НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ kzread.info/dron/sK9BKu92j4bTMP_7ofe_-Q.html?app=desktop&persist_app=1

Сколько видео пересмотрел, на всех одно и то же: разобрали, перебрали, смазали, собрали. И ни один "мастер" не упомянет про уплотнительные кольца из термостойкого пластика, установленные в обеих концах подвижного шкива, при износе которых он начинает люфтить и быстро изнашивается ремень, а так же никто не говорит обратить внимание на состояние трех штифтов и посадочные места для них: если отверстия набили канавку - полуфаску (со стороны нагрузки как правило) и сами штифты болтаются, находясь на своих местах, то в скором времени штифты заклинит в направляющих ( а иногда и ломает) и вариатор перестает работать. Мне такие не раз приходилось делать, и если штифты еще можно изготовить из сломанного сверла например, то уплотнительные кольца отдельно не продаются, тут уже решение за владельцем.

@oscarhuhu5253

2 жыл бұрын

даже МАСТЕРА не могут знать и понимать все досконально.если только не изучать предмет много времени и глубоко.

@tigranst3995

Жыл бұрын

дак мастерская питстоп.

@gryazny_ramires

Жыл бұрын

Я поставил новое сцепление, на третий день ремень опять порвало, и 50 км не поехал

@user-ie2hh8fi6l

Жыл бұрын

в подвижной щеке стоят не кольца пластиковые-а сальники резиновые,и они нужны лишь для того чтобы смазка не выходила,а не как вы сказали типа держат от люфта,-это вы бред написали.

@gryazny_ramires

Жыл бұрын

@@user-ie2hh8fi6l адресом ошиблись, я про сальники ничего не писал

Одновременно руками и сжимаешь пружину и гайку закручиваешь, молодец! Обычно кладут на пол и ногой придерживают. Удобно, когда есть помощник.

Задний вариатор имеет ограниченый ход ремня, ремень не доходит до конца - до вала на 2-3 см. Клиновидная канавка обеих щек, создана под клиновидную форму ширины и толщины ремня. Оставшееся растояние до вала на щеках идет прямое, паралельное друг другу. Если на колодках сцепления, будут короткие штырьки упора подвижной щеки, то узкий ремень или стертый изношенный, начнет проваливаться в этот смертельный корридор. Обороты высокие, нагрузка сильная, и таким образом, передний вариатор с большим передаточным оборотом, протягивает ремень который под нагрузкой впресовался в смертельный корридор сильно зажатыми щеками заднего вариатора. Если мотор таким образом поработает 3-5 минут, от сильного трения ремня об щеки температура щек будет градусов 200. А впресованный ремень в смертельный корридор, начнет расслаиваться, сильно растягиваться и все это под высокой температурой. Резина ремня спекается и уже не резина а каменный уголь, который рассыпается или повисает на волокнах капрона превращаясь в бусы. Решение такое, если, ремень изношен и стал узким, разбираем вариатор, достаем плиту с колодками. Находим штырьки упора щеки на колодках, замеряем запоминаем высоту, спиливаем их очень одинаково и взвешиваем каждую колодку на весах до микро граммов подгоняя. Затем на месте штырьков сверлим сквозные отверстия. Берем шестигранные кровельные саморезы и туго вкручиваем в отверстие колодок. Мы можем теперь регулировать ограничение щеки под ширину ремня. Есть масса иных способов сделать ограничитель щеки, это мой совет. Возможно ктото придумает проще и надежней. По поводу переднего вариатора, он так же сжирает ремни. Делает он это при том, если ремень вылазит выше алюминевой щеки. Поскольку она меньше размером с стальной щекой с зубчиками кик стартера, на большой скорости при давлении передней щеки вариатора, ремень начинает резать краем щеки. Со временем, на ремне с той стороны образуется канавка или выпирающий кантик. Его загибает и надрывает ремень. А задний вариатор суженый ремень отправит в корридор смерти жариться на котле. Так что всем тюнерам вариаторов запомните главное кроется в незаметных мелочах из мелочей состоит мир. Каждый кто гоняет порой далеко на скутерах просто обязан сделать себе запасную цепную докатку. Вместо переднего вариатора из старых запчастей, делаем мотоциклетную звезду. На задний вариатор, из старого заднего вариатора берем фтулку с подшибниками и привариваем звезду паралельно звезды с переди. С раюочего заднего вариатора используем плиту с колодками и колокол. На эти звезды делаем подходящую на шаг и ширину мотоцепь. При единственном ремне который порвался, это поможет боехать до дома.

спасибо большое

У меня на новом китайском сцеплении подклинивало потому, что направляющие были в мелких заусеницах. Исправил мелкой шкуркой, стали расходиться и сходиться просто замечательно. Еще одна причина почему рвёт ремни, не параллельность ремня вариатора корпусу двигателя, исправляется шайбой под ведущий шкив вариатора.

@alexal4179

Жыл бұрын

@Максим Романовский Шайбой можно выровнять ведущий шкив по отношению к ведомому, в том случае если ремень вариатора перекошен.

@alexal4179

Жыл бұрын

@Максим Романовский Может ремень слишком длинный, большая пружина ведомого шкива слабая. Так же может быть из за изношенного ремня (стал более тонким и провалился глубже).

ну что дало результаты или нашлась другая причина?

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, если стандартный ремень на qmb 139 (669×18,1)маловат, можно какой нибудь другой размер поставить?

ну как ремень то поживает ? помогла переборка?

Здравствуйте на моём скутере 150кубов задний вариатор греется именно колокол после замены подшипника редуктора и сальника,проехал 10 метров и она горячая в чем проблема подскажите пожалуйста

Ребята, задавайте свои вопросы в комментариях, и не забывайте подписаться на канал.

@gryazny_ramires

Жыл бұрын

Я поставил новое сцепление, на третий день ремень опять порвало, и 50 км не поехал, чё делать?

@user-du4kv2hw9g

Жыл бұрын

А якщо заднє сципленія міняти на нове то переднє також потрібно?

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

@@user-du4kv2hw9g Если замена заднего вариатора не помогла, то меняй и передний на новый.

@user-du4kv2hw9g

Жыл бұрын

@@user-ru6eh2ey4i ну якщо міняти цеп на мотику то задню і передню зірку також

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

@@user-du4kv2hw9g Необязательно. Если звёздочки нормальные, то зачем их менять ?

В мене тоже було таке діло. Поставив нові шківи і всьо норм.

У меня большой сальник болтается между двумя шкивами, что делать?

А что если у меня щека вариатора немного кривая, как можно починить?

На 6:38 вот это сальник болтается и частично стертый

Хлопчик разобрал, помыл, смазал только ТРИ ШТИФТА и собрал. А смазывать подшипники и трущие детали наверное не обязательно. Гросс мастер, нечего сказать.

@user-ki6ub9tu9v

Жыл бұрын

Так он и темы не раскрыл (почему рвётся).

ну что помогло?

Рвет ремень из-за люфта шкивов относительно друг-друга, ремень залетает на образовавшийся люфтом эллипс и рвется

@Flanker351

4 жыл бұрын

Подскажи, что вы понимаете под люфтом шкивов? У меня после переборки вариатора стало ремешки рвутся каждый день. Уже перебрал, почистил и помазал все что можно было, да толку "ноль". Обнаружил небольшое (как по мне) поперечное болтание щеки - вы это имеете в виду? Если да, то как с ним бороться? (Повторюсь задний вариатор смазан и почищен)

@user-kx3hx4wx4p

3 жыл бұрын

если есть люфт то надо менять деталь...

Если шары поставить большим весом тоже рвать ремень будет.Если ремень собран в одном из подвалов Китая,тоже будет рвать его.

Здорова друг, подскажи пожалуйста почему у меня на Токдрайвере сама пружина жосткая,я еле еле блины раздвигаю руками.???или так должно быть.?

@user-ey1no4xs1s

2 жыл бұрын

Так и должно быть, главное люфта чтоб большого небыло

@zhanat24.05.

2 жыл бұрын

@@user-ey1no4xs1s Спасибо Друг! За совет.вчера снимал смазал проверил люфта нет.все отлично!!👍👋

Уменя беда новый вариатор задний поролежал на полке лет 15 заклинивает разжать руками шкивы невозможно сделал ему ревизию смазал все заново поставил вроде все работает но беда при 40км едет дергано нестабильно и кажеться чо немногоего поджевывает что посоветуете сделать

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

Направляющие канавки посмотри, ровные ли они и без заусенцев. Также штифты посмотри, может подржавели от времени. Если деталь была хорошо смазана и упакована, то 15 лет для солидола, это не срок. А если видны следы ржавчины, то нужно все отмывать в керосине, чистить и осматривать.

729тый? А не 743 ставить нужно?

Я знаю почему ремень так быстро рвёт! Потому что его быстро рвёт 👍🏼🤣

@victorvictor84

4 жыл бұрын

Ржунемогу

Ну ты спец, пять ремней надо порвать и только потом разбираться

Я-офигеваю! У чувака рвались ремни.Нет.что бы сразу разобрать и посмотреть ТОК-ДРАЙВЕР.приехал и поставил ещё один ремень.Вотжешь -специалист хренов.

3:30 а что эта втулка должна ходить при работе?на что она так сильно влияет?

@user-ey1no4xs1s

2 жыл бұрын

Да, она двигается вместе со щекой, в нее упирается пружина

@oscarhuhu5253

2 жыл бұрын

@@user-ey1no4xs1s эту втулку надо смазывать,она ходит самостоятельно? или она сидит неподвижно на торке и перемещается вместе с ним.

Может кто подскажет на какой клей можно приклеить колодку? Одна колодка просто взяла и отвалилась(((

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

Клепать нужно. На клей и клепать. Только тогда нужно сверлить и клепать все три, шоб разбалансировки не было.

а эти три шпунтика не нужно было синей смазкой смазать, как и игольчатый подшипник? бо про чистку и промывку сказали а как чем и в каком месте мазануть не сказали, хотелось бы по подробнее

@user-ey1no4xs1s

7 жыл бұрын

шпунтики, как вы говорите, хорошо работают без смазки, а подшипник я мажу тугоплавким солидолом

@user-vc1pn8qu2e

3 жыл бұрын

@@user-ey1no4xs1s надо смазывать смазкой ШРУС мастер хренов

@user-mx9gt6jz1f

2 жыл бұрын

@@user-ey1no4xs1s тебя дурака несколько раз в коментах спросили, помогло ли в данном случае твоё "лечение"!? Или тебя тоже надо лечить?

@user-oy1nd1wp2l

2 жыл бұрын

Я смазываю смазкой "ШРУС" (она как сопля и никогда не высыхает) Кстати нудно смазывать не только штифты, но и всю втулку внутри тонким слоем

а чем смазать подшибники

@user-ey1no4xs1s

7 жыл бұрын

Есть тугоплавкий солидол, я им смазываю

А почему он горит?

@Nikita-jv5fz

3 жыл бұрын

Ну что, как пофиксили?

Ну и мастер! Понимание только как разобрать и собрать. В торкдрайвере важно все! Он не только из двух шкивов состоит. Учите матчасть!

@oscarhuhu5253

2 жыл бұрын

даже МАСТЕРА не могут знать и понимать все досконально.если только не изучать предмет много времени и глубоко.

Кто знает что за причина когда скутер при нажатии газа ревёт по техоньку трогает потом наберёт оборот по ровной и летит как дурной в чем причина да и я туда лазил

@user-ey1no4xs1s

3 жыл бұрын

Легкие грузы вариатора, или слабые пружиныиколодок

@user-ru6eh2ey4i

Жыл бұрын

@@user-ey1no4xs1s Скорее всего не мягкие а жёсткие пружинки колодок сцепления. При мягких пружинках наоборот, зацепление с колоколом происходит раньше и обороты двигателя в пустую не успеет раскрутиться

Мы поменяли вариатор, но всё равно рвёт ремень. Китайский скутер.

@user-ey1no4xs1s

4 жыл бұрын

Нужно смотреть и вариатор передний, и сцепление, и покупать ремень нужного размера

Поменял задний вариатор на новый. Все равно внутри мусор один

Как то клинит ахаахахах