Peugeot 5008 im Test (2024) Alles zum NEUEN Family SUV ab 42.250€! Fahrbericht | Review | 7-Sitzer
Автокөліктер мен көлік құралдары
Bei uns findet ihr ALLES zum (2024) Ford Explorer. Falls ihr Lust auf Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen Elektromodell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit
Einleitung
- Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 42.250 Euro?
- Alle Struggeln bezahlbare E-SUVs anzubieten
- Elektro Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 51.150 Euro?
- Ist er das bessere Tesla Model Y?
Historie
- 2009: 1. Gen
- 2017: 2. Gen
- 2024: 3. Gen
5008 / e-5008
- Mittelklasse
- SUV
Antrieb
- Hybrid
- Elektro
Sitze
- 5-Sitzer
- 7-Sitzer
Verkäufe:
- 55.000
Plattform:
- STLA Medium
Wie:
- 3008 / e-3008 (4.54 m)
Akku:
- von BYD
Gebaut:
- Sochaux, Frankreich
Wettbewerber:
Elektro:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Audi Q6 (4.75)
- Tesla Model Y (4.75)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- BYD Seal U (4.78)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)
Verbrenner:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Skoda Kodiaq (4.69)
- Honda CR-V (4.71)
- BMW X3 (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- Mercedes GLC (4.75)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)
Ausstattungen:
- ALLURE
- GT
Design
- 4.79
- 1.90
- 1.69
- 2.90 Radstand
??? cW
??? Bodenfreiheit
- 11,2 m Wendekreise
- 55 Tank (60 PHEV)
Anhängelast:
- 1.000 (Hybrid und Elektro)
Kofferraum:
- 350 Liter (7-Sitzer)
- 916 - 2.232 Liter (5-Sitzer, Hybrid und Elektro)
- (-50 AWD Elektro)
6 Farben:
- Ingaro Blau (Serie)
- Obsession Blau
- Perla Nera Schwarz
- Titan Grau
- Artense Silber
- Okenit Weiß
GT:
- Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)
Vorne
ALLURE:
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
GT:
- LED-Pixel-Scheinwerfer
ALLURE:
Meteor Grau:
- Frontschürze
- hinteren Stoßfänger
GT:
Schwarz:
- Frontschürze
- Heckschürze
- Zierleisten im unteren Teil der Türen
- Verbreiterte Radhausverkleidungen
- Heckspoiler
- + PEUGEOT Markenemblem auf den Kotflügeln
Seite
Räder:
ALLURE:
- Leichtmetallfelgen „Breda“ 19", zweifarbig
GT, nur bei E-Motor 210:
- Aero-Leichtmetallfelgen „Sofia“ 20", zweifarbig
Bremsen:
- Scheiben
- Elektro:
- 365 mm (VA)
- 356 mm (HA)
Fahrwerk:
ALLURE:
- Dachreling in glänzendem Schwarz
+Außenspiegel
- Außenspiegelkappen in Perla Nera Schwarz
- elektrisch anklappbar
- verstell- und beheizbar
- LED-Zugangsbeleuchtung
Option:
- Elektrisches Panorama-Ausstell-/Schiebedach
Hinten
ALLURE:
- Full-LED-Heckleuchten
- Heckspoiler in Wagenfarbe
GT:
- Full-LED-Heckleuchten mit 3D-Effekt
- Heckspoiler in glänzendem Schwarz
- Heckklappe sensorgesteuert
Option:
- Anhängerkupplung 800
Innen
Kombi:
Infotainment:
ALLURE:
- Panorama-Display mit zwei 10"-HD-Farbbildschirmen
GT (oder Option Panorama-Navi Paket):
- 21"-HD-Curved-Panorama-display
- i-Connect Advanced
- Echtzeitnavigation „by TomTom Services“
- +PEUGEOT i-Toggles (Option Panorama Navi Paket)
- +Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
- Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen
Option:
- Polster: Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Rosa
Elektro:
- + Wärmepumpe
Option:
- Leder-Paket: Polster Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Grün
- Ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (3.050)
Motor
1.2 l HYBRID 136 e-DSC6
- 100 kW
- 136 PS
- Dreizylinder
- 1.8 Tonnen
E-Motor:
- 21 PS (51 Nm)
Akku:
- 0,89 kWh
Insgesamt:
- 136 PS
- 230 Nm
- 10,2 s
- 198 km/h
- 5,8-6,0 Liter
PLUG-IN HYBRID
- 2.048 Kilo
- 195 PS
- e-DCS7
Verbrenner:
- 1.6 Liter
- Vierzylinder
- 150 PS
E-Motor:
- 125 PS
Insgesamt:
- 195 PS
- 350 Nm
- 8,3 s
- 220 kmh
- 1,1 Liter
- 24 kWh
Elektromotor 210
- 2.293 - 2.408 Kilo
- 213 PS
- 345 Nm
- 8,8 s
- 170 km/h
- 17,8 - 18,7 kWh
Electric 230 PS Long Range (Herbst)
- 230 PS
- 345 Nm
Electric 320 PS Dual Motor AWD (Herbst)
Insgesamt:
- 320 PS
Front:
- 210 PS
Heck:
- 110 PS
Akku, Reichweite, Laden:
17,8 kWh (PHEV)
- 160 Kilo
- 81-82 Kilometer
- 3,7 kW (Serie): 6 h, 15 min (0-100%)
- 7,4 kW (Option): 5 h, 30 min (0-100%)
73 KWh
- 520 Kilo
- 500-478 Kilometer
- 615-583 Kilometer (Stadt)
- 2,3 kW: 22 h, 55 min (20-80%)
- 11 kW: 4 h, 30 min (20-80%)
- 160 kW: 30 min (20-80%)
96 kWh
- 574 Kilo
- 11 kW
- 160 kW
Fazit
Preis
Hybrid
- 42.250 ALLURE
- 46.750 GT
Elektro
- 51.150 ALLURE
- 55.950 GT
Marktstart
- Herbst 2024 auf den Markt kommen
Garantie
PEUGEOT ALLURE:
- bis zu 8 Jahren bzw. bis zu 160.000 km
Пікірлер: 55
Interessant, dass man heute knapp 4.8 Meter als noch einigermaßen kompakt bezeichnet, wohl noch nie in der Großstadt bzw in alten Parkhäusern damit ein Parkplatz gesucht, oder 🫣😉
@Joekanif
15 күн бұрын
das denk ich mir auch immer. Auf Duplexgaragen kannst da sowieso nicht stehen. Gibts keine normalen Limos mehr als Hybrid (also von Marken "aus der 2.Reihe" wie Peugeot etc?).
@wilhelmkoch7903
15 күн бұрын
Die lesen den Pressetext vor. Da gib mal nix drauf
@ariohd5267
15 күн бұрын
@@Joekanifden 508 halt. Oder den 308/408
Hammer Bericht von einem Hammer Auto. Für mich nicht Elektro, aber als Benziner Genial 😍
Schönes Auto!
Frage könnte man den neuen kia sportage ein Reviere machen falls das ginge?
Ein sehr praktisches und äußerst interessantes Auto.. was das Design vollkommen unterstreicht ! und wenn man Geld sparen will um die Unterhaltung der Kinder aufrecht zu erhalten einfach jedem Kind ein Tasten Nokia besorgen damit sie darauf Snake spielen können. Weitere verbrauchertipps von mir auf diesem Kanal❤
Vielleicht mal die Blinker länger als 2 Sek. zeigen
3x isofix?
Hab den Vorgänger 5008 GT als Facelift seit 3 Jahren, tolles Auto. Kann man also bei dem neuen die Notsitze (3.Reihe) nicht mehr rausnehmen? 🤔 Auch nicht mehr 3 Einzelsitze in der 2. Reihe, der mittlere Sitz ist ja mickrig im Vergleich zu den aussen liegenden, da müssten meine 3 Kids vermutlich Schnick Schnack Schnuck spielen, freiwillig würde da wohl erstmal keiner sitzen. Der mittlere ist dann auch nicht mehr eigenständig verschiebbar weil er ja an einem hängt, also sind schon paar Rückschritte gegenüber dem Vorgänger was die Variabilität und Flexibilität angeht..schade, denn optisch gefällt er mir gut insb das Cockpit finde ich genial.
@yabsAV
13 күн бұрын
fahre auch den 5008 als GT Pack und bin kurz davor, den Nachvolger zu bestellen. Der mittlere Sitz ist nicht meine größte Sorge. Wo ich skeptisch bin ist bei der Länge(+15cm) und dem kleinen 3-Zylinder Motor.
@GlenDevan1970
13 күн бұрын
@@yabsAV ja die 15 cm mehr finde ich auch heftig, das macht sich im Alltag je nachdem wo man mit so einem Fahrzeug unterwegs ist, schon ziemlich bemerkbar. Ich vermute du hast (so wie ich) auch einen 1.6 mit 180 Pferdchen? Das wäre für uns motorisch definitiv wohl ein "Rückschritt" an dem man sich gewöhnen müsste..
@yabsAV
13 күн бұрын
@@GlenDevan1970 Ich fahre sogar den 2-Liter Diesel.
@GlenDevan1970
13 күн бұрын
@@yabsAV der hat ja ordentlich Drehmoment, das wäre an der Stelle ein ordentlicher Rückschritt. Gäbe es denn ein konkreten Grund warum du den Wechsel auf das neue Modell in Betracht ziehst?
@yabsAV
13 күн бұрын
@@GlenDevan1970 ja, mein Firmenleasing läuft nämlich aus :(
Guten Abend, in der GT Variante sieht er ganz gut aus , der Elektropunsch fehlt halt wie es scheint völlig, die Ladeleistung ist nun leider auch nicht mehr das Gelben vom Ei und das größte Manko es ist ein Fahrzeug vom Stellantis Konzern, die hatten schon immer elektrische Probleme in der Vergangenheit aber wenigstens als Stromer gibt's ein Vorteil es dürften keine Getriebe Probleme auftreten wie bei den Verbrenner und Selbstzündern aus diesem Konzern in der Vergangenheit! Hätte ich nun aktuell das dafür nötige Kleingeld zur Verfügung könnte ich mir dieses Fahrzeug trotzdem vorstellen! Ich wünsche noch einen schönen Abend rim Anschluss eine erholsame Nacht!
@thecarcrashreview
14 күн бұрын
Dir auch 😘🧡
Traumwagen für Familien 🎉
@9Tailed-
13 күн бұрын
Überhaupt nicht. Zu niedrige Motorisierung. Der lebt nicht mal 100k km.
Mein lieber Jan. Könntet ihr auch noch den Verbrenner testen?
@thecarcrashreview
15 күн бұрын
Geben uns Mühe, ihn zu bekommen. Also ja, machen wir. Kann nur nicht versprechen - wie schnell.
3. Sitzrehe ist aber laut Preisliste Serie und nicht abbestellbar.
Alter, 40k? Jede kleine marke möchte also dem Geiz nachgehen.. immer teuer, teuer, teuer und nachdem ihr bezahlt habt, müsst ihr noch dafür bezahln, dass es keine Werbungen mehr gibt! Und wehe ihr bezahlt nicht, das jährliche Abo, um den Tacho mal voll nutzen zu können. Und wehe ihr seid normalverdienende personen in einer Familie mit Kindern.. dann seid ihr für :irgendwie alle: Marken nicht wert genug... N opel, vw und peugeot muss man sich nämlich auch verdienen!
@MM-dz2kh
14 күн бұрын
Bin ich voll bei dir, letztens mal für meinen Bruder einen Polo im Konfigurator zusammengebaut…da stehen dann ernsthaft 32.000€ für nen Kleinwagen. Völlig realitätsfern was da herstellerübergreifend abgeht
@aliebstefilmszenen4254
12 күн бұрын
Ja das interessiert keinen aber in China geht alles und hier bei uns müssen wir uns mit den miesen jobs abgeben und sollen kaufen und konsumieren und konsumieren wo andere nicht mal wissen was sie machen damit, was für eine ungerechte Welt !
Die wenigsten Familie mit 5 Kinder haben 60t€ auf der hohen Kante.
Leider wie jeder Hersteller, Aufgesetztes Display und Standard, war echt mal ein klasse Auto aber jetzt ist er nicht nicht mehr ausergewöhnlich. Selbst der 508 SW hat ein besseres Cockpit
@yabsAV
13 күн бұрын
Die Displays sind aber relativ tief angebracht, sodass sie dir die Sicht nicht verdecken.
Bin eigentlich Fan von Peugeot. Habe aber den Eindruck, dass seit dem neuen 308 nichts schönes mehr gekommen ist. Das Design ist einfach nur klumpig, wird schnell altern und ohne jegliche Eleganz. Das ist schon anstrengend, wenn man den hier zum Beispiel von hinten sieht. Vom 3008 ganz zu schweigen. Der 508 sah vor dem Facelift auch deutlich besser aus.
@M-hq9xz
15 күн бұрын
Find Renault aktuell vom Design besser als Peugeot, obwohl ich früher nie ein Renault Fan war.
@cadenrausch741
15 күн бұрын
@@M-hq9xzRenault hat ja auch den ehemaligen Peugeot Designer eingestellt.
@M-hq9xz
15 күн бұрын
@@cadenrausch741 Gut zu wissen👍
Als Diesel top😊
@r.d.946
15 күн бұрын
Falls dich das Autohaus fragt ob du den E-Antrieb auch noch probe fahren möchtest... mach es ja nicht, nicht daß du dann keinen Spaß mehr am Diesel hast 😅
@M-hq9xz
15 күн бұрын
Wer bei knapp 100 kWh Akku noch einen Diesel braucht, der lebt geistig noch im 20. Jahrhundert
@adimik3712
15 күн бұрын
@@M-hq9xz Was nutzt dir ein 100kWh Accu, wenn das Auto z.B. m Zugbetrieb den Accu trotzdem extrem schnell leer saugt.😁 Auch auf Langstrecke ist der Wagen im Solobetrieb nicht so sparsam, wenn man wie mit einem Diesel entspannte 130-140km/h fährt.
@r.d.946
15 күн бұрын
@@adimik3712 Eine Sekunde darüber nachgedacht, warum es Sinn macht vom fossilen Treibstoff weg zu kommen?
@erwinerwin7104
14 күн бұрын
Ja. Mal darüber nachdenken wo der Akku herkommt und wo er weggeworfen wird?
Als kleiner Bubi hatte ich immer Angst vor Pippi Langstrumpf wenn die im Fernsehen war. Scheiße fand ich sie auch. 🤣 Der hier sieht aus wie jeder X beliebige Wagen in dieser Klasse. Traurig.
Was für ein Blödsinn in Schweden mit der Geschwindigkeit Begrenzung wo fast keiner wohnt und wenn bald alle elektrisch fahren kann niemand mehr sich rausreden mit dem Umwelt Gedanken , dann gibt es keinen Verbrenner mehr. 🤣😂🤪
Jaz se peljal že novega 3008 meni ne odgovarja notranjost vozila je slaba in ne praktična ne pregleden za peljat
Opeli verdiniz ona buna fransızkar içinden geçti ülkemdeki birçok stalantis üretimi opelde işcilik ve malzeme kusurları ile boğuşmakta alanı pişman ediyor ne oldu kaliteli sorunsuz alman otomobillerine içinden kabak gibi fransız geçti işte mühendşslik buna denir.
Ich Kotze auf alle e-Fahrzeuge. Schöne Grüße aus dem idyllischen Süden von Hessen
@M-hq9xz
15 күн бұрын
Danke für deinen qualifizierten Kommentar
@vladrogonja2012
15 күн бұрын
Alle vergessen die ständige Strahlung in den E-Autos. Sehr anfällig für Elektronik Probleme... Sehr teuer.
@Ezjidersimeme
15 күн бұрын
@@vladrogonja2012 gut zu wissen, an sich sind e-Fahrzeuge auch für nichts zu gebrauchen, außer viellecht uber / hopper ( eine Art taxi hier im Süden von Hessen zumindest ). Dennoch die Kultur des Autos derart zu zerstören und aus einem Auto, ein regelrechtes Fernsehen bzw. Kühlschrank zu machen, ist zum kotzen
@M-hq9xz
15 күн бұрын
@@EzjidersimemeKeine Ahnung, was ein Auto mit einem Kühlschrank oder Fernsehen zu tun hat, aber genieße lieber weiterhin die Kultur und den Geruch deines 4 Zylinder Dieselmotors im Winter und das schöne Nagelgeräusch.😂 Im Sommer wünsche ich dir bei deinem Kulturfestival dann viel Spaß, wenn du in der Hitze mit dem Auto stehst, während ich gekühlt im Banausen E-Fahrzeug sitze😉