеш эксперименты дважды молодец.

@dimaster2123

11 ай бұрын

спасибо большое!!!!

Диман, интересный опыт и очень полезный... Молодец, что ищешь свои решения! Удачных мыслей и решений💯😀

@dimaster2123

3 жыл бұрын

спасибо Андрей!!! жизнь заставляет да и мне это интересно!!! одни плюсы!!!

Диман, давай побольше видео) вдохновения и удачного процесса к созданию контента!

@dimaster2123

3 жыл бұрын

спасибо дружище!!!! вот уборочная закончиться и будет по больше времени!!!

Молодец ! Привет из Чечни. Продолжай,в том же духе!

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Осталось сделать корпус разборный , чтобы была возможность менять сальник .

@dimaster2123

3 жыл бұрын

Да... тогда и сальник и шток можно было бы поменять и вообще весь спектор ремонта можно было бы сделать!!!

@Вячеслав-62

3 жыл бұрын

@@dimaster2123 значит , осталось токарный станок найти

@dimaster2123

3 жыл бұрын

@@Вячеслав-62 😂😂😂 осталось бабла найти а там что хочешь есть !!!!!

масло марки Р- тоже не годится. Все , что вы сделали получилось достаточно грамотно. Масло должно быть гидравлическим, в основном можно руководствоваться температурой застывания порядка 55-60 градусов, по вязкости при 40С где то от 6до 12 Сст, хорошо по индексу вязкости около 300. Не обязательно синтетика, прекрасные показатели и у минералки, пусть даже ГРЖ, АЖ,АМГ,МГЕ. При ваших руках вы можете просто сделать разборные и ремонтопригодые стойки. Спасибо. Уровня масла хватит и при нижнем расположении штока( качать, качать и потом при открытом отверстии шток в нижнее положение лишнее масло удалится),Это позволит иметь бОльшую полость для газа и увеличит полезность "газирования". Сальник имеет верхнюю часть, называемую "пыльником", а нижние кромки сальника являются "несущими"рабочими, между ними должна находится пластическая смазка( типа ШРУС-4). И еще , если интересно, у мазды3 на нижнем клапане стоит( внутри разумеется) кругленький магнит. Если в нижней части стойки снаружи установить на дно хоть какой нибудь магнит, то- это исключит попадание металлической стружки в клапанный механизм. Конечно класс👍

@dimaster2123

Жыл бұрын

Спасибо большое, за просмотр и комментарий!!!!! Стойки к стати еще стоят и работают!!!

@user-rr2vr7hv4v

Жыл бұрын

@@dimaster2123 Пожалуйста. Стойки с такой горловиной( "грибок") японцы и др уже не выпускают. Делает кояба обычно в Китае. Ваши стойки возростные и поэтому сохранили такую конструкцию.Сейчас делаю проще: вальцуют, загибают краю ( в четырех местах) или загибают по кругу ( бильштайн). Ваши стойки еще долго будут стоять и работать. До тех пор, пока не поселится неисправность внутри и второй вариант, если неисправность поселите вы))). Успехов.

@dimaster2123

Жыл бұрын

Спасибо!!! Вам здоровья и удачи!!!

Поеду также делать. А про комментаторов: люди разные бывают, кто-то будет делать так как мы, кто-то купит стойки и поменяет в автосервисе.Я всегда говорил: " Кому надо,те словяться" Успехов нам💪. "Дорогу осилит идущий"🙋

@dimaster2123

3 ай бұрын

Спасибо!!!!

Всё, работает😊 спасибо

@dimaster2123

10 ай бұрын

вам спасибо за просмотр и хороший комментарий!!!!

Молодец Я себе тоже зделал отличный результат, на задние амортизаторы надо зделать.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Молодец дружище! Я видел веретёнку заливают, но сам не знаю.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо!!! Я бы конечно вмгз рекомендовал вот вырезка из статьи ,"ВМГЗ - низкотемпературное гидравлическое масло с композицией антиизносных, противоокислительных, антикоррозионных и антипенных присадок. Масло ВМГЗ расшифровывается как всесезонное масло гидравлическое загущенное. Применяется в условиях Севера как всесезонная рабочая жидкость и в средних широтах в качестве зимнего сорта в системах гидропривода и гидроуправления."

Надо попробовать.

@dimaster2123

3 жыл бұрын

Ничего особо не теряешь!!! Ну не понравиться выкинешь!!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!

ничто не вечно, если новых стоек на 2 года хватает, то переделка если год проходит это уже хорошо.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

У меня кояба меньше чем через год застучала, а каждый год по15-20к отдавать не резон эт только перед+ зад

Лет 20 назад был опель рекорд. Стоек передних - просто не было))) просверливал, приваривал гаечку, потом шприцом медицинским закачивал. Про газ не знал в то время))) но способ рабочий. Стойки текли, месяца на 3 хватало, потом подливал масло) и дальше. Густоту масла подгонял разбавляя с солярой)))

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Рекорд хороший броневик!!! Да! Сейчас попроще, для самоделок!!! А вообще, это придумано давно, как говориться, голь на выдумки хитра!!! Эт сейчас многие зажрались, мол пойду куплю, было бы качество может пошел и купил, а так хоть каждые пол года меняй!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!

Производителям запчастей не выгодно чтоб мы ездили без ремонта годами, это бизнес. И каяба уже говно, но дорогое говно, потому что бренд. Я тоже не готов метять эти стойки каждый год, если есть вариант попробовать вастановить. А ты все правильно говоришь. 🤝👍

@dimaster2123

4 ай бұрын

спасибо дружище!!!

@CLEVER-w7

3 ай бұрын

🤝

@dimaster2123

3 ай бұрын

@@CLEVER-w7 🤝

@CLEVER-w7

3 ай бұрын

Случайно в коментах наткнулся на твой ответ про газ, ты сейчас получается вообще их не качаешь? Они у тебя получились как масленные теперь?

@dimaster2123

3 ай бұрын

@@CLEVER-w7 да! не вижу смысла мне комфорт больше устраивает!!!

Вы молодец!!! Но очень много воды, ролик растянут, пришлось проматывать) вся суть ролика уместится в 10 минут.

@dimaster2123

3 ай бұрын

спасибо! Да согласен, опыта маловато!!!

@Foryetipro

3 ай бұрын

@@dimaster2123 Подтянитесь, если будут съемки. Главное, что есть интересные моменты которые привлекли и меня в том числе. Успехов.

@dimaster2123

3 ай бұрын

@@Foryetipro спасибо!

Лови лайк и подписку 👍

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо дружище!!!

👍

Молодец рацуха Кулибин а плохое говорят рукажопы.

@dimaster2123

11 ай бұрын

спасибо!!!!!!

Молодец Дима делай съёмки дальше от жоры из киргизии

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо Дядя Жора !!!

Красава

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий!!!

Сегодня тоже одну стойку сделал, только сосок от безкамерки взял, но их надо проверять есть аллюминий крашенный под латунь, в магазе не дали поцарапать, поехал в шиномонтаж и набрал срезанных горсть за 50р.экономия пипец по сравнению с вашими

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Согласен, просто я нашел такие и т. к. они разборные и вн. Диаметр больше легче заливать и сливать масло!

@user-br7xu5md1p

2 жыл бұрын

@@dimaster2123 у меня 2х трубный стойка, я хочу сделать резьбу для штуцера. Вопрос:можно ли до внутреного трубы крутить штуцер? а то наружная тркба тонкая не держить болтается.

@dimaster2123

2 жыл бұрын

У меня на видео двухтрубная стойка

@user-br7xu5md1p

2 жыл бұрын

@@dimaster2123 добрый день! На щтуцер сделал резьбу, не мог нормольно паять, воздух отпускает, если герметиком нормольно намазать будеть держать воздух?

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Я думаю не будет

Не обращайте внимание на этих говнокомментаторов, не от хорошей жизни приходиться мудрить. Привет из Беларуси

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Эт точно!!! Жизнь заставляет изворачиваться!!!

😊😊😊😊😊😊😊

Конденсат в закрытой стойке ни как не появится,если в газе нет влаги.Если заправлять воздухом ,100% появится конденсат.

Какой уровень масла делать,что бы знать где сверлить?

мне ето интерсно ия ето смотрю и я тоже хачу так делот

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Чем именно и что мешает?

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Дружище, никогда не поздно и чем больше интересных дел тем интересней и веселей жить , нужно только захотеть и начать!!!!

Воткни в резиновый штуцер иглу для накачки мячей и увидишь что там осталось. Насчëт декстрона странно - он и на холоде должен быть жидкий.

@dimaster2123

3 жыл бұрын

вот и я думал что декстрон подойдет ан нет очень жесткая подвеска. а на счет иглы не понял куда, в сосок? если да то не получиться потому что резина разбухает и упирается в корпус цилиндра перекрывая доступ и по бокам отверстия!!! пред идущем ролике посмотри я спускал стойку через год и пришлось сосок сильно изгибать вставляя в него сверло более меньшим диаметром!!!

@serhod

3 жыл бұрын

@@dimaster2123 а, понял, я подумал, что резина разбухла и проходное отверстие перекрылось.

Что сосок при разбухании не перекрывал отверстие вставьте трубочку медь, выходящую на3мм в стойку!

@dimaster2123

Жыл бұрын

перекрыл, для меня был вариант проще впаять чем додумывать не надежный вариант тем более как я уже писал что все ингридиенты для пайки у меня уже были, я не считаю свой вариант самым лучшим, кто то для себя найдет более подходящий, здей тема в самой идее тем более что стойки до сих пор работают, пол месяца назад, я опять поменял масло вмгз и вперед!!!!

Тема так зделали

Не обращайте внимания на всех этих советчиков !

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Спасибо!!!

Если шток гладкий,хороший,но рабочая часть слегка посинела? Пойдет? Это возможно сальник поджарился?

@dimaster2123

Жыл бұрын

До сальника долековато, вряд ли!

@user-rr2vr7hv4v

Жыл бұрын

Сизая часть штока- это износ хромого покрытия. если нет задиров и коррозии, то можете работать. Просто стерто хромовое покрытие и стало видно основу черную сизую. Конечно при возможности замены лучше заменить. Но это не тот случай. Появляется такой износ в следствие трения штока об направляющую и сальник. Так как пружинная чашка приварена не посередние, появляется боковое усилие, которое трет))

У меня вопрос возник. А куда газ из новых стоек уходит через год? Через сальник?

@dimaster2123

Жыл бұрын

Ага

Добрый вечер. А если велосит залить. Это масло с керосином.?

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Наверно будет проблема развести нужной вязкости, вообще, не приходилось сталкиваться с ним!

Согласен Каяба говно ещё то, брал новыестойки мне вообще не понравились, пробивают как будто старые, старые которые снимал те намного лучше каябы, старые Монро.

А что если эти вентили латунные заказать у токарей стальные?

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Можно, латунь паять легче, а сталь варить можно п, автоматом, то же норм будет!!!

А припаяный сосок не оторвет? Может надежнее все таки резтбу нарезать?

@dimaster2123

2 жыл бұрын

🤣 если оловом паять то может и оторвет, хотя как за паять личный опыт показал что 3-4 атм. Держит без проблем!!! А латунь очень крепко держит!!! По сей день стоят, езжу не оторвало!!! Резьба хороший вариант, но латунью не хуже, проверено! Спасибо за просмотр и комментарий!!! Меднофосфорным паял трубки высокого давления, 140 атм держит отлично!!

@user-nv5mv4mb8e

2 жыл бұрын

Дело в том, что лично у меня нет горелуи подругой. Паяльником такой припой не осилить, вот думаю.. 1. Ровняем поверхность 2. Покрываем медью (раствор медного купароса) 3. Лудим 4. Сверлим 5. Режим резьбу на соске и в отверстии 6. Паяем оловом

@dimaster2123

2 жыл бұрын

@@user-nv5mv4mb8e оно и оловом можно, а можно на хамут как на первом видео, и тода все будет о, есть еще вариант сваркой приварить резьбу!! Полуавтоматомну или хороший сварщик

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Паять с кислотой хлорид цинка паяльная кислота рексант и тогда можно лудить без обмеднения, щетку по металлу под рукой походную горелку и усе

@user-nv5mv4mb8e

2 жыл бұрын

Да, да. Уже читаю про походные горелки. Отличный вариант, но резьбу все равно сделаю)). А вот припой покрепче олова выберу. Спасибо за подсказки

У тебя горелка слабая. Хорошо паять горелкой МАПП латунью

@dimaster2123

Жыл бұрын

Да знаком с мапом экобраз обычно брал, на тот момент закончился!!! А сейчас не могу в магазах его найти!

@dimaster2123

Жыл бұрын

Метилацитилен пропадеен пропан

А как с задними стойками ремонт проходит?

@dimaster2123

Жыл бұрын

Да то же самое только сосок в низу, докачать можно стравить нельзя, только с маслом!!! Не снимая!!!

Подскажите зделал стойки как у вас машину сильно раскачивает что нетак?

@dimaster2123

Жыл бұрын

Какое масло залили?

@dimaster2123

Жыл бұрын

Стойки хорошо про качали? Может быть воздух или мало масла, авто легковой?

Подскажите пожалуйста как в автомагащине описать данный сосок за 150р. Чтоб меня поняли что я хочу

@dimaster2123

10 ай бұрын

вентиль тракторный, камерный, металл!!

@korotkoProsto

10 ай бұрын

@@dimaster2123 благодарю. Поаробую себе так сделать. У меня правда по моему картриджи стоят

@dimaster2123

10 ай бұрын

@@korotkoProsto картриджи не пробовал делать!

Зделал всё также,не работает стойка , почему не пойму ,сразу всё хорошо, через два дня не работает, не где не травит негде нет тест масла,а не работает

@dimaster2123

Жыл бұрын

Масло заливается в нижнем положении штока, заливаем до отверстия и преподнимаем шток на 1/3 треть доливаем, ещё на одну треть доливаем, поднимем до конца, в тазик плавно опускаем до конца лишнее должно выйти, и начинаем кочать, воздух там ещё есть, после того как прокачать, опускаем в низ и закручиваем золотник, если перелили или не доли работать не будет!

Целый час болтавни,опупеть

@dimaster2123

2 жыл бұрын

Есть такая беда🤣

Забей на балаболов дружище...

Да правильно говоришь мужики мужикуют а бабы сплетничают.

Здравствуйте. Видео 👍 На 🤡 не обращайте внимание) Теперь по делу)- Стойки до сих пор работают?)

@dimaster2123

4 ай бұрын

да правда уже несколко раз менял масло, последнее залил аж2т амортизаторное, самое то!! спасибо за комментарий!!!

@user-su8uc5qm7s

4 ай бұрын

@@dimaster2123 Получается,что бы заменить масло-нужно каждый раз снимать стойку? правильно понял?) Если так, то может проще впаять такой же штуцер в нижнюю часть стойки и сливать его прям на авто?),а воздух после закачивать через верхний.

👍