Илья Хлебушкин выяснил, чем болеет BMW X5 второго поколения (2006-2013). Подробности нашей экспертизы здесь: autoreview.ru/articles/vtorye-ruki/x5-x6

@user-pt6ui7vc5q

6 жыл бұрын

AutoreviewRu ох и печальная техника

@PISEc412

6 жыл бұрын

Можно экспертизу по Рено Меган или Колеос. Заранее спасибо.

@toplab

6 жыл бұрын

Спасибо за качественный обзор. Про конкурентов ML W164 и Q7 теперь сделайте!

@user-ow5cq9so1p

6 жыл бұрын

По поводу дворников враньё!!!!! Не надо полностью менять трапецию,прекрасно продаётся ремкомплект шестерёнки и дворники как новые!!!!

@funnypupseg7933

5 жыл бұрын

Ну это ж москвАчи. Они по другому не могут. Колхозить - для колхозников)))

Всё так, но: 1. меняется не вся трапеция, а пластиковая шестеренка. Цена ей 500 руб. 2. шланг омывайки заднего стекла рвется в салоне при первых холодах, если в нем еще вода. Заливать зимнюю омывайку чуть раньше холодов 3. центральная перегородка моторного отсека стоит 2500, ходит по 100 тыс. Протупил - залил 5 или 6 цилиндр. 4. чистить дренаж под капотом и в панораме раз в год 5. да, передние пружины лопаются на 100-120 тыс 6. задние фонари могут протекать, но после 100 тыс как правило Большинство описываемых болячек появляются после 150 тыс. Проблемы с бензиновыми моторами начинаются после 100 тыс. Дизель до 150 тыс проблем не доставит, только по-мелочи. Если разобраться и взять ухоженный дизель, то проблем не будет. Взять наобум бензин или пробег 150+ тыс, то геммороя будет достаточно

@andreyamelichev135

3 жыл бұрын

Где щас взять е70 меньше 150к пробега

@user-os6dr3dn7f

3 жыл бұрын

@@andreyamelichev135 от 1,5 можно найти.

@user-kt6fc6jm6w

3 жыл бұрын

@@andreyamelichev135 В Германии есть достойные экземпляры.

@user-vv3jk3bo8g

Жыл бұрын

@@andreyamelichev135 странный вопрос, конечно у Ашота..

Купил X5 2010 года, 3.0d один из последних предрестайлинговых с М57 с реальным пробегом 99000 км. За 1,5 года расходы только на хочунчики и плановое ТО. По своим качествам это прекрасный автомобиль. Главное при покупке: только дизель, без пневмы, без панорамы, брать только у состоятельных людей с подтверждением обслуживания, тщательная диагностика. Обязательно проверять состояние аккума и генератора. Если они дохлые - жди проблем с электрикой. И помните, чтобы не ссали вам в уши продавцы, по статистике примерно 9 из 10 таких авто не рекомендованы к покупке!!!

@user-ci8eh8ig7t

9 ай бұрын

Почему без пневмы и панорамы ?

Вот это я понимаю подробный и профессиональный рассказ о подержанном авто!

@moscow8881

6 жыл бұрын

да, без соплей, так мягко сказать всем что их имеют по полной )

Хорошая машина ! Как я был рад когда продал его )

@alekseyshevchenko8325

6 жыл бұрын

Самую проблемную версию видимо выбрали?)

@user-nn5ps1pv1z

5 жыл бұрын

😀😀😀😂

@shpazhist

5 жыл бұрын

какого года была машина? и какие проблемы всплывали при эксплуатации, если не секрет? PS на чём ездите сейчас?

@user-qq7ku2nf9v

4 жыл бұрын

а ха ха

@Vladimir-ck5to

3 жыл бұрын

А на что пересел , если не секрет ?

гермет в помощь и многих протечек воды в электрику можно избежать!!!а так авто надежное и не надо его бояться.заливай хорошее масло,следи за чистотой радиатора,меняй фильтра,вырежи сажевый фильтр.а поддон коробки стоит фигню,заодно сольешь грязь из коробки и масло поменяешь.и в первую очередь не покупай убитый авто за якобы срочную продажу по дешевке.а все эти проблемы встречаються и на лексусе и на мерсе и вольво и других авто.всем удачи

на авто зашёл, все БЕХИ в отличном состоянии))

Крайне полезный тип видео, хочется видеть такие от Авторевю почаще

всё чётко и по делу. так держать.

всё, что знать при покупке бмв х5 с пробегом - это, что не надо покупать бмв х5 с пробегом.

Из серии "богатые тоже плачут" :) Какой бы ни был автомобиль, его всё равно надо обслуживать. Какой бы породы не был конь, его всё равно надо кормить, хранить, страховать и убирать за ним. Капец. даже дворники нормально не работают, а это очень важный элемент. Как и каждая запчасть - всё рассчитано на то чтобы периодически ломалось. Современная машина - изобретение маркетологов и тех. задание для инженеров и конструкторов.

@user-me3sm9mk7q

6 жыл бұрын

согласен с вами, все ломается и чем сложнее авто тем больше поломок, потому что надёжность съели маркетологи

@user-ru8hg2rl7l

6 жыл бұрын

Чем больше деталей в механизме - тем больше шанс, что механизм или его часть выйдет из строя. Кто-то не обращает внимания на что-то сломавшееся вообще. А кто-то тщательно следит за своими машинами и прочей техникой.

@powermanus1

4 жыл бұрын

Богатые то как раз не плачут (кто купил этот авто новым) плачут следующие хозяева, у которых денег нет, и которым достаётся уже укатаный вариант.

Спасиьо за обзор! Самый толковый что я видел по х5 ))

Спасибо автору все кратко и ясно. Никаких рассусоливаний непонятных. Понравился обзор👍

кто не может купить БМВ, те и кричат что немцы говно)) диванные автознатоки помятые.. проблемные места есть у любого автомобиля.. качество делалей было в 90ые, щас другие времена

@NoName-20-

3 жыл бұрын

Да г-но твое БМВ. Раньше хоть г-но с харизмой было, а теперь просто г-но.

@perchicus

2 жыл бұрын

@@NoName-20- говно в штанах у тебя

Спасибо за разбор! Ещё бы калькуляцию по каждой проблеме, вообще класс было бы.

Смотрел много обзоров , все говорят дорого, берите без пневмы , или вообще не берите , короче плюнул , взял себе м57 на две турбины , панорама,проекция, електроподвека и активный руль , и кайфую , поломаеться пох, отремонтирую , зато машина классная, удовольствие от неё максимум , всем советую , хочется х5 берите и никого не слушайте , одна жизнь у нас !!!!

@user-ci8eh8ig7t

9 ай бұрын

После года есть проблемы ?) с каким пробегом брал ?

Просто оболденный обзор, мужик спасибо!

Отлично, Илья! Из одного ролика узнал больше, чем из остальных видео про эту модель вместе взятых! Лайк!

Все ЧЕТКО и ПО ДЕЛУ!!!!! Авторевю настоящие профессионалы! Единственное, что все эти болезни возникуют чуть позже, на пробегах 150-250 т.км.

@user-ur5eb7lw7f

6 жыл бұрын

Kuzmich3 , ну сюдя по сидушке у этого х5 нефига не 100 тыс пробега

@playboydalnoboy9134

6 жыл бұрын

Kuzmich3 скажите, а у какой машины с таким пробегом в 250 тысяч все будет в идеале? владею Форд Эксплорер 1992 г пробег тысяч 350 и она ездит, и практически все работает. И сидения эдектро и зеркала. Арки гниют, акпп капиталил,но машине 25! Лет

@siniyden

5 жыл бұрын

ну сравнил простой как угол дома форд и бмв . Да и нет в этом ничего такого , е34 тех лет тоже ездят

@user-ih4tr6bu9n

4 жыл бұрын

Дак это чуть позже давно наступило,у них у всех пробеги уже давно за 200

молодец, толково и без лишних слов как некоторые.

Внесу небольшую ремарку, как владеющий таким авто вот уже второй год. Вот тот самый красный ключ из багажника, в нашем случае, не ставит коробку в нейтралку из салона. При отключенном аккумуляторе, чтобы поставить на нейтралку придется лезть под машину, и на акпп закрутить соответствующий винт(см. tis). Очень безобразный и неухоженный икс на обзоре. Еще раз убеждаюсь, что в регионах машины гораздо ухоженнее, чем в столице. Так в целом обзор по делу. Из поломок за 2 года, засвистела помпа на пробеге под 90 т.км. Все остальные расходы на обслуживание и няшки. Одним словом рабочая лошадка! 👍

Спасибо Илья! Отличный обзор, немного отточить и будет супер передача про бу!

Спасибо Вам! Все просто и понятно.

Коротко и содержательно

Благодарю вас Илья- думал приобрести такой е70, а теперь передумал)))

спасибо,профессиональный обзор

Сделайте пожалуйста експертизу хонды сивик 4д

Я понял, не нужен мне такой геморрой. Как правило первый хозяин на ней откатывает гарантийный срок и быстрее избавляется. А далее начинается игра в горячую картошку. Машина начинает ходить по перекупам, сматывается пробег. Потом те кто ее покупают, как небитую и некрашенную, сталкиваются с кучей проблем. Как правило это те кто хочет понтануться у себя на райончике, только понты быстро проходят после заезда на сто. А далее эти же люди начинают орать на каждом углу, что БМВ - гавно.

@user-ss6sv1lg8p

4 жыл бұрын

Gray Cab в чем проблема найти живой аппарат ухоженный с одним хозяином ? Зачем брать уже убитый и потом жаловаться 🤦‍♂️

@PawelPetrovith

4 жыл бұрын

так ты не забывай, что первый хозяин покупает его за +/- 100.000$, а продаёт потом за 20-30.000$)) и кто тут попал?

Круто 👍

Молодцы, давайте теперь про F10

@ursuuul8598

5 жыл бұрын

Владею F31 2,0 дизель, убедился не раз что единственное что будет выносить мозг в БМВ это электрика, то какие приколы мне выписывала 3ка это просто пипец) А еще не чипуйте дизель, ибо я об этом пожалел на 194к влетев на замен блока, ибо родной блок пошел трешеной между 2 и 3м( сейчас 318 к пробег машина конца 12го года одна из первых, немка ) Из смешного на 8к здулся датчик воздуха в движке и раз 8 уже менялся датчик давления масла. А еще машина говорила мне что за окном -50 в 30 градусную жару и при старте давала 2тыши дизелю для прогрева, ибо датчик температуры здох))) Ходовка отличная , первый раз лазил на 150, когда все поменял в круг хотя половина ходила бы еще тыщ 100, коробка 6мкпп, идеальная, только хрустит когда что-то тяжелое буксируешь, расход прекрасный, если с головой по трассе 4,9-5,4 при 160 где-то 8 в городе при самом страшном педалирование 10. Проверено 2 с хвостом тонны тащить и 700 кг груза не проблема, так что не нужно говорить что только москали да жиги могут 500 кило картохи возить) И самое важное при 160 шумновато, а вот 140 идти в кайф а так 215 мы ехали, хотя машинке там уже сложно)

@user-ss6sv1lg8p

4 жыл бұрын

Денис Бойцов ф 10 огонь ! Ходовая крепкая , коробас отличный zf ,если 2 литра то лучше Рестайл, на доресте умирали цепи на 60к пробега , на ресте уже 150-200 ходят . Хотя если цепи уже меняны то и дорест норм . Может капать на мозги парктроник , на этом все в принципе . Машинка отличная получилась .

Отличное видео, спасибо, Илья! Побольше бы таких качественных видео материалов по делу!

Очень хороший обзор

Мой х5 40d 11года на пневме прошел 235 000 км и пока ничего с ним не делал кроме сервиса и мелочи по подвеске и удаления сажевого фильтра. Живу в англии

Илья Хлебушкин и половину проблем не узнал. Год владенья x5 e70 2008: 1. Замена клапанной крышки (трещина). 2. Сгорел блок управления раздаткой VTG + сервопривод раздатки. 3. Обломился болт крепления натяжного ролика. 4. Постоянно глючит экран мультимедиа. 5. Сдох аккум (раз в 3 года стабильно меняют большинство). 6. Из за забившихся дреннажей отвода воды с панарамной крыши протекла вода на ковер заднего ряда. 7. Отказал датчик запотевания в салоне (тот что в зеркале стоит, из за него в дождливую погоду окна ацко потеют). 8. Начинает дергаться АКПП (пробег 170 000 км). 9. Замена правой пневмаподушки. Это только что вспомнил на ходу! Так что не советую брать это дерьмо!

@obzorovik

6 жыл бұрын

Открой bmwclub и посмотри это болячки которые буду у всех после пробега 100к

@desertcamel367

6 жыл бұрын

Проблемы типа "забившихся дреннажей отвода воды", как и половина проблем этого авто (да и других) исключительно из-за жадных или безруких владельцев. Кто мешал почистить?

@desertcamel367

6 жыл бұрын

абсолютно неверная точка зрения. Чтобы комфортно перемещаться на авто, за ним нужно еще и ухаживать иногда. Хотя, если считаешь себя наездником, можно и масло не менять

@desertcamel367

6 жыл бұрын

А зачем мыть-то? Нарастет - само отвалится. Так еще того гляди скажешь, что и из водостоков люка надо грязь убирать...

@user-ms6qn2cd6x

6 жыл бұрын

Ерлан Ахметов Гектора Саламанка)) Насчет заявлиных проблем, слив и в прадо забивается, также окисляется проводка,) все указанные проблемы таковыми не являются так как встречаются на всех авто, и сраный аккумулятор садится на всех машинах за 3-4года. Ну да датчика запотевания в тойете нет, или есть))) и они так же выходят из строя аюшки), или они там вечные как ступичные подшипники и лапы не рвет тд просто сказка, очнись а то обсеришся. Полистай ПТС япов и посмотри номер двигателя и очень сильно удивится что под капотом супер вечного родного двигателя нет), и 10 из 9 там будет контракт).

У меня 1 год и 1 месяц x5 E70 3.5d. Менял только расходники, диски и резину. Вывод - машиной доволен. Рекомендую.

Вот так всегда. Пробег данного экземпляра неизвестен, а все орут "БНВ гумно" хотя сам считаю что последние БМВ это е46 и е39)))

@_b_x_b_1063

6 жыл бұрын

Sergej Kromm олдскульные тройки кончились на Е30, а многие считают, что даже на на Е21. С Е34 и Е28 таже фигня

@siniyden

5 жыл бұрын

А чем плоха е34 ? Надежная как танк

@eeeerfrfrfrfwedwd

2 жыл бұрын

На счёт е46 и е39 согласен , но продав бмв так хочется обратно пересесть на бмв

Полезное видео, подтверждаю всё сказанное.

Отличный обзор. Чётко, конкретно и объективно.

Хорошее видео. Правда на моей Х5 4,8 ничего из перечисленного не случилось. Может из-за того, что вовремя продал. Но надо признать, в гарантийный период не сломалось вообще ничего. Потом началось. Сначала выяснилось, что для регулировки сход-развала нужно заменить рычаг в передней подвеске, который так и называется- сход-развальный. Причем неоригинала не существовало. По тем временам обошелся в $350 со скидкой. Но это ерунда. На пробеге 85 тысяч начался прорыв газов в систему охлаждения. Сначала лопнул расширительный бачок. Дожидаться, пока лопнет радиатор, я не стал. И ремонтировать не стал. В Юните сказали, что ремонт начинается от 300 тыс.р. Это было в районе десятки в долларах. Не стал даже выяснять, что там к чему. Продал и все. Машина, стоившая 4,5 года назад в салоне $150 тыс ушла за 50. Печаль. Но все равно это одна из моих любимейших машин. Сейчас езжу на G05 30D. Она однозначно круче во всем. Но тем не менее о той Е70 вспоминаю с ностальгией.

А эти болячки относятся также к БМВ икс 5 в кузове f15?

я так понял Е70 хуже чем Е53? Подскажите, пожалуйста.

И дырка на водительском сиденье тоже просто отличного качества!

Очень классный обзор! Надо кума такую же заобзорить на днях))))) Чет я обзорю, а про кума х5 забыл))))

Поверхностные знания модели! Большинство характерных моментов раскрыто не до конца либо совсем иначе, нежели на самом деле! Про крузеров двухсотых вообще ))) Сервисмэнам давно известен факт "надежности" дизелей на Крузаках, которые выстраиваются в ряд на капиталки.

@user-mx6ov7ox7z

5 жыл бұрын

Точно, там дизеля очень проблемные

@desertwolf8203

5 жыл бұрын

Говорят же про СОТОГО крузака. Там дизеля неубиваемые если чё

Илья, зачем пробег скрутил? Или укажи по ссылке в описании адрес где скручивают! Многие спасибо скажут.

На дорейсталинговых версиях проблема с задними фонарями, из-за плохой герметичности, на рейсталинговых эту проблему решили.

Собрались тут тазоводы нищеброды, любители супротека и лукойловсвкой промывки, лишь бы обосрать от зависти )) Вы сначала купите его себе и поймёте в чем кайф. А так эти ваши комменты из разряда сельского модника комментирующего французскую моду. У меня БМВ е90 11 года выпуска, езжу уже два года и не делал ничего кроме замены масла. И ничего нигде не стучит и никаких ошибок на панели.

@StDbIM

6 жыл бұрын

БМВ зашквар для говноедов, уже как лет 7-10

@user-cf8gn3es7l

6 жыл бұрын

У меня третья бмб 10летка,юзаю машины по 3-4 года, меняю косточки, масла, фильтра, да по мелочам, бмв отличные машины, на ютубе горе обзорщики тупо пиарятся на выдуманой ненадежности бмв. Всё это бред,можно покупать даже с пробегом 200к.ни хера ей не будет, машина как машина, главное смотреть при по купе, это же просто загнать в сервис и любой механик по иномаркам озвучит сумму ремонта,...

@user-dl5md2km2o

3 жыл бұрын

Молодец Лео!полностью согласен с Вами!

у кого денег не куда девать-покупайте-но знайте-на вас и держиться этот концерн

@user-ih4qq9kz8q

6 жыл бұрын

Уже давно не только этот, а вообще подавляющее большинство производителей(и не только автомобилей)

Хороший автомобиль. Покупать его я конечно не буду)

Видео для тех, кто живёт по принципу "казаться", а не жить.

@TheNecrodigger

6 жыл бұрын

Виктор Юрьевич казаться а не быть

@ozzyos3882

6 жыл бұрын

Да верно.

@siniyden

5 жыл бұрын

а кем лучше быть ? Клоуном на солярисе ?

@user-xh7nu8zf8c

4 жыл бұрын

@@siniyden а лучше быть клоуном на БМВ?

@user-ow4hv7ps2k

3 жыл бұрын

если кому-то хочется его купить надо покупать, если что-то будет происходить делать, это вот тогда ты будешь тем кто ты есть, казаться это когда ты хочешь его купить но смотришь всяких невменяемых людей и никак не можешь решиться на это,вот тогда ты кажешься только, и живешь в чужой жизнью а не своей

Мне видео понравилось, но единственное. Почему вы не попрощались в конце?

К сожалению, аквариум в задних фонарях присущ и дорестайлинговым версиям.

Из репортажа стало понятно, что проектировали машину может и инженеры, но последнее слово за маркетологами...

Здравствуйте, эта бмв 7 местная?

Может быть действительно нужно повторить........

У меня 11 года бэха, и она меня радует! Не бойтесь, живём один раз! А тоета говно по сравнению с этим красавцем, по своему опыту знаю!! Кстати критикуют эту машину те у кого ее не было и нет!!!

@NoName-20-

3 жыл бұрын

Вот именно, один раз живём. И как-то не хочется провести эту жизнь у электрика, выясняя почему у тебя не работает очередная кнопка.

@hummer7292

2 жыл бұрын

Бэха на все времена топовая, Тойоты бездуховные побрякушки

@user-gx3uh4mj3e

2 жыл бұрын

@@hummer7292 я тебе аплодирую 👏 ...

@hummer7292

2 жыл бұрын

@@user-gx3uh4mj3e ,🤝😎

@user-gx3uh4mj3e

2 жыл бұрын

@@hummer7292 это был сарказм...)

После слов - давайте переместимся в ремонтную зону, подумал - это еще не все?!

мужики, помогите решится с выбором как расставить модели по надёжности и теоретической возможности ездить от ТО до ТО? цена до 600 000 rav4 tuareg jetta sorento t5 cruze cx 7 w211 a4 спасибо.

А что тогда в нем не ломается?

Саасибо перехотел )))

Четко

Даааа от бога прям талант , про😌😅😅

M57 на e70 был только уже с алюминевым блоком, некоректно в е70 называеть м57 "старым чугунным мотором")

По сравнению с конкурентами (кайен, туарег, ренж ровер, мл) - это эталон простоты и надежности

Вас послушать так лучше вообще на метро ездить... за все время вторых рук ни одной "надежной" машины.. corolla и та "не сахар"

Перечислены все возможные! Проблемы.мужайтесь.

Ох,не зря Илья Хлебушкин то с БМВ на мерса пересел.....

@mir8796

6 жыл бұрын

ffedin Да помню он Х3 б/у пригонял себе, с пробегом 42 тысячи км,а что у него сейчес?

@user-ug4ph4np5q

6 жыл бұрын

GLK

Отличная машина 7 лет владения е 70. 4.8.

Единственные адекватные обзоры на ютубе. От остальных блевать охота

Скажите пожалуйста которая машине с годами не ржавеют и все остальное Назовите идеальный автомобить

У неё есть вообще элементы, которые НЕ отказывают?))

Рамки из алюминия! Какая коррозия?

То ломается, это не выдерживает, вот тебе и немецкая надежность. Буду дальше ездить на туссане...

Катаюсь на х5 е70 2012р. 3.0 бензин і мене все влаштовує. Машинка надійна, просто куплять собі корча вбитого, а потім обзори роблять.Зараз в мого авто 300к. пробігу, салон ідеальний, ходову ще ніхто не робив , тільки замінив 2 задніх підшипника. В кожному авто є свої моменти , так що хто любить комфорт, купить BMW. Менше слухайте обзори, а просто катайтесь і тоді самі зробите висновки. Хочете реальний відгук, запитайте в тих в кого є таке авто, а не в тих хто катається на Ланосі. Якось так ;)

спасибо за видео, передумал покупать беху

M57 один из лудших двигателей, друг взял 3х литровый дизель X5 до рестайл 2007г/в. и проблем не знает. Но их найти сложновато в живом виде, расход не топя в тапок по городу 12.5 литра дизельки

@dmitryshustrov7942

2 жыл бұрын

Старые дизеля были слишком спокойными. Имхо, несмотря на цифры, вообще не ехали. Хотя, конечно, в плане надежности сильно опережали бензиновые. Сейчас дизельная трешка разгоняется до сотни за то же время, что Е70 4,8, потребляя при этом меньше 9 литров в городе. Но я сильно сомневаюсь, что она будет показывать чудеса надежности.

Это же немец!!!))) Как в рекламе говорят, блин даже смешно в некоторых моментах, тут наверное владелец даже запора, да даже забора, за которым запор, почувствует превосходство в качестве.

хорошая машина, во многом очень продуманная, просто обслуживать надо

@AlexVLD88

3 жыл бұрын

Ваши слова к любому авто применимы

@user-ur5eb7lw7f

3 жыл бұрын

@@AlexVLD88 не ко всем. Есть говно машины, типа 2110 или иж ода, там как не обслуживай, хорошей машиной не назовешь

Когда е70 выходил официалы чётко заявили, что bmw кожу не ставит в салон идет заменитель... Даже дакота там кожзам... На комфорте кожа частично, индивидуал тоже. Про какую кожу Вы говорите??? С кожей начались проблемы уже на Е53, была в комплектациях Leader Dakota или Valkanappa. А, потом настал мировой кризис, и премиальные машины начали делать из переработанного мусора...

Интересно, а есть люди или СТО кто предупреждает эти болячки? ну в смысле промазывает герметиком, везде где есть вероячтность попадания воды, или еще каких то рещений до выхода из строя. я так понимаю много электронных болячек

Я думал столько проблем с электрикой только на Газельке моего бати может быть.

спасибо автору что все обьяснил.

про ML350 давай

Честно говоря, дилер "Лады" в Саранске, у которого я обслуживаюсь, выглядит лучше, чем специализированный сервис БМВ.

что бы завистники не говорили. но он не ломается и самая афигеная машина в мире

Брать или дизель , или на n55 , к остальному подходить опасно.

Спасибо за обзор! Вобщем как мой знакомый механик СТО и говорил. Автомобиль нужно брать новый и ездить до 100 тыс. После этого авто превращается в АВТО ХЛАМ и ГОРУ поломок замен и т.д. Что на данном БМВ мы и видим. БМВ со 100 тыс превратилось в ГЕМОРОЙ на колёсах.И пылесос для кошелька.

@siniyden

5 жыл бұрын

Да чет ты загоняешь . Тачка без тех. проблем , вся сверкает . Не , если бабки ляжку жгут , то можно поменять все перечисленное . А что собственно сломано ? Новые мерсы уже с запотевшими фарами

Молодец ясно и четко!

Крузаки тоже ламаются но на крузаках не ремонтируются их просто выкидывают и ставят другой

Мляя В этой машине что то работает??присматриваюсь к этой модели,хочу взять.Обзор очень профессионально сделан,но после этого пропала охота покупать эту модель...

Что-то как-то все очень печально, хотя БМВ люблю.

это тосно немецкая машина? Или китайская? теперь поикинте во сколько обойдётся сделать чтоб она не развалилась

@Valentin_Valentinovich

6 жыл бұрын

Ермаков Герман Калининградская

@Valentin_Valentinovich

6 жыл бұрын

Ермаков Герман Калининградская

Я устал парковочные датчики менять, забил....

сервис чем то напоминает Власа прудова

НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО :)

@sergKgres

6 жыл бұрын

fanat2100 скорее, российская эксплуатация)

@user-cz1ob8zc4o

6 жыл бұрын

Sergej Kromm тоесть ломается гниёт немец --Россия виновата, а Лада просто -русская ,поэтому таз.

@sergKgres

6 жыл бұрын

Я про то, что с пробегом якобы 101000 это авто ну ни как не тянет. Там как минимум тысяч 300.

@desertcamel367

6 жыл бұрын

так они в видосе и говорят что реально больше 200

@epf102

6 жыл бұрын

Николай Игнатенко соответственно тойоты в Германии по паре миллионов отходят:)))

Так,это ломается,это ломается и это тоже ломается.А что не ломается???

После того как проехался на бмв...остальные машины стали корытами.

Молодец мужик, приятно слушать на самом деле 👍👍

Если судить по водительскому креслу у него пробег больше 400т. Км, а так да 110 в два раза больше😂 ведущий свистун ещё тот🤥

Чуть кровь из глаз и ушей не пошла!