Il modello è bello, sarebbe spettacolare se introducessero anche una versione a marce com'era una volta

@cinghialemannaro76

Жыл бұрын

sarebbe bello anche se si fossero impegnati un pochino di più per tenere sul mercato la PX, invece hanno svenduto tutto a LML e poi è morta tutta li'.

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

A marce ????? Ma per favore il 100% degli scooters e automatico oggi

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

@@cinghialemannaro76 la PZ non potevano più omologarla Euro 4 Pensa che l’hanno fatta per ben 40 anni Scusa se è poco

@nasioattila3013

Жыл бұрын

@@mauriziolagaxio4954 ho capito ma è bello lo stesso perché si tratta di una rivisitazione del passato e poi stai tranquillo e sicuro che l'idea farebbe presa su molti nostalgici

@dottorspock

Жыл бұрын

Bah. Io avevo l’Et3, e le marce al manubrio le ho sempre trovate scomode (scalare dalla più alta, con la leva a 90 gradi, poi, era un delirio). Magari un robotizzato col bilanciere, tipo Honda, ma vale la pena?

Belle ( Vespa e giornalista). La Vespa è sempre stata costosa ma ha un fascino tutto suo, icona da sempre!

@francescolippiello2520

Жыл бұрын

Si ma no a sti livelli, negli anni 80/90 la vespa nn costava 14 milioni di lire, Ma cosa dire,

Grazie per il giro che ci hai fatto fare a Roma...👍🏻👍🏻👍🏻...😃😃😃...

Sei bravissima! Tutte le prove che fai delle moto e degli scooter sono godibilissime, compresa questa della Vespa. Fornisci una descrizione accurata e fai vivere a chi ti ascolta e guarda tutti gli aspetti di design, strutturali, tecnologici, dinamici. Grazie e complimenti! 🇮🇪

@cristinabacchetti6008

Жыл бұрын

Grazie 🙏🏼

@hilmanfirgiansyah9728

Жыл бұрын

🇮🇹

Nella versione 300 base, il prezzo ha ormai raggiunto i 7000€ (franco concessionario) . Prodotto di qualità tuttavia (giudizio personale) eccessivamente costoso.

Complimenti bella recensione la tua simpatia nel 🛵 descrivere il mezzo rende ancora di più di quello che è il prodotto in se, che dire 🤔, penso che molti saranno i nostalgici e chi si vuole differenziare dal coro dei scooteristi; mezzo sicuramente valido ma a quel prezzo a salire come detto tu... Penso ci sono alternative sicuramente più valide. Ma certo ripeto la vespa ha il suo perché specie per gli amanti del genere. Buon proseguimento 🤗.

Leggo molti commenti di nostalgici delle marce . Ormai da anni le marce non hanno senso, non solo sono inutili ma anche poco confortevoli nella guida . Si farebbero lavorare molto la mano ed il polso sinistri più il piede destro. La pedana poi non sarebbe più sfruttabile in pieno data la presenza del pedale freno . Per quanto riguarda la nuova gts , la trovo molto bella e ben rifinita . Ottima la cura dei dettagli , belle le cromature e le varie livree che fanno della vespa lo scooter più bello ed elegante di tutti, come sempre d'altronde . Però la linea se pur bellissima rimane a grandi linee la solita della prima gt , naturalmente ammodernata , ma è sostanzialmente quasi uguale dal 2011 . Poi il prezzo, ormai siamo arrivati ai 7000 € , roba da matti .

@salvatoregiuliano5113

Жыл бұрын

La vespa senza marce non è una vespa con gli stessi soldi di altre marche puoi averne due

La mia gioventù come quella di tanti alti ragazzi che sono stati amanti di questo modello. Grandi viaggi indimenticabili su diversi modelli. Stupenda era la et3.

Vespa è come la 500, come la Mini, come il GS nelle moto...un icona, sempre bellissima e riconoscibile....

Condivido l'esperienza delle famose tre marce, era un altro mondo e un altra guida. E anche se il mercato preferisce la presa diretta, un modello a tre marce credo conquisterebbe anche gli amanti del vintage.

Bella è bella ne ho avute due negli anni passati nulla da dire fascino affidabilità,peccato solo per i prezzi...Complimenti per il test 👏🏼

Ottima prova. Complimenti

Bel video. Rimane comunque un vanto italiano tra i più costosi, oggi😊

Sempre bella, senza dubbio ma, si potevano anche accontentare i "puristi" con una versione a cambio manuale, magari su richiesta, e con le ruote intercambiabili.. caratteristica che da sempre ha contraddistinto la Vespa. Confermo tutti i dubbi su quei blocchetti cromati. Grazie Cri!

La mia GTS 250 l’avevo pagata in forte sconto 3600€ nel 2008, il giorno prima della presentazione della 300. Adesso siamo al doppio. Bella per carità ma è sempre la solita minestra,bisognava affiancare qualcosa di più grosso col motore da 400cc del Beverly per chi la USA per grandi viaggi. Ennesima occasione sprecata.

@albertomariani176

Жыл бұрын

Meglio con un cinquecento.

@albertomariani-vr5pq

2 ай бұрын

Basta modificare il motore 😂​@@albertomariani176

Prezzo salito ancora... Nel 2017 ho pagato la mia Gts 300 Super 6.240 su strada, dopo 5 anni esatti ne servono 7.000 per una base. Avendone avute due (la prima del 2009) devo dire però grande qualità costruttiva e valore dell'usato che tiene tantissimo

Io ce l'ho, è meravigliosa. 10.000 KM e non un problema, bene.

Grazie per la descrizione, ora è più chiaro quali sono le differenze fra i vari modelli GTS , sarebbe bello se poteste fare un video spiegando la differenza fra la strumentazione normale e TFT, purtroppo anche sullo stesso sito della Vespa questa cosa non è molto chiara!

@goosecatcomunication

Жыл бұрын

TFT Sara A cristalli Liquidi digitale , le strumentazione normale probabilmente AVRA Indicatori A lancetta più piccolo display

@luigifantauzzo2783

Жыл бұрын

sisi sarebbe bello un video che spiega la strumentazione, se posso collegare il cellulare cosa posso fare? mi da una possibilelita´di navigazione anche con solo frecce? sarebbe ottimo veramente

potresti perfavore spiegare il nuovo contachilometri, ho visto che collega il cellulare, ma per fare cosa?

Bella e curata,anche se la preferivo più diciamo semplice,il prezzo è esagerato.

Bella, bellissima, ma vi dirà, se la facessero con il cambio al manubrio mi piacerebbe molto di più.

Bella prova, bella 🐝

Stupenda

Bel video.. grazie. Ma il microfono????

bella bellissima certamente il confort non gli manca, sicuramente bella anche per lunghi viaggi, ma per un purista non potrà essere mai una vespa o vespone. complimenti per la descrizione.

Sarà anche bello, ma io sono un nostalgico anni 80, e le vespe, gli ET3, i px, erano e rimangono eccezzionali e insuperabili.

@goosecatcomunication

Жыл бұрын

Certo Certo , le Vespe Vecchie hanno fascino.....ma queste moderne oltre che Avere una bella estetica coerente con il passato Aggiungo Abs e ruote più grandi che Aumentano la Sicurezza.

@Max65Guzzi

2 ай бұрын

Rimangono le vere Vespe.

Bellissima 😊😊😊

hanno risolto in piaggio il consumo eccessivo di olio motore, sul 300 hpe? 300 gr. ogni 1000/1200 km! io ho il beverly S 300 hpe e stanno monitorando tutto in piaggio!! chi mi risponde quale possessore??

É uno zip 270cc 4t raffreddato a liquido carrozzato vintage. Magari a molti piace così, però non é quello che cerca un vespista.

CIAO Sincerente il Vespone GTS precedente mi èsempre piaciuto e la trovo molto coerente. diciamo che la versione più a 360' è la 150 CC.

Bellissima

Mooolto bella

Io ho avuto una gts 300. Unico sbaglio? Averla venduta 😢 è uno scooter eccezionale, l ho usato sia per il tragitto casa/lavoro, per andare a fare la spesa e le commissioni, ma anche con borse laterali e borsone posteriore per andare a fare le ferie in tenda. Tanta la nostalgia che sto pensando di riprenderne una. La sola scelta è se prendere la super sport che ha un colore che mi piace molto oppure spendere duecento euro in più per prendere la tech che ha più funzionalità anche in termini di navigazione 🤔🤔🤔

Non cambierei la mia PX 125 per nulla al mondo.

@Max65Guzzi

2 ай бұрын

Io ne ho avute già 4... Da fine anni 70....50 special..PX 125E poi PX200E...e anche una VNB1 125 del 63..ora ho un PX 150 E del 2006. Me lo porterò nella tomba.😂

Sostanzialmente non è cambiata molto in questi anni , il motore è salito di cilindrata e ha regalato un po' di brio in più , forse se effettivamente è migliorato come sembra da questa prova il reparto sospensioni è quello che potrebbe aver avuto il maggior beneficio , il vecchio impianto oltre alla scarsa qualità degli ammortizzatori evidenziva come il monobraccio anteriore pur essendo bello e in linea con la tradizione era messo in crisi dal peso e appunto dalla scarsa qualità della parte ammortizzante , magari variando il leveraggio si sarà migliorato qualcosa ma ad occhio la parte ammortizzante mi sembra sempre la stessa anche dietro e per quello che costa si potrebbe pretendere di più , poi alla fine questo mezzo credo si s elga perché ha comunque un suo fascino a prescindere dalle caratterustiche tecniche , comunque inguardabili i blocchetti e credo assolutamente inutile il modello con il cruscotto moderno il TFT non serve proprio

La “giornalista” è talmente intelligente e lo vuol dimostrare da subito… mettendo la Vespa sul cavalletto in piena pista ciclabile! 👏🏻👏🏻👏🏻 bravahhhhhh Bravahhhh! Intelligentissima!

@cristinabacchetti6008

Жыл бұрын

Non è una pista ciclabile ma un percorso pedonale, la strada era ovviamente chiusa al traffico, sia pedonale che a motore, per le nostre riprese e foto. L'avrai notato, visto che sei così arguto, che non passa nessuno. Noterai le stesse riprese anche su altri siti di settore, perché quello era lo spazio a noi dedicato, non l'ho scelto io. Quindi, per par condicio, vai anche sotto ai loro video a insultarne l'intelligenza. Prima di giudicare l'intelligenza altrui, forse bisognerebbe aguzzare la propria ;) o almeno utilizzare modi educati nell'esprimere un parere che di per sé era giusto. E le virgolette le puoi togliere, sono giornalista da 17 anni iscritta all'albo, non servono. Baci.

@philipcallaghan6529

Жыл бұрын

@@cristinabacchetti6008 Cristina Numero 1 👍

@liv0003

Жыл бұрын

Ha parlato il genio incompreso che non sa nemmeno che i giornalisti hanno spazi dedicati apposta per fare i loro servizi e recensioni. Però almeno non sei arrogante e maleducato...ah no aspetta

@cristinabacchetti6008

Жыл бұрын

@@liv0003 😅 il concetto che voleva esprimere era anche giusto, peccato non si sia applicato!

@liv0003

Жыл бұрын

@@cristinabacchetti6008 giusto

Io acquistata scorso ottobre, gts 300 super. Molto soddisfatto. In cittá é comodissima e scattante e fuori porta é stracomoda.

è sempre un mito

Meglio del tmax 560?

Io le Vespe le ho sempre viste a marce! 😉

vespa for life

Manca le 4 marce per essere una vera Vespa

@philippecabot3305

Жыл бұрын

Les marce e il motore 2t...✌

E bella ed è fatta bene ma il vecchio px 125 a marce e in mortale

TOP TU e TOP LA MITICA VESPA...

⚠️La concorrenza in questa fascia di prezzo è spietata specialmente perché si tratta di vere Moto: A circa 6.000 Euro troviamo la nuova Triumph Speed 400. Sempre a circa 6.000 Euro vi è la inarrestabile Royal Enfield Himalayan 450. Senza trascurare la Benelli Moto con la TRK 502 a circa 6.000 Euro. Allo stesso prezzo circa 6.000 Euro vale la pena dare un'occhiata al listino della VOGE Moto. E queste sono vere Moto, non scooter, con le quali si può tranquillamente circolare in città ma anche viaggiare. 🙋🏻‍♂️

Forse é poco pratica ma ha tanto stile. Bella.

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

Pratica invece lo è e anche tanto però è carissima perché il suo prezzo dovrebbe essere tra 3.500,00/4.000,00€ ma non un solo euro in più

@philipcallaghan6529

Жыл бұрын

@@mauriziolagaxio4954 a quelle cifre si può acquistare solo scooter cinesi.

Quanto costa?

Ciao Cristina, i blocchetti cromati sono di plastica?

@alexandersupertramp7324

Жыл бұрын

ovvio! fra un po’ anche i telai lo saranno…

@beavis8307

Жыл бұрын

@@alexandersupertramp7324 Se confermato allora già li vedo scrostati😅

@Paolo21977

Жыл бұрын

si. ne ho avuta 1 (300cc) per 2 anni.

@motoit

Жыл бұрын

Sì, plastica, per questo ero "dubbiosa" ;)

@beavis8307

Жыл бұрын

@@motoit Aiuto!

Brava la tester

grazie

Vespone? Dai su siamo seri

Carina, simpatica e con un certo fascino. Promossa a pieni voti. Anche la vespa non è male…

Brava

Sono appena entrato nel mondo vespa con una 300gts del 2018! Colore titanio opaco, ammortizzatori bitubo,variatore malossi,filtro malossi,scarico akrapovic in carbonio…stupenda e scattante ottima per la città. Ho sempre avuto supersportive ma come mezzo da città nn c’è paragone. Prezzo non popolare ma oggi con gli aumenti di ogni materia prima era inevitabile. Oramai pure per un golf ben accessoriato si sfiorano i 50k è una supersportiva è arrivata tranquillamente a 20k…😢

@eliodesiderio7135

Жыл бұрын

Amdrea Miglio, si certo diamo a questi la possibilitª di spadroneggiare sui prezzi a spese nostre anche quando non c'é ne bisogno, tanto i pirloni come te per loro ci sono sempre.

@andreamiglio9461

Жыл бұрын

@@eliodesiderio7135 ma insulti così a gratis a tutti o ti ho ispirato particolarmente?

@eliodesiderio7135

Жыл бұрын

@@andreamiglio9461 francamente tu mi hai inspirato particolarmente, parli dando tutto per scontato, tanto oggi tutto bisogna accettare, avrai anche tante possibilità economiche va bene buon per te, ma non incentivare gli speculatori con il tuo modo di pensare, tanto tutto va bene lo stesso, io ti parlo da appassionato delle moto ma anche da utente che fa sacrifici per comprarsi un mezzo, che non gli frega a nessuno va bene, ma che il mezzo che fanno lo devono aumentare cosí eccessivamente e che non vale tanto mi da fastidio, ecco perché i tipi come te danno fastidio, con la tua superficialità incrementano questi "signori" ad aumentare i prezzi a dismisura. Cmq per me la finisco qui parlo in generale non con te personalmente ma con i tipi come te, é difficile forse capire quello che voglio dire.

@andreamiglio9461

Жыл бұрын

@@eliodesiderio7135 il tuo discorso ha senso fino a un certo punto. Se le case aumentano? Le auto aumenta? La benzina aumenta? Il cibo aumenta? Se vuoi comprare qualcosa…qualunque cosa ti adegui ai prezzi per quanto speculativi possono essere. Se vuoi toglierti qlc sfizio se no vivi da randagio e ti accontenti. Chiudo anch’io dicendoti che comunque l’ho comprata usata proprio per risparmiare qualcosa.

@maurocastagna4671

9 ай бұрын

ciao ho letto la tua opinione ho 63 anni e ho sempre avuto moto da sparo anche con esperienza in pista , ma ora mi sono stufato troppo e sto guardand,o una vespa gtv 300 per comodita e tranquillita, negli anni 70 ho fatto il giro d italia con un vespone è stata una bella esperienza , ma ora è arrivato il momento di stare piu tranquillo e quindi passero alla vespa ,

vorrei sapere se quando lasci il manubrio ha sempre il ballo di san vito. Insopportabile

@cristinabacchetti6008

Жыл бұрын

Molto meno di prima 😅

👏👏👏👏👏

Ma la temperatura dell’acqua alta, quasi al massimo, in città l’ho notata solo io? Non credo sia normale.

La Vespa è come la Ferrari è un icona su due ruote chi compra Vespa non fa nessun paragone con moto o altri scooter si compra perché è unica e inimitabile a parte il prezzo spero soltanto che la versione 2023 abbia acquisito l'affidabilità che mancava a quella del 2009

La cosa più bella? A parte la vespa che ha sempre il suo fascino… Le tue mani!

@Podzzy

Жыл бұрын

Commento tecnico ^^

Chissà quanto ci metteranno a consegnarle.. dopo aver dato due volte l’acconto il concessionario ancora non sapeva darmi risposte. Capisco il momento ma se spendo questa cifra per uno scooter mi aspetto anche serietà e professionalità.

Io amo la vespa ma l’ultimamente manca una cosa molto importante, allora considerando che ha un corpo da acciaio che rende più pesante la moto potevano utilizzare la 400cc di beverly tenendolo stesso prezzo, così poteva vendere molto di più perché per motoristi poteva essere una scelta più logica considerando che con 7000€ possiamo comprarci una Benelli 702 trk o Yamaha tracer 7 o meglio, paghi 5500€ compri una SH350i. Intendo che per 7000€ propone molto poco la vespa.

Dovrebbero rifare la mitica special con un motore a 4 marce 300 di cilindrata

Versione 150 no?

Non capisco la mentalità delle case che invece di vendere migliaia di pezzi con un prezzo giusto preferiscono tenerseli nel piazzale delle fabbriche addottando prezzi esorbitanti. Bho!!. Peccato perché è molto bella.

Sarebbe bello anche eliminare il problema della vibrazione del manubrio, la vespa precedente 300 GTS impressionante come vibra il manubrio e la forcella di cartone con una botta da niente si storce come se fosse di carta capitato a me con 2 vespe una del 2020 e l'altra del 2021

@philipcallaghan6529

Жыл бұрын

Il problema dello sbacchettamento lo si risolve con pneumatici di buona qualità e bilanciatura del cerchione in fase di montaggio. Esperienza personale.👍

Buongiorno, sarebbe veramente interessante una comparativa a tre tra: una Vespa 200 GT del 2003/2004 (di quelle ancora a carburatore, 20 cv), una Vespa 250 GTS/GTV della generazione successiva (le prime ad iniezione, 22 cv) ed una Vespa 300 GTS di quelle odiernamente in listino sostanzialmente invariate di meccanica col motore HPE 23,8 cv. Quanto si è ingrandita? Quanto si è appesantita? Quanti componenti costruiti in Italia ha perso rispetto a più economici componenti cinesi? Quanto si è "plastificata"? Quanta "coppia ai bassi regimi" ha guadagnato? Quanto è aumentato il prezzo di listino? Ne uscirebbe un best seller, una pietra miliare delle comparative.

@frankiepavinato

Жыл бұрын

Concordo,ottima idea.

Non ai parlato se c'è un parabrezza , GRAZIE CIAO

Bellissime tutte e due

Io di GTS ne ho avute 2. Una 125 '07 ed una 300 '13. Direi che rispetto alla mia del '13 è cambiato ben poco 😅i blocchetti "cromati" dei comandi, sono a dir poco osceni 😅

A me piace... l'unica cosa che manca, e per me è indispensabile, è il bauletto

La vespa si è evoluta

mi piaciono le vespe ma per un 300cc da 23 CV sono pochi rispetto al prezzo elevato

La potenza lascia fortemente a desiderare rispetto ai vari competitor...

La posso giudare senza patentino?

Parto da presupposto che ka vespa classica rimane quella con le marce ka gts ha azzeccato in pie le caratteristiche della vespa

Bellissima VESPONA!!!!!!......Ma non vale quei soldi.IO ho la GTS 300 Super Anno 2009.EMELATENGO!

@LuisZioGiGiGobbato

Жыл бұрын

Io GTS 300 SUPER ANNO 2010 IDEM CHE ME LA TENGO!!

Potevano fare il salto si qualità e mettere le ruote da 14” visto che ormai quelle da 12” sono obsolete e no le usa più nessuno però non si è fatto nulla Da quella che ho comprato io nuova 200 GT L del 2003 a questa solo piccole migliorie ma per il resto è rimasta praticamente la stessa

@liv0003

Жыл бұрын

Qualcosa è cambiato però...il prezzo è triplicato probabilmente 🤣

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

@@liv0003 a 7000€ mi prendo un Yamaha Xmax 300 che è mille volte meglio e mi avanzano pure 1000€ per fare la benzina

@liv0003

Жыл бұрын

@@mauriziolagaxio4954 ci sta alla grande

@Andrea-tf9eu

Жыл бұрын

@@mauriziolagaxio4954 se guardi alla sostanza e alla funzionalità non c'è confronto

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

@@Andrea-tf9eu prodotto vecchio e stra pagato dovrebbe costare la metà del prezzo attuale però usate si trovano sui 2500/3000 e anche con pochi km

La mia 50 special la fulmina ⚡😂 Non farà sucesso xke hai razzi piace la 50 special, o le vespe di una volta con le marce 4-5 👋🏻

Bella la Vespa soprattutto nelle colorazioni opache ma avrei preferito oltre al classico 300 il motore 350-400 della Piaggio

Da modello anno 2004 quando la comprai io a qst attuale le migliorie sono talmente minime che impercettibili che sarebbe ora di cambiare proprio modello…unica cosa ade essere raddoppiato è il prezzo si parla di 8.000€ cioè mica bruscolini

finalmente si possono avere sella e manopole riscaldate ma mi sarei aspettato almeno le ruote da 13 pollici e il freno di stazionamento , spero vivamente che la sosp. anteriore sia migliorata....le michelin city grip di serie sono un abominio di pneumatici

La vera vespa quella a marce 50 special et3 è derivate poi con sotto un quattrini m1l vola o un falc 135

Stesso colore della mia Primavera 125 😁

Quando ne faranno uno di maggiore cilindrata ??? Ho un gts 300 ma non mi dispiacerebbe fosse 500 .. basterebbe montare il motore del beverly 500

Prezzo folle, non la comprerei mai

@mauriziolagaxio4954

Жыл бұрын

Prezzo da capogiro non dovrebbe costare oltre 3500 euro e sono già anche troppi

Ma ne vale la pena di modificarla ed aumentare il prezzo già elevato di oltre 500 euro?

Troppo cara a mio avviso, e dovrebbe avere le marce come i vecchi modelli..altrimenti sembra uno scooter che ricorda una Vespa. Ma è un mio parere personale. Se piace....

Bellissimo, però per me non va bene, troppo grande e pesante. Preferisco modelli più piccoli e maneggevoli.

Ciao sono un reduce la storia da la bosch in altermata cio gira positiva a mssa dopo 1 quarto di giro e'sotto negativo e fa' si la mssima durata.di scintilla nel falcone il magnete non e attratto dalle polarita deiia batteria e Il magete Pizieletriu

@philipcallaghan6529

Жыл бұрын

È italiano lei?😅

Carina

E cambiato poco rispetto al modello precedente mi aspettavo l'uscita di una 500 vedremo

There is Vespa, then there is the highest standard - Vespa GTS 300

il "cassettino" si chiama BAULETTO. Avrei preferito le frecce e i fari estrusi in stlile anni 70/80, non a filo che sono pure passati di moda...7k? Sono fuori di testa.

@marcob6314

Жыл бұрын

e le ruote da 12’’ 😂 simpatica

@cristinabacchetti6008

Жыл бұрын

Il bauletto mi risulta sia un'altra cosa ✌🏼

17 anni a cambiare fanalini

ci siamo rotti di tutta questa tecnologia . !!!

@philipcallaghan6529

Жыл бұрын

Quanti siete voi?

Eh certo, prezzo adeguato ai rincari di mercato. Non appena adegueranno pure gli stipendi ...😂😂😂 🐝

Prezzo fuori di capoccia 7000 euro

Troppi soldi x uno mezzo del genere .

Cambio automatico tipo Honda DCT e motore 300 2t tipo KTM ed è super top.

Se è automatica non è una Vespa. Non è innovazione, la trasmissione automatica con il variatore continuo esiste dagli anni 40 se non addirittura da prima.