포드의 CEO 제임스 팔리가 트위터를 통해 공식적으로 브롱코 랩터가 418마력이라는 얘기를 했습니다. 418HP, 440lbs-ft 토크 !! 참고로 일반 브롱코는 2.3리터 엔진이 300마력, 2.7리터 엔진이 330마력입니다.

멋진차 가격은 올라가고 눈은 높아지고 수입은 고물가로 내려가고 희망감도 낮아지고 브롱코 기다리는 중인데 곁눈질 또하게 되네요 영상 감사 합니다

@broncokorea

2 жыл бұрын

봐주셔서 감사합니다 ^^

풍부한 지식과 친절로 랩터에 대해 자세히 설명해 주셔서 영상을 여러번 봤습니다. 추천 합니다.

@broncokorea

7 ай бұрын

앗 감사합니다 ㅠㅠ

This is absolutely beautiful Thank You !! Subscribed !

함장님 목소리가 좋네요~~좋은영상 많이올려주세요

@broncokorea

2 жыл бұрын

헉 ㅋㅋㅋ 감사합니다 ^^

브롱코 한국 게약 안한 이유가 이놈 때문인데 언제나 한국에 들어오려나... 한 2년은 걸릴려나...

진짜 좋은차네요

포드는 뼛속까지 레이싱… 근데 한국에선 그냥 튼튼한 차 만드는 이미지

@broncokorea

2 жыл бұрын

미국차 중에 포드는 항상 앞서가는 것 같습니다. 에커부스트 엔진도 그렇고 전기차도 그렇고요

사이드 스탭이 헤비듀티 강철 스탭인거같습니당 !! 저는 차는 잘 모르지만 헬리콥터는 잘 압니다 제가 친환경 대나무 헬리콥터를 타고 다닙니다

와...돈열심히모아야겠네요ㅜ

@broncokorea

2 жыл бұрын

ㅠ ㅠ 맞습니다

진짜 터프하다

@broncokorea

2 жыл бұрын

터프합니다 ㅎㅎㅎ

감사히 잘보았습니다 구독~~

@broncokorea

2 жыл бұрын

감사합니다

브롱코 넘나이뻐

@broncokorea

2 жыл бұрын

네 너무 이쁩니다 ^^

갑자기 쌍용코란도가 그리워지는 고문을 받게 될줄이야!!!

랭글러가 너무 꿀빨기는 햇지 브롱코 진짜 이뿌기는 너무 이뿌네 오프로드 사막은 짱 먹을듯

@broncokorea

2 жыл бұрын

네 그 동안 랭글러가 발전이 더뎠던 이유도 경쟁차가 없었기 때문이라고 할 수 있을 거 같아요. 발전 안해도 잘 팔렸으니까요

뤱터에만 혀꼬으는 이유는 뭔가요

@broncokorea

2 жыл бұрын

왜냐하면 뤱터는 멋지니까요

언제 나오려낭

@broncokorea

2 жыл бұрын

올해 하반기부터는 나오지 않을까 싶어요

no se que dice pero prefiero la bronco.

@broncokorea

2 жыл бұрын

a mi tambien me gusta la Bronco.

부롱코랩터 제원및 가격 부탁드립니다

@broncokorea

Жыл бұрын

안녕하세요 브롱코 랩터 제원은 내용이 많아 유투브 댓글로는 설명드리기 힘들 것 같아요. 구글에 bronco raptor specs으로 검색하시면 상세하게 확인하실 수 있습니다. 가격은 미국에서 72780달러부터 시작입니다.

갤로퍼로 이런식으로 만들면 어떨까 합니다

@broncokorea

2 жыл бұрын

멋질 것 같아요 ㅎㅎㅎ

좁은한국시장에관심이없다면좀너무한거아닌가요 포드에 부품이가장비싸다고알고있는데 그런부분 알려주세요 ㅎㅎ

@broncokorea

2 жыл бұрын

포드 코리아는 대중적으로 인기있는 차량 위주로 수입하는 것 같습니다. 가끔은 진짜 매니아들을 위한 차들도 소량으로 수입해 주면 좋을텐데 말이죠. 포드 코리아가 랭글러 판매량을 분석해서 소비자 선호도를 파악하고 결정한 것이 브롱코 트림 중에 아우터뱅크스 4도어 트림일 거거든요. 실제로 랭글러 오너 중에서 오프로드 다니는 사람들이 많지 않은 것도 사실이고 대부분 갬성으로 타시는 분들이라 통계 숫자만 놓고 본다면 합리적일 수도 있을 것 같아요. 그래도 이 차가 만들어진 진짜 목적에 맞는 차가 소량이라도 들어와야 될 거 같아요. 마치 의류 회사에서 대중적인 디자인의 옷을 가장 많이 생산하지만 때로는 쇼윈도 마네킹에 입혀 놓기 위해서 강렬한 디자인의 옷들을 따로 만드는 것 처럼요. 포드 부품은 미국에서는 저렴합니다. 미국 기준으로는 국산차니까요. 그리고 순정 부품이 아니더라도 병행제품 (사제?)들도 많이 나와 있어서 부품을 쉽게 구할 수 있습니다. 문제는 이게 한국으로 들어가면 비사지는 것 같더라구요. 그래서 주변에 부품은 직구로 구하시는 분들을 많이 봤습니다.

앞에 번호판 어디에 단답니꽈? 달 자리가 애매하네요.

@broncokorea

2 жыл бұрын

범퍼 위에 달던데 셍각보다 나쁘진 않더라구요. 그런더 그러면 윈치를 달 수가 없을 것 같은데 어떻게 해야 좋을지 모르겠습니다.

왜 우리나라는 랭글러나 브롱코같은 차를 만드는 곳이 없는지...ㅜㅜ.. 에휴

이것도 들어오려나?ㄷㄷ이게답이네

브롱코 랩터... 한국출시는 언제 가능할까? 직구라도... ㅠ

디펜더와 고민된다. 거의 일억할거 같은데

안타깝네요 5리터 자연흡기 포드 엔진이 올라가야하는데 그 머스탱에 쓰이는 코요테라는 v8블럭을 오프로드 레이싱 차량이 그래도 일반세단들처럼 고작 3리터라니 ㅠㅠ

@broncokorea

2 жыл бұрын

V8엔진 올리면 밸런스를 위해서 차체 보강이 더 이뤄져야 한다고 하더라구요. 그리고 미시건 공장에서 다뤄지는 엔진이 3.0이라 공정 효율화를 위한 이유도 있다고 포드 관계자가 인터뷰에서 얘기한 걸 봤습니다. 누구는 나중에 부롱코 랩터R 출시하려도 일부러 3.0 얹었다는 얘기도 하더라구요. ㅎㅎ

@user-xk4ez3gx1h

2 жыл бұрын

@@broncokorea 그래도 7000rpm이상 돌아가는 상징적인 v8은 있어야한다고 생각했었는데 아무래도 8기 자연흡기들이 6기 3리터 터보급으로 되는 추세는 막을순 없는거같습니다 너무아쉽네요 구형 10년전 f150들은 5.4리터까지도 올라갔었던 기억이 납니다

@broncokorea

2 жыл бұрын

@@user-xk4ez3gx1h 맞아요 저도 예전에 머스탱 탈 때 2.3 에코부스터 나온다는 말에 엄청 실망했었지요 ㅠ ㅠ

@user-kv5ks2ri2f

2 жыл бұрын

랩터는 랩터다

@user-bg3vz6op7h

2 жыл бұрын

ㄱㅊ 사실 2.3 에코부스터도 굉장히 좋은엔진 3.0 에코부스터 또한 정말좋은엔진임

영상 감사합니다 기다리기 지치는 군요 ㅡㅡㅋ 암 거나 나와라

@broncokorea

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 제 브롱코는 언제 나올까요 ㅠ ㅠ 예약한지 일년반, 주문한지 일년입니다 ㅠ ㅠ

뤠엡퉈~~ 뿨롸뤼~ㅋㅋㅋ

너무 멋진데... 멍청한 포드코리아는 절대 국내에 들여오지 않겠죠.

@broncokorea

2 жыл бұрын

아쉽게도 정식 수입은 안될 것 같습니다 ㅠ ㅠ 그래도 직수로 들어갈 순 있을 것 같아요. 가격이 엄청 비싸겠지만요 ㅠ ㅠ

@dontstopmenow8316

2 жыл бұрын

멍청한 거 같지는 않아요. 거의 안 팔릴 거 같아서

디자인은 노말버전이 개취네요

@broncokorea

2 жыл бұрын

저도요. 랩터는 좀 과한 느낌입니다 ㅎㅎ

돈있어도 못사니 그림의떡이네.