Аж вспотел, пока досмотрел. Хорошей дороги вам и всем вернуться домой.

@ieroglif958

4 ай бұрын

Все возвращаются.

Всё чëтко, без лишних разговоров!!!

@user-zz6lq1wv1j

4 ай бұрын

Так это видео для глухонемых!

Молоток 🔨 на одном дыхании

отлично прошёл, шершавой дорожки желаю тебе!!!

Якутия!!!.. что связано с СаХА..мне дорого!.. только для Тикси.. Не было ...трасс,а жаль..Мужчины-Северяне,ВЫ..самые мужественные,крепкие,достойные..

Отличная работа ✌️

Почитал коменты:😁"пескоструйка", "пескотруска"... 😀Эх, молодёжь,,, пескодрочка она называется. 12 лет отработал на ней.

@user-yi8xe7tk1f

6 ай бұрын

Ну да за 12 лет работы, ты нашел ей правильное прозвище.. 😂😂

Ты самый крутяк прошел, молодец!

Мастер!!!

Молодец я не дышал 👍👍👍 Возил хлысты на камазе иной раз в гору едешь газ чуть чуть чтоб не сорвало мотор слабоват всехблаг паря ! Усть-илимск 38

Красиво!

Удачи на дорогах😀☃️🖐️🔥🍺

Вот без всяких разговоров взял заехал и всё 😂😂😂😂😂

Красава четко

Нет предела людской жадности. Понабрали хозяева иномарок, посадили ,,раба на галеру", едь зарабатывай. Наш север не для иномарок. Ещё в советское время была фраза, север осваиваои три ,,Т " Трактора,татры, и татары. А татры были 6×6. И движки были не скоростные, а тяговитые. P.S. всем братанам в добрый час, и вернуться назад своим ходом.

@IvanIvanov-ig6gp

5 ай бұрын

вас стариков послушаешь так то вы на камазах тит без проблем проезжали, то теперь только на татрах заезжали. вы уж определитесь че в советское время было

@user-kz4di6gy2m

5 ай бұрын

@@IvanIvanov-ig6gp не буду тебя утруждать своими примерами, но сейчас есть и случайные люди за рулём. А вот машину и дорогу чуствовать надо, а это с годами приходит. В сов.время как росли, колхида, маз, потом уже камаз. А это и сдетства, веоик, мопед, мотоцикл. Кто-то шофёром становился,а кому-то нафиг. И... как написано в одной еврейской книге, - пути шофёрские неисповедимы. Всех нас ждут дома. В добрый час.

@sanamantana420

5 ай бұрын

@@user-kz4di6gy2mвсе правильно говоришь, сейчас смех на палочке один, как чуть снег, так дорогу закрывают после Воткинска на Пермь, буксуют, шлифуют, машины уже все выше 400 лошадей, а они все никак разогнаться в гору Кельчино не могут, с Игры на Ижевск, гор то нету, одна после Игры и одна перед Якшур Бадьей, нет в каждую горку разгоняется по одному, все стоят ждут, ну смех на палочке, чем дальше тем хуже, машины знакомый старый мужик говорит так, машина не должны быть умней водителя, что сейчас мы и видим, лошадей 460,480,500,540, а в подъемы висят, там где на зилах раньше проходили

@user-lc2hq1pf8l

5 ай бұрын

​@@IvanIvanov-ig6gp умник . На зимниках . Три изношенных баллона за бортом вози ( в тундре греться будешь , перед сдохшем тягачем ). Выжить захочешь с тягочя и телеги болоны снимать будешь . Береги АКБ . Без них на голой трассе , отремонтированный тягачь хрен запустишь . Сколько вас самоуверенных старики на Трассе замерших под мотрассами ( от холода спасались , пытались согреться и засыпали )нашли . помни умник тебя дома ждут .

@user-lc2hq1pf8l

5 ай бұрын

Трасса . Самоуверенные умники . Профессионалами можете стать (шаланду с головастиком на 6 метрах раскрутить ). Ассами на трассе не стать . Были Бы ассами , за бортом памятников не видели . всем Шершавенькой . на Зов о помощи отзывайтесь и мимо замерзающих не прилетайте бедолажные .

Какова длинца этого подъёма?

13;53 всё правильно сказал;)

Вот, есть профи, а есть пилоты.

для работы на севере конечно нужны машины пов. проходимости ,много раз ездил подороге алдан нерюнгри , трал возил технику и35 и45 т. тягач 6 на 6 ивеко в запасе всегда были цепи не висел ни разу ,главное разумный подход , если сомневаешся , лучшн сразу цепи надень ,меньше проблем себе и людям , удачи дорожные братья .🤝🤝🤝

Если каждой машина напротив ведушей колесы придумать пескоструй дорога былобы отличной

@Dmitr51

7 ай бұрын

Есть уже такие

@user-ys2ui2fy8b

5 ай бұрын

как у локомотивов ,давно применяют такое решение

Мастер-асс!

Ну ты герой

Привет всем лайк😀☃️🖐️

💪

Родные мои добрый путь

красавчик

прошло 2 месяца, а они до сих пор стоят😁😃

@MrVagis

3 ай бұрын

Ну они там может стоять и месяц главно что у ротеньбергов, усмановых, абромовичей яхты не "забуксовали" 😀

Согласен там нужно ездить не по правилам,а понятиям!

@ieroglif958

4 ай бұрын

По понятиям долго не живут. По опыту.

Блин. Но вот была б раздаточная коробка, было б всем проще. Подключил полный привод и спокойно поехал. Небылоб такой клоунады с буксованием

Уши натёр прошел велосипедом

Только с разгона!

Привет! Как правильно заезжать в затяжные подъемы и спускаться с них?

@user-fs8gj2yh8c

7 ай бұрын

Это зависит от многих факторов, размещение груза, сколько ведущих колёс, сила дв наличие цепьей чувствовать технику со временем поймёшь

@user-bh5vh3uu4r

6 ай бұрын

На подьёме музыку погромче 😁 . На спуске ,на нейтралку и погнал 😭 .

@user-kn4ny5ou5i

4 ай бұрын

@@user-bh5vh3uu4r шутишь?!

Хорош.

😂привет колена ты с тоннажем туда пойди и попробуй встать😅😢

@user-yd2xv9qr3b

6 ай бұрын

Мой хороший товарищ в этот сезон на МАН 6х6 поставил новую зимнюю резину Ханкок 315х80 на все три оси, он ходит как с тралом так и с китайским полуприцепом, практически меньше 30-и не возит, так вот он забыл про цепи! Так что не надо глупые смайлики ставить. Просто обрати внимание почти у всех тяжеловозов шины типа карьерной, а эта резина так себе на снежной накатанной скользкой дороге.

😅😊

Объясните как полнопривод с цепями стоит, а "20 тонн с одним мостом с лысой резиной" даже при трогании в горку без проблем!!??

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

С чего это вы взяли что Лысая резина? Отвечаю: 1. Именно зимняя резина 315/70R22.5 18PR Tosso BS730D(рисунок можно посмотреть в инете), они практически новые т.к. я их приобретаю в ноябре и использую только один сезон, дело было в марте месяце, обычно наибольший износ они получают в апреле, мае и их нет смысла оставлять на след.сезон я их так и докатываю, они китайские соответственно по цене ниже в два раза чем ХАНКОК, а про Европу и говорить нечего, европейка с точно таким же рисунком будет стоить в три раза дороже. 2. «Правильная»загрузка для этих мест ведущая ось придавлена ( где-то нагрузка 13тн груз позволяет), всем Западникам одноногим это невозможно сделать т.к. транспортные компании не грузят с перегрузом! Те которые 6х4 с цепями стоят они тралы или тяжеловозы, потому что у них вес около 30-и и больше тн. 3. Ну и ещё один фактор я в тот сезон по этой дороге ездил почти каждый день, туда и обратно это начиная с февраля и до конца лета. Думаю что понятно объяснил

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

kzread.info3zzGG7lObPQ?si=bCCcUl6JqThzkQqM

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

Думаю это видео даст ещё более полный ответ и обратите внимание на резину!

@36rusvoronezh

5 ай бұрын

понял, благодарю. Про лысая - отсебятина, конечно. @@user-yd2xv9qr3b

Что это было?

Макс48 и Владимир там порвали немецкие цепи!

Что рация не работает, подставиться можно, какой вес?

@user-yd2xv9qr3b

4 ай бұрын

Вес 19-20тн, рация сломалась, и т.к. работа была по месту плечо 250км, не особо нужна была, не до неё было

Гравитация не пускает.

Почему двух масстовые тягач и стоят?

@user-cl9ks4jl7h

6 ай бұрын

ЕГЭ на дороге, мост пишется.

@user-cl9ks4jl7h

6 ай бұрын

ЕГЭ на дороге, мост пишется.

Снега много,ты и с цепями не выедешь!Но хотя как загружен!

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

Выхожу на подьем за счёт правильной загрузки, при массе груза 19тн, на седло давит где-то 13тн, принудительно поднятая первая ось полуприцепа и конечно же чисто зимняя резина, ну ещё один немаловажный фактор в этот сезон начиная с марта месяца по август ездил почти каждый день через этот подьём, и ни разу не вставал и цепи не одевал, их у меня и не было как порвал в начале сезона, правда китайские

@user-kn4ny5ou5i

4 ай бұрын

@@user-yd2xv9qr3b молодец,удачи!

А кто нибудь видел на каком он вертолете туда так гладко за летел,я нет . Конечно молодец, когда никто не видит 🤔🤔🤔

@user-xi2iw2hz1d

6 ай бұрын

А какой вертоле у тебя в голове

@genadijspokopovic2439

6 ай бұрын

@@user-xi2iw2hz1d я про одноногого,уж слишком бодро он зашёл🚛🚛🚛

Страшен не подъем, страшен спуск.

@user-cj9el1sz3v

7 ай бұрын

Согласен

@user-fs8gj2yh8c

7 ай бұрын

И не дай бог, назад потащит

@user-mc1ms7kv7m

7 ай бұрын

Я тоже соглашусь, меня больше спуск устрашает

зафиксируйте камеру, а то как мыло в мыльнице теребонькает

Какой то, глухонемой фильм😂

Какая резина стояла на ведущих??

Выходит, не всегда дело в бабине. Нужно ещё быть и татарином, что бы заехать на перевал )))

Чтото не поняла, автор канала молчит никаких коментов

А так рации нету чтоль?🤔

@user-nh3zi2ve1w

6 ай бұрын

Тн на полноприводной легковой.

На горе встал наверное цепи снять

@user-yd2xv9qr3b

4 ай бұрын

Не ты первый пишешь про это. Не в том возрасте нахожусь, чтоб заниматься таким дешёвым обманом, да и по видео видно, пересмотрел сам, оно не прерывается, а меня не было секунд 20-30, а вышел поставить подушки в транспортное положение, посмотреть на них, т.к. после якутских морозов они у меня потрескались и в определенном положении интенсивно пропускали воздух

А водитель немоглухой??

Остановился, снял цепи, и дальше пошел😀

@user-yd2xv9qr3b

7 ай бұрын

Обычно никогда никого не обманываю, если я написал, что без цепей, значить без цепей! Остановился чтобы подушки поставить в транспортное положение и т.д.

@user-wu3ez1el7n

7 ай бұрын

@@user-yd2xv9qr3b верю. Хорошая резина, правильная загрузка и хладнокровный опыт👍

@user-pz1bv4bz2h

7 ай бұрын

Да нет,отлить остановился, подъем то затяжной,и волнительный. Удачи тебе мастер.🤝🤝🤝

буханка так дребежит😜

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

Обычно всегда с руки видеосъемку веду, а тут ситуация такая, что надо руль двумя руками держать, из-за этого телефон поставил на держалку, сам не ожидал что так будет дребезжать, так-то фактически не слышно было

Одна единственная трасса,верно?!Можно сказать,дорога жизни и власть не может и не хочет сделать трассу нормальной для езды транспорта.Надо начальство посадить за руль и пусть попробует проехать сами.

20тонн,40 тонн,это пилять что за херня такая,маст 11:34 ерилы между рулем и поджопником!?А вы представте себе,машинист поезда 6-7 тысяч тонн и на таком же подьеме!?Какого,а?И никто себя ассами не считает,а тут одни профи собоались.Столько роликов про этот Тит.

Пишешь без цепей,а что стучит!?

@user-yd2xv9qr3b

5 ай бұрын

Обычно когда снимаю телефон в руке держу, здесь первый раз телефон поставил на держалку и сам не знал, что будет такой стук или вернее стучок! Ну а по поводу есть цепи или нет, не в том возрасте нахожусь, чтоб заниматься таким примитивным обманом.

Квадро. Коптер. Хо-ро-шо летает.

а те-то чё стоят???

@user-ti1le8wc7p

6 ай бұрын

У всех по "тахе" время рабочее закончилось🤣 😁, стоят 45мин. отстаивают🤣🤣

@user-xi2iw2hz1d

6 ай бұрын

Когда мужик едет его не остановишь

Что то верится с трудом на одноногом наравне с сайгаком Камазом.Потом обогнал пескотруса в подъем.Сказочник,а почему свою машину не снимал,все стоят???

@user-yd2xv9qr3b

7 ай бұрын

Не вижу никакого смысла в обмане. Во-первых когда это снимал на видео не думал, что буду это выкладывать на Ютюб, именно в этот момент не до этого, во-вторых возраст уже не тот заниматься такими обманами, в третьих на моём канале есть видео этого МАНа, я на нём уже 7-мь или 8-мь лет тружусь, как приобрёл его после так называемого СуперМАЗа, до этого был КАМАЗ.

что то мутно! в рлике нет картинки тягача?! и в доп видео автор тоже не весь тягач не показывает, тока 1 колесо! приб. панель тоже не видно прям партизан

@user-yd2xv9qr3b

3 ай бұрын

да ничего мутного, просто в такой ситуации не думаешь об этом…, да и смысл заниматься такой ерундой !

что то брякает у тебя ,не раздражает ?

@user-yd2xv9qr3b

3 ай бұрын

да я сам не знал, и не слышно, что так брякает, обычно когда снимаешь телефон держишь в руке, а в этом видео я его поставил на держатель, чтобы руль крутить двумя руками

Ну и "дурень" _ пескоструйку обогнал _ он тебе это припомнит///

Stay In russian

А где маты 😂😂😂

@user-ph7sp5tk9s

7 ай бұрын

Где драки , насилие и рэкет ?

@user-uq8de6qr5f

6 ай бұрын

Маты в спортзале лежат.

@user-mi7ns8cp4q

6 ай бұрын

@@user-uq8de6qr5f )))

Приветствую Вас!! Не, ну чё изобразил этот пиздоструй🛰️?!!!🤔 Сначала встал перед 🚛(вроде это называется "подсадил")(ему в зеркала было слабо👀,убедиться, что🚛едет, пропустил бы сначала, 🐏!) , потом втопил..,чуть на взлёт не пошёл, и в итоге не дотянул, встал на🏞️🔗 накидывать😏🤦‍♀️🤷‍♀️... Вот у Вас на 🛣️-🐏, 🦌, 🐒 без 🧠хватает!! 🤦‍♀️!! ШЕРШАВЕНЬКОЙ, Вам!! (извиняюсь, не знаю, как Вас зовут, первый раз 👀Ваше🎦, подписалась,😉). Пусть Ваша🛣️ будет лёгкой и без долбо🦎 на ней!! ✊🤝👊!!!

@user-yd2xv9qr3b

6 ай бұрын

😊

Чо к чему????? Зачем звук требыхания...👎👎👎

Тит давно срезали Но для одноногих это конечно😮

Север нипричем дорожные слубы где губера с лопатой сюда пусть дороги чистит ему некогда пилит бабло