จริงๆ อยากให้ ไม่ต้องจองได้ แบบ elexa ใครมาก่อนได้ก่อน เพราะบ่อยครั้งไปถึงเวลาที่ใกล้ตัด slot พอดี ก็ต้อง มาดึงออกเสียบใหม่เสียเวลามากเลย ควรยกเลิกระบบจอง

ตัดระบบการจองเป็นการจำกัดนาทีการชาร์ทต่อรถจะดีกว่าครับ😊

เราเพิ่งใช้รถ EV ค่ะ รู้สึกว่าเจ้านี้เป็น charging station ที่แอบใช้งานยากเรื่องต้องจองนี่แหละค่ะ มีโอกาสที่จะไปไม่ทันและโอกาสในการ walk-in ไปละได้ชาร์จเลยก็ต้องลุ้นเหมือนกัน และกำลังหาคำตอบเรื่อง booking 2 slot ต่อกันเลยค่ะ บวกกับเห็นด้วยกับทุกความเห็นเลย เรื่องจำนวนหัวชาร์จในแต่ละปั๊มและการทำให้เป็น charger hub เลยจะคุ้มค่ากว่า รอการพัฒนารองรับการเติบโตกันค่ะ 🥹

ที่ไทย คงไม่กล้าใช้รถยกมั้ง กลัวรถลูกค้าที่มาใช้บริการในสถานที่นั้น เสียหาย ต้องคุยกับประกัน ยุ่งยากอีก คิดเป็นค่าปรับไปง่ายที่สุดครับ

ฟังเพลินมากคับ

คิดค่าปรับจอดแช่หรือจอดผิดที่ได้แล้ว

คนไทยชอบจอดแช่ทิ้งไว้ ไม่สนใจคนอื่นช่างมัน แก้ไม่หาย ผมมองว่ามันยุ่งยาก ใครมาก่อนก็น่าจะได้ชาร์จ หากเต็มแล้วนานเกิน15นาที ควรมีค่าปรับที่แพง จะหมดปัญญาช่องจอดเต็ม แบบในห้าง

จะบอกให้ระบบล่มบ่อบเสียบ่อยเดินทางไกลตู้การไฟฟ้าดีสุด

ค่ายนี้เคยใช้ครั้งเดียวใด้รับประสบการณที่ไม่ดี สาปส่งไม่ใช้เลย ตู้ที่ไม่ต้องจองมีเยอะแยะ

จริงเลยคับ มันคือปัญหาทีแน่นอนเลย คนถึงไม่ซื้อรถ EV ใช้

ปัญหาเจ้านี้ ชาจไฟไม่เข้าแต่หักเงิน เป็นหลายคัน รถATTO3

จองล่วงหน้าได้กี่วันคะ

เทศกาลเอาตังที่ประหยัด ขึ้นเครื่องบินโลด

?