Видео бомба, очень все наглядно показанно, даже звук профессиональный, представляю сколько на вас времени уходит на съемку и монтаж! Зато результат просто идеальный материал, доступный каждому! Уверен что много кто вдохновился и пошел чинить свого двухколесного коня как я :)))) А то посмотришь, пол ютуба видео в полумраке с каким то бубнением под нос, хрен что поймешь ахаха В общем БЛАГОДАРЮ! Ваша совесть чиста, работа выполнена идеально! Удачи!
@DmitryKhrontsev
2 ай бұрын
Спасибо за приятный отзыв)
@pineforge7654
2 ай бұрын
@@DmitryKhrontsev :)
@user-qk5he7gt1d Жыл бұрын
Красиво, доступно, ёмко) Я оценил)
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Спасибо, видео по технической части планируются и далее!
Для того чтобы не повредить сальник, нужно сделать оправку из тонкостенной трубки (пластик или метал, любой). По внутреннему диаметру чуть больше чем вторичный вал. Надел сальник на оправку, а оправку на вал и не надо делать круговые движения. Просто его сдвинул и вуаля.
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Всё верно! Ещё раньше были зубчатые оправки, вставлялись по шлицам вала, эффект тот же. Пока такой оправки не имею, да и показан был относительно "рабочий" быстрый метод замены. Спасибо за комментарий!
@leontokmashov4942
Жыл бұрын
@@DmitryKhrontsev ,оно то конечно способ относительно "рабочий". Но не у всех "прямые" руки.😁 Радует одно, что из молодого поколения ещё есть те, кто делает ремонт своими руками. Я сам ездил на мопеде Карпаты в 80х и ремонтировать приходилось самому. Ну, в начале один раз отремонтировал с дедом. А потом сам. Как говорится "Любишь кататься, люби и саночки возить". А двигатель на Карпатах был ещё то г**но. Даже этот китайский, а вернее клон японского двигателя сделанного в Китае, намного лучше чем на Карпатах. Эх, был бы в то время на Карпатах эти двигатель. Цены бы ему не было на то время. Простой и не прихотливый движок. Почти "вечный", если эксплуатировать правильно и следить за ним. У меня дети сейчас гоняют на квадриках с таким движком. Правда ремонтировать сами пока не берутся. Пока я у них механик.😁 Ну, удачи тебе в твоих начинаниях.
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
@@leontokmashov4942 и плюсы есть, и минусы определённые у этих движков. По советской технике тему затронули, люди постарше и моего поколения знакомы с мопедами и мотоциклами тех времён, по качеству, конечно, было много вопросов, но воспоминания всё равно больше хорошие, чем плохие. А благодаря сегодняшней технике и отсутствии дефицита запчастей и информации, ваши дети тоже вскоре смогут сами ремонт делать, при желании. Благодарю за пожелания! P.S. мотор из СССР будет через какое-то время в видео
@user-tg6gb5ms8d
Жыл бұрын
Присутствовать при разговоре двух толковых практиков - всё равно, что слушать чудесную музыку!! Спасибо! Всего вам доброго! 😊
@user-ft7dy1kz6oАй бұрын
Подскажите что если когда ставишь 2 крышку картера не включаются передачи
@DmitryKhrontsev
Ай бұрын
@@user-ft7dy1kz6o возможно, неправильно собрана КПП
@user-om1cz2hj4e2 ай бұрын
привет! можешь сказать где найти такую шайбу для кикстартера которая когда половинишь мотор и снимаешь кик там шайба такая можете сказать?
@DmitryKhrontsev
2 ай бұрын
Привет, нужно подыскивать подходящую от чего-либо по диаметрам и толщине. Либо по разборкам движков поискать шайбу. Потерялась при разборке, я так понимаю? Отдельно их в продаже запчастей не найти
@MarcOS-BRZАй бұрын
На 2:50 правей шестерни распредвала лежит маленькая развальцованая втулка похожая на направляющую… Подскажите куда она устанавливается? Убей не помню откуда её снимал)
@DmitryKhrontsev
Ай бұрын
Между головой и цилиндром, после установки прокладки, ставится эта втулка-направляющая. На правую нижнюю шпильку (по ходу движения), но ещё там есть резиновое колечко, которое она прижимает.
@MarcOS-BRZ
Ай бұрын
@@DmitryKhrontsev Спасибо!
@holod209511 ай бұрын
Скажите пожалуйста есть у двигателя балансировочный вал, или нет?
@DmitryKhrontsev
11 ай бұрын
У двигателя, который на этом видео, нет такого вала. Движок очень простой
@SCHEFPRO2 ай бұрын
Почему при выжеме сцепления не могу завести мотр ? Коробку в холостую гоняет.
Пікірлер: 36
Ах да, подписка и лайк с меня конечно :)
Видео бомба, очень все наглядно показанно, даже звук профессиональный, представляю сколько на вас времени уходит на съемку и монтаж! Зато результат просто идеальный материал, доступный каждому! Уверен что много кто вдохновился и пошел чинить свого двухколесного коня как я :)))) А то посмотришь, пол ютуба видео в полумраке с каким то бубнением под нос, хрен что поймешь ахаха В общем БЛАГОДАРЮ! Ваша совесть чиста, работа выполнена идеально! Удачи!
@DmitryKhrontsev
2 ай бұрын
Спасибо за приятный отзыв)
@pineforge7654
2 ай бұрын
@@DmitryKhrontsev :)
Красиво, доступно, ёмко) Я оценил)
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Спасибо, видео по технической части планируются и далее!
Хорошо, наглядно, аккуратно! Спасибо! Подписываюсь.
@DmitryKhrontsev
9 ай бұрын
Благодарю за приятный комментарий!
Качество как всегда на высоте!
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Спасибо за приятный отзыв!
Отличное видео, спасибо 👍👍👍
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Рад, что понравилось!
Лучшее видео что я видел)
@DmitryKhrontsev
11 ай бұрын
Спасибо!
Все понятно спасибо 🫡
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Спасибо за комментарий)
👍
👍👍👍
Для того чтобы не повредить сальник, нужно сделать оправку из тонкостенной трубки (пластик или метал, любой). По внутреннему диаметру чуть больше чем вторичный вал. Надел сальник на оправку, а оправку на вал и не надо делать круговые движения. Просто его сдвинул и вуаля.
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
Всё верно! Ещё раньше были зубчатые оправки, вставлялись по шлицам вала, эффект тот же. Пока такой оправки не имею, да и показан был относительно "рабочий" быстрый метод замены. Спасибо за комментарий!
@leontokmashov4942
Жыл бұрын
@@DmitryKhrontsev ,оно то конечно способ относительно "рабочий". Но не у всех "прямые" руки.😁 Радует одно, что из молодого поколения ещё есть те, кто делает ремонт своими руками. Я сам ездил на мопеде Карпаты в 80х и ремонтировать приходилось самому. Ну, в начале один раз отремонтировал с дедом. А потом сам. Как говорится "Любишь кататься, люби и саночки возить". А двигатель на Карпатах был ещё то г**но. Даже этот китайский, а вернее клон японского двигателя сделанного в Китае, намного лучше чем на Карпатах. Эх, был бы в то время на Карпатах эти двигатель. Цены бы ему не было на то время. Простой и не прихотливый движок. Почти "вечный", если эксплуатировать правильно и следить за ним. У меня дети сейчас гоняют на квадриках с таким движком. Правда ремонтировать сами пока не берутся. Пока я у них механик.😁 Ну, удачи тебе в твоих начинаниях.
@DmitryKhrontsev
Жыл бұрын
@@leontokmashov4942 и плюсы есть, и минусы определённые у этих движков. По советской технике тему затронули, люди постарше и моего поколения знакомы с мопедами и мотоциклами тех времён, по качеству, конечно, было много вопросов, но воспоминания всё равно больше хорошие, чем плохие. А благодаря сегодняшней технике и отсутствии дефицита запчастей и информации, ваши дети тоже вскоре смогут сами ремонт делать, при желании. Благодарю за пожелания! P.S. мотор из СССР будет через какое-то время в видео
@user-tg6gb5ms8d
Жыл бұрын
Присутствовать при разговоре двух толковых практиков - всё равно, что слушать чудесную музыку!! Спасибо! Всего вам доброго! 😊
Подскажите что если когда ставишь 2 крышку картера не включаются передачи
@DmitryKhrontsev
Ай бұрын
@@user-ft7dy1kz6o возможно, неправильно собрана КПП
привет! можешь сказать где найти такую шайбу для кикстартера которая когда половинишь мотор и снимаешь кик там шайба такая можете сказать?
@DmitryKhrontsev
2 ай бұрын
Привет, нужно подыскивать подходящую от чего-либо по диаметрам и толщине. Либо по разборкам движков поискать шайбу. Потерялась при разборке, я так понимаю? Отдельно их в продаже запчастей не найти
На 2:50 правей шестерни распредвала лежит маленькая развальцованая втулка похожая на направляющую… Подскажите куда она устанавливается? Убей не помню откуда её снимал)
@DmitryKhrontsev
Ай бұрын
Между головой и цилиндром, после установки прокладки, ставится эта втулка-направляющая. На правую нижнюю шпильку (по ходу движения), но ещё там есть резиновое колечко, которое она прижимает.
@MarcOS-BRZ
Ай бұрын
@@DmitryKhrontsev Спасибо!
Скажите пожалуйста есть у двигателя балансировочный вал, или нет?
@DmitryKhrontsev
11 ай бұрын
У двигателя, который на этом видео, нет такого вала. Движок очень простой
Почему при выжеме сцепления не могу завести мотр ? Коробку в холостую гоняет.
@DmitryKhrontsev
2 ай бұрын
Не очень понятно, о каком моторе речь идёт?
@SCHEFPRO
2 ай бұрын
@@DmitryKhrontsev 153fmi
👍