Powodzenia i miliona subów! Dobrze się ogląda.

@AutoREV

3 жыл бұрын

Wielkie dzięki za miłe słowa! ✌🏻

Świetna, rzeczowa prezentacja. Dziękuję.

@AutoREV

3 жыл бұрын

To ja dziękuję za miłe słowa! ✌🏻

Fajnie było by zobaczyć test fiata bravo 2 w Twoim wykonaniu.Dobrze się to ogląda 👍

@AutoREV

3 жыл бұрын

Wielkie dzięki! Zobaczę co da się zrobić 😉

Fajnie opowiadasz .Dobry test .Wersja strasznie biedna ,pierwszy raz widzę sw bez panoramy :O dziwne bo u Mnie z przodu i z tyłu boczki są u góry miękkie a nie mam wcale najbogatszej wersji .Powodzenia w kręceniu testów .Czekamy na następne .

@AutoREV

3 жыл бұрын

Wielkie dzięki! ✌🏻 Cóż, nawet klimy nie ma, dobrze, że chociaż z przodu są elektryczne szyby... Ale fakt, bardzo uboga wersja.

Świetna robota, wielkie dzięki za test! Teraz na pewno się skuszę na taką czterystasiódemkę :D

@AutoREV

3 жыл бұрын

Dzięki wielkie :) życzę trafienia idealnego egzemplarza ✌🏻

@pawnap

3 жыл бұрын

@@AutoREV jeżdżę już takim ponad 3 lata tylko,że 2.0 benzyna z automatyczną skrzynią biegów. Ogólnie polecam samochód każdemu. Jest kilka słabych punktów np dolne zworznie zwrotnicy szybko się zużywają, czasami zapowietrza się układ wspomagania i pieni się płyn. Z elektryka nigdy nie miałem problemów. Polecam szukać egzemplarzy lepiej wyposażonych bo to co na filmie to totalna bieda. Z tego co się orientuję to wszystkie silniki są raczej bezawaryjne ,ale należy wziąć pod uwagę, że jest to bardzo ciężki samochód jak na swój segment więc 1.6 hdi to chyba za słaby silnik tak jak 1.8 .

@AutoREV

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz, opinia właściciela takiego modelu zawsze najlepiej oddaje realia ✌🏻 1.6 HDi demonem prędkości nie jest, przy wyprzedzaniu trzeba mieć to w głowie, gdyż odejścia to to nie ma, ale do spokojnej jazdy po mieście i trasie daje radę. Bez szału, ale wystarczająco :)

@KrzysiuGAMES

2 жыл бұрын

@@pawnap Posiadam 407 z 1.6hdi z 2008 od 10 lat i porównując do aut z tego samego segmentu z tamtych lat czyli bezpośrednich konkurentów to auto jest lżejsze średnio o 100-150kg. Także muszę się nie zgodzić z tym, że jest ciężkie. Tym bardziej, że to wóz który ma 4.75m długości. Pozdrawiam :D

@KrzysiuGAMES

2 жыл бұрын

@@pawnap Aczkolwiek muszę przyznać, że 1.6hdi jest za słabe do tak dużego auta. Po mieście wystarcza, w trasie brakuje 6 biegu i mocy. 2.0 hdi jest zdecydowanie idealną opcją do wszystkiego.

Cześć. Mam 407 w sedanie kupiłem nowego w 2007 roku w salonie Auto było zrobione na zamówienie. Nie chciałem wyświetlacza na liczniku bo wiadomo że sprawia problem. Centralny wyświetlacz bez nawigacji. Klimatyzacja jednostrefowa. Silnik 1.6 hdi. Ekonomiczny - ale daje spokojnie radę. Wady to: wyświetlacz centralny traci piksele (wymiana 500 zł) przetarcie wiązki elektrycznej do klapy bagażnika (łatwa naprawa samemu 5 zł) Wybrałem klimatyzację centralną bo można było przełożyć na drugą stronę układ sterujący. Problem był już znany. I jeszcze kluczyk po czasie się nie zamyka:) Auto ma przejechane jakieś 105000 km Wygodne. Dam synowi niech pojeździ:) Mój mechanik daje mi za nie 30 000 zł

Bardzo fajnie go zaprezentowałeś :) będę na niego polował za jakiś czas, będzie naturalnym następcą mojej 206, aczkolwiek nie zamierzam się pozbywać, bo mam sentyment do tego auta :) 407 jest dość uniwersalna i z silnikiem 2.0 benzyna powinna sobie poradzić na dłuższe trasy jednocześnie nie paląc nadmiernie na mieście :) a przy okazji sporo miejsca i dobre wyposażenie. Pozdrawiam :)

@AutoREV

3 жыл бұрын

Bardzo dziękuję :) Po mieście takie 2.0 spali w okolicach 10-11l, jednak na trasie będzie oszczędne. Trzeba jednak pamiętać, że ten model do lekkich samochodów nie należy :) Długo Pan posiada 206? Pozdrawiam :)

@zbigniewadamiak2843

3 жыл бұрын

@@AutoREV na aukcjach widzę również wersję benzyna + LPG i silniki nawet 3.0. Ale chyba aż za duży jak na moje użytkowanie. 206 mam już ok 2 lata, sprowadzona z Niemiec, z klimatyzacją, sporo w niej już zrobiłem. Miałem jednak jeden wypadek tym autem, niby nic poważnego się nie stało, ale musiałem wymienić atrapę grilla, do tego prawe nadkole było klepane. Ale tak wdzięczne autko, że nie zamierzam się pozbywać. Po mieście sprawdza się idealnie :)

posiadam 407 tylko tego mocniejszego z 2.0 pod maską, i ogólnie jest naprawdę super. Za pieniądze, za które wydałem nie kupiłbym nawet golasa wyższej klasy, a w wyposażeniu mam właściwie wszystko. Dwustrefowa klimatyzacja, panoramiczny dach, tempomat, automatyczne wycieraczki, czujniki zmierzchu, czujniki parkowania, 8 poduch powietrznych, zestaw głośnomówiący, sterowanie radia z kierownicy i jeszcze wiele by się znalazło :) no i w moim modelu piękne 17 calowe oryginalne alufelgi... Silnik jest pancerny, sprawdzony i nie ma chyba jakiś charakterystycznych dla siebie wad - ja mogę od siebie powiedzieć, że zabija go ekologia w nowszych egzemplarzach, w których wsadzano filtr cząstek stałych i EGR- EGR potrafi niezle zamulić silnik i zawsze jest przy nim masa syfu. No i świece żarowe są w fatalnym miejscu. Sam serwisuje auto i mogę jeszcze ponarzekać na zawieszenie, które bywa koszmarne w naprawach - np. dolne tuleje zwrotnicy ALE wszystko i tak wychodzi na plus. Szkoda, że takich aut już się nie produkuje :(

Cześć, na kanał trafiłem przypadkowo - bardzo dobrze pokazujesz co i jak. Szkoda tylko, że nie ma prób autostradowych 140km/h :D Właśnie stoję przed zakupem Peugeota 407 ale Coupe z 2.0 HDI 163km - są tam choćby wspomniane podwójne szyby - spasowanie i wygłuszenie ponoć też lepsze. Zobaczymy co to będzie ;) Obecnie mam 6 rok astrę G 1.6 16V sedan i nie ma się do czego przyczepić, bo nie chce się zbytnio psuć - poza jednym: wygodą - której nie ma, nawet w skórzanych kubłach. Kręgosłup odzywa się już po 2h jazdy tym autem i to jest główny powód zmiany. Dla porównania dziewczynie sprawiłem Peugeota 206CC 1.6 - komfort foteli bez porównania :D Polska - Chorwacja (Split wyspa Brać) = zero bólu pleców. W Astrze po tej trasie co roku dramat :D

@AutoREV

3 жыл бұрын

Siemanko, wielkie dzięki za miłe słowa :) Miałem kiedyś okazję pojeździć 206CC i byłem naprawdę zdziwiony jak wygodne były te skórzane fotele. Świetnie trzymały, fajna ergonomia i sprawiały wrażenie jakby były dodatkową amortyzacją do dość twardego zawieszenia. W 607 którym jeździłem są też skórzane fotele, z funkcją kołyski (jak w SportSitze od BMW). Komfort jazdy w trasie nie do opisania. Bardzo miękkie i zdecydowanie kanapowe. Wsiadając do niego z BMW F31 czułem się, jakbym wsiadał do samochodu o dwie klasy wyższego. Co do samego 407 Coupe - może uda mi się takiego dorwać do testów. Skórzane fotele wyglądają w tym modelu na bardzo wygodne :D I jeszcze o próbach autostradowych, każdym autem staram się wjechać na szybszą drogę by sprawdzić wygłuszenie przy wyższych prędkościach, ale z racji, iż upgrade mikrofonów na binauralne mam dopiero w planach, to nie nagrywam tego - odczucia dźwiękowe nie były by miarodajne na nagraniu :) Pozdrawiam!

@andon96

3 жыл бұрын

@@AutoREV No właśnie te fotele w 206cc to jakaś poezja na moj krzywy kregoslup. Fakt, że grubsza osoba może się w nich nie mieścić Dalej szukam 407 coupe, ale zaczynam się zastanawiać powoli nad 607 polift 2.2 hdi. Coupe jednak za mało w całej Polsce. A co do nagrań to życzę wytrwałości, będzie spora oglądalność :)

Jakie 6litrow po mieście chyba po dużym mieście, na krótkich trasach 3-7km 12 na 100

Kupiłem ten samochód na pierwsze swoje Auto i nie żałuję :) 2.0 benzyna

@AutoREV

3 жыл бұрын

Gratuluję zakupu :) i jak wrażenia?

Jak z trwaloscia autmatycznej skrzynki

widoczne zaslepki jak sadze sluza do montazu kratki jak to ma miejsce w wiekszosci "kombi" Pozdrawiam.

Kupilam to auto porównuje je do laguna2 z 2001 roku ,laguna jezdzila szybciej, mam wrażenie że bardzo muli

Zauważyłem, że nie odbija manetka kierunkowskazu. W tym egzemplarzu tylko taki problem, czy przypadłość tego modelu?

@AutoREV

3 жыл бұрын

Nigdzie nie słyszałem żeby nagminnie padały te manetki, tutaj raczej się wyeksploatował.

@TheNysmo

2 жыл бұрын

Problem występował już w 406tce, sam miałem taką i to był standardowy problem zużycia w tamtych modelach. Manetka 407... cóż, praktycznie ta sama co w 406 i ten sam problem.

@koenrath3422

2 жыл бұрын

@@TheNysmo Problem był w 406 na full mux po 01r ponieważ wtedy wprowadzili właśnie już nowy typ elektroniki, taki sam jak w 407 i C5. Niestety przełączniki zespolone nie należą do najtrwalszych i zużywają się często ślizgi w manetkach. Mniej używać można wtedy dłużej wytrzyma xD Naprawa jedyna to lutowanie ścieżek i wymiana ślizgów albo kupno nowego przełącznika.

Też mam peugeota 407, jest to mój pierwszy samochód (2.0 benzyna 2004r) i moja wersja nie posiada dziurki na klucz w drzwiach... W sumie nawet nie patrzyłem na to przy zakupie (bo każdy przecież ma)jakże się zdziwiłem. I właśnie tutaj rodzi się moje pytanie, czy można zamontować customowy zamek. Edit. Lub dominować go do centralnego

@AutoREV

3 жыл бұрын

Polecam zapytać się na grupach na FaceBooku poświęconych właśnie tej marce, np. grupa Peugeot Polska :)

@_wesol_

2 жыл бұрын

ktos zalozyl zaslepke od prawych lub tylnych drzwi. Ewentualnie sa zalozone drzwi od angola.

@jacek3799

2 жыл бұрын

Cześć Kolego Oczywiście jest wejście do kluczyka:) Tak samo sprytne jak otwieranie bagażnika w 407 sedan. Przy klamce masz zaślepkę którą trzeba przesunąć i masz:)

@czester9991

Жыл бұрын

@@jacek3799 już ogarnęłem, znalazłem instrukcje do niego na internecie.

Plis otpisz ile ten perzot kosztował bo mam ochotę na zakup

@AutoREV

3 жыл бұрын

W zależności od stanu i wyposażenia, ale w okolicach 10 tys. PLN idzie dostać.

@konrad-games4768

3 жыл бұрын

Ok dzienki

@konrad-games4768

3 жыл бұрын

Bo to będzie muj 1 samochud

@majkel2933

3 жыл бұрын

KONRAD GAMES drugi kup słownik

Widze ,ze wkurwiajace podczas prowadzenia sa slupki przedniej szyby podobnie ja w picasso.

Jak z zawieszeniem ceny przód i tył ;) ktoś coś wie myle

@czester9991

Жыл бұрын

Na allegro widziałem, że za około 1000 masz części od kayaby lub Monroe. Pewnie wyjdzie jakieś 1500-2000 z hakiem za robociznę i resztę.

@czester9991

Жыл бұрын

Cena razem przód/tył

Chyba najbiedniejsza wersja jaka może być tego peugeota

Bida straszna