Добрый день, какой у вас двигатель? У меня м57 купил x5, двс контракт, масло не жрет , но стало промаргивать давление, поменял масло с фильтром на холостом еле давит одно очко( замерил механическим датчиком) , когда менял масло заметил, что действительно эти резиночки немного надорваны, при этом ещё стрелка давления дергается, эта проблема может решиться на всех двигателях бмв?
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
У меня м52 Но разницы нету и на м57 на всех моторах BMW надо менять вот эти колечки на масляный фильтр в крышке масляного фильтра в конце две резиночки стоят
@user-vg9uz8dg4s Жыл бұрын
Чётко такая же жуйня
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
У меня после замены резинок всё чётко стало ни разу после этого не моргнуло давление
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Так что эта тема действительно работает
@user-vg9uz8dg4s
Жыл бұрын
@@user-yi2jj9fo5o ну да работает
@user-xn4of6hw8j Жыл бұрын
Заказал попробуем,)) купил машину пригнал в сочи и в сильную жару на холостых тоже помигивать начала) надеюсь поможет! Спасибо
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Должно помочь если вкладыши целые а если уже износ в моторе большой то может быть и не поможет
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
И ещё один момент масло поменять 10х40 не знаю конечно какая у тебя залито но на лето на старый мотор если пробег за 300 то лучше 10 на 40 масло
@vasileperju3645
9 ай бұрын
У меня тоже самое, начинает моргать потом пишет chek oil pressure, только после как мотор прогрет и останавливаясь на светофоре или на месте, на что обратить внимание?? Сегодня менял насос масленыи посмотри завтра что будет.
@user-zi9wy4il9f
4 ай бұрын
@@vasileperju3645и как?
@user-pi6nv2ow7s Жыл бұрын
Проблема исправилась? Есть извинения?
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Да всё исправилась после этого больше не моргнула ни разу
@user-fd5fp4jm1h
7 ай бұрын
Что поменял брат подскажешь
@user-rt7lu3cw9x6 ай бұрын
У меня в крышке фильтра вообще отсутствует перепускной клапан и на горячую на холостых горит давление Масло это из-затону что отсутствует в крышке клапан ?
@user-yi2jj9fo5o
6 ай бұрын
Да но может быть ещё в корпусе фильтра там есть редукционный клапан он тоже изнашивается и начинает гореть давление масла
@yuran-se1jy8ug5b Жыл бұрын
Колечки эти продаются,MANN DI 007-00 ,они масло и температуростойкие должны быть.
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Да я тоже нашел
@AhmadAlihanov-lr9cv
Жыл бұрын
А что это я не понял
@AhmadAlihanov-lr9cv
Жыл бұрын
Mann di 007 00
@yuran-se1jy8ug5b
Жыл бұрын
@@AhmadAlihanov-lr9cv артикул колечек маленьких, на шток масляного фильтра Di 007-00
@timursuanov480811 ай бұрын
А компенсаторы не стучат,если нет давления масла?
@user-yi2jj9fo5o
11 ай бұрын
Нет компенсатора не стучат если они хорошие они стучат Когда уже плохо держат масло и разряжается при глушёном двигателе а когда компенсаторы нормальные они при глушённом двигателе они не разряжаются они так и стоят заряженные
@user-yi2jj9fo5o
11 ай бұрын
А если компенсаторы стучат но при этом лампочка давления масла не горит значит просто компенсаторы уже устали надо их менять
@timursuanov4808
11 ай бұрын
@@user-yi2jj9fo5o спасибо)
@timursuanov4808
11 ай бұрын
@artsiombabiy7615 • 1 г. назад Парни, у кого на этих моторах проблемы с давлением масла, то есть стуки, цокот гидрокомпенсаторов и т.д. первым делом смотрим на состояние резиновых колечик в маслостокане и на приемной трубе в потдоне. Усыхают и очень сильно падает давление. Это самое простое и дешевое с чего можно начать. Как правило никто не когда их не меняет, все сразу моторы копеталят)))))
@timursuanov4808
11 ай бұрын
По этому спросил….еще пишут из-за клапана обратки тоже стучат гидрики…
@user-bc4cb7ni5z Жыл бұрын
Поменял эти колечки проблема не Ушла
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Ещё есть один вариант клапан в масляном стакане в самом корпусе стоит клапан но он как правило он обратный клапан но скорее всего у тебя уже мотор приходит к концу вкладыши
@slonjash5587 Жыл бұрын
Поменял я эти резинки и ничего не поменялось ! осталось посмотреть только масленные фарсунки
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Я так не думаю форсунки это в последнюю очередь быстрее вкладыши или что-то с постелями в головке может пропускает давление и чтобы поменять форсунки это надо разбирать мотор полностью снимать коленвал они стоят под вкладышами
@slonjash5587
Жыл бұрын
@@user-yi2jj9fo5o голову перебирали и шлифовали 2 недели назад .
@user-ui9go7xr1u
11 ай бұрын
З головкой помогло ?
@slonjash5587
11 ай бұрын
неее пацаны ! победил лёгколй кровью ))) датчик моросил ! причём как поставил маслёнка горела даже на 3000 , а утром всё норм
@user-do3oy9sm7b
7 ай бұрын
@@slonjash5587 а до этого какие симптомы с датчиком были??? у меня сейчас пару дней назад внезапно начала гореть лампа давления на х/х при хорошо прогретом моторе. чуть педали газа касаешься - тут же гаснет. обороты падают - опять загорается. менял фильтр масляный, долил масло до максимума - ничего не поменялось. Более того, первый раз это проявилось, когда на улице было около 0 градусов, а вчера было 10 - разницы в поведении лампочки нет. Едет при этом всем бодро, стуков, скрипов, вибраций нет. Тоже грешу на датчик, либо паленое масло. 7 ноября поеду на замер давления, а пока предварительно собираю инфу к чему готовиться)
Пікірлер: 47
Красава, спасибо
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Обращайтесь
Добрый день, какой у вас двигатель? У меня м57 купил x5, двс контракт, масло не жрет , но стало промаргивать давление, поменял масло с фильтром на холостом еле давит одно очко( замерил механическим датчиком) , когда менял масло заметил, что действительно эти резиночки немного надорваны, при этом ещё стрелка давления дергается, эта проблема может решиться на всех двигателях бмв?
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
У меня м52 Но разницы нету и на м57 на всех моторах BMW надо менять вот эти колечки на масляный фильтр в крышке масляного фильтра в конце две резиночки стоят
Чётко такая же жуйня
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
У меня после замены резинок всё чётко стало ни разу после этого не моргнуло давление
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Так что эта тема действительно работает
@user-vg9uz8dg4s
Жыл бұрын
@@user-yi2jj9fo5o ну да работает
Заказал попробуем,)) купил машину пригнал в сочи и в сильную жару на холостых тоже помигивать начала) надеюсь поможет! Спасибо
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Должно помочь если вкладыши целые а если уже износ в моторе большой то может быть и не поможет
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
И ещё один момент масло поменять 10х40 не знаю конечно какая у тебя залито но на лето на старый мотор если пробег за 300 то лучше 10 на 40 масло
@vasileperju3645
9 ай бұрын
У меня тоже самое, начинает моргать потом пишет chek oil pressure, только после как мотор прогрет и останавливаясь на светофоре или на месте, на что обратить внимание?? Сегодня менял насос масленыи посмотри завтра что будет.
@user-zi9wy4il9f
4 ай бұрын
@@vasileperju3645и как?
Проблема исправилась? Есть извинения?
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Да всё исправилась после этого больше не моргнула ни разу
@user-fd5fp4jm1h
7 ай бұрын
Что поменял брат подскажешь
У меня в крышке фильтра вообще отсутствует перепускной клапан и на горячую на холостых горит давление Масло это из-затону что отсутствует в крышке клапан ?
@user-yi2jj9fo5o
6 ай бұрын
Да но может быть ещё в корпусе фильтра там есть редукционный клапан он тоже изнашивается и начинает гореть давление масла
Колечки эти продаются,MANN DI 007-00 ,они масло и температуростойкие должны быть.
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Да я тоже нашел
@AhmadAlihanov-lr9cv
Жыл бұрын
А что это я не понял
@AhmadAlihanov-lr9cv
Жыл бұрын
Mann di 007 00
@yuran-se1jy8ug5b
Жыл бұрын
@@AhmadAlihanov-lr9cv артикул колечек маленьких, на шток масляного фильтра Di 007-00
А компенсаторы не стучат,если нет давления масла?
@user-yi2jj9fo5o
11 ай бұрын
Нет компенсатора не стучат если они хорошие они стучат Когда уже плохо держат масло и разряжается при глушёном двигателе а когда компенсаторы нормальные они при глушённом двигателе они не разряжаются они так и стоят заряженные
@user-yi2jj9fo5o
11 ай бұрын
А если компенсаторы стучат но при этом лампочка давления масла не горит значит просто компенсаторы уже устали надо их менять
@timursuanov4808
11 ай бұрын
@@user-yi2jj9fo5o спасибо)
@timursuanov4808
11 ай бұрын
@artsiombabiy7615 • 1 г. назад Парни, у кого на этих моторах проблемы с давлением масла, то есть стуки, цокот гидрокомпенсаторов и т.д. первым делом смотрим на состояние резиновых колечик в маслостокане и на приемной трубе в потдоне. Усыхают и очень сильно падает давление. Это самое простое и дешевое с чего можно начать. Как правило никто не когда их не меняет, все сразу моторы копеталят)))))
@timursuanov4808
11 ай бұрын
По этому спросил….еще пишут из-за клапана обратки тоже стучат гидрики…
Поменял эти колечки проблема не Ушла
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Ещё есть один вариант клапан в масляном стакане в самом корпусе стоит клапан но он как правило он обратный клапан но скорее всего у тебя уже мотор приходит к концу вкладыши
Поменял я эти резинки и ничего не поменялось ! осталось посмотреть только масленные фарсунки
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Я так не думаю форсунки это в последнюю очередь быстрее вкладыши или что-то с постелями в головке может пропускает давление и чтобы поменять форсунки это надо разбирать мотор полностью снимать коленвал они стоят под вкладышами
@slonjash5587
Жыл бұрын
@@user-yi2jj9fo5o голову перебирали и шлифовали 2 недели назад .
@user-ui9go7xr1u
11 ай бұрын
З головкой помогло ?
@slonjash5587
11 ай бұрын
неее пацаны ! победил лёгколй кровью ))) датчик моросил ! причём как поставил маслёнка горела даже на 3000 , а утром всё норм
@user-do3oy9sm7b
7 ай бұрын
@@slonjash5587 а до этого какие симптомы с датчиком были??? у меня сейчас пару дней назад внезапно начала гореть лампа давления на х/х при хорошо прогретом моторе. чуть педали газа касаешься - тут же гаснет. обороты падают - опять загорается. менял фильтр масляный, долил масло до максимума - ничего не поменялось. Более того, первый раз это проявилось, когда на улице было около 0 градусов, а вчера было 10 - разницы в поведении лампочки нет. Едет при этом всем бодро, стуков, скрипов, вибраций нет. Тоже грешу на датчик, либо паленое масло. 7 ноября поеду на замер давления, а пока предварительно собираю инфу к чему готовиться)
На емексе есть
@user-yi2jj9fo5o
Жыл бұрын
Да я тоже себе заказал уже оригинальные резинки