Забегая вперёд, сразу скажу, что будет ещё один ролик по этому поводу, где расскажу, что было дальше и как решил поступить по этому поводу. Ну а что было дальше смотрите здесь: kzread.info/dash/bejne/ZKxhyaSgqLmZdJs.htmlsi=Ba1bigd14y2ubePE

ТО , что вы видели через щели для охлаждения на корпусе , как раз и есть так называемый осцилятор , который и служит для создания э той самой пилотной дуги . А на электродах -разрядниках происходит искрение , когда замыкаете сопло с разрезаемым металлом / массой / . Это есть " спасение " от прямого КЗ , чтобы не вышло что-либо из электроники самого плазмореза . Эти осциляторы имеют совсем компактные размеры , чтобы вместиться на плате внутри корпуса самого аппарата . Они вывсоковольтные / примерно копируют катушку зажигания / . Продаются На Алиэкспресс . Правда , у этой приблуды есть и электронный ключ , который в случае чего отключает функцию поджига и работы пелазмореза / на резаке все тухнет / . Это своего рода таймер , настроенный на несколько секунд . Думаю , что и в самопальных конструкциях с применением ТЕНов это устройство не было бы лишним . Можно это реализовать и на реле с таймером , который настроить на нужное время отключения опытным путем . А сами осциляторы не новость . Они имеются и на ТИГ- аппаратах , и на более продвинутых сварочных инверторах типа ФУБОГ . Чтобы электродом не тыкать с усердием в свариваемое место для образования дуги и сделаны эти устройства. В сварочном аппарате есть дополнительная обмотка , параллельная основной силовой , но намотана значительно / рассчитана / тонким проводом на более высокое напряжение . Вот , когда сварщик касается детали и происходит разряд , поджигающий основную дугу . Как только она вспыхнула , то эта пилотная часть выключается /этот ток не влияет на сам процесс сварочной дуги и по ней, пилотной части , будет течь очень незначительный ток . А большой сварочный ток течет по кабелю с большим сечением и очень малым сопротивлением , чем тонкий провод пилотной части /. Но для самодельщика можно и без электроники . Ничего страшного не произойдет , так как основной ток течет по силовой части , а не по тонкой , для пилотной дуги . Вот так примерно я понимаю этот процесс . Конечно , говорить об этом можно бесконечно , но хорошо реализовать у себя можно только зная саму методику / и теорию / этого процесса . И , ко всему , это все уже массово делают и продают наши головатые и способные братья - китайцы .

Дуга внутри это разрядник осцилятора. Так и должно быть.

@garage-124

4 ай бұрын

Про это всё и рассказано в следующем ролике

да не пилотная это дуга.а низкочастотная