Плавают обороты и нестабильная работа двигателя при прогреве. Находим причину по логам диагностики

Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
В прошлом видео ( • Плавают обороты и пров... ) мы решали проблему провалов оборотов на холостом ходу, которая возникала в основном после прогрева двигателя. Причина была в неисправности РХХ. Вообще, как я говорил, неисправность РХХ - это наиболее частая причина проблем с холостым ходом.
В этом же видео я покажу более редкую причину нестабильного холостого хода, которую я определил при помощи компьютерной диагностики. Симптомы проблемы с холостым ходом на данном автомобиле аналогичны тем, которые были на автомобиле из прошлого видео. С той лишь разницей, что нестабильная работа двигателя наблюдается исключительно при прогреве.
До меня на автомобиле были поменяны почти все датчики, свечи, вв провода и т.д. Также была приговорена к ремонту ГБЦ с заменой клапанов. Но проблему это не решило
Система адсорбера - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-...
Как проверить клапан адсорбера - • КАК ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН А...
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzread.info?...
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉 • Замена датчика положен...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

Пікірлер: 306

  • @MoyLacetti
    @MoyLacetti4 жыл бұрын

    В прошлом видео (

  • @kosty...
    @kosty...3 жыл бұрын

    Толковый мастер ОЧЕНЬ толковый таких бы побольше так держать

  • @user-dy9gb4sl9l
    @user-dy9gb4sl9l4 жыл бұрын

    Здравствуйте ! Очень хочется увидеть видео про клапан адсорбира

  • @user-zi9bv6il4c
    @user-zi9bv6il4c2 жыл бұрын

    Все четко и внятно,углубленно и развернуто.К сожалению великая редкость в наше время,попасть к нормальному диагносту.Желаю много клиентов и процветания канала.С меня подписка

  • @user-kf3gv2fs7s
    @user-kf3gv2fs7s3 жыл бұрын

    Спасибо Вам добрый человек, хотя я не сталкивался с проблемой, но очень приятно, что вы с душой помогаете нам разобраться в проблемах. Подписка.

  • @user-rr5ux4dr3q
    @user-rr5ux4dr3q4 жыл бұрын

    Вы очень грамотно объясняете, с охотой послушаю про адсорбер!

  • @user-eq8jt9qj1d
    @user-eq8jt9qj1d4 жыл бұрын

    Спасибо огромное! Долго мучился с этой проблемой... GM не даёт расслабиться, все время что-то новенькое:( Успехов Вам в нелёгком деле!

  • @maksimSULTAN
    @maksimSULTAN3 жыл бұрын

    Наконец-то объяснения профессионала, спасибо огромное за видео. Шевроле Круз все голову сломал, с этой проблемой

  • @pawelpawel7982
    @pawelpawel79824 жыл бұрын

    Спасибо как всегда грамотно и очень полезно!!

  • @KAV77DVFO
    @KAV77DVFO3 жыл бұрын

    Вот, действительно, я этого не знал. Основными причинами не устойчивых оборотов считал: кхх, грязная заслонка, ДПДЗ, заклинивший или грязный EGR, ну и по мелочи, типо, подсос воздуха и тп. Благодарю.

  • @Andrey-om7kl
    @Andrey-om7kl4 жыл бұрын

    Наконец-то теперь я знаю в чём проблема. Спасибо вам. У меня такие же симптомы с 20 тысяч километров пробега. "Лечил" эту проблему просто перезаводом автомобиля, прогревочные обороты понижаются и после больше не плавают.

  • @komsikomsa62
    @komsikomsa623 жыл бұрын

    Большое спасибо, очень информативно и доходчиво изложена тема.

  • @user-hg5tt3hx4c
    @user-hg5tt3hx4c3 жыл бұрын

    вообще канал нравиться- без воды и самое главное автор не пытаеться засунуть своё лицо в кадр.как делают все остальные.Это дорогого стоит

  • @user-bq6re3mz9d
    @user-bq6re3mz9d2 жыл бұрын

    Андрію велике дякую, моя шевроле такума 1,6 16v 2005р обслуговується і почуває себе відмінно тільки дякуючи вашим відео і грамотним обясненням, велике спасибі всі відео передивився без перемотки! 👍

  • @marat6675
    @marat6675

    Вы обладаете даром прекрасного учителя. Даже двоечники поймут что вы объяснете

  • @53filosov
    @53filosov4 жыл бұрын

    Как всегда все понятно , а про абсорбер интересно,не думал что он способен подлость устроить.А Рич красавец:)))

  • @user-rf5dx3ej4v
    @user-rf5dx3ej4v4 жыл бұрын

    Андрей, а какое у вас образование, кем работаете (возможно кто то уже спрашивал)? Видно что вы человек технически грамотный, приятно слушать правильную речь. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео .уроки

  • @AM_ptz
    @AM_ptz3 жыл бұрын

    Спасибо бльшое, принцип понятен, оч грамотно разьяснили ( у меня шкода, пригодилось). Удачи.

  • @user-dh8qz2yk9l
    @user-dh8qz2yk9l4 жыл бұрын

    Я тоже хотел бы посмотреть видео про клапан.

  • @user-nw2yx8vf3f
    @user-nw2yx8vf3f Жыл бұрын

    Молодец. На таких видео учусь делать машину сам. После негативного опыта с кулибиными в гаражах и механиками на сто, делаю машину сам. Тем более у меня первая машина тойота бензин инжектор, куча датчиков, куча проводов и разобраться самому очень сложно.

Келесі