Нет-нет, КамАЗ не надоел. Лайк! Кстати говоря, Дмитрий, не извиняйтесь. Многие проекты, в том числе и КамАЗ, Вы реализовываете во многом для подписчиков. Кто виноват, что работы технической много... Мне очень нравится наблюдать за проектом! П.С. хоть бы Вы не охладели к КамАЗу.

@jostin77777

5 жыл бұрын

4310 не может надоесть

@user-df7ui5lf6n

5 жыл бұрын

Поддерживаю. Есть желание с железом повозиться, но нет возможности. А так, вроде бы как сам ковыряешься... Очень интересно

Дмитрий рем часть также очень интересна, лично мне очень нравится. Продолжай про ремонт Камаза а кому это не интересно дверь всегда открыта. Пусть смотрят другие каналы.

првееет снимай тех часть это круто,продолжай интересно очень))))а тем кому не нравиться пусть идут смотрят дискавери

@user-ry3nv4qm9z

5 жыл бұрын

Алексей BATMETAL RETURNS дискавери тоже хорош канал собой

@vladvladi6166

5 жыл бұрын

Вам интересно смотреть как человек крутит гайки? По моему это садо мазо над собой или же вам на столько нехуй делать что сидите и смотрите как Дима ебется с ключами

@MegaDiamond91

5 жыл бұрын

@@vladvladi6166 каждому своё. Здесь собрались разные категории граждан: я люблю наблюдать как воскресает техника и Алексей возможно тоже такого же формата человек. Вы (рискну предположить) скорее всего на ней работаете и для вас это рутина, поэтому смотреть интересно покатушки. Мы с Алексеем можем тоже самое сказать: вам интересно смотреть как Дима 10 минут выезжает из лужи и е-тся на одном месте? ))

все нормально, пилите тех. часть)

@jostin77777

5 жыл бұрын

тех часть про 4310

Как же будет приятно посмотреть на готовый результат, когда он станет конфеткой и оглянувшись назад вспомнить сколько было всего )

Дмитрий, где же вы такие шланги взяли кривые, чек остался с магазина, верните им обратно, а Камаз не надоел ни разу, снимайте, удаяи

Нам всем подписчикам нужно помочь Диме раскрутить канал так что все делаем репосты в контакте и не только и рекомендуем его канал друзьям знакомым родственникам и всем подряд поможет Диме все вместе

Тех часть очень интересна! Снимайте в том же духе!

Ничего не надоело, мне наоборот например нравится тех часть. Продолжай в том же духе. Удачи тебе во всех начинаниях!

Дима привет! Когда выбиваешь ставь материал на торец бруска . Так просекатель не будет загибаться. Проверено! Удачи тебе.

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо, хитро

С начало ставлю лайк дяде Диме, потом завариваю чаёк с лимоном, и только потом смотрю его видосик!

Поржал про то как Миша передал привет ахаха))) Раньше смотрел его, нравился, а счас перестал. Вместо работы руками как было раньше Миша счас языком в основном тока молотит совсем не интересно стало смотреть. А на ваш канал случайно наткнулся и заинтересовался. Слежу за восстановлением Камаза. тех часть мне нравится больше чем тупое месиво по грязи.

Доброго денёчка. Видосы заходят. Несколько коментов по тех.части. 1. Очень аккуратно с барнаульской резиной, она не айс. 2. Заппиливается две выколотки из трубок, большая короче маленькой, всталяются друг в друга, центруются, свариваются. Мне комплект сделали такой только двухрезьбовый. 3. Проверь сальники подкачки, в мосты сбрасывать должен только при закрытых кранах. 4. Шланги продали с 43118 похоже, они слегка длиннее и чаще из-за этого выходят из строя. Брак верни по чеку.

@user-yi3uj2sk8h

5 жыл бұрын

В мосты он вообще ничего сбрасывать не должен если манжеты рабочие

Удачи и терпения!

Дима привет 👋 Не знаю как у вас, у нас в России мастерская по изготовлению шлангов высокого давления называется Гидроскан. Молодцы ребята, делают любые шланги. Кабинет со спальником будет отлично смотреться на твоём камазенке.

Просто один позитив идет от Ваших видео, снимайте и показывайте. про камаз особенно интересно

Дядя Дима Спасибо тебе за то как пользоваться инструментом, т.к. нынешнее поколение скоро забудет что такое тапор, уже не говорю про токарный станок.

@user-em8by6vj4n

5 жыл бұрын

Руки есть, а остальное прибудет!!

Я при изготовлении прокладок колечек из паранита,резины с опытом пришёл к вырубке их не на пеньке или доске,не на пластине из свинца,а на ровной поверхности верстака,плиты..кладу толстый(5мм) отрез паранита и на нём надсекая материал ударами средней силы, проворачивая просечку делаю качеством не хуже магазинного)Даже если и уводит что-то,есть наждак и напильник)

Дмитрий наконец то я дождался, забор похож на забор)))

Отличные видухи, снимай больше как проводишь реанимацию Камаза.

Камаз 4310 это гвоздь канала, только из за него и подписался, чем больше видео про Камаз тем лучше, ЛЮБЫЕ ВИДЕО ПРО КАМАЗ

Приятно смотреть . И за Мишу отдельно респект . Молодцы

Судя по видосам, Хороший ты человек!!!

Грамотно сняты ролики! Лишняя тягомотина либо выпущена либо ускорена. Приятно смотреть! Вообще, операторская и монтажерская работа очень нравится в видео!

Класс видос.шприцевать надо ,масла глянуть.сними это

Сначала лайк,потом смотрю,очень положительный у вас контент.

Технические видео 👍очень нравятся, снимай дальше, а вот люфтец что не проверил на 4310 подшипники слабоватые, особенно внутренний узковатый он, ну если не возил грузы то ходить будет.

Шпилечки,гаечки колесные и за диском ступицу нужно было нигролом помазать только он из масел не окисляется на воздухе,да и вообще мажь все откручивающие тобой гайки,болты и даже аккумуляторные клеммы только НиГролом👍

Качественный контент смотрю на одном дыхание

Класс! Обожаю техническую часть по ремонту КамАЗа! Молодец, Димон! А тем, кому не нравится техника, пусть очередную мыльную оперу втыкают!👍👍👍😀😁😂

Классное хобби у дяди Димы)))

Дима у тебя лучшие технические серии,снимай еще!!!!!!!

Класные интересные видосы про реальную е...Лю с техникой!

Сначала лайк за ремонт забора потом просмотр!!!

С праздникам наступающим Дима )))

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо, взаимно

Блин, защиту поставил а вид уже совершенно другой-Круто! Похоже КамАЗ потихоньку начинает обретать свой истинный и неповторимый вид. Удачи!

Нет, нет Дмитрий не переживайте, все видео класс и очень позитивные и познавательные и технические и с покатушками. Так что пусть все идёт своим чередом и на Ваше усмотрение. Продолжайте и дальше нас радовать. Удачи во всём. Родным привет и с наступающим праздником.

Дядя Дима красавчик🤘видосик класс👍👍👍

дмитрий привет нам очень нравится как вы возитесь с камазом продалжай в том же духе все как в реальной жизни нет наигранных работ лайк беспорно

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Спасибо

все класс.видосы супер.но когда работаешь на токарном или фрезерном станке нужно поливать деталь с резцом(сверлом) эмульсией или веретенкой на крайний случай чтобы металл не терял свойства.

Привет,Дмитрий!Продолжайте снимать видео!Все ваши проекты очень интересны!

Спасибо, было интересно 🌏🕊

Дима привет. Забор шикарный. База класс 👍👍👍

цикл передач про переборку и смазку токарного станка создавай,симфония хруста(передачами)

Привет Дима интересные и познавательные видео у тебя на канале, продолжай в том же духе а особенно хорошо что делаешь всё своими руками, огромный палец в верх.

Терпение жилезное супер

👍 Спасибо большое

Если что передадим👍👍👍👍👍все классс Бурятия смотрит

Дима дальнейшем тоже видосы с Камазом продолжай,жду след видос!!!

Дима, технические серии тоже интересные. Особенно в твоём исполнении.

Да все устраивает удачи,шишигу не мешало бы помыть

Камаз не надоел ,интересное видео.много интересного узнаю от ваших видео .

Дима,то-что ты резинки вырубывал подходят силиконовые кольца масляных каналов с комплекта прокладок ГБЦ.Их отдельно можно приобрести.

Привет, Дима! Давно смотрю твои ролики... а сейчас вдруг заметил, что не подписан... Исправил досадную оплошность...подписка, колокольчик, лайк...)))

Дмитрий, День Добрый. У нас в РБ есть контора БЕЛПРОМИМПЭКС (rvd.by), делают шланги, трубки и тд. Так что может лучше не китай, а наше родное !)

Не глядя - палец вверх .

Хорошие просечки или официально высечки)получаются из втулок плунжерных пар тнвд,а из штока делают керн.

Резину можно мочить водой Выбив внутренний диаметр, подбираем штифт под размер его и внешней выколотки: соосность можно соблюсти

ровный забор)))!!!

Интересные видосики. Лайк.

Класс!

Привет тезка!!! Резину разьест масло!!!! И опять утечка, только фторопласт, в Леруа есть похожие прокладки!!!! Удачи!!!

Все норм давай камаза продолжай

я один не знал что такое колхозники?))

@user-mz9lc8hg5b

5 жыл бұрын

НАВЕРНО))

@user-oq6ow5su6l

5 жыл бұрын

Значит ты не ездил на машине с подкачкой,колхозник проще поставить когда снимаеш колесо для ремонта чем вкручивать нипель!

Нет на камазе нет такой системы сброса воздуха через мосты. Требуют замены сальники полуосей.

@user-ie8xh9xp3y

5 жыл бұрын

на военном камазе может

@user-vu7nh2ly1o

5 жыл бұрын

Я как военный тебе говорю.

@user-dw2le2fy6o

5 жыл бұрын

Естественно нет,энероаккамуляторы растормаживаються при 4.5 атм.

@user-vu7nh2ly1o

5 жыл бұрын

А при чем энергоаккумуляторы? Они относятся к тормозной системе а не к подкачке шин.

@user-dw2le2fy6o

5 жыл бұрын

Давление воздуха в системе общее?Если стравливает подкачка до 3.5 откуда в системе тормозов возметься 4.5 для растормаживания энергачей?

Просечку нужно было сделать сборной, что-бы просечка маленького диаметра центрировалась по внутреннему диаметру просечки большого диаметра. Для удобства изъятия из просечки резинки, на маленькой просечке оставить плечики.

то, что самоучка эт не важно, главно, что бы самоумейка был!😂👍

Дима, к нам тоже приходили те же люди, и тож сказали чтоб бурьян и кусты выкосили.

@user-fs2mu1nq9d

5 жыл бұрын

К нам тоже приходили, заставили склады убирать.

@user-no6wz5lq4y

5 жыл бұрын

Реально есть люди, контролирующие порядок и чистоту, или шутка?

@user-fs2mu1nq9d

5 жыл бұрын

@@user-no6wz5lq4y Есть.

@user-no6wz5lq4y

5 жыл бұрын

@@user-fs2mu1nq9d класно, и что рублем карают или как? Если что я не стебусь, просто не знал такого

Дмитрий только вперёд класс!! Не сдавайся все получится.

Привет Димон,Лайк!))

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Привет

Обпаевай штуцера паяльником с оловом, у меня всё работало, и помогало выйти из положения.

Пойду пока дискавери посмотрю😁 позовите,когда поедет Камаз.

Класс видео и канал

Лайк!

Димка вот если так ухаживали за техникой в армии, то качество конструкторов и душа вложенная в их создание до сих пор была нам как инструкция для развития !!!

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Согласен

нет не надоел только их и жду

24:20 это не ржавчина, это пыль с колодок.

Любо-дорого посмотреть старания по востановлению техники...

С резинками засада. Из шланга нарезать лучше и были-бы маслостойкие...

Привет с Якутии, смотрим))! Что там с Уралом? На какой стадии ремонт КУНГа?

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Установка печи в баню, подготовка к обшивке

Сальники подкачки лучше ставить с Евро Камаза они долговечны не пропускают воздух надо только нарезать резьбу под штуцер подкачки

Друзья, подорите дяде Диме спецмонтировку для гидравлического домкрата.

Дмитрий, помните свой мотоцикл Днепр из гаража 90-х? Не знаю кто как, а я смотрел каждую серию скрестив пальцы, чтобы завёлся. Ваш канал тем и уникален, что мы переживаем и болеем за вас. Скажи вы тогда "Ну извените, что Днепр.." так вой бы был слашен из-за другого конца земного шара. Так и с КАМАЗОМ, опять же, говорю за себя - КАМАЗ актуален, нафиг остальное, потом посмотрим )) Вам не надо оправдываться перед нами ;)

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Ян спасибо за поддержку, и помощь по КАМАЗу, всё нет времени ответить, приношу свои извинения, нужно изучить конкретно проводку зарядки, но думаю там ньюанс с Реле отключения возбуждения, спасибо за поддержку, спасибо что смотрите

@MegaDiamond91

5 жыл бұрын

​@@customtruck2403 , Дмитрий, и вам спасибо - всё от души! :) Может это вас подбодрит, если скажу, что постоянное желание помочь и нырнуть в монитор, но отсутствие знаний побудили купить учебники для техникума по автомеханике и электрике. Когда-то по примеру Гагарина мальчишки рвались в космос, следуя вашему примеру кто-то вдохновляется обучится (ну хоть попытаться разобраться). :) Вам не за что извинятся, я смотрю все серии подряд уже сколько-то лет. Я знаю, что вы работаете много, у вас (я так понял) своё дело что очевидно забирает массу времени, семья и всё остальное, что не чуждо человеку. )) По поводу КАМАЗа и реле. Я повторюсь, но ещё раз вместе с тем, что до меня дошло позже. Ситуация крайне странная. Я ещё раз глянул в талмуды знаний и есть одно замечание: правильно мерять между массой и "Ш" ток, а не напряжение (это важно). Машина должна быть заведена - это крайне важно, т.к. реле и генератор связаны с замком зажигания. Если регулятор исправен, то при изначальном напряжении 24 В (напряжение аккумулятора), должен потечь ток от "Ш" к массе. Напряжение между Ш и массой в состоянии проводимости может быть около 0, а вот ток там будет, поэтому там нужно проверять ток. В реле могут износится стабилитроны и резистор R6, которые служат измерителем напряжения в проводке автомобиля и тогда возможна ситуация, при которой реле будет отключатся при напряжениях ниже чем аккумулятора, т.е. как у вас - всегда отключено. Чтобы не гадать, можно с помощью лабораторного эксперимента (как в книге) найти это напряжение стабилизации, т.е. напряжение при котором реле прерывает ток. Это и является ответом на все остальные вопросы: реле не пропускает ток при любом напряжении, реле пропускает ток но при другом напряжении, чем номинальное? Это даст понимание что происходит. Кстати, в Гродно у меня лежит ненужный регулируемый источник питания, который спаял, когда был студентом. Но он немного недоделан. Охотно подарю. А вот реростата нету ( Насчёт реле прерывателя обмотки возбуждения. Оно открыто только в момет когда крутит стартер. Я не сразу понял зачем. Пока крутит стартер, в цепи появляется большой ток, а т.к. изначально на реле 24 В и оно должно пропускать ток, то есть какая-то вероятность спалить проводку возбуждения. Там ещё что-то было про реле, но оно не может влиять на напряжение стабилизации. В том смысле, что реле-регулятор как робот, которого интересует есть ли 28 В между его + и - или нет. Минус берётся с массы, а + приходит с проводки. Если меньше - пропускай ток между Ш и "-", а если больше не пропускай. Это реле поставить было бы полезно, так мне кажется, но во вторую очередь.

@MegaDiamond91

5 жыл бұрын

@@customtruck2403 я хотел уже было поддержать вас, купить новое реле, так после того видоса, где и новое вроде как и не сработало то я уже не знаю. Но не бывает такого, блин. Если напряжение между + и - реле ниже 28В (на корпусе написано) должен идти ток от Ш к - (она же масса).

Виталя молодец

КАМАЗ сдаётся !!!!! Скоро покраска

Привет! Дядя Дима помой Шишигу пожалуйста)))))

А подправить резьбу леркой не вариант? Конус можно облудить!

какое хорошее качество колодок

КамАЗ не надоел!

Это плахие шланги. На новых с завода идут бронирование. В металлической оплётке. Они и по размеру подходят и прочней, качественнее. Защита ставиться свободно. Лучше поищи бронированные. Цена у них одинаковая.

Дима силиконовые резинки в магазине сантехники А простая резина быстро расыпается

👍👍👍🚚🚚🚚

расскажи пожалуйста что стало с трактором и мотоциклом.

Вталя давай почаще смеши)

подписчики мишани яковлева тебя смотрят, привет с новополоцка

@customtruck2403

5 жыл бұрын

Привет, спасибо

Покажите шышыгу я очень соскучелся по нему пожалуйста если можно.🙌🙌🙌

Здраствуте Дмитрий, хочу вам подсказать как зделать что бы выколоткой работать один раз и резиночка будет готова после одного удара и буде ровнинькой что бы не париться. В ту большую выколотку нарезаете резьбу в нутри а потом на маленькой выколотке тоже только с наружы, потом кручиваете и подганяете рабочую плоскость. Всё можно работать.

Вот и нам когда в море присылают запчасти типа таких кривых шлангов это жопа...

Давай д. Дима!

На шланги подкачки надо ставить маленькие резиновые кольца, они продаются... поэтому у вас и травит воздух