115 000 проехал- и нигде никакого скрипа. Сиденья и вообще как новые. Откуда у вас такие проблемы ? Нашел немного коррозии внизу у передних дверей. Обработал- и нет проблемы.

Мда уж,у меня дизель, почти 10 лет, езжу в бодром режиме, топливо не экономлю) пробег 150к, из всего что поломалось, так это стойки начали стучать на 70к, больше кроме обычных расходников вообще ничего не ремонтировал, заехал на подъемник летом просто проверить,механик облазил все с монтировкой, сказал что всё в отличном состоянии, не поверил что почти за 10 лет практически нечего не делалось, сказал что себе захотел)))) самый большой расход что у себя видел, это 5.9л, это если летать по трассе 140,и топить при разгоне,а при просто бодрой езде,5.5)а эти корабли по 2.5л.,и больше плитутся 90😂, если бы дали денег,купил бы такую же)

Не знаю...достаточно комфортная машина. Назвать плохой язык не поворачивается. Упраляемость нравится, кошелёк не опустошает, по шумке достаточно. На сервисе очень редко бывает. Подвеска для нормальных дорог вполне комфортная.

Нормальная машинка по своим деньгам!

по лакокрасочному это печаль, у меня машина 2013 года покупал новую в автосалоне, еще была на гарантии и внизу передних дверей со сторону салона пошла корозия, которую подкрасили по гарантии, но внутренние детали не оцинкованные и они подгнивают и дальше. Арки крыльев, крылья в районе фар, задние крылья в районе стыка с задним бампером краска лущится и начинает сразу ржаветь. Капот тоже сверху оцинкован а внутри нет и самы край капота зогнут метал и внутри гниет. Модно еще очень много рассказывать что делал по машине и свое мнение о ней так как уже машине 11 лет и проехал на ней 250 тыс. мотор 1.6 бензин на механике. Воо ще машину свою очень люблю и лчень жаль ее, что она выглядит по лакокрасочному не очень и хочу ее покрвсить чтобы выглядела так когда ее покупал

Автомата там нет, только робот. Из косяков за 11 лет эксплуатации только - подгнившие нижние кромки передних дверей, задние фонари (вылечено герметиком) и стуки передней подвески (заменены передние стойки, стойки стабилизатора и опорники). 3-х цилиндровый мотор обеспечивает отличную динамику в городской среде вместе с высокой экономичностью, более 3-х тысяч крутить редко когда приходится (пики крутящего момента приходятся на данном двигателе на 3 тысячи оборотов. Все остальные косяки не соответствуют правде

Репит постоянно что-то в области рулевой колонки

2:05.. О чем вы говорите. Вы сказали, что "ломаются кресла", меняют "колеса по гарантии"? ЛОЛОЛО. Что за обзор?

Что за бред по подшипникам?ходят ооочень долго!