Станислав даю вам лайфхак, покрасьте волосы в ярко зеленый цвет, чтоб оператор мог вам перекрасить их в любой цвет в ваших видеороликах.

@TheAirzoom

10 ай бұрын

Где смеяться

@nosense306

10 ай бұрын

Так может уже. :)

@JohnnyFobs

10 ай бұрын

@@TheAirzoomсразу

@ne_moskvich

10 ай бұрын

Зачем именно зелёный? Любой цвет подойдёт

@QQwweeRRTT194

10 ай бұрын

или менять цвет во время всего ролика

В защиту черри скажу, у меня гольф 4, точно так же из под капота видно землю, и приводной ремень и со шкивом кондея точно так же находится рядом с правым колесом, никак не защищено, И Это ЗАВОД. И проблем кстати никаких никогда не было. Поднимите вверх, может Стасяо прочитает и ответит

@ruslan-galiev

10 ай бұрын

Гольф 4 - это какой год, 64-й? Мы тут про авто 2022 года!

@Kir_Kirych_11

10 ай бұрын

​@@ruslan-galievэто 2005 где то

@bkkblfy

10 ай бұрын

у меня нексия, да, землю местами видно, но... подкрылки есть, а на ремнях - ВНИМАНИЕ - защитный кожух... с завода

@user-gg8qr2se3s

10 ай бұрын

У меня в девятке землю видно ещё через пороги, через двери и через багажник!

@mbmb8933

10 ай бұрын

​@@user-gg8qr2se3sну получается девятка чуть хуже китайса

2018 - Стас говорит покупать автомобиль с прогнозом на 4-5 лет, человек покупает автомобиль 16-го года 2020 - Стас говорит рынок в панике не надо ничего брать если не разваливается, человек ездит 2021 - Стас говорит ждать, человек ждёт 2022 - Стас говорит подождите, все вернётся на круги своя, а пока подождите, Китай не берите 2023 - автомобилю 7 лет, Стас говорит молодцы те кто его послушал и купил в 2020-м и 2021-м автомобиль хммм, 🤔, переобуваемся в прыжке

@user-ev7op5be6q

10 ай бұрын

5 лет переобувался, долгий прыжок, хочу сказать

@user-xn8mm1jo2y

10 ай бұрын

стас рассказывает как охуенен ваг стас: для продакшна купил ситроен, учиться гонять на ситроене, назвал меган рс топом за свои деньги, но все равно подхихикивает над французкими машинами

@MarksAndRussia

10 ай бұрын

четыре года говорил «надо подождать»,а на пятый переобулся в общем Стас как и все финансовые эксперты которые говорят что что-то знают, но правда в том что никто не знает что будет через месяц, а тем более год

@vetrov71

10 ай бұрын

@@user-xn8mm1jo2yёлку, кошку и дырку не чиним😂

@abbze8272

10 ай бұрын

​@@MarksAndRussiaчистая правда

В Китае эта тачка стоит на наши деньги тысяч 800. Юзается соответствующим неприхотливым контингентом и как эконом-такси. Если Китай обосрался, то боюсь сказать, что же тогда происходит с нашей необъятной в этом плане.

@krylovDev

10 ай бұрын

Такси в Китае это электрички в основном

@mightyjedo

10 ай бұрын

@@krylovDevв китае почти 2 млрд человек, все на электричках???

@Paveltrof37

10 ай бұрын

Ты не понимаешь. Чери тиго 4 это плохо, а лада гранта без абс это хорошо.

@krylovDev

10 ай бұрын

@@mightyjedo в крупных городах - да. Таксисты на электричках гоняют

@JustGafur

10 ай бұрын

Я на тигго7про недавно в такси ехал)

Мне кажется, в таких обзорах барин нашел себя как стендапера. К жизни это имеет мало общего)

только стоит учесть, что чери в китае- это как жигуль у нас, и стоит она там дешевле ваза.

@Leadmann

10 ай бұрын

А на альфе центавра ими сдачу дают, да )

@user-yx8th7pt2k

10 ай бұрын

@@Leadmann а на бетельгейзе они участвуют в термоядерном синтезе

@JubarKomar

10 ай бұрын

Стоит сказать, что бензиновые авто КНР не интересует, потому что они следуют глобальной повестке, а следовательно ни двигателей ни коробок, собственной разработки нет, есть батарея и экран в авто, так что обсуждать электромобили смешно 😂

@user-hy4nz3eo4p

10 ай бұрын

стоит учесть, что там у тебя должно быть парковочное место, должен заплатить за номер еще около ляма (на наши если). а до этого еще в очереди на номер постоишь

@user-ke7tr8yy5q

10 ай бұрын

Если Весту начнут продавать в Китае, то она там тоже будет стоить, ептвоюмать, как дорого! 😂

Ездил на карше, интересовался у владельцев, ничего плохого про тачку ничего плохого не скажу, очень комфортный салон, приятная езда, только с вариатором непонятно, но люди по 5 лет ездили и все норм. Это единственный бюджетны китаец, где я со своим ростом 196, спокойно сажусь, ничего не жмет, колени в руль не упираются

@jack11777

6 ай бұрын

Будет стандартно. Плохая подвеска, плохие тормоза, не надёжные кпп и мотор. Отвратительная оцинковка и кпп. Чер(т)и это не джили.

@Black_Cat-23

4 ай бұрын

@@jack11777 типа джили лучше, ведро такое же

Здорово наверное настолько быть уверенным в своей правоте, чтобы ругать робот в машине с вариатором. Впрочем, после ролика про цены на машины уже ничего не удивляет)

@chernov1299

10 ай бұрын

Курочка, вариатор на 2л, здесь 1.5 робот)

@pavelbratchenko3885

10 ай бұрын

@@chernov1299 тогда это обычная четверка, а не про. И таких машин у нас на рынке чуть менее, чем нифига. 99% машин - на вариаторе или палке. И в каршеринге Станислав Александрович катался тоже на вариаторе, а обзор на робота. Интересное.

@j4syk515

10 ай бұрын

@@chernov1299мальчик, у него комплектация style а в ней не может стоять ничего кроме вариатора и 1.5 турбо)

@chernov1299

10 ай бұрын

@@j4syk515 мальчика найдешь, если себя в промежности потрогаешь, а так шуруй поизучай, а то уже и комплектацию выдумал, фантазер)

@SergeyR193

10 ай бұрын

​@@chernov1299роботов уже нет на российском рынке, только вариаторы и механика. Причем механика только в стартовой версии, сами три месяца назад покупали такой же, возят сейчас только вариаторы.

Прикольно говорить про то как работает роботизированная коробка, когда едешь на тиго 4 про с вариатором)

@goodini007

10 ай бұрын

Ну це ж "автоэксперт"! Х ни не скажет... 😂

@ipodsight

10 ай бұрын

по факту, по факту ахахах))))

@siZZler56

10 ай бұрын

Такое и у экспердов бывает... называется: обосрался на ровном месте😂

@neonxz3584

10 ай бұрын

Зашел не поленился на автосру , и это китайчатина выпускается с вариатором робом и механикой)))) а так машины фу) стремная во всех планах)

@Leadmann

10 ай бұрын

Обзор не об этом

Хочу чтобы Стас всегда красился в цвет снимаемого автомобиля

Ехал в такой тигго сейчас на каршеринге, смотрел видос. Сразу пересел на соул, не уместился там и сел обратно в черри)))

@shuuvaaloovv

10 ай бұрын

к вопросу о том, что люди пишт, якобы тут тесно... он визуально маленький, но в салоне места очень даже много

@user-ww7ig6kv9u

8 ай бұрын

@@shuuvaaloovvну карликам может и много места, людям от 175 там тесно и устает спина

-Стас, проснись, ты обосрался - А я и не спал

@mightyjedo

10 ай бұрын

А я и не стас)

Объясните эксперту, что ПО-ЧЕСТНОМУ нельзя из робота Форда сделать вариатор Чери. Вот даже китайцы не смогут.

@nbzzwf

10 ай бұрын

Запомни китаец россиянину не друг и точка

@HvostVolchii

10 ай бұрын

Из Форда даже говно сделать нельзя, потому что Форд изначально говно.

@TheMaskiton

10 ай бұрын

Обосрался не только Китай, робот только у обычной 4ки в cosmo

@danilabashkirov

10 ай бұрын

@@TheMaskiton Причем тут исключения, если у него речь за конкретное авто?!

@MrDajustkilla

10 ай бұрын

Только этот вариатор jatco. И ему, как серийной конструкции уже 11 лет

Стас, Я хз что за каша в головах, но lotus никак не может относиться к чери, он принадлежит Geely.

@goodini007

10 ай бұрын

Причем тут относиться? "Спецы из Лотус помогали настраивать подвеску". Такая сложная информация для восприятия? Спецы из порше помогали доводить подвеску восьмерки и Порше тоже никак не относится к Жигулям. Вот именно бл у тебя вместо мозгов каша 😂

@savelii8061

10 ай бұрын

@@goodini007 Компания, которая принадлежит другому концерну, будет помогать своему конкуренту? Что за бред то.

@d-ima8313

10 ай бұрын

@@savelii8061так за бабки, почему нет? Mitsubishi тоже совершенно другой концерн, но моторы у них по лицензии то производят

@MrIlnurkin

10 ай бұрын

И правда, писали про настройку подвески на атлас про а не черт тиго

@goodini007

10 ай бұрын

@@savelii8061 а почему нет? Для этого не применяют никаких секретных разработок. Ты какой то ограниченный🤦 Тойота и Субару не один концерн, сделали вместе одну машину и каждый продает её под своим брендом, Мерседес и Ниссан тоже не один концерн, но позволили друг другу использовать свои платформы, ещё новая Супра по сути БМВ. Ты там вообще не разбираешься в машинах? Ты форму разработка такую не знаешь, как сотрудничество? В этом мире не только конкуренция есть 🤦 Бред у тебя вместо мозгов, не интересоваться машинами и сидеть на автоканале

Говорить про сухое сцепление на вариаторе, моё почтение автору за его профессионализм 😂

@Goliathus1986

10 ай бұрын

Судя по звуку он когда разгонялся, этот вариатор за 3 секунды 4 раза переключился, я на сколько знаю вариаторы так не умеют.

@Mishablbl

10 ай бұрын

@@Goliathus1986 вариатор виртуальных передач сколько угодно может напереключать

@Goliathus1986

10 ай бұрын

@@Mishablbl да у вариатора на бюджетной тачке мозг закипит с такой скоростью стрелять, они очень любят подвисать на высоких оборотах. А тут слышно что до высоких оборотов ещё далеко.

@user-it8ld5dg6c

10 ай бұрын

Да, ильдар автоподбор деталтнее подходит к разбору тачки

@noname-zu9ro

10 ай бұрын

Да всем плевать что там стоит😂 даже разбираться начинать не буду

Стасон, там стоит вариатор, а не робот. На 4ках были роботы, они были туповаты. Здесь такой же варик, как и 7про, с первой передачей - шестеренкой, как сейчас во многих. И подвеску Лотус на Джилли дорабатывал. А так, интересно было посмотреть. Причем люди берут, причем все бренды, а что брать ещё из НОВОГО. Берут, причем достаточно много, говорю как продавец салона чери.

@advocacy333

10 ай бұрын

А раньше салон чем торговал?

@vetrov71

10 ай бұрын

@@advocacy333раньше торговал машинами😢

@user-cj3ye5ql1j

10 ай бұрын

на 4 про есть и робот

@mymoonshine1854

8 ай бұрын

нет на 4про робота@@user-cj3ye5ql1j

@lexalexa1430

8 ай бұрын

@@advocacy333 с 20г торговать начал, и только китайцами чери. Фартануло можно сказать владельцу салона.

Стас, ну камон, в Китае эти машины стоят в 2-3 раза дешевле. Соответственно, для корыта такой стоимости вариант вполне себе рабочий. А вот если ты посмотришь на реальный китайский премиум сегмент (глянь шо Гилевич Сергей обозревает, например Li L9), то это было бы уже интересно

@antonbagge

10 ай бұрын

Так никто не хочет думать. Просто 4про это самый началный класс у чери. И стоит он как веста. Но если взять весту в сравнение, то там вообще больше самокат, чем машина.

@alanmalan3819

10 ай бұрын

​@@antonbagge в Весте подкрылки есть )

@HardDriveMS

10 ай бұрын

@@alanmalan3819в весте это такой же доп

@mbmb8933

10 ай бұрын

@@antonbagge веста комфортнее

@user-cb5zw9zr7g

9 ай бұрын

Li L9 стоит 10 000 000 руб.

Супер эксперт и крутой автоблогер не может отличить вариатор от робота.

@asheron8

10 ай бұрын

В видах говна зачем разбираться

@crimeshark2897

10 ай бұрын

@@asheron8 чем он гавно? Такое же железо) агрегаты слизаны )) клиерс..чё надо ещё?

@mbmb8933

10 ай бұрын

​@@crimeshark2897угу, и люк есть.

@TOLOBAIKIN

10 ай бұрын

​@@asheron8в опелях же разбирается

@user-cn2dm6sy1s

10 ай бұрын

@@crimeshark2897всем особенно стоимостью

Стас, три года проездил на доресте тигго 4, 90 тыщ, устраивал всем, ни одного замечания. Сменил на 7 pro, нужна была чуть побольше, так бы и не менял. Вместе со мной ещё и подруга купила 4 pro.

@user-jk4jr2bd2e

10 ай бұрын

Помойка это, попробуйте сесть за настоящий автомобиль

@andreykand1

10 ай бұрын

@@user-jk4jr2bd2e а что в Вашем понятии "настоящий" автомобиль? Если ТЛК, то вопросов нет. Но это и другая ценовая категория. В своем сегменте они ничем не уступают хёндэ и киа

@andreykand1

10 ай бұрын

@@user-jk4jr2bd2e ну и для подумать. В апреле объехал несколько городов Китая по работе. До ковида почти не было китайских машин на улицах. Сейчас каждая 3 машина у них китайская. Треть из них электрички. Разговаривал со знакомым, говорит они очень разочаровались в качестве японцев, сейчас берут либо китайскую либо что-то из немецкой тройки.

@user-tj3yx7pp2d

7 ай бұрын

Автору срать, сколько вы проехали. Снимать особо нечего, вот и снимает про то, что на данный момент интересно аудитории. В свою очередь, аудитории нужен разгром китайщины. Для чего это нужно аудитории, можно только догадываться. Одна из возможных причин - высокая стоимость всех авто на данный момент. Как на первых волнах существенного подорожания всех автомобилей - биляд, за это корейское ведро такие бабки! А vw ваще охренел, пусть сами ездят.. и ТП. А тут ещё китайщина лезет и тоже за охренеть деньги. Громоотвод для всех автовладельцев. Вот и начинается кнопочки не там, тормозов нет, управляется хреново. 90% автолюбителей даже не поймут разницы с той же Кореей. Автор ролика через год-два будет подбирать и нахваливать китайцев, ибо работа у него такая.

В китае это чудо по цене нашей гранты.... и если сравнить с ней то это космолет.

@sunsay4747

10 ай бұрын

А с каких пор гранта стала стоить 1,2 ляма (если переводить на наши)? А вы наверно забываете что пол стоимости машины это налоги, сборы, логистика и тд. Потому что если бы не они продукцию автоваза хрен бы кто покупал. Про курс валюты я промолчу, так и то что Чери как например Хавал не собирается в России, а привозят из Китая.

@user-hg7le9fm4z

9 ай бұрын

Так ещё и дорожать всё только будет, вместе с ростом доллара((

Китайцы собрали табуретку с колёсами за 10 юаней ,а мы её обозреваем как премиум сегмент

@Shadow-wi6pe

10 ай бұрын

Просто к обзорам надо готовиться. Претензии на Премиум сегмент от чери по-другому называется машина. Ну 12 лет же машинами занимается, зачем такие сложности.

@user-tw7ng3xz3g

10 ай бұрын

А ещё помните, как Стас в Санта фе или Тойоте пытался сиденье выломать? Нет?

@Username47295

10 ай бұрын

Ну так некоторые урапатриоты говорят 'Вот вам, новый убийца немцев, японцев и корейцев. Теперь они нахрен не нужны, будем ездить на китайцах". Вот пусть и получают сравнение китайцев с нормальными авто. Да даже если брать средний сегмент вроде Фольксвагена, то он все равно в разы лучше. Как и корейцы с японцами.

@user-tw7ng3xz3g

10 ай бұрын

@@Username47295 сравни тот же Тигго с дастером или кашкаем. На голову выше как продукт. Мне, если честно, вообще плевать на подвеску. А салон даже в Москвиче на голову лучше. А за пустой как барабан Дастер, где вместо экрана мультимедии магнитола, сейчас 2.5 просят за милую душу.

@user-tw7ng3xz3g

10 ай бұрын

@@Username47295 вдогонку про немцев, на тряпке все октавии и джетты ощущаются отвратно. У китайцев хорошие, приятные материалы. Посмотри на дизайн geely, Япония с Кореей и рядом не валялась.

Ждём КартавыеИстории про китайский автопром😁

@user-vi8je9or1n

10 ай бұрын

РА-ТА-ТА-ТА 😂😂😂😂

Станислав Александрович, а эта машина технически исправна? Может быть развал-схождение сделать, давление и балансировку колёс сделать?

@user-qr2ci5vi2b

9 ай бұрын

Если всё исправить, то фигню нести в массы не получится.

Уровень обзора-лиса! Смотреть и слушать это боль.

Надо держать в голове что реальная стоимость 1млн₽ а со всеми прокладками у нас он стоит 2 млн

@crazzzy_chase

10 ай бұрын

Да один хрен говна кусок, хоть за 600 тысяч. Лучше весту взять из нового.

@user-nj3qt6pc5f

10 ай бұрын

@@crazzzy_chase как будто Веста хорошая машина?! Ведро недобитое. У нее единственный плюс это низкая цена. В остальном унылое и убогое гавнишко

@awesomeworlld

10 ай бұрын

​@@crazzzy_chaseахахаха

@simans.

10 ай бұрын

Вот именно, что этот авто не стоит своих денег с такими недочётами

@awesomeworlld

10 ай бұрын

@@simans. ты про Весту?

Покрасился в цвет китайца, хорошая попытка СТАС!)

@user-xp4mk9qb7d

10 ай бұрын

Учитывая что он дальтоник, такой подставы от своего парикмахера он точно не ожидал😂

@wotkocehko9507

10 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@user-ve2qh8or6n

10 ай бұрын

Это он окрасился.. о подголовник!)))👌😂

@artiexte

10 ай бұрын

надеется на юани 🤣🤣🤣

@StepashQaa

10 ай бұрын

Эксперт за кадром, антиреклама прагмата

В тигго 4 про, в полной комплектации с 1.5 турбо стоит Вариатор)

@alexanderchuhlebov7685

10 ай бұрын

Он когда разгонялся этот вариатор допинал до 3й передачи🤣🤣🤣

Стас, я понимаю, что ты хотел показать тем людям, которые кричат, что Китай захватывает мир, то, что у них не все так радужно и много косяков. Но блин, если уж прямо так до всего докапываться, то так во многих автомобилях много чего можно найти, даже в тех же самых корейцах, к которым ты относишься в принципе тепло. То, что ты делал тут, редко делаешь с другими авто в обзорах. Я не топлю за Китай, у меня нет этого авто, но почему-то в целом впечатление от ролика вышло такое, будто ты целенаправленно ищешь там одни только минусы, игнорируя что-либо другое.

@SirGrifon

10 ай бұрын

вот кстати - Стас постоянно пытается обстебать неких китае-фанатов которые "обещают что китай захватит мир", хотя вот сколько смотрю не могу понять - ГДЕ ОНИ? Да говорят об успехе китайских авто на рынке и что их стало больше (что и так очевидно), да говорят что лет через 5 на дорогах китайских авто будет много, НО вот тех кто орет что то про захват мира - ну по моему это просто бабайка Стаса которой он трясет перед нами. Вот вагодрочеров - да много факт.

@IceBorsch

10 ай бұрын

Может он и докапывается, но во многом я с ним согласен. Что прям бросается в глаза это надичие брызговиков. Это база и очень странно что их нет. И по поводу эргономики, тиго 4 и правда не удобный. Брал в карше такой, очень странный аппарат. Как не настраивался, так для себя удобного положения не нашёл.

Можно говорить что угодно, уже пол Москвы на них ездит, а как говорил сам Стас "люди голосуют рублём"

@sergeyl8000

10 ай бұрын

Ездит исключительно по причине отсутствия выбора как такового.

@Bazby21

10 ай бұрын

А ещё на дорогах Москвичи появились. Да, можно говорить что угодно. Просто так получилось, что даже у тупых людей имеются Рубли и они решили проголосовать за Москвич. После этого он не перестал быть дерьмом и наебаловом за ~1.3 млн, которое толкают за 2,3-2,6 для глупых патриотиков.

@goodini007

10 ай бұрын

@@sergeyl8000 а как же божественный АвтоВАЗ, который так последнее время полюбил стасяо? Не выбор по твоему? А как же божественный Киа Рио?

@JubarKomar

10 ай бұрын

Пол Москвы ездят на майбахах

@Bazby21

10 ай бұрын

@@goodini007 киа рио - не кроссовер, у авто ваза нет кроссоверов. Если/когда выпустят в продажу китайский - ваз "X cross". Он будет лучше идти чем тот же чери. Но вернись сейчас все офф. Бренды с адекватными ценами - обратно на Китайца мало кто посмотрит - вернутся к Кашкаям, Рав4, Тигуанам, Селтосам и прочим авто. Причина успеха Китая лежит лишь в политической(дружественный Китай) и ценовой подоплеке. Но Россияне покупая дружественный Китай, забывают, что Китай пытается кичиться технологиями куплеными у Вага, Вольво, Лотуса и прочих западных брендов, потому как сам Китай до Нынешнего уровня полз бы ещё лет 20-30. О чем россиянам лучше не напоминать

Вот смотрю как Стас с люком разобраться не может и с воздуховодами и закрался вопрос что будет если ему дать аудиокассету и карандаш? 😂

@Nessich483

7 ай бұрын

Как раз с этим он разберется

С нетерпением жду, когда крашеный доберётся до чистокровных японских авто для внутреннего японского рынка. Очень хотелось бы увидеть впечатления крашеного от японского кей-кара, Honda NBOX, например 😁😁😁

@alexander_gk

10 ай бұрын

не пофиг ли на впечатления автонуба клоуна?

@Stanidir

10 ай бұрын

@@alexander_gk нет. Я бы хотел посмотреть на то, как ему писюнов в панамку сибиряки напихивают за обсёр праворульных японок 😂

@user-lz5ln5mh1h

10 ай бұрын

Там есть старые, малоизвестные варианты на западе. Шаттл (не гибрид)-пушка, инсайт в актуальном теле-пушка, фит шаттл-староват, но тачка огонь(что гибрид, что бенз на 4вд), джейд (не гибрид) и это только по хондам в бюджете до от 750 до 1.8, а за 2.5 там ппц как разгуляться можно, один Харек чего стоит)

@SirGrifon

10 ай бұрын

да вот скатался бы к ним в Китай посмотрел че да как - вон был же автосалон в шанхае и очень даже. Но думаю Стас еще долго будет верен своему принципу "китайцы говно и точка".

@yamusukro

9 ай бұрын

@@user-lz5ln5mh1h Респект за Хонды) правда сейчас ценник на беспробежные авто дико вырос, из-за курса и нововведений, минимум миллион нужен. Ну а крашеный ныть будет что это правый руль, небезопасно, и тд. Сытый голодного не поймет

Не согласен, если старые вёдра не считать, которые продаёт Стас, то Тигго 4 один из лучших бюджетных вариантов получается. Опять же, на нем оцинковка кузова будет и гарантия 5 лет

@TOPCHIK775

8 ай бұрын

Какие старые вёдра он продаёт ? Вы о чём вообще ?

@Next250181759

7 ай бұрын

Оцинковки очень мало капот крылья задняя дверь просто метал

@andynoon7092

Ай бұрын

@@Next250181759 В оцинковке всё, кроме капота и крыши

Отличная интеграция, "и давайте к самому главному" и тут божественная интеграция начинается со слов денюшки))))) 😂😂😂😂

@Stogrammm

10 ай бұрын

А заканчивается: "а теперь с следующим новостям".

@SlavaTOYS

10 ай бұрын

Эмм, это первый ролик Стаса который вы видите?

@dimasv8541

10 ай бұрын

@@SlavaTOYS тут дело не в количестве роликов или тому подобном, а в весёлой склейке с божественной интеграции и подборе слов в этот момент, в этом соль)

@Dmitry.Rodionoff

10 ай бұрын

@@dimasv8541 так вам и намекают, что вы похоже недавний подписчик Стаса, иначе знали бы, что на основном канале именно так и отбиваются рекламные вставки. На лайф канале этого нет.

Можно 10 часовую версию того, как Стас пытается выговорить название тачки😂😂😂

@Legnor_Venediktovich

10 ай бұрын

Нет)

@radomiregorov5398

9 ай бұрын

Дуда 2019: 8 млн пибратiмив🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla летом 10М свиноматок припали до корыта 🚊🧤🚽

Звёздная болезнь прогрессирует

да хз. мне тачка понравилась . вчера ехал ровно по той же дороге , только в обратную сторону на такой же тачке . и притопить получилось и ехать было удобно . А чего еще взять за такие баки сейчас ?

38:12 Стасон: О, еба, машина! Водитель Порше: о, еба, крашенный!

С этим цветом он похож на бабку они также красятся в старости😂

Очень классно, когда человек занимающийся подбором авто, не может отличить вариатор от робота, несите свои денюжки, вам подберут поло за 2кк где не видны приводные ремни. Потому что это видно единственное в чем разбирается Стас. Ну и в краске для волос вероятно.

Очередной раз Стас обсирает Китайца, учитывая что в бюджетном сегменте, тоже "божественная" Крета тот ещё кусок говна с такими же приколами. (Но это хендай, вы не понимаете это другое)

@user-jh3co4cb8d

10 ай бұрын

Согласен, у бати крета уже с 2018 года , как еду с ним куда-то вообще не комфотрно, шумно , и подвеска жеская

А в регионах говорят, что Тигуан обосрался, постоянно какие то проблемы, то масло ест, то подвеска, то муфта

@kirillos42

10 ай бұрын

Ваг хорош только, когда новый.

Нужно было ролик закончить фразой: "любите свои мам" ❤... А там уже каждый сам поймет как ему нужно)

Стас! НАконец у тебя появился интересный обзор! В остальных можно видео от одного включить, звук от другого, и сути особо не поменяется. Молодец, больше обсёру! Жду!

То самое видео где Стас и Ахсар солидарны и вместе весело смеются над китайским авто. "Мир-дружба-любовь - какахен китайцам." *для некоторых поясняю - какахен это Стас кидает в китайцев.

@eidenbridge7111

10 ай бұрын

Главное не гнать на Тойоту)

@Cudesnik666

10 ай бұрын

Есть варианты за эти деньги? Хотелось бы услышать. Замечено, что обсерают те, у кого и на Ладу денег нет.

@archi9128

10 ай бұрын

​@@Cudesnik666за 2млн сузуки балено на автомате. Если повыше,то чанган cs35 new. Смотрел на него обзор,вроде бы получше сделано,чем чери. Либо пригнать под заказ из Кореи,например спортаж слегка б/у,почти новый,либо Santafe

@yuriiyurii2

10 ай бұрын

АРхар вроде же😳

@yuriiyurii2

10 ай бұрын

А ты чтото сделал лучше чем китайский какахен?только китайцы постоянно растут развиваются, а твоя лада (уже тоже китайская) или патриот или Уаз Буханка так и будут ведрами😆

"И давайте сразу к сути": ДЕНЮШКИ ))))

Для своих габаритов - тачка реально хорошая салон уютный и вместительный по техничке он реально надежнее каптюра зажрался стас)))

Подскажите, как с таким объективом, который по размеру явно телевик, получается захватит такой широкий угол и такой фокус на таком коротком расстоянии?

А почему Стас называет вариатор CVT25 в 4 про роботом powershift?

@user-yf9xi5el2o

10 ай бұрын

потому что автоэксперт😂

Всё это субъективно. Езжу на chery tiggo 4. Дорест. Очень удобная и экономичная машина. Многие представленные здесь аргументы натянутые, и у себя их не наблюдаю) Более того, насчёт блогеров, очень многие говорят что PRO хуже чем дорест.

@6op3yxah85

10 ай бұрын

Чем новая может быть хуже старой?

@ProDKRoss

10 ай бұрын

​@@6op3yxah85тем что он не заработал на неё Ахахахаха

@hitrovcustom6399

10 ай бұрын

поезди динамично и у тебя отъебнет вариатор

@rangor1353

10 ай бұрын

​@@6op3yxah85в мелочах. Зазоры, посадка, цена. Но опять же всё это субъективно.

@user-xp4mk9qb7d

10 ай бұрын

@@6op3yxah85это китайцы - тут возможно всё😂

Да и работа люка - вполне понятный интерфейс. Картинки - показывают работу ОТ ЗАКРЫТОГО состояния. Много где так!

@MrDajustkilla

10 ай бұрын

Факт. Привет от пассата б3 из 1988го

@caustik6406

8 ай бұрын

Картавый зумер не разобрался в двух кнопках. Ему 4 кнопки подавай) про кнопки двойного назначения не слышал ни разу, наверное. В магнитолах одни и те же кнопки отвечают за поис станции по диапазону и за передвижения в меню. Этот блогер не разобрался бы XDD

На люке 2 кнопки точно также как на старых вагах работают

@timonjan

10 ай бұрын

Да он клоун 🫤

Купили после Kia optima gt-line 2019 года Exeed TXL 2.0. Неделю немного грустили, потому что были нюансы🙄 но сейчас после обкатки и доведения до ума всех мелочей - кайфуем с женой от машины. Думали взять Соренто, но новая 6+ у дилеров, гарантии хрен( а тут все это есть и внешка в нутрянка очень радует глаз. Как итог: не жалеем

@htcpear

10 ай бұрын

А какие нюансы если не секрет?

@user-cn2dm6sy1s

10 ай бұрын

@@htcpearнаверное китайские😂😂😂

@sergeiparamonov8759

10 ай бұрын

Тоже присматриваюсь к 2л.TXL, какие нюансы.

@user-og3sx4ld1d

10 ай бұрын

@@sergeiparamonov8759 некорректно работал датчик дождя, скидывал клему на 20 минут, все заработало. Вылезала ошибка при включении поворотника о неисправности лампы - переставил предохранитель из транспортировачного гнезда, все прошло. В остальном после Оптимы около недели привыкали к сиденьям, сейчас уже очень удобно) ну и музыка играет не так как в Оптиме, по факту на данный момент единственное что смущает

@ilyapotapov1943

10 ай бұрын

Главное Жена довольна . А ты разберешься и привыкнешь

Все видео Стасяо про Китай выглядят так, как будто чисто поугарать. Но люди со старых калин пересаживаются на Китай и дли них это пиздец лухари. Доебаться до люка можно когда ты пересел с Порше, но для тех кто пользуется бюджетными авто, это очень не плохой вариант.

@DA-bk5wh

10 ай бұрын

Продают старые калины за 70 тысяч и покупают новые абибасы за 2500000? Где то деньги бесплатно раздают?

@user-yw5qc6yt1d

10 ай бұрын

​@@DA-bk5whгде ты калину за 70 тыщ видел, сынок? Небось в сраку долбишься со своим парнем. Здравая гранта бу 500-600-700 тысяч может стоить, калины чуть дешевле.

Крашеный! Стас! Как мог забыть то Карок Шкодавский в сравнениях Чери Тиго? Понимаю, Крета отличный вариант, но Карок блин... ЭТОЖ ВАГ!))))

@user-bj9ke4jg6j

9 ай бұрын

Да он в принципе чушь несёт...

Только уехал из Москвы, сижу в деревне, включаю видос Стасяо и снова вижу свой район

Ни чего другого не ожидал, от этого обзора

@user-do9ty9yc5m

10 ай бұрын

Как слово «НИЧЕГО» можно написать раздельно🤦‍♂️

@AtreiGamePlay

10 ай бұрын

@@user-do9ty9yc5m надо посли "и" нажать пробел.

10-часовая версия того, как Асафьев разбирается с люком

@mbmb8933

10 ай бұрын

То не люк, то фрамуга

Прикольно, люблю обзоры Стасика на не ваг, ноль объективности, про знание техники я вообще молчу. Очень интересно будет смотреть его обзоры лет через 10, когда тупо кроме китайцев и автоваза ничего не останется.😂

Стас говорит:"конкретные про...бы". Сири: - вот что мне удалось найти😂

"И давайте сразу к сути" -> Божественная интеграция Логично.

Стас с этой машиной выглядит так же, как владелец айфона пытающийся разобраться в андроиде. 😂

@driver-84

10 ай бұрын

Только, что вы обосрали владельцев айфона)

@azaleascarlet1685

10 ай бұрын

@@driver-84 каким образом?..

@driver-84

10 ай бұрын

У владельцев айфона атрофируется мозг и они тупеют) и даже в андроиде уже разобраться проблема.

@vetrov71

10 ай бұрын

Андроид дерьмо. Как в нем можно разобраться? А главное зачем?

@azaleascarlet1685

10 ай бұрын

@@vetrov71 дерьмо, не дерьмо - это вопрос вкуса, привычек, желаний и возможностей. как можно разобраться - это вопрос интеллекта. а зачем - смотрите первое предложение.

Уже год езжу на тигго 4 рест. Проблем нет от слова совсем. Про по ходовой хуже реста. На обычной 4-ке нормальная независимая подвеска. Тормоза у машины есть, машина не гниет, электроника мозги не делает. Стоила она столько же сколько и поло с солярисом, вот только тигго куда лучше

@alexmoralex4625

9 ай бұрын

А как же рейка на гидроусилителях?

@wlasov

9 ай бұрын

Чё они балку туда вкорячили? А то на ней была задняя независимая с моей м11 точь в точь

@AntonNikonov1990

3 ай бұрын

А сейчас, спустя полгода, как лкп поживает? Сегодня мне в салоне нахваливали эту бричку, что аж взять захотелось

Стасяо сан запарил, даже летом от вуза отдохнуть не дает, катается по Ярославке туда сюда😂

Спасибо, Аля за название эвизодов, просто в сердечке)

Подстаканники, в которые можно поставить одновременно только один стакан - это песня

Отличный обзор! 👍 По возможности протестируй Changan cs 55 plus, очень интересно какое впечатление оставить данный автомобиль 😁

@alexanderchuhlebov7685

10 ай бұрын

Хочешь поржать как это название произносить будет🤣🤣🤣🤣

Ну за люк на премиальном Ниссан Патрол в 62 кузове и его ещё более премиальном брате-близнеце - Финике точно такая схема закрытия открытия люка….то что для владельцев Ниссан/Инфинити - обыденность уже десять (а может и более) лет, для Стаса - откровение. Странно, конечно.

Ну не Стасу на выхлопом смеяться... Вспомним ваг))))

Даже не ожидал, что машина с не плохим внешним видом может настолько плохо ехать.

@zerotroll

10 ай бұрын

Стас вариатор от робота отличить не может. Не стоит верить его бредням.

@user-vc4wf1mh6g

Ай бұрын

Хорошо она едит

@user-vc4wf1mh6g

Ай бұрын

Лучше весты

А вы заметили как цвет волос Стасяо, офигенно коррелирует с цветом джинс, машины, окон в здании справа и балкончиками здания слева? (Вначале видео:))

Китайцы сейчас будут штамповать их как телефоны , не успеешь за ними 🤣

@user-fh5od5gl1r

9 ай бұрын

у бмв 17 моделей и каждые 1,5 месяца выходит обновление - это не настораживает на фоне 7 моделей чери с обновлениями раз в полгода?

По-честному про китайца на канале Стаса - это антиутопия

@antonbagge

10 ай бұрын

Стас и обзор это в целом не то, расследования да, но не обзоры. Чери вполне хорошо продвинулись, и за свои деньги машина более чем хороша

Столько знакомых пересели на китайцев! ВАГУ привет, Японцам респект))))

Разбор технички с открытым капотом - это было великолепно!😂😂😂👍👍👍

с джили получилось договориться, с черри, видимо, нет 😀

@PlPlPlPlPl

10 ай бұрын

Так джили изначально нормальный авто, в отличие от этого шлака

@mightyjedo

10 ай бұрын

Джили это вольво для бедных, так что там реально картина лучше.

@Neon_-hx1zi

2 ай бұрын

джили реально лучше других Китайцев (в бюджете до 5млн) Баик смотрел, чанган, эксид, омоду, чери, кае, из всего этого зашла только джили (как кулрей так и тугелла) Но я не фанат Китая, поэтому выбор в сторону пятилетнего Японца сделал

Стас. Запили видос такого типа. "Собирательный образ ПРАВИЛЬНОГО авто" из того, что есть. Дизайн, техника, эргономика, надежность(Т) и так далее.

@SirGrifon

10 ай бұрын

бери любой ВАГ - для стаса они все типа правильные.

@vladislavgolubkov1171

10 ай бұрын

ПРАВИЛЬНОЕ авто по мнению крашенного Дизайн - ламбо Техника- порш Эргономика - шкода Надежность - фольцваген

Станислав Александрич, если б тебе дали мягкую подвеску - ты бы пол обзора ныл что машина валкая и заваливается в поворотах

@YaroslavVP

10 ай бұрын

А можно мягкую на мелких неровностях, но не валкую? Как в нормальных авто? Ладно у меня фургон с высотой 2,3 метра. Он валкий по определению. Зато ходы подвески огромные. Но маленький кроссовер вполне может быть и мягким на мелочах и упругим в поворотах.

Лучше на деревянном китайце на дачу, чем на фольце в сервис😂

@mak6694

9 ай бұрын

Да конечно, зачем писать если вы не в теме, ездил на Фольксваген джетта пять лет, вообще только масла,фильтра диски и колодки. Сейчас на корейце,на Крете, просто с нашими ценами Тигуан бы не потянул бы. Ни один адекватный человек на полном серьёзе не сравнит ВАГ или Хёндэй с китайцами

@wlasov

9 ай бұрын

​@@mak6694езжу на одной чери м11 уже 13 лет, отличная машина, пробег под 300. Ваг, всё что до пассата, рядом не стоит. Да и пассат хлипенький по подвеске по сравнению с ней. Крета это вообще чудо для стран третьего мира, надутый солярис. Поезди на новых чери, даже на самой дешёвой что в обзоре, и поймёшь разницу между нормальным автомобилем и одноразовой консервной банкой.

@wlasov

9 ай бұрын

​​@@mak6694а ваг если только и возьму, так из-за более доступных запчастей, чем на китайцах. И то с нынешними ценами это сумасшествие) А ты пересел с джетты в квадратный тесный гроб явно классом ниже и радуешься... вот оптимизм у людей

У меня на двенашке не было кожуха защитного ремня ГРМ и вообще пофигу.зато каждый день хоть состояние ремня проверяй 😊

после фразы "ВОУ ВОУ" я уже представил как ахсар влетает c 2х ног в крашеную голову🤣

@r15spb

10 ай бұрын

Ахсар это кто?

@klimsych5459

10 ай бұрын

​@@r15spbОператор, ака голос за кадром

Так же по-честному, как с процентами удорожания?)

Два года работаю в чери. Первый раз слышу что пленку с приборки не могут содрать😂 руки из жопы растут видимо. Что уже говорить о большем😂

@bricktop4234

10 ай бұрын

Покупателю и не надо сдирать, она должна быть удалена при предпродажной подготовке. Если не удалена, то значит сам покупатель бирюк попросил

@Northern_Man_1975

10 ай бұрын

@@bricktop4234 Я не сдираю плёнку с техники до тех пор, пока сама не отвалиться. Как это - сдирать за покупателя? И ты будешь покупать технику, с которой снята плёнка, что говорит о том, что это б\у? Вот серьёзно да? Ну это твой выбор, на здоровье.

Когда выключается камера, Стас разговаривает сам с собой еще 40 минут. Вода, вода, вода. Просто словесный по..ток из не связанных между собой предложений.

Стасямба, начни собирать свои машины, и 100 проц появится зеленый поцык который обосрет твои творения)))

Самое время ехать в Китай и посмотреть какие на самом деле там автомобили, на канале 808 было видео по которому ясно, что для себя Китайцы делают вещи, а на экспорт всякий хлам, потому что и так схавают

@goodini007

10 ай бұрын

У Китая философия, что себе и своим гражданам самое лучшее, а чужим х й с маслом. И в принципе правильно

@JevgenijMisevic

10 ай бұрын

@@goodini007 верно, так что и нет смысла критиковать китайские машины, потому что они точно могут, когда хотят

@engineer_ufa

10 ай бұрын

А инженеры таза ненавидят свой народ, всю историю амно выпускают. А на экспорт делают вещи

@wikitube9289

10 ай бұрын

уточнение: экспорт в РФ, хотя экспортом в другие страны китайцы не могут похвастаться

@sunsay4747

10 ай бұрын

Так китайцы на таком же ездят, че вы херню несёте.

Берлинго великолепный настолько запал ему в душу, что все черри и прочие тачки уже не устраивают 😂

просто доебался к машине.. "пьяный василий втирает и втирает о своей волшебной силе"

Давайте Стасу дадим понять, что мы сюда приходим не субъективщину с тупыми мыслями посмотреть и не поржать над клоунадой (она на разгонах в новостях), а про машину послушать. Если ничего не знаешь про машину и не готов разобраться, то и не берись. Это мусор на канале. Это не семейная машина. Для китайцев это местная Гранта - дешевая машина для молодежи. Давно пора понять, что уплотнители в капоте не для защиты от говнища, а для уменьшения аэрод. сопротивления. Ещё во 40-х годах было известно, что если заделать казалось бы небольшие щели в капоте Ла-5, то скорость вырастает на 15-20 кмч

Концовка огонь 🔥🔥🔥

Катался на таком в каршеринге... Тоже обратил внимание на жесткую подвеску, но списал это на давление колес... Накачаны были судя по датчикам до 2.7... в остальном все норм...

@igoivanov

10 ай бұрын

Да, согласен. Там скорее всего в документации 2.2 Bar полка для этой подвески.

@non5309

10 ай бұрын

да норм. машина за 2 млн. Автор минусы высасывает старается

@minirulet1986

10 ай бұрын

Это что. Мне в салоне на новом сиде колеса накачали до 3х атмосфер.)) дома до 2.1 спустил. Стало гораздо мягче)

@nznkmc

10 ай бұрын

@@minirulet1986 тоже на одной из машин такое было... дилер предпродажку не сделал нормально

Да моя шнивка 12 года ,оказывается просто топ,в сравнении с этим экземпляром😂😂 😂

Эх, буду и дальше ездить на своём Опельке Омега 97 года и убеждать себя что раньше деревья были большими.

@jinchenghao9895

10 ай бұрын

А я на марке 2003 года с убеждениями, что жузет сила и вообще никто ниче не понимает;)

@qwertymaxx

6 ай бұрын

У меня 2003г омега на М57 бмв моторе, салон рекаро кожа с завода на электрике, попогреи, 5ст-акп, чёрная на чёрном, атермальные стëкла, клима раздельная, весь эл-пакет, круиз, Ronal R17 штатные. Третья машина в семье. Так она по комфорту многим за щеку даëт дружище, а на трассе с этим мотором ипëт 90% машин

про сенсоры жиза, сел в 5 утра в карш, а он музыку на весь район орет, и хуй знает как его заткнуть

@vitalegvitalegov

10 ай бұрын

На сруле разве нет громкости?

@user-rd7lu6ek1d

10 ай бұрын

@@vitalegvitalegov дык поди сообрази в 5 утра, там где надо кнопок нет, а там где не надо 18

Первые хоть какие то эмоции в обзорах Стаса)

На Ладу Гранту сделай обзор 😂 Объективно, учытывая цену на нее и цены на другие авто 👍

@MishckaJr

10 ай бұрын

Так есть уже

Название: Тигго 4 Стас: Если что это не Тигго 4. 4 и 4 про это разные автомобили

А можно следующую документалку про китайские машины?

Выглядит так, Стас, как будто ты не очень понимаешь потребности людей, которые покупают такие машины...

Теперь жду с нетерпением документалку про итальянский автопром

@mightyjedo

10 ай бұрын

Трактора от ламбы)))

А каких регулировок руля нет в моем чери тигго 4? По высоте есть. И кресло не скрипит. Кстати, состою в чери-клубах, не видел, чтобы кто-то жаловался на пленку.