Pociąg retro na bocznicy wojskowej ! SU42-510 i SU42-536 Bożenkowo // Retro train at military siding

Zapraszam na odrobinę klimatu zapomnianych i zardzewiałych leśnych, kolejowych bocznic, gdzie pociąg pojawia się raz na parę lat... Tu mamy rarytas, a mianowicie pociąg pasażerski retro na bocznicy wojskowej!😉// Enjoy a bit of the atmosphere of forgotten forest railway sidings, where a train appears once every few years... Retro passenger train on a military siding!😉
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.03.2024 | Witamy na wojskowej bocznicy w Bożenkowie w województwie kujawsko-pomorskim. Jeśli wierzyć opowieściom lokalnych mieszkańców, pojawienie się tutaj pociągi jestem nie lada wydarzeniem - takowy zajeżdża tą lokalną i arcyklimatyczną, leśną bocznicą raz na parę lat. Wartym zaznaczenia jest też fakt, że zajeżdżały tutaj jedynie pociągi towarowe, gdyż nie ma tutaj żadnej pasażerskiej stacji ani przystanku, a jedynie punkt zdawczo-odbiorczy i krótkie przedłużenie do jednostki wojskowej, gdzie mieści się 1. Regionalna Baza Logistyczna. Tą parokilometrową bocznicę od stacji Maksymilianowo pokonywały niegdyś pociągi z paliwem właśnie dla wojska. Chociaż nieużywana na co dzień i zapomniana (widać tutaj takie archaiczne artefakty jak np. przytwierdzenia bezpośrednie czy podkłady blokowe BL-3, które dzisiaj są reliktem kolejowej historii), wydaje się być utrzymywana. A jeśli mowa o takich reliktach to idealnie wpasuje się w nie zmierzający pociąg pasażerski (jako pierwszy w historii tej bocznicy!) retro z lokomotywami SU42-510 i SU42-536, który wywoła niemałe poruszenie wśród skonsternowanej, lokalnej społeczności, która jest przyzwyczajona do kompletnej ciszy tego miejsca. 😉
Po chwilowym postoju i pamiątkowych zdjęciach z tej historycznej wizyty pociąg wraca wśród leśnej głuszy pachnącej i dźwięczącej wiosną w stronę Maksymilianowa. Został uruchomiony jako projekt "REGIONALISTA" przez Kujawsko-Pomorskie Stowarzyszenie Rozwoju Transportu Publicznego (KPSRTP). Pozdrowienia dla maszynistów, organizatorów i spotkanych miłośników oraz życzę miłego seansu! 😉
3rd March 2024 | Welcome to the military siding in Bozenkowo in the Kuyavian-Pomeranian Voivodeship, Poland. If one's to believe the stories of local residents, the appearance of trains here is quite an event - one arrives on this local and climatic forest siding once every few years. It is also worth noting that only freight trains arrived here, as there is no passenger station or stop here, only a delivery and collection point and a short extension to the military unit where the 1st Regional Logistics Base is located. Trains carrying fuel for the army used to run through this several-kilometer-long siding from the Maksymilianowo station. Although not used on a daily basis and forgotten (you can see archaic artifacts here, such as direct fastenings or BL-3 block sleepers, which are not used today), it seems to be well maintained. And speaking of such relics, a retro passenger train with locomotives SU42-510 and SU42-536 will fit perfectly into it (as the first one in the history of this siding!), which will cause quite a stir among the perplexed local community. 😉 After a momentary stop and souvenir photos from this historic visit, the train returns through the forest wilderness smelling and ringing with spring towards Maksymilianowo. It was launched as the 'REGIONALISTA' project by the Kujawsko-Pomorskie Stowarzyszenie Rozwoju Transportu Publicznego (KPSRTP). Enjoy watching! 😉
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TRSPomerania: kanał kolejowy z filmami z Pomorza i nie tylko... diesle, elektryki, parowozy, przejazdy "windowview" i "cabview", reportaże, symulatory - to wszystko można znaleźć na kanale TRSPomerania! Jeśli spodobał Ci się powyższy film, zostaw polubienie, subskrybuj i odwiedzaj ponownie po więcej podobnych kolejowych klimatów! :)
TRSPomerania: railway channel with movies from Pomerania (northern Poland) and more... diesel power, electric locomotives, steam heritage trains, windowview and cabview rides, feature&reportage movies and virtual simulators - all that onboard TRSPomerania channel! If you enjoyed watching this movie, hit like & subscribe buttons and come back again for similar content in the future! :)
Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
kzread.info?...
Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram:
⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩
/ trspomerania
#bożenkowo #bocznica #kujawskopomorskie

Пікірлер: 41

  • @Karol_90
    @Karol_903 ай бұрын

    Świetny klimat, świetny film ;)

  • @jacekm5964
    @jacekm59643 ай бұрын

    Stonki dwie, całe zielone, zielone wagony z lat siedemdziesiątych, miło zobaczyć. Pozdrawiam 😊😊

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Cieszę się bardzo, że się podobało :) Taki skład pięknie się komponował z wiosenną zielenią lasu... Pozdrawiam!

  • @jacekm5964

    @jacekm5964

    3 ай бұрын

    Proszę częściej o takie filmy. Przypominają mi cudowne lata szkolne (szescdziesiate ubiegłego stulecia). 😁😁😁😁

  • @Digivisionet
    @Digivisionet3 ай бұрын

    O jakże miło zobaczyć po latach ponownie Bożenkowo czyli "zagłębie" działkowiczowych Bydgoszczan lat 80-tych i to w takiej scenerii kolejowej infrastruktury. Oczywiście dołączam się do powszechnej pozytywnej krytyki zawartej w wielu komentarzach pod Twoimi materiałami filmowymi. Ze swojej strony chciałbym jednak zwrócić uwagę na jeszcze jeden bardzo pozytywny aspekt, który jest dla mnie osobiście bardzo wzbogacającym elementem Twojej filmowej twórczości a dotyczy on opisów Twoich materiałów, które to ujmują swoją bez mała literacką nutą przekazu. W dzisiejszych czasach to już nie jest nawet rzadkość, to niespotykana praktycznie już forma zwłaszcza w przekazie współczesnych form medialnych. Tym bardziej chciałbym to niniejszym docenić i uhonorować. 👏👏👏 Pozdrawiam serdecznie.

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Pięknie dziękuję za obejrzenie i miłe słowa! :) Staram się wprowadzić widza w klimat filmu, by nie tylko odebrał on go zmysłami wzroku i słuchu, ale też by poniekąd był w stanie odczuć otoczenie i miejsce nagrania filmu, jak i również pogodę, klimat czy otoczkę związaną z przejazdem pociągu, miło czytać, że się mi to udaje :) Pozdrawiam również!

  • @TheBlindWalkersFriends
    @TheBlindWalkersFriends3 ай бұрын

    👍🏻❤️👍🏻

  • @850kN
    @850kN3 ай бұрын

    Wyjechałem z Maksymilianowa kontenerem ŐBB pół godziny przed nim :)

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    W Maksie chyba mieli trochę postoju? :)

  • @850kN

    @850kN

    3 ай бұрын

    @@TRSPomerania oni nie wiem. Ja stałem 30 minut :)

  • @zielonogorskimiosnikkolei
    @zielonogorskimiosnikkolei3 ай бұрын

    Super ujęcia, bardzo klimatyczna miejscówka + Pozdrawiam serdecznie 🖐️

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Bardzo dziękuję! Zgadzam się, miejscówka jest naprawdę super i ze świetnym klimatem zapomnianej bocznicy w lesie. Pozdrawiam również :)

  • @daron1973
    @daron19733 ай бұрын

    Piękny szlak 🤩 do tego ładne ujęcia. Super 👍🏻

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Trudno się nie zgodzić! Bardzo klimatyczne miejsce... Pozdrawiam i dziękuję za obejrzenie! :)

  • @daron1973

    @daron1973

    3 ай бұрын

    @@TRSPomerania Dziękuję również pozdrawiam

  • @Adam_Dawidczyk
    @Adam_Dawidczyk3 ай бұрын

    świetny filmik!

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Bardzo dziękuję za obejrzenie i miłe słowa, pozdrawiam! ;)

  • @MatiMK
    @MatiMK3 ай бұрын

    Dobry materiał

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Dziękuję bardzo! :)

  • @johnblacktorne3143
    @johnblacktorne31433 ай бұрын

    Jak dobrze wypatrzyłem to szyny S-49 z 1955 roku. Na pociągach KPSRTP jeszcze nie byłem. Za to w weekend 15 - 17.03. "imprezowałem" z KŽC motorakiem 810 w Czechach i na Dolnym Śląsku, zaś wczoraj z Turkolem przewiozłem się z Wrocławia do Warszawy pociągiem prowadzonym przez EP05.

  • @someobserver1045

    @someobserver1045

    3 ай бұрын

    To nic nowego aniz zaskakującego. Na takich bocznicach spotkasz szyny nawet typu 8 nawet sprzed II wojny św. wyprodukowane np w HK - Huta Królewska

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento3 ай бұрын

    Good Mike!!! :)

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Thank you for watching, Marco! :) Best regards from Poland! Grazie mille, ciao! :)

  • @waldekprezner4172
    @waldekprezner41723 ай бұрын

    Na terenie składu używana jest SM30,rok budowy 1959,

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Dziękuję za informację! :)

  • @ukaszuki8788
    @ukaszuki87883 ай бұрын

    do czterech wagonów potrzebne były aż dwie stonki?

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Dwie stonki były potrzebne ze względu na to, że pociąg ten jeździk cały dzień zapomnianymi i nieużywanymi liniami Kujaw i na niektórych stacjach końcowych nie było możliwości oblotu składu

  • @marianzuch9565
    @marianzuch95653 ай бұрын

    Bezwole na Lubelszczyźnie odwiedzcie. Tak jest wojskowa bocznica.

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Może kiedyś uda się wjechać tam jakiemuś specjalowi... :)

  • @marianzuch9565

    @marianzuch9565

    3 ай бұрын

    @@TRSPomerania wiecie gdzie to jest choć?

  • @waldekprezner4172
    @waldekprezner41723 ай бұрын

    To wolno jechać po prawie wojskowym torze? tak się składa że tam pracuje jako wartownik,paré metrów dalej brama do składu, bocznica jest czynna i utrzymywana , paliwa dowożone jest,🚂🚂 pozdrawiam serdecznie

  • @someobserver1045

    @someobserver1045

    3 ай бұрын

    Zgodnie z przepisami w do tzw Punktu zdawczo-odbiorczego ZAWSZE może pojechać tabor, który spełnia warunki do porusznia sie po takiej bocznicy, tzn nie przekracza dopuszczalnego nacisku osi na szynę na tej bocznicy.

  • @Adam_Dawidczyk

    @Adam_Dawidczyk

    3 ай бұрын

    często tam paliwo jeździ?

  • @waldekprezner4172

    @waldekprezner4172

    3 ай бұрын

    @@Adam_Dawidczyk 🤫 tajemnica 😁, zależy od bieżącego zużycia

  • @thomasmann9216
    @thomasmann92163 ай бұрын

    What is it with people in Eastern Europe sticking their heads out of the windows of moving trains?

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    To enjoy it and see more as well :) One can hear, see and witness more outside, not to mention the smell of diesel... :) Also Poland is actually in Central Europe as the geographical center is inside her borders. Thank you for watching!

  • @someobserver1045
    @someobserver10453 ай бұрын

    Cóż można powiedzieć o tym jeżdżeniu po CHASZCZACH. Widać ze ludziom jednak obija i nie wystarcza im normalna podróż koleją. Potrzebują tak dziwacznych wypraw. Ja takich bocznic zjeździłem wiele na SM42 w latach 90 i to REALNYCH bocznic wojskowych jak np Wrocław Pracze, która już nie istnieje.

  • @TRSPomerania

    @TRSPomerania

    3 ай бұрын

    Kolej to nie tylko Pendolino i Centralna Magistrala Kolejowa... takie lokalne leśne bocznice kolejowe są bardzo ciekawe! Klimat zapomnianej kolei to jest to :)

  • @someobserver1045

    @someobserver1045

    3 ай бұрын

    @@TRSPomerania i dlatego trzeba tam wjeżdżać dla FANABERII DWOMA SU42 ?? ABSURD !!!

  • @someobserver1045

    @someobserver1045

    3 ай бұрын

    @@TRSPomerania A co do ETR600 tzw "Pendolino"....ZAWSZE byłem jego PRZECIWNIKIEM jeszcze za czasów Prezesa Janika, ktory chciał to kupić dla PICU i jeździć max 140 po CMK , bo nie było innych szlaków zdatnych technicznie dla PRĄDOŻERNEGO ETR600

  • @VulcanHARDCORE

    @VulcanHARDCORE

    3 ай бұрын

    ​@@someobserver1045 chłopie nie podoba się nikt Ci nie każe jechać, żyj i daj żyć innym 😅

Келесі