Peugeot 308 2.0 - Ronco - Filtro Original vs K&N Cônico [Engine sound - Air Filter]

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Comparativo do ronco do motor com filtro original (in box) versus filtro K&N universal, apenas partida e aceleração até 3.000 - 4.000 rpm.
Outra hora postarei o vídeo com dados da OBDII.
Filmado com: GoPro Hero 3 - 1080p - 30 fps
Carro: Peugeot 308 - 2.0 - Manual - 143 cv Gasolina
Comparative of the engine sound between original air filter (in box) versus K & N universal filter, only engine start and revs up to 3000-4000 rpm.
Later I'll post the video with data from the OBDII.

Пікірлер: 33

  • @mindsfyteam
    @mindsfyteam7 жыл бұрын

    cara, video simples e genial! parabens pelo comparativo. poderia fazer tb com escape e outras coisas.

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Muito obrigado pelo incentivo Tom! Infelizmente esse carro me foi tomado em um assalto... Comprei agora um Fusca TSI, ainda hoje devo postar um comparativo de ronco com a instalação do downpipe no carro.

  • @danohara3032
    @danohara30327 жыл бұрын

    Any idea how to make the turbo whistle or make some sort of noise in my 308 ? Please help. Thanks

  • @alexpaulino4281
    @alexpaulino42819 жыл бұрын

    Caracaa ai sim!!

  • @strongosberry
    @strongosberry2 жыл бұрын

    Cara, qual o diâmetro esse tubo de metal? Pq eu medi o diâmetro interno da mangueira e deu 70mm, mas onde Vai a presilha tem um rebaixo e não coube o filtro esportivo com diâmetro externo de 70mm, curioso para saber a medida desse tubo, não quero abandonar a ideia de instalar o filtro!

  • @garafiha126
    @garafiha1263 жыл бұрын

    Opa amigo, como fez a instalação do filtro cônico?

  • @danielcaraballo3249
    @danielcaraballo3249 Жыл бұрын

    Como lo instalastes porfavor video de como lo instalastes 😢

  • @carlosmardones563
    @carlosmardones5632 ай бұрын

    hi! where did u bought the conic filter??

  • @adriangretter7431
    @adriangretter74313 ай бұрын

    Una pregunta es diesel??

  • @rodrigoseizoarakifujimura3973
    @rodrigoseizoarakifujimura39739 жыл бұрын

    pesquisando aqui, vi que existem diversos modelos em relação a "universal", você utilizou qual? conico duplo fluxo? conico mono fluxo? conico invertido?

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Opa, desculpa pela demora em responder. Adquiri um universal cônico mono fluxo no ebay.

  • @rodrigoseizoarakifujimura3973
    @rodrigoseizoarakifujimura39739 жыл бұрын

    joão, muito show o ronco, você fez alguma adaptação? sou meio leigo nesses assuntos, estava pensando colocar o inbox mas como o danilo disse que não surtiu efeito nenhum, vou mudar de opinião, porém não acho nenhum filtro conico especifico para o 308

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Valeu Rodrigo! Desculpa novamente pela demora em responder. Acabei comprando um filtro com entrada de 3 polegadas, e por isso tive que fazer um adaptador de nylon no torno... Em um carro aspirado (não turbo) você não vai sentir diferença pela instalação apenas do filtro, creio que teria de passar por um remapeamento da injeção depois de instala lo para aproveitar o mair fluxo de ar. Nesse caso eu quis instalar pela maior vida util do filtro e pelo ronco que ele apresenta. (No inbox tu não deve perceber mudança de ronco) Qualquer coisa chama ai!

  • @digaum0101

    @digaum0101

    5 жыл бұрын

    João Henrique Canto Pires Santos cara tenho um 308 2.0 manual, to pensando em colocar o inbox mesmo e depois fazer o remap, esses cônico em cidade, piora o desempenho pois vai receber mais ar quente se comparado ao inbox com a caixa que recebe ar mais frio de baixo.

  • @mateusv8romano

    @mateusv8romano

    4 жыл бұрын

    Estou querendo comprar um k&n cônico, mas pretendo fazer alguma adaptação para levar ele mais próximo ao farol, que é onde fica a entrada original, acredito ser mais frio, ele tem remap, e velas de Iridium, espero que não aumente mais ainda o consumo, pois o meu faz 5kml na cidade e 7,5kml na rodovia no etanol. Sou doido para ir em um track day ou arrancada, mas acho que essa região de São José do Rio preto não tem.

  • @alexnikolov7178
    @alexnikolov71788 жыл бұрын

    good sound! what do you think of iridium sparks?

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Thanks Alexander! They are good due to a longer life cycle, but I think that, for an stock engine, they bring no gains. Of course, if you swap old sparks you will notice some improvements.

  • @rk26ful
    @rk26ful7 жыл бұрын

    did you only buy the filter or did you buy the tube

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    I bought the filter at Ebay. The tube + adapter, I made it.

  • @lucasbranquim
    @lucasbranquim7 жыл бұрын

    Mano, a autonomia mudou muito? bebeu bem mais?

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Não pude perceber mudança quando mantinha o modo de dirigir. (filtro de papel novo vs esportivo) O problema é que como o "ronco" do filtro só ocorre quando esta em aceleração, acabava pisando mais e gastando mais.

  • @gustavopereira264
    @gustavopereira2647 жыл бұрын

    que es gasolerdo?

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    ¿Quieres saber qué es gasolina? English: Petrol, Gasoline, Gas...

  • @damiann4734
    @damiann47349 ай бұрын

    Interesting, engine looks like a 307 not a 308.

  • @danohara3032
    @danohara30327 жыл бұрын

    I have. Taken the back box of

  • @MrDawn740
    @MrDawn7409 жыл бұрын

    Coloquei um K&N inbox no meu e não adiantou p... nenhuma. Não melhorou desempenho nem alterou o ronco do motor. Só não coloco o cônico pq ele ainda tá na garantia de fábrica.

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    9 жыл бұрын

    Pois é Danillo, fiquei na dúvida quanto a compra de um inbox! Decidi pelo cônico pela esperança de um melhor retorno. Não deixo ele conectado 100% do tempo, só o utilizarei nos próximos trackdays que eu for participar, no mais é plug&play, deixo a caixa original para rodar no dia a dia. Quanto a melhora de desempenho, ainda não averiguei, mas o ronco muda muito... o efeito placebo é 10... hehehe

  • @DanielNitRJ

    @DanielNitRJ

    9 жыл бұрын

    Acho que o desempenho só vai melhorar se você "chipar" ele. E carro aspirado não tem muito ganho não. Só em carros turbos. Aproveita e tira o delay do acelerador com um Touch Booster (R$ 850,00 +ou-) É show! Ficaadica.

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    É um módulo sim, alguns carros da para mexer pelo remapeamento, mas creio que não todos.

  • @danohara3032
    @danohara30327 жыл бұрын

    It's 1.6 Hdi Diesel

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    Nice! Is it a turbo engine? Sorry, but we don't have this engine in cars here (Brazil). If it is a turbo, what I could suggest you is to replace the diverter valve for a Blow Off Valve (www.ebay.com/itm/Universal-Diesel-Blow-Off-Valve-Diesel-Dump-Valve-Turbo-Diesel-BOV-Black-MA1000-/311828835082?hash=item489a726b0a:g:oGQAAOSw5cRZEgHh&vxp=mtr).

  • @TheJoaohcps

    @TheJoaohcps

    7 жыл бұрын

    But please, check with somebody that know this engine well, before buy some hardware.

  • @fatihsmz4558
    @fatihsmz45583 жыл бұрын

    Fake k&n

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