Чувак, ты бог мотообзоров в 2022 году

@TurboTingol

2 жыл бұрын

😆 Спасибо, Гер!

@HeartyDegree

2 жыл бұрын

@@TurboTingol опять комментарии покупаешь?)))

Шикарный обзор!) Единственная придирка - ты когда вначале видео рассказывал про какие-то старые пежошные поделки - было бы интересно видеть как они выглядят хоть)

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Да, мой косяк, торопились, на монтаже забыли добавить фотографии.

Пара исправлений (правда, у меня первая версия, но уверен, что эти фичи не менялись): - передний перчаточный ящик запирается. Чтобы его открыть, надо включить зажигание - в задний кофр многие интегралы вполне помещаются. Не у всех шлемов торчат сзади такие спойлеры, как у вас - изначальными конкурентами для него являлись Пьяджио и Квадро, позже появилась Ямаха Трисити. Найкен совсем из другой оперы, да и появился буквально на днях - ну и насчет тормозов - левая ручка и ножной тормоз у него комбинированные!!! Ни в коем случае нельзя тормозить одновременно двумя ручками или ручкой и педалью! Это не мотоцикл. В этом большое преимущество - не надо дозировать отдельно перед или зад, тупо тормозишь левой ручкой и он шикарно и равномерно замедляется. Правая ручка тормозит только передком

Прикольный формат получился.)))

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо за помощь со съемками, Андрюх! ✊🏻

Мопед на треке это что-то новенькое. Не встречал)) Спасибо за труды

На треке круто смотрится, необычный гость там явно) И описание езды очень живо и эмоционально

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Да, Саш, я на нём даже смог других мотоциклистов обогнать 😁 Прикинь, какие у них лица под шлемами были 😁

@alexandergoloveshkin916

2 жыл бұрын

@@TurboTingol представляю как бы ты на Найкене мог погонять, жаль не потестил его на треке

Именно по этой причине я уже как 8 лет кайфую на таком, не имея прав на мотоцикл. По поводу каски, влезает shoei gt2 j cruise и прочее. Очень доволен, но хочется больше мощности)

Сейчас они ноги не выставляют а потом в телефонах на ходу будут залипать ))) расслабилась блин))

Супер обзор, очень хотел такое чудо приобрести, но нет. Спасибо.

+++👍🏻👍🏻👍🏻 (блокировка под углом, для парковки на наклонной плоскости)

Спасибо!

Спасибо интересный обзор. С бородой вид прямо как и.о. Федотова.

Прикольный обзор. Cобственно его и выбирают в Европе из-за возможности водить с категорией B. Также зачастую и берут 125cc технику т.к. в той же Испании если категория B открыта больше 3 лет (3 года "опыта вождения"), то автоматом можешь ездить на технике категории А1 (125сс / 11 kW). Касательно ESP - в той же Испании можно ездить на мото круглый год и зимой/в дождь она более чем актуальна :)

@MrDiomaK

Жыл бұрын

всё именно так ))) сейчас как раз думаю, что предпочесть - Метрополис 400 или Honda Forza 125... боюсь, что 125 может вообще не понравится

@bykaminokage

Жыл бұрын

@@MrDiomaK ну 400 оно конечно повеселее, но на него и страховка будет больше и обслуга. Если надо выезжать куда-то дальше, за город - то 125 мало (там даже не лошади, там пони )) ), но если стоит вопрос езды чисто по глухим пробкам - то один фиг. У нас тут навесили также миллионы камер, так что на 125 меньше шанс штрафа ))

Отличный обзор!Хороший скутер ,но очень дорого.

Спасибо за обзор. Интересный и содержательный. Единственное - посмотреть бы на подседельную ёмкость. А Пежо что-то надо делать с подвеской!

От ваших роликов веет качеством, Дмитрий! Молодцы, так держать!

На самом деле,piaggio mp3 уже выпускают с 2007 года.И однозначно,Piaggio на много лучше Peugeot Metropolis.У меня и тот и другой был.Сейчас у меня piappio mp3 500.У моего стоит спортивная вариоматика,спорт труба,и он на автобусе идёт 170 км.А почему его в Европе берут,потому что права на мотоцикл не нужны.Хватает от машины.

наверное это лучший скуер для езды зимой

Лучший обзорщик рунета.

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо)

Дмитрий все мотоциклы которые обозреваете загоняйте пожалуйста на трек Я думаю всем интересно как они ведут себя в повороте и прочее На мой взгляд это даже более важная информация чем какие-то цифры в технических характеристиках

Будет обзор на Can-am Spyder?

Прикольный аппарат, подвесочку помягче сделать и в путь!)

@user-tg5ny6vx2n

2 жыл бұрын

Да.Подвеска на пежо жосковата. И в повороты ложится хуже,чем mp3

Отличный рассказ! Лайк) Дим, а какой клиренс у мопеда?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Привет) Я же показал на видео, 2/3 от моего смартфона, т.е. примерно 11 см. :)

Подпишитесь на мой канал в Телеграме: t.me/turb0ting0l

Есть ещё один такой похожий мопед, но там кардинально другая подвеска. Называется Qooder. Если возможно найди и попробуй😉

В Европе спиз..т мопедку вместе со знаком или бетонным блоком-куском забора к которому вы мопедку пристегнули .Отличный обзор!Спасибо большое.

давайте немного дополню. отталкиваюсь от своего мнения и владельцев такого же скутера. по поводу прав категории Б. хонда. пеаджо и остальные легально не могут быть управляемы. они идут на обычный скутер, педжо в отличии от них идет на регистрацию Б кат потому что ширина колесной базы больше. поэтому вы можете управлять им на категории машины. что касается трех колес, он более стабилен на дороге, торможение лучше особенно если вы едете вниз с горы, сцепление с дорогой в разы лучше. на поворотах к нему нужно приспособиться, а в целом конечно не плохо, но не забывайте, это не гоночный мотоцикл. он предназначен для города. что касается мощности, да хотелось бы мотор по резвее. 600 кубиков не помешало бы. по поводу руля, у меня не водит и не особо трясет. в целом хороший агрегат. расход 6 на 100км меньше если только по ровной дороге без светофоров.

Ну кто нибудь догадается тур эндур сделать трех- колесный с багажниками.

Я-то, наивный, всегда считал, что GT- это аббревиатура Grand Turism. Но нет, спорт, сцуко. И подвеска на трёхколёсном скутере, возможно, спортивная (?!), а не для хороших дорог. Бинго! Самый смак в такой подвеске- при диагональном проезде препятствий их не замечаешь. Хоть на бордюры прыгай. Держак тоже не сравнить с одним колесом. Не надо в дождь, в лужи слезать. Но нет, хрень это всё. Он загнал СКУТЕР, трёхколёсный(!!!) на гоночный трек, после чего пытается обосновать как-то свой негатив к подвеске: неспортивная, видите, ли она. На скутере. Что за электроника в нём? Какой варик? Какая светотехника? Как работает ветрозащита? Какой объём багажника, бардачков? Удобно ли вдвоём, и как при этом изменяется динамика? Это же всё хрень ненужная для обзора скутера, правда? Чувак будет жевать про гоночный трек- вот где критерий истины для утилитарного транспортного средства! Ещё "лечит", что он читает о технике, у него большой опыт... Вот что вещества животворящие делают. Я в акуе просто. До последнего думал, что он просто прикалывается. Жесть жестяная.

@RanniyPtah

Жыл бұрын

Мотообзорщикам вообще нельзя скутеры давать, они не понимают, что там ловить надо.

@darkshvein

10 ай бұрын

>Удобно ли вдвоём, и как при этом изменяется динамика? а я задаюсь вопросом, меньше ли риск навернуться на грунтовке со вторым номером))

@_Karat

10 ай бұрын

@@darkshvein На трёхколеснике такой риск меньше по определению, бо держак внушает. Из колеи (в колею) не так стаскивает. Наезд на камень не страшен, когда он из под колесо выворачивается: не бросит в сторону.

Такие 3х колёсники очень популярны в Европе среди автомобилистов, так как не нужны мото права )) но растояние между передними колёсами должно быть не меньше определённого размера

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Я об этом рассказал в видео.

@benneben5169

2 жыл бұрын

@@TurboTingol Я написал пост не досмотрев до конца, и вы не указали растояние между колёсами, необходимое для прав Б, в добавок права должны быть не новее 2013г, об этом вы не рассказали ))

@TurboTingol

2 жыл бұрын

@@benneben5169 чтоб такие подробности знать, надо жить в Европе :) Да и у нас тут эта инфа людям все равно не пригодится, т.к. в России таких поблажек нет (и это радует, потому что автомобилисты без опыта вождения мотоцикла за рулём даже такого небыстрого мопеда - это ппц).

@MrDiomaK

Жыл бұрын

@@benneben5169 "в добавок права должны быть не новее 2013г" '- это твои фантазии... права категории В со стажем больше 3х лет (не зависимо от года получения) подходят для управление метрополисом

@benneben5169

Жыл бұрын

@@MrDiomaK Мои фантазии говорите? Давайте ознакомимся с правилами - Automobilisten die hun rijbewijs B vóór 19 januari 2013 hebben behaald, mogen op de Piaggio MP3 blijven stappen. А теперь перевод оригинала - Водители, получившие водительские права B до 19 января 2013 г., могут продолжать использовать Piaggio MP3.

вот правду матку рубит !!! А то все обзорщики кипятком ссуться от того как он здорово едет ! Однозначно за его цену я бы взял поддержанного гуся.

Так то прикольная техника! Но реально, у меня скутер ассоциируется с комфортом, и как по мне, скутер должен быть мягким)))

@user-tg5ny6vx2n

2 жыл бұрын

Как ты можешь судить о комфорте,если ты на нём даже не сидел?🤣Ни один скутер с ним не равняется,как минимум до 350 кубатуре.

конкурент где? в городе? на трассе?

Это новый найкен?

U menia mp3, samyi staryi 2006 goda. No cena takaja, čto za eti dengi i avto možno kupit. Ustoičivyi, bystryi i nadiožnyi. Minus očen dorogije zapčasti.

Dont speak russian, which one is better for speed/acceleration?

Делайте больше обзоров скутеров

Мне понравился, но цена конечно 🥲

Интеграл на скутере в городе? Да вы батенька странный. 3/4 же

Самая большая проблема где купить запчасти.

Нет чтобы нормальный мот на треке потестировать.. он мопэд вывез на трек ))

Я не соглашусь с автором этого видео. Автор видео пытался испытать этот скутер на треке, но, этот скутер не(!) для этого. Этот скутер для более безопасного вождения. И весь стиль вождения этого скутера про безопасность и сам скутер и его передняя подвеска не позволяют "беспредельничать" на дороге.

@RanniyPtah

Жыл бұрын

Мотообзорщикам вообще нельзя скутеры давать, они не понимают, что там ловить надо.

+

Ты в комбезе наверное тёлок по кадрить вздумал, ну или второе, собрался на трэк дни!!))🤔🤔😂😂

Вопрос не в том что они уйдут или нет. Вопрос в цене! 😒 Нищета будет до голода.

Мопед это когда МОтор плюс ПЕДали а это ни как не мопед.

Steklo reguliujetsa na vseh komplektacijas

º º *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* º º º º º º º º º º º

1.6 млн. Надо сильно принять веществ, чтобы это купить.

@user-tg5ny6vx2n

2 жыл бұрын

Так не ровняй нищих россиян и европейцев.Серьёзно,не в обиду.Я свой piaggio mp3 500,со всеми прибамбасами брал за 11500 Евро.

знаток быстрых скутеров забыл про Gillera GP 800

1.600.000 жесть. А я думал я мотоцикл дорого купил а тут за мопед 1.600 просят. На скутере ездить свой прикол вот я н-Макс продал немножко жалею. На мотоцикле надо быть собранным а на скутере можно так не в кипиш тошнить потихонечку

@haurhot

2 жыл бұрын

На хондах тоже можно.

Бандура и еще с дохлым мотором 400 куб. В дисплей мог ли бы и навигацию воткнуть.

@eugenkoch4298

Ай бұрын

С 2024 года должны новые Автомобили иметь наличие камеры назад. Этот дисплей будет показывает вид камеры. Этот мотороллер по сути открытый Автомобил.😅