ПОДРОБНАЯ РАЗБОРКА И ДЕФЕКТОВКА АКПП 09G от VW passat B6
Автокөліктер мен көлік құралдары
Разбираю акпп 09G (TF60SN AISIN) от VW PASSAT B6
Затем осуществляю дефектовку составных частей АКПП
Если вдруг что то упустил вы мне напишите в коментариях
Разбираю акпп 09G (TF60SN AISIN) от VW PASSAT B6
Затем осуществляю дефектовку составных частей АКПП
Если вдруг что то упустил вы мне напишите в коментариях
Пікірлер: 97
Спасибо написал курсовую работу
следы на сталях это прижоги, от перегрева при трении, трещин и ступенек на сальных дисках практически не бывает, задиры бывают только в случае разрушения фрикционов. у них другая болячка- в идеале такие стали лучше под замену но как минимум обязательно проверять на плоскостность, от температуры их коробит. Пружины в пакетах очень редко ломаются так что упругость пружины совсем не показатель. Обязательно проверять целостность кромки поршня и на утечку под давлением. Вообще эта коробка очень чувствительна к зазорам в пакетах, уже при 0.3-0.5 мм ухода зазора от нормы возможны толчки и удары при переключениях. Ну а в целом весьма неплохо
Просмотрел твои фильмы.Подписался,и лайк однозначно,жесть конечно,как она тебя достала,и ты её достаёшь.
Вот тебе и мастер 😂 Не поршня не посмотрел Диски чёрные,а пойдёт Резинку поищу 😂 А разборка и ремонт на тряпке это вообще супер
Спасибо мужик!
Поршни с дубовыми кольцами под замену. Кольца тифлоновые тоже под замену обязательно.
Удачи .была такая проблема. Но продал как есть .
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
Денис Лисичкин а чего не стали ремонтировать?
Пипец зачем я это смотрю. Итак на работе каждый день этим занимаюсь...
Это какой-то прикол он угарает ))))
Привет, разобрал уже 2 АКПП 09G и на обоих нет стопорного кольца ,которое у тебя стоит на 13-34 минуте, это какая то особенность автоматов, по году выпуска?
На 32.10 пакет фрикционов в норме. Без претензий.
Добрый день!вот в видео с 13:43 где вы снимаете стопорное кольцо,у меня его не было,такое может быть??Спасибо!
А если пропала задняя скорость? Не подскажете, в чем может быть проблема, куда копать?
Пятна темные на стальных дисках означает пробуксовку пакета и перегрев
Как правильно этот шток вытащит? Не могу выбыть этот штиф... Что делаю не так? Там на подобие колечко? После установки штифта закручивается и закрывает штиф, чтоб не выскочил?
Привет, не могу найти подшипники диференцила и промежуточного вала. Подскажите пожалуйста где их найти?
Это конечно жесть, всё разобрать 😲 как это всё, потом, в кучу собрать?! 🤯
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
в видео написано ломаю акпп собирать не буду ))))))))))))))))
@xVoLAnD
6 жыл бұрын
Ну если так ))))
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
а больше ни как )))))
@xVoLAnD
6 жыл бұрын
зачем тогда резинки покупать? ))))
VCDS можно её продиагностировать?
На 18.34 видел увидел металлическое кольцо фрикциона с " подпалинами", пятна тёмного цвета, такие надо менять на новые. Пока они холодные, они ровные, когда начнут нагреваться, начнут терять геометрию по плоскости, т.е. будет зазор между этим диском и фрикционным диском сцепления.
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
согласен кольца нужно менять было с фрикционами, но бюджет ограниченный(((((
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
так видно что они перегретые на выработки на них никакой нет
@ThePocoloco59
6 жыл бұрын
Перегретые или сгоревшие- это очень плохо.
@BAJIEPbI4
6 жыл бұрын
если они гретые то они уже кривые, примерно как гбц. и нормальной площади прилегания уже не будет
Офигею если это окажется проводка в гидроблоке
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
наврядли
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
обычно механика выходит из строя в первую очередь
металлические диски все синие от перегрева. то что фрикционы нормальные живые как определил? на глазок? там вообще то замерять толщину надо. причем там износ 0.5мм на всех 4 фриках уже будет критичен, сомневаюсь что автор такой износ глазомером определит. неудивительно что после такого ремонта коробка свалилась в аварию
@KO_nstantin
4 жыл бұрын
0,3 мм )
Здравствуйте, 6ю передачу можно сделать длиннее?
Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно найти подробную схему разбора Акпп vw. 1.9 2002 заранее благодарен
Если черные пятна по стальным кольцам, то они буксуют. Износ в микронах по каждому кольцу и твой поршень просто не может дожать и остановить честь планетарки. Соленоид в итоге электроникой докачает давления и остановит планетарку в нужную передачу, но...... Менять эти пакеты надо. Иначе чего туда лазить?
Так делать можно когда к мастеру приезжают и с интернета умничать начинают тогда я говорю делай сам ))) и они делают """""
в первый раз наверное?
Добрый день.Напишите результаты вашего ремонта. У меня сейчас началась точно такая проблема ,букс на 4.
@user-ti4gp5jz1b
2 жыл бұрын
Тоже хотелось бы знать результат такого ремонта. Заранее благодарен.
09 (к) надежнее ?
На 28.32 тоже следы горевшего металла...Менять однозначно.
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
да я уже коробку собрал оставил старые кольца согласен с тобой однозначно что нужно было все стали и фрикционы менять
@murzik5563
2 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 дк вчем была причина пробуксовок?
@mexanikauto2467
2 жыл бұрын
Соленоид N89 по моему не помню есть видео на канале
@murzik5563
2 жыл бұрын
@@mexanikauto2467 спасибо. Тоже завтра буду разбирать акпп. Буксует 4.5.6 передачи. И с 3 на 4ю затягивает
Так долго в своей жизни наверно деда Мороза ждал, за ним поршень к2
Доброго времени суток! Давненько вас не было. У меня вопрос: До поломки были ли какие либо отклонения в работе коробки, например пинки, или толчки при переводе селектора?
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
До пробусковки и аварийного режима коробка была просто ляля переключалась плавно без рывков никаких проблем не было, просто резко хлоп и ппц. Никаких ошибок по коробке никогда не было, потому что машину периодически диагностировал!!!!
@igorgordeev8711
6 жыл бұрын
Думаю, причина может быть как раз в отсутствии магнитиков в поддоне. В следствии этого, то, что было на сетке фильтра вполне могло попасть в каналы гидроблока и соответсвенно ухудшить их проходимость или совсем забить.
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
на днях буду разбирать гидроблок
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
мне кажется дело в нем
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
на стенд гидроблок нужно везти
Здравствуйте,тоже снял АКПП с пассата б6 но столкнулся с проблемой при разборке,не могу выбить шплинт из штока переключения скоростей,у вас на видео эта втулка вся разбитая,как то там хитро сделано,я шплинт не вижу,подскажите как её снять?
@user-ht1yl1ve7q
6 жыл бұрын
Олег Яхин проворачиваеш втулочку до отверстия и выбиваеш выколоткой
@jonathand.4124
2 жыл бұрын
Там на этом кольце как бы сверху надет серебристый кожух, вот его надо покрутить и найдете там штифт черный с отверстием сквозным. Чтобы покрутить этот «кожух кольца» нужно как бы гвоздиком толкнуть кожух с помощью дырочки на нем. P.S. Само кольцо темное, кожух светлее.
Все втулки надо менять однозначно...И резиновые детали тоже...
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
не счет втулок можно и старые оставить, за исключением тех которые с задирами и провернутые, поменял втулку только солнечной шестерни одну
@user-jk4ce3yp4f
6 жыл бұрын
+MEXANIK AUTO у меня 09G со 2 на третью не переключаеться и на 6 иногда ошибка не коректное соотношения переключения 0732 подскажите как поменять втулки на гидроблоке или видео в ватсап скиньте 87055761791
@user-jk4ce3yp4f
6 жыл бұрын
+MEXANIK AUTO у меня 09G со 2 на третью не переключаеться и на 6 иногда ошибка не коректное соотношения переключения 0732 подскажите как поменять втулки на гидроблоке или видео в ватсап скиньте 87055761791
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
нужно вскрывать коробку осматривать поршни
@user-ko4rq9pc5d
4 жыл бұрын
Simon Detailer привет! Есть тоже самое, только на 09м? Спасибо
Ребята может кто нибуть сталкивался с заменою этих подшипников.Отзовитесь помогите найти.
здравствуйте! у меня пассат б6 турбо 2 литра полетел балансир маслянного насоса подскажите как его разобрать и поменять втулки
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
такого еще не делал
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
а как вы узнали что у вас балансир полетел???
@user-jk4ce3yp4f
6 жыл бұрын
+MEXANIK AUTO я поддон снял у меня вкладыш провернула 4 целиндр
@user-jk4ce3yp4f
6 жыл бұрын
+MEXANIK AUTO ваши я видео всегда просматриваю по больше бы таких ото у нас в казахстане нет таких мастеров или цену гнут как за новую
У меня тоже на 4 ты буксует как мне справит
Фрикционый чёрные. Значит горелые... у нормальных фрикционов цвет картонной бумаги.
Партномер резинок 09G.ORK01 или 09G.ORK02 (смотря на какой узел)
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
Alex Bykov спасибо огромное за номера!!! Вот только погуглил я их в России что нету, в Казахстане есть!!! В России не знаете где можно их купить, а то что то из-за одной резинки весь комплект не хочется покупать стоит как самолёт!!!
@alexbykov30
6 жыл бұрын
Я с Украины, у нас любая деталь есть на такую серию коробок.
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
Alex Bykov стоимость какая у Вас на эти резинки, те которые 02???
@alexbykov30
6 жыл бұрын
У нас продаються ремонтным комплектом (набор резинок, сальников, уплотнителей) от 80$. В России есть такой сайт www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html
kzread.info/dash/bejne/goR32JKtZN29gJM.html Ауди ку7,что там может так стучать?
Я пропустил, а зачем разбирал коробку?
@mexanikauto2467
6 жыл бұрын
На четвертой передаче машина буксовала, на фильтре была стружка, принял решение разбирать акпп
@user-hk9qw6dv5k
4 жыл бұрын
Вячеслав О. Чтоб сказать что всё нормально
И что было та ??
Ты такой букварь)))по чему ты не смотришь поршня?