Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
@filin56rus783 жыл бұрын
Удачи ТЕБЕ В РЕЙСАХ🙋♂️👍👍👍
@user-fo6bs7jp9q3 жыл бұрын
Спасибо огромное! Жирный Лайк!
@mafia.ufc.79144 жыл бұрын
Спасибо за все😊
@user-ng2ev9jz4h4 жыл бұрын
Спасибо. Всё подробно описано
@at-tawheed1113 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый чел
@Vlad880084 ай бұрын
Благодарю,полезное видео🤝
@user-ju4re7fk1k Жыл бұрын
Спасибо за советы
@ratmirpedanov56252 жыл бұрын
Тебе спасибо друг
@user-dx2dt3vu3j8 ай бұрын
Красавчик
@user-db6pz7yn2z Жыл бұрын
кросс мужик всё понятно обосновал:)
@black_night_king4 жыл бұрын
Спасибо тебе ✊
@mansuryanabayev34745 жыл бұрын
Хорошо спасиба
@inomvaliev47202 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@4kdisa3573 жыл бұрын
Топ видео
@differentbuzz68072 жыл бұрын
Красава!
@user-gx2hu5mz5r3 жыл бұрын
Спасибо
@user-nb5qw6jb5c3 жыл бұрын
Да классно .
@user-iu8cx6el3r Жыл бұрын
Молодец водитель.и полезные советы. Спасибо за видеоролики.раньше водил легковую машину.через некоторые время начал водить грузовую машину.и узнал про КПП с делителями. А для меня на курсы водителя.никакой подготовки не были.сколько жадности повидал.тфу.дерьмо.
@user-ci8tc9hj2x5 жыл бұрын
сцепление выжимается только при включении насоса ,а потом просто открываешь клапана на подъем или опускание
@sv1793
3 жыл бұрын
Всё так просто оказывается
@user-zn2ik6dq8s
3 жыл бұрын
А выжимать надо когда отключаешь насос?
@user-bv2pg8dw3c
3 жыл бұрын
Антон 23 я выжимаю. Единственное на ручник Редко ставлю, груз когда вываливается толкает машину, ногой придерживаю тормоз
@user-dd6lc8pk2h
3 жыл бұрын
Я когда зимой заезжал на объект, сразу включал насос, что бы пока ползу, масло немного прогрелось.
@user-ru9mg2jo8p Жыл бұрын
У меня на 6520 кнопка вниз это опускание кузова,вверх соответственно подъём. Мне кажется так логичнее))) И если на поднятом кузове кнопку не поставить в среднее положение и при этом выжать сцепление,то кузов начнет опускаться. Как-то так. Всем удачи и ровных дорог 🤝💪
@user-bm7er8ly5t3 жыл бұрын
Напишите,как самосвалы сбивают мосты или ещё что на ходу,она случайно поднимается или забывают спустить ???
@user-wc9jr2ux7z2 жыл бұрын
Сам работаю всю жизнь водителем, сцепление включаю при включении нш, потом отпускаю и пошёл подъём с тублера,остановить нейтраль, и опустить кузов и всё, для чего поднимать с сцеплением не пойму, зря жечь сцепление тока
@user-wc9jr2ux7z
11 ай бұрын
@Кузя нет зачем и для чего?
@Opsysex3 жыл бұрын
Нормуль.
@eduardkucherenko18704 жыл бұрын
Песня прикольная
@MrAlexanderjjj3 жыл бұрын
Я как-то смотрел видео, там рекомендовали разгружаться без ручника. Потому-что кузов при разгружании может упереться задним бортом в кучу и дополнительная нагрузка будет на шток и он (шток) даже может погнуться и сломаться. А так машина просто откатится. Хотя спорить я не готов.
@LevQWERTY
2 жыл бұрын
ну это по идее правильно, опять же смотря насколько близко ты подъехал при вываливании. и какой груз
@user-dv3tx5me6s
3 ай бұрын
Всё правильно 😉 ручник не должен быть. Самосвал сам откатиться.
@user-np7re7ie4h2 жыл бұрын
Сцепление только при включение НШа или насоса-это всегда. А спуск и подъём не стоит. Писец за 30 лет, первый раз удивил😆😆😆
@user-fd3pk2zz1d2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Timon652 ай бұрын
Четко брат 👍 без лишних слов, теории, болтунарства.
@vuqarisayev2315 Жыл бұрын
👍👍👍💖💖💖👍👍👍
@user-yn3ly6vw4t2 жыл бұрын
Сначала клавиша ставится на среднее положение, потом только выжимается сцепление и отключаешь КОМ☝️
@ruslannazarbaev1548 Жыл бұрын
👍
@user672611 ай бұрын
Привет всем, отличное видео, но можно чуть подробнее на счет флажечка на капой режим вы его постасили в начале после того как на ручник поставили
@user-ug4rs1gk5s
4 ай бұрын
Нужно всегда первую очередь ставить на ручной тормоз при любом раскладе
@maksatsagiev28604 жыл бұрын
Здорова! Что за кнопка верхний?
@Kostyamus4 жыл бұрын
Опускание это просто слив масла с гидроцилиндра подъема... Нажал сципление включил КОМ далее отпустил сципление и нажал подьём не нужно сципление пол часа давить.
@sv1793
3 жыл бұрын
Ясно
@drogbaton
2 жыл бұрын
Что за КОМ?
@user-lh5jm8lg8o
2 жыл бұрын
@@drogbaton каробка отбора мощности
@Ghost-ys8zb
Жыл бұрын
И нужно просто газом регулировать скорость поднятия борта? И если надо остановить, то просто перевести в нейтраль?
@Kostyamus
Жыл бұрын
@@Ghost-ys8zb да
@ulanyessenzhanov9573 жыл бұрын
🙏👍👍👍🇰🇿
@user-qw2ou6rq5p4 жыл бұрын
вообще-то -выжал сцепуху, вкл. передачу , чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление. что говорить о камазе - на СКАНИИ лесовозе шестерню меняли в коробке отбора мощности.
@sv1793
3 жыл бұрын
Комментарий помог больше чем видео 😂👍
@user-hf2cb7yx2i4 жыл бұрын
Я всегда включаю КОМ при включеной скорости, включается намного мягче и без характерного металического звука.
@azatkushbekov8589
4 жыл бұрын
Согласен.
@user-oy5qy3so1z
3 жыл бұрын
@@azatkushbekov8589 чем это хотерекзуетця
@MultiChallenge
3 жыл бұрын
@@user-oy5qy3so1z выше писали: чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление
@forteqnnn97566 күн бұрын
если я захочу не много поднять кузов держать его в таком положении и при это заглушить машину что надо сделать?
@user-pb6vb8fl4s4 жыл бұрын
спасибо! когда отезжаешь что бы хлопнуть бортом,ком нужно выключать или нет?
@Dalnoboy22rus
3 жыл бұрын
Нет
@user-pk7wx4ly9s3 жыл бұрын
Я угораю,пипец наука
@user-ui7cl1wu7i4 ай бұрын
Ярый самосвальщик😅
@user-hb2gp7kw5j5 жыл бұрын
Не когда не давайте газа при подьеме кузова
@dimon_46
5 жыл бұрын
Игорь Козаченко по какой причине?
@user-gk6bh6lc8l
5 жыл бұрын
@@dimon_46 Гидравлические шланги могут не выдержать избыточного давления в гидравлике ( в итоге шланги лопаются кузов падает в низ . Мне опытные водители об этом тоже говорили . Были случаи на тонарах ( водитель давил на газ во время подъёма кузова. Гидравлика не выдерживала шланги лопались соответственно кузов падал со скоростью в низ . Даже лобовое стекло вылетало , а у водителя из носа и ушей кровь шла . Поэтому лучше не спешить и подождать когда кузов сам поднимется без нажатия педали ГАЗА.
@dimon_46
5 жыл бұрын
Серёга Вульф я в некотором роде с тобой соглашусь, но на камазе мане скании именно на совках, и на остальной технике, где сам кузов крепится к раме, это не страшно, у тонаров больше кубатура, вес и т.д.!на них ни кто не газует, это не спорю, а на обычных можно смело...
@user-hb2gp7kw5j
5 жыл бұрын
Износ цилиндра быстрей, при большом давлении сальники на штоке не выдерживают , особенно зимой , когда масло холодное
@user-hb2gp7kw5j
5 жыл бұрын
Цилиндр если начал макреть или потек , смысла перебирать нет , оригинал стоит 96000р аналог находил самый дешевый 46000р
@user-gk6bh6lc8l5 жыл бұрын
Дружище , а как поднять кузов не полностью , а скажем только до середины ( чуть -чуть ) ? Как остановить кузов на подъём в любой момент ????
@dimon_46
5 жыл бұрын
Серёга Вульф выжимаешь сцепление и кузов перестаёт подниматься, если нужно оставить в таком положении, переводишь кнопку в нейтральное положение, если чуть нужно опустить, тут уже только кнопкой, включаешь и выключаешь ее , только таким образом.
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
Если Камаз старый то кузов может резко упасть при посановке на остановку кузова. Я выжав сцепление переключаю на прицеп и шток не отпускается но при этом нельзя отпускать сцепление иначе поднимет прицеп.
@user-zn2oe4vh5k3 жыл бұрын
не знал что надо дергатся что бы борт хлопнул по кузову. а я всегда дверцой кабины хлопаю хлопаю и удивляюсь почему грязь с кузова не осыпается.
@user-vf5jm3ki6w
Жыл бұрын
Есть самосвальные гидросистемы которые максимально поднятый кузов встряхивают сами-с такими наверняка и хлопок бортом не пригодится.
@user-fu6ip2rp8s Жыл бұрын
Курский соловей ?
@user-lz8yx4wv1v5 жыл бұрын
Ничего не слышно. Значить при включений насоса сцепление выжимается или нет?
@dimon_46
5 жыл бұрын
Турлан Жазекенов естественно нажимаешь
@Chugunos5 жыл бұрын
Когда кузов опускаешь, держишь сцепление??? Зачем?
@dimon_46
5 жыл бұрын
Братья Стали привычка нелепая....😣
@user-sv1gb5dl3v
4 жыл бұрын
чтоб выжимной быстрее засвистел
@user-fh1zs9mv8s4 жыл бұрын
Привет Димон помаги пожалуйста найти мне работу на камазе, я гражданин Киргизии?
@dimon_46
4 жыл бұрын
Привет... Вот тут я даже не знаю как тебе помочь... Если вдруг что услышу дам знать
@user-fh1zs9mv8s
4 жыл бұрын
@@dimon_46 СПС, стаж есть 8 лет если что
@sv1793
3 жыл бұрын
Это был вопрос ? Дуй к нам во Владивосток ! Здесь работа на камазе есть , найдёшь
@user-gw3fg7hg3b4 жыл бұрын
Теперь я видел все! Вы сделали мой день ! Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Обезьяны за рулем - это диагноз. Утешает одно, не так много времени осталось любоваться человеком-приматом. Мой совет - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ САМОСВАЛА - вам это противопоказано. Это касается практически всех комментаторов. Где вас, таких тупорылых , набрали? Упаси, Господи,с вами на дорогах встретиться....
@user-oy5qy3so1z
3 жыл бұрын
Обосратся можно я наченал работать на са мосвалах 22 года но такой тупизны не встречал меня стожировал отец сам старый лесовощикомбыл на хлыстовозах пересекли мы на самосвалы хово отстожировал он меня от и до зиму лес на них то кали летом на дорогах работали щас отца настало променял хову на камаз 65225 был под седлом переобарудовал под самосвал извените может не потеме много написано но как автор видео говорит это на горшке проходят по работай на отсыпке дорог а не на уборке поймеш разницу где приподнять где остановить там тебе будет наука
@nik23-53
Жыл бұрын
Еб@ть... Одни специалисты, прям родились и за руль 😁😁🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-gk8gz6uu2d3 жыл бұрын
Что за КамАЗ?
@dimon_46
2 жыл бұрын
65115
@user-gk8gz6uu2d
2 жыл бұрын
А что лучше КамАЗ 6520 или КамАЗ 65115
@dimon_46
2 жыл бұрын
@@user-gk8gz6uu2d тот который не ломается😁
@user-go8tj8zu6q Жыл бұрын
Нвг
@user-ip6yy7xb1z4 жыл бұрын
Дибил....
@pontiec7 Жыл бұрын
жаль что звук был мимо микрофона. =((
@AndruxaSaHaLiN5 ай бұрын
Видео почти ни хрена не слышно.
@user-iu8cx6el3r3 жыл бұрын
Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
Пікірлер: 110
Спасибо👍все понятно разъяснил. Доброго пути✌
Здоровья тебе за информацию камазист
Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
Удачи ТЕБЕ В РЕЙСАХ🙋♂️👍👍👍
Спасибо огромное! Жирный Лайк!
Спасибо за все😊
Спасибо. Всё подробно описано
Спасибо тебе добрый чел
Благодарю,полезное видео🤝
Спасибо за советы
Тебе спасибо друг
Красавчик
кросс мужик всё понятно обосновал:)
Спасибо тебе ✊
Хорошо спасиба
Спасибо 👍👍👍
Топ видео
Красава!
Спасибо
Да классно .
Молодец водитель.и полезные советы. Спасибо за видеоролики.раньше водил легковую машину.через некоторые время начал водить грузовую машину.и узнал про КПП с делителями. А для меня на курсы водителя.никакой подготовки не были.сколько жадности повидал.тфу.дерьмо.
сцепление выжимается только при включении насоса ,а потом просто открываешь клапана на подъем или опускание
@sv1793
3 жыл бұрын
Всё так просто оказывается
@user-zn2ik6dq8s
3 жыл бұрын
А выжимать надо когда отключаешь насос?
@user-bv2pg8dw3c
3 жыл бұрын
Антон 23 я выжимаю. Единственное на ручник Редко ставлю, груз когда вываливается толкает машину, ногой придерживаю тормоз
@user-dd6lc8pk2h
3 жыл бұрын
Я когда зимой заезжал на объект, сразу включал насос, что бы пока ползу, масло немного прогрелось.
У меня на 6520 кнопка вниз это опускание кузова,вверх соответственно подъём. Мне кажется так логичнее))) И если на поднятом кузове кнопку не поставить в среднее положение и при этом выжать сцепление,то кузов начнет опускаться. Как-то так. Всем удачи и ровных дорог 🤝💪
Напишите,как самосвалы сбивают мосты или ещё что на ходу,она случайно поднимается или забывают спустить ???
Сам работаю всю жизнь водителем, сцепление включаю при включении нш, потом отпускаю и пошёл подъём с тублера,остановить нейтраль, и опустить кузов и всё, для чего поднимать с сцеплением не пойму, зря жечь сцепление тока
@user-wc9jr2ux7z
11 ай бұрын
@Кузя нет зачем и для чего?
Нормуль.
Песня прикольная
Я как-то смотрел видео, там рекомендовали разгружаться без ручника. Потому-что кузов при разгружании может упереться задним бортом в кучу и дополнительная нагрузка будет на шток и он (шток) даже может погнуться и сломаться. А так машина просто откатится. Хотя спорить я не готов.
@LevQWERTY
2 жыл бұрын
ну это по идее правильно, опять же смотря насколько близко ты подъехал при вываливании. и какой груз
@user-dv3tx5me6s
3 ай бұрын
Всё правильно 😉 ручник не должен быть. Самосвал сам откатиться.
Сцепление только при включение НШа или насоса-это всегда. А спуск и подъём не стоит. Писец за 30 лет, первый раз удивил😆😆😆
👍👍👍👍
Четко брат 👍 без лишних слов, теории, болтунарства.
👍👍👍💖💖💖👍👍👍
Сначала клавиша ставится на среднее положение, потом только выжимается сцепление и отключаешь КОМ☝️
👍
Привет всем, отличное видео, но можно чуть подробнее на счет флажечка на капой режим вы его постасили в начале после того как на ручник поставили
@user-ug4rs1gk5s
4 ай бұрын
Нужно всегда первую очередь ставить на ручной тормоз при любом раскладе
Здорова! Что за кнопка верхний?
Опускание это просто слив масла с гидроцилиндра подъема... Нажал сципление включил КОМ далее отпустил сципление и нажал подьём не нужно сципление пол часа давить.
@sv1793
3 жыл бұрын
Ясно
@drogbaton
2 жыл бұрын
Что за КОМ?
@user-lh5jm8lg8o
2 жыл бұрын
@@drogbaton каробка отбора мощности
@Ghost-ys8zb
Жыл бұрын
И нужно просто газом регулировать скорость поднятия борта? И если надо остановить, то просто перевести в нейтраль?
@Kostyamus
Жыл бұрын
@@Ghost-ys8zb да
🙏👍👍👍🇰🇿
вообще-то -выжал сцепуху, вкл. передачу , чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление. что говорить о камазе - на СКАНИИ лесовозе шестерню меняли в коробке отбора мощности.
@sv1793
3 жыл бұрын
Комментарий помог больше чем видео 😂👍
Я всегда включаю КОМ при включеной скорости, включается намного мягче и без характерного металического звука.
@azatkushbekov8589
4 жыл бұрын
Согласен.
@user-oy5qy3so1z
3 жыл бұрын
@@azatkushbekov8589 чем это хотерекзуетця
@MultiChallenge
3 жыл бұрын
@@user-oy5qy3so1z выше писали: чтоб блок шестерён остановился полностью, и шестерня насоса без хруста вошла в зацепление , выключаешь передачу и отпускаешь сцепление
если я захочу не много поднять кузов держать его в таком положении и при это заглушить машину что надо сделать?
спасибо! когда отезжаешь что бы хлопнуть бортом,ком нужно выключать или нет?
@Dalnoboy22rus
3 жыл бұрын
Нет
Я угораю,пипец наука
Ярый самосвальщик😅
Не когда не давайте газа при подьеме кузова
@dimon_46
5 жыл бұрын
Игорь Козаченко по какой причине?
@user-gk6bh6lc8l
5 жыл бұрын
@@dimon_46 Гидравлические шланги могут не выдержать избыточного давления в гидравлике ( в итоге шланги лопаются кузов падает в низ . Мне опытные водители об этом тоже говорили . Были случаи на тонарах ( водитель давил на газ во время подъёма кузова. Гидравлика не выдерживала шланги лопались соответственно кузов падал со скоростью в низ . Даже лобовое стекло вылетало , а у водителя из носа и ушей кровь шла . Поэтому лучше не спешить и подождать когда кузов сам поднимется без нажатия педали ГАЗА.
@dimon_46
5 жыл бұрын
Серёга Вульф я в некотором роде с тобой соглашусь, но на камазе мане скании именно на совках, и на остальной технике, где сам кузов крепится к раме, это не страшно, у тонаров больше кубатура, вес и т.д.!на них ни кто не газует, это не спорю, а на обычных можно смело...
@user-hb2gp7kw5j
5 жыл бұрын
Износ цилиндра быстрей, при большом давлении сальники на штоке не выдерживают , особенно зимой , когда масло холодное
@user-hb2gp7kw5j
5 жыл бұрын
Цилиндр если начал макреть или потек , смысла перебирать нет , оригинал стоит 96000р аналог находил самый дешевый 46000р
Дружище , а как поднять кузов не полностью , а скажем только до середины ( чуть -чуть ) ? Как остановить кузов на подъём в любой момент ????
@dimon_46
5 жыл бұрын
Серёга Вульф выжимаешь сцепление и кузов перестаёт подниматься, если нужно оставить в таком положении, переводишь кнопку в нейтральное положение, если чуть нужно опустить, тут уже только кнопкой, включаешь и выключаешь ее , только таким образом.
@timyrshabakbaev7768
5 жыл бұрын
Если Камаз старый то кузов может резко упасть при посановке на остановку кузова. Я выжав сцепление переключаю на прицеп и шток не отпускается но при этом нельзя отпускать сцепление иначе поднимет прицеп.
не знал что надо дергатся что бы борт хлопнул по кузову. а я всегда дверцой кабины хлопаю хлопаю и удивляюсь почему грязь с кузова не осыпается.
@user-vf5jm3ki6w
Жыл бұрын
Есть самосвальные гидросистемы которые максимально поднятый кузов встряхивают сами-с такими наверняка и хлопок бортом не пригодится.
Курский соловей ?
Ничего не слышно. Значить при включений насоса сцепление выжимается или нет?
@dimon_46
5 жыл бұрын
Турлан Жазекенов естественно нажимаешь
Когда кузов опускаешь, держишь сцепление??? Зачем?
@dimon_46
5 жыл бұрын
Братья Стали привычка нелепая....😣
@user-sv1gb5dl3v
4 жыл бұрын
чтоб выжимной быстрее засвистел
Привет Димон помаги пожалуйста найти мне работу на камазе, я гражданин Киргизии?
@dimon_46
4 жыл бұрын
Привет... Вот тут я даже не знаю как тебе помочь... Если вдруг что услышу дам знать
@user-fh1zs9mv8s
4 жыл бұрын
@@dimon_46 СПС, стаж есть 8 лет если что
@sv1793
3 жыл бұрын
Это был вопрос ? Дуй к нам во Владивосток ! Здесь работа на камазе есть , найдёшь
Теперь я видел все! Вы сделали мой день ! Это было бы смешно, если бы не было так грустно. Обезьяны за рулем - это диагноз. Утешает одно, не так много времени осталось любоваться человеком-приматом. Мой совет - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЕМ САМОСВАЛА - вам это противопоказано. Это касается практически всех комментаторов. Где вас, таких тупорылых , набрали? Упаси, Господи,с вами на дорогах встретиться....
@user-oy5qy3so1z
3 жыл бұрын
Обосратся можно я наченал работать на са мосвалах 22 года но такой тупизны не встречал меня стожировал отец сам старый лесовощикомбыл на хлыстовозах пересекли мы на самосвалы хово отстожировал он меня от и до зиму лес на них то кали летом на дорогах работали щас отца настало променял хову на камаз 65225 был под седлом переобарудовал под самосвал извените может не потеме много написано но как автор видео говорит это на горшке проходят по работай на отсыпке дорог а не на уборке поймеш разницу где приподнять где остановить там тебе будет наука
@nik23-53
Жыл бұрын
Еб@ть... Одни специалисты, прям родились и за руль 😁😁🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Что за КамАЗ?
@dimon_46
2 жыл бұрын
65115
@user-gk8gz6uu2d
2 жыл бұрын
А что лучше КамАЗ 6520 или КамАЗ 65115
@dimon_46
2 жыл бұрын
@@user-gk8gz6uu2d тот который не ломается😁
Нвг
Дибил....
жаль что звук был мимо микрофона. =((
Видео почти ни хрена не слышно.
Отличные ролики.полезные советы. Водитель молодец. Спасибо за советы.сам водитель.чуть не забыл.👍👍👍.
Спасибо
Спасибо
@dimon_46
5 жыл бұрын
Михаил Чалов не за что