Плохое переключение АКПП U760 Toyota Camry XV70

Ғылым және технология

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:56 Проблемы с коробкой передач АКПП U760
• Автомобиль Toyota Camry с пробегом 180 т.км, проблемы с переключением передач при обгоне.
• АКПП U760, проблемы с перегревом, износом поршней и фрикционов.
06:17 Дефекты и слабые места АКПП U760
• Разрушение планетарного редуктора, износ подшипника, разрушение центрального подшипника.
• Важность своевременного обращения в сервис для диагностики и ремонта коробки передач.
12:30 Рекомендации по ремонту АКПП U760
• Замена корпуса коробки передач или ремонт с использованием металлической втулки для подшипника.
• Обращение в специализированный сервис для грамотной диагностики и ремонта коробки передач.
15:58 Проблемы с трансмиссией Toyota
• В случае повреждения хотя бы одной иголочки подшипника, вся трансмиссия может выйти из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту.
• В данной трансмиссии необходимо заменить фильтр, оверол кит (набор сальников, прокладок и уплотнений), комплект обрезиненных поршней, сгоревшие пакеты фрикционных дисков, стальные опорные диски, корпус и гидроблок.
18:15 История и надежность трансмиссии
• Трансмиссия Toyota U660 и U760 пришла на смену пятиступенчатой U150 и U250, которые зарекомендовали себя как надежные и безотказные коробки.
• Новая трансмиссия не может похвастаться такой же надежностью и качеством, возможно, из-за конструктивных просчетов или экономии на материалах.
19:50 Рекомендации по обслуживанию трансмиссии
• Необходимо регулярно менять масло в трансмиссии, особенно в U760 и U660, так как это способствует ее долговечности.
• Рекомендуется менять масло на 70 т.км пробега, а последующие замены - на 30-40 000 км.
• Важно также заменить фильтр, прокладку поддона и другие компоненты.
Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества!
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +7(3412)47-59-47
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
Наш сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
#акпп #U760 #тойота #камри

Пікірлер: 12

  • @budmaksw8966
    @budmaksw89663 ай бұрын

    Благодарю за интересный разбор. Запрограммированная ломучесть в угоду дешевизны производства и маркетинга, впрочем как у всей современной техники.

  • @akpp-plant

    @akpp-plant

    3 ай бұрын

    что поделаешь - эра потребления- производитель делает все, чтобы быстрее меняли автомобили. Только вот в России этот маневр не прокатил...

  • @user-zz7xq6yx7u

    @user-zz7xq6yx7u

    3 ай бұрын

    Н м комм .

  • @user-dq2yt4ji5p
    @user-dq2yt4ji5pАй бұрын

    Здравствуйте подскажите пожалуйста по ремонту коробки camry семидесятый кузов девятнадцатый год город Екатеринбург

  • @user-qm7qt6ic8h
    @user-qm7qt6ic8h3 ай бұрын

    Задняя крышка тоже слабая?

  • @xiaomiredmi3217
    @xiaomiredmi32173 ай бұрын

    Эта "ненадежная" АКПП выпускается уже больше 10 лет.

  • @user-zz7xq6yx7u

    @user-zz7xq6yx7u

    3 ай бұрын

    Н м комм .

  • @user-rj4vn8dq5z
    @user-rj4vn8dq5z3 ай бұрын

    Скажите пожалуйста, АКПП 09G 2008г, при движении на 3 передаче и выше (при заблокированном ГТ) реально ли её перегреть?

  • @akpp-plant

    @akpp-plant

    3 ай бұрын

    Добрый день, да, реально

  • @RenatFanirovich
    @RenatFanirovich3 ай бұрын

    почему разрушается посадочное место под игольчатый подшипник, если он в своей обоеме вращается?

  • @akpp-plant

    @akpp-plant

    3 ай бұрын

    Добрый день. Это Конструктивно слабое место

Келесі