И хана АКБ через 2 дня без езды

@user-gy6ep1yi5h

Жыл бұрын

У нас магнитола так стоит уже несколько месяцев (сам ставил) И скажу так, я замерял потребление магнитолы при таком варианте подключения и потребление там хер да нихера У нас машина простояла около 3х недель и с аккумулятором всё отлично)

@vlad_.1703._

Жыл бұрын

Возможно летом и прокатит Но зимой вряд-ли Ну просто у кого есть ещё доп усилители и всё остальное Там потребление около 50 в час будет У меня летом через месяц Акум сдулся ,после чего сделал через отдельную кнопку

@user-gy6ep1yi5h

Жыл бұрын

@@vlad_.1703._ Я поставил в начале зимы, как раз таки в морозы около 25 градусов она и стояла 3 недели А насчёт усилков и доп оборудования они отключаемы, через ремоут или же как то по другому

@grisha7834skill

Жыл бұрын

@@user-gy6ep1yi5h Это "У Вас", а у меня 2 магнитолы одинаковых, только на одной ревизия следующая, одна жрёт 52.6mА/h с АСС, без АСС 2.5mA/h. Другая 100mA/H с АСС, а без ACC не стал делать замер. Так что делайте выводы. Как говорится "Не знаешь, не трогай". Если разработчики сделали ACC, значит оно нужно и делать как показано в видео не стоит.

@Sergio83Hi-resAudio

Жыл бұрын

!))) теоретик херов!))) ты хоть изучи сколько мощи в аккуме и сколько потребляет сраная магнитола в простое !))) двоешник!)))

У меня через кнопочку идёт, обычно работает от зажигания, а если надо без ключа нажимаю кнопочку и все работает)

А если я Левша то у меня скрутка получится в обратную сторону, это нормально?

Не вздумайте в обход.Имею плачевный опыт по аккумуляторам из-за такой требухи.

Хорошая толстая колбаска)))

Я всегда на своих машинах + и - на аккумулятор соединял

Теперь нужно облудить, и одеть термоусадку.

Чего мудрить, красный провод наращиваешь чтоб был длинный, кидаешь на жëлтый, режешь этот длинный красный провод, в разрез ставишь кнопку, выводишь в бардачëк или на панель к кнопке вкл, выкл. И без зажигания включаешь и выключаешь магнитолу. Там можно по всякому накрутить, одновременно чтобы и с ключа и с кнопки магнитола включалась при этом акум не высаживала.

@usermegapolis

Жыл бұрын

@77rus57 это самый простой способ, через кнопку сделать, нужен кусок провода и кнопка.

@TheShurikGame

8 ай бұрын

​@77rus57это самый нормальный вариант - подключение через кнопку, схема элементарна, но смотрю тебе - диванному, этого не понять

А потом один раз забываешь выключить магнитолу и утром умер Акум , и иди купи новый 👍👍👍

Спасибо золотые руки

У меня ГУ подключено к заводскиму разъёму и без ключа играет и АКБ не садится

Газелька и опелек годами так работали, Шевроле новый акум сдох через 2-3 дня 😂

Потом хороший аккум превратиться в плохой.😂

Красный к желтому ТОЛЬКО через кнопку,если хочешь без ключа в замке слушать.

@user-zk3dh4op9y

7 ай бұрын

А в чем проблема ключ в замок вставить?

@sergemoreman7806

7 ай бұрын

@@user-zk3dh4op9y видимо у тебя нет машины?!? Иначе не задавал бы глупые вопросы.

Красный и жёлтый это классика 😅

Да он гений

Ещё забыл сказать что не новый акб в прохладную погоду вытянет за ночь , и на большинства магнитол будет работать блютуз модуль , и скорее всего будет отваливатся время от времени.😉

@sashahell3810

3 ай бұрын

Это если энергосбережения нет в магнитоле. Если эта функция будет, то не будет садить

Главное колбаска получилась

У меня тож клоуны так скрутили и аккумулятор садиться через неделю.😂😂😂

@user-kj1rv8lm7x

3 ай бұрын

я так соединял на калине Иногда по 2 недели простаивала машин акб не садилась

Дублируйте товарищи!!! Дублируйте питание на мафон!!!

Ага ну точно а зимой забыл убрать звук с мафона, прогрев ночью автозапуском заводит машину и музон херачит пока на машину кирпич не сбросят! :)))

Ключ вставил, замок на первое положение щёлкнул, и все😅

Аккум Тюмень, 70А, кислотносвинцовый, всегда так подключено было, никогда проблем с аккумом не было. От слова совсем, слушали хоть весь день, потребления 0. Максимум на ночь, или на долгий простой машины, выключали массу

Объясняю для особо тупых, в замке зажигания есть положение именно для магнитолы, и не нужно заводить машину для этого

@SergSHADRIN

9 ай бұрын

Для особо ТЕБЯ, говорю: на некоторых авто НЕТ такого положения!

@sergemoreman7806

8 ай бұрын

Для особо тупых,это чтоб не оставлять ключ в замке,если вышел из авто ,а пассажир ждет с музыкой, и чтоб зуммер не пищал при открытой двери, т.к. ключ в замке остался . Сидишь летом ,ждешь жену с магазина,а дверь не открыть. Пищит зуммер вместе с музыкой ,умник. Регистратор тоже через кнопку подключаю,что б можно было оставлять авто не на долго под присмотром😂

Я вместо замка подключтл через кнопку

закрутили потом берем гильзу и обжимаем будет супер контакт м прочный. потом термоусадочку и огонь

А взять плюс с любого потребителя где он есть без включения зажигания и через кнопочку спрятанную в невидном месте (не забываем про предохранитель)нельзя? Ну соответсвенно делаем все через клеммы обжимные или пайка (скрутки окисляются)

Не у всех есть режим АСС так что скручивал тоже но ещё хитрость применял 12 вольтовых кандерлв ставил на 30000мФ заебись было бес просадок

У меня первое положение поворота ключа , вкл мафон , дальше поворот зажигание и дальше пуск , зато подъехал с включённым мафоном к дому колюч вытащил и все заглохло, и мафон и усилки

@user-xf3xr9io5w

2 жыл бұрын

Молодец и это правильно, а эти советы до добра не доведут.

@grisha7834skill

Жыл бұрын

Не слушайте 77rus57. От того, что вы поменяли провода местами ничего не поменяется, магнитола так же будет включать только при Зажигании! Но Вы только сделали только хуже! На современных магнитолах Желтый провод это силовой! А АСС слаботочный. Если вы поменяли провода местами, то готовьтесь к замене проводки и магнитолы.

@grisha7834skill

Жыл бұрын

@77rus57 Мда, теоретик ты, а не практик. Жёлтый провод всегда был силовым с АКБ, а Красный слаботочным. Всё понятно, иди другим мозги промывай. Если ты считаешь, что все провода одинаковые раз они дают плюс, то кроме теории ты ничего не проходил. И то если она была.

@alextopchicago2317

8 ай бұрын

Умные люди придумали паровоз чтобы ездить, а дураки решили нахуй нам паровоз, мы пойдем изобретать велосипед 🤕😳. Это я к тому говорю что если придумали два раздельных провода, значит так правильно 🧐

@DROBILCHIK

8 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня почему-то жёлтый провод не подключён вообще. Только чёрный и красный. Настройки не сбиваются, сбываются если только клемму скинуть.

Красный провод под каким названием?

Пацаны поскажите как подключить магнитолу у меня два провода синих ана магнитоле разные как точно подключить

так пол страны делает

А как же постоянное потребление на выкл голове и даже снятой панели? Про это ничего не сказал, Артем. Многие по незнанке так подключают мафоны, а потом особенно зимой страдают от севших акб. Я, если не через Асс делаю, то красный управляющий (remoute) провод на запуск ГУ делаю через отдельную кнопку, частенько совмещая запуск вольтметра и ГУ на одной кнопке. Кнопку можно использовать заводскую в штатном месте, если есть заглушки под более жирную комплектацию например и т.п.

@RUD231987

3 жыл бұрын

Очень понравилась схема включения магнитолы на двух диодах. Алгоритм работы таков после включения зажигания включаете магнитолу и можно зажигание выключить магнитола продолжает работать .Когда магнитолу выключаете автоматически отключается и провод ACC .Схема элементарная .

@LeSTeR55LoudBass

3 жыл бұрын

@@RUD231987 Как можно подробней ознакомится с данной схемой подключения? Не очень понимаю как только на двух диодах лишь, можно реализовать вышеописанное?

@RUD231987

3 жыл бұрын

@@LeSTeR55LoudBass www.drive2.ru/l/2107450/

@LeSTeR55LoudBass

3 жыл бұрын

@@RUD231987 Благодарю, почитаю!

@RUD231987

3 жыл бұрын

@@LeSTeR55LoudBass В гугле просто вводите подключение магнитолы через диоды.

Максимально вредный совет. В таком режиме магнитола потребляет ток даже в выключенном состоянии. У людей разряжается АКБ через несколько дней. Если в замке зажигания нет режима "аксессуары", то магнитолу лучше всего включать через отдельную кнопку, а если нарушать целостности пластика не хочется для врезки кнопки, можно установить радиореле, которое будет включаться маленьким пультом. На Drive2 можно найти статью "работа магнитолы без зажигания через радиореле", там схемы подключения.

@user-ks9kv4en5r

9 ай бұрын

Можно на сигнализации допканалом АСС разрулить, думаю удобно будет, поставил на охрану АСС обесточилочь

@NikonorovMikhail

9 ай бұрын

@@user-ks9kv4en5r Да, действительно можно. Когда я поставил сигнализацию, я так и сделал. При постановке на охрану вырубается установленной мною радиореле и соответственно вырубается магнитола. Лекарство от забывчивости)

@user-ks9kv4en5r

9 ай бұрын

@@NikonorovMikhail ещё пару вариантов, датчик наличия ключа в замке на него вешать, если его нет то геркон в кожух замка заж, и магнитик на ключ))))

@NikonorovMikhail

9 ай бұрын

@@user-ks9kv4en5r Вот с герконом в замке зажигания интересное решение. В моём авто нет датчика наличия ключа в замке. Автомобиль видит наличие ключа, но не по какому-то датчику, а по иммобилайзеру. Если иммобилайзер считывает ключ, то значит автомобиль понимает, что ключ в замке. Вот как раз с дополнительным магнитным герконом идея интересная!

@sergemoreman7806

8 ай бұрын

​@@NikonorovMikhailвот почему при дистанционном запуске ДВС магнитола не включается,пока не снимеш охрану. Печка ,кондей,фары включаются когда заводится машина,а магнитола только при открытии замков.

Питание будет потреблять даже при выключенной магнитоле, не повторяйте за автором он глупый и советы у него такие же.

@N-REPIN

Ай бұрын

Потребляет через желтый провод памяти ?

А почему 3 и 4 динамиков играть перестали?если бы сгорела,то не работала бы🤔

Я так на своїй аудюсі нульовий акб 100 угробив😅

Вот после таких горе электриков потом всё переделывать приходится.

Это ощибка

Андроид бошки, так выключаются не до конца.

Не вздумайте так скручивать провода если вы не собираетесь их паять!!!

Лучше покажи как через кнопку ставить😂

а я как умный сделал на кнопку магнитолу и на кнопку отдельно усилители

Если производитель сделал откл через замок тот значит так нужно, и нечего колхозить и изобретать то что давно изобретено, это пагубно сказывается на целостности машины в плане пожара и на и без того напряжённый график работы пажарных.

Все эти скрутки нафиг. Пайка и термоусадка

@avtolive2555

Жыл бұрын

Нет , как раз тут только скрутки , никакой пайки в автозвуке

@grisha7834skill

Жыл бұрын

@@avtolive2555 С чего бы никакой пайки, а в усилители что, радиодетали на пластилине держаться начали или на честном слове? Пайка тут будет как раз к месту, т.к. на скрутке будут потери. Опять адепты понабежали, что в машине паять нельзя, ты хоть пояснил бы "ПАчИму так делОть нИльзя"

@NikonorovMikhail

Жыл бұрын

Обжим гильзы кримпером и термоусадка.

Не советую так делать, пока ездил каждый день все было нормально, как только 3 дня простояла машина то сразу сел аккумулятор

Подскажите пожалуйста что может быть не так? купил пионер 88 б/у подключил все провода как надо и нет плюса на саб Рем подключил все ! Ставлю старую все работает на саб идет сигнал

@firacus

Ай бұрын

Рем с желтым соединить попробуйте

😊жду в гости

нельзя так скручивать гибкий кабель, не слушайте этого чайника

Колбаса медная малокислородная

Это НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ, потом что-то у меня акамулятор кушает, или сама магнитола включается.

@Super-Ranger

Жыл бұрын

Х мм ххххххххэээээээээээээээээээээ

Он только скручивает,первый класс.

😂😂😂 если не дохлый акб, то будет дохлый.

Не грамотная скрутка. Потянул и все разошлось. С такой скруткой только паять. Если такую скрутку то через узел, тогда норм

сцуко а потом утечка идет, физику знать надо, с электротехникой, еще советы дает.

Колбаска получилась. Несолидно. Вы же профессионал. Есть недорого соеденительные планки под винты и контакты хороши и никаких колбасок. В Жигули уже есть распаянные колодки для питания и для акустики. Ничего не нужно закручивать в колбаску

@user-tj2qo8rq9e

9 ай бұрын

я у себя на кнопку сделал

Блять бред вообще. Учитель нашелся

Паяльник для слабаков😂

Спина не будет болеть?

@Olekcandr.

2 жыл бұрын

Не, спина не будет, голова будет когда магнитола коротнет и сгорит машина! Все будет хорошо со спиной. 🤣

В чем проблема ключ повернуть?😂😂😂

@SergSHADRIN

9 ай бұрын

На некоторых авто, нет такого положения!

@sergemoreman7806

8 ай бұрын

​@@SergSHADRINкрасный к желтому через кнопку и всё, автономное включение магнитолы ,без участия замка зажигания😊

@SergSHADRIN

8 ай бұрын

@@sergemoreman7806 пока без заморочек кинул желтый с черным. На выходные подгадал, авто 1.5 суток стояло, проверял на счет аккума). Носм. Потом Пролоджи от аккума напрямую подсоеденю, там уже желный на кнопку выведу.

@sergemoreman7806

8 ай бұрын

@@SergSHADRIN накосячил ,электрик блин 😂 Черный минус,желтый плюс и они силовые, это красный надо через кнопку на желтый сажать

@SergSHADRIN

8 ай бұрын

@@sergemoreman7806 Я в общем ХЗ по цветам)), посмотрел видос на ютубе и как там было подключил, только без кнопки... Потом вспомнил, мне еще зять в 90х говорил их соедингять, на первом своем авто 99ке))

Так же и на гранте делают. Через дня три акб в ноль

Что за третий провод?

@SergSHADRIN

9 ай бұрын

1. + от питания 2. + от ГУ 3. управление

Всегда удивляли идиоты, которые думают, что они умнее всех. Через неделю простоя с таким подключением акб в ноль сядет

колхоз

Работает. На всех машинах. Даже зимой. Даже с усилителями. Те кто написали, что высадит аккумулятор, Вам машина не нужна

Дак на заглушенную итак играет, так делают только в днищевазе