Подробный обзор экскаватора Doosan DX210WA

Doosan DX210WA - воплощение мощности, комфорта и надежности от инженеров Doosan Infracore.
DX210WA - колесный экскаватор с отличной производительностью для выполнения работ, которые требуют максимальной точности и оперативности. Гидравлическая система экскаватора и двигатель настроены фирменной системой e-EPOS на оптимальные режимы работы машины, а улучшенная эргономика салона способствует комфортной работе оператора и обеспечивает безопасную и приятную рабочую среду.

Пікірлер: 16

  • @user-zb4vl8bq1q
    @user-zb4vl8bq1q2 жыл бұрын

    Всем доброго дня. Мой первый экскаватор Doosan 210 гусянка, сейчас работаю на 140 колеснике, так же на 160,190 попеременно. 140 шустрый, 160 помедленнее но оба сбалансированы и можно работать без лап (Колбасит немного), по топливу экономичны. 190 без лап не вытянишься, быстро крениться, топливо жрет как бык помои, плюс у него мощь и производительность намного выше предыдущих. В обслуживании они неприхотливы. Но если закапал, надо сразу делать иначе будет ссать. Ходовка вообще класс. На 190 автомат боится нагрузок, по стройке только на первой, по неровным дорогам на второй. На третьей только асфальту. Ни коем случае!!!!: не трогаться с третьей, не ехать на малых оборотах и не подниматься в горку. Печка в морозы слабая, не хватает у нее мощей для прогрева в минус 30... Вот бы немного в кабине поменял бы производитель некоторые моменты местами и дополнил бы, тогда бы ему цены небыло. Работаю на нем с удовольствим.

  • @user-cv3br2tj2j

    @user-cv3br2tj2j

    Жыл бұрын

    А какой расход в час 210 солар колёсник

  • @nintendoa603
    @nintendoa6034 жыл бұрын

    А как неудобное расположение подстаканика сзади справа?

  • @user-eo3ps3be5o
    @user-eo3ps3be5o4 жыл бұрын

    Добрый вечер! можете подсказать по поводу экскаватора, как с вами связаться?

  • @AntonKuznetsov1
    @AntonKuznetsov13 жыл бұрын

    Основной насос Кавасаки там не японский стоит! В лучшем случае корейский, а может и китайский! На насосе бирка есть, там и указан производитель его. Почему не показываете бирки?

  • @555avanes
    @555avanes3 жыл бұрын

    Почему меню не на русском ? Или можно установить самому русский язык?

  • @555avanes
    @555avanes2 жыл бұрын

    Главный насос разве не бош рексрот?

  • @user-hz6pe3gy7t
    @user-hz6pe3gy7t4 жыл бұрын

    Что там форсунки, проблема тормозной шланг купить..

  • @altynai7246
    @altynai7246 Жыл бұрын

    Здравствуйте какая цена

  • @xusniddinsobirov2464
    @xusniddinsobirov24643 жыл бұрын

    Ака установка топлини апаратута метки

  • @xusniddinsobirov2464

    @xusniddinsobirov2464

    3 жыл бұрын

    Досанг210

  • @Katalonec95
    @Katalonec954 жыл бұрын

    когда корейцы будут делать отвал сзади ??? а спереди лапы!! как на хендай, это минус Dossan, а так все отлично!

  • @Develon_Ukraine

    @Develon_Ukraine

    3 жыл бұрын

    Корейцы делают любой вариант шасси. В Европу по умолчанию идет описанная Вами конфигурация. У нас же все хотят отвал спереди и единичные случаи - сзади

  • @user-or5eg6ke7g
    @user-or5eg6ke7g5 жыл бұрын

    Во всех обзорах и при продаже техники топливный бак пустой. Я продаю реф Вольво. Покупателю от души заправлю до воронки. Покупал САТ в 2013 году. Чтобы забрать экскаватор пришлось везти с заправки топливо

  • @Develon_Ukraine

    @Develon_Ukraine

    4 жыл бұрын

    Техника вся поставляется с необходимым минимумом в баке для транспортировки. Любая новая машина с автосалона будет с минимумом, которого хватит до ближайшей заправки

Келесі