Кто полсе видоса Ильдара?

@rusrus2195

3 жыл бұрын

тут мы ту !!)))

@andreuandreev5607

3 жыл бұрын

Ага,все подтянулись😁,говорит запаситесь не много деньгами🤣🤣🤣🤣,сколько ,500т-700т

@BBA84

3 жыл бұрын

Тут мы тут

@evgeniysobolev1299

3 жыл бұрын

Тут мы

@dkey9278

3 жыл бұрын

Тут)

Гордый обладатель Phaetona 2008 года. Обожаю её

@IvanIvan-hc3lw

Жыл бұрын

Сколько выходит по цене обслуживание?

Да давно гляжу на такую ..видос удался..С Нооооооооооовым годом!

Антон Воротнико...ты ли это?..ой Григорьев) С чего это решил обзоры машин делать?) Но картинка и проходы шикарные

@user-en6ss6ch6e

4 жыл бұрын

А реально Воротников!

О боги !!! Наконец-то!!! Я дождался обзор на фаэтон , ща по коленкам потечёт от радости!!! Нет правда спасибо, спасибо за это!!! Обзор топ , чувак удачи тебе во всем!!!!!

Антон, все хорошо, но учитывай пожалуйста такие вещи, как модельный год и дата появления модели на рынке. Говори продается она сейчас или нет. Информация про техническую часть смотри на форумах и о цене запчастей/ремонте тоже следовало бы упоминать)

У кого есть деньги и любит понты, тот это авто не возьмёт. Эту машину надо любить. Владею Фантиком более десяти лет и никаких проблем он не создавал. Про расходники не буду говорить, один раз за всё время серьёзная поломка, потекла трубка с гидроусилителя на рейку, замена на VW 800 еврорублей с учётом торга(живу в Германии). Ездил в Голландию, скорость не больше ста (везде ограничение и штрафы не детские) средний расход показал 6,2 литра дизеля, а когда торопился( ехал 200-230) не хватила бака 90 литров на 400 км

Тачка огонь ! Очень клёвая, машина с душой

Они уже не выпускаются, не помню когда, но года 3,4 назад собрали последний фаэтон. Машина мечты. Спасибо за обзор.

@DiazMX

4 жыл бұрын

Весной 2016-го

@MrTurboDima

4 жыл бұрын

для китайского рынка выпускаются

@user-gm8qq5jx1w

4 жыл бұрын

@@MrTurboDima да гонишь, серьезно что ли?

@MrTurboDima

4 жыл бұрын

@@user-gm8qq5jx1w kzread.info/dash/bejne/gaik16yxm9LMY84.html

@DiazMX

4 жыл бұрын

@@MrTurboDima ты здоровый человек? Фидеон и Фаэтон это как бы разные вещи.

Супер! Наверное себе такую возьму.)

Спасибо. Очень интересный и правдивый обзор! И тайминг ролика супер, не то, что у меня... )))) Пробег - это вообще не пробег для этой машины, точнее для этого мотора. Он очень надежный. И странно, что после такого обзора машина еще в продаже... РЕально хорошая цена для неё.

@xXCRISXx22

2 жыл бұрын

Год прошел - авто в продаже 😂

Подождем цены 230$ и тогда это топ за свои деньги ©

@TheMexicanez

4 жыл бұрын

🤣🤣🤣😂😂😂🙈😂😂😂🤣🤣🤣😂🤣😂🤣🙈🙈🙈🙈

@mihde215

4 жыл бұрын

Warp Charge не поддерживает((((

@johndoe6288

4 жыл бұрын

@@mihde215 омайгадбл ((

@AdamWheelman

3 жыл бұрын

Эта машина мечты!! Каждый хозяин Фаэтона - мечтает продать её, хоть за какие нибудь деньги , чтоб не дай бог влипнуть в любой ремонт премиум авто!!!

@user-vu4rb8sl2x

2 жыл бұрын

@@AdamWheelman премиум авто для хозяев которые могут себе позволить и ремонт и покупку нового премиума.Нет на это средств не стоит ее и брать.

Здравствуйте! Благодарю.

Хороший обзор, Ванпласович) Ещё и на парковке Глобал

Ну хоть один владелец Тойоты - признал что тойота ведро) и в немце сидеть приятно, а ехать так это другое дело. Бросайте камни пенсионеры) ваша полоса правая ближе к обочине. Видите немца в зеркале, прижимайтесь плотнее, а бы ветром не выбросило с трассы ведро японское

Видео классное, жалко что мало об крутых мелочах данного автомобиля.

Антон,продолжай!

Антон продолжайте в том же духе, ваш новый канал супер!

Привет, Антон ты с Житомира? Хотел бы глянуть твой гольф, со своим сравнить...

Видео классное! Прогрессируешь💪Дам маленький совет - постарайся не говорить долго монотонным голосом(иногда проскальзывает такое). Сделай или какую-нибудь перебивку, или ещё что-то) Лайк

Антон-Фаетон, поддерживаю новый проект! Ок! Давай в студию конкретный обзор! Семейный автомобиль (а-ля 7 мест) или джип!

Ощущение, что машину очень надо продать ;)

@paRasza_urody

3 жыл бұрын

🤣

@user-mc1lr9so4k

2 жыл бұрын

Да, с таким весом 7-8 по трассе? НЕ ВЕРЮ!

Сними, пожалуйста, обзор на Skoda Superb

Большая проблема с заменой цепи грм нужно полностью вытаскивать двигатель - вот эта песня!

Зачётный обзор 👍

Ильдару (Ильдар Авто подбор) уже отдали фаетон... он то доступный для покупки но ремонт и цена содержания.. даже он со своим сервисом отказался от идеи отремонтировать его. Очень дорого. (При рыночной цене в 200т. насчитали ремонт на 700т.) ..

Второй мотор у меня после 170к км. Только на газу норм с 4.2л

Такое чувство, будто Фаетон - глубокий рестайлинг первой А8

@marcominski7584

2 жыл бұрын

Ауди и Фольксваген - это одна контора.

Интересно смотреть. Развивай это направление👍

Сделай обзор на рено доккер 2020.

Зашло 🙂

Здравствуйте. Скажите пожалуйста почему кондиционер на фаэтоне 2005 года 3.0 дизель не отключается когда глушу двигатель а также работает

Обзор получился очень не плохой 👍но есть неточности

Это как мой Пассат б5.5 2003 год, все пишут что все ломается, подвеска ксилумин ты что - одна яма и ее нету. Пробег 318к .... пока все не поменял что только можно.... тогда машинка радует для души🎉

Я в ноябре 2019 взял такой декабря 2014 года выпуска.Пока наслаждаюсь.Дальше видно будет.

@user-kt9cg4tm3z

2 жыл бұрын

Как ощущения после 2х лет пользования?)))

@user-cu4tm3xl9z

2 ай бұрын

Проехал на такой 200 с лишним тысяч. С тех пор езжу на Мерсе .но ощущения не такие.

@Dimchik30

12 сағат бұрын

@@user-cu4tm3xl9zи как в эксплуатации?

@user-cu4tm3xl9z

11 сағат бұрын

@@Dimchik30 потом на другую машину не сядешь. Проезжал 1000 км. по трассе .Выходишь из машины , ощущение как буд то только что сел. Никакой усталости. По мелочи можно все самому сделать. А двигатель там помое му вечный.

Увидев задний план удивился Житомиру )))

Ильдар вчера по Фаетон говорил))

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Это отбитый фанат VW?)

@TwinkieSHOWDesignsTM

4 жыл бұрын

@@vlogozhizni это тот, который в VAG'е души не чает)

Отлично. Ждём новые видосики.

БИЗНЕС КЛАСС ЭТО БМВ 5, АУДИ 6, ПАСАТ!!! Фаетон представлен как представительский класс

@Dominator86

3 жыл бұрын

Ага,пасат в котором сидеть негде бизнес класс))

@agusha_iz_magazina

3 жыл бұрын

В корне не согласен

@Alois_Germany

3 жыл бұрын

Да. Пассат сейчас подтянулся, мало отстает от лидеров.

@marcominski7584

2 жыл бұрын

Членовоз.

Я ездил на ней. Плавная очень

VW PHAETON ~nice car VW PHAETON is BEST VW PHAETON is TOP really very very good

Это что короткая версия фаетона ?

Ух уж этот старый S-класс, мечта владельца на вторичке! :) Купить дёшево, а жить с ней дорого!)

ПУШКА

Привет можеш снять vw Tiguan

Оооо, Житомир)

Антон, изучи иерархию классов прежде, чем о них говорить. Бизнес класс это оскорбление для Фаэтона. А премиум это понятие не к классам, а к маркам автомобилей. Представительский класс у Фаэтона и не надо ничего выдумывать.

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Да, допустил оговорку, но уже пояснялся почему

@DiazMX

4 жыл бұрын

@@vlogozhizni спасибо за понимание, удачи в будущих блогах)

@user-ct2pl8he1q

3 жыл бұрын

Бизнес клас это авто клас Е пасат это например класD а фаетон это класS а вот бентли Майбах ролс относятся к клас F

Купил себе 2011 года Long Version 345 PS вообще проста бомба ... сделал 400 PS. Первая BMW M6 но чаше езжу на Pheaton это проста бомба 💣 💥

@mihuvaso

2 жыл бұрын

А как там надуть лошадей?

Расход по трассе меньше 8 литров не бывает, а по городу 16литров. Это проверено. А вообще автомобиль очень комфортный. Но мощности двигателя немного не хватает.

@autolike777

4 жыл бұрын

У меня 7-7,5 л по трассе при 120-130 км/ч. Город 11-12 при нормальной езде.

@valeriikazmirchuk3233

4 жыл бұрын

А у меня при 140 8.9 а по городу в Украине 16 литров.

Жт, це маленьке місто яке знаходиться біля славного міста Бердичева?)

Ты брат близнец Артема Дмитриева(Chill)?

автомобиль продан ?

И как она собиралась там где Бентли и Ауди если для нево создана стекляная мануфактура в Дрездене

@arthurstauber3308

4 жыл бұрын

Бентли континенталь также собирали в стеклянной мануфактуре и Фаэтон единственная модель фольксваген ручной сборки.

Я купил себе фаэтон 2011 года, просто кайфую там немцы в неё много чего напичкали, покупкой я доволен. Хотел Mazda Cx-5, Mitsubichi Outlander, Audi q5 , Toyota raf 4 .... но сейчас не хочу фаэтон это супер комфорт.

Житомир😎

ЛАЙК! ФАЭТОН ТОП

Говорите через ніс. Вам потрібно його лікувати.

👍👍👍👍👍👍👍

Лайк

сидухи крутые

крутая машинка

S клас не бизнес, а премиум))

@TwinkieSHOWDesignsTM

4 жыл бұрын

Об этом упомянули в ролике

@mamedov1956

3 жыл бұрын

Премиум это сегмент, а класс представительский

Столько фич, столько ништяков пропустил, аж хочется в видео влезть и показать вооооот, а так норм

На вторичке в категории таких авто топ это Лексус LS

PHAETON це звичайно круто, но в тебе канал був з "народними" гаджетами, тому хотілосяб побачити більш народні авто,типу октавію 7 або гольфа 7го))

Хороший обзор. Всё супер, аж слюни пустил и вспомнил свой форд мондео 3 2005гв, где так же чувствуешь премиум, но за меньшие бабки, брал за 370 000 рублей в 2011 году, но там 2литра бензиновый крокодил))) и понятно, что этот wv при равных условия намного выигрышный. Только бл дорого для меня(. Как писали в коментах, ждём 230, это как сяоми ми нот 10))). Ценник бы в половину и божественно.

Там ещё в дверях зонты, как в ролсе.

@DiazMX

4 жыл бұрын

Нет там зонтов))

@user-hg5tt3hx4c

4 жыл бұрын

Зонты и в шкодах и в пассатах-не ново

@yevheniialexandrovich5678

4 жыл бұрын

В пассате б6 тоже зонты, так что это уже так же не актуально, как про подогрев руля в эконом классе говорить свежих годов)

@olegd7832

4 жыл бұрын

Нет зонтов, но пойду посмотрю, может за десять лет не заметил...

@user-hm6hm2yq7j

4 жыл бұрын

@@olegd7832 Ну что? Посмотрел?

То чувство когда на алике убрали кэшбек и начинаешь снимать автообзоры)))

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Пхааа, та нет. Про это давно думал

@mihde215

4 жыл бұрын

@@vlogozhizni ахаха)

Доступный премиум, благодаря шильдику VW

@yevheniialexandrovich5678

4 жыл бұрын

В чем доступность?)Обслуживание как у ауди, цена покупки примерно такая же)

@vadim4ik938

2 жыл бұрын

@@yevheniialexandrovich5678 Обслуживание намного дороже и запчасти хрен попадутся

Расскажи какой космос - стоят ремонты на это авто и почему фаэтон никто не покупает?!!

@user-lk1nr1bs1g

3 жыл бұрын

Ильдар продаёт за 200 тыс. рублей, при этом 4.2 и не самый убитый, но требует 700 тыс. рублей что бы сделать ее в идеал, а что бы просто ехала и норм работала - 400 тыс.

33 км/ч. 40 км/ч едет трактор тоже дизельный

А можно ультра бюджетники ?))

@jevabeva7709

4 жыл бұрын

мерс дерьмо для огорода

Как там, не помню какой канал, иметь свой фоитон надо дружить с электриков

Блин, покупать премиум и думать о расходе? Ну, такое... А содержать на что тогда собираетесь? Для такой баржи нужен v8

дядь, обзор каеф, но фаэтон это не бизнес-класс. бизнес это пассат. фаэтон это представительский класс

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Спс. Да, потом говорю об этом. Я на камрюхе катаюсь и для меня она уже привычна (хотя это бизнес). Вот и в моем разуме сложились такие мысли, а язык наплел

Вагпласович)

Фаэтон - это мифическая планета, которой сегодня нет. Астрологи уверяют, что между Нептуном и Сатурном летают осколки Фаэтона.

Какие обороны на скорости 100/140?

@marochkin7289

3 ай бұрын

Гражданские

@paRasza_urody

3 ай бұрын

@@marochkin7289 это мне ни о чём не говорит. сколько? 1.200 1.300 1.400

В кожному відео своє слово зациклення ,преміум, продати фаетон в Бердичеві це ще той фокус

Автор , это Бентли делается на базе Фаэтона. Любая Бентли это Фаэтон.

Плюс наверно двигатель, я так понимаю от туарега 3.0 дизель, минус пневма и алюминиевые пластиковые детали, это головняк будет ещё тот

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Да, он схож - но другой. По алюминий - у них болячки, стреляет краска, но перекрашивается. Проблема в этой машине может быть только в поиске деталей. Ну и пневма, поэтому говорил про то, что у вас 1,5-2,5$ должно быть прозапас, но подвеска того стоит !

@MrDrunkzomb

4 жыл бұрын

Антон LIVE да я не с претензией ) мне лично формат понравился

@autolike777

4 жыл бұрын

После 2010 г.в. проблем с пневмой у них нет, как и у Туарегов НФ. Через мои руки прошло четыре Фаэтона и ни в одном не было проблем с пневмой. Кроме того, знаю еще о двух Фаєтонах в Украине с пробегами 280 и 350 тыс. км. Так полет у них нормальный и с пневмой проблем не было.

@MrDrunkzomb

4 жыл бұрын

@@autolike777 проблем может и не быть вот только потом ремонт крайне затратный в любом случае

Питання, як там запотіли вікна??? Там осушителі повітря!!!

5:49 не знаю как вы, а у меня всё сжалось в этот момент

@user-gw5fq6kz5n

4 жыл бұрын

Я тож подумал, что под видос кто нить на шушлайке заедет

Так ее сняли с производства из за того что ее не покупали. И несла убытки VW

Всем Житомиром покупали этот фаетон?)))

Сижу смотрю..и нашёл такую же..но не хватает сто тысяч.. нифига не уступает хозяин авто😄🙂..зараза 😊

Мы хотим Ауди!

житомир рулит

Хз, на 4.2 ездишь 200км/ч, по ощущениям как 100

У меня такой же VW phaeton 3.0 tdi езжу уже 4 года машина очень качественная не каких проблем не было Могу продать не дорого За 7 тысяч € отдам Новая резина и тормоза Живу в Германии

@eugeniusidorcenco1834

4 жыл бұрын

Контакт пожалуйста, интересует.

@alexanderd5300

4 жыл бұрын

@@eugeniusidorcenco1834 уже продал 🤷‍♂️

@eugeniusidorcenco1834

4 жыл бұрын

@@alexanderd5300 Спасибо, удачи.

Для Житомира сойдет

Адаптивный круиз контроль в Фаэтоне с 2004 года умник.

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

С 1994

@arthurstauber3308

4 жыл бұрын

@@vlogozhizni ну ну ... у меня второй VW PHAETON во владении,первый 2005 года с адаптивный круизконтролем,но до полной остановки функции небыло,а который в данный момент у меня 2012 года останавливается с потоком до нуля и просит перенять управление.

@arthurstauber3308

4 жыл бұрын

Я такого и не видел никогда чтоб на руле одно колёсико управления было,там где выступ с лева должно быть тоже для выбора дистанции впереди идущего транспорта.

@arthurstauber3308

4 жыл бұрын

На руле с боку в проушинах 2 маленькие кнопки есть,подогрев руля и отключение подсветки руля.

Найти бы такую в России

2011 год , адаптивного круиза нету В passat b6 2006 года он был. Молчи если не знаешь

@SunLoverMan

2 жыл бұрын

В пассате адаптив??? Смеёшься?

Житомир!!!

Житомир ?

@vlogozhizni

4 жыл бұрын

Он самый

)

После 120-130 км/ч она едет неплохо, но прыть уже не та. Да и максималка у нее по пасспорту 237км/ч))

@dmrusak

3 жыл бұрын

240 и ограничена электроникой.

Телефоны топ за свои деньги, теперь вот машины ))))

Этому авто решёточку радиатора изменить на чуток посолиднее...