Tvn się obudził, niczym Explorer...

Newag powinien dostać taką karę, żę zarząd się dosłownie osra.

@amadeosendiulo2137

3 ай бұрын

Dokładnie, skoro przez to oprogramowanie ten warsztat prawię upadł.

@pawepiat6170

3 ай бұрын

Zarząd newagu powinien ponieść odpowiedzialność karną za ingerencję w infrastrukturę krytyczna

@liquidpodcast

3 ай бұрын

Na 43 minuty przed wizytą zleceniodawcy aby oficjalnie zerwać umowę, udało się Ekipie Dragon Sector odblokować pierwszy pociąg (tym samym ratując SPS w Innowrocławiu przez bankructwem) Newag - "Shame On You".

@amadeosendiulo2137

3 ай бұрын

@KarolSliwinski722 666

@tomaszbogucki1582

3 ай бұрын

Co za kid

I to jest właśnie książkowy przykład jak internet przegonił informacyjnie telewizję . Przecież to na yt już było kilka miesięcy temu z całym śledztwem i opisem co się wydarzyło. Brawo tvn za refleks 😂😂😂.

@podunkman2709

3 ай бұрын

TV ma Cie gleboko z tym czy to jest swieze, czy prawdziwe, czy przydatne.... To jest pasza dla czlowiekow. Ma byc show. A juz z pewnoscia ta stacja.

@tomaszbogucki1582

3 ай бұрын

Niestety to prawda

TVP już przed wyborami nagłaśniało ten temat.

No, to szybkoście się o tym dowiedzieli, elito dziennikarstwa.

@jackrko5072

3 ай бұрын

Jak rozumiem, nadawca publiczny obligowany przepisami do ujawniania informacji w pewnych ramach, miał się z tych ram wyłamać, ku uciesze Pawełeka? Gut-gut. Abstrahując skąd w ogóle konstrukcja "dowiedzieli".. x)

@pawepluta4883

3 ай бұрын

@@jackrko5072 Sprawa jest znana od początku roku, jak nie dłużej. A elita niezależnego dziennikarstwa teraz się zorientowała. Pojąłeś?

@jackrko5072

3 ай бұрын

@@pawepluta4883 Musisz koguciku więcej używać interpretatora treści. To naprawdę wiele ułatwi w zrozumieniu dlaczego materiał powstał teraz -naprawdę! Trzymam kciuki za powodzenie tego procesu! Edit: "Zorientowała"... x"D

@tomaszbogucki1582

3 ай бұрын

Commentary już wcześniej o tym mówiło.

@jackrko5072

3 ай бұрын

@@tomaszbogucki1582 Nikt nie mówi kto-kiedy tylko z jakiego powodu TVN podało to teraz. :)

"złośliwe oprogramowanie" nie za bardzo pasuje - patrz definicja, tutaj "dla zysku to po trupach oprogramowanie"

@januszkowalski864

3 ай бұрын

Zakładam, że oprogramowania NEWAG nie kupił na ALI...SIE, czyli sami je sobie napisali. Dziwnym trafem ktoś wprowadził współrzędne geograficzne konkurencji. Chyba tylko osoba niesłysząca uwierzy w zaprzeczenia prezesów NEWAGU.

Uwaga, podaje sposób rozwiązania zagadki: należy wpisać polecenie git log i przeczytać kto i kiedy wprowadzał zmiany w pliku ze współrzędnymi

@krzysztofstefan3713

3 ай бұрын

😂 Prawie przedwcześnie zdefekowałem 😂

Stara zasada zawsze aktualna: "ten jest winny, kto odnosi korzyść"

Każdy przewoźnik teraz powinien wykluczać NEWAG z przetargów za to co zrobili. Dla firmy to upadek, a dla zarządu, miejmy nadzieję, że długa odsiadka.

@pieterwatson611

3 ай бұрын

Z zarządów spółek praktycznie nikt nigdy do więzienia nie trafia.

@hvnterblack

3 ай бұрын

@@pieterwatson611 nie byłbym pewny, ciekawy komentarz w tej sprawie miał autor kanału Prawem na lewo. Gdy coś nie pyknie na grube miliony, coś nielegalnego, problemy mogą skończyć się tragicznie.

@pieterwatson611

3 ай бұрын

@@hvnterblack Wyjątki się zawsze zdarzą. Nie zmienia to jednak zasady, że praktycznie nigdy nic im nie grozi. Im ktoś bogatszy, tym na więcej sobie może pozwolić.

Trzeba być geniuszem,żeby zakładać,że coś takiego się nie wyda.Więc po co kończyć studia ,skoro do zarządu trafia się z politycznego nadania po wieczorówce.

Nie no dlaczego panie władzo. Ja tylko miałem z tego powodu ogromne zyski. To ci źli hakerzy włamali się do pociągu i to dodali. Tak tak 😀

przecież to było z 3 miesiące temu

@eSUBA94

3 ай бұрын

rzeczy z faktów trafiają na YT po czasie, UWAGA ma chyba najkrótszy okres wrzucania

Poprosimy o więcej systemów informatycznych w pojazdach. Szczególnie w samochodach osobowych i dostawczych jest ich jeszcze zbyt mało 🙃

@gnightcore5352

3 ай бұрын

To nie jest wina systemów informatycznych a braku nadzoru i jasnego prawa w tej kwestii.

@SzymonSpZoo

3 ай бұрын

@@gnightcore5352 to jest kwestia systemów, nie żyjemy w idyllicznym świecie w którym korporacje przestrzegają prawa.

Słyszałem o tym była to umyślnie by inni nie mogą naprawić.

I pomyśleć, że dopuściła się tego sądecka flagowa firma Newag. Coś czuję, że to się skończy pozwami i finalnie wypłatą gigantycznych odszkodowań dla nabywców taboru kolejowego tego producenta.

Mam nadzieję że potencjalni kupcy zagłosują portfelem i nikt juz nie kupi od nich taboru. No bo kto lubi płacić za to żeby być oszukiwanym?

to juz jest stara sprawa, producent pociagow wprowadzil oprogramowanie ktore mialo ustawione usterki poszczegolnych elementow pociagu przy roznych przebiegach, jest to przestepstwo i zwalanie winy na hakerow ktorzy temat wykryli jest typowa forma obrony znana nam juz z polityki czy spolek skarbu panstwa

Złapią cię za rękę mów że to nie twoja reka

Daleko szukając... Prowadzę z Bratem i Ojcem serwis samochodowy... To co się dzieje w nowych autach to jest jakaś masakra. Jeszcze 10 lat temu mogłeś dosłownie kupić nieoryginalne oprogramowanie i na nim zrobić większość aut. Tak zaczynało bardzo dużo mało warsztatów. Teraz ? Między innymi pewna niemiecka firma motoryzacyjna wprowadziła blokadę obsługi aut na okres gwarancyjny. By ją ściągnąć musisz podłączyć albo oryginalnym oprogramowaniem (weryfikacja i zatwierdzenie twojego warsztatu trwa średnio od 6 do 12 miesięcy by go dostać) lub zakupić oprogramowanie renomowanego producenta (Bosch, Texa, Gutmann itp) z odpowiednim hardwarem. Sam abonament to od kilku do kilkunastu tysiecy złoty. By wymienić klocki hamulcowe, tarcze, olej, odnotować przegląd jest konieczna ściągnięcie blokady bez tego nic nie zrobisz. Powiem więcej jeżeli nie zrobisz to zgodnie z procedurą to nawet uszkodzisz pewne układy warte kilkadziesiąt tysiecy złoty. Do tego nie rzadko rozwiązaniem problemu z funkcjonowaniem poszczególnych układów jest aktualizacja oprogramowania. Systemy adblue to standard. Od razu odpowiadam na jedno z pytań. Tak można zrobić przegląd gwarancyjny po za ASO jeżeli wasz warsztat ma do tego odpowiednie uprawnienia i sprzęt. Ustawa GVO. Pozdrawiam

Metody praktykowane od lat przez producentów samochodów - bez autoryzowanego serwisu lub oprogramowania producenta nic nie zrobisz. Tutaj producent zrobił to samo i jest krytykowany. To jak to jest? Jedni mogą a inni już nie?

@R4das96

3 ай бұрын

np w nowych VW jest zabezpieczenie że pojazd w trakcie napraw musi być połączony do centrali VW

ZROBIŁ TEN KTO SKORZYSTAŁ (do końca świata to będzie aktualne)

ale jaja

Zastanawialiście się kiedyś dlaczego technologia idzie ciągle naprzód a urządzenia psują się częściej niż te stare? No to właśnie jest odpowiedź.

Uploadowało się pół roku

#SlowPoke

HACKER THE BEST

😂😂 ciekawi mnie gdzie prokuratura, policja, abw... czy kto inny znajdzie biegłych aby mogli to zbadac. Niech tendzieciaki, ktore rozgryzły kod powołaja aby sami siebie zbadali 😂

Gówno ustalą ;)

Tefałen, zakała rzetelnego dziennikarstwa, lans sztucznych panienek i innych pachołków.

Nice video. Like me!

To tefaŁen wiec nie wiadomo co jest prawda. Sprawdzcie w innych zrodlach.

@jz1662

3 ай бұрын

to akurat prawda. ale stare, bo juz pisano o tym razem z calym wyjasnieniem kilka msc temu.

@pieterwatson611

3 ай бұрын

To prawda. Newag celowo wprowadzał takie programowanie, aby u nich naprawiano pociągi. Były o tym liczne artykuły, także na branżowych (kolejowych) i informatycznych portalach.

@jz1662

3 ай бұрын

@@pieterwatson611 najlepiej obejrzec cale wystapienie chlopakow, bylo gdzies na yt

Czas zabronić takich komputerów w pociągach i autach. Parowozy nie miały takich problemów.

@mozomenku

3 ай бұрын

Przecież to już od ponad 50. lat takie rzeczy się stosuje powszechnie. Bez tego nie byłoby pociągów takich jak TGV, ICE czy AVE i innych, które jadą nawet 330 km/h w ruchu pasażerskim.

@jarekkrolik9036

3 ай бұрын

@@mozomenku A kiedy 330 na autostradach?

@urbanus3546

3 ай бұрын

A może bezmózgowie powrót do ziemianek zaproponujesz.

@jarekkrolik9036

3 ай бұрын

@@urbanus3546 bezmózgi wprowadzają ten ład by zamieszkać w ziemiankach i zamiast postępu czyli samochodów będą osły?

@patryk4815

3 ай бұрын

prawnie nie ma takiego wymogu w UE

Zapłon macie jak stary diesel na 60 stopniowym mrozie.

newag to dno!!!