Danke das du wieder aktiver bist, grosses lob an dich✌👌

echt klasse , sehr unterhaltsam und keineswegs langweilig , und man lehrt etwas . 😍😉🥸

Kleiner Tipp. Besorge dir eine Hutmutter M7. Da wirfst du dann eine Kugel (zu bekommen in jedem Kugellager) rein. Dann das ganze auf den Stehbolzen. So kannst du den Stehbolzen ganz easy reinschreiben. Danach ein leichter Schlag auf den Schlüssel und die Hutmutter ist wieder lose. Funktioniert hervorragend. Ich bin seit 35 Jahren Mechaniker und habe seit einigen Jahren die gängigsten Gewinde als Hutmutter in meinem Werkzeugwagen.

@KlausAlleinzuhaus1

Жыл бұрын

das Problem ist schon die M7 Hutmutter... für die Fuffi-Vespa hab ich damals ne größere Hutmutter mit dem Dremel getrennt und mir selbst eine geschweißt -.-

@Dirk-Ulowetz

Жыл бұрын

@@KlausAlleinzuhaus1 ja gut... M7 ist jetzt nicht gerade das gängigste Gewinde... 🥴 Im Prinzip kann man sich das selbst basteln. Ok... M7 Gewindebohrer... Aber sonst...

@KlausAlleinzuhaus1

Жыл бұрын

@@Dirk-Ulowetz vergiss was ich gesagt hab, gibts mittlerweile sogar bei ebay... als ich vor nicht ganz 20 jahren eine normale Mutter für den Fuffi-Zylinder gebraucht hab musste ich die 50km von hier weg in der Piaggio-Werkstatt holen weil nicht mal der lokale Lama-Händler die auf die schnelle besorgen konnte (ich aber nicht warten wollte)...

Moin, und Danke an Dich! Viele hilfreiche Tipps, sehr sachkundig, und wenn man alles anschaut kriegt man richtig Information, was alles geht und was nicht und wie man`s machen soll. Ist vielleicht gerade nicht das richtige Video, aber du hast mir z. B. sehr mit der Übersetzung geholfen (leider erst, nachdem ich selber eine 22/63 ausprobiert habe und festellen musste, dass die einfach zu lang ist bei 102er Zylinder.)

Woher hast Du so unglaublich viel Ahnung von den Motoren und Apen? Bist du ausgebildeter Zweiradmechaniker? Auch wenn ich niemals ein Schrauber werde, aber dir dabei zu zuschauen ist Klasse. Bitte mache so weiter. Liebe Grüße aus Hessen Bernado

@bernado2477

2 жыл бұрын

Ich glaube, Du bist Dreirad Mechaniker🤓

Ich bin ja eher der Zündapp und Sachs Schrauber, aber ich sehe deine Videos sehr gerne an... Man sieht schon, dass du diese Motoren schon in und auswendig kennst und jeder Handgriff sitzt.

S g. Toni Alessandro. 👍👌👏 Einfach wieder mal nur gut (Video, Info und Arbeit)! Alles ist sehr, sehr anschaulich und nachvollziehbar! Gratulation zu solch unfassenden Fachwissen! Schade, dass Murphys Gesetz kameramäßig so unbarmherzig zugeschlagen hat. Danke für den getriebenen Aufwand mit Zweitmotor das Verlorene weitestgehend zu ersetzen.. Wie immer: Vielen Dank für's Herstellen Lehren Erklären Filmen Editieren Uploaden und Teilen. Viele Grüße Glück und Gesundheit an/für alle Beteiligten.

Genial erklärt das ganze... ich bekomme immer mehr Lust, mir eine Ape zuzulegen...

Mega , freu mich euch wieder zu sehen. ;0)) Grüßle

Wusste vorher gar nicht was eine APE ist. Is auch gar nicht meine Fahrzeugklasse. Aber so, wie du das Ganze präsentierst, also das ist ganz großes Kino. Mach weiter so.

Für mich ist dies eines deiner besten Videos, daher freue ich mich schon sehr auf Teil 2.

so mein Lieber Toni, Du machst mit Abstand die besten Schrauberfilme vom Schrauber für Schrauber ich bin begeistert. Besonders hervorheben möchte ich Deine klare Deutsche Aussprache die so ganz ohne Verenglischung auskommt und immer einen sehr liebenswerten freundlichen Grundton hat. Nur eines würde ich anmerken.....Deine langen Haare sind so oft im Bild, da habe ich schon mal Angst, das die Haare beim drehen von Zahnrädern ....aua......oder ähnlichen Aktionen zum Opfer fallen......die allerbesten Grüße. Ralf

Geniales Projekt und video, wie man es von dir gewohnt ist ^^

Respekt und alles gute an dein team....mein Chef hat 50 ape geholt und ich darf sie fahren...Werbeträger....freu mich dich mal zu treffen..alles gute

also die kleinen video stöhrung sind ja noch verkraftbar aber you tube ohne dark mode, wie könnt ihr nur.XD super video wie immer.

Man sieht deine Einstellung: „Aufgegeben wird nur ein Brief!“……. Trotz aller Widrigkeiten hast du das Video durchgezogen, sowie den Zylinder in einer traumhaften Fabelzeit an den Motor geballert!💪 Wie immer ein informatives Schrauberfilmchen, dass einem die Angst vor der Technik nimmt.😊 Schönes Wochenende und viele Ostereier auf der Pritsche!🙋‍♂️

Der Trick mit dem Schaltkreuz ist ja mal richtig genial, man lernt nie aus! 👌Super!

😝Durchgeklatscht aber gut. Bin durch Zufall auf deine Videos gestoßen. Großartig und weitermachen 👍👍👍🍻

Moin Toni, hab zwar vom Schrauben keine Ahnung, aber das was Du uns hier zeigst, verstehe sogar ich, Top Video, danke. 👍 👌

m e g a !!! trotz kaputter kamera, ich mag voll die offene aber äußerst professionelle Vorgehensweise und super gute Erklärung, beide Daumen hoch!!! Lieben Gruß auch an Bennet 👍👍(beide Daumen) 🙂

Vielen Dank, super Video...

Super Video mehr und öfter davon 👍🏻

Trotz der defekten Kamera ist dies Mal wieder ein klasse Video geworden. Toller Schnitt!

PIP T Shirt🎸 Der Mann hat Ahnung

Das war wieder ein sehr informatives und unterhaltsames Video von euch 👍👍👍👍 beiden Ape Spezis. Ich fahre selber zwar keine ,nehme aber immer sehr viel Info und fachliches Wissen mit. Ich fände natürlich auch Videos über die Vespa Serie ganz toll.

Richtig richtig GUTES VIDEO 👍👍👍👍👍👍👍👍

Tolles Video. Danke für die viele Arbeit auf Grund der Kamera.

Echt gut erklärt...👊🏻

Wirklich guter Content. Du bist der Held der Lifestylebefreiten.

Wie immer pure Freude beim Ansahen.

Super Videobenet erglärd sehr gut danke

Freu mich über jedes Video von euch👍🏻👍🏻👍🏻

Moin Toni, du machst echt hammer Videos! 😁👍 ich würde mich mega freuen, wenn du von der TL2 die originale Elektrik (Licht, Blinker, Hupe und Motor Aus-Schalter) detailliert zeigen könntest 🙌 bitte bitte 🙏🏼

Wunderbar, sehr aufschlussreich, freue mich auf neue Videos Gruß aus den Niederlanden

Geil!!

Schneller wie 50-55 kmh ist einfach nur verrückt. Meine fährt jetzt um die 50kmh und das ist schon grenzwertig. Bei mir Ruckelt das so komisch, wenn ich von der Geschwindigkeit runter bremse. Neue Ape Baujahr 2021 Danke für das mal wieder Geile Video. 👌

Hat mir gut gefallen, die Musik auch !!!

Sehr cooles Video 😀 Freu mi aufn zweiten Teil

Yre knowledge is astonishing for a young man, you sure didn't steal the nickname at all. Well done my friend, how you solved the problem with the damaged recording situation. I'm looking forward to see more vids about the Ape. 👌👌👌

Hallo Toni, sehr unterhaltsames Video. Ich vermisse aber den Hinweis langes Ende der Stehbolzen in's Gehäuse (für Gebrauchttuner) und den Hinweis, das die Zylinder oder das Gehäuse eventuell bearbeitet werden müssen, da die Überströmer der Tuningzylinder etwas voluminöser sein können/sind. Außerdem solltest du noch auf die Auspuffstehbolzen eingehen. Da sind oftmals M8 Stehbolzen drinn, die dann auch noch weiter auseinander sind. Und die Kupplung mit 4 Scheiben ist overkill, 3 reichen bei der zu erwartenden Leistung. Und der Ansaustutzen muß auch verlängert werden; der steht sonst an der Haube an.

Alle Achtung!

Hallo Toni Atessandro ! 100%ig Viel Spass beim Schrauben

Top

Wie immer 🥰 . PP

wirllich krass welche Arbeit Du dir mit den Videos machst... noch mal schnell einen motor zerlegt weil die Kamera hin war ... Vielen Dank !

Super👍

Genau diese Ölablassschraube ist bei mir zu fest angezogen worden, und natürlich ist direkt das Gewinde kaputt gegangen.😒 Behalte deine gewohnt gute Qualität an Videos bei. Sind großartig anzusehen 👍

JA krasser Experte Daumen hoch , Abo raus :-) 34:06 alles klaro, sehr gut ausgedrückt die Details, wunderbare Sache.

Geil 👏👍👍👍

Ich würde sagen, das ist ein Franken-"Blech"-Projekt ;-D Hab seit Samsag eine 2011er Ape Pritsche... beim Kauf allerdings nicht getestet, ob der Motor läuft und ich hoffe mal, ich muss nicht allzu viel dran machen, schließlich will ich dieses Jahr noch fahren...

Mahlzeit ihr zwei, nach dieser Folge ist mir jetzt ganz schwindelig mit den vielen Motoren und Getriebearten. Bin schon ganz gespannt auf den Rest der Serie. Und auf das Endergebnis. Was denkt ihr wie schnell wird sie am Ende sein? Und was kostet denn der ganze Umbau mit TÜV etc.? Ohne die eigene Zeit. Grüßle Carsten

👍

💪😎👍

Wieder ein super Video von euch. Steht der Plan mit 125ccm UND Legal noch? Was mich noch interessieren würde, mein Drehschieber ist Schrott, darum hab ich den weggefräst und auf Membran umgebaut. Habt ihr hier auch Erfahrungen gemacht? Ich muss demnächst nochmal spalten und das Gehäuse abdichten, weil der Motor wohl Getriebeöl zieht. Der plan war, in dem Zuge auf Pinasco 102 Alu umzubauen.

33:45 Fettig hahahaha Ich Deinen Homer !!!! lol

SLAAAYYEERRRR

Weshalb verwendest du beim zusammenbau der Gehäusehälften zusätzlich eine Dichtmasse?

servus

Die kaputte Kamera hätte bei mir SO was von den Vorschlaghammer gekriegt. XD Oder den Golfschläger, was mir eher in die Finger gekommen wäre.

Schönes viedo aber sage mal was kann mann machen um ein ape 50 von 2019 schneller zu machen wenn mann steilen straße wohnt . Den komme mit meiner ape50 nur auf 18 kmh wenn ich nach hause fahre was. Aber sollte legal sein

Was für kurbelwellen lager hast du eingebaut weil ich muss mir auch welche kaufen weil meine kaputt sind für eine tl3t elestart

Ich habe mal ne Frage, könnte man eine Ape so umbauen, dass sie ein E Bike ist und rechtlich ein Lastenfahrrad?

Astrein dokumentiert !

Hey Toni Hab mal ne Frage , Ich habe eine tl3 mit 100ccm und einem 19.19 vergaser aber ich beckomme sie nicht eingestellt jetzt wollte ich mal fragen welche bedüsung du fährst. Lg

@martinschweitzer9281

Жыл бұрын

Hallo Marvin, wieso fährst Du den 19.19er Vergaser bei 100ccm? Mach den 18.16er wieder drauf, der ist, angeblich, deutlich leichter abzustimmen. Ich würde mal mit einer 76er Düse starten, das obligatorische "Harry Früchtel Loch" in die Ansaugung bohren und bei ner Probefahrt mal schauen was geht. Wenn der Motor richtig hoch dreht, mal den Choke ziehen und schauen ob sie schneller oder langsamer wird. Wenn NICHTS passiert, liegst Du mit der Düse richtig, kannst aber auch nochmal eine Größe größer gehen. Das erwähnte Loch findest Du in diesem Video: ~bei 9min. kzread.info/dash/bejne/c3asr8eYm6bTc5M.html

ape 125 kubik woher wie teuer 👉der anti schrauber

Als "Physiker" ist mir das alles ziemlich einleuchtend. Am Besten ist aber dein Vorrat an Fachbegriffen! Jetzt ist mir auch klar was ein verlängerter Stehbolzen ist.

Leider noch keine Antwort auf die Frage: "Steht der Plan mit 125ccm UND Legal noch?" erhalten. Wie sieht es da aus?

Ape 50 mit 133ccm mit 19.19 vergaser welche hauptdüse und nebendüse würdet ihr empfehlen?

@primel831

2 жыл бұрын

Hauptdüse iwas über 90 da muss man sich ran tasten

Alter hast du bei Piaggio Maschinenbau studiert oder was is ja der Wahnsinn was du immer alles weißt du solltest Italienisch lernen und bei Piaggio anfangen du weißt wahrscheinlich mehr als 80 Prozent der Belegschaft von denen 😀

Eigentlich muss das doch "Die Apeschrauber" und nicht "Die Apeschruaber" heißen wenn ich nicht irre.😆😂😅