Была камри 40 хорошая машина !Продал купил бмв 520 дизель 2008года езжу 2 года пока все радует но по сравнению с камри присутствует страх не добраться до пункта назначения в камри такого небыло даже в плохих погодных условиях и влюбое время.Всем спасибо удачи на дорогах.

@ivanlove222

2 жыл бұрын

2ой год езжу на 40 кузове 11г 3.5. Тоже на немцев заглядываюсь) но все овощи, а нормальные моторы, либо цены конь, либо трупы состояние

У меня Камри 2009 года.. 200 000 пробег - вообще ничего . ВООБЩЕ. Мне кажется, что если и бензин в нее не лить , то она один х будет ездить

@user-rp5fu1nh2p

4 жыл бұрын

😅😅😅

@user-ch9np6hm2q

4 жыл бұрын

Согласен.100%Сраный немец Порше Каен 300 000тыс стоит этого года,а Камри всегда в цене.Вопрос ПОЧЕМУ?Да равных ей просто НЕТ.

@user-dh7jy8fj6u

4 жыл бұрын

Верю 😂👍

@user-kh9mw4hr7n

3 жыл бұрын

@@js56056 нет. Все работает штатно.

@user-ch8tc2tt3n

3 жыл бұрын

По хорошим дорогам ездишь.

пересел с камри на бмв, буря эмоций душа радуется вот только реже стал ужинать в ресторанах))

@magomedmagomedov454

5 жыл бұрын

😂😂

@maximdziahel6812

5 жыл бұрын

Уже квартиру продал что бы сделать отремонтировать корч?)

@user-sg9by8ql9d

4 жыл бұрын

Бля я только от х5 избавелся перисел на лексус ненарадуюсь бмв шлак

@Bear9715

4 жыл бұрын

Да перестаньте уже сравнивать тойоту с бмв, обе тачки топовые, просто для совершенно разных целей и потребителей.

@Gs-ov6ev

4 жыл бұрын

@@Bear9715 да гавно немцы. Немцы шли до 2004 года дальше идут запчасти) поверь

Камрюха это бомба!!! В 2008 взял новую 2.4, проехал 130000 тысяч без вопросов. Пару раз менял стойки стабилизатора, а так масла, фильтра. При этом последние тыс. 50 ездил на газу и никаких проблем. Пришлось продать по семейным обстоятельствам. Продал знакомому, по сей день катается и не париться.

Если тойота не надежная значит нет на земле больше надежных машин

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

Надёжная, но любую машину можно ушатать

@BredTon

5 жыл бұрын

Ivan да но сложнее всех ушатать тойоту )

@Odysseypro21

5 жыл бұрын

Получается так, поэтому и бестселлер)

@user-yd3hy9es1i

5 жыл бұрын

ушатать можно все, вопрос за сколько починится)

@user-rh6pp7yn6l

4 жыл бұрын

@@user-yd3hy9es1i тойоту дольше ушатывать ,чем Ниссан ,Мицубиси ,Ауди проверино практикой!

Запомните раз и навсегда недоблогеры )) про тойоту камри сможет рассказать только тот который ездил на этой машине)) а то что вы изучали всякие комменты и преподносите зрителям "якобы спец по машинам" Это не годиться

Конкретно хорошая машина. Не слушайте никого. Ищите просто и найдёте хороший экземпляр.

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

Где ж его найдешь,если каждый пишет,что охерачил 400-500 тысяч и ничего не менял.Следующему хозяину придется вложить половину машины и + еще варить ржавь.

В последнее время идёт волна на Тойоту. В свете этих событий при выборе машины б.у. за 1.4 миллиона, решил обратить внимание на Рафик. Поспрашивав мнение знакомых, знакомых знакомых ( у кого Тойота ), решил взять. Взял 15 год рестайлинг. И что могу сказать - по моему не зря Тойоты не падают в цене - машина простая и крепкая. За 80 пока что тысяч поменял только дворники) Не будьте жертвами пропаганды - думайте своей головой

@user-dd6xj5rv7v

4 жыл бұрын

Сейчас как ?

@dmitrijsergeev7387

4 жыл бұрын

@@user-dd6xj5rv7v, как как, было две тоеты. При пробеге 100 просто новый авто, ноль проблем абсолютно.

в камри нет ничего особенного, просто автомобиль доведенный до совершенства

Очень надежная машина. За 8 лет менял только масло. 45 кузов продал даже с родным аккумулятором. При пробеге 170тыс никаких пробем о чем говорят в ролике нет.

@user-yn3sb2yn5i

9 ай бұрын

Какой 45 кузов?Попутал что то.😮

@user-fx1xd1eh1w

6 ай бұрын

45 кузов это полноприводная камри, а так 40 рестайлинг как и у меня 😊 вроде так

Головная боль,это старый немец

@_MARSHAL_

5 жыл бұрын

Любая старушка головная боль.

@jokerdc3734

5 жыл бұрын

Кроме этой camry

@user-yd3hy9es1i

5 жыл бұрын

далеко не любая старушка головная боль) почти любая тойота катает 25 лет)

@user-qy2vg7uv6h

5 жыл бұрын

У моего дяди авенсис уже 15 лет без вложений (только расходники) отъездил по ярославским дорогам.

@user-ux4tj4zz6h

4 жыл бұрын

То-то мерсыw124 и БМВ е34 ещё на дорогах а Камри 10 уже на свалке

Если про камри так говорят, страшно послушать про другие авто.

Привет всем владельцам камри v40 вот послушал и посмотрел ролик про машину вот могу сказать одно что всё что говорилось в видео полный развод, камри это самая долговечная и не проблемная машина поверьте мне я 3 хозяин, всё что я сменил за 4года владения это салентблоки задние продольные, передние рычаги в сборе и подшипники передние ступицы, поворотные рычаги и наконечники рулевой тяги ну и впринцепе больше ничего и расходники сами понимаете год выпуска 2006 год, так что судите сами покупать или нет если владелец с руками или сооброжает как сделать самому тому уважение, ну а кто не смыслит в механике тогда просто прислушайтесь к тому кто понимает в этом, но только не к авторизираваному центру потому что они вас оставят без штанов, да и на последок у меня пробег 235000т км всё стоит родное, всем желаю удачи!

@user-dn3vm8wd4k

5 жыл бұрын

и это надежность? за 235к сменить переднюю подвеску

@babairog7708

5 жыл бұрын

@@user-dn3vm8wd4k .... Хозяин слишком щепетильно относится к своей Камри , я на 300 к ничего не собираюсь делать .

@jokerdc3734

5 жыл бұрын

Да!

@rsaverg4511

4 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей у меня к вам вопрос, стоит ли покупать камри с ОАЕ если нет то почему?

@Gs-ov6ev

4 жыл бұрын

@@rsaverg4511 могу я ответить на этот вопрос)))

Машина агонь!!!была второй машиной брали двух годовалую в 8 году!теперь она главная и ищем вторую и только камри 40

Моя 12 летняя, 2006 г.в - 300000 - полет нормальный !!! Масло- КАЖДЫЕ 7-8 ТЫСЯЧ .КМ , фильтра, мойка и чистка радиаторов, замена жижи в АКПП -КАЖДЫЕ 50000. Расходники в ходовой каждая весна - по мелочи !! И ВСЕ !!!!!!!!!!!!!!! Хочу поменять , НО НЕ ЗНАЮ ЧТО МОЖНО ДОСТОЙНОЕ ВЗЯТЬ , ЧТОБЫ ТАКОЕ ЖЕ ВЫНОСЛИВОЕ БЫЛО !!!

@rodnebesniy

5 жыл бұрын

Не продавай

@4elANDaNOff

4 жыл бұрын

Мы с женой уже лет пять временами к этому вопросу возвращаемся, т.к. двое деток, хочется авто повместительней для вылазок. А менять просто не на что: либо вывалишь КУЧУ денег и возьмешь то же самое (а то и хуже), но помоложе; либо денег добавишь немного, но возьмешь хлам. Камрюша в принципе всем хороша, вот только расход по городу в 11 литров при двиге 2.4 напрягает. Единственный вариант для семьи, который недавно для себя обнаружил - это взять ДОПОЛНИТЕЛЬНО к Камрюхе какую-нить компактную жоповозку по городу кататься, чтобы могла водителя и МИНИМУМ ОДНОГО пассажира возить и бенза кушать в городе до 4 литров.

@user-rh6pp7yn6l

4 жыл бұрын

Я взял 2018 года хуита, честно боюсь поехать Алматы Воронеж чую рассыпится!

@user-tg4cp8of1d

2 жыл бұрын

тоже искал альтернативу пока нет если только лексус но нет таких денег

@user-tg4cp8of1d

2 жыл бұрын

@@4elANDaNOff фит

Моя практика показывает замену только одной катушки раз в год, и то не всегда, ходят прилично.

За видос большое спасибо. 👍

@jokerdc3734

5 жыл бұрын

Не верь им! Это бессмертный автомобиль

Камри один из лучших 👍

Если Камри то только 3,5л. Матросова просто пушка, с мотором 2,4л. Была 30-ка, затем 3,5-ка, затем 40-ка, но когда попробовал 3,5 то понял, это то что надо, да коробки если сиеста уничтожает и на большой скорости после 190км перегрев. На следующую Камри с мотором 3,5 сразу установил дополнительный родиатор охлаждения на АКПП и проблема перегрева решена , а с места не ушатываю в плане динамики такой машине мало равных.

прекрасное объяснение 👍

У меня стрекоза 2003 г. правый руль, японка, пробег 191000, купил 2 месяца назад, посмотрел ролик про то что надо прочищать иногда накладки на порогах якобы под ними сильно гниёт, так вот снял их а там ещё заглушки родные стоят и не каких намёков на корозию..

А вот интересно было бы посмотреть -как это продавец позволит снять локеры для осмотра...??!! Чё то сомнения берут..

Моей Camry 8 лет, пробег 285000 км. Из поломок: компрессор кондиционера отслужил свой срок. Сгнила одна петля на капоте. Замена лампочек ксенона. Больше ничего. Разумеется, положенные ТО. Два раза менял передние тормозные диски. Да, в подвеске менялись саленблоки.

Я единственный владелец камри 2008года,всё родное,всем доволен.

@user-vx5ke5fc6m

5 жыл бұрын

Продай мне. Я у тебя куплю.

Добрый день,у меня такая проблема:на Тайоте Камри 40 2006года при в моем вмешательстве в замок задней правой двери перестала работать центральный замок.Что мне делать и как мне быть?Заранее Спасибо

Смешно! Езжу на 30 v6 уже 15 лет. С нуля наездил 360000км! На светофорах смотрю на тахометр потому как думаю что захлох двигатель. Ходовая простая и не убиваемая ,хотя я и не хочу её убить! Експерту: самая лучшая в мире машина ето та,что можешь содержать!

@user-dn3vm8wd4k

5 жыл бұрын

не в обиду но мне кажется амортизаторы у вас для красоты стоят

У нас 3,5, пробег 350 коробка родная. Очень надёжный авто, только двери загнили

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

2 жыл бұрын

Если сгнили значит двери красились, и красили плохо

Камри отличная машина. После трёх и более хозяев, любая машина будет головной болью.

Про 5 цилиндр это про Лексус,а не камри

@user-np8yy1sr8d

5 жыл бұрын

Внимательнее слушайте ЧТО говорят за кадром. Речь шла за V6...

@user-rj9tk9xi8h

5 жыл бұрын

Александр Еремин и? На камри 2gr fe нет этой проблемы,на лексусах fse там да 5 цилиндр проблемный

@user-np8yy1sr8d

5 жыл бұрын

Юрий Быков ок...

@user-kq2mi1kc1r

5 жыл бұрын

@@user-rj9tk9xi8h ,👍

@bangalbangal6601

4 жыл бұрын

Заебали всякие дурят головы камрюха достойная тачка

Стоит ли брать с пробегом 68к, которая стояла в гараже 5 лет (расходники и масло все заменены), 2011 год комплектация бомж+ (комфорт) 2 хозяина?. И цена ВНИМАНИЕ 970к.

У моей жены такая 150т.пробег. отличная тачка ни каких проблем. Предлагаю поменять на более новую, нехочет. Рекомендую.

@carsengineering8505

3 жыл бұрын

Продаёте?

@user-tg4cp8of1d

2 жыл бұрын

самая окуеная тачка

Снимите такой же обзор про Хонду Сивик 4д 2008

@user-ur1nr2ks7y

5 жыл бұрын

Антон Благоев на цивике рейка проблемная и пружины задние. На моём 240000т. Проблем больше.

Че за понос несёшь. Камри это настоящая машина. Сам на маршрутки ездишь. Не

У меня камри 250 000 км , за 8 лет,только масла и свечи ! И всё!

@user-bg7cl3vj1u

5 жыл бұрын

Тоже самое только пробег 300т

@user-wj1wt1mh2j

5 жыл бұрын

@@user-bg7cl3vj1u По любому забыл сказать про некоторые затраты.

@user-bg7cl3vj1u

5 жыл бұрын

Цолак Гаспарян тормозные диски передние один раз поменял и колодки Резинки на стобелизаторе меняли Жидкостьи по регламенту Больше не чего не трогали Все работает как часики

@user-wj1wt1mh2j

5 жыл бұрын

@@user-bg7cl3vj1u А наружные гранаты ?

@user-bg7cl3vj1u

5 жыл бұрын

Цолак Гаспарян Не чего не трогал все как часики работает

Камри Великолепный автоиобиль.за 8 лет ни одного ! нарекания даже тормозные колодки не менял

@user-nf2tt6rt8x

5 жыл бұрын

и бензин не доливал?

@user-dn3vm8wd4k

5 жыл бұрын

походу 8лет в гараже стояла

@user-gv5xt1qh6d

5 жыл бұрын

Не, он как раз ездит каждый день. Прочто не меняет колодки, супортом об диск тормозит. Нахуя менять - тормозит же. Следующий владелец поменяет

@user-nf2tt6rt8x

5 жыл бұрын

Да за 8 лет до внутренней гранаты наверно стерлись. Если прокладку срочно не поменять, то колодки правые с левыми встретятся.

@user-gv5xt1qh6d

5 жыл бұрын

И начнет эта прокладка следующую железяку гробить 😂

кто ездил на камри тот на эти глупости не поведется. у меня камри 2011г. совершенно без проблем. будут деньги куплю новую но камри или лексус. а этот товарищ либо тупой либо специально пускает дез.

@magomedmagomedov454

5 жыл бұрын

Его кормят остальные автопроизводители!）

Думал взять Лексус на 2gr-fe 277 сил, понял что лучще взять BMW с 3литрами т.к Лексус тоже самое что и тойота, не знал про цепь и 5тый цилиндр

Марка тойота 👌👍👍👍👍👍👍

Мазда 6 2013 год японская сборка,скайактив 2литра,пробег 250т масло в акпп,масло в движке,свечи,сайлентблоки,стойки стабилизатора и все... что скажете господа?? У знакомых около 200т пробеги и тоже без проблем...

Че вы людей пугаете тут, как будто старый немец это, люди по 10 лет ездят и все чётко работает

Камри 40 235 тыщ пробег .масло ремни сайленблоки.2007 год родные тормозные барабаны вот так.вот и подумайте о надежности

Брали новую 2006 г в делал за это время ходовую , генератор,радиатор охлаждения, пробег под 140000т.км дв 24 жрёт масло по городу по трассе нет перебирал дв такая же история хотя при вскрытие выработке почти нет только маслосъёмный кольца сели

Про ABS блок многие пишут, что часто ломается а ремонт дорогой 400-500$. Что скажите на это? как избежать поломку?

@user-lc5fy6mr6k

3 жыл бұрын

С праворукой за 3 тысячи покупаешь, и радуешься.

Какая нафиг веста настохерели эти потриоты автотаза дичь какая та тайота это мощь была есть и будет!!!👍

Ошибочка в 40 кузове 2.4 не 180 сил, а 160 где то это в 50 кузове появился 2.5 вот он 181 силу выдаёт. 2.4 на 40 м и 2.5 на 50 м кузове два совершенно разных ДВС.

@user-xq2ub5tk4b

Жыл бұрын

Камри 2.4 167 сил.

3 года полет нормальный! 40 2007 г. Могу на драйв все скинуть

@givikvachantiradze8256

4 жыл бұрын

Мой тоже 40 2007 г. Гибрид :)

Наружные ШРУСы живут только 80 тысяч км? У меня на рабочей Приоре уже под 500 тысяч км пробега, ШРУСы не менял, менял только смазку, за этот пробег сделал капремонт двигателя, и потом полностью поменял двигатель.

жаль конечно что нельзя смотреть реальные пробеги на тойотах. а те что говорят что тойота гавно так после 500тис все уже не то

езжу на камри 40 2.4 уже 7 лет. Машина 2006 года. 185000 пробег. Кроме свечей, колодок и тормозных дисков (масло и фильтра - само собой!) с машиной вообще ничего не делали. На СТО видела камри 40, которая работает, как дизель) Оказалось все просто - пробег 500 +, привезли на замену цепи. У отца была 7 лет камри 30 - эталон надежности! (сужу по манере езды отца). Так что бред автора во внимание брать не надо. В любом случае - покупку автомобиля нужно обдумать и взвесить!

Камри классная тачка только шумоизоляция не айс.

У меня 30ка европеец механика газ 5 поколение авто надежная долговечная хотя я один раз поменял мотор так как топил как мог)

Камри 40 2.4 - ближе к 100 тысячам умирает генератор, ремонтируется заменой выпрямительного блока на неоригинал, на 200 тысяч умирает стартер, тоже можно отремонтировать, сайлентблоки задних цапф если с нуля, то к 80 тысячам при наезде на стык сзади жестко, разбиваются-люфтят сайленты, лечится заменой на неоригинал, ближе к 160 тысячам задние сайлентблоки передних рычагов рвутся(так называемые таблетки) замена на неоригинал, иногда бывает люфт передних(так называемая конфетка) также можно заменить на неоргинал или рычаги в сборе замена, к 160 тысячам очень редко у некоторых владельцев течь шлангов ГУРа, рейка вечная не течет, не стучит, иногда после 100 тысяч перестает работать регулировка температуры на руле и круиз-контроль-спиральный кабель замена, парктроники умирают по времени, очень дорогие особенно задние центральные-искать Б/У, насос топливный редко встречается после 100 тысяч падает давление, потом отказывает-замена, натяжитель цепи Щелкает после 100 тысяч но ресурс большой можно проездить до 180 тысяч примерно, помпа течет ближе к 100 тысячам, но редко встречается. Камри 3.5 помпа тоже течет, но редко, ближе к 150 тысячам треск при запуске-муфты WWT-I замена-это больное место у них и у лексусов RX 350, если постоянно агрессивно ездить, АКПП умирает после 100 тысяч, ибо 277 лошадей на переднем приводе-это много и ее тяжело удерживать на дороге при тапке в пол, если не жиганить, то АКПП 200-250 тысяч ходит легко! Написал как владелец Камри, но по мотору 2.4 л все выше описанное лечиться и это небольшие затраты! Поэтому это самый лучший седан бизнес класса и можно считать, что надежный!

@user-fu3vl3dd3b

5 жыл бұрын

Мазда 6 2013г сборка Япония,250т пробег у товарища,масла,свечи,два раза заменили масло в акпп и все. У самого 175т пробег тоже нет даже таких проблем как на Камри,цепь грм проверяется на 200т,не меняли сказали все норм. Что скажете?

@dmitrii_k4402

5 жыл бұрын

а теперь посчитай, сколько денег ты оставил на заправках)

@user-fu3vl3dd3b

5 жыл бұрын

@@dmitrii_k4402 не понял тебя

@dmitrii_k4402

5 жыл бұрын

то что, сэкономишь на запчастях все равно потратишь на бензин, ибо тойоты жрут, как кони, так что сомнительная экономия. Поэтому я и не езжу ни на японцах ни на корейцах, ибо это консервные банки, хоть и надежнее европейцев и то не всегда, то что вы сэкономите на запчастях, я сэкономлю на топливе.

@Faxri87

5 жыл бұрын

Не соглашусь, новая камри с двигателем 2.5 л расходует в городе 11-12л, моя в 40 кузове расходует от 13 до 15, если хочешь экономить на топливе, то не следует покупать авто такого класса, можно взять короллу, она расходует в городе 10л, так что неуместное сравнение надежности к расходу топлива.....

Поэтому и стоят дорого, что достойные экземпляры

300 - 400 т км пробега на поло седан тоже ездить можно легко. Вообще нечего не менять и ездить.

У меня 50ка, пробег 184 т. к, двигатель 2.5. Какие катушки?, какие подшипники компрессора? Какая дроссельная заслонка? Автор ты чё с дуба упал?

@user-en5wi5ks5v

4 жыл бұрын

Про компрессор кондиционера правда.Заявляю как мастер по ремонту автокондиционеров.Подшипник муфты ходит у кого как от 80 тыс пробега начинает гудеть или клинить.

Петр, если надежность Камри оценить на "пятерку" по 5-бальной системе, - какую оценку вы дали бы Супербу и Инсигнии?

@user-xp8vn8ft6f

5 жыл бұрын

Serg Chernik 3

@taimanrakhmetov6758

5 жыл бұрын

Коля Небывалов 3 и то с натяжкой)))

@user-fu3vl3dd3b

5 жыл бұрын

2

У меня 3,5 за 6 лет эксплуатации поменял коробку гоня жестко

@Gipsokarton23

5 жыл бұрын

Алексей Найдин а ещё масла, тормазуху, колодки и т.п.

@user-jy4uj7ws1l

5 жыл бұрын

Ты че ерундну строчишь, Это расходный материал баран, не позорься

Больше вероятность что умрет 2.4 а не 3.5. У меня на Камри 40 стойт 3.5 и нет проблем, а мотору 266.000 и все норм работает, так что ведущий программы ты не прав.

@user-ze7lc9it9t

5 жыл бұрын

Vlad C Он наверное про АКПП..!! Обычно владельцы 3,5 л. здорово "зажигают" и коробка при этом насилуется- т.к.движок для неё несколько мощноват... А так -..конечно же v6 более надёжный мотор чем с четырёхцилиндровый...

@vladc1549

5 жыл бұрын

Александр Падер

@Faxri87

5 жыл бұрын

Мотор неплохой, но ближе к 200 тысячам треск при запуске-муфты VVT-I замена

@dmitrii_k4402

5 жыл бұрын

2.4 не умрет, а вот коробка с 3.5 только так)

@user-ql6kv3pb8w

5 жыл бұрын

Александр классная сказка

Подшипник кондера рассыпался на 495й тысяче. Ремонт замена не дорогая.

Что я только что посмотрел?у нас в парке 3данных авто.минимальный пробег 160тыс и проблемы в данном видео первый раз слышу поэтому диз

Здравствуйте все у тех кто ест камри 40 кузов двигателя 2.4 скажите пожалуйста сколько жрёт по городу и по трассе??

у моей 400 тыс пробега, -как новая. Нет ни одного масляного подтека... катализатор менялся уже 4 раза, по 350 долларов за замену. Смоук проходит машина каждый раз официально и до сих пор соответствует стандарту евро-5

Где звук???

какой 5й цилиндр?автор, ты всё в кучу сгрёб и вывалил эту кашу людям в уши

@user-np8yy1sr8d

5 жыл бұрын

Внимательнее слушайте ЧТО говорят за кадром. Речь шла за V6...

@user-dq3zp1mn1p

5 жыл бұрын

и что что V6?оне не страдали этой проблемой 5 цилиндра,ты видимо такой же спец невъебаться если не знаешь что эта проблема на лексус GS300 с другим мотором

@byvalvtanke7281

5 жыл бұрын

@@user-dq3zp1mn1p 3gr lexus gs 300, проблема 5го цилиндра, 2gr lexus 350 проблема на холодную Хрюк секундный нервирует((

@user-zw9nm9ee7f

5 жыл бұрын

@@user-dq3zp1mn1p согласен с Виталий Васильевичем, это проблема Лешика 300-сотого с задним приводом, там совершенно другой мотор.

походу это видео заказ антиреклама Камри))

да тачка огонь

П....ж, у меня старенькая Эстима （на одной базе сделаны）пробег 360000! Менял передние тормозные диски, колодки, левый ступичный подшипник, ремень генератора, свечи. Ну вот и всё! Ну и конечно же масла （5000 двиг. и АКПП 20000）.Но машина скучная по сравнению с БМВ или Мерсом, вот они не дают скучать!

2 Камри в семье 2.4 и 3.5. пробеги по 350000 . До 200000 тысяч только масла и втулки стабилизатора. После радиаторы двигателя. Щётки генератора и стартёра. И шлейф руля. Все больше никаких)))

пересел с камри на маршрутку и забыл о проблемах только радуюсь и плачю

Взял камри 30 в Украине по низу рынка год назад, 5 штук баксов, американка, кожа, рестайл, 3.0л, фулл комплектация, были нюансы пл лкп, но не значительные(лак полез, 1 порог прогнил ) пару рыжиков на арках задних, короче лкп с порогом стало в 15тыщ грн, рейка реставрация 9 штук, грм с работой 13 тыщ, короче 800 баксов ввалил, продавать не хочу. По мелочам ходарь, да и всё. Не вижу смысла брать 2.4 40вый кузов, только 3.5!!! А 30 только 3.0л

Почему 180 сил , 2.4 вроде 167 должно быть

@pashtet1208

3 жыл бұрын

да он хуйню несет помоему конкретную((((

раз в 10 000 - это часто?))) Я Раз в 6 000 ТО делаю, так как лучше часто, чем дорого)

@akroman2012

5 жыл бұрын

я тоже удивился, я на четырке, далеко не первой свежести, и то делаю ТО в 7500 +-500км. Тоже с девизом "так как лучше часто, чем дорого)"

@dmitrytrunikov7305

5 жыл бұрын

Вообще-то по регламенту лет 5 уже как раз в год или через 15 тысяч км.

@_MARSHAL_

5 жыл бұрын

Я на своей БМВ за 6 лет ТО не делал,только масло менял ну и так по мелочам. Нах такая машина вечно ей ТО делать. Сейчас хочу 40 присматриваюсь....

@akroman2012

5 жыл бұрын

Руслан, не знаю даже что и сказать... похоже что ты далек в обслуживании авто, иначе ты не написал бы "Я на своей БМВ за 6 лет ТО не делал,только масло менял ну и так по мелочам". Это все равно что сказать, что я не покупаю обувь, только кроссовки беру и остальное. Для справки: замена масел (коробки, двигателя), различных фильтров и ремней (в случае ГРМ еще и натяжители и помпа), свечей у любого авто считается как ТО (техническое обслуживание), профилактика самых изнашиваемых частей автомобиля, а остальное это ремонт авто.

@_MARSHAL_

5 жыл бұрын

@@akroman2012 Вы знаете что такое ТО?,проехали скажем 7тыс км, сломано что то или нет. Вы загоняете на подъемник,полная диагностика,комп-ная диагностика,замена деталей по пробегу и тд. Это ТО! а замена масла и расходников после их износа это ремонт....

Здравствуйте... Где лучше брать камри 40 или 50?

@user-md6ke8ef7p

Жыл бұрын

На дроме

У меня Камри 2016 г 2.5 пробег 60т при холодном запуске на секунду слышу шум цепи, это нормально?

@user-ok8nu5xl8l

5 жыл бұрын

У меня камри 40. 3.5 литра.2006 года. При запуске на холодном шумит цепь? Кто нибуть подскажете как и где ремонтировать?

@user-rh6pp7yn6l

4 жыл бұрын

Дружище после 2011 года Камри уже ни Камри из мусора собирают,после 60 т.пробега тормозные диски растачивать надо и т д!

🖒👍

да 250.и 350 тыс км пробег и все рем хотя должен милионрик

И тут понеслось;она вечная,самая лучшая,только масла и фильтра:)))

Какие 250000 - 300000???У знакомых за 500000 пробеги и хоть бы хны!Не порите чушь!

Машина норм, только эти двигателя подъедают масло

@azamatzhumagali2819

4 жыл бұрын

Если спокойно ездить все ок. Уменя американец 2011год. Один хозяин пробег 280 000 нет проблем не жрёт не капает масло шины только расходники меняю и всё. Да автор ты не знаешь не хрена.

У меня фокус 2 1,8 МКПП пробег 378тыс масло не ест ,цепь,генератор, кондиционер, сцепление всё родное,в двигатель не лазил. Ни какие муфты на генераторе не шумят, может ну её тайоту.

@abraulife

5 жыл бұрын

Глеб володарский покупал себе когда то фокус2 1,8. За 240купил, за год тысяч 150 вбухал)) так что ни что не вечно

Про коробку ни слова не сказали (((

4:42 ауешник походу 😂😂😂

Она вся разноцветная

Тов. Петр! у меня, 2011 года вып. В 40. почему на табло индикатор показывает ( ! ) ?

Что за брехня. Я купил ее в 2008, она была 2006 с пробегом 100 тыс. , когда поездил проверил, что пробег был скручен на 60 тыс. Того 160. И я накатал с 08 до 17 ещё 420. 420+100+60=580. И каюсь когда продавал, скрутил до 180. Продал за 550. И она на сегодняшний момент ещё ездит. Так что не надо ля ля. Машина огонь. Главное следить. Коробку не ремонтировал и двигатель тоже. Но масло при продаже подъедало. От замены дотзамены литра 3

Поэтому и стоят столько потому ,что достойны ! Салярис пусть сначала столько проедет , потом и сравнивайте )))

@jokerdc3734

5 жыл бұрын

💪💪💪

@user-yd3hy9es1i

4 жыл бұрын

справедливости ради замечу, салярис очень вменяем по надежности. в остальном конечно их сравнивать не стоит.

Это Камри уже прошлая ( . Но неплохая такая . Но их уже в хорошем состоянии не найдешь

Езжу на камрюхе просто не нарадуюсь.

Сам катаюсь на Камри 11 года 2.4 литра, вообще нет проблем, пробег 140 тысяч.

@user-su1rn2nd6e

11 ай бұрын

Подожди , после 200 тыс начнет масло ведрами кушать ))

@user-xq2ub5tk4b

11 ай бұрын

@@user-su1rn2nd6e Уже продал, внедорожник взял, 100ку рестайлинговую.

Видно, что правая, передняя дверь крашеная.

@Lucky08888

Жыл бұрын

Не пизди чел

Четвёртый год владею камрюшей и не собираюсь продавать .

А уменя камри 30ка еврапейка матор 3литра 6целиндровый отл состаяние

Все практично правда крім Ппц Проблеми з пятим циліндром тільки у лєксуса

Что нельзя найти машину одного цвета?!!!

3.5 литровый просто намного веселей чем не полноценная 2.4 с постоянно минимальной комплектации. На счет 5го цилиндра по моему сказки у лехи350 да есть такая проблема в 3.5 Камри только муфты ввтиай шумят и тарахтят при первом пуске. Это нормально даже для 200крузаков. А жрет что 2.4 что 3.5 одинаково. И даже думаю 6 цилиндровый экономичнее на нормальных скоростях менее оборотистее чем его аналог 2.4литровым двигателем.

Единственное , где я услышал правду, так это то что на камри 3.5 коробка не выдерживает мощность двигателя, мужики , немного медленнее и проблемы исчезнут...

@user-eo8hb7rm7p

4 жыл бұрын

Щддьд бчбчбяюяюбябябцб

@user-dd3ov9ug6c

4 жыл бұрын

@@user-eo8hb7rm7p ТЫ ХТО???, ЦРВЕНА ЗВЕЗДА...

@user-eo8hb7rm7p

4 жыл бұрын

Юра, это детская писанина, ни я писала, так что извините))). В коробках камри не разбираюсь.

@user-dd3ov9ug6c

4 жыл бұрын

@@user-eo8hb7rm7p Я не обиделся))) ДАЙ БОГ, ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ ЗДОРОВЬЯ!!!

@user-eo8hb7rm7p

4 жыл бұрын

@@user-dd3ov9ug6c аумин,спасибо

а ещё есть европейской сборки японской и в Эмиратах собирают

@user-rh6pp7yn6l

4 жыл бұрын

Даже до 2008 сборка эмиратовская хорошая,у нас В Казахстан Прадики их самолетом постовляли до сих пор ходят!

3,5 ненадёжная говорите?! Да вы что... Перечислю плюсы 3,5 от 2,4 л.: • масло не жрет вообще; • намного резвее по сравнению 2,4; • двигатель и коробка передач надежнее и т.д.

Ступичные итак расходный материал😄

РАБОТАЛ НА КАМРИ 2.4 2009 ГОДА . 240 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА , ЗА 3 ,5 ГОДА . ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ . 1 ЗАМЕНА ЗАДНИХ ВТУЛОК СТАБИЛИЗАТОРА , И ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ ( САМ УБИЛ , ПОВЕЛО , ПОЙМАЛ , НА ПЕРЕГРЕТЫХ ЛУЖУ ) И ВСЕЕЕЕ , ВООБЩЕ НЕ КАКИХ ПОЛОМОК !!!!