Это надо ж так хорошо разбираться в технике! Пря целый детектив, а не ремонт коробки!!!! Супер!!!!!!!

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Спасибо! На самом деле, нюансов и неочевидных моментов в наших машинах огромное количество... Как правило из не учитывают в ремонте, и результат получается хуже, чем мог бы быть...

Добрый день! С огромным нетерпением жду ваших видео - очень интересно, понятно, доходчиво! Спасибо за Ваш труд!

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

И Вам спасибо за добрые слова. 😀

Огромнейшее спасибо за ваш труд!

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

И вам спасибо за внимание к каналу!

Приятно посмотреть на грамотную работу умного человека!!!

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

спасибо! 😀

Все доступно, благодарю за информацию

@BolgarkaSvarkaMolotok

22 күн бұрын

Рад, что видео пригодилось. 👍

Видео супер. ОЧЕНЬ СИЛЬНО БЛАГОДАРЕН.

@BolgarkaSvarkaMolotok

7 ай бұрын

Рад, что пригодилось. 👍

Здравствуйте, шикарная подача! Была проблема с четвертой заменил вилку и муфту. Четвертая держит, но теперь при сбросе газа особенно на кочках вылетает третья. Надо было на первичный вал тож мне обратить внимание, но как говорится первый блин комом.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

успеха в диагностике и ремонте. всё получится! 👍

Здрасвтвуйте, таких обзоров с инженерным подходом на платформе больше не встречал, большое спасибо. Можно у вас получить консультацию по вибрации на ниве, автомобиль с пробегом 15т.км. Официалы не могут выяснить причину, махнул на них рукой. Покатался по городу, специалистов нет, говорят может получится, может нет. Спасибо.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Спасибо на добром слове. Я бы и рад помочь, но не зная и не видя машины - это невозможно...

У меня скорее всего всё тожесамое, шумел первичный вал, при выжатом сцеплении в салоне тишина, стоит сцепление отпустит отчетливо слышен шум подшипников, со временем стало выбивать 4 передачу

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Ага, это именно оно.

@user-ch5uo2wd1o

10 ай бұрын

​@@BolgarkaSvarkaMolotokЛада Нива Легенда, 22 года,пробег 1200 км., на холодной КПП, при отключенной РК, при включении 4-5 передачи, тишина, на прогретой-шум, но не всегда, 1-2-3-З. Х., тишина, при любом нагреве, при выключении сцепления обороты двигателя поднимаются. Новая машина, аккуратная эксплуатация, асфальт, никаких намеков на оф роуд, из 10 опрошенных владельцев машин того же года выпуска-все то же самое. На ШНиве с пробегом 138 тыс. км. все нормально, что за напасть? Заводской брак? В сервисном центре говорят, что идет приработка деталей. Передачи включаются четко при любых режимах и ничего не вылетает. Машины из года в год становятся хуже. Спасибо Вам за грамотный обзор, никакого намека на мат, уважаю таких специалистов. Свои машинки обслуживаю сам. Удачи Вам, здоровья и успехов.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@user-ch5uo2wd1o спасибо на добром слове! 😀 Печально, что у Вас такая история... А официалы лукавят... Нечему в агрегатах прирабатываться. Шестерни имеют твердость зуба 58-62 единицы по Роквелу, про подшипники даже говорит нечего. Чему там прирабатываться? А насчет мата... Неа, не так воспитан. 😇

@user-mw1sh5qj9v

7 ай бұрын

​@@BolgarkaSvarkaMolotokу меня така хуйня это выжимной гоняет попробуй чуть отведи я отвёл шум прекратился передачи чють по хуже вкл

@BolgarkaSvarkaMolotok

7 ай бұрын

@@user-mw1sh5qj9v а как можно "отвести" выжимной подшипник?

👍 Классная информация ) Жду продолжение) У меня после замены РК и промвала, стало выбивать 2ю и 5 ю передачу. только газ скинешь сразу вылетает. Вскрывать КПП или что может быть? Может связанно с заменой пром вала ? Гайку точно затягивал на валу КПП

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Мистика. 😀 но если гайка вертолета затянута, то я не вижу связи замены промывала и рк и глюков кпп... пс: кпп лучше менять целиком: внимательно покупаем б/у, перебираем, вкладываем ну пусть будет десятку. и тысяч за 15 получаем агрегат с хорошими перспективами в плане работы. ставим, обкатываем, всё хорошо. тогда продаем старую, отбивая часть денег.

30 тыщ пробега и такие уже повреждения! качество отстой. у моего бати 2121 91 года. коробка в норме и щас. не ремонтировалась ни разу.

Доброго времени! Очень нравятся ваша работа и грамотнось ! Хотелось бы к вам приехать на ремонт !

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

я не занимаюсь ремонтом на коммерческой основе... только для себя, друзей, ну или если случай интересный...

@user-bx4of4ru1s

10 ай бұрын

Я вас понял ! Просто в данное время очень трудно найти такого грамотного специалиста ! К кому не обращался ответ один , это же нива что вы от неё хотите !

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@user-bx4of4ru1s это да... Ниву ремонтировать не любят, не умеют и не хотят. Отношение к ремонту как правило наплевательское...

@user-mw1sh5qj9v

7 ай бұрын

Ты вумный надо новую покупать кпп

Прекрасная работа.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Спасибо!

@waldemarscharf48

10 ай бұрын

И просмотр много времени не занимает. Сегодня подробная дефектовка, потом объём закупленных деталей, затем, к примеру сборка. Практичный, в принципе формат. Каждый ролик по отдельной теме, и быстро. Ролики по часу требуют ресурсов времени...

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@waldemarscharf48 ну, я пытаюсь делать так, чтобы если это смотрел бы я мне было бы интересно и полезно. Пс: еще бы научиться снимать так чтобы потом в редакторе лапшу по десятку секунд потом не резать и не доозвучивать фрагменты...

@waldemarscharf48

10 ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok всё верно. цель поставлена правильная, но, наверняка, найдется публика, готовая потратить час на просмотр. Это тема, такая, всем не угодишь.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@waldemarscharf48 единственно, чем дальше в лес - тем толще партизаны... Я всё больше понимаю, какая бездна технических нюансов скрывается в наших Жигулях. Причём везде цепная реакция - копни один нюанс, за него цепляются ещё несколько... Мой перфекционизм порой впадает в депрессию. 😂

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой подшипник ставить на первичный вал закрытого или открытого типа? а то уже всю голову сломал.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Я голосую за открытый.

@user-ru1dl8ij6f

10 ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok Понял Спасибо

Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Подскажите, вроде написано, что подшипники стоят на скользящей посадке в корпусе. Как вы определяете допуск посадки?

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Если грубо, то подшипник не нужно забивать молотком, достаточно небольшого усилия, но при этом он радостно не вываливается, если перевернуть вверх ногами. Ну или нутрометр с микрометром в помощь: примерно +0.03 от номинала подшипника.

@user-nx8jq3hm4g

10 ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok Покажите ещё образцы неисправностей поверхности зубьев шестерëн и исправных для сравнения. Спасибо!

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@user-nx8jq3hm4g будет такое, но позже. Комплексный обзор я пока не потяну, хотя бы потому, что у меня есть целый ящик дефектных запчастей, и всё это нужно переработать в фото-, видео- материал...

@user-nx8jq3hm4g

10 ай бұрын

Ждём продолжения!!!

Грамотная дефектовка

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Спасибо!

Вопрос. Можно ли вместо остроконечного стопорного кольца, который ставится на ступицу муфты 5ой передачи поставить простое стопорное кольцо с отверстиями? Просто оригинальное кольцо в дефиците

@BolgarkaSvarkaMolotok

Күн бұрын

Можно, но толщина должна быть такая же.

Здравствуйте добрый день у меня тоже такое ситуация с кпп надо только подшипники менять

@BolgarkaSvarkaMolotok

6 ай бұрын

Помогла замена подшипников?

@user-ux3zn5qh1y

6 ай бұрын

Здравствуйте добрый день да помогло первичном валу поменял все окей отлично работает кпп

Здравствуйте. Из-за чего по вашему мнению может быть такой чёрный нагар в КПП? Залили отработку? Это же не бензиновый ДВС, там нет горения и высоких температур. Если отработка, то тогда сажа являясь сильным абразивом всё и уничтожила скорее всего.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

вряд ли отработку, скорее всего либо некачественное масло, типа "это же нива, льем самое дешевое", либо вообще с покупки не меняли. разбирал агрегаты, которые ездили на хорошей синтетике - там такой грязи не было.

@yuriymikhay3190

10 ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok масло если даже совсем без присадок (типа веретенки) врятли сможет уничтожить подшипники качения или закаленные шестерни. Кстати подавляющее большинство трансмиссионок почти без присадок, лишь с небольшим количеством фосфора (противозадирка). Вопросы остаются: 1что чёрное отложилось? 2 почему такой сильный износ (30т.км)

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@yuriymikhay3190 о, да, тема про масло - одна из любимейших для ниваводов. 😀

@yuriymikhay3190

10 ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok это точно. Мечтаю сознательно (но уверен что не получиться) уничтожить аналогичный агрегат (ока) именно маслом (любым чистым) а не его отсутствием. Что только не пробовал, но увы! Вот и интересуюсь как у некоторых получается

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@yuriymikhay3190 как у других получается - то мне неведомо.... Но но факт есть факт: подшипники истерты сильно, это особенно видно намроликовых. Да и клинившие шариковые о том говорят... 🤷‍♂️ Вообще, судя по количеству жалоб, коробки на машинах 17-18 годов ходят 30-40 тысяч и привет. Может в те годы что-то пошло не так и косяк на уровне железа. Не знаю. Но тенденция наблюдается...

А где вы заказываете запчасти на каком сайте?

@BolgarkaSvarkaMolotok

8 ай бұрын

По-разному бывает. В экзисте, автодоке, даже на озоне. В зависимости от железа... В рознице тоже покупаю, есть проверенные магазины.

А как быть с посадочным местом под потшибники?

@BolgarkaSvarkaMolotok

3 ай бұрын

Если просаженые - восстанавливать. Это вполне осуществимо.

Вилка как раз держит муфту, у переднего привода дополнительно фиксаторы для удержания муфты вилка не держит

@BolgarkaSvarkaMolotok

25 күн бұрын

Не держит вилка муфту на классике, подаёт - да, но дальше всё делает шлицевое зацепление...

@user-li6ti5kp1e

25 күн бұрын

Шлицевое соединение держит только под нагрузкой, ее же пружина синхронизатора толкает постоянно выйдет сразу

@BolgarkaSvarkaMolotok

25 күн бұрын

@@user-li6ti5kp1e всё верно говорите. Но давление пружины синхронизатора не столь значительно, и шарик, что фиксирует шток вполне с этим справляется. Спасибо за конструктивные комментарии. 👍

@user-li6ti5kp1e

25 күн бұрын

​@@BolgarkaSvarkaMolotok а шток с шариком и ВИЛКОЙ держат ПОСТОЯННО муфту, всего доброго.

@BolgarkaSvarkaMolotok

25 күн бұрын

@@user-li6ti5kp1e спасибо! 👍

😊

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

👍

А я купил "новую" КПП 2121 на GEARBOX63, прямо сразу после ее установки при движении накатом стало выбивать 4-ю передачу. И третья похрустывает 😂 по ходу, впарили б/у восстановленную. Подшипники тоже ВПЗ, во всяком случае было так озвучено 😂 А сколько там хвалебных отзывов навалено по всему интернету ...

@BolgarkaSvarkaMolotok

8 ай бұрын

Печально, что сказать... И, к сожалению, достаточно частый случай...

Получилось проще заменить коробку😂, взять коробку с 5ки ваз, 20 лет и неразу неламалась, а возили на ней, такого джипы невидели

@BolgarkaSvarkaMolotok

7 ай бұрын

Раньше делали на совесть. Сейчас - на продажу...

Вилку сваркой наворить обточить лепестком рисныцы😂

@BolgarkaSvarkaMolotok

8 ай бұрын

некоторые так и делают. так себе вариант...

А причина проворота ,скорее всего, в толстой прокладке.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Возможно, как один из факторов... Сейчас наблюдается тенденция - агрегаты с машин 2017-2018 годов мрут при пробеге в 40+/- тысяч...

Корпус не трогат я думал что и корпус тоже

@BolgarkaSvarkaMolotok

6 ай бұрын

Не, кормус более менее в норме.

Походу проще коробку купить

@BolgarkaSvarkaMolotok

8 ай бұрын

Новый оригинал под сорокет стоит...

Ну все понятно тут проще купить новую кпп

@BolgarkaSvarkaMolotok

2 ай бұрын

новая оригинальная около 40000 стоит. а так, да, проще...

А какой вообще ресурс у классической КПП?

@BolgarkaSvarkaMolotok

Ай бұрын

С завода последнее время, зачастую, 30-40 тысяч, потом что-то начинает вылезать. При нормальном раскладе в среднем 70-80.

@DenIs-oj1cn

Ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok не густо что то))) у меня 110 прошла появился шум подшипников вот думаю стоит поменять их на перед или пусть работает пока работает???)))как думаете?

@BolgarkaSvarkaMolotok

Ай бұрын

@@DenIs-oj1cn до примерно 2018 года коробки имели гарантированный ресурс 70-80 тысяч, то есть можно было быть уверенны, что при регламентноц замене масла (3 раза) никаких проблем не будет. Начиная с 2018 года что-то пошло не так и агрегаты начали доставлять проблемы при пробеге в 30-40 тысяч. И это не единичный случай. Уж на что я не ремонтирую на потоке, но даже у меня такая статистика пошло. Коробки, раздатки...

@BolgarkaSvarkaMolotok

Ай бұрын

@@DenIs-oj1cn можно и поменять, чего не поменять то, если найдете нормальный оригинал всех прдшипников,: VPZ, EPK. Только при разборке не забудьте пометить взаимное расположение ВСЕХ от до того, КАК расположены муфты и вилки, вплоть до взаимного положения шлицов на всех соединениях. Иначе можно нарушить баланс экосистемы и получить сюрпризы по итогу...

@DenIs-oj1cn

Ай бұрын

@@BolgarkaSvarkaMolotok а вы где приобретаете подшипники если не секрет?Я подозреваю что стоит только залезть туда там и синхроны придется менять))) взаимное положение имеете ввиду расположение деталей на вторичном валу?

Цепная реакция

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Есть такое дело... Подшипник первичного вала - тонкое проблемное место...

Чёрт возьми, а так хотелось попробовать купить себе ниву. Вроде всем она хороша, и внешность и простота конструкции, ремонтопригодность, цены на запчасти, удобство в обслуживании... Но сколько не интересуюсь этой машиной, всё больше убеждаюсь что она вымотает поломками, досадными неприятностями и большим количеством потраченного времени и нервов на ремонты. Были у меня Вазы и шестой и седьмой модели. Вспоминается только простота и надёжность конструкции, плюс дешевизна содержания

@BolgarkaSvarkaMolotok

2 ай бұрын

А чем нива от Жигулей отличается? Если её правильно эксплуатировать, обслуживать и чинить, она не будет выносит мозг владельцу.

@user-yz1oq4ui3u

2 ай бұрын

На своём рено логан проехал уже 140тыс км. Кроме расходников не менял не чего, а тут 30 тыс и кпп развалилась, и похожих отзывов на кпп очень много. В чём же причины поломок КПП и раздаток? На моих старых жигулях таких поломок не было. Неужели так много плохих отзывов из-за того что все неправильно эксплуотируют?

@BolgarkaSvarkaMolotok

2 ай бұрын

@@user-yz1oq4ui3u а, в этом плане... В 2018-2019 годах пошло отвратительное качества агрегатов с завода. Именно эти года особенно проблемные...

Думаю кпп еще тыщ 100 бы прошла, а если так все ремонтировать на жигулях, надо олигархом быть

@BolgarkaSvarkaMolotok

9 ай бұрын

Куда бы она прошла без 4 передачи, которую выбивает???

@user-hn6ru8mu6c

9 ай бұрын

Я без 3 передачи год ездил, и еще бы проездил, просто две запасных коробки было, не надо лишний раз туда лазить, а при таком ремонте лучше тойоту взять и не мучиться

@BolgarkaSvarkaMolotok

9 ай бұрын

@@user-hn6ru8mu6c могу посочувствовать... Чего не вытерпишь чтобы ничего не делать...

@user-er5rt9pv7g

7 ай бұрын

У кого вылетает, делайте крючок!!

На отечественных машинах сразу тупо покупаешь сломаную деталь, не делая себе мозг ремонтами, ибо себе дороже выйдет.

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

Про запчасти будет часть вторая... А корпус я восстановил. Та КПП успешно починена и нормально бегает по местным дорогам...

@irkut6499

10 ай бұрын

Налудили повехность?

@BolgarkaSvarkaMolotok

10 ай бұрын

@@irkut6499 нанес шагрень для адгезии и использовал специальный состав для восстановления посадочных отверстий подшипников. Чуть позже будет видео. Способ рабочий, проверено.

@user-er5rt9pv7g

7 ай бұрын

Да жигулёвских коробок было, как собак нерезаных в пунктах утилизации, когда рабочие машины сдавали по 50тыс руб. Никто не замарачивался с ремонтом, а брали целую коробку по 500-700 руб.

Твоего ремонта хватит на 2 часа, там опять все залюфтит

@BolgarkaSvarkaMolotok

9 ай бұрын

Как скажешь, тебе виднее... 😂

@BolgarkaSvarkaMolotok

9 ай бұрын

Но КПП, к сожалению, ездит и никаких проблем... 😁