Несёт бред и пытается обосрать кайо, хотя на ваших мотолендах и велсах рама на месте стоя треснет и вилка пробьётся от малейшего прыжка

@user-lm3nn5ir6n

10 ай бұрын

Ну хотябы коробка не делает мозги на мотоленде

@FR1ZZZYX_PMG

10 күн бұрын

Мотоленд и велс херь, я на мотоленд ездил херь, а кайо тт160 подошел и мозги уже как 2месяца не марочает

А зопчасти на велс где брать? А мотоленд после обкатки не развалится?

Кароче мужику заплатили что бы он засрал кайо збс

@Kayo_tt632

Жыл бұрын

+++++++++++++++++++++++++++++

@user-rt3tq2km2w

Жыл бұрын

Сто процентов

@e-jo7cq

9 ай бұрын

​@@user-rt3tq2km2w Кайо норм

Здрасте, хочу рассказать о kayo и о проводке, электростартер который видно сзади гермитичен, сколько раз ездил и по грязи и по мелким болотам, ни разу ничего с ним не случилось. Kayo это все таки надежности больше, так как на kayo evo 125 только на этот пит выпускают резину kenda. Те же самые велсы не валят в горки, так как идет различие их передач и способности на низкой скорости ехать в гору. Тот же самый мотоленд захлебывается в горки и не может держать газ на 8000 оборотов,он быстро устает. А на kayo заезжал в горы в отсечке, бревна, покрышки проезжал, все норм

@Soridze_PIT

Жыл бұрын

Извиняюсь, не электростартер, а аккум

А запчасти на велс где брать ?

Вообщем сейчас точно убедился, что нужно брать Kayo

у велса и мотолэнда карбы не о чем, велс и мотоленд они очень низкие если сравнивать с кайо, у кайо лучше рама, карбюратор, размер, а мелочи по типу чехла на аморт и настройка она не решает, так как она бесполезна и под чехлом будет много грязи

@black_dark142

Жыл бұрын

и да руль тоже не решает, им всем надо ставить алюминиевые высокие рули

@user-uj7yn3bo8v

Жыл бұрын

На велсе карб Nibbi 22, а на kayo nibbi 19. На счет чехла на амортизатор не соглашусь, у меня внутрь попадает только пыль не смотря на то, что я езжу по грязи

@user-mb2gy6gd4h

Жыл бұрын

@@user-uj7yn3bo8v чехол это и минус и плюс, как потом этой пыли выходить. В нем смысла большого нет, да и он 3 копейки стоит

Опыт у тебя вообще с питами есть? У друзей мотоленды за один сезон все аморты потекли ахах. У меня на кайо за один сезон открутить 2 болта и всё, вот это качество я понимаю. Не то что какой то мотолен

Открою вам секрет успеха:сценарий напишите для начала

На кайо тоже есть фильтр бокс

Какой АКБ нужен для KAYO BASIC TT125 (механ, эл стартер)?

@motodrive21

Жыл бұрын

12v 6ампер

@deidarohka2754

Жыл бұрын

@@motodrive21 Спасибо большое

У Кайо похоже существенный минус в том, что их нехватает на все магазины.

Добрый вечер, подскажите пожалуйста средств на приобретение мота 150 тыс, есть варианты регулмото 250 2022г.и новинка sssr dna 300 на 175 моторе, подскажите стоит ли рассматривать эти варианты.

@motodrive21

Жыл бұрын

Уже вышел Регул МОТО спорт 003 про 300сс 163000₽

@VASILIIFOMIN

Жыл бұрын

Про sssr dna 300 что нибудь известно, как двигатель, как он сам в отношении надёжности по сравнению с проверенными брэндами

@motodrive21

Жыл бұрын

@@VASILIIFOMIN то же самое, только комплектация беднее

@VASILIIFOMIN

Жыл бұрын

Спасибо большое, что ответили.

@VASILIIFOMIN

Жыл бұрын

Скажите пожалуйста а 175 мотор он лучше 172 или пока это новинка, и как он в обслуживании

Какой карб на Кайо 140 поставить ?

@scam_bro3004

Жыл бұрын

Nibbi pwk 24

Это всё конечно хорошо- но только в вакууме. Вряд ли кто-то берёт питбайк для того что бы ездить на нём пока он в труху не превратится, что бы выкинуть его потом на помойку. Как потом продавать продукцию какой-нить китай-бабай мотор корпорейшн на вторичке? У нас на рынке всего три бренда более-менее на слуху у широкой публики. Не стоит этим пренебрегать, экономия нескольких тысяч на моменте покупки могут акунуться в дальнейшем бОльшими потерями

@nissanrazbor7949

11 ай бұрын

100% прав, я собираюсь покупать, и заранее думаю как потом продавать, кайо как пирожки разлетаются, это как тойота среди китайщины, в цене меньше всего теряет

Парни, что взять, kayo tt125 или regulmoto seven 125e

@artemo3985

2 ай бұрын

Понимаю поздно пишу но если ещё н евзял то регульмото.Дольше проживет и мозги приполомки забивать не будет.напиши что взял

@user-TDMplays

Ай бұрын

Регул мото помрёт раньше кайо​@@artemo3985

Кайо народный питбайк а буксаторы я на озоне куплю за 350р

не знаю взял кайо не о чём не пожалел откатал 170 мч ни чего не случилось менял только рассходники

@user-se5xz9rs8p

Жыл бұрын

Тоже купил ТТ160 и не парюсь

@glushkey4346

Жыл бұрын

Перед выбором щас сам, питбайк такой взять или уже К1, голову уже сломал…. Вообще, цель - злые покатухи по лесу и лугу с большими оврагами.

@user-ez3kw4kg9f

Жыл бұрын

@@glushkey4346 если первый мот бери 140 а если нет то к1

@user-se5xz9rs8p

Жыл бұрын

@@glushkey4346 Бери к1

@user-se5xz9rs8p

Жыл бұрын

@@glushkey4346 если у тебя рост позволяет

Я видел вас в авито вы в Твери находится?

@motodrive21

Жыл бұрын

Г. Чебоксары

Качество сборки у кайо лучше

Это 125 или 140 кубовый?

@Dmitry_Pafosnik

Жыл бұрын

125

Ладно ваш выбор. Но кайо уже себя зарекомендовал как топовый пит для *начинающих* он надëжный мощный очень прост в использовании.Рама у кайо из этих трëх питбайков лучшая он выше.да даже внешка кайо выглядит по пацански и брутально, а Велс с мотолендом петушиные цвета. И буксаторы на 125 кубов не нужны мощности не хватит провернуть

@abu_malay4624

Жыл бұрын

А новые кайо тт норм? Щас выбираю kayo basic tt125 em или motoland mx125 kke

@Stefanchik376

Жыл бұрын

Хз как хочешь, но кайо понадëжнее

@di_vision

Жыл бұрын

@@abu_malay4624 Сегодня купил kayo basic tt125em, спросил в магазине про мотоленд, мне сказали гавно не завзим.

@user-ee7sp6yc6e

4 ай бұрын

На кауо еvо стоят буксаторы перед и зад.

Какой 90 тысячза kayo ты откуда такую цену взял они стоят 125 со стартером 60-65 тысяч рублей. Какие 90

@UltraPodlec

Жыл бұрын

Ахахахах 60-65? Они 22 года столько даже на б/у рынке не стоят. Он сказал, что у него в магазине такая цена, а средняя цена за такой в среднем 80-85к, и то 80 они стоят только в Роллинг Мото, а это официалы кайо и поэтому они там намного дешевле чем у других

@fudep3008

Жыл бұрын

​@@UltraPodlec братик, зимой без стартера за 59990 взял, а за 64990 был со стартером Все цены были в роллинг мото)

подойдет ли под рост 153 скажите пж

@user-by4fy6io2q

Жыл бұрын

Будешь ездить, но стоять на носочках

@user-ey1ot9yg7l

Жыл бұрын

Не залезешь

@w1nlyyyx153

Жыл бұрын

​@@user-ey1ot9yg7l залезет

Кайо с Эл стартером 75 стоит

90 за 125 басик? По России средняя цена 75... Покупайте у них... И кайо на разваливается во время покатушет. Что про велс сказать не могу.

Так kayo стоит с электростартером 75000 рублей, а не 90000

@Sayurk14kt

Жыл бұрын

Скинь ссылку где он со стартером стоит 75к😅

@lexus1962

Жыл бұрын

@@Sayurk14kt на данный момент со стартером стоит 80000 рублей в rollingmoto. Там периодически проходят скидки. Например kayo basic tt125 с электростартером будет стоить 70000 рублей, а без 65000 рублей.

@sic_ario

Жыл бұрын

@@Sayurk14kt в фантазиях

Питы примерно одинакового уровня, обода одинаковые, не алюминиевые. Карбюратор на Kayo просто с немного меньшим диаметром, но это компенсировано бОльшим размером жиклеров. Получилось сделать цену более вкусной из за этого. Пластика и остальных деталей на Kayo гораздо больше. Компании Kayo больше 20ти лет, техника проверенная, и у неё есть авторитет. Надежность и качество у всех примерно одинаковая. Зря ты так относишься к Kayo. Почему же многие хотят их приобрести, разве только из за рекламы? Я катался и на tt и на rt 125. Они похожи, просто на велсе навеска лучше, но деталей и распространенности меньше, он собирается на разных заводах, сейчас по сути это старый Apollo. Kayo это огромный завод который не менялся, перед отправкой питбайк собирают трестируют, разбирают в коробку и только потом отправляют. Wels тоже хороший, но сравнивать их явно не стоит. Лучше бы сравнил не Kayo basic, а Kayo evo 125.

@user-ol7ts4uu6v

7 ай бұрын

Ценовая категория разная а так я тоже за кайо

Кайо себе хороший пит байк провериный райдерами

У меня кайо 125 уже 3 года ,обода,руль алюминиевые ,электростартер,буксаторы на переднем и заднем,резина kenda ,бокс для фильтра всё есть,катаюсь по лесу по сиденье в грязи и ничего в аккумулятор не залетает,на первом году запростреливал,стал регулировать карбюратор ,который оказался ни при чём ,дело было в дешёвой свече с завода,поставил подороже и проблем нет,как говорится чтоб что то возвысить надо что то унизить -на этом делается реклама у многих

Да потому что как минимум велс постоянно ломается, а кауо вечны

@KayoOneLove

Жыл бұрын

У вэлса даже подрамник не съёмный!

Кайо,кайо,кайо,кайо,кайо,кайо каааайоооо

Я кайуху купил за 75к со стартером и фарой, надо просто зимой брать

@Danilqa_Pic

Жыл бұрын

Без стартера зимой 60к был. В этом году хочу по такой цене зимой ухватить

@mikeron2215

10 ай бұрын

​@@Danilqa_Picврядли получится и за курса долора

@frael5656

9 ай бұрын

​@@Danilqa_Picтоже собираюсь зимой брать)

@Sasha2oo7

7 ай бұрын

Где ? Я дешевле 87к не нашел

@ieeyyeiw5626

7 ай бұрын

@@Sasha2oo7 в прошлом году в январе было

заплатили за унижение в кайо а так пит норм катаюсь станчу КОРОЧЕ БЕРИТЕ

@user-ey1ot9yg7l

Жыл бұрын

Да брат, у самого тт 140, тема афигенная, кайфую просто капец

@Kayo_tt632

Жыл бұрын

Они как без башни дерут снег

@_toober_2608

Жыл бұрын

@@Kayo_tt632 сколько мото-часов откатал? Просто возможно буду летом брать. И какой рост у тебя?

@Kayo_tt632

Жыл бұрын

@@_toober_2608 ток начал 1.5 моточасов на 2 чуть газу и пизда ебёт бешеная чтучка

@Kayo_tt632

Жыл бұрын

@@_toober_2608 рост у меня 156 прям как будто под меня делали миллиметр в миллиметр

Потому что kaya проверенные временем и людьми.

@timatiwziktimatiws1127

Жыл бұрын

Чем он проверен все китайцы вшивые не кто не отличается друг от друга все одинаковые

Почем такие?)

@user-zz7bm4gy1y

Жыл бұрын

Ой всё посмотреь)

Мотоленд? У меня альфа 110 у друга моего мотоледн 125 как на этом видео я его обгоняю и максималка у меня больше боже он и разваливается на ходу😊

У Кайо хотя бы рама стальная пока почти у всех алюминий

@motodrive21

Жыл бұрын

Ахахха, че написал, Безумец. Алюминий был бы, то только на вес золота!))))

Кайо топ

А где GR-X он лучше чем этот сраный Кайо был опыт разваливается, раньше был лучше а что стало сейчас, качество упало.

Хватит ровно 30 секунд что бы выключить твоё мычание.

@limon8119

Жыл бұрын

+++

Проплаченый

@motodrive21

Жыл бұрын

Нет, в свободной продаже!)))

@vendor75

Жыл бұрын

@@motodrive21 иди граблями торгуй

Сколько заплатили ?😂😂😂😂

Кайо лучше всех а мотоленд и велс говно они даже не красивые и кайо надёжнее.

@UltraPodlec

Жыл бұрын

Велс реально лучше, а дизайн это дело вкуса

@PitMotors1

Жыл бұрын

Нет данная модель мотоленда обходит кайо по дизайну

@user-lm3nn5ir6n

10 ай бұрын

Шутник

Подвеска мотоленда умирает на 100 моточасах, дымить начинает ещё раньше 😂

Хахахаххп достойные ?

каё топ остальное говно!

Снято отстой!!! 👎🤦 ДИЗ!!! 👎

Че ты несешь дед биля кайо лучше, только кайо минусы а у своих говно-брендов только плюсы, по факту кайо лучше и надежнее

проплачено