Pěkné, pravdivé, stručné video. Všechna videa, týkajícíse vodní dopravy mají vysokou úroveň a jsou výsledkem dlouholeté a pečlivé přípravy dokončení splavnění vodních cest v Čechách.

Kdy se bude stavět

@Shakyrass

2 жыл бұрын

tot otázka, ekoteroristi mají pré :-(

Ve výstavbě jezu nejsou zahrnuty pasivní náklady - oprava silnic po najetí kamionů, přivážející materiál na stavbu ( 50-100kamiónů denně).Každoroční prohrábky a úpravy toků, pro vůbec možné proplutí lodí. Rekonstrukce a úpravy na jezu.. Ve finále bude stavba několika násobně dražší a to se stále bavíme o ekologicky šetrné a nejméně nákladnější dopravě. Tady stavba bohužel nemá hlavu ani patu, pokud se neuvažuje o větším zvýšení vodní hladiny, nebo nad výstavbou dvou jezů. Které jsou mnohem více finančně náročnější.

@phoenixcz8608

6 жыл бұрын

Však právě se uvažuje o zvýšení hladiny. Tímto 4 metrovým jezem. :D Viděl si to vide vůbec? :D Dva jezy by u ekoteroristů už nikdy neprošly :D

motor lodi nemá žádné euro normu, tak hulí jak prase, at tam dají také euro 6, potom se dá mluvit o ekologii

Dobrá manipulace názorů ...nevěřte ničemu co jde proti přírodě, už jsme ji zdevastovali dost

Nevím proč chtějí udělat plavební stupně,když by stačilo jako v sousedním Německu vyčistit dno.Je to stejně akorát další tunel jako vše v této zemi.

@DzymBym

9 жыл бұрын

...,kdyz chces neco psat ,tak si o tom nejdriv neco zjisti a nepis nesmysly. Prohrabka znamena zuzeni uz tak uzke plavebni drahy a zvyseni uz tak velkeho proudu.

@davidkolar7795

9 жыл бұрын

Jenomže prohrabování je neekonomické.. dochází k neustálému naplavování a tak by se to muselo prohrabovat každý rok... ;)

@phoenixcz8608

6 жыл бұрын

Petře, kdyby si dával pozor, při nejhorším kdyby si se na to vide kouknul, tak bys věděl, že v ČR máme dvojnásobný spád, taky to tam i moderující říká. :)