Тайм-коды: 00:00 - О чем подкаст? Почему у нас непростой гость? 01:07 - Первый вопрос вице-министру Олжасу Сапарбекову: зачем вообще нужен казахстанский автопром? 07:04 - Почему «казахстанские» машины такие дорогиииие? 08:56 - Как дела, Эльдар? 10:06 - Нет ощущения, что казахстанский автопром находится в тупике? Зачем соревноваться с Кореей и Китаем? 12:00 - Почему не сделать казахстанский бренд машин? 13:41 - Про льготы для Балушкина (Бипэк-Авто) - почему провалилось, кто наказан? 17:24 - У каких двух отраслей в Казахстане есть льготы, прописанные законодательно? 20:22 - Опыт Узбекистана в автопроме (Нексии, Кобальты). В чем разница с Казахстаном? 21:34 - Зачем нам производить столько марок автомобиля? Зачем это все бизнесу, если все так сложно? 23:18 - Когда мы сможем купить «казахстанские» машины по доступной цене? 27:40 - Где есть регулирование государства в автопроме и где рынок решает? 31:21 - Ответ Санжару Бокаеву. Правда, что у нас собирают машины, специально разобранные перед ввозом в Казахстане? 37:30 - «Че там, сидушку собрать? Попробуй собери!» 37:56 - Почему министерство не пустило Санжара Бокаева на завод КАМАЗа? «Я не говорю, что он прав или не прав, у него ошибочное мнение» 40:30 - Аргументации вице-министра слабые? Ну, там же сидел человек с телефоном … 43:24 - «У нас общество любит сравнивать, как живут у нас и в другой стране. Но там так не передергивают же» 44:45 - Утильсбор и Алия Назарбаева. Почему новая компания не работает? 49:25 - «Данные компании работали по сложным схемам» 49:53 - Они богатеют на утильсборе, потому что мы беднеем. Как с этим спорить? 51:22 - Про серый импорт 53:15 - Про Лаврентьева 54:40 - «Некоторые стейкхолдеры Санжара не любят нас». Ктоооо? 55:44 - Что было на встрече Бокаева с вице-министром? 58:03 - «Есть четкое мнение, которое они пытаются вменить всем» - про соратников Бокаева 58:25 - Утильсбор - это новый налог? 1:01:07 - Ответ на кладбище автобусов под Алматы 1:02:31 - Про дилерские центры и сервисное обслуживание 1:05:11 - Большинство из движения против утильсбора преследуют свои коммерческие задачи? «- В том числе!» 1:09:10 - Когда я смогу купить «Элантру» за 6 млн?! 1:11:08 - «Все говорят - «Давайте как в Европе». Попробуйте подержите 10-летнюю машин в Германии!» 1:12:52 - А точно ли нам нужен казахстанский автопром с такими проблемами? 1:16:17 - «В России есть утильсбор. В Узбекистане есть ограничительные меры» 1:17:30 - Казахстанские производители не хотят продавать аккумуляторы в Казахстане. Как так? 1:19:19 - «За рубежом все покупают свое. Да, это патриотизм в том числе» 1:21:33 - Казахстан готовит ограничительные меры против китайских машин? 1:24:37 - «В отсутствии порядка не утильсбор же виноват …» 1:27:24 - «Вопросы про коррупцию это не ко мне» 1:28:55 - «Вы скажите мне - почему не надо автомобилестроение? Ничего слишком дешево на первом этапе не получается» 1:31:38 - KIA вложил $200 млн в Казахстан 1:34:03 - Промышленность, автостроение как база экономического экспорта Казахстана 1:36:25 - Договариваемся о новом интервью

@user-dh7tk9mr2z

7 күн бұрын

Дмитрий, честно говоря мы увидели неуверенность в достижение задуманного со стороны гостя, необоснованно взимание 2ой стоимости автомобиля, беспричинные точнее беспочвенные амбиций об улучшение компетенции действующих производственных циклов, при том что ранее сама группа компаний Астана Моторс показало такой ТРЭШ сборочного конвейнера!!!

Такая пурга даже 10 минут не послушал. С такими менеджерами какой новый казахстан

А почему не позвали Санжара он бы здесь как раз нужен был

@user54-hw7js5dh8jik

6 күн бұрын

Они уже показали свою некомпетентность во время первой встречи с командой #Нетутильсбору . Эти чиновники в кармане у Лаврентьева, который в кармане у семьи Назарбаева.

@RulaRaim

6 күн бұрын

тогда это были бы дебаты, где Санжар бы деклассировал вицика. Дима с Эльдаром простое интервью-подкаст не вытащили, что ожидать от дебатов)

Если вы законопослушный гражданин вы должны купить не за 6,5млн а за 11млн 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@marinanurmukhambetova8681

7 күн бұрын

Мхм, а если в кредит, то вместо 12 млн, 22 млн

@Baursak-ds9pi

7 күн бұрын

Законопослушный? А если сам закон преступен?

@jackjacket5268

7 күн бұрын

Не передёргивайте😐..😅😅😂

@user54-hw7js5dh8jik

6 күн бұрын

Да эти шыноуники куплены все с потрохами. Всевышний их и их близких и потомков наградит за все это зло. Ауминь.

@bekmukanbetov8898

6 күн бұрын

все 9,5 тысяч граждан, которые смотрят данный ролик, хором: Че бл?))

Закон значит у вас антинародный олжас, если гражданин должен купиьб элантру за 11 млн, если ее цена где-то 6.5 млн, сами себя то хоть слышите?

Никогда чиновник не скажет своё мнение,потому что тогда его уволят как лицо не поддерживающее линию правительства! Они научены говорить общими ничего не значащими фразами,за их речами ничего нет! Они оправдают любое ограбление народа и любое обогащение олигархов.

@QwerTy-rv2px

7 күн бұрын

в любом случае чиновники должны быть избираемыми народом, а не как сейчас по назначению неизвестно кого и сами они не известно кто с преференциями!

@user-fx2pz3jc9z

6 күн бұрын

Они и есть этот народ. Его представители. Большинство людей выбрали б свою семью, а не чужие семьи. Вот и он так делает.

Короче итог какой: вы будете покупать Elantra за 12 миллионов, а не за 6 - потому, что мы считаем что так надо. За такое в демократической стране чиновник вылетел бы со свистом😂 Аргументация расплывчатая и, как минимум, не убедительная…

@user-xc9yu3gf5m

6 күн бұрын

Кто нибудь посчитал сколько раз он повторил одно и тоже 😂😂😂

Автопром частная компания, пусть развивается самостоятельно, без народных денег!

пригласите Санжара, пусть он на цифрах покажет, а это балабольство и оправдание воровства из кармана простых людей. Я не хочу и не буду покупать машину тут за 11млн с которой еще и налоги никто не платит, я куплю ее за 6 и оплачу ВСЕ налоги и сборы на таможне, и принесу пользу всей стране, а не сделаю Лаврентьева еще богаче

ну он же лжет сидит, сроки исполнения обязательств есть, но они переносятся постоянно, НИ ОДИН не выполнил в срок локализацию. Балушкина выжили из бизнеса вовсе не по этому, а потому что не отдался с потрохами.

@user-citizen

7 күн бұрын

Бабушкин зять бывшего Акима ВКО Метте. Эти пройдохи одними из первых придумали и освоили эту схему с «отечественным автопромом», когда готовые к использованию автомашины, вышедшие с конвейера полностью собранными, частично разбираются (обычно просто колеса откручивали после того как заедут на ж/д платформу, потом стали еще бампера откручивать). Потом все эти детали прикручиваются на место уже в Казахстане. Благодаря этой нехитрой манипуляции обходится требование закона о растаможке автомобиля - по документам он оформляется как запчасти. В результате в бюджет недопоступают огромные деньги, которые поступили бы, если бы эти автомашины завозил не этот липовый «отечественный автопроизводитель», а сами казахстанцы, с оплатой всех таможенных пошлин и сборов при ввозе авто. Но это еще не все - ведь эти прохиндеи еще и цены на якобы «произведенные» в Казахстане автомобили устанавливают для казахстанцев намного дороже, чем если завезти эти же машины напрямую из той же Кореи. А потому что куда они денутся, казахстанцы? За сколько прикажут, за столько и купят. А чтобы не могли завозить самостоятельно из-за рубежа - установим утильсбор и первичку! И все, схема налажена, только греби деньги)). Ну и пусть в бюджет недопоступают миллиарды таможенных пошлин, которые поступили бы, если бы эти прохиндеи не мутили свои схемы с «отечественным автопромом». Ну и пусть казахстанцы нищают от грабительских цен на «отечественные» авто и от утильсбора. Зато несколько человек в стране стали сказочно богаты! Когда нынешние жулики-«автопроизводители» увидели, какую капусту рубит Балушкин с Метте, то как только старый мафиози Метте умер, сразу же стали отжимать этот бизнес у его зятя. Теперь эту корову доят другие. Но схема все та же воровская. Колоссальный ущерб как бюджету страны, так и народу Казахстана. А все эти бла-бла-бла про прорывные технологии, развитие компетенций, вхождение в тридцатку развитых стран - это смешно. Сейчас на рынке мирового автопрома жестко конкурируют японцы, немцы, американцы и всех их теснят китайцы. Многие крупные автопроизводители сдулись и разорились либо на грани разорения. Уже нет шведского Вольво, многих американских марок, итальянских, испанских, французы дышат на ладан, англичане вынуждены были продать свои автопроизводства немцам и американцам. Ну и куда в этой ситуации лезет Казахстан? С кем вы собрались конкурировать? Сначала хотя бы велосипеды или стиральные машины научитесь делать, там и осваивайте современные технологии. Но там же много не украдешь)). Вот и мутят автозаводы, якобы казахстанские, и разворовывают под это миллиарды. А заводы то по факту те же китайские и корейские, просто построены за пределами Китая и Кореи. Но продукцию сбывают китайскую и корейскую - эти авто выходят с конвейеров их заводов, лишь потом их частично разбирают и в обход пошлин завозят в Казахстан. Намного лучше для экономики и народа Казахстана было бы просто не мешать казахстанцам самим покупать эти же машины в Китае или Корее и завозить их в страну с оплатой всех пошлин. Тогда и машины были бы дешевле, и в бюджет поступили бы сотни миллиардов таможенных пошлин. Но эти деньги ведь не уходят в никуда - они идут в чьи-то глубокие карманы. И обладатели этих карманов скупили всех чиновников Казахстана, которые теперь отрабатывают эти деньги и пытаются продолжать дурить казахстанцев, нагло игнорируя все доводы, прямо и четко изобличающие все эти воровские схемы.

Плевать на ваш обьем и логистику Олжас, это ваши проблемы, проблемы автопрома, они не должны ложиться на плечи потребителя. Если бы цены были равные с корейскими вопросов бы не было.

@kzkunm

7 күн бұрын

100%

@user-cu4cw1ez6y

7 күн бұрын

Они все уже договорились за счёт народа

Очень слабые вопросы и не менее слабые ответы, беззубо вышло, почему не позвали Бокаева туда же?

@Radical_video

7 күн бұрын

Как будто заказной интервью, очень удобные вопросы

Дима ты потерял почти 2 часа времени из жизни пригласив чиновника поговорить о правде!

@user-Kurmet

6 күн бұрын

Лапшу понавешал

@PowerVeritas

4 сағат бұрын

А я даже не смотрел потому что толку нет😂

Невозможно его слушать!!!

Почему он говорит "произвели" 148 000 автомобилей, когда их просто собрали как конструктор. И какое отношение к сборке автомобилей имеет сбор денег на утилизацию? Отдайте всю утилизацию металлургам, они спасибо скажут.

Очень слабые ответы. Как будто в компетенцию ничего не вошло в итоге.

@Radical_video

7 күн бұрын

Больше вопросов к вопросам

Подкаст получился серо, уныло, вопросы детские, ответы невнятные. Касательно развития и становления казавтопрома за тот период который им дали можно было бы и мелкоузловую сборку освоить. Вон Жакишев АТОМПРОМ поднял и за менее короткий срок. Как говорится если человек не хочет делать он найдёт тысячу причин это не делать, а тот кто захочет делать найдёт тысячу способов это сделать

@nurbolranbayev1425

7 күн бұрын

Дмитрий, Вам надо было всё таки чуть лучше подготовиться. Желаю вам счастья и здоровья.

Этот вице министр вообще с головой то дружит? Вы должны приобретать машину за 11 млн.а не за 6 млн., он тем самым хочет сказать что мы Идиоты и то что нам, точнее по какой цене они захотят мы должны брать, тем самым показывая любовь к Родине!!! Слушайте их надо всех там снимать у них походу с логикой и реалиями совсем плохо..

Дима надо было Санжар тоже позвать

Если будет олимпиада по лапшагонство наши министры займут первые места!

@samatzhussipov37

2 күн бұрын

Прям с языка сняли👍

@samatzhussipov37

2 күн бұрын

Прям с языка сняли👍

С 16 года осваивают, а результата НОЛЬ, а для народа и государства МИНУСЫ ОГРОМНЫЕ!!!

Единственный четкий вывод который был вынесен в этом видео: Останемся с голой жопой все таки

@QwerTy-rv2px

7 күн бұрын

либо ты занимаешься политикой, либо политика тобой, за нашу лень политическую на нас жируют паразиты общества захватившие власть держащие весь народ в рабстве

Полностью поддерживаю Санжара и его команду, по движению нет утильсбору и первичной регистрации

@user54-hw7js5dh8jik

6 күн бұрын

Пора уже выносить на референдум. Параллельно ходатайствовать об увольнении всех чиновников, связанных с лоббированием интересов олигархов, без права занимать государственные должности до конца жизни. Пусть работают на Лаврентьева и Смагулова.

Я работал на заводе в Костанае, со мной работал чел, который на заработках в Корее эти же машины разбирал😂

Диииимаа Надо было побеседовать с Санжаром И потом уже с этой пустышкой - которой дали задание и он его выполняет

Почему я гражданин Казахстана с зарплатой 500-700 $ не имею возможности купить себе в кредит классное авто за вменяемый % и переплатой? Почему у меня нет право выбора? Почему мои потребительские права нагло и грубо нарушаются? Я не хочу покупать дорогие вёдра с болтами Сарыарка Авто и прочей конторами присосаашиеся к госсубсидиям и залезшим волосптой рукой в карманы граждан через первичку и конской ставкой утильсбора? "Сносить" надо весь это маминскляровский схематоз. #нетутильсбору

Кто нибудь тут живёт в Казахстане о котором болтает этот сказочник???

@QwerTy-rv2px

7 күн бұрын

ну так, если нами правят чиновники которых ни кто не выбирал то чего вы ожидали от этих паразитов захвативших власть и держащих народ в рабстве???

@user54-hw7js5dh8jik

6 күн бұрын

И таких сказочных (сами знаете кого) 99.9% в системе

Такой бред, мы должны развивать помышленность, мы будем улучшать компетенции - вопрос неужели тех денег которое выделяет Вам государство, льготы, освобождения от налогов, НДС и этого мало значить необходимо завышать стоимость завезенные готовых изделий это как понимать? РАЗ НЕ УМЕЕТЕ ДЕЛАТЬ НАРАВНЕЕ С РЫНКОМ, ИЛИ ЧУТЬ ДОРОЖЕ НА 15-20% ЗАКРЫВАЙТЕСЬ!!! БЕЗ ВАС МЫ БУДЕМ СПОКОЙНО ПРИОБРЕТАТЬ ПО АДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ АВТОМОБИЛИ, СЕЛЬХОЗТЕХНИКУ И ВСЕ НЕОБХОДИМОЕ. Страна итак живёт в непростое время и низкими показателями по всем отраслям...

@Gamz04

5 күн бұрын

До них это не доходит!!! Смысл покупать у покупателя тоже самое авто но дороже!

Даже не хочу слушать этого чиновника и тратить свое время. Мы их слушали более 30 лет, а жизнь наша не улучшилась. Раньше у меня была машина, а сейчас я ничего не могу себе позволить. Мой брат продал свою машину и не знает, что купить, так как новые автомобили слишком дороги из-за утилизационного сбора и первичной регистрации. Цены на машины просто нереальные. Что он пытается объяснить? Я бы ему поверил, если бы мы могли позволить себе местные автомобили, но это не так. Если они производят машины, почему они такие дорогие? Однозначно, нет утилизационному сбору! Зачем усугублять социальное напряжение?

С 2016 года собираем утильсбор и до сих пор сиденье и мультимедиа БУДЕМ ДЕЛАТЬ!? И причем тут утильсбор, первичная регистрация и производство автомобилей!? Вообще этого чувака слушать блевотно 🤮🤮🤮

Согласен с комментаторами, здесь Санжар нужен был, но в таком случае вице-министр не согласился бы на интервью/подкаст :)

Утильсбор введен с 2016 года на автомобили. Что мешало по 2023 год, а это 8 лет между прочим! Следить за тем, чтобы уже за эти 8 лет достичь 50%? Где были ответственные люди и чем они занимались?

Свое мнение вменить всем? О чем ты Олжас Сапарбеков. Это мнение народа. Мы не хотим покупать тот же автомобиль как интервьюер сказал за 12 000 000 тенге, мы хотим его купить как весь мир за 6 000 000 тенге. Вот и все. А бизнес ваш если не конкурентоспособен, то он и не нужен никому кроме вас самих.

Так неубедительно! Неубедительно! Почему? Почему корейский автомобиль, произведённый в Китае, привезённый в Казахстан, с учетом доставки, таможенных платежей, НДС, утильсборов и прочих поборов и плюс накруткой серых дилеров, стоит в половину дешевле собранного здесь в Казахстане, который и от НДС освобождён и от пошлин???? При том, что комплектация будет существенно дороже? Почему? Хорошо, может я чего-то не понимаю, но тогда объясните, почему Zeekr 001 привезённый из Китая серым дилером стоит 22 000 000, а привезённый официальным дилером, который как Юра лицо и официальный представитель, вывозит из Китая без китайского НДС и при этом здесь он стоит 31 500 000 тг? Почему? При том что комплектация у официального дилера существенно скромнее и он так же освобождён от пошлин и налогов до 2025 года? Почему????? Создайте и не препятствуйте в стране честной и Справедливой конкуренции!!!! Все сферы придут в порядок!!!!

8лет прошло уже 😂😂😂 локализация 9,7 😂😂😂 через 3года будет 50% это как...😂😂😂😂

@RenatReferiNS

7 күн бұрын

Бред сивой кобылы это, даже ежу это понятно 😂😂😂

Ребят, ну очень сложно таких товарищей слушать. Ты его спрашиваешь про Фому, он отвечает про Ерему . Классно, что его позвали, но я не осилил. Спасибо!

Жаль потраченного времени на просмотр. Соплежуи

Понятно только то что "что то производим..." и это БОЛЬШОЙ СЕКРЕТ что они производят...!!! Сейчас речь о утильсборе...где завод на котором утилизируют автомобили...?!!!

Столько лет, мы только и делаем что бесконечно стремимся.... Только до сих пор не добрались никуда

Что за хитрожо,,,й философ у вас в гостях на ворованных деньгах строят автопром и без стыда нам впихивают продукт свой за высокую цену. Ваш автопром Фейк!

полная чушь - диалог не о чем, Дима еще один такой контент и я отпишусь от тебя...не ожидал от тебя, нам и так хватает провластных телеканалов где всю эту чушь рассказывают

@user-sb8zu9ej4v

6 күн бұрын

Второе мнение необходимо, нам нужно понимать общую картину

Звездабола отправили 😂😂😂😂

аАааа. понял. Вице-министр хочет чтобы мы ездили на авто с подушкой безопасности и мониторами, а мы назло им ездим на 20-летних авто и не хотим менять. Жмоты мы, не хотим за 11,5 млн покупать авто и как законопослушные гражданине не спонсируем Лаврентьева

так и не получил ответ почему наши авто такие дорогие?

@RenatReferiNS

7 күн бұрын

В этом и есть казахстанское ноу-хау 😂😂😂

99 % средств утильсбора уходят на поддержку автопрома, а не экологию

@user-sb8zu9ej4v

6 күн бұрын

Заводы по переработке мусора закрываются, это выгодно, их, видимо, не субсидируют

Давайте тогда за Боинги возьмемся. Начнем с дворников для окон Боингов 😂

@user-cr5tj7jr1r

6 күн бұрын

Еще можно чипы для Искусственного интелекта выпускать так скажем конкурировать с Nvidia

Нашему правительство уже наврать как два пальца об асфальт. Самое глупое и бездарное в истории правительство, за последние 3 года. Мне очень стыдно, что я терплю это правительство.

Не обосновал следующее: почему до сих пор, несмотря на то, что прошло уже больше 10 лет, мы находимся на уровне крупноузловой сборки? Почему нет ни одного завода по утилизации, хотя денег собирают много и уже давно. Почему ему смешно, что продукты питания дорожают из за утильсбора? Перевозчики привозящие, развозящие продукты питания берут эти машины в кредит в стоимости которых сидит утильсбор. Они заплатили утиль сбор в кредит, соответственно просто накидывают в цену перевозимого. Это ясно даже оленю. В Узбекистане 37 млн населения, у нас 20. Почти в два раза меньше рынок. Стоит ли игра свеч, кто нибудь делал такие расчеты? Или все это один большой распил? Норвегия, Дания, Финляндия не производят машин, но они производят другие высокотехнологичные вещи и богато живут. Вообще кто сказат, что мы в 20 миллионной стране должны производить авто? Зачем утильсбор на сельхозтехнику? Это же прямое вредительство, ибо всю линейку своих тракторов и комбайнов мы не произведем, это не рентабельно, этт глупо в конце концов.

Узбекистан первичку и утильсбор как казахстан не поднимал. Они просто подняли таможенную пошлину на взвозимую легковую автомобильную технику. На специальные, сельскохозяйственные техники таможенную пошлину понижали. Изучи историю развития авто прома в узбекистане. Балабол ты гость, тошно тебя слушать. Лапшу на уши вешаешь

с первого вопроса уже есть ответ что нам это НАХРЕН не надо, Узбекистан начиная с дэу' нексия и матиз научились ПРОИЗВОДИТЬ авто, а мы даже собирать не умеем нормально за 15 лет.

@artmaxstudio2684

7 күн бұрын

А вы в курсе какой ценой они этого добились? У них вся страна на Chevrolet ездила, а на любые другие бренды 100% налог

@sauromatae9728

7 күн бұрын

​@@artmaxstudio2684 так у них ездили потому что цены низкие

@user-rr4qj1yy6x

7 күн бұрын

@@artmaxstudio2684 там хотя бы налог который идёт в казну, а у нас тупо наценка 100% которая без налогов уходит 2м олигархам, которым ещё и субсидии дают бонусом. И они в итоге стали поставщиком авто и реальным сборнищиком что принесло прибыль стране в виде налогов, а наши тупо на дотации живут уже минимум 10 лет.

@user-cr5tj7jr1r

6 күн бұрын

​@@artmaxstudio2684и все равно обанкротятся

Еще даже не начал смотреть видео, но уже уверен на 100% что беззубый чиновник ничего нового не скажет кроме оправданий утильсбора и "автопрома".

Ребята из правительства 8 лет ушами хлопали и палец о палец не удалили, чтобы к 2024 году локализация уже была 50%. В теперь говорят нам, что синее - это зелёное 😂😂😂😂

Лучше бы малый бизнес поддерживали такими ставки как для авто прома под 0% почти!!!

Я всё понимаю и даже поддерживаю все их душевные порывы по развитию нашей несуществующей промышленности! Но я не понимаю и не принимаю, почему это должно происходить за мой счёт сверх уплаченных мною налогов? И почему при этом эти якобы автопроизводители имеют аномально высокие доходы?

Как же сложно слушать его бред😖

Дима зачем ты согласился у тебя нет компетенции и яиц для этой проблемы. Твою площадку выбрали как слабое звено среди журналистов и попали в точку!!!!

@hetki86

6 күн бұрын

У Димы отличная площадка. А если для вас «сильная позиция» - это орать, наезжать и перевирать факты, то это уже не журналистика. Кстати, у Бокаева была отличная возможность в прямом эфире устроить шоу на заводах Астана Моторс, там были и Минпром, и Минсельхоз, и Минэко, и МВД. Но Бокаев и вся его команда предпочли не явиться и слиться. Хотя сами были инициаторами. Балаболы.

@Gamz04

5 күн бұрын

Не надо было делать контент для них

@geratdistribution7345

5 күн бұрын

Или самую дешёвую))

За 8 лет существования утильсбора, достигли 9.7 процентов. Получается еще лет 75 и локализация будет 100 процентов.

Вице-министру за смелость 5, за знание темы опять надо в школу. так и живем (((

Пусть зам министра сначала сьездиет на производство сидений за рубежом и сравнит с нашим 😭

бред несёт, комбайны полностью собираються в терророссии,

Если быть справедливым, почему за это должен платить народ?

Я уже не хочу смотреть, эти чиновники говорят около до вокруг....общими словами....

В Алматы с Политеха ежегодно выпускается сотня машиностроителей, которых НИКУДА не берут. Потому что на заводах сидят дяди со времен совка и покидать свои рабочие места не собираются. Сейчас все эти ребята таксуют, работают бортпроводниками, торгуют, кредитные менеджеры какие-нибудь. Зачем ВЫПУСКАТЬ новых никому не нужных ребят, если вы тех что есть пристроить не можете?

Все равно не понял. После огромного кол-ва аналогий с разных секторов экономики. А какого х.ра элантра которую за 6 мультов, нам надо покупать за 11 еще и нашей сборки с шильдкиами винов узбек или китай?

@RenatReferiNS

7 күн бұрын

Чтоб патриотизм проявить

Нихрена 51:21 продавайте мне за 6,5 а ваши 11,5 это ваши заботы - почему с моего кармана можно брать а с кармана производителя нельзя ???

Нет конкретики, только обещания. В каком городе есть мусороперерабатывающие заводы? Гарантийное обслуживание в три дорого.... Конкретно государство дает деньги олигархам для развития их бизнеса. Зачем нам автопром мы не можем конкурировать с другими странами...

Кладбище автобусов! Требования сервисного обслуживания! Вывод: только владельцы ПАЗов 1980х годов выпуска соблюдают тех.требования производителя Советских автобусов! Посмотрите на автобусы любого областного и районного центр РК (сам живу в городе 10 тыс. населения)!

Вот раз дали бизнесу развиваться, то пусть бизнес деньги и вкладывает. А грабительский утильсбор - это не про бизнес, а про грабеж собственного населения

Всем доброго времени ⌛ суток , у меня простой вопрос , а где наш человек возьмёт 11 🍋 , это для кого такие цены , да и 6 лямов это серьёзная сумма , не понимаю 🤷

@RenatReferiNS

7 күн бұрын

Чиновники оторваны от общества, они живут на откаты от олигархов и пр. Сытый голодного никогда не уразумеет же

Говорят с кем угодно, но лично с Санжаром поджилки трясутся 😂.

Короче двоякое ощущение. Тема с утильсбором не раскрыта, вице министр все таки не озвучил что деньги уходят на автопром.

Обман обман никакого автопрома в Казахстане нету привозят готовый машины и только крутят колеса и это уних называется Казахстанскии автопром позор кого вы обманываете простои народ долои Скляр далои шарлапаи требуем отставки правительство

30 лет всё заходим никак зайти не можем,надо работать с тем что имеем

Министерские оторваны от земли. Всё можно решить намного проще, если бы те кто на верху понимал потенциал своего населения, Жаль , что "слышащее" государство не слышит предложения. Проблем то по хорошему меньше, чем видят эти министерские и акиматовские, которые руководят отраслями, не работав ни дня там Постпойте завод по выпуску мартиц для выплавки или прессования, создайте грамотную госпрограмму по стимулированию производств, Если мозгов не хватает, можем помочь)

@RenatReferiNS

6 күн бұрын

Да они уже давно не в ладах с действительностью 😂

наши борются в скорости построения машиностроения с черепахами и ленивцами. Пока ленивцы и большинство черепах побеждают. Эх(((

Как я понял спикера - Все зависит от обьема! Чем больше чиновников , тем выше утильсбор.

Нет четкие вопросы, и ответы тоже мутные. Халықты ақымақ көріп отырғой

Осы сөздерді комиссия отырысы барысында тікелей эфирде неге айтпасқа, өйткені өтельге қарсы белсенділер өтіріктерін ашып тастар еді, бұлар жемқорлар Құдайдан қорықпайды,адамнан ұялмайды,тек өздерінің қамдарын ойлаған мақұлықтар, бұлар елдің қамын ойлайды дегенге өз басым сенбеймін

Тема очень актуальна! Но невозможно смотреть подкаст, прям засыпаешь🤦‍♂️ никакой конкретики, вокруг до окола, интонации и громкость скучны, питарная любезность и т.д. и т.п.. Нету системности разговора, конкретных фактов... всё пространно и ниочем. Тезисы темы уже годами конкретно обрисованы Санжаром и тут разговор должен быть кокретный: вопрос-ответ! А так только зубы заговаривают.

@RenatReferiNS

6 күн бұрын

Так его послали, чтоб он фантазии правительства озвучил таким образом, чтоб все поверили, что сказанное - реальность в текущей действительности

Дима, если приглашаешь одну сторону, то обязательно приглашай другую, потому что ты, к сожалению не эксперт в этом вопросе из-за этого тебе навязывают свою точку зрения

Никогда ограничительные меры не приводили к хорошим результатам

Реально 🤮🤮 от лживых слов. Такое ощущение представитель якобы автопроизводителей пришел. Понял то что чиновники реально живут в другом казахстане.

Разговор получился таким, что вице-министр не раз показал, что гусь свинье не товарищ. Прям отличная позиция. Ура! Так и победим, наверное 😢

Грамотный диалог был! Ведущим явно придется готовится в разы больше, если будете приглашать чиновник из какой-то узкой отрасли, но, на мой взгляд, приглашенный гость так и не ответил по цифрам какой экономический эффект от наличия собственного автопрома (кроме фраз про общий рост компетенции в сварке и покраске) и насколько мы больше в деньгах выигрываем в сравнение с проигрышем от протекционизма своих "недоизготовителей" авто.

@user-ye6oq9nv4h

7 күн бұрын

Интервьюер на канале хороший, я думаю сам выпуск был куплен. Поэтому так грустно выглядит ролик.

@RenatReferiNS

7 күн бұрын

Так он не ответил, т.к. некомпетентное трепло 😂

15 лет 20 милионов казахстанцев дискриминируют необосновано завышая цены на ровном месте. Говорят про развитие производства, а занимаются тем, что дерут с народа в три конца. Я ниразу не понимаю как это 20 млн. жителей должны переплачивать в разы ради автокоролей милиардеров, которые ничего в итоге не построили и нескольких сот сотрудников. (В ВКО в школах больше людей работает чем в АзияАвто работало). Хотите строить завод по изготовлению автокомпонентов - стройте, зачем нас-то грабить? Рассказывают байки про собственное автопроизводство, хочется спросить какое оно собственное, если это KIA или Skoda или ещё какие. На рыночных условиях им не выгодно ставить тут огромный, как дом пресс, чтобы штамповать крылья ... для нескольких тысяч авто в Казахстане. Возить запчасти из Казахстана (несколько тысяч км до ближайшего порта) невыгодно - выгоднее работать с предприятиями на побережьях и рассылать по всему миру морем. Герой рассказывает о великом достижении - на,али какие-то пластмаски делать для авто. Тоже мне достижение: литьевая машина и прессформа вот и всего делов. Вон в Zeta есть литьевые машины и прессформы для изготовления вёдер, стульев и прочего, так же есть оборудование для сварки и гибки метала. Всё просто - хочешь загиматься производством, покупаешь производственную линию и делаешь. Нет никакой нужды обуладывать народ оброком на покупку авто.

По факту кормим коррупционеров, уже ни к кому нет доверия, спасибо нашей стрвне. Если бы было всё по честному и коррупционеров пристреливали за взятки и лобирование тогда можно потерпеть для страны

Вот бред! Ну и что что вы хотите за 6 вы обязаны купить за 11!!!! Да пошел он!

При текущем политическом устройстве страны любое начинание скатится к банальной коррупции, поэтому - бесперспективно.

Басында велосипед шыгарып уиренсе екен сосын велосипедке косалкы болшек шыгарып уирену керек одан кеин машинанын сиденясы сол дурыс болар

По коррупции, для сведения: есть обязательства всех государственных органов регулярно проводить анализ коррупционных рисков. Т.е. политический служащий должен это знать, предупреждать и снижать.

Вот утильсбор направляется на 14 направлений, а Бокаеву вы собирались только заводы по сбору машин показать. Где все эти 14 направлений? Когда они будут развиваться? Уже 9ый год идёт незаконных поборов денег с граждан страны, а воз и ныне там

Демагог.... Любой кейс там неудачный. 8 лет уже "крупный узел". Также бабло выводится за рубеж, и весь этот "праздник" заставляют оплатить простых граждан. Завтра решите здесь бананы выращивать и введёте заградпошлины, и не колышет, что здесь бананы не выгодно выращивать? Отменить надо все льготы и преференции, если выплывут - значит, пусть живут, если не выживут - туда им и дорога. Устали уже всех своей коррупцией... Дима, конечно молодец - терпение ангельское, я бы гостю "с ноги бы пробил".

@RenatReferiNS

6 күн бұрын

Ну, по сути у нас и зерно в текущих масштабах выращивать невыгодно, т.к. КПД маленький в сравнении с засеиваемыми площадями, но из года в год по старой советской привычке продолжают сажать пшеницу, хотя конечно ж количество таких площадей нужно уменьшать и сажать только там, где это выгодно и экономически целесообразно

Характеристика чиновников КЗ. Маниловщина - ж. разг. Употребляется как символ прожектёрства, беспочвенно мечтательного, оторванного от реальной действительности отношения к окружающему, пустого фантазёрства, беспринципного благодушия.

Эти ваши «льготы» для бизнеса хороши только для владельцев этих самых «заводов». Допустим, не выполнит свои обязательства, просто вернет БЕЗ НАЦЕНКИ деньги, которые не платил. И все? Чист. Раз это хозяйственный договор, никакой уголовной ответственности нет, только в рамках договора. А граждане Казахстана при этом должны покупать «локальные» авто по цене вдвое дороже или переплачивать утильсбором и первичкой.

У меня была киа рио Костанайской сборки, сборка и качество покраски ужасная

😂😢😅да это же готовый министр Философии. Кузнечики, бамперы, шины и часы назад. Кто управляет экономикой страны?

Вице-министр лукавит. Пусть олигархи вкладывают свои деньги. Зачем стричь деньги с граждан РК? Они итак налоги платят государству и не обязаны также платить баснословные суммы за грабительский утильсбор, который даже не в бюджет уходит, а в частный карман. Утильсбор не является государственным налогом или иным обязательным государственным сбором

Пустой трёп. Утиль не отменят.

Я только услышал, если возможные теоретически но внятного ответа нет

@RenatReferiNS

6 күн бұрын

Проблема в том, что в головах у чиновников УЖЕ весь пазл сложился и УЖЕ есть все производство, которое не то что на бумаге, а только в голове. Но народ должен также УЖЕ сейчас (или даже ЕЩЕ вчера) платить за эти воздушные замки. Типу дайте сейчас, а мы потом когда-нибудь уж точно сделаем, честное слово, вон у нас все в планах же 😂😂😂. Так и живём распираренными планами жизни на десятилетия вперёд, прозябая в действительности в необустроенности и коррупции 😢

По автобусному парку и кладбищу автобусов - все предельно ясно. Вице-министр же сказал ранее, что нет контроля, нет порядка. Вот и все. Поэтому ни с кого нет никакого спроса. Поэтому за счёт бюджетных денег спускают деньги на автобусы, которые ездят 2-3 года и все - идут на кладбище