На мерсах, Скания и тд, есть пробка, откручиваем, закручиваем туда маслëнку, и шприцом качков 15. Всë. Во время езды смазка сама оттуда лезет, тем самым смазывается. И так каждые т.о, по 5-10 качков.
@user-ns8qg7fq7o9 ай бұрын
После твоего видео тоже поменял редуктор ,езжу три года вроде всё живое,разница супер
@user-ed8it7xv6o9 ай бұрын
Здоровое замечание
@user-ck4dz2uv8t9 ай бұрын
Редуктор 10*39 поставил, проехал 30 тысяч, стружки очень много было на пробке при замене масла, но гула нет ещё 50 тысяч после этого проехал. Каминс кузов 6.5 метров
@user-jy9fd9td2g9 ай бұрын
Привет Николай, по чаще сними ролики полезные. Удачи тебе во всём
@user-cr4qe2ue3t2 ай бұрын
В Екатеринбурге есть ребята делают кардан на стопорах, Антон твой гараж ставит такие кардан , переделывают керсан
@user-gg4tn3zj4h9 ай бұрын
Болт в серьге не должен вращаться, он затягивается "насмерть", он должен работать за счёт резины в сайлентблоке. В противном случае идёт износ серьги или самого болта, а бывает вместе и то и другое 😊☝️
@Shmel.
9 ай бұрын
В серьге болт не должен крутиться а вот во втулке саленблока он хоть как должен ёрзать!!! Если этого не будет я показал к чему это приводит хоть за-затягивайся его
@husanisrailov993
9 ай бұрын
@@Shmel.Здравствуй Николай Он прав у меня тоже есть Газель при груженном положений посмотри как скручивает резину сайлентблока Я тоже раньше думаль как ты Удачи Николай!
@Shmel.
9 ай бұрын
@@husanisrailov993 Дак да он прав я ничего против не имею но когда болт закиснет во втулке саленблока он начнёт проворачиваться в серьгах , а чтобы этого не случилось надо иногда болт ослабить и попробовать крутонуть
@user-gg4tn3zj4h
9 ай бұрын
@@Shmel. надо просто при разборке смазывать втулку внутри и сам болт, как ты и сделал. Я ещё ставлю увеличенную гайку (удлиненную, с большим количеством витков резьбы)и болт у которого резьба выходит за серьгу, просто ставишь шайбу и хороший гровер(мощный, толстый). И затягиваешь со всей дури чтобы она не могла ни при каких обстоятельствах провернуться, и она работает тогда только в резинке.☝️💪👍
@user-gg4tn3zj4h
9 ай бұрын
@@husanisrailov993 спасибо за поддержку 😊🤝👍
@user-id5xq1py1j9 ай бұрын
Да, полностью согласен кардан должен быть обслуживаемым, иначе этот тирсановский кардан очень дорого обходится а его заявленый ресурс в 300 т км это 50/50 , зачастую они не доживают и до 150 т км
@Shmel.
9 ай бұрын
Вот-вот пробег этого кардана всего лишь 120 т км и более того остальные крестовины тоже уже на подходе
@dmitrynazarov1151
9 ай бұрын
@@Shmel.Грузите до 1,5 тонн и смажте разок шлицы ( синей смазкой bpw) и будет ходить ,гораздо дольше.
@reinershulz318
9 ай бұрын
В смысле обслуживаемый есть на нём тавотница чтоб шприцевать именно соединение где шлицы
@navsepox2429 ай бұрын
У Кольки золотые руки
@artemkazakov19008 ай бұрын
Николай ,добрый вечер! Подскажите ,на 4 передачи идет гуд
@user-vb9ry3dc6k9 ай бұрын
Коль, подскажи, пожалуйста, как убрать люфт? Шлицевой на терсан кардане.
@keanureeves4932 ай бұрын
Это при коротком хвостовике коробки! С фланцем! На длинном такой проблемы нет.
@user-ei5yx8gs8m8 ай бұрын
Посидел , почитал коменты а аух....л! Ничто не вечно под Луной! Ой разбило ой стружка ой вибрация! Поставте под стекло свои машины и пыль сдувайте!!
@user-kt8ej6kd4h9 ай бұрын
Литолом-Салидопом втулки не мажут от этого они ещё больше прикипают просто макни в отработку и затягивай...
@user-md5ju7jm3vАй бұрын
Где такие цены космос я менял в канун апреля 3500 вышло😂😂😂
@user-gi7vx8ze3y9 ай бұрын
здравствуйте николай полиреутан хорошо но временно потом приходится сам стабилизатор менять сьедает метал
@Shmel.
9 ай бұрын
Привет , Дак резинки тоже съедают металл, я их снял а под ними выработка как будто там железные втулки крутились, даже не вооружённым взглядом видно насколько тоньше стабилизатор стал в этих местах хотя пробега всего 120 т км
@user-cr4qe2ue3t2 ай бұрын
Мало езжу и редко делаю 😂
@user-iq7yx8wp3o9 ай бұрын
Коля неслушай не кого делай как знаешь.,умников хватает,а коснись нечего не могут.
@user-ir4uh3sj9h
2 ай бұрын
Пиши грамотно! Много ошибок делаешь в правописании, когда советы свои советуешь. Балбес ты необразованный.
@wanokia9 ай бұрын
Кто в теме тот знает как люфт на шлицах устранить 😊
@sosed-db6gm
9 ай бұрын
Я вроде в теме, но пока кроме как замены кардана, пока не знаю 🤔
@dryustv7010
9 ай бұрын
Я тоже не знаю =)) расскажи пожалуйста. Ибо проблема у меня есть, а придумать как устранить, не могу
@sosed-db6gm
9 ай бұрын
@@dryustv7010 похоже нас только трое, все остальные знают 😁
@user-if7ix5of9q
2 сағат бұрын
Сварка
@myxamedabazokov75899 ай бұрын
это Некст? Что там рулевая рейка делает?)
@Shmel.
9 ай бұрын
Здрасьте , вы что вчера родились ? 😊
@myxamedabazokov7589
9 ай бұрын
@@Shmel. , так-то да, мне 20 с небольшим)))
@Shmel.
9 ай бұрын
@@myxamedabazokov7589 откройте технические характеристики газели Некст
Пікірлер: 41
На мерсах, Скания и тд, есть пробка, откручиваем, закручиваем туда маслëнку, и шприцом качков 15. Всë. Во время езды смазка сама оттуда лезет, тем самым смазывается. И так каждые т.о, по 5-10 качков.
После твоего видео тоже поменял редуктор ,езжу три года вроде всё живое,разница супер
Здоровое замечание
Редуктор 10*39 поставил, проехал 30 тысяч, стружки очень много было на пробке при замене масла, но гула нет ещё 50 тысяч после этого проехал. Каминс кузов 6.5 метров
Привет Николай, по чаще сними ролики полезные. Удачи тебе во всём
В Екатеринбурге есть ребята делают кардан на стопорах, Антон твой гараж ставит такие кардан , переделывают керсан
Болт в серьге не должен вращаться, он затягивается "насмерть", он должен работать за счёт резины в сайлентблоке. В противном случае идёт износ серьги или самого болта, а бывает вместе и то и другое 😊☝️
@Shmel.
9 ай бұрын
В серьге болт не должен крутиться а вот во втулке саленблока он хоть как должен ёрзать!!! Если этого не будет я показал к чему это приводит хоть за-затягивайся его
@husanisrailov993
9 ай бұрын
@@Shmel.Здравствуй Николай Он прав у меня тоже есть Газель при груженном положений посмотри как скручивает резину сайлентблока Я тоже раньше думаль как ты Удачи Николай!
@Shmel.
9 ай бұрын
@@husanisrailov993 Дак да он прав я ничего против не имею но когда болт закиснет во втулке саленблока он начнёт проворачиваться в серьгах , а чтобы этого не случилось надо иногда болт ослабить и попробовать крутонуть
@user-gg4tn3zj4h
9 ай бұрын
@@Shmel. надо просто при разборке смазывать втулку внутри и сам болт, как ты и сделал. Я ещё ставлю увеличенную гайку (удлиненную, с большим количеством витков резьбы)и болт у которого резьба выходит за серьгу, просто ставишь шайбу и хороший гровер(мощный, толстый). И затягиваешь со всей дури чтобы она не могла ни при каких обстоятельствах провернуться, и она работает тогда только в резинке.☝️💪👍
@user-gg4tn3zj4h
9 ай бұрын
@@husanisrailov993 спасибо за поддержку 😊🤝👍
Да, полностью согласен кардан должен быть обслуживаемым, иначе этот тирсановский кардан очень дорого обходится а его заявленый ресурс в 300 т км это 50/50 , зачастую они не доживают и до 150 т км
@Shmel.
9 ай бұрын
Вот-вот пробег этого кардана всего лишь 120 т км и более того остальные крестовины тоже уже на подходе
@dmitrynazarov1151
9 ай бұрын
@@Shmel.Грузите до 1,5 тонн и смажте разок шлицы ( синей смазкой bpw) и будет ходить ,гораздо дольше.
@reinershulz318
9 ай бұрын
В смысле обслуживаемый есть на нём тавотница чтоб шприцевать именно соединение где шлицы
У Кольки золотые руки
Николай ,добрый вечер! Подскажите ,на 4 передачи идет гуд
Коль, подскажи, пожалуйста, как убрать люфт? Шлицевой на терсан кардане.
Это при коротком хвостовике коробки! С фланцем! На длинном такой проблемы нет.
Посидел , почитал коменты а аух....л! Ничто не вечно под Луной! Ой разбило ой стружка ой вибрация! Поставте под стекло свои машины и пыль сдувайте!!
Литолом-Салидопом втулки не мажут от этого они ещё больше прикипают просто макни в отработку и затягивай...
Где такие цены космос я менял в канун апреля 3500 вышло😂😂😂
здравствуйте николай полиреутан хорошо но временно потом приходится сам стабилизатор менять сьедает метал
@Shmel.
9 ай бұрын
Привет , Дак резинки тоже съедают металл, я их снял а под ними выработка как будто там железные втулки крутились, даже не вооружённым взглядом видно насколько тоньше стабилизатор стал в этих местах хотя пробега всего 120 т км
Мало езжу и редко делаю 😂
Коля неслушай не кого делай как знаешь.,умников хватает,а коснись нечего не могут.
@user-ir4uh3sj9h
2 ай бұрын
Пиши грамотно! Много ошибок делаешь в правописании, когда советы свои советуешь. Балбес ты необразованный.
Кто в теме тот знает как люфт на шлицах устранить 😊
@sosed-db6gm
9 ай бұрын
Я вроде в теме, но пока кроме как замены кардана, пока не знаю 🤔
@dryustv7010
9 ай бұрын
Я тоже не знаю =)) расскажи пожалуйста. Ибо проблема у меня есть, а придумать как устранить, не могу
@sosed-db6gm
9 ай бұрын
@@dryustv7010 похоже нас только трое, все остальные знают 😁
@user-if7ix5of9q
2 сағат бұрын
Сварка
это Некст? Что там рулевая рейка делает?)
@Shmel.
9 ай бұрын
Здрасьте , вы что вчера родились ? 😊
@myxamedabazokov7589
9 ай бұрын
@@Shmel. , так-то да, мне 20 с небольшим)))
@Shmel.
9 ай бұрын
@@myxamedabazokov7589 откройте технические характеристики газели Некст