İzleyip de ciddiye aldığım tek kanal. Kullanılan dil, verilen bilimsel ve deneyimsel bilgiler çok kıymetli. Özellikle araçların konfor elemanları (süspansiyon, ses) hakkındaki tespitleriniz benim için bilir kişi niteliğinde. Mümkünse aynı grubun araçları olan c4x ile 408'i karşılaştırmanızı bekliyoruz Yalın Bey.

@thraciansoldier1421

Жыл бұрын

Peugeot 408 ile aynı grupta Türkiye’ye henüz gelmemiş olan Citroën C5X yer alıyor.

Normalde çok fazla Fransız araç sevmem fakat Peugeot beni her modelinle büyülüyorsun ! Tebrikler tasarım harikası

Süspansiyon sistemini çok teferrutlı bir şekilde anlatmanıza bayılıyorum 👌

faydalı bilgiler için teşekkürler 👋👍

Yalın bey gerçekten takdire Şayan bir anlatımınız var. Hemen her gün yeni bir içeriğiniz var mı diye bakıyorum. Merak ettiğim şey anlatımınızdaki metinsellik! Ciddi bir ezber olmadan otomobille ilgili bu kadar kitabi bilgiyi nasıl olup da tekdüzeleşmeden aktarabiliyorsunuz. Muadillerine oranla hayli uzun içerikler sonuçta. Günün sonunda biz izleyiciler için bulunmaz bir kaynak ve kolay ulaşılabilir olması da cabası. Hakkaten yazılan yorumlara bakıyorum bazen az bile diyorum. Marifet iltifata tabiidir kabilinden teveccühlerimizi kabul edin lütfen. Bol içerikli ve etkileşimli günler diliyorum 👏🏻👏🏻

Asla reklam gibi hissettirmeyen, ideal bir inceleme. Çok az kaldı böylesi. Teşekkürler.

Otomobil videosu seninle çok kaliteli ve de güzel izleniyor. Emeğine teşekkür ederim.

Bilgileriniz için teşekürler 👏

Bir kez bakıldığında dönüp tekrar bakma ihtiyacı hissettiren tasarımlar yapmaya devam ediyor Peugeot. Üzerine koya koya devam ediyorlar çok güzel.

Harika anlatım teşekkür ederiz

Vallahi tebrik ederim, şu 408'i sadece övmeden anlatan tek senin videona denk geldim. Artısıyla eksisiyle anlatmışsın. Ellerine sağlık

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

Kardeş övmesine gerek kalmamış bütünlük içerisinde pozitif algıyı zihinlere yerleştirdi araç 10 üzerinden 8 ,,kendi segmentinde rakipsiz

Harıka bı anlatım👏

408in iç kokpit ve dış mekan tasarımına gerçekten bayıldım

Her zamanki gibi muhteşem olmuş iş çıkarmış peugeot

ince detaylara bu kadar önem verilmesi çok hoşuma gitti koltuk baş ve diz mesafesi çok yeterli

Emeğinize sağlık

Yine çok kaliteli bir test 👍🏻👍🏻

@YalinGulmez-KimGecer

Жыл бұрын

Teşekkürler

Teşekkürler hocam

Bayilerden çekinmeden konuşmanız çok güzel. Teşekkür ederim.

Aracın performansı ve dış görünüşü gerçekten çok dikkat çekici. Almak için sabırsızlanıyorum :)

Peugeot harbiden kaliteyi arttirdi yeni çıkan bütün araçlarını çok beğeniyorum

Teşekkür ederiz.

İzlemeden beğendim, ve izledim. Emeğine sağlık 👋

Mükemmel olmuş peugeot yapıyor bu sporu

Araba şahane duruyor gerçekten

Çok iddialı bir tasarım olmuş ama böyle farklı tasarımlar görmek mutlu ediyor insanı :)

Tek solukta izledim Merakla beklediğim bir videoydu .Yalın bey her zaman bilgi peşinde olan kaliteyi arayanlar için tek adrestir.Tüm videolarını kitaba aktarırsak bulunmaz bir Ansiklopedik külliyat olur 3008 ile 408 karşılaştırma videosu gelirse çok ilgi çekici olacaktır

@Dariussogood

Жыл бұрын

neresi ilgi çekecek arkadaşım? hayvan gibi bir arabayla onun evladını kıyaslamak hatta yanından geçemeyecek bir arabayı kıyaslamak mantıklı mı?

Yalin Bey, videolarınız çok bilgilendirici fakat arada top speed demiyorum ama ara hizlanma tarzı kesitler koyarsaniz çok iyi olur.

Emekleriniz için teşekkürler.Güzel bir anlatım olmuş. Peugeot 3008 2021 model 1.5 dizel allure paket aracım var. Sizce performans, bagaj kullanışlığı ve yakıt tüketimini de dikkate alırsak 408 ile değiştirmeye değer mi? 408' i iç ve dış görünüş olarak çok beğendim lakin 1.2 motor ve 230 tork beni düşündürüyor.🤔

tasarımı muhteşem olmuş

Oldukça güzel bir inceleme olmuş 408'i sunduğu donanımlarla ile çok beğeniyorum

birden fazla renk seçeneği ve hepsinin yakışması ayrı bi güzelliğe sahip bir araç gerçekten

Mökemmel 👍

Öncelikle test her zaman gibi çok iyi. Tebrikler. Her ne kadar görüntüleri güzel olsa da Peugeot araçlarından uzak durmak için en temel 3 sebep; güncel modellerinin neredeyse hepsinin Euroncap’te 4 yıldızda kalması, kadranları görebilmek için direksiyonu neredeyse kucağınızda tutma zorunluluğu ve otomatik vites araçların en konforlu eklentilerinden birisi olan ve hem sıkışık trafikte hem de trafik lambalarında sürücüyü rahatlatan, devamlı frene basmanızın önüne geçen auto hold fonksiyonun bu markanın hiçbir aracında olmayışı.

@umutliderozturk4836

Жыл бұрын

autohold öyle arıyorum ki ww sonrası.2008 kullanıcısıyım fren hassasiyeti,ses sistemi kalitesi,iç malzeme kalitesini arıyorum wwdeki.motor ve şanzuman memnun da olsam euroncap 4 yıldız fiyasko cidden ve autohold ile.

@mucizevimandarin8369

Жыл бұрын

Katılıyorum tespitlerinize. Ben de bir türlü Peugeot alamayanlardanım. Yeni iç-dış tasarımlarını, motor-şanzımanlarını çok beğeniyorum ama söylediğiniz noktalara takılıp yine VAG grubu araçlar seçiyoruz son anda.

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

:)

tasarım olarak her zamanki gibi peugeot çok iyi iş çıkarmış tasarım ile birlikte bu rengine de bayıldım

EAT 6 ile geartronic aynı şanzımaman mı? Ben V40 şanzimanindan çok memnunum ve yeni nesil dsg li cok araç kullandım bu sebeple eger oyleyse 150 bg lik golf ile olan performans yorumunuza (100 km surate kadar) aynen katılıyorum rahat baş eder güç eksigine ragmen.

Motor gücü ve fren performansı gerçekten çok güzel bir model olmuş 408 suv kasa olarak cidden alınabilecek bir araç.

Süpersin seni seviyoruz

birden fazla renk seçeneği olması ve hepsinin yakışması gerçekten çok iyi

Selam güzel insan emeğinize sağlık

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢

Yalın bey konu dışı ama Chery modellerini incelemeyi düşünüyormusunuz. Malum yeniden Türkiye piyasasına girdiler şuan fiyat performans olarak gayet iyi duruyorlar. Test etmenizi merakla bekliyorum.

Araçlara iniş-biniş konusunu tüm testlerinizde dikkate alırsanız çok iyi olur aslında.

gerçekten tam bir performans canavarı bir araç 408 hayran kaldım

kokpit tasarımını gayet güzel yapmış peugeot kullanışlı ve dikkat çekici

Tasarım ve konfora öncelik verenlerin çok beğeneceği bir araç olmuş.

yeni 408 in yol tutuş ve konforunu çok beğendim

otomobili o kadar iyi tasarlayıp sonrasında üretmişler ki hayranlık bıraktı bende çok konforlu yol tutuşu aşırı iyi mükemmel araç

Şu aracın tasarımına bitiyorum. Yolda görürken tüm dikkatleri üzerine çekiyor, hele bu rengi muhteşem ötesi.

Haftaya teslim alacağım dün test de ettim. Eski aracımız 2008 GT'ye göre çok daha donanımlı, çok daha konforlu. Yakıt hakkında çok soru işaretim vardı bu videoyla rahatladım diyebilirim 🥲🙏🏻 2008'i almadan da çok heyecanlıydım 60.000 km çok memnun kaldım. 408 için çok daha heyecanlıyım.

@alessampiyonu

Жыл бұрын

araya adam koyman vb durumlar gerekti mi

@muminkocak2500

Жыл бұрын

Merhaba bende 2088 gt line var, 408 almayı düşünüyorum. Aracınızı sattınız mı yoksa takas seçeneği sunuluyor mu

@r.caglartoker1863

Жыл бұрын

Pejo ceosu değilsen nasıl buldun araç hocam 😂

@batudemirci09

Жыл бұрын

@@alessampiyonu tek tük vicdanlı bayiler bulunabiliyor ya :) bayiye 3 aydır haftada 1 408 sorunca buldum diyebilirim

@batudemirci09

Жыл бұрын

@@r.caglartoker1863 😂 hocam aydın bayisine aylardır haftada 1 arabayı soruyorum. Vicdanlı bayi sağolsun yardımcı oldu

Bu fiyata bu araç(piyasadaki araç fiyatlarına göre) mükemmel.

Araç gerçekten çok başka duruyor.

otomobilin yol tutuşu çok başarılı gerçekten tasarım a zaten söylenecek söz yok

Mükemmel olmuş peugeot yine kalitesini belli etmiş

Bu işi hakkıyla yapan firmalardan biri peugeot bence

şu reng tonun güzelliğine bakar mısın ya çok güzel

Bu arabanın içinin bu kadar güzel olduğunu bilmezdim. Ayrıca kullanışı da çok konforlu görünüyor.

Hocam tiggo 7 incelemesi gelecek mi

jantların duruşu ayrı güzel tasarlanır iken aracın yakıt tüketimine olan katkısı ayrı bir güzel

Üstad chery testide gelir umarım

Arka tampon ne öle ye emanet duruyor

yeni renk seçenekleri inanılmaz peugeot yapıyor

Afedersiniz essek kadar araba.5 metreye yakın. 3 silindir 1.2 motor da nedir. Clio kullanıyorum onda bile 1.3 Tce seçeneği var. Araç çok güzel olmuş hayırlı olsun

peugeot her konuda başarılı bir araç peugeot mühendisleri gerçekten iyi işler çıkarmış

''Nefret ettiğiniz ama çok konuştuğunuz bir kişi de olabilir.'' kısmı çok inceydi ama kalın güldüm.:)

iç tasarımda kullanılan malzeme kalitesi son derece üst düzey bu da otomobilin kalitesini gösteriyor

Guzel ve aciklayici bir video olmus. Araci hangi bayiden aldiniz acaba, ic deri rengini bircok bayi bilmiyor, mumkunse hangi bayiden aldiginizi soyleyebilirseniz kendileri ile gorusmek isterim… mersi

@YalinGulmez-KimGecer

Жыл бұрын

Test araçları Türkiye Temsilcisi tarafından tahsis ediliyor. Bu döşeme Mavi Nappa olarak geçiyor ve broşürdeki kodu da DAFX.

Araca aşık olmamak elde değil

benim için en dikkat çekici özelliklerin den birisi gece görüşü özelliği oldu

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

Bu özellik sitesinde yazmıyor çok ilginç

Peugeot 5 sene öncesine göre tasarım konusunda en çok gelişen marka. Bana göre de otomobil ne kadar iyi konforlu olursa olsun tasarım iyi olmadan olmuyor.

Şuanda bayilerde bulunuyormu

Yalın bey, 1.2 puretech motorlardaki yağlı triger kayışı sorunu çözüldümü acaba. Beni düşündüren tek konu triger kayışı sorunları.

@cihankesen754

Ай бұрын

Kayısı 60-80 bin km de bir değiştirirsen sorun yaşamazsın

ben 408e bayıldım diyebilirim genel olarak çok iyi bir araç

Yakıt tüketimini biraz fazla söylemiş olabilirsiniz. 1.2 benzinli Pejot 308 aracımla Ocak ayında kış lastikleriyle İzmit'ten Ankaraya 5.7 litre ortalamayla gittim. Fırsat buldukça 150 km/s hızlara çıktım. Şehir içi-otoban karışık ortalama hızım 108 km/s idi.

yıllardır kalitesini bozmayan her zaman ileriye giden bir marka

İçi ve dışı çok başarılı konfor ve dayanıklılık Peugeot algısını yıkarmı görmek lazım

Bence gayet yakışıklı araba

sürüş zevki sedanlara yakın olsun aynı zamanda biraz da yerden yüksek olsun diyenler için biçilmiş kaftan bu 408. tek eleştirilecek nokta 1.2 puretech motorla gelmesi olur ki bunun en büyük nedeni muhtemelen maliyet olmalı. 1.6 mhev gelse liste fiyatı 1.5 milyonu geçerdi .

Çok ince ve hassas yorumlar yaptığınız için de sizi bu konularda tek geçiyorum. 3008 sahibiyim, ben de düz kaymak asfaltta bile giderken, özellikle rüzgar da varsa o minik sarsıntılardan muzdarip olmaya başlamıştım. Sizin yorumunuza göre 408 de de aynı salınım, sinirlilik hali var. SUV ve crossover araçların genel sorunu mudur bu ? premium araçlarda da benzer salınımlar var mıdır Yalın bey? Kullanmadığım için deneyimleme şansım olmadı. Teşekkürler,

@YalinGulmez-KimGecer

Жыл бұрын

Yerden yüksek araçlar için kaçınılmaz gibi. Mesela C5 Aircross ya da Tiguan’da daha az hissedersiniz ama onlarda virajlarda gövdelerini yatırır.

@metomurti

Жыл бұрын

SUV araçlar hem karoser olarak yerden yüksek oluşları hem de toplam yükseklikleri neticesiyle bilhassa uzun yolda rüzgardan en çok etkilenenler. Birçok SUV sahibi özellikle İstanbul İzmir otobanında araçlar yolda geziyor diye şikayet ediyor çünkü bilhassa yoldaki yan rüzgarlar çok fazla. Bu tip olumsuzlukları engellemek adına premium markalarda bazı ince mühendislik detayları mevcut oluyor. Örneğin Mercedes’teki sürüş destek sistemli araçlarda cross wind assist denen bir özellik var. Rüzgarın geldiği yönle ilişkili olarak aracın sağ ya da sol tarafına sürücü anlamadan hafif hafif fren yapar. Böylece araç sürüş çizgisini kaybetmez. Siz de bunu yağmurlu veya fırtınalı bir günde (tekerlekleri ısıtmak için güneş vurmadigi bir zamanda yani) aracın bir tarafındaki lastiklerin sıcaklığının sistemde diğer taraftan daha fazla olduğunu görünce anlarsınız.

@burakbuyuktombak4411

Жыл бұрын

@@metomurti haklısınız hocam, ancak rüzgarsız havada bile o küt burunlu düz kaputlu SUV araçlar malesef sallanıyor. Bende eski kasa 5008 vardı burun yapısı nedeniyle rüzgar direnç katsayısı daha düşük olduğu için salınım neredeyse hiç yoktu ama çok kötü süspansiyonları vardı. SUV araçlardan sonra tercihim sanırım Volvo V90 gibi station araçlardan yana olacak.

ds4 mu 408 mi sizce?

Bence gayet yakışıklı araba, 1.6 225 beygir olan versiyonu tadından yenmez.

aracın donanım özellikleri dikkatimi çekti oldukça kaliteli gözüküyor

Hocam ikisini de kullanmış biri olarak sizce ds4 mü 408 mü 1.2 için?

@YalinGulmez-KimGecer

2 ай бұрын

Bence 408, en azından kullanışlılık artıları var ve ne kabini ne de sürüşüyle DS4’ten geri kalır yanı yok.

Laguna 2 yi anımsattı, beğendim.

Bu tip suv vb. araçlar için koltukların nasıl yattığını, içinde acil durumda veya kampta yatılabilir mi ölçüleriyle anlatılması araç seçiminde bence faydalı olur. Genelde Mat Watson dışında bunu pek yapan olmuyor. O da ölçü vermiyor ama bence büyük oranda deprem, sel, yangın, heyelan, vs. ile boğuşmak zorunda kalacağımız için arabanın da gerektiğinde bir sığınak gibi kullanılabilmesi bence önemli bir detay.

408 donanımsal anlamda da iyi bir model benim beğendiğim araçların başında geliyor

Tucson mu yoksa 408 mi tercih etmeliyim? Tucson heybet ve güç anlamında önde. 408 ise tasarım ve yakıt olarak önde. Tucson’a daha yakınım ama karar veremedim.

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

Erinme git kullan 2 sinide hangisi hoşuna giderse tucson da güzel araç

Merhaba bu aracın sizce rakibi sayılabilecek bir araç var mı ?yurtdışında Cupra Formentor ile karşılaştırıldığı oluyor siz bu konuda neler düşünüyorsunuz sizce 2 araç arasında kalınırsa hangisi 🤔şimdiden teşekkürler…

@lpskrematv7810

Жыл бұрын

Doğru bir kıyaslama olmaz bence fiyat olarak formentor daha pahalı

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

@@lpskrematv7810 408 in konforu çok üstün ve tasarım daha iyi

Eat 8 lerde d modunda direk motoru stop edebilir miyiz? Yetkili servisler bir sorun olmaz diyor ancak hiç içime sinmiyor.

@uygaruzel

Жыл бұрын

Umuyorum ki bu sorunuza cevap verecek kişiler, bahsettiğiniz şanzıman özelinde yeterli teknik bilgiye sahiptir. Çoğu kişi genelleme yaparak cevap veriyorlar. Bu da bilgi kirliliği oluşturuyor. Ben de cevabı bekliyorum.

@MayavelunaTV

Жыл бұрын

Aslında her otomatik şanzıman için öncelikle el frenini çekip sonra p moduna almak sanki mantıklı gibi şanzıman ömrünü uzatmak için ama gerçekten teknik bilgiye sahip birisinin cevap vermesi güzel olur. Çünkü araç stop etme durumunda direk el frenini otomatik olarak çekiyor. Buda kafa karıştırıcı

@MayavelunaTV

Жыл бұрын

Aslında her otomatik şanzıman için öncelikle el frenini çekip sonra p moduna almak sanki mantıklı gibi şanzıman ömrünü uzatmak için ama gerçekten teknik bilgiye sahip birisinin cevap vermesi güzel olur. Çünkü araç stop etme durumunda direk el frenini otomatik olarak çekiyor. Buda kafa karıştırıcı

@YalinGulmez-KimGecer

Жыл бұрын

Evet yapabilirsiniz ve araç tamamen durur halde olduğu sürece de bir sorun oluşmaz. EAT8 gibi modern şanzımanlar aracın yükü şanzımana binmesin diye kendilerini zaten korur. Burada elektronik el freni de otomatik olarak devreye girdiği için risk iyice az. Önce N, sonra el freni, en son P döngüsünü çok dik rampalarda park ettiğinizde yapabilirsiniz. Öbür taraftan, EAT6’ya sahip bir 3008’i bunu hiç yapmadan 130.000 km kullandım ve şanzımanda bir sorun çıkmadı. Yani bu zahmet muhtemelen aracın sizden sonraki sahibi için olacaktır.

Peugeot nun farkı direksiyon nu bence bide ön tarafta efsane 3008 zaten iyiydi şimdi de daha iyi 👍

Aracı çok beğendim gidip alayım dedim 2082 ye kadar sıra varmış ,şaka bir yana hiç bakmadım ama bakasım gelmiyor bayileri gezince sinirlerim bozuluyor artık

2020 Kia sportage 1.6 crdi elegance plus otomatik aracımı satıp 408 allure , 3008 active sky pack ya da xceed almak istiyorum kararsız kaldım.

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

git gör öyle al ne alacaksan

Suv araçlarda ya salınım çok oluyor ya da sert oluyor. Bindiğim çoğu modelde böyleydi. O yüzden pek sevmiyorum uzun yolda midem bulanıyor. Sedan ve klasik tipte araçların gözünü seveyim

👍

👍👏🙏😇

408 baya sağlam bir araç tasarımı olsun teknik özellikleri olsun gayet güzel

Dur kalkta, parkta, ayrıca manuele alınca 1. viteste şanzıman titreşim yapıyor deniyor şikayetvar da falanda çok şikayet var bu konuda deneyimi olanlar var mı?

@kirmanchidizanezanezorteka5304

9 күн бұрын

10 gün beklersen eğer varsa buradan yazarım eğer araçta bu dediğin yok ise cevap bile yazmam arkadaşım o zaman anlarsın böyle bir sorun olmadığını

@ahmetx7456

9 күн бұрын

@@kirmanchidizanezanezorteka5304 Sağol

bu görünüşe bu beygir gucu

Ülke olarak güçsüz motorlarda araba kullanmaya alışmalıyız galiba. Peugeot her modeline 1.2 motoru koyup gönderiyor.

abi burası beykoz çavuşbaşımı