iç detaylar çok hoşuma gitti spor koltuklara bayıldım yarı deri yarı alkantara oluşu aracın kalitesini aynı paralel de ortaya koyuyor

iç kokpit ve dış mekan tasarımına gerçekten bayıldım

Tasarım ve araç içi genişliği ile 408 gerçekten çok beğendiğim bir model

Çok büyük sevap işledin inannn🙋🏻‍♂️ çoğu insanın beklediği video.👊

408'in gerçekten şu tasarımında ki ince detaylarına bayılıyorum çok başarılı

408'in renk seçenekleri ve tasarımı gerçekten göz kamaştırıyor

Oldukça başarılı bir araba olmuş 408'in teknik her detayı beni etkiledi şahsen yılın otomobili ödülünü haketmiş yani

Peugeot çıtayı merküre çıkarttı adamlar eski kasa araçlarına da ilgiyi arttırdılar bu tasarım diliyle 👏🏻

Çok iddialı bir tasarım olmuş ama böyle farklı tasarımlar görmek mutlu ediyor insanı :)

@trafficman

6 ай бұрын

Keşke motoru da en az 4 silindir ve 1.5 falan olsaydı.

Son zamanlarda 408 gerçekten çok dikkat çeken bir model satış rakamlarında fark yarattı

kendini kanıtlamış mükemmel bir araç her haliyle güzel özelliklere sahip

yolda görürken tüm dikkatleri üzerine çekiyor, hele bu rengi muhteşem ötesi.

@0741spacejam

2 ай бұрын

Kırmızı mı mavimi daha güzel?

Dikiz aynası, üzerindeki aydınlatma ışıkları çok şık

mühendislik harikası bu araç tasarlanırken her şey düşünülmüş jant genişliği büyüklüğü bile yakıt tüketimini en az seviyeye getirilecek şekilde yapılmış

Bir kez bakıldığında dönüp tekrar bakma ihtiyacı hissettiren tasarımlar yapmaya devam ediyor Peugeot. Üzerine koya koya devam ediyorlar çok güzel.

@0741spacejam

2 ай бұрын

Motoruda öyle olsa

tek tek detaylara bakınca çok güzel ince işçilik var

yeni 408 in yol tutuş ve konforunu çok beğendim

peugeot tasarım konusunda gerçekten iyi işler çıkarmış

Uzun yol videoları terapi gibi oluyor❤

@trafficman

5 ай бұрын

Değil mi :)

Mükemmel olmuş peugeot yine kalitesini belli etmiş

Yeni tasarım da dikkatimi değişen ayna modelleri çekti hem daha şık olmuş hem de havayı yaran ve performansı arttıran bir durum söz konusu

Son zamanlarda gördüğüm en iyi kasa

Dört aydır severek ve keyifle kullanıyorum.Otoyolda 110-120 km sabit hızda 5.6-5.8 L ortalamayı çok defa gördüm.Tek şerit yolda sık sık sollamaya çıkıldığı için eco modda kullanmayın araba tam anlamıyla mallaşıyor.Normal sürüş modunda ani hızlanmalarda ve sollamalarda çok güzel hızlanıyor.Viraj dönüşü yol tutuşu harika.1.6 L atmosferikten sonra yokuşlarda ve sollamalarda adeta uçuyor desem yeridir.

@zaferlgaz9774

3 ай бұрын

Merhaba şehir içi yakit tüketimi nedir hocam

çok güzel olmuş 👏👍

Çok şık ya 😍😍

Yakıtın nispeten fazla olmasının sebebi karşıdan esen rüzgar. Bu araca daha güçlü motor çok güzel olurdu.

408 GT kullanıcısıyım efso araba. Peugeot mühendistlerine sanat esri yapın demiş yapmışlar adeta.

arka koltuklarda ki diz mesafesi çok iyi rahatça uzun yolculuklar yapılabilir

Motor gücü ve fren performansı gerçekten çok güzel bir model olmuş

@ahmetozgenc8311

4 ай бұрын

1.2 130 bg mi çok güzel 😂

@ahmetc5858

2 ай бұрын

Ve 3 silindir

çok iyi araç beğendim

kardeşim çok güzel video olmuş. özellikle cupra ile kıyaslaman çok iyi olmuş. bende skoda kodiaq, 408, cupra, hyundai tucson, kia sportage arasında kaldım. param yeterse tabi ilk tercihim tiguan elegance olacak. benim için önemli olan yumuşak ve ferah bir araba olması en öncelik. uzun yolda çok ses istemiyorum konfor arıyorum biraz. motorda yani yarışlara girecek değilim ailece sakin araba kullanıyorum zaten. bagaj hacmi de önemli tabi.

@trafficman

Ай бұрын

Teşekkür ederim 🙏🏼

408 muhteşem

Harika bir araç hem güçlü hem ekonomik hem yakışıklı hem güvenli

@erkankrdok1476

5 ай бұрын

Güçlü mu

Aracın kapasitesi gerçekten kalitesini büyük ölçüde ön plana çıkarıyor

Disardan bakildiginda cok agresif bir araba. Cok guzel tasarimi vae cupra ile uarisir. Ama motor kismina gelince dalga gecer gibi 1.2 motor koymuslar. Cuora motor konusunda cok daha iyi oldugunu dusunuyorum ama surmeden kesin birsey diyemem

@trafficman

7 ай бұрын

Motor gazlayınca bir bağırıyor zannedersin ki uçuyoruz çok hoş bir ses geliyor ancak kadrana bakınca gitmediğini anlıyorsunuz.

Bende Motordan şüphe duydum mersin istanbul yaptim Eski arabam 3008 ama kesinlikle 408 gt Baska bi seviyede İyiki almışim diyorum 1000 km 7.4 yaptim 1.5 hizla

Süper bir araç

yıllardır kalitesini bozmayan her zaman ileriye giden bir marka

Yakıt tüketimi tamamen sürüşe bağlı,ben 3 aydır 408 kullanıyorum,gidiş geliş 100 km olan yolu 4 lt. ile gittiğim oldu,ama normal bir sürüşle 5.5 -5.8 arası yakıyor,ortalama 90-110 km hız.Evet en büyük eksikliklik arkada silecek olmaması.Arabam 8 bin km oldu,sürüş bilgi ekranının 2.kısmını hiç sıfırlamadım,şu an ortalamam 7.1 lt.İstanbul Anadolu yakasında Ataşehir-Sancaktepe ve Tuzla arasında neredeyse tamamen dur kalk ,sabah ve akşam trafiği olmak üzere kullandım, onun dışında hafta sonları Kocaeli(Tavşancıl) 50 km.gidip geliyorum, hız değilde 2200 devir üstü ve hız sabitleme yakıtı artırıyor.

@trafficman

6 ай бұрын

Aracın sürüşüne alışmak lazım evet. Ben birde kadranlara alışamadım VAG grubu gibi değil farklı geliyor. Mesela formentor bu yönden daha gelişmiş ve okunaklı. Bir den çok kadran tipi var. Genel olarak araç güzel ama.

@saveyourtears7067

5 ай бұрын

Arka silecek ne abi zaten, demode araç görüntüsü

@omer3850

4 ай бұрын

@@saveyourtears7067elle mi silecen 😂

@zaferlgaz9774

3 ай бұрын

Abi merhaba şuan sehir içi ortalama ne kadar yakıyor

@HasanGokce-wo1wo

3 ай бұрын

Abi genel olarak memnun musun arabadan ?

6 aydır 408 gt kullanıcısıyım. Gayet konforlu ve performansı yeterli bir araç. 170 lerden sonra gitmiyor diyorsunuz (eko mod yerine spora alabilirsiniz gazlamak için) ama 230 gördüm otobanda. Ara hızlanmaları da fena değil. Uzun yolda 6 civarı , şehir işi 7-7,5 lt yakıyor. Bu da bu boyutta bir otomobil için normal. Bir de yol yardımı olarak yalnızca hız sabitleyiciye almışsınız gibi gördüm. Yarı otonomda gayet şeridinde ortalayarak yol alabiliyorsunuz.

youtube da gezinirken öylesine denk geldiğim video. ilk defa izliyorum sizi ama güzel anlatımınız var. benimde merak ettiğim bir video idi. rakımı 938 olan ankaradan rakımı 65 olan aydına göre yakıt fazla bence. yeni nesil motor ve 8 vites bir araç için fazla geldi bana. 2011 model opel meriva b 1.4 t 120 hp ve 175 nm tork sahibiyim. çanakkale merkezden mersin tarsusa otobanda 128 km sabit hızda 7.1 lt ile giriyorum. arabada 2 kişiyiz ( 162kg) ve ful dolu bagaj. bide benim aracım manual 5 ileri. 5 vitesde yüksek devir oluyor maalesef ama ona rağmen 7.1lt ile tarsusa giriyorum. yani kısacası hocam 408 in yakıtı banada çok geldi. bide 2013 kia rio dizel sahibiyim. 1.4 90 hp 220 nm tork 6 ileri manuel. aynı senaryada ile onunlada 5-5.2 lt oluyor. umarım kanalınız güzel yerlere gelir

@trafficman

6 ай бұрын

Yorumunuz için teşekkür ederim. Belki araca alışınca 0.2-0.3 litre düşebilir.

Merhaba, 4 aydır 408 Allure kullanıyorum. Aldığım ilk hafta Bursa-Çeşme gittim geldim. Bursa dan Çeşme istikametinde giderken oldukca dikkat ettim ve az yakıt tüketmek adına bildiğim herşeyi kullandım. İzmir çeşme otobanında 120km/h ile devam ettim. sonuç olarak 4,6lt/100kmh yaktı. Çeşme de trafikte kullandım 2 gün ve bursaya döndüğümde toplam ortalama 5.4lt/100km h gösteriyordu. Diyeceğim kullanım alışkanlıkları ve az yakıt yakmak üzere sahip olunan bilgiler ile araç oldukca az tüketiyor. Şu anda aracım 7300km cıvarında ve ortalaması 8,2lt. Aracı eşim kullanıyor şehir içinde. Aracın konforu verdiği kalite hissi beni fazlasıyla mutlu ediyor. Daha güçlü olsaydı olurmuydu, olurdu ancak bunun bir sonu yok. Genel bir kullanıcı için gayet güçlü bir araba.

@mehmetakyol9067

3 ай бұрын

Merhaba 3008 keyfi veriyormu araciniz daha dogrusu uzun yolda konforlumu ses yalatim yol tutusu nasil

@HasanGokce-wo1wo

3 ай бұрын

Bu aracı tavsiye eder misiniz?

tam canavar harbi makina olmuş tebrik ediyorum fransızları

GT donanımlısı ile sürücü olarak gece uzun yol yapma fırsatım oldu, adaptif led far donanımını çok sevdim, motor performansı yeterli , üzmez ama fazlası değil . Sevmediğim bir tarafı yok diyebilirim ancak ses sistemi en dolu versiyonununda bile sıradan kalmış, Focal olmalıydı.

@trafficman

6 ай бұрын

Katıyorum ses sistemi iyi hissettirmiyor, Vag grubu bu konuda standart ses sisteminde bile daha iyi.

@sanlulas5927

6 ай бұрын

308 gt paket var bende de ses sistemi konusunda çok haklısınız.

1.3 tce Megane 4 ile aynı hızlarda düzce-istanbul arası 4.5 litre ortamayla geldim

182 lik 1.5 civic kullanıyorum sürüs 120-130 arası 120 nin altına kesinlikle düşmeden arada anlık hızlanmalar 180-200 gelince bırakarım zaten hemen ulaşıyor ortalama 5.5 yakıyor 2 yetişkin 2 cocuk bagaj dolu

@trafficman

6 ай бұрын

Çok iyi değerler, bu araçlar normal sedanlara göre fazla tüketiyor.

@fatihertekin4961

6 ай бұрын

Bu aracın tek ve en büyük eksiği küçük motor. 1.6 motor koysalar daha az yakıt tüketir.

@MK-lp3po

5 ай бұрын

Bu saydığın şartlarda 7 litrenin altını yakmaz eski arabam olur şahsen 7,5 altını göremedim hiç biraz yanıltıcı konuşmuşsun

Formator harika bi araç

Sanki ben gezmişim gibi oldu 😂

Araç mükemmel ama yakıt tüketimi Yüksek ben klio joy 1.0 sce 65 ile izmirden aydına gidiyorum arada 5.1 yakıyor ortalama hizimda 120.bazen 110

Arabada tasarım var ama kalite yok. Stellantis alırken 3-5 defa düşünmek lazım. Tavandan su alan mı dersin, boya atması mı dersin, fabrikada sök tak yapılan arabalar mı dersin, hepsi var bu grupta.

Hocam günün sonunda formentor mu 408 mi tercih ederdin … Özellikle daha dar,motoru sesli ve ses izolasyonu olarak formentor biraz daha geri planda tarzında yorumlar okudum .Sen ne düşünüyorsun

@trafficman

4 ай бұрын

Yanlış yorum yapmışlar, motor olarak 408 daha gürültülü özellikle yokuş çıkarken bilmeyenler dizel mi diye soruyor. Yol lastik sesinde 408 daha iyi ancak 408 de 205 lastik taban genişliği var, formentor de 245 ve daha ince yanak lastik kullanılmış daha çok sportiflik düşünülmüş. Bağımsız süspansiyon olarak yine formentor önde. İç mekan genişliği olarak 408 önde. Yumuşaklık olarak 408 biraz daha iyi hissettiriyor ben olsam formentor tercih ederdim işin teknik yönünü daha çok irdelediğim için.

koltuğu hafızaya kaydedemiyorum lütfen bilginiz varsa yardımcı olabilir misiniz?

@trafficman

6 ай бұрын

Koltuk ayarınızı yapın, m tuşuna basıp numaralı tuşlardan birine basılı tutun kaydedecektir.

Arkadaşlar 2008 mı 408 mı alsam karar veremedim ikisi de aynı para allure paket

Merhaba, videoyu hangi telefon modeli ile çektiniz? Kamera 4k mı yoksa 1080p çözünürlükte miydi? Video kalitesi telefondan çekim yapmanıza rağmen gayet iyi tebrik ederim.

@trafficman

6 ай бұрын

Merhaba iphone14 pro, 1080p 60fps çektim. Teşekkür ederim.

Bende aldım 10 gün oldu 1.500 km de sormak istediğim 4008 kullanıcaları siz de star stop yani araçı ilk çalıştırdığınızda tek marş alıyor mu ben de bazen 2 3 basmada çalışıyor Bir de iki defa ekranda motor arıza ışığı yandı söndü aracı durdurunuz diye ilk çalıştırmada

@tasarm4939

2 ай бұрын

Servise git baya sıkıntı bu

3 gün önce 460 km yolu 105 km ortalama hız ile 8.3 litre ile geldim . 408 ile . Sanırım otobanda yüksek hızlarda yakıyor ilk uzun yol tecrübemden bunu çıkardım . Otobanda Hızlı gitmezsek yol bitmiyor. Böyle oluncada yakıt malesef motor küçük olunca fazla yaktı

@trafficman

5 ай бұрын

Sabah bende otoban yolculuğu yaptım yine araçta 4 kişi vardı bu sefer 102 km ortalama hızla genelde 120 sabit gittim. 200 km sonucunda 7.1 litre yaktı. Araç rüzgardan ağırlıktan yakıt olarak etkileniyor. Ancak bir çok araçta böyle olabilir. Bu araç en az yakıtını tek kişi kilima kapalı 90-100 km. Sabit hızda yakıyor.

@ibrahimcellek1833

4 ай бұрын

Çok fazla yakmış. Tek kişi miydiniz araçta?

@trafficman

4 ай бұрын

@@ibrahimcellek1833 evet tek ve bagaj boştu.

Bu arac kesinlikle kasası en güzel arac,motor ve performans konusunda iddiasi zaten yok, 6 - 7 litre benzinle boyle bir aracla 100km gitmek super, bu demekdir ki ekonomik bir arac, ayni tempoyu cupra ile gidince 9 litreyi rahat okursunuz,tecrubeyle sabit

@trafficman

Ай бұрын

Biraz abartmadınız mı sanki, 110-130 km şehirler arası 6.5-7 yi geçmez cupra, benimde tecrübem var ve şuanki aracım cupra değil. İki aracı da uzun yolda kullandım. Cupra uzun yolda çok yakan bir araç değil. İncelemelerim mevcut.

@balamirhandizdar6591

Ай бұрын

@@trafficman 130 un altinda haklisiniz, 130 sabitte 8,5-9 lt yakiyor, pejo 6 lt yakiyor

Yol sesi rüzgar sesi hakkında düşünceniz nedir?

@trafficman

5 ай бұрын

Merhaba sınıfı satandarında. Yol sesi az iyi durumda. Rüzgar sesi 110 dan sonra başlıyor rüzgarlı havalar da bu daha fazla oluyor 80-90 da başlıyor.

Merhaba. İki aracıda tanıyan biri olarak hangisini tavsiye edersiniz. Cupra da şanzman kaynakli problem yasadinizmi dsg biraz korkuttugu icin soruyorum.

@trafficman

6 ай бұрын

Merhaba Cupra da şanzıman ve motor daha iyi. Peugeot da yalıtım bir tık daha iyi. Sürüş zevki açısından cupra. Konfor açısından 408 tercihim olurdu. Genel olarak Cupra önde gelir. Dsg çok sorunsuz yağlı kavrama zaten bu yeni sistem.

@K.b.91

6 ай бұрын

@@trafficman teşekkür ederim bilgilendirme için 🙏

Araç almayı düşünüyorum ikisinin arasında kaldım sizce hangisi ?

@trafficman

6 ай бұрын

Videonun en sonunda yorumumu yaptım.

Bayide 408 in gt sine baktim. Test surusu yaptim. Yanimda arkadasimda vardi. Arac bana hantal geldi. Hizlanirkende motor gurultusunu iceriye fazla aliyordu. Direksiyonu ona verdim oda kullandi. Ikimizde begenemedik test aracini yanimizda gelen danismana teslim edip ayrildik. Ben sifir astra dizel aldim arkadasimda ds4 dizel aldi ikimizinde performans ve tuketim acisindan kafamizda soru isareti kalmadi

@trafficman

3 ай бұрын

Evet 408’i bende bahsettiğiniz yönlerden beğenmemiştim.

Merhabalar abi Hem formentoru hemde 408 i kullandın deneyimledin. Senin kişisel görüşün nedir. Mesela İkisi arasında kalsan hangisini alırsın ? Dış görünüş iç görünüş sürüş hissiyatı ve malzeme kalitesi olarak cevaplarsan memnun olurum.

@trafficman

3 ай бұрын

Merhaba, motor olarak 408 daha gürültülü özellikle yokuş çıkarken bilmeyenler dizel mi diye soruyor. Yol lastik sesinde 408 daha iyi ancak 408 de 205 lastik taban genişliği var, formentor de 245 ve daha ince yanak lastik kullanılmış daha çok sportiflik düşünülmüş. Bağımsız süspansiyon olarak yine formentor önde. İç mekan genişliği olarak 408 önde. Yumuşaklık olarak 408 biraz daha iyi hissettiriyor, malzeme kalitesi yerine göre değişiyor ikiside iyi hissettiriyor. Ben olsam formentor tercih ederdim işin teknik yönünü daha çok irdelediğim için. Ancak aile kullanımı için 408 bir tık daha geniş ancak ondada tavan alçak basık hissiyatı daha fazla.

@ferhatdeligoz1453

3 ай бұрын

@@trafficman Çok teşekkür ederim cevabınız için

Harika bir araç. Tek sevmediğim yönü ise motoru. Çok yavaş gözüküyor kanser edebilir. Keşke 1.5 yada 1.6 seçenekleri olsaymış

Lastik ebatlarını değiştirmek mümkün mü yani sıfır alırken bunu talep edebiliyor muyuz ekstra mı almamız gerekiyor ve bu ne kadar doğru olur,205 i en ideal kaça çıkarmalıyız

@trafficman

4 ай бұрын

Servisle görüşmek daha mantıklı olur

@ahmetozgenc8311

4 ай бұрын

225 taban ideal olur 205 55 yerine 225 50 gibi misal.

3 silindirli tüm araçların rektifiye sorunu olacak. Düzen tutmayacaklar. Almayı düşünen arkadaşlar iyi araştırsın. Bunu çok kısa bir süre önce öğrendim. Şok oldum.

Şu kadranı tam görememe durumu arabayı yarım hissettiriyor, her bindiğinde yada aklına geldiğinde kafanın buna takılacak olması kötü bir his..

klima açık degildi sanırım, açık olsa 0:5 litre daha yakıt artar değilmi. birde performans istersen turbo motorun mantıgı budur hemen 10 litreye cıkar geçerde yapacagın hıza göre bendede Chery var 197 byegir.1.6 motor benzer yakıyor ama guc farkı var tabi7.4 sanıyed ehızlanıyor

@trafficman

6 ай бұрын

Evet kilima kapalıydı. Formentor yazın kilima açık bu yolda 5.8 tüketmişti. 1.5 tsi kesinlikle daha verimli bir motor. Sessizlik, performans tüketim olarak daha iyi.

@MK-lp3po

5 ай бұрын

Senin cherry 8 litrenin altında yakmaz

@aykutasilturk2912

5 ай бұрын

@@MK-lp3po bu chery başka chery= yeniçeri :))) 2.0 motor gibi gidiyor 2.0 motor gibide yakıyor

408gt kullanıcısıyım ben de, kadranı tam olarak görememenizin nedeni sürüş pozisyonu tam olarak doğru değildir, koltuk ve direksiyon ayarı olarak. Aracı ilk aldığım zamanlarda ben de bundan şikayet ediyordum ancak doğru pozisyonu bulduktan sonra diğer araçlardan daha rahat gelmeye başladı bana. Aracı alırken çok araştırdım, ilk tercihiniz sadece performans değil, maksimum konfor makul bir performans ise piyasada f/p açısından en iyi araç. Zaten orta-iyi performansı hemen hemen bu segmentteki her araç veriyor artık. Eski aracımız 2022 T-Roc Style(orta) paketti. Performans olarak çok bariz fark yok ancak konfor konusunda, orta paketi bile boş olan volkswagen’den iyi ki kurtuldum diyorum. İsteyen herkese en kısa zamanda nasip olur umarım🙏🏻

@trafficman

4 ай бұрын

Eski aracınız b segment bir araçtı yani Peugeot daki dengi 2008 şuanki aracınız daha yeni güncel 1 yıl önce lansmanı yapılmış bir 408, Volkswagen de c segment suv tiquandır. Diğer söylediklerinizde haklısınız sürüş pozisyonunu bulunca sorun kalmıyor ancak kadran özelleştirmeleri ve okunaklı olması vb. Şeyler bir vag aracı kadar gelişmiş değil.

@fboz31

4 ай бұрын

@@trafficman kadranların okunaklı olması vs gibi şeyler bence tamamen kullanıcıya bağlı olarak değişir. Benim gözüm alıştı. Kullanılan malzemenin kalitesi bakımından da fark yok bence. Dediğiniz gibi 408 ve T-Roc aynı segment araç değil. Ona rağmen T-Roc’un full paketi ile 408 gt’nin fiyatını karşılaştırdığınızda, T-Roc almak isterseniz 150 bin lira, aynı segmentteki benzinli Tiguan R-line almak isterseniz ekstra 450 bin lira vermeniz gerekiyor. Bu ekonomik koşullarda paramızın düşmanı olmamak lazım diye düşünüyorum ben😊

@yusufsaal123

Ай бұрын

Bende bu hafta sipariş ettim fakat Google da motor arızası ile ilgili bir çok şikayet var siz böyle bir sorun yaşadınız mı?

@fboz31

Ай бұрын

@@yusufsaal123 hiçbir sorun yaşamadım şu ana kadar, içinizi rahat tuttun bu araçlardan binlerce satılıyor her markanın 1-2 aracında problemler çıkabilir, denk gelebilir ama bu kronik sorun demek değil. Çok şükür benimki şu ana kadar sorunsuz çalıştı. Hayırlı olsun

Cupra formentor ? Hyundai tuscon ve bu araç arasında kaldım en uygunuda bu fiyat olarak

@ErencanSagroglu

Ай бұрын

bende bunların arasında kaldım. siz ne yaptınız aldınız mı herhangibirini?

Merhaba hocam şehir içinde ortalama kaç yakiyor almayi düşürüyorum da

@trafficman

3 ай бұрын

Merhaba orta trafikte 7 yoğun trafikte 8-9 hatta 10 litre

Ağır olmasından dolayı fazla yakabilir

hocam siz formentor ile gönül bağı kurmuşsunuz. ve gerçekten seviyorsunuz. konuşmanızdan belli. allure paket var bendede bir kaç noktaya değinmek istedim. bu araçla uzun yolda az yakmak istiyorsanız önleri 37 arkaları 40 psi yapın standart basınçla bu dediğim basınç arasında 1lt ye yakın farkedecektir buda yüklü tavsiye edilen basınçtır. ve yolda akma hissi veriyor araç. uzun yolda benim tavsiyem vitesi manuele alıp 8.vitese sabitlemeniz. çünkü araç atik tasarlanmış eko modda bile olsanız hemen vites düşürmek istiyor. en ufak bir rampada 6. vitese düşüyor. hem yakıt hem konfor olarak daha iyi olacaktır. benim araçda rüzgar sesi 140 civarında gelmeye başlıyor.siz 110 demişsiniz acaba sanruftan kaynaklımı? benim 6500km ankara şehir içi ortalamam 6.9 lt. çok sakin kullanmam genelde uzun yolda 100-110 gidince 5 civarı yakıyor. en düşükte ankara kırıkkale 8. vitese atıp 80 sabit gittim toplam 90 km yol 3.7 lt ort yaktı. birde seat ateca 1.5 tsi ve 408 allure arkalı önlü ankaradan artvine gittik. yazın klima açık ateca 7.4 lt yaktı.408 6.3lt formentorun aynı güzergahta 408 den az yakmasına şaşırdım. birde daha karakterli ve daha sportif bir sürüş hissiyatı istiyorsanız. lastikleri 235 50 r19 ebatı ile değiştirin çok farkediyor. yol tutuş ve hissiyat olarak.

@trafficman

6 ай бұрын

Hocam tamamen zevk meselesidir. Ben iki aracında eksiklerini anlattım bana formentor daha çok hitap ediyor. Yola daha çok hakimim sürüş zevki ve motor yönünden daha tatminkar. Motor hem daha sessiz hemde daha ekonomik gücüne rağmen. 408 ise konfor olarak daha yumuşak, yalıtım olarak da bir tık iyi ancak böyle cüsseli bir araca giriş seviyesi c segment hb araçlarda kullanılan 205 genişliğinde lastik olmamış yol sesi bu yüzden daha az. Formentor de lastikler 245 genişliğinde. İç mekan olarak 408 daha yumuşak ve konforlu hissettiriyor. Ancak oturma pozisyonu yola hakimiyet, multimedya hızı ve kullanışlılığı yönünden formentor iyi. Bu benim tecrübem ve görüşüm.

@canerkonulsok7229

4 ай бұрын

@@trafficmanüstadım formentoru araştırıyorum tasarımı ve özellikleri iyi fakat bir çok kullanıcının ortak şikayeti tirim sesi ve yol sesi orta sınıf araçlardan daha çok aldıgı yönünde siz sahibi ve kullanıcısı olarak ne dersiniz bu konuda mesala tiguandan kıyaslarsak şimdiden teşekkür ederim.

@trafficman

4 ай бұрын

@@canerkonulsok7229 tiquan a göre yol sesi bir tık fazla olabilir ancak mesela clio dan iyiydi. Golften bir tık fazla, ancak öyle rahatsız edici boyutta değil. A3 kullandım onunla aynı gibiydi mesela. Rüzgar sesi 408 den daha az ancak yol sesi bir tık fazla. 408 de lastik taban genişliği 205 ama formentor de 245 bunlar etkiliyor işte. Bu size yol tutuş olarak geri dönüyor.

Hocam profil resmin bile formentor. Sen o araçla gönül bağı kurmuşsun torpil geçiyorsun gibi geldi bana. İkisini de sürmedim sadece izlediğim videoların ortalamasını alırsam performans hariç 408 hep önde 😅

@trafficman

6 ай бұрын

Denemen lazım o halde

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

Siz Peugeot sponsorluğundaki taraflı videoları boşverin. Buradaki yorumlara bile troller dadanmış. Dikkatli bakarsanız her 408 videosunun altında, aynı cümleleri kuran bu trolleri görebilirsiniz. Benim bir altta yer alan yorumumu gördünüz mü? Birçok alanda Formentor bariz önde aslında. Tasarıma bir şey diyecek yok tabi.

@trafficman

6 ай бұрын

@@mucizevimandarin8369 kesinlikle katılıyorum, iki aracın kaputunu kaldırın kapatın kapıları aç kapa yapın direk anlayacaksınız.

@asbulut41

6 ай бұрын

@@mucizevimandarin8369 abi bir araba markasının Sadece bir modeli için ne trolü allah aşkına ülkece herşeyi trole bağlar olduk. Motor kalitesi parça sağlamlığına bişey diyemem. Dün iki aracın da içine bindim oturdum ikisi de güzel. Cupra satış temsilcileri burnundan kıl aldırmadığı için 408 tercih ettim. İnşallah sıkıntı yaşamam

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

@@asbulut41 Öncelikle hayırlı olsun. Yeni aracınızı kazasız belasız güzel günlerde kullanmanızı dilerim. Biz de Peugeot bayinde olumsuz bir deneyim yaşamıştık, o yüzden satış hizmetleri hala önemli. Ama dediğimin arkasındayım, 408 videolarının altındaki yorumlara bakarsanız aynı kalıp cümlelerin yer aldığı övgü dolu robot vari yazıları görebilirsiniz. Bunu benim dışımda fark eden birçok kişi olmuş. Bu da markaya karşı bende biraz antipati oluşturmadı değil.

Merhaba videonuza bi katkıda bulunayım. Aynı motor şanzumanlı yeni kasa astram var. Bende sürekli uzun yol yaparım fakat 408 in yakıt tüketimi fazla geldi. Aynı hızlarda astra 5.5 civarı yakıyor. Daha önce 1 motor yeni golf ve Octavia da kullandım, onlarda 5 civarı yakar bu hızlarda. Bunlarda böyle bi bilgi olsun merak edene..

@trafficman

6 ай бұрын

Teşekkür ederim.

@MK-lp3po

5 ай бұрын

Dostun senin astran bu araçtan 100 kilo daha hafif ve yere daha yakın buda sürtünmeyi azaltıyor öyle yakması normal

Bende iki araç arasında çok kalmıştım taki Euro Ncap sonuçlarına bakana kadar sene 2024 olmuş 4 yıldız nedir pejo yerinle tasarım olsan gözümde değeri yok…

408 in yol sesi kısmına formentor ile aynı demek çok saçma ikisini de sürdüm cupra nın motor daha iyi daha canlı ama konfor ses yalıtımı AÇIK ARA 408

Kral iki aracı da süren biri olarak senin tercihin ne olurdu ?? 408 …. Formentor ?

@trafficman

5 ай бұрын

Cupra formentor, daha sportif motor yönünden daha iyi. Yol tutuş daha iyi. 408 ise daha geniş ancak daha basık. Bagajı daha büyük. Süspansiyonu daha yumuşak. Göreceli yol sesi daha az ancak motor sesi daha fazla. Tercih meselesi ben formentor derdim.

Formentor dan sonra konforda çağ atlamışsındır hocam formentor ciddi sert araç 408 konfor anlamında Baya baya iyi pıtır pıtır çukurlarda falan

@trafficman

6 ай бұрын

Çok fark yok :) tamam daha sert formentor ama öyle rahatsız edici bir fark yok, formentor de virajlarda akıyor bunun karşılığında. 408 deki lastik 205-55-19 Mchelin marka geniş yanak buna bağlıyorum illaki konfor daha iyi olacaktır. Formentor de bridgestone turanza 245-40-19 lastik var. İnce yanak. Hem marka dan hemde boyuttan dolayı sese ve sertliğe elverişli.

@TarmAletleriVeOtomobilMurat

6 ай бұрын

@@trafficman anladım hocam. Peki yüksek hızda rüzgardan etkilenme durumu falan formentor ile kıyaslarmısın.

@trafficman

6 ай бұрын

@@TarmAletleriVeOtomobilMuratrüzgardan etkilenme ilginçtir ama formentor de daha az. Yanal rüzgarlarda araç stabil. 408 bir tır bile geçse etkileniyor nasıl oluyor bu anlamadım. Oysaki 408 daha alçak bir araç.

@TarmAletleriVeOtomobilMurat

6 ай бұрын

@@trafficman zannediliyorum ki 408 tasarım kurbanı biraz dışardan heybetli göstermek için ağırlık az ama kaba bir tasarımdan kolayı rüzgarı iyi absorbe edemiyordur. Formentor ince yanak ve sert süspansiyon biraz daha iyi olabilir. Ama denk gelirse 508 in adaptif süspansiyonlu olanını bi kere sürün derim böyle bir rijitlik yok araç yüksek hızlarda muazzam güvenli hem geniş hemde oldukça alçak tasarım birleşince ortaya oldukça güzel sonuçlar çıkmış.

@trafficman

6 ай бұрын

Şimdi teknik verileri inceliyorum, konfor dışında tüm etmenlerde formentör önde. 408 lastik taban genişliği 205 yani 20.5 cm. Formentor de 245 yani 24.5 cm. Kağıt üstünde daha çok yakıt tüketmesi lazım ama daha az tüketiyor gibi. Daha çok yol tutar evet daha çok yol tutuşu var.

Herkes tasarımdan bahsetmiş ya motor kalitesi malzeme kalitesi kullanım sizce hangisi ?

@trafficman

4 ай бұрын

408 in artısı tasarım ancak Buda göreceli kimisine basık geliyor araç. Motor olarak daha iyi olabilir kabine çok ses veriyor motor özellikle yokuş çıkarken dizel gibi çalışıyor. Malzeme kalitesi iyi gibi duruyor ancak bu uzun dönem kullanımdan sonra daha çok anlaşılır. Kısacası tasarım donanım ve kullanışlılık olarak çok iyi bir araç.

@canerkonulsok7229

4 ай бұрын

@@trafficman 🙏

İstanbul Erzincan otoban 130 km/h çift şeritli yolda 116 km/h ile gittim. Bu şekilde düz de değildir yol. Klima, bagaj ve üç kişiydik ortalama 5.7 L/100 km ile ulaştım toplamda 1050 km yolda 60 L'ye yakın bir benzin tükettim. İstanbul trafiğinde yarı yoğun durk kalk ortalama 33 km/h hızda 7.1 L yakıyor. Düz yolda 110 ile anlık gösterge kesinlikle 6 L/100 km geçmiyor. Reklam olmasın ama benzinimi totaldan alırım. Bilmiyorum bu nedenle mi düşük.

@trafficman

6 ай бұрын

Benim ayağım aracın pedalına alışkın değildi, henüz ilkkez kullandım vlog çekimi yaparken. Doğrudur söyledikleriniz.

@quartz1980

6 ай бұрын

@@trafficman Elinize sağlık güzel bir anlatım olmuş.

Abi bu ortalama tüketim nasıl iyi oluyor ben anlamadım. Ben uzun yolda kıytırık 2013 model, 1.6 motor, ağzına kadar yüklü Doblo kullandım yıllarca. Genel hızım 100-120 arasıydı. Ankara-Ordu arası ortalama tüketimim gittiğim yöne göre 5.2-5.5 arası değişiyor. Siz boş araçla, 1.2 motorla ortalama hızınız aynı şekilde 6.4 yakıyorsunuz. Gerçekten ilginç bir durum. Ya araç çok yakıyor ya da kullanım şekliniz fazla tüketime sebep oluyor. Araç tüketim konusunda beni hayal kırıklığına uğrattı resmen. Güncelleme: Şimdi Doblo ile bu aracı mı kıyaslıyorsun falan diyenler çıkabilir. Akrabamda Audi A6 3.0 var. O da uzun yolda agresif kullanmaz, hız sınırlarına uyarsam 4.5-5.0 arası ortalamayla geliyorum diyor. Ben bu araçtan en az 5.0-5.5 arası bir değer bekliyordum. Hayal kırıklığımın nedeni bu.

@trafficman

3 ай бұрын

Araç ağır motor 1.2 motor ekstradan bağırıyor, ek olarak hava soğuk ve yağışlı geçti normal bir hava da 0.5 daha düşebilir.

Tasarimi disinda pek bi olayi yok anlasilan 1.2 motorla o kadar yakiyorsa performans da veremez sirf makyaj

Genel olarak iyi bir video, aracla ilgili pek bir bilgi paylasmamissiniz. Yol videosu olarak izlenebilir, ama arac bilgilendirme neredeyse yok. Bu arada yollardaki beyaz cizgiler seritleri belirtiyor, süs degil. Şeritlere neredeyse hic saygi gostermeden Ankaradan Aydina kadar geldiniz. KZread videolari paylasiyorsunuz, bence iyi ornek olmak adina biraz daha dikkatli olabilirsiniz. Selamlar

@trafficman

4 ай бұрын

Video çekiminin yakınlığından kaynaklanıyor olabilir mi yol çizgilerin üzerinden gittiğim? Normalde öyle bir sürüş tarzım yoktur. Ayrıca araç hakkında bilgi verebilmem imkansız aracı daha bu video ile birlikte ilk kez kullandığımı söyledim videonun başında ve video içerisinde birkaç kez iyi bir izleme yaparsanız anlarsınız.

@eduardolight4438

4 ай бұрын

Haklisiniz araci yeni deneyimliyorsunuz. Daha detayli bir videoyu bekliyoruz. Bu arada dilimizi de cok iyi kullaniyorsunuz o konuda one ciktiginizi belirtmek isterim. Basarilar diliyorum.

@trafficman

4 ай бұрын

@@eduardolight4438 teşekkür ederim 🙏🏼

Hocam 308 gelir mi uzun yol

@trafficman

7 ай бұрын

Elime geçse neden olmasın :)

Hocam uzun yolda eco kullanmayın hem çok bir tasarrufu yok hem de psa grubu vag grubu gibi değil. Eco modda motor gücünü ciddi düşünüyor. 130 bg ise 110 bg gibi oluyor

@trafficman

6 ай бұрын

Serbest sürüş modu yok mu bunda, özel ayar modları kilima diğer donanım direksiyon sertlik ayarı vs.

@selimkarakus1

6 ай бұрын

@@trafficman yok sadece hazır spor normal eco var. Ama dediğim gibi performans olarak farkediyor. Vag grubu genelde vites atma devri ile spor vs yapiyor bunlarda motor yazılımında güç farkediyor. Ben de vw den gecince biraz bocaladim

@mustafaoguzhangol

6 ай бұрын

@@trafficman ecodayken ayağınızı gazdan çektiğinizde serbest sürüş moduna geçmesi lazım. Gaza veya frene basmadığınız sürece devri rölentiye düşürüp o şekil devam eder

@cansugurkan5388

6 ай бұрын

Gazdan çektikten sonra araç akıyor, devrini koruyor ve az yakıyor o sırada. Kullanım kılavuzunda dahi yazıyor.

@mustafaoguzhangol

6 ай бұрын

@@cansugurkan5388 dostum aynı motor şanzıman astra var bende, devrini koruma gibi birşey yok ecodayken, rölentiye düşüyor ..

Direksiyon-Kadran görüntüsü büyük problem değil mi?

@trafficman

6 ай бұрын

Evet görüş kısıtlı birde kadranlar kadran gibi de değil çeşitlilik az

@enesb

6 ай бұрын

Tam tersi, bu direksiyona hızlıca alışıyorsunuz ve sonra diğer direksiyonların ne kadar kullanışsın, kamyon direksiyonu gibi olduğunu anlıyorsunuz. Peugeot direksiyonlarını en tepeye kaldıracam diye uğraşmayın, sağ dizinizi kurtaracak seviyede bırakın, aşağıda konumlansın, kollarınız da daha rahat edecek. Tüm araçlarda olan büyük hantal direksiyon alışkanlığını kırmak gerekiyor ama zor olmuyor ve bağımlılık yapıyor.

@acd7020

6 ай бұрын

bende bmw ix var, altıgen direksiyon çok kullanışlı zaten ama kadrandan bahsettik biz.@@enesb

2023 tasarım ödülü peugeot un

2:15 kadranı görmemenizin sebebi çok aşağıda oturmanız, arabayı üreten, tasarlayan mümkün olduğunca yukarı konumda oturulsun istemiş, Honda gibi diplerde oturmaya alışan bu marka arabada yapamaz

@trafficman

6 ай бұрын

Kesinlikle doğru, ben yukarda oturunca minibüs kullanıyor gibi hissediyorum hoşuma gitmiyor.

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

Alakası yok. Ben ve eşim hiç de aşağıda oturmuyoruz ve ikimiz de ne yaptıysak kadranı göremedik ve almaktan vazgeçtik.

@trafficman

6 ай бұрын

@@mucizevimandarin8369 denedim evet yukarı alınca da diz ve baldır kısmım direksiyona çarpıyor, bu sefer de direksiyonu yine kaldırmak zorunda kaldım! Ve sonuç yine aynı kadranın alt kısmı görünmüyor. Bu tasarım hoş değil gerçekten.

@batuhanavc3060

6 ай бұрын

Kadranın alt kısmında Fransız bayrağı ve Peugeot yazısı var 308 gt de en alt koltuk pozisyonunda direksiyon en aşağıda çok rahat gözüküyor pek farkı olduğunu düşünmüyorum açıkçası

@batuhanavc3060

6 ай бұрын

Kadranın alt kısmı çok da elzem değil işin özü

Bende 408 kullanıcısıyım. Uzunyolda evet tüketim çok iyi değil fakat tam bir uzun yol aracı. Cupra çok sert hocam çok ama çok sert araba.

@trafficman

6 ай бұрын

Hocam tamam sert ama okadar da aşırı fark yok. Tatlı sert Formentor ikisinide kullanıyorum gün içinde bazen.

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

Formentor’u lastik basınçlarını dikkate alarak kullandınız mı? Ülkemizde lastik basınçları kapıya göre ayarlanmıyor çünkü. Ben kontrol ettiğimde çok fark vardı ve ayarlayınca sürüş çok konforlu hale geldi. Sadece çukurlarda biraz sert hissettiriyor.

1,5 aydır ben de 408 kullanıyorum. Kadran altında sadece Peugeot ve renkler var orası dışında tüm veriler görünüyor bence çok önemli değil alt tarafın görünmemesi. Kadran kullanımı profil açtıktan sonra ekstra geliyor(Misafir modunda çok az veri görebilirsiniz.). İsterseniz anlık verileri de görebiliyorsunuz hatta araç görseli çıkıyor, sol taraftaki kolda tuş var oradan kadranlar değişiyor ve hatta orta ekrandan siz istediğiniz kadran ayarını da yapabiliyorsunuz. Bence motor isteklere tepki veriyor sonuçta bu performans aracı almıyorsunuz ancak spor modda gayet güzel tepkiler alabilirsiniz. Hiç düşünmeden yeniden alırım çok keyifli araç.

@trafficman

6 ай бұрын

Evet kadranlar dediğiniz gibi ayarlanıyor ancak şekil ve tema olarak zayıf kalıyor. Bir VAG grubu kadranı değil özellikle Cupra ya göre çok zayıf netlik yok. Kullanışlılık yok, tatmin edici durmuyor. Ancak diğer yönlerden haklısınız aracı bende beğeniyorum, ufak tefek eksikleri yok mu var ancak fiyatına göre iyi şeyler veriyor araç. Konfor iyi motor 1.2 ama 0-150 arası fena yürümüyor.

@mkaratutlu

6 ай бұрын

evet ancak VAG grubunda başlangıç seviye araçlarında hız sabitleme bile yok o yüzden hayatımdan çıkardım o tarafı:) Diğer konularda hem fikirim, yürüme ve şanzıman vs ben çok memnunum@@trafficman

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

@@mkaratutlu Bu aracın asıl rakibi Formentor ve Formentor full geliyor hocam, 408 ile aynı dolulukta.

@mkaratutlu

6 ай бұрын

Aslında amacım VAG grubunu eleştirmek değil ama opsiyon konusunda diğer Avrupa ve uzak doğu araçlarına kıyasla çok fazla kısıp her opsiyona para para para olayı kötü. Yoksa haddim değil tabi dünya devi firmalar. Ben çok büyük konuşmak istememekle birlikte yanaşmıyorum diyeyim. @@mucizevimandarin8369

@zohantupro4893

5 ай бұрын

Aynen iyiki almışım diyorum

Bende bu kadranı görmüyorum diyenlere bitiyorum arkadaş bir ben mi şu kadranları rahat görüyorum anlamıyorum . 1.3 motor da bana yetiyor arkadaşlar 110-120 ile güzel güzel gidiyorum

peugeot çizgisini bozmadan devam ediyor

Arabadan çok yolu anlattınız.

@trafficman

4 ай бұрын

Arabaya ilkkez bu video da binince malum 🤷🏻‍♂️

hocam şehir içi kullanımda ne kadar yaktığını paylaşabilir misiniz ? 408 ile formentor arasında ben de çok gidip geliyorum. Videolarda bu ikili arasında kıyaslamalara daha fazla değinirseniz çok sevinirim. İyi sürüşleriniz olsun

@trafficman

7 ай бұрын

Bunun için 408’i biraz daha tanımam gerekiyor ancak şunu söyleyebilirim 408 şehir içinde 8-9 litre civarı yakıyor, formentor den pek farkı yok. Şehir dışında ise daha fazla yakıyor ancak daha çok test yapmam lazım.

@trafficman

7 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/hGShmZpyiri7kZc.htmlsi=pbO0c2EuU8vlEPJ2 Bu video’yuda izleyin, 408 uzun yol vlog dan sonra kendinize göre karşılaştırma yapın derim.

@Higuyss484

7 ай бұрын

@@trafficmanbence madem aynı yakıyor ise formentor performans ve yakıt tüketimi acisindan daha mantıklı

@alperbesparmak234

6 ай бұрын

@@trafficman bu videonuzu da izlemiştim keyifli ve bilgilendiriciydi teşekkürler, detayları hatırlamak için tekrar yapılabilir hocam

@burakgumus6451

6 ай бұрын

Benim anlamadığım, biri 1.2 L pureTech 130Ps, diğeri ise 1.5 TSI 150PS, zaten aynı kullanım koşullarında her şekilde formentor daha fazla yakıcaktır. Tabiki ağırlık sürüş koşulları vs. ayrı ama, bunun aksini söylemek Matematiğe aykırı.😊

2024 olmuş arkada silecek yok bu bile vazgecmeme swbeb oldu

güzel araba tasarım olarak ..fakat motor olarak berbaat....vergilerden dolayı maalesef ülkemizde küçücük motorlara mahkum edildik

Formentor ve 408 GT arasında kalmış ve uzun süre incelemiş bir aile olarak biz eşimle birlikte bayide 408’i inceledik ve beğenmedik. 3 aydır Formentor kullanan biri olarak Formentor derim. Formentor Euro NCAP’ten 5 yıldızlı, 408 ise 4 yıldızlı. Güvenlikte Formentor kazanır. Formentor 1.5 litre, 150 beygir, 0-100 8.9 saniye. 408 ise 1.2 litre, 130 beygir, 3 silindir, 0-100 11.5 saniye. Performansta Formentor kazanır. Şehiriçi yakıt tüketimleri benzer ama uzun yolda düşük motor hacmi sebebiyle 408 bariz fazla yakıyor. Tüketimde Formentor kazanır. Formentor’un arkalar bağımsız süspansiyon, 408’de ise torsiyon. Yol tutuşta Formentor kazanır. Formentor’da cam tavan perdesi elektrikli, 408’de elinizle açıyorsunuz. Arka tarafta dijital klima var, 408’de yok. Formentor’da arka camda silecek var, 408’de arka camda silecek yok. Formentor’un kokpiti daha ferah, 408’in kokpiti insanı biraz fazla sarıp üstüne geliyor. Tavan döşemesi Formentor’un daha ferah, 408’in karanlık. En önemlisi kadranlar Formentor’da çok güzel. 408’de biz gösterge tablosunu hiç göremedik, ayrıca kadranlar çok küçük. Formentor’da Beats audio özel ses sistemi var, 408’de yok. İç donanım ve ferahlık olarak Formentor kazanır. Avrupa’da Formentor’un satış adetleri çok iyi giderken 408 hiç satamıyor. 408’in tüm dünyada en çok sattığı ülke Türkiye. Bunu Peugeot yetkilileri açıkladı. Modelin devamı gelir mi bilinmez. Tüm bunlara rağmen fiyatları aynı hatta şu an 408 daha pahalı. Fiyat performans olarak da Formentor kazanır. 408 ise konfor, arka koltuk hacmi ve görece tasarımda kazanır. Ben tasarımı ve mavi rengi sebebiyle 408 almayı düşünmüştüm mesela.

@trafficman

6 ай бұрын

Uzun bilgilendirme yazınız ve yorumunuz için teşekkürler 🙏🏼

@yigitmenger4743

6 ай бұрын

Çok şanslısınız. heralde alanların yarısı daha ilk ay bir sorundan servis ziyareti yapıyor. arka stop su alması çok gördüm, geçen yine arıza sebepli servisteyken de daha ilk haftasında olan bir 408 elektirikli bagaj motoru değişimi için gelmişti

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

@@yigitmenger4743 Bilgilendirme için teşekkürler. Benim de 2008 ve 508 alan arkadaşlarımın sorunları olmuştu.

@serkanpamukcu8036

2 ай бұрын

Merhaba, araçtan hala memnun musunuz? Kadiaq troc ateca formentor arasında kaldım. Siz hangisini alırdınız? Yol sesi ve konfor çok rahatsız edici düzeyde mi fotmentorda? Son olarak herhangi bir sorun arıza yaşadınız mı, formentor için yeni gelen kasayı beklemeli miyim?

@mucizevimandarin8369

2 ай бұрын

@@serkanpamukcu8036 Merhaba. Formentor’u Ekim ayında aldım, 11.000 km’deyim şu an ve son derece memnunum. Hiçbir sorun yaşamadık. Bu arada eski bir Golf ve T-Roc kullanıcısıyım. Ailede A3 Sportback, Arona, BMW 3 ve Tiguan da var en sevdiğim araç Formentor oldu. En dolu paketle alınca oldukça keyifli bir araç, ben tavsiye ederim ve yenisini beklemeye gerek olduğunu söyleyemem. Duyu hassasiyeti olan biriyim, dolayısıyla sesler beni rahatsız eder ama abartıldığı kadar bir ses aldığını düşünmüyorum. Yine de ben konfor ve güvenliğe önem verdiğim için hem kış hem de ayrı yaz lastikleri aldım ve sürüş mükemmel oldu. Zaten kaliteli asfaltta hiç ses yok, sorun bizim bozuk yollarımızda. Beats ses sistemiyle müzik de açarsanız bence bir şey duymazsınız. Aracın yol tutuşu mükemmel ve premium hissettiriyor. Eksi yanları ise bozuk yollarda özellikle çukurlarda fazla sert ve konforsuz hissettiriyor. Eğer sıklıkla bozuk yolda kullanıyorsanız rahatsız eder. Ben daha çok otoyol sürüşü yaptığım için ve yolarımız kötü olmadığı için sorun yaşamıyorum. Sayabileceğim diğer eksikliği ise performanslı kullanımda yakıt tüketiminin yüksek olması. Benim için sorun değil ama başkaları için sorun olabilir. Ben otoyolda hep spor modta kullanıyorum. Çok keyifli ama biraz maliyetli.

Şimdi fiyat listesini inceledim GT modeli 1.992.000 TL ... Bu segmentteki bir araç için çok yüksek bir bedel... Hyundai Tuscon 1.6 CRDİ ve Elit Plus Paketi 1.950.000 TL hem 4x4 hem Tam SUV...

@h.ibrahim9333

6 ай бұрын

408 Gt sıfırını bayiler 1.640 tl veriyor hatta geçen hafta 1.595 e bile alan oldu liste fiyatına aldanmayın

@zekicnar6975

5 ай бұрын

Siz liste fiyatlarına bakmayın 408 GT modelini daha yeni aldım 1700 ye bayilerde indirim yapıyorlar

Senin cupranın ilanını gördüm abi sarı sitede

@trafficman

7 ай бұрын

Km. Yükseldi satacağım onu.

@onurkaraca431

7 ай бұрын

@@trafficman Yeni araç ne düşünüyorsunuz ?

@trafficman

7 ай бұрын

@@onurkaraca431 tam karar veremedim, bir müddet 408’e binip şubat-mart gibi piyasaya göre karar vereceğim. Gönlüm A3 sedan ya da tekrar ful donanımlı bir formentor arasında.

@mucizevimandarin8369

6 ай бұрын

@@trafficmanBende full donanımlı bakır jant dahil Formentor ve A3 Sportback var. A3 sedan sportback’ten daha kötü elektrikli bagaj olmuyor yanılmıyorsam. A3’te yol sesi Formentor’dan beter. Bence Formentor’dan devam edin. Bu arada Bridgestone Blizzak LM005 kış lastiği aldım, daha önce de kullandım çok iyi bir lastiktir. Kış lastiği olmasına rağmen yol sesi bariz şekilde azaldı. Araç üzerinde gelen Turanza T005’ler çok kötü bence. Yazın Michelin almayı düşünüyorum.

@muhendisbeypb

6 ай бұрын

Size katılıyorum formentora bencede devam etmeli suv araçlarının en iyi sekmentlerinden birisi cupra, bende de var inanın çok zorlu yollarda kullanım yaptı çok şükür yarı yolda bırakmadı araç muhteşem, tam donanımlı formentor tercih etmesi uzun vadeli yatırım olur sahibi için. ​@@mucizevimandarin8369

Ben o motorla ank izmir arası 110 120 km ile 5.5 yapıyorum kullanım hatası senin

@trafficman

6 ай бұрын

Aracı ilkkez kullandım belki ondandır, hava şartları da etkiler.