Дядька спокойный, не замутнённый, посмотрел видюху и отдохнул душой, спасибо!

Увлечённый , самостоятельный и технически грамотный человек это сила!!!! Во все времена и при любой власти!

Хороший пример очень увлеченного человека ! Достоин подражания ! Удачи и семь футов под килем !

@user-ne1mp5vf2i

4 жыл бұрын

Здорово сказано!

@moroZOV46

4 жыл бұрын

под скегом))))

Нет ничего лучше человека, увлеченного и погруженного в то дело, которое он делает!

приятный человек и подача. Интересно смотреть.

Да какие извинения!? Эстетичность для выставок и прочих понтов. Главное надежность, практичность, и удобство в эксплуатации и обслуживании! Супер👍

Вот молодцы и умельцы! Как Олег так и все те кого он встречал. Всё просто и главное практично.

Я думаю производителю лодок Братан, за такую рекламу его продукции, нужно поучавствовать новой лодкой 520й и бензином! Лучшего продвижения лодок сложно придумать!👍🌄

Олегу респект и уважуха . Настолько приятный стиль . Огромное спасибо , очень приятно смотреть .

огромное спасибо за прекрасный фильм..не торопливый ,не дерганный,много нового узнал..спасибо

Спасибо. Повторил багажник. У меня ещё более не эстетично . Зато отлично работает, сезон отработал на ура. Спасибо за идею!!

Посмотрел Твоё путешествие,Ты Мужик со стальными .йцами!👍💪Удачи Тебе видео прекрасное!

Тебя очень приятно слушать и смотреть. Не бросай это дело! Оператор тоже красавчик! Больше интересных путешествий тебе, больше показывай нам))!

Очень интереный канал. Все модификации и конструкторкие решения выше всяких похвал!

Подписался.классный ролик.Успехов вам.

Вожомоторка очень увлекательна, я сейчас наоборот пошел по пути уменьшения и компактности. спасибо за видео, с удовольствием зимой в мороз смотрю.

Спасибо за видео! Удачи! Ждем нового сезона!!! Всем водномоторникам пламенный привет!!!

Очень понравилось путешествие вокруг Кольск п-ва, красота неописуемая, сам я с Сибири, моря не видал вообще , вобщем спасибо. Привет с Тюменской области. Удачи парень.

Обзор классный! Есть творческое мышление! Лайк и подписка

Здорово! Приятно, когда человек так увлечён, но сколько же "любви" при сборке, накачке, спуске, переносе, а потом ведь после рыбалки "уставшему и довольному" это все назад разбирать, - у меня спина весь ролик ныла)) - прицеп однозначно и пусть говорят, что на дальняк не так удобно, медленнее, но лучше я приеду на 1-1,5 ч позже, чем буду это время вокруг лодки бегать, я отдыхать еду!!!)) P. S. да, я лодырь!)

В одном ролике столько полезной информации . Спасибо !!!!

Молодец отличная модернизация. Лодка просто огонь. Лайк

Все просто СУПЕР!!! Кронштейны к транцу можно крепить через резиновые или силиконовые или полеуритановые прокладки, а фонеру обработать эпоксидкой, это единственный материал который не пропускает воду.

Молодец! Очень интересно смотреть и приятно слушать! Успехов в освоении бескрайних просторов!

Все у тебя получится мужик! Я Квиксильвер 530 один тягаю с алюминиевыми полами и мотор 100 килограмовый Меркурий-55, ну правда я сам вешу почти 100кг ))))

Спасибо за идею, делаю по такому же принципу, корзина для ящика, так как лодка маленькая, аква 2800 а хочется более комфорта плавать, вот решился на такую корзину)

Ну мужик, у тебя через чур для меня все серьезно)))))) я думаю, как комплект полегче собрать)))) чтоб спине полегче было.... ну и , конечно у меня таких расстояний нет)))) а так, конечно, РЕСПЕКТ!!!!!!!

Олег душевное видео! Эстетика в "таких" делах как подготовка и снаряга не особо нужна! Желаю много путешествий! Спасибо за хорошие и добрые видосики.

@Predator.666.

8 ай бұрын

Не согласен полностью,подготовка нужна для лучшего понимания и времяпровождения...)🐔🐔🐔

Автор, ты просто чемпион тур походов!

Успехов тебе, Олег, и не пуха ни пера в твоих путешествиях!

Однозначно, под такую лодку должен быть лодочный прицеп!! Никто такие моторы по 51 кг не носит и даже не снимает с лодок! Все возится и сбрасывается с прицепа в снаряженном состоянии

Приятно было посмотреть. Понравились некоторые моменты. Удачи !

Смотрел с удовольствием! У нас нет таких дальних переходов, однако идея шикарная! 👍

Чем быстрее едешь, тем меньше видишь. Удачи, нужен, конечно, напарник. Веселей, и съемки будут существенней. Но это Вам решать. Ждем следующих экспедиций. Россия огромная. Вас еще Дальний Восток ждет, я думаю. А нам с дивана придется смотреть, тоже тяжкий труд. Растолстеть - раз плюнуть.(((

привет пвх-водномоторникам с Колымы!) спасибо, очень полезный ютуб!)

Мы тоже как то после коньяка ночером поставили сети пройдя 4 км туда и обратно на спущенных в воду транцевых колесах - зато на берег выскочил круто))

Да , серьезный аппарат у тебя! Зачётно. Молодец!

Большое Вам спасибо. С нетерпением ждем новые видео.

Олег, случайно наткнулся по ссылкам на Ваши видео... Сам по стране много и часто ездил, но в командировки. Ваши обзоры просто впечатляют! Подача несколько "скомкана", но это технический момент. В целом - всё очень интересно. Я, как и многие (читал отзывы), ждём продолжение про Белое море! К сожалению, пока нет времени "окунутся" в Ваши предыдущие выпуски... надеюсь, наверстаю. Ваши путешествия и видео - незабываемы! Спасибо!

Всё класс, какое не эстетично, ты молодец, сам всё делаю, ,,колхозю,, поэтому считаю практичность это прежде, а потом

Всегда с нетерпением жду нового выпуска.

Все очень здорово!) трубы багажника можно покрасить в цвет лодки,и вообще будет комплект!) как с завода!)

Браво 9 отличная ножная лягушка.

Классная лодка=)

Доброго времени суток. Я в шоке,что за лодка, ниразу не встречал на просторах ютюба. Будем подписываться,смотреть....😎

Олег, спасибо за видео! Обязательно приварите на транец планку,выше места прижимных пятаков. Этим в спасёте мотор от купания при жёстком наезде на припятствие!

Для накачивания лодки (подключения насоса) удобно использовать двух метровый сливной шланг от стиральной машины, подходит без изменений. Ещё с собой всегда в ЗИПе лодки вожу аэрозольный баллончик "быстрый старт" для пуска ДВС. Там смесь легко воспламеняющхся углеводородов, эфиров. Ещё использую колеса на быстросъмных креплениях, то же весьма удобно.

Спасибо, много интересного узнал!

Спасибо🤝 Все доступно и по нашему.... Жаль что живу далеко а то бы познакомились и в путь. У меня все тоже самое есть, только лодка поменьше🤝

Спасибо! Скорее бы уже 3 часть.

Олег,ждем продолжения путешествия по Белому морю!Удачи и успехов!

Транцевые колёса, как шасси на самолёте, пока не уберёшь - лететь не получится:))) Лайк, как всегда! И... ждём 3 часть фильма!

Классная баржа!!! С таким запасом бензина и в кругосветку можно!!!👍👍👍😊😊😊

Мужик молодец!!! Искренне. Добрый спокойный. А насос купи)))

Классное видео! Большое спасибо!

Привет. Очень понравилось, буду перенимать опыт.

К вопросу о люверсах... Если вы приклеите длинное усиление вдоль баллона - то это негативно скажется на сворачиваемости лодки в рулон. Ваш вариант как раз оптимален. Респект!!

багажник зачетный в трубы врезать краник и горловину можно водочку заливать

Конечно, нержавейка+ алюминиевый профиль электрохимия присутствует всегда. Но сильно актуально это для Д16. Если это АМГ, можно забить, думаю. А если на ноге мотора есть магниевый протектор, оснований для беспокойства вообще нет, поскольку струбцина мотора электрически соединена с транцем..

С удовольствием поддержал финансово. В добрый путь дружище!

@pr-modulevladimir2747

4 жыл бұрын

Хоть кто-то помогает. Круто ))

Молодец, спасибо вам

на нее 4 такта просятся, расход расход))

В накаченном состоянии хранить в гараже правильно , а вот в сложенном её могут попробовать на вкус микки - маусы. Смотрю каждое видео. Те кто не забывал поднимать транцевые колёса , у тех просто их нету. Как ГИМС относится к такому количеству топлива на борту ? Очень грамотно подаёте контент. Удачи и большой палец в верх.

@off-vw5sw

4 жыл бұрын

ГИМСу похрен, один раз останавливали меня, на борту было 400 литров горючки (100 литров в основном баке, по 100 на боках как у Олега, и еще 6 канистр по 20 литров). Может Ленским ГИМС похрен, но не придирались.

@OlegSenov

4 жыл бұрын

Спасибо ! До топлива пока никто не докопался.

@user-dm3ze8vz8p

2 жыл бұрын

@@OlegSenov Я тоже подумал за горючку. На АЗС в пластик не отпускают, а тут все в порядке со статикой(?).

@OlegSenov

2 жыл бұрын

@@user-dm3ze8vz8p Проблем не было.

Приветствую. Советую сменить вело замок. У него силуминовый наконечник, ломается неожиданно легко, проверил на собственном опыте (можно утопить мотор, надежды на него нет). Удачи в путешествиях.

@mikhailchirin8809

4 жыл бұрын

Верно! это декорация. Как-то попробовал дёрнуть (просто рукой) и замок развалился...

@user-fh5vh1iq6w

4 жыл бұрын

Я сделал тросик с карабином для подстраховки.

@OlegSenov

4 жыл бұрын

Спасибо, учту !

гм.. да.. без тележки никак с таким мотором.. я когда брал свою тоху 4т сразу тележку заказывал.. так как с ней вообще никак не получалось :-))) .. а насос для лодки все таки закажите.. чрезвычайно удобная вещь !!!

Pozdrowienia z Baltimore USA

Олег, спасибо за труд! Лодка Ваша - это достойный транспортник! 7 футов под килем Вам и новых открытий! Одно пожелание- застегивайте жилет на все замки а паховые ремни- обязаловка! Удачи! Жду новых видео.

@OlegSenov

4 жыл бұрын

Спасибо !! Знаю, что паховые ремни обязательно, а сам катаюсь в жилете без них, плохо.

@sunkurtsunkurt169

4 жыл бұрын

Для начала- устное замечание, Олег! =)))

Так держать👍

Молодец дятька корзины под бензин вещ!! И главный плюс лодке намного легче идти когда груз на баллонах а не в лодке

Когда клеишь лодку пвх, зашкуривать нельзя, только обезжиривать и использовать отвердитель для клея, так как на солнце при нагреве слеиваемое место может отклеиться, клей ,, таит,,

суппер !!!

Не лодка, а американская машина 70 х годов!!! Большая,мягкая,валкая и прожорливая.водномоторный КАДИЛАК!!!предлагаю использовать это плавсредсто в коммерческих целях ,за место парома на нижней Волге,благо грузоподъёмность позволяет!!! Автору респект за фанатизм и преданность водномоторной теме!!!

Олег, привет! Было странным, увидеть между сериями эту вставку, но, видимо, таков был режиссёрский замысел! По твоему набору ничего не скажу, кроме того, что всё довольно продуманно было сделано! Площадки с клетками под канистры, это очень разумно, технологично, и просто. Несколько сомнительным показалось использование вело замка... Штука не надёжная, в любом смысле. Уж лучше, как мне думается, хороший замок, на хорошей цепи. И надёжней, и громыхает ночью. (Слышал, что у людей рыбачивших на Волге, ночью пытались украсть мотор с лодки. А он был прикован к цепью с замком к транцу. Цепь загромыхала, мужики в палатке заворочились, воры подорвались и ретировались.) Прочёл всё комменты, кому положено - поставил по лайку. Часто встречался вопрос о необходимости прав на лодку, и тут я вспомнил один случай, который произошёл с моим коллегой по работе, лет так 10 назад. Решил он как то приобрести недорогую надувную вёсельную лодку. Так, порыбачить с неё, жену покатать, и всё такое... Требование у него было простое - дёшево, и сердито! Что б грузоподъёмность была не менее двух взрослых, и кучи барахла. Дёрнуло его однажды, зайти в большой универсальный магазин, супермаркет - по современному. Глядь, а там под потолком, на лесках, висит надуваха, здоровенная, что твой "Братан"! И надпись гордая - лодка ПВХ! Цена смешная (врать не хочу, чуть больше 10 тыщ, кажется)! Схватил он эту "лодку в картонной коробке", и побежал к речке. А речка у нас большая, судоходная. Надул, жену посадил, сам сел, и давай грести туда-сюда... А тут катер ГИМС! "Стоять, Сашок! Какая большая у тебя лодка! А какая грузоподъёмность"? Толи приколоться решили, толи, в правду... А лодка то - китайская игрушка, но с претензией на серьёзность. Специально на борту написали грузоподъёмность побольше! Саня с гордостью им и показал! В результате, выписали ему штраф, за отсутствие номеров и прав на управление плавсредством, пригрозив конфискацией новенькой лодки. Объяснили, где и как оформлять плавсредство, как и где учиться и получать права. И стал Сашок учиться, ходил на занятия, сдавал экзамены! Получил права, и номера! А когда получил, ему нужно было сделать трафарет, и нанести номер на борта. Приехал Саня на работу с лодкой, с краской, с правами. Тут то мы всю эту историю и узнали! А когда увидели эту "лодку", то чуть со смеху не лопнули! Это ж не лодка, а "гусик" надувной! В бассейне купаться! И теперь на этом "гусике" будет красоваться государственный регистрационный номер! Хохотали мы всем цехом, когда на этот тоненький "полиэтиленовый пакет" он наносил краской новый гос номер! Зато с какой гордостью Саня потом спускал свой бот на воду! Через месяц-другой "гусик" разошёлся по шву. Саня несколько раз пытался его клеить, а потом торжественно вышвырнул его в мусорку...

@OlegSenov

2 жыл бұрын

)))

С удовольствием посмотрел. Несколько моментов - делал себе столик в лодку из обычной фанеры. Первый сезон нормально, второй визуально нормально, на третьем разлетелась на части и еле успех схватить эхолот. В итоге купил пайолу и сделал из нее. Уже больше 5 лет стол как новый. Так что советую смотреть внимательно и при сомнениях - переделать(это не дорого, но значительно надежнее). Второй момент - не знаю как с твоим транцем, но мне казалось что мотор теряют из-за транца и поэтому крепить страховочный трос к транцу немного опрометчиво.

@voldemarius8014

4 жыл бұрын

Поддерживаю. Но к чему крепить то тогда =)) К якорному рыму?

@tx-rx

4 жыл бұрын

@@voldemarius8014 Я и сам не знаю как делать правильно, и не был в таких ситуациях где это можно было бы проверить, но думаю что к рыму все же надежнее (в плане не потерять мотор в воде)

@user-iw3mp6xt5j

4 жыл бұрын

Чаще всего мотор соскакивает банально из-за того,что не прикручен должным образом.А в данной комплектации транцу точно ничего не будет при ударе,все примет на себя мотор...и эта обратная сторона,фанер может немного и отыграла бы.

тоже качаю таким интексовским а для добивки купил ножной браво с манометром сразу вижу какое давление. а то штатным как оказалось прилично не докачивал. браво 7М с манометром. от электрического высокого давления отказался-очень громоздкий и для работы нужен акк.

Спасибо. Оператору респект

Утром приехал- к обеду лодку собрал)))) не, это мученье, надо на лодочн.прицепе возить её,собраную

Подставка под мотор грамотно сделана

Я бы переделал прицеп для перевозки собранной лодки и не тратил бы время на сборку расборку

Мужык ты молодец толковый!!!

По поводу хранения лодки зимой-от лодки пахнет рыбой. Знаю случай как мышь проела Zodiac в гараже. Вы молодец! Я сам регулярно хожу по Белому морю, родом оттуда

@victorbezrukov4336

4 жыл бұрын

Zodiac - пвх, и прогрызла?, чем то надо тогда опрыскивать.

Спасибо за подробности. Удачи.

Очень интересно смотреть! Вроде ничего такого, а приятное видео.

Олег добрый день! С удовольствием смотрю твои видео! Может пригодиться, я набиваю баллоны таким же насосом, только сделал удлинитель 20 м к нему с крокодилами и цепляю их под капот к аккумулятору. За три года недостатков не выявил и лишнюю тяжесть таскать не надо. Всё равно лодку на руках далеко от машины не утащить:))

@user-tb9mk1it8b

4 жыл бұрын

Полностью согласен . Тащить провод легче чем аккум. Может он его с собой в плаванье берет конечно.

1. Круто! Без понтов! Все доходчиво и грамотно! 2. Накуя такая большая лодка? )

Всё эстетично, не парься.

легкий обзор, немного мистера бина напомнил), спасибо автору

Земляку привет и самые добрые пожелания!

Олег попробуйте под крышку канистры установить бензостойкую резину, а перед ней на соприкосновение с горловиной паранитовую прокладку. Лично мне это помогает. В автомобиле бензином не пахнет.

Супер, ждем новых видосов

Приветствую! Тоже раньше собирал ПВХ, накачивал, потом собирал, мотор таскал... а потом пончл, что надо переходить на РИБ. По факту, все равно прицеп таскаете. А так, купите РИБ (у меня алюминиевый), и забудьте про мучения со сборкой, разборкой. В лодку можно погрузить много вещей. Очень удобно. Тем более, что на зиму лодку накачанной держите.

Замечено мной, что маленький аккумулятор дает не столько энергии как большой. На том же Браво, он жестко недокачивал, когда вместо аккумулятора на 90Ач был аккумулятор мотоциклетный на 8 кажется Ач, Варта 12В.

Интересно

у меня 3.5 риб, вместе с мотором 15-кой вес 120 кг, на транцевых его тащить не сахар, потому слипую с прицепа, а тут на метр больше и с двойными баллонами да трицашка и он с ним бегает по берегу, чудеса физики.

Молодец

Ножной насос Bravo 9 для добивки.... оснащен двумя камерами на 6,5 и 1,5 л и может создать давление в баллонах пвх лодки до 1000 мБар.

👍👍👍👍👍👍

Эх, видимся все реже. так хоть по телевизору на тебя посмотреть. Согласен с товарищем выше по электрохимии: "...если АМГ, то можно забить."

@pr-modulevladimir2747

4 жыл бұрын

Гога, ты ли че ли? )

@georgesidorov5943

4 жыл бұрын

PR-module Vladimir дак а то ж...

Спасибо за рассказ!

покупайте канистры Самарского производителя фирмы Брумекс их канистры называются Октан они не текут ! очень качественные !

@farhmak160469

4 жыл бұрын

Спасибо, я тоже уже задолбался железные тяжелые, пластмасса гумно.