Отличный обзор!

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова)

Один из лучших авто. Больше года не ездил ни на одной машине. По совету товарища взял х трела вместо туарега. Понял что другой не надо. Расходники копейки,авто очень надёжная экономичная. 2л. МКПП.Думал что на год не более. Катаюсь с семьёй четыре года,продавать не собираюсь.

Я счастливый обладатель такого же икстрейла! авто супер! пользуйтесь!

👍🏻👍🏻👍🏻

У меня 2012, уже с перекладинами для багажного бокаса. Хотел брать с люстрой, мол красивен выглядит, но т.к. на моëм Шевике был бокс, то не хотелось специально после покупки Т31 тратить деньги на установку перекладин для бокса в самой люстре. Движок 2.0 - чтобы налогов меньше платить. Свет галогенки, последнее время даже с галогенками МТФ сильно огорчал, еду ночью по трассе и не понимаю, что в переди. Если позади меня ехало другое авто с современной оптикой, то она и мне впереди дорогу освещала😅. Поэтому решил раззорится на светодиодные лампы. Сейчас стало намного лучше, но и пришлось стëкла заменить на фарах, а то треснули и запотели. В этом году ещё умер подоулевой шлейф, а в сентябре вариатор. Ладно хотя не далеко уехал. Поставил какой-то отремонтированный в сервисе коробок, пока полëт нормальный. А как биксенон светит в отличин галогенок и современных светодиодных модулей? Хотелось бы узнать?

@user-kp4gm9bn1s

6 ай бұрын

Доброго времени суток! Спасибо за комментарий! Биксенон это свет приближенный к дневному ;) Разница конечно есть))) Правда, если мы с Вами говорим о хорошем ксеноне с правильными линзами ;)

@zmey2740

2 ай бұрын

Биксенон светит просто оху.... но! А с люстрой и дальним светом - просто стена света, кстати, не раз выручала на чëрных районных дорогах в запердяевских местах нашей необъятной Родины. 2009, 2,5 л. макс. комплектация, никаких проблем, ржавчины и прочего. Лампочки менял только подсветки ном. знака, правая ДХО, одна противотуманка и задняя правая габарит- стоп. Усë! Совет - меняйте моторное масло через 6-7 тыс. км., в вариаторе через 30-35 с заменой фильтров и чисткой поддона ( магнитов), кстати хорошая возможность контроля работы коробки - пощупать осадок на магнитах, чтобы стружки не было!

Хороший автомобиль.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Согласен с Вами😉

Отличная тачка! Мне нравится. Да не такой активный при обгоне, нужно переключаться на 4 при коробке МКП зато идёт по дороге как корабль. Замена воздушного фильтра просто не о чём а вот салонного да проблемно. Про задний бампер согласен но если не гоняешь рыбалка охота нормально. Ну или в сугроб со всего заднего хода то как эксковатор загребает снег или песок. Хитрэйлом я лично довольный. Поставил газовые амортизаторы подъема багажника от фольцвагена транспортёр. Крышка взлетает и не нужно рукой поднимать до конца. В ютубе парниша показал. Цена вопроса 1500 рублей пара.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Амортизатор от Транспортёра..... а это решение )) Удачи Вам и ровных дорог без поломок!

@andrei270877

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s kzread.info/dash/bejne/gYiE2sZppJTfpNo.html

@staffordangtrue9741

Жыл бұрын

хорошая задумка, надо бы и себе сделать на своём X-Trail))) Авто реально удобное и достойный того, чтоб его усовершенствовали

@user-md2jt4gk6j

Жыл бұрын

Вариатор хорош при обгоне на трассе, особенно если ходом обгонять получается. Салонный фильтр меняю за 10 минут.

@user-wt7mg1ed7q

Жыл бұрын

Задний бампер рвётся при движении вперёд, когда цепляется нижней частью бампера, но никак не при движении задним ходом!

Вы говорили про фаркоп если есть лучше не покупать , вариатор этого не любит. А я тоже хочу для рыбалки , только хотел прицеп для лодки купить . Получается лучше не брать вариатор?

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Александр, брать или нет, вам решать. Вариаторная трансмиссия не любит нагрузок в моменте. Если будете эксплуатировать автомобиль с умом, думаю не чего страшного не будет. Прицепы, лодки, спуск в воду, буксировка и тд..... всё очень индивидуально🙈 Я покупал себе Икстраил с мт и CVT. Сейчас опять купил себе Икса на вариаторе😉 И да....рыбалочку я люблю☺️

Там по стоку вообще 16е диски, 17е - вроде как уже опция, а 18е - уже на рестайлинге пошли. Сам купил такой же в июле, тоже 2,5 вариатор, но с люстрами - игрушка,конечно, иногда в поле или лесу включаю. Очень доволен пока, по началу напрягал непонятный свист при разгоне от 3,5 тысяч оборотов, но после замены масла с неизвестного на 5w-30 все пришло в норму, видимо масло давно не меняли и просто забит маслонасос был. А так - за 4000+км. масло почти не уходило. Вариатор - вообще кайф в дороге, но мой гудит на низких оборотах, спрашивал в клубном сервисе, говорят - норма. Багажник ещё бы покрасить, а то рыжик на обычном месте есть. А так - машина очень приятная.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Удачи Вам и ровных дорог без поломок!

@Black_Xxx

Жыл бұрын

В стоке 17 колёса

Машина классная не чего против не скажу. У самого т31 рестайлинг 2.5 литра с люстрой и рейлингами под багажник, фаркоп тоже есть и он действительно помогает не оторвать бампер. Сам я не таскаю прицеп и ни кого не тягаю, он достался с машиной от старого хозяина. Просто при покупке авто смотреть, проверять надо вот и всё.

@user-zi5lw8ku9z

Жыл бұрын

у тестя Хтрейл такой есть. Более 300к проехал без серьёзных проблем. Надёжно всё.

@user-ez9wd9kc5e

Жыл бұрын

Купил по осени 2.5 знал что что то вылезит 2012 год и кто как ездил не известно с салона брал дали страховку Карсо сделал ТО чтобы гарантия заработала и к декабрю начала расход расти аж 28 показывает на СТО разные загнал и ответ один Вариатор усе нашёл фирму за 120тыс меняют на АКПП и страховая 80тыс. Остальное с меня теперь хоть буксуй хоть прицеп без проблем.

У меня 2 ящика!😄 И звёздного неба не увидишь, тонировка не даст) вглядывался, знаю, но спать в нем на отдыхе классно, с моим ростом 190 см ложусь в полный рост и вместе с женой было не тесно. Соответственно шумил и утеплял. А рейлинги которые с фарами на крыше, они полезны только одним, шум в люк не идёт, работают как экран. Но и минус большой, они огромные и на скорости от 100 создают эффект крыла, все завихрения от фур очень чувствуются

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Откуда второй ящик взялся?

@user-im8ws7xj9d

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s не знаю, штатно был и левый и правый.

Отзыв на самом деле полезный. Но видео называется "почему после аутлендера я пересел на Ниссан" , после просмотра я так и не понял почему .... Больше всяких карманов, и всё ? Если не затруднит объясните

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Больше карманов, мягче и эмоционально другие ощущения.

@andreimaslov3073

Жыл бұрын

​​@@user-kp4gm9bn1s я думаю если уровень приятных ощущений от комфорта в xtrail выше спортивного задора XL, это и есть самое главное ради чего можно сделать выбор в пользу xtrail. XL внешне это порядочный, спортивный, подтянутый семьянин, по своему духу который провоцирует на азартные гоночные приключения.

Мы тоже купили Ниссан х-треил т31, дизель,автомат, 2009 год. Очень радуемся! До этого был Ниссан х-треил т30,тоже дизель,но 2002 года с фаркопом. Мы проехали на нем 4000 км из Германии в Россию,перевозя вещи в 820 кг. У нас была ржавая задняя часть,но авто выдержало,но мы его продали. Теперь он в ираке или в иране колесит

@user-kp4gm9bn1s

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за комментарий! Спасибо что поделились своим опытом, у меня х-треил с дизелем ещё не успел побывать))) Если подвернётся интересный вариант.... с удовольствием куплю ;) Удачи и ровных дорог без поломок! ))

Взял такой месяц назад 2010 года с люстрой, люком и кож. салоном с пробегом 197т. м, днище после эксплуатации в мск живое, но антикор обновлю. Пришлось правда выполнить хим. чистку и поменять диски с колодками по кругу. Двигатель масло не есть совсем, вариатор работает адекватно

@user-kp4gm9bn1s

Ай бұрын

Поздравляю с выбором! Если вариатор ещё свой, рекомендую масло менять не реже чем 50 тыс км ;)

Я сам на своем икстрейле крестовины кардана поменял, ничего сложного. Обошлось мне это в 2700 рублей (стоимость двух крестовин).

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Я отвозил в сервис. Мне сказали что после замены крестовин, нужно фиксировать их на сварку и после этого обязательно нужно балансировать кардан.

@user-md2jt4gk6j

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s Я тоже на сварку фиксировал. А балансировка не требуется если нормально отцентровать крестовины.

Фильтр салона меняется за 10 минут, даже без отвёртки крышка фильтра открывается пальцами.

Молодец. Новая машина всегда в радость. Ну так что, лучше она аутлендера ХЛ или нет?

@user-kp4gm9bn1s

2 жыл бұрын

У каждой есть свои плюсы)). Могу сказать так.... По комплектации, комфорту и функционалу однозначно Ниссан X-Trail (он же Хитрый) а вот внешность и харизма однозначно XL ;) Короче мозгами за X-Trail а сердцем за XL)))

@olivermcdonald6681

2 жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s Ну внешка - это уже кому как... А всё остальное, мне больше Хитрый.

@user-eg2ix6sj5n

2 жыл бұрын

За крестовину сколько взяли?

@user-kp4gm9bn1s

2 жыл бұрын

Две крестовины с работой и балансировкой 13 или 15000 руб не помню

@rainbowsky7786

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s на мой взгляд из плюсов только панорама, электропривод пассажира и ровный пол, в остальном я считаю паритет, Аутлендер лучше и внешне и меньше гниет, в салоне значительно просторнее задним пассажирам, а запаска внутри скорее минус, нужно вытряхивать содержимое багажника, чтобы поменять колесо. Опять же откидная крышка багажника (лавка) у Аута, только ради нее можно купить :-) Вариатор у них один и тот же, двигатели у обоих цепные, стоимость обслуживания приблизительно одинакова. Я смотрел на оба, купил Outlander XL, но очень хотелось бы панораму :-) P.S. Наверное если в семье двое - то ИксТрейл, если четверо - Аутлендер, комфорт на заднем ряду предпочтительнее избыточного места в багажнике, кстати еще в Аутах есть комплектации с штатным сабвуфером, тоже кому то может быть интересен, и 7 местные версии, но они очень спорные, т.к. по факту там третий ряд это рыбацкие раскладные стульчики из брезента.

Забивается грязь под эту заднюю защиту,и наступает потом геиморой.

Как узнать родной пробег или нет?

@user-kp4gm9bn1s

4 ай бұрын

На этих машинах можно ориентироваться только по косвенным признакам. Машину можно убить и за 100 тыс км... а при бережном и правильном обслуживании можно проехать до 500 тыс без капитального ремонта 😉 Ещё есть очень важный показатель это моточасы.

В максималке есть люк и фонари дальнего света на крыше.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Роман, спасибо за комментарий! Фонари и навигация это доп. опция к макс. комплектации ;)

@asparans8017

Жыл бұрын

штуки нужные. В который раз убеждаюсь в продвинутости ниссана😜

@albertgazzaev471

Жыл бұрын

Я рад, что мне досталась машина безлюка и некрасивых релингов с ненужными фарами.

У меня 14-го года пробег 150000 машина просто огонь.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Ровных дорог без поломок ;)

@user-zk9nj4lu4i

Жыл бұрын

✊👍

@exvair474

Жыл бұрын

Вариатор?

@user-zk9nj4lu4i

Жыл бұрын

@@exvair474 На механике

А петля сзади?! Не попросят тянуть?!

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

Там ещё много чего есть кроме петли ;)

Всё зависит от состояния авто, а оно строго индивидуально со своими болячками, нагруженность снаряженность, манера езды, не забывайте датчики изначально врать могут😂 кстати всегда смотрю на уровень бензобака, а не средний этот расход, смешно об этом спорить.

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

Согласен))

неее, только оутлендер))) механика 2,4 170 ))) огонь а не машина

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Сложно не согласиться что 2.4 на мт очень интересный автомобиль 😉👍

Спасибо за обзор! Тоже ищу Нисах Х-трейл в Т31! Как вариатор себя ведёт? Мне все не рекомендуют вариатор, а все советуют автомат! Мне этот авто нужен как детей возить и на дачу ездить, дороги там убитые. И я думаю этот авто будит отличным решением!

@user-kp4gm9bn1s

2 жыл бұрын

Наталья, спасибо за комментарий! Нисах Х-трейл в Т31 очень хороший вариант для Ваших целей ).... однако при выборе автомобиля очень рекомендую обратить внимание на тех состояние, пробег и ОЧЕНЬ ВАЖНО где и как эксплуатировалась машина. Не нужно боятся вариатора))) Он не лучше и не хуже чем любая другая трансмиссия...... просто у каждой есть своя особенность и предназначение.

@user-gr2fj9tl1d

Жыл бұрын

Наталья я владелец Ниссана X-treil T-31 2008 года. По поводу вариатора скажу так, на езду очень приятно рывков не чувствую как на автомате, но вариатор не любит пробуксовки, перегрева, буксировки! Ездить нужно спокойно, и во время менять масло! Всё таки эта машина сделана для города! Для экстремальных поездок всё же лучше будет на механической коробке..

@-GNR-

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s cvt не лучше чем другие трансмиссии - Вы правы только в этом )) Ваши же слова из видео "Не возьму авто на cvt с фаркопом" 😉

@user-ez9wd9kc5e

Жыл бұрын

Можно купить и поменять на АКПП

Кто скажет реальный расход дизельного х-трейла? И атлендер дизельь

@user-kp4gm9bn1s

4 ай бұрын

Расход сильно зависит от топлива, температуры, условий эксплуатации и тд.... плюс не нужно забывать про добавление присадок к топливу. В противном случае просто не сможешь запустить автомобиль в морозы (качество топлива)

Может вас разочарую, но автотека это не 100% гарантия, ее можно отредактировать.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Я с Вами согласен на 1000%, Автотека зачастую даёт не корректную информацию (из своего опыта). Я пользуюсь разными источниками)) Для меня, это просто дополнительный инструмент для понимания истории автомобиля и возможности проанализировать нужен мне этот чудесный автомобиль или нет 😉

И где сравнение с outlander ом?

@user-kp4gm9bn1s

10 ай бұрын

А оно должно быть? Я в этом видео делюсь своими мыслями почему......

В одном из обзоров ты назвал аутлендер любимым автомобилем ....как ты мог променять его на это.......

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Для меня нет хороших и плохих автомобилей)) Я рассказываю только про свои автомобили и каждый у меня любимый (только по своему😉) Я езжу в среднем на машине от 3 месяцев до года. И каждый раз перед тем как купить новую машину...я задаюсь вопросом...почему именно она?

@user-jx3pb5zj7m

Жыл бұрын

С уатом не о чем !!!

всем доброго вечера и здоровье!!!ребят,подскажите пож-уйста,хочу себе х-трейл дизеля,механика.какой лучше брать,по году и ро обьёму двигателья?заранее всех благодарю!

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Добрый вечер! Если я не ошибаюсь, дизель только 2 литра. При выборе автомобиля, лично я, делаю больше акцент на историю обслуживания, состояние кузова и на сумму денег в кармане😉

@user-rf3lq4yy1t

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s от души благодарю!удачи в жизни!!!

@user-zv7rk2xh9h

Жыл бұрын

дизель только на автомате

@user-rf3lq4yy1t

Жыл бұрын

@@user-zv7rk2xh9h 👍👍от души брат!!!

Что не говори этот икс отделан в салоне доброкачесвенней того же рав4 и срв, да и Форестер с маздой рядом не стоят

@user-eu1sz8pd6b

Жыл бұрын

При чем тут форестер?

@user-hz7df2tn4q

Жыл бұрын

@@user-eu1sz8pd6b одноклассник вот причём! Форики тех годов тоже внутри дубовые

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Лично я, считаю что Субару это своя отдельная философия😉

@andreimaslov3073

Жыл бұрын

​@@user-kp4gm9bn1s пусть Субару это и будет отдельной философией, но простым людям нужны надёжные простые авто, без генетических, наследственных болезней.

Что за цвет,,,

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Бежево-серый)

Так она же битая!!??

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Вы о чём?

@user-zw1xi5in8b

Жыл бұрын

Переднее левое крыло цветом отличается

Зачем это видео? Я понимаю если бы новый кузов или модель какая,а так вода водой Почему говоришь сравнение с аутом не правильное,как раз это и есть одноклассники и конкуренты И про вариатор,его убить дважды два,не нужно себя обнадёживать. Если что у самого уже третья машина на варике. И трансмиттер это треш,нет там звука,прошлый век блин

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! Если Вам нужен обзор новой модели, это Вам к блогерам))) Я делюсь своим опытом с людьми и не более ;) Что касаемо CVT, и если он настолько плох, не понимаю почему у Вас уже третий автомобиль с такой коробкой ;) Мне кажется Вы лукавите.

@astarot2917

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s а где я сказал что плох?причем тут блогеры?какое впечатление?впечатление о котором в каждом обзоре рассказывают?

@user-iv7sn1nn4m

9 ай бұрын

10:19 Чел сам себя успокаивает как будто новую машину приобрёл Много воды..бла...бла....

Это не максимальная комплектация, максимальная это черный цвет люстра на крыше

@user-kp4gm9bn1s

2 жыл бұрын

Добрый день! Спасибо за комментарий! Вы не правы, люстра, навигация и камера это дополнительные опции к максимальной комплектации.

@user-ih5gg3us3m

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s добрый день или что у вас за окном! люстра и большой экран головного устройства это не доп! Доп только камера заднего вида. У вас комплектация стандарт. У меня 2,5 вариатор цвета черный металлик с люстрой и большим монитором да и салон именно кожа а не экокожа, но и это не топ комплектация а пред топ! Своего брал в далеком 2008.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Возможно я ошибаюсь)) Спасибо за уточнение 🤝

@albertgazzaev471

Жыл бұрын

Мне лично люстра и чёрный цвет и даром не нужны.

@Black_Xxx

Жыл бұрын

@@albertgazzaev471 на вкус и цвет.....

. Вы великолепный

Пред максимальная

С левой стороны докупать надо😂😂😂 по желанию😂😂😂ящик сперли ага

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

))

На рейлинги с люстрой тоже устанавливается богажник!!!

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Алекс, при желании можно установить куда угодно😉

Рено колеос, аутлендер, пежо 4007, хитрил одна платформа😂

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

Платформа может быть одна а вот настройки, системы и предназначение разное ;)

8 литров на сотню в смешанном режиме это враньё! У меня на 2литровом двигателе по трассе 8,5

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Андрей, чем меньше объем двигателя тем меньше ресурс....расход топлива будет в некоторых моментах даже больше. Так как Вам нужно будет сильнее давить на пидаль газа для достижения того же результата как на 2.5л...физика😉

@user-my9wj5qo7n

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s Ок, физик, тогда почему на 2.0 иксе розход по документации меньше на почти 1 литр, чем у 2.5?

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Расход по документации не измеряется по дорогам общего пользования) Если интересно как это делается, рекомендую посмотреть в интернете😉

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Андрей, я Вас понимаю) У Вас нет причины мне верить, да и я не собираюсь Вас убеждать😉 Я только поделился своим опытом.....не более того😉

@StaRt_na_Yard

Жыл бұрын

У меня на 2.5 расход 10л по трассе 12

Колеос вышел бы дешевле))

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Я смотрел, живой найти не просто(....если найду, куплю 😉

Конечно, каждому свое, я такой вначале тоже рассматривал, в нем вроде есть все для тревела загород, но душа к нему не лежала особо, а увидев в живую вообще отпало, комфортом там и не пахнет, да и выглядит и внутри и снаружи как уаз патриот

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий! По сути, это и есть УАЗ Патриот только японский)) Простой, надёжный и не дорогой в обслуживании. Если нужен комфорт, я бы посмотрел в сторону Лексуса..... если нужны технологии, это к немцам ;)

@MrZuven

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s я взял Мазду cx7 пусть все ее Хаят, а я в нее влюблен, 11 года, 115 т пробега, вся в родне, ниодного рыжика и по техники норм. Кожа салон, электроприводы сидений и т.д. полный фарш, а едет как 238 лошадок) Правда цена самый верх рынка 1.08. Хтрел в таком состояние все полтора будет

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

@@MrZuven хают те, кто не знает))) Если 2.3 то за цепью следить и всё будет хорошо 👍 Мне она тоже нравится, хороший выбор 😉

@MrZuven

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s да заметил в основном хают те кто на грантах и на них не ездил, любая машина требует уход. Да 2.3, цепь пока родная японская, слежу))

А у меня есть и люстры и направляющие для банажека

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Это замечательно)))

Не только икса, но и другие паркетники, а вот приближённый брат сузуки гранд витара там постоянный привод 😂

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

Я считаю что Гранд витара это совершенно другой автомобиль. Кроме количества колёс я нечего общего для себя не нашёл)

@user-sw3xd6rk9d

7 ай бұрын

@@user-kp4gm9bn1s я бы его отнёс в внедорожникам

Солями добьете😂 в Сибири подольше живёт кузов😂

@user-kp4gm9bn1s

7 ай бұрын

Согласен в СПб кузов сильно подвержен коррозии

И двушек так же много на ХИТРилах.

@user-vr7fk6hc1e

Жыл бұрын

если мотор хороший, то и прекрасно. Пусть их будет много. Ниссан достойный того, чтоб заполонить все дороги

Расход в 8 литров в смешанном цикле ? Не смеши людей....

@user-kp4gm9bn1s

Ай бұрын

Поделитесь своим опытом ;)

Ну, расхваливал, так, как будто новую машину купил... К 200 тыс. будет масса проблем... Коллега продал Ниссан Т31, хотя тоже нравился, на пробеге 180 тыс. Причина - частые и не дешёвые ремонты. Годы берут свое... Любое авто хорошее - новое!

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Для меня, он новый и самый замечательный на момент покупки))) Ведь это мой личный выбор😉 Лучше опираться на свой собственный опыт а не на опыт знакомого, дяди, тёти и тд.....

Ну ты уж по ушам не езди,у меня за три месяца брат в том году нашел с пробегом 120 Пуха много на себя накидываешь!

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Денис, мне кажется ориентироваться на чужие заслуги и достижения это смешно и глупо! Брату жму руку и желаю ровных дорог без поломок! ... А вот Вы Денис, сможете найти по адекватной цене с таким пробегом? Если да, то готов у Вас купить. Я слов на ветер не бросаю. Если нет, то вопрос кто ездит по ушам и боламутит воду это вопрос😉

@EDISSON171

Жыл бұрын

Ну вы и быдло, молодой человек.

Не о чём и совсем не обзор,прежде чем говорить об авто,нужно знать о чём говорить.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Михаил петрович, спасибо за комментарий! Мне очень жаль что в моём видео Вы не нашли для себя полезной информации. Чувствуется у Вас за плечами богатый опыт, снимите видео и поделитесь опытом с людьми. Я с удовольствием посмотрю и постараюсь в следующий раз исправить свои ошибки. Всего Вам самого наилучшего!

@user-yn3sb2yn5i

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s да ладно и вам не хворать.

Худший авто цена качество. Вечный геморрой, вечное вложения, только город.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Сергей, спасибо за комментарий! Какой автомобиль Вы считаете более достойный?

@zmey2740

2 ай бұрын

Геморрой, батенька, лечить надо! Свечки применяйте, детралекс попейте, ну, или на операцию, если запущен. А про вечные вложения и город - это вы откуда такое взяли? Эксплуатировали сами или где то слышали?

Так и почему купил то? Это просто обзор, без какого либо сравнения с аутлендером. Ну и если ты будешь через 80-90к менять в вариаторе жидкость, ты недолго проедешь

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

В интернете достаточно сравнений ;) В видео просто мои мысли и не более того. Лично я, жидкость в вариаторе меняю в зависимости от условий эксплуатации (но не более 80 тыс).

@user-gk4ph8go3j

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s но ведь вы же так и назвали ролик: почему я купил. А почему купил так и не рассказали. Как говорится тема нераскрыта.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Я сказал то, что хотел сказать. Если Вы не смогли понять что я хотел донести.... значит я плохой блогер🙈🤣 А Вам рекомендую посмотреть другое видео, может там найдёте более полезную информацию для себя😉

аутлендер или хтрейл?

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

На данный момент...X-Trail😉 и только в максимальной комплектации😊

@paletti65

Жыл бұрын

@@user-kp4gm9bn1s а я вот думаю хтрейл или аут, и ваще реально до 700к найти более менее живой? дорестайл

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

@@paletti65 Сегодня, в такие деньги очень сложно найти живую машину

@paletti65

Жыл бұрын

​@@user-kp4gm9bn1sкупил короче аут 2011 года, 2л.4вд, левый руль, в нормальной комплектации за 850 тыщ, до 800, что дорест что рест гнилые...аут понравился

Ну сразу очевидно почему после аута ,т31 .😂Потому что денег не хера нет, вот и поменял шило на мыло.

@user-kp4gm9bn1s

Жыл бұрын

Вам богатым виднее😉