Спасибо за полезный видос 👍

Большое вам спасибо очень понятливо четко и ясно показывали здоровье вам брат

@Vitaliy_Golovatskiy

6 ай бұрын

Спасибо большое Рад что видео вам понравилось

Спасибо! Всё размеренно, всё понятно! Успехов!

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Спасибо большое Рад что видео вам понравилось

Большое вам спасибо очень понятливо еще бы показали как определить стартовую и рабочию обмотку

@vova_samodelkin

11 күн бұрын

Померяй сопротивление одной обмотки, затем второй. На рабочей обмотке будет меньшее сопротивление.

Эта аппаратура называется пускателем.Кнопка это когда в единственном числе.Пускатели ПНВС-10 и ПНВС-12 для однофазного тока,ПНВ-30 и ПНВ-32 для трёхфазного тока.Контакт который в видео называют центральным ,он называется средним мостиком.

Спасибо всё ясно и понятно

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Спасибо большое Рад что видео вам понравилось

Спасибо

Видео можно назвать так -----как замкнуть эл. сеть. То при просмотре видео на 5.43 средний это рабочая обмотка .а при повторе на 7.05 она уже пусковая.

спасибо

Вопрос! Так же, четыре провода, двиганы походят, но через кнопку всё равно приходиться толкнуть точильный круг. Нужен конденсатор? Обмотки определил точно (мультиметром), подключил, ошибок нет, но не стартует при помощи кнопки. Стоит гудит пока не крутануть слегка. Что сделать? Спасибо.

видос полезный но очень путаетесь в названии обмоток

👍👍👍

Все сделал также но через кнопку он только гудит.А запускаю всеравно рукой.Может реле нужно? я не селен в электричестве.

Пускатель для однофазного использования двигатель называтся АЭР новый ,и стартовый или пусковой.

А можно ли подключить реверс через кнопку типа как на сетевых фильтрах, удлинителях? Т.е. кнопка включения отдельно и такая же кнопка на реверс.

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Я думаю можно Только нужно наверно 2 шт Что бы к каждой кнопки подключать по одному проводу со стартовой обмотки

Добрый день.переходниктна вал у токаря точили,или заказывали где-то?

@Vitaliy_Golovatskiy

7 күн бұрын

Покупал на рынке

Виталий добрый день! Подскажите как можно найти рабочую обмотку и пусковую без приборов? Пробовал подключить такой мотор работает с реверсом но начинает дыметь. Пробовал менять провода всё равно дымит.

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Ну если без приборов то только методом "тыка" Берём 2 провода и подключаем к 220 Рабочая обмотка будет двигатель гудеть но не крутиться пока рукой не крутонете шкив в какау либо сторону А пусковая сразу начнет крутиться двигатель но через секунд 30 начнет дыметь так как она не рассчитана на долгое использование

@user-jz4vi1qn1d

Жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-jz4vi1qn1d

Жыл бұрын

Виталий добрый вечер! Испробовал все варианты. Почему-то работает 1и3 провод или 2и4 при запуске от руки, но не дымит. Остальные провода не реагируют вообще. Но так не должно быть. Получается что это разные обмотки работают в таком порядке. В чем причина? Другие варианты или дымит или не работают.

@user-vf2jd5px5b

Ай бұрын

​@@Vitaliy_Golovatskiyбез приборов тоже можно опредилить, у пусковой обмотки провода будут тоньше, а у рабочей обмотки провода будут толще, ну это не всегда можно опредилить, потому что не на всех электродвигателях есть такая функция

Почему через конденсатор,не запускается двигатель.Конденс.подобран правильноо

Здравствуйте как отличается стартовая обмотка от рабочей?

@Vitaliy_Golovatskiy

2 жыл бұрын

Меняем сопротивление с помощью мультиметра 2провода с меньшим сопротивлением это рабочая, а с большим пусковая У меня на канале есть ещё одно видео по подключению я там всё подробно это рассказывал и показывал И как можно подключить двигатель и без кнопки без конденсатора

@user-hw2kq6ot9e

2 жыл бұрын

Спасибо большое.

Здравствуйте Виталий! А где же реле или конденсатор, или они в этой схеме не требуются?

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Здесь не нужен Здесь кнопка трёх контактная Третий контакт замыкается пока держишь кнопку нажатой И к этому третьему контакту подключаем один провод от пусковой обмотки

@guru6914

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy Спасибо Виталий, понял, что с такой 3х контактной кнопкой реле или конденсатор не нужен ваще!

@valentinthesnokov867

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy если перепутать пусковую пару с рабочей и подключить как вы объяснили двигатель будет работать но с меньшими оборотами? Или так получится только с подключением через конденсатор?

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Если перепутать и подключить пусковую вместо рабочей То двигатель поработает пару минут и сгорит

@valentinthesnokov867

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiyуяснил, благодарю. подключение конденсатора на рабочую обмотку будет влиять на производительность двигателя, без него он не будет работать с номинальной мощностью?

Здравствуйте! У меня двигатель на 220 также работает от такого тумблера но только из двигателя выходит 3провода хочу сделать реверс по такой схеме будет работать если на переключателе соединить один и тот же пусковую обмотку?

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Не могу сказать Я с трёх проводными не сталкивался Поэтому к сожалению посоветовать ничего не могу

@valentinthesnokov867

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy посмотрите подключения трехфазных двигателей

@user-yq3nu1dk2w

Жыл бұрын

Зачем усложнять сам двигатель поверни слева направо вот тебе реверс.кому как.

@IVeretennikov

7 ай бұрын

Такой же вопрос, кто знает как на три продовода из двигателя подсоединить 6 контактный переключатель для реверса

Привет друг объясни мне пожалуйста у меня есть двигатель нол фаза 1квт какой кандесатор его подключить и как подключить спасибо

@MRzhaqyp

2 ай бұрын

Там на шильде должно быть написано какие канденсаторы надо поставить или же гугл в помощь)

Обмотку называешь то пусковой, то стартовой. Понятно, что это одно и тоже, но лучше в одном видео называть одним названием. Но всё лучше назвать пусковой (двигатель заПускается).

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Да правильно пусковая 👍

Подписался на канал 👍 Можешь показать в ролике как подключить этот двигатель к 👉Регулятору оборотов двигателя, регулятор скорости двигателя переменного тока, US-52. 400 Вт, 220 В, 50-60 Гц..❓ Если в курсе как это сделать , покажи пожалуйста в ролике , мне на медогонку надо примастить . Заранее благодарю .

@VAX-lc7pu

4 ай бұрын

Насколько знаю, US-52 считывает/отслеживает/РЕГУЛИРУЕТ обороты по датчику хола, которого у таких моторов априори нет. Этот вариант отпадает. Или это сродни простейшему регулятору напряжения за 70 руб. Он не будет удерживать заданную нагрузку бех таходатчика.

А если случайно задеть и переключить тумблер реаерса,двигателю хана?

@Vitaliy_Golovatskiy

7 күн бұрын

Я не пробовал Но думаю ничего хорошего не будет

А есть кнопка побольше в раза два 😮😮😮

На 5.41минуте на средней контакт подключать наверное надо пусковую обмотку а не робочею

В советских стиралках сразу схема реверса уже есть, там тумблер на три положения, центральный выкл., разве что реле времени ещë там подключено, но его без проблем можно убрать)

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Да но есть одно но У меня к примеру этот двигатель лежал давно и без либо каких тумблеров А если вам повезло вытащить вместе со всеми принадлежностями это конечно очень классно

@salamaleykum8233

Жыл бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy ага

зачем всё усложнять и так много кнопок делать?

какая музыка была в видео

@Vitaliy_Golovatskiy

Жыл бұрын

Caravana Vermelha

Включил по вашему совету, все нормально, но через 5 минут сильно греется, это нормально?

@Vitaliy_Golovatskiy

4 ай бұрын

Греться не должен

Здравствуйте. А без конденсатора этот двигатель сильно теряет в мощности?

@Vitaliy_Golovatskiy

4 ай бұрын

Я знаю что конденсатор нужен для пуска двигателя. А влияет ли он на мощность двигателя я не скажу

@VAX-lc7pu

4 ай бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy Другими словами, его (конденсатор) надо подключить на пуск (средний контакт)? А как его подобрать?

@user-uv5zg8ze5x

3 ай бұрын

Сюда не нужен кондиционер

@user-uv5zg8ze5x

3 ай бұрын

Здесь есть пусковая обмотка он работает без конденсатора

Якщо тільки 3 вихода з мотора можливо так зробити.

@Vitaliy_Golovatskiy

11 ай бұрын

Там трошки по іншому підключається Треба шукати відео з підключенням на 3 виходи

@yaremanegruch8077

11 ай бұрын

Немає такого відео.

@Vitaliy_Golovatskiy

11 ай бұрын

Канал на ютубі називається "Шуруп" а відео "Как подключить реверс двигателя с тремя контактами"

@yaremanegruch8077

11 ай бұрын

Дякую

Усім привіт! Цікавить як до цього усього підєднати конденсатор для збільшення потужності. Потрібно щоб була кнопка магніто пускач-пнвс , реверс та конденсатор дякую!

это туда это сюда ты схему покажи и все будет ясно если хочешь помлчь людям

@Vitaliy_Golovatskiy

8 ай бұрын

Я всё подробно показал так сказать на пальцах А ты думаешь те кто сможет разобраться по схеме( электрики) те зайдут смотреть как подключать? Они и так понимают как это все работает А я рассказал для всех. И каждый сможет спокойно подключить по видео

МАЛОГРАМНЫЙ!!! Питание 220 подключается сверху где кнопка пуск, а низ к двигателю и обмоткам...В ПРИынципе работать будет...но это как доставать правое ухо левой

@Vitaliy_Golovatskiy

9 ай бұрын

Прежде чем писать кому-то о малограмотности, вспомните как правильно писать нужно писать А то пока прочитал, глаза сломал

Як підкрючити кнопку Ви намалювали, а тумблер здогадайся сам.

@Vitaliy_Golovatskiy

11 ай бұрын

У відео я дуже детально все розповів і показав Треба бути уважнішим

@user-dd6hp6kp2k

11 ай бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy дякую Вам, що пояснили, я все зрозумів

@user-dd6hp6kp2k

11 ай бұрын

@@Vitaliy_Golovatskiy ще дякую, що не відмовили

@Vitaliy_Golovatskiy

11 ай бұрын

👍👍👍👍

09:35-НУ ТАК В СССР СНАЧАЛА ЖЕ ИЗ МЕТАЛЛА А ПОТОМ УЖЕ ИЗ ПЛАСТИКА...