Подержанный КИА Мохав - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой

Автокөліктер мен көлік құралдары

Kia Mohave - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у КИА Мохаве (2008-2019 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/

Пікірлер: 14

  • @xxxLLIyTHuKxxx
    @xxxLLIyTHuKxxx Жыл бұрын

    Очень странный ролик. Внешне показывают последний Мохав, а внутри показывают старый. В чем проблема была показать также салон нового? Это загадка..

  • @user-mg1ig7um8i
    @user-mg1ig7um8i Жыл бұрын

    2018 г.в пробег 50000 передние колодки на 45т зацвели диски расход 12,5 лето кондей. зима 13-14 долго греется Очень нежный по лакокраске А так машина огонь, очень доволен выбором

  • @user-sx9wu2cc8u
    @user-sx9wu2cc8u4 ай бұрын

    Классная тачка, проехал 200 т. км. поменял оба датчики на пневме, больше ничего кроме расходников. Прадо в грязь крайне редко. По горам дагестана легко, а если хорошая саляра, что редко, то и жрет мало, хотя дизельная шестерка под капотом. Удачи на дорогах всем водилам и шоферам.

  • @3decoder882
    @3decoder882 Жыл бұрын

    У меня Мохаве 2017 г.в. пробег 90 тыс.км. Из проблем: 1. Вышла из строя вискомуфта вентилятора системы охлаждения, заменена за 4 тыс.руб. 2.Пинки в коробке - заменены 2 соленоида 602 и 702 по гарантии. После замены прошел 1 год - полет нормальный. Расход по трассе - 8-9л/100км, город - 12-15 л/100км.

  • @user-mx6iq4pz1y
    @user-mx6iq4pz1yАй бұрын

    С 19 года на Мхаве 150000 прошёл дважды заменил датчики пневмоподвески последний раз на 146000 и все масло в коробке на 145000 все работает и не скрипит машина 19 года

  • @ivanl9441
    @ivanl944111 ай бұрын

    Владею мухой 2017 года, я второй владелец - прошел 20 тыс за год, критичного ничего, дикая тяга, даже с прицепом. пробег 200 тыс. полет нормальный. немного ржи на задней двери после Питера. камеры умерли - перед, зад. ролики\приводной замена. замена жиж всех, продувка датчика давления в рампе. чистка овна в коллекторе от ЕГР обратки, замена лобовухи от пескоструя. все известные болячки. упреждающие работы - датчик давления масла на 1 бар. смазка всего. тормозные поршни из нержавейки. Всем бобра.

  • @Malych29
    @Malych29 Жыл бұрын

    Про камеру бред. (На старых авто) Про руль бред. Масло замена по регламенту 15000 км Стойка стаба бред Колодки тормозные бред

  • @psh8684
    @psh8684 Жыл бұрын

    Машина 2018 года, пробег 85к, я первый владелец, кроме расходников менял только соленоидные клапана в коробке по гарантии и все. Авто очень крепкий и надёжный, подвеску не берегу, езжу по бездорожью смело

  • @user-ei8ub2oj3k
    @user-ei8ub2oj3k Жыл бұрын

    Владею данным авто 2019 г.в. 2,5 года , передние колодки поменял на 65 тыс. Км. Режим: 80% город 20% трасса. Нареканий нет. Хотя сейчас замена масла 8л дороговато выходит, у официалов 16 000 руб с фильтрами...

  • @user-vz1qu4tb7q

    @user-vz1qu4tb7q

    9 ай бұрын

    Не понимаю, а что, обязательно менять у оф.дилера? Я вон у армян меняю , 500 р

  • @user-lx8nm7qv9r
    @user-lx8nm7qv9r Жыл бұрын

    Текст, полностью копирует репортаж Лисы, столетней давности

  • @user-kl9gg6kb1i
    @user-kl9gg6kb1i Жыл бұрын

    Машинку юзаю с 2020 г. ,но не рестайл, 45 тыс. пробег, самые положительные впечатления, датчики заменил на БМВ, все норм. Рекомендую к покупке!

  • @ivanl9441

    @ivanl9441

    11 ай бұрын

    у пневмы? на какие поменяли? можете парт номер дать?

  • @user-yw3xi2vp4t
    @user-yw3xi2vp4tАй бұрын

    Фигня, дизель достаточно быстро в морозы прогревается

Келесі