Почему снят с производства мотоблок "Агрос, Агро"?
Ғылым және технология
#мотоблок#тяжелыймотоблок#мотоблокМТЗ#МотоблокМоторСич#
У меня Агрос 10 лет. Ни разу не пожалел о покупке.
Движок очень хорош. По конструкции он лучше импортных моторов.
Но как всегда не без ложки дёгтя. Попадаются экземпляры с карбюраторами, предназначенными для работы в составе электростанции. Такой мотор глохнет при резком увеличении нагрузки (например, когда трогаешься на 4-й передаче).
Лечится заменой топливного жиклёра.
В остальном движок отличный. С регулярной заменой хорошего масла будет работать ОЧЕНЬ долго.
Трансмиссия так же очень вынослива.
Ещё одно "но": фреза не предназначена для работы по тяжёлым почвам на большую глубину. Так, как обычным мотоблоком с фрезами вместо колёс, ей не поработаешь. Слишком высокооборотистая. Можно использовать только для неглубокой обработки, а лучше сразу уменьшать обороты.
Я свою фрезу довёл до ума - она у меня работает полноценно. Будет интерес - расскажу.
Мотоблоки МТЗ : www.gardenstock.ru/catalog/mo...
Наш сайт : www.gardenstock.ru/
Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
Instagram : / gardenstock.ru
Одноклассники : ok.ru/gardenstock
ВК : gardenstock
Facebook : / sadgardenstock
По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru
Пікірлер: 308
Мотоблоки по самой лучшей цене !!! : www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/
@joke7813
3 жыл бұрын
Нужен мтз или мотор сич дизель на больших колесах 13 л.с с полным комплектом навесного. У вас таких нет и что делать?
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
@@joke7813 муравью х приделать. бери самый дешевый и ставь дизель.
@Vasilich1
3 жыл бұрын
У вас на сайте есть Бренд Агро, значит их производят? Если да то хотелось бы обзор на эту технику???
@user-xe6yr3yg9i
2 жыл бұрын
Зн7
@aleksandrgibert2957
2 жыл бұрын
Алексей, нет ничего о мототракторе КЕНТАВР МТ-1. Есть ли в наличии и, какая цена. Может быть обзор?
Здравствуйте!Мб Агро уникальный в своем классе,не прихотлив,трудягя,если другие мб загибаются,то Агро работает,выполняет свои функции на отлично.Я им пользуюсь уже 12 лет,и не жалею,что приобрел его,А цена была на 2008 год 45.тыс.руб.Маленькии недостаток это карбюратор,по этой причине был заменен мотор на Лифан 13.л.с.Всем всего наилучшего,и ухаживайте за своими помошниками.
Надо вернуть и усовершенствовать Агро за державу обидно
@dw8965
2 жыл бұрын
Нашим "эффективным" Манагерам это совсем не нужно
@fuybz1
Жыл бұрын
мы можем только просрать, восстановить уже не можем
@user-ce2do5jx4d
Жыл бұрын
@@fuybz1 Поживём увидем, но очень жаль что МБ Агро не выпускается больше, а ведь техника очень хорошая и надёжная.
У кого Агрос - палец))
@user-vc8cp5ws5h
3 жыл бұрын
Агрос сила
@satant8278
3 жыл бұрын
Купил в октябре
@Vasilich1
3 жыл бұрын
@@satant8278 здравствуйте. Где покупали? Разве их производят??? Если да то дайте ссылку где заказать можно???
@luckylunch
3 жыл бұрын
@@Vasilich1 АВИТО там всё есть
@luckylunch
3 жыл бұрын
Агрос мы используем для покатушек и дальних поездок а для работ агрос больно тяжелый и неудобный, так что для огородных нужд лучше подходит маленький мотоблок carver 651 он клон невы токо немного другой.
Как всегда отличный и интересный обзор. В таком формате очень люблю ваши выпуски. За монтаж отдельный 👍👍👍.
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
Спасибо
Я счастливый обладатель данной техники! Зверь машина) По поводу поломок и ремонта, запчастей в уфе полно, из ремонта была заменена вилка сцепления, и вал ВОМ) не убиваемая техника, некоторые ставят китайский движок, он экономичнее расходует горючее.
@user-fz7ie4gs6w
3 жыл бұрын
Скажите, сцепление на нем , как и на МТЗ, от Минска?
@mrkhadyev
3 жыл бұрын
@@user-fz7ie4gs6w Как на автомобиле, две чашки, пружина и выжимной подшипник. Посмотри в яндексе, наглядно будет. Напиши сцепление Агро
@user-fz7ie4gs6w
3 жыл бұрын
@@mrkhadyev Понятно, спасибо
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
я поставил китайчика. аппарат зверь, подтверждаю!)
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
@@user-fz7ie4gs6w это у мтз и сича похожее. у агроса конусное, сухое.
Спасибо за интересную историю!!!
Алексей, приветствую! Интересно, спасибо!
По причине распиздяйства, у нас всё через одно место. Всё профукали.
Да я обладатель этой чудо техники с 2001 года по сегодняшний день. За это время было заменено 2 двигателя . Полу ось и все . Двигатель закусывал по моей же причине поэтому что работал по 18 часов в сутки и на полную катушку. Покупал за 29 тысяч с прицепом на 900 кг нагрузки . Знал бы что снимут с производства купил бы сразу 5 штук
@gardenstockrus
2 жыл бұрын
Странно, говорят очень надёжный мотоблок
@Minsk187
3 ай бұрын
@@gardenstockrusтак свое прожил по 18 часов работал
Интересно.Правда интересно.Молодец,Алексей.Слышал много хорошего о этом мотоблоке,но такой рассказ слышу впервые.
Я очень рад что вы заметили мой прошлый комментарий, спосибо
Я облалатель мотоблока Агро,я доволен. Только скоростя плохо ставятся иногда. Мотор поменял на ллифан,13 лс. Я доволен.
@user-mx4gq3lo1y
3 жыл бұрын
На среднее положение ставлю реверс, между скоростей передачи, безотказная нетралка, включаю передачу потом реверс, на рычаги добавил куски арматуры с наваренной гайкой, как на самолёте с прицепом
@user-sx5ix4qz3w
3 жыл бұрын
@@user-mx4gq3lo1y . Ну,я так же делаю. Реверс всегда на нейтрале. Бывало убегать хотел. Только оба рычага на нейтрале.
@user-fs1kl6eo4b
3 жыл бұрын
И как loncin в эксплуотации? Не капризный
@user-fs1kl6eo4b
3 жыл бұрын
Т е лифан
Спасибо, очень познавательно
Да жаль што его не выпускают мотоблок хороший я бы конешно пожелал штоб его вернули в дело
@user-yf8lu7od7i
2 жыл бұрын
Русский язык? Не слышали
Очень познавательно 👍🏻
Спасибо, мне было интересно, почему про Агрос все меньше и меньше информации, оказывается есть только бУ , жаль что у МТЗ на одного брата стало меньше.
@Sergey_mehanizator
2 ай бұрын
Мотор сич тоже всё(
Мотоблок огонь у родителей такой 👍👍👍
Видео клас! Очень интересно послушать о этом мотоблоке. Было-бы классно если бы вы нашли мотоблок агро и сравнили с мтз.
@D-44
3 жыл бұрын
У моего отца Агро и в селе ещё есть один.Пермский край
@user-cf7pi8je1s
3 жыл бұрын
У меня имоих друзей до сих пор работают Агросы машины зверюги просты в эксплуатации поставил хондовский движок и резину Аско цены ему нет китайские свистульки рядом не стоят.
@user-gk5qk8yh7t
4 ай бұрын
Это и есть прототип мтз
@user-gk5qk8yh7t
4 ай бұрын
Мтз выпускали ещё при СССР с 1978 года, а может и ещё раньше
Луччего мотоблока не знаю.это мини трактор.Ручной!!! Удобный.маневренный.15лет пользуюсь.пора моторчик отремонтировать.но не кому!!
Привет классный я ещё 32 т взял пока без ремонта .
У меня "АГРОС" с 2004 г. Очень доволен. Единственная проблема с карбюратором, вернее с топливной иглой.
@stanislavveremeenko2733
3 жыл бұрын
То же мучался с карбом. Поменял на китайский аналог хонда gx390 вроде так. Больше проблем не знаю.
@user-ds6sp5ry9w
2 жыл бұрын
Тоже мотоблок "Агрос" с 2004 года и проблем, кроме карбюратора не было. Удивительно то, что завод вертолёты выпускает, а конструкторы проблему с карбюратором не решили, и так как в зимнее время очень трудно запускался двигатель поменял его на Лифан 15 л.с. Мотоблоком очень доволен. Пашет летом и зимой.
@yakovperov3248
Жыл бұрын
У меня тоже такая же беда. Игла не держит топливо, а ремкомплектов нету. Продавцы говорят что карбюраторов к45р давно уже нет и советуют переделывать на китайский. Копеечная проблема переходит в крупную проблему. А так нареканий по Агро никаких. Только плюсы!!!
Алексей здравствуйте ,подскажите не планируете ли Вы снимать видео о ремонте тех же мотоблоках или другой технике продаваемых у Вас в магазине . То есть типа разнообразить контент .
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
В этом нужно разбираться я не разбираюсь а мастера не хотят участвовать в съёмках
У меня МТЗ.агрос был лучший.досихпор с отцом вспоминаем.очень жаль,что не выпускают.
@user-mh5ur7pg9p
3 жыл бұрын
да очень жаль такое техника для сельчан
Где можно купить новый УМЗ-341???? Подскажите пожалуйста.
Мой агро 2008года.супер!!!
Жил всю жизнь в Уфе. А никогда не знал что авиа завод выпускал мотоблок...
@user-ik1lg4ft8n
3 жыл бұрын
в Шакше БашМаш завод, был такой ;-) ...
Серьезная техника надежная 👍
Надо АвтоВАЗу свернуть производство своих автомобилей и начать выпускать мотоблоки "Агро". Хоть какой-то толк с него будет
@astra4616
3 жыл бұрын
Смешно, автоваз, там французы сейчас, сворачивает производство. И результат иномарки начинают стоить от миллиона. Пример экаруса ничему неучит. Как закрыли завод так сразу импортные автобусы у них подорожали на 25%. Прям великие аналитики. Это называется конкуренция. Где её нет будет монополия.
@egen76m
3 жыл бұрын
Очередной ждун кончины ВАЗа?....Завещание оставь...
@yclachinov7336
3 жыл бұрын
@@astra4616 так экарус тоже импортный был. Венгерский вроде
@astra4616
3 жыл бұрын
@@yclachinov7336 Так в Венгрии и иномарки подорожали на 25% при закрытии завода. Конкурента нет.
Нормалды!
🔥🔥🔥
Ещё есть крутой мотоблок, копия Хонды - Кипор называется, он же Кама, и Вейма 600
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
он же гавно китайское!)))
А также умпо много десятилетий выпускали двигатели узам 412 и их модификации и в середине 2000 свернули их производство
👍👍👍
Используем АГРО с 2006 года с плугом, фрезой, тележкой, косилкой сегментной. Из поломок за все время это коленвал (брак шпонки маховика) и карбюратор подгнивать начал😂. На наш взгляд техника была гораздо шустрее и удобнее чем МТЗ 05. Про МТЗ тоже плохого сказать нечего
С запчастями на Агро проблем нет , так что берите и в плохом состоянии всё ремонтируется , при желании можно и новый по запчастям , мотоблок отличный !!!
@user-mx4gq3lo1y
3 жыл бұрын
Хлам не покупайте, дороже нового выходит
@user-lw3ru5pq4d
3 жыл бұрын
@@user-mx4gq3lo1y что вы имеете в виду , Агрос хлам ?
@user-mx4gq3lo1y
3 жыл бұрын
Я имею в виду, что мотоблок не раздолбанный с малым пробегом, а название потом
@user-tg1cq9sh2t
2 жыл бұрын
Как можно купить запчасти Украина
@user-lw3ru5pq4d
2 жыл бұрын
@@user-tg1cq9sh2t В этих магазинах спросите
Рентабельность продукции и конкуренция,вот причина!!!
Доброго дня. Сделайте ролик на тему доделок фрезы. Думаю интересно будет всем владельцам данного мотоблока.
@gardenstockrus
2 жыл бұрын
Здравствуйте окей
Ещё был мотоблок тяжёлый Т 1 06 делали на Тверском экскаваторного заводе с валом отбора мощности блокировкой колёс и диферениалом. Галоша.
А ещё УМПО выпускал мотоблок Урал с моторами УМЗ-5,расскажите про него тоже очень хороший аппарат,мощный надёжный и неприхотливый
Что тут говорил комментатор про агрос, я скажу одно со своей колокольни, его сняли с производства как и Владимирский Т-25, (прихватизировали все заводы частные людишки) рыба ищет где глубже.
У меня два мотоблока АГРО . Первый брал , когда он стоил 29 т.р. , второй купил за 37 т.р. Оба работают до сих пор , меняю расходники : масло , фильтры (масляный и воздушный) . По сравнению с АГРО (за исключением одноклассников -- МТЗ и МоторСич ) остальная малая техника какая-то несерьёзная , (по моему ощущению -- на чём нибудь да сэкономили или конструкторы прогуливали пары Сопромата) . АГРО сделан по принципу трактора : мотор - сцепление (сухое коническое ) - коробка передач с ВОМ (на прямозубых шестернях в масляной ванне ) с 4-мя передачами вперёд , нейтралью , 2-мя передачами на реверсе -- дифференциал (не псевдо , а нормальный , с сателлитами , с возможностью блокировки ) -- бортовые редукторы (общая масляная полость с коробкой , дифференциалом ) -- колёса R 12 . Выполняю все работы -- пашу , фрезерую ,бороную , окучиваю , выкапываю , сею , кошу, ворошу , собираю граблями типа конных , убираю снег снегоуборщиком , вожу.Больше 1 тонны не загружаю ,так как наша местность -- плоскогорье . Мотоблок МТЗ впервые я увидел на страницах журнала Моделист - Конструктор в 1980-х годах . Тогда он показался верхом инженерной мысли в приусадебном хозяйстве . Не прошло и 25 лет -- моя (идиотская ?) мечта дважды исполнилась . Есть мыслишка спарить два АГРО ломающейся рамой , сделать гидравлику от одного из двух ВОМ . Уже можно будет пахать сидя двумя плугами , при необходимости сделать мини-экскаватор .
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
Спан очень полезно!
@vladg6251
3 жыл бұрын
перемудрили они, сделав рукоять управления на резиновых демпферах. Вроде что бы не передавалась вибрация, но в результате при поворотах имеется люфт и это передается на тяги привода передачь, если сильно повернуть то передача выскочит, захрипев шестернями
@sergeynikolaev8942
3 жыл бұрын
@@vladg6251 шариками в лунках )))
@user-vo5in6wz6o
3 жыл бұрын
@@gardenstockrus Спан ... 22,8 см или элемент HTML ?
Агро и МТЗ отличаются друг от друга больше ,чем МТЗ от Моторсича , поверьте владельцу.Агро совместим с МТЗ по выходным механизмам.
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
агро и мтз похожи по устройству кпп. мотор сич совсем другое...
@Igor_Plotnikov
3 жыл бұрын
@@user-ln2zm6qu7u сцепление у агро- конус без масла ,переключение скоростей другое .
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
@@Igor_Plotnikov я видел сцепление агрос, мтз и сича. я о том что в агрос и мтз кукуруза, а у сича нет.. понимаешь о чем я?
@Igor_Plotnikov
3 жыл бұрын
@@user-ln2zm6qu7u Сцепление агроса не имеет недостатков МТЗ и Моторсича .
@user-fs1kl6eo4b
3 жыл бұрын
@@Igor_Plotnikov а какой недостаток у мотор сича
Навесное оборудование есть для него ?
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
да все подходит от МТЗ
Смешная цена 40000, в деревнях некоторые лопату нормальную купить не могут, поэтому цена очень важна сейчас, если сравнить с московской зарплатой то неву можно брать не вопрос,а в глубинке ока и агат и китайцы
@user-ei4wx5mz5m
3 жыл бұрын
Смешно айфон больше стоит от которого толку не особо жизнь такая
@user-sh2mc5uy1z
3 жыл бұрын
@@user-ei4wx5mz5m да не в айфоне дело, понимаешь покупает чел мотоблок за неплохую цену и думает он им горы свернет ан нет по две фрезы и все фрезеруй и то когда земелька мягкая будет, а вот сейчас у нас земля камень дождь был только в начале июля, и сидит чел ждет дождя чтоб пофрезеровать мотоблоком за 60к а чтоб вспахатьим ,вы его утяжелите доработайте подварите и т.д,пока доработаешь он тебе в 80 станет плюс навесное,а теперь посчитай за эти деньги тебе лет двадцать будут ходить люди копать или раскинь их на картошку которую можно купить,поэтому и забито этими мотоблоками авито,,работал один сезон,,
@user-ei4wx5mz5m
3 жыл бұрын
@@user-sh2mc5uy1z айфон и 100 тысяч рублей чел не хочет работать
Очень жаль китайцам отдали этот рынок, и вертолёты нам простым людям не нужны
@user-vh3ex1bv6i
3 жыл бұрын
Приоритет у государства нынче другой!!!
@user-tw4tb6rd4q
3 жыл бұрын
Ты ещё скажи - армия и флот нам не нужны.
отличный ролик, но вы не в теме. у нас же рывки и прорывы. Ждем продолжения .Просто был суд и "агро" и "агрос" запретили. теперь выпускает РОСНАНО под брендом "наноС" их уже продано 100тыщ миллионов по всему миру
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
точнее под брендом х в нос! все для народа!
40000 рублей тогда это больше 100000 рублей сейчас, так что этот мб недешевый мягко говоря, но все равно жаль что не делают его. Было бы интересно сравнить его с мтз
@denonchik
3 жыл бұрын
имею агро 99 года с двигателем умз340..недавно приобрел мтз себе.буду сравнивать как говорится в деле.интересно? зайди ко мне на канал и следи.
@user-ds6sp5ry9w
2 жыл бұрын
Покупал этот мотоблок в 2004 году за 21500 рублей и фреза к нему 8500 р. За все годы эксплуатации не подводил. Выручает летом и зимой. Хорошая техника.
Классный мотоблок жаль что все так но все равно стоит попробовать купить запчасти до сих пор продаютса в интернете
@AlexFrombryansk
3 жыл бұрын
Просто был суд и "агро" и "агрос" запретили. теперь выпускает РОСНАНО под брендом "наноС" их уже продано 100тыщ миллионов по всему миру
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
Серёга запчасти свободно продаются . Все есть.
@user-ve1ul8rn2e
3 жыл бұрын
@@user-ln2zm6qu7u ок я знаю про запчасти и про переходную плиту все продаеиса
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
Серёга да, я поставил китайчик 13 лс. Чудо че
почему то всё хорошее пропадает,остаётся всякое говно с ремнями,роликами,без дифференциала которое так же называют-мотоблок,хотя это слабое подобие мотоблока. являюсь обладателем агроса с 2001 года, эксплуатирую редко,но усиленно,пока не чего не ломалось. другого не хочу. жаль что перестали выпускать,свой покупатель всегда бы нашёлся,эта техника что покупается один раз на всю жизнь.
@wint0rez807
2 жыл бұрын
Как владелец Агро (2008й) и Невы мультиагро (с этого сезона) позволю себе с вами не согласиться. Агро прекрасно себя показал на транспортных работах и на длинных относительно ровных полях. Нева (мб2 мультиагро) отлично себя чувствует в узких тупичках и на сильно "кривых" полях с уклонами, к ней легче цеплять всякие пристяжки и самого навесного к ней больше в разы.
Не совсем так... В 2007 начался объёмный заказ на газотурбинные двигатели, поэтому проект свернули.
Агрос не полная копия МТЗ. Она улучшена: здесь сухое сцепление, которое не "ведет" и нормальная скорость на 4 передаче.
Снегоуборочное навесное где такое купить на него?)
@user-gg3xs3ci2e
2 жыл бұрын
Вбейте "Пахарь" снегоуборщик и будет Вам счастье ...
починить все еще нет проблем, запас запчастей большой, так еще и в ижевске выпускают некоторые запчасти на коробку
Я житель Уфы. Да действительно в УМПО сняты с производства, полностью все чертежи и технологии проданы другому предприятию и технологии снегохода и скутера водного, проданы.
@Damir-pz4zt
2 жыл бұрын
Кто теперь будет производить копии арго?
@user-xj8yp7si1q
2 жыл бұрын
@@Damir-pz4zt Это продажа была лет семь назад примерно, кому продали я не в курсе, может даже китайцам.
Всему своё время, и Акрос и Дм 90 вернуться на рынок России.
В курске я видел такой в магазине
@user-je4ql6bw8p
3 жыл бұрын
Я тоже его видел когда покупал мтз.
У меня мотоблок Агро загрузили тонн 1.5 песка и сели еще с верху четвером 'прет как танк.
Печаль !
Машинка действительно хорошая. 20 лет эксплуатирую. Какую только работу не выполнял.
@gardenstockrus
Жыл бұрын
👍
Коробка передач меняли в этом году, шестерни китайские поставили, хватило на 4 месяца. 2008 г купили 45 тр коробка до этого года дотянула. 20 тр заплатили и все коту под хвост. Обидно.
Очень жаль
@AlexFrombryansk
3 жыл бұрын
Просто был суд и "агро" и "агрос" запретили. теперь выпускает РОСНАНО под брендом "наноС" их уже продано 100тыщ миллионов по всему миру
@raftulah
3 жыл бұрын
@@AlexFrombryansk Что простите?
Щас то что мешает? И рабочие места.
Жду момент, когда смогу заказать "Агат": Вы сможете выслать, с навеской, во Владивосток? Сколько будет стоить посылка? Заранее благодарю за ответ!
родители в 2010купили новым работает до сих пор равных нет
@fire_ice_easy
Жыл бұрын
и купили они его за 37500
Печально.
Реально тяжёлый мотоблок,
я не только пользователь этого мотоблока, но и живу в Уфе. Так вот, его перестали выпускать не потому что вы говорите, а потому что УМПО чуть не развалилось совсем
5:35 можете не благодарить)))
умз 341. 25 лет, еще работает
Единственная и основная причина прекращения выпуска Агро-это хорошая конкуренция МТЗ. Подумайте логически. Для переноса производства на другой завод немного времени нужно с учетом документации. У Агро и скорость то выше и дешевле на порядрк. Везти далеко не нужно до нас. Так что вредительство произошло не узнав мнения пользователей Агро..
блок базаров нет хороший-но проблемы с карбом, зажиганием,нет света, и стартер пиздец тугой-в остальном этот работяга неоценимый помощник на селе!
@user-lw3ru5pq4d
3 жыл бұрын
я Лифан 13л.с. поставил и уже 2 года кайфую
@user-gg3xs3ci2e
2 жыл бұрын
У Вас не стартер тугой . Отрегулируйте клапана , и будет Вам счастье.
@user-rq4bc3se4l
2 жыл бұрын
@@user-gg3xs3ci2e клапана отрегулированы, но проверю ещё, спасибо. а по зажиганию есть советы,что можно вместо родного поставить?
@user-gg3xs3ci2e
2 жыл бұрын
@@user-rq4bc3se4l , клапана отрегулированы юстированными щупами ? Помню , ко мне обратился один гражданин и уверял , что клапана отрегулированы . После вопроса "Чем?" вытащил из кармана СУВЕНИРНЫЕ щупы (оказывается , и такие продаются(Великий Китай)) . По зажиганию .Вместо родного ставил (не себе) от скутера из Поднебесной . Лет 6 назад , полёт нормальный .
@user-rq4bc3se4l
2 жыл бұрын
@@user-gg3xs3ci2e щупы ещё с ссср , а от скутера интересно,надо плпробовать
И как производство двигателей мешает выпускать мотоблоки? Вон, Митсубиси никто не мешает заниматься авто, кондёрами, химией, истребителями и ещё хрен знает чем 🤔
@astra4616
3 жыл бұрын
Спрос есть? Я тебе сделаю что угодно. Но куда вы это что угодно девать будите?
@user-ny6ql8yi4e
3 жыл бұрын
Странно - на моторсичи и белорусы есть спрос, а на такой же отечественный и дешевле не будет?
Спроса нет такого как был. цена была 30тысяч а стала 100. не каждый готов купить его
Агро лучше чем мтз. Достаточно сравнить сцепление
сцепление у него лучше, чем у мтз - сухое
@user-yq4rl1wp8b
2 жыл бұрын
а каробка не очень, она такая же как у мтз, соскакивают передачи, из-за износа вала, который внутри вторичного вала
Я бы сказал он скопирован с двух мотоблоков с мб 90и мтз взято самое лучшее.
@ilyashevtsov9347
3 жыл бұрын
А что у него от мб 90?
Это была конверсионная продукция, не от хорошей жизни. Уфимцам желю успехов. Рад что занялись своим делом.
Первый раз слышу о кризисе 2014 года!
Куда пропал? Туда же куда и МБ -90!
Хорошая машинка,хоть и со своими тараканами. Двигатель так вобще впору на танки ставить: за 10 лет ни разу не заглох от перегрузки и не растерял ни прыти ни пусковых качеств. Полноценная кпп и мост с дифом обеспечивают комфорт при работе с телегой. Масса мотоблока позволяет не думать о догрузке. Из недостатков- неуверенная работа на мягких грунтах,особенно на уклонах и склонность к посадке на брюхо. Если Неву посадить наглухо просто невозможно,то на Агро хватит пары секунд, мотор не заметит, а мот уже надежно заякорен навесным оборудованием, а передняя подножка в стоке не дает наклонить мотоблок вперед. И это еще одна недоработка: если сцепка не предусматривает транспортного положения, то подъезды к полю должны быть очень ровными. Масса, играет как в плюс,так и в минус: если на уклоне мотоблок повело из грядки, вы едва ли что то сможете сделать. Остальное следствие конструкции: быстрая смена телеги скажем на косилку невозможна,быстро и без ключа поменять колеса на грунтозацепы тоже не выйдет.
@user-pt9ud1ml4f
Жыл бұрын
Ну вы вобще много чего и быстро хотите, вам бы ещё по щучьему велению, а я и этому рад и не нарадуюсь, что в любое время могу прицепить или перецепить не считаясь удобно или не удобно, и зделать свои дела, время не стоит на месте в будущем может и по совершенее будет, а пока и этому рады.
Завод мотоблоков это был отдельный завод и к УМПО имел отношение как цех ширпотреба, сгубила либеральная оптимизация.
А что технологию производства Агрос выкупить никак, построить новый завод?
@user-mg8no5fe4q
2 жыл бұрын
Я сам об этом думаю постоянно, неужели когда закрыли завод в Башкортостане, нельзя было перенести к нам в Чувашию🤦🏻♂️ Было бы очень хорошо, надёжная техника, у самого есть АГРО и НЕВА. И поставляли бы также по всей России
Мужики, что лучше купить МТЗ или мотор сич?
@user-io9wm1ut2h
3 жыл бұрын
Бери мотор сич там мой дядя работает .
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
Мотор Сич конечно. Имел возможность сравнить . Мтз был продан. Сейчас второй Сич , но уже дизель
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
Здравствуйте сейчас если не чего не измениться лучше брать МТЗ , очень большие сомнения что Мотор Сич доживёт до следующего года.
@user-mq8jq9qk2v
3 жыл бұрын
Всем спасибо! Будем надеятся, что сич будет жить!
@user-ln2zm6qu7u
3 жыл бұрын
gardenstock.ru конечно не доживет. У китайцев свои Мотоблоки надо продать...
А как же мотор сич? На все хватает .
На сайте Кадви информация, что это новинка 2022 года
@gardenstockrus
Жыл бұрын
Звоните им, уточняйте
Куплю двигатель от Агроса можно не на ходу главное со стороны зажигания все было на месте и рабочее
Сравнительно немного 40 тыс в 2008 году? Это почти 2 тыс долларей. На сегодняшние 140 тыс. рубликс.
is it made by belarus
Как всегда где выгодно, там и тема, а народ потерпит, Китай осилит.
Жаль крутая техника была.
@denonchik
3 жыл бұрын
не была а есть и по сей день.просто перестали выпускать. у меня агрик 99 года с двигателем не умз341 а умз 340 один из первых по выпуску.купил себе еще мтз12 .буду сравнивать.да думаю они идентичные.
У меня такой стоит. Воздушный фильтр вышел из строя. Стоит пылится. У вас случайно нет на него фильтра или аналог
@astra4616
3 жыл бұрын
Возьми и сходи в магазин мопедов. И купите фильтр от Муравья или Минска. 100 -250 руб делов. Их как грязи на рынке. Либо в тракторных магазинах поспрашивайте.
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
К сожалению нету
@gardenstockrus
3 жыл бұрын
Так может его продать ?
@stanislavveremeenko2733
3 жыл бұрын
У меня от мотоблока Нева стоит. Подошел без переделок.
@user-tg3xn7ns3p
3 жыл бұрын
@@stanislavveremeenko2733 Спасибо за информацию. Какой модели Нева?
Запчастей на этот мотоблок ещё на 20 лет хватит и двигатели новые есть в продаже
Мы за 17т взяли новый такой , когда они пошли
@gardenstockrus
11 ай бұрын
Вот это Вам повезло я скажу !
@user-if5xt1yv6y
25 күн бұрын
В 2002 году взяли за 14 тыс. До сих пор все родное и заводится с полпинка.
вобщем как обычно генеральные детектора гос\ предприятий, для людей мирной деятельности кукиш, а всё на оборонку и вот лётчик летает на такой замечательной машине, а приходит отдохнуть в такой гадючник из мирной промышлиности что полный пиздец.... за что не возьмётся всё ломается...ответ, естественно ведь у генеральных деректоров вся бытовая техника иностранная или сделана под заказ на своём предприятии!!!!
Говорил, говорил, а сути не раскрыл. Значит нам не надо, а китайцам с беларусами - надо?
@user-me2xj8jx9l
3 жыл бұрын
У нас начни что-нибудь делать, сразу сотня дармоедов на хвост присядет😉
С 2008 года владею этим мотоблоком, 2021 году двигатель устал. За время его работы ломался только старт, а всё остальное испровимо в полевых условиях. После вождения на Агро , в сторону китайских мотоблоков и меньше весогой категории смотреть нехочу. 😢Верните Агро в строй, пожалуйста 🙏🙏🙏
@gardenstockrus
11 ай бұрын
Будем надеяться что завод найдет решение и возобновит производство
Уфимское не "мото...", а "моторостроительное" предприятие. (Уточнение)
Прочитал комментарии - чуть не прослезился! Автор точно "Хайпанет" за счет них. "Секта Самого лучшего в Мире мотоблока" (он же МоторСич) до сих пор в строю и готова дать отпор всем, кто против них :) Господа не спорьте! Все три мотоблока хороши и заслуживают уважения. Многие по сей день трудятся не одно десятилетие, верой и правда выручая хозяев. Большое количество было переделано в минитракторенки. Вся троица ,"копии" европейских мотоблоков 50-60 гг прошлого века. Время такой техники давно ушло, хотя ее много в строю и сейчас. Работать надо верхом на 4х колесах. Берегите свое здоровье и силы! ЗЫ. Были еще такие "звери" как : МБ Кутаиси (Он же Гольдони), МБ Нева-Супер Питерскоро завода и конечно МБ-90.
Вечно вооружаться нельзя
@user-pq9qz2yj2u
3 жыл бұрын
Танки крутые, а тракторов своих не делаем уже.