Peugeot 307, pregrijava se ne pali ventilator... rješenje preko termoprekidanja
Donations/Donacije paypal.me/Vran...
Жүктеу.....
Пікірлер: 44
@sendvicmeizdima7856 Жыл бұрын
Odma sam te zapratio,ekstra mi se svidelo kako si rešio ventilator,prosto kao kod juga 😂
@limitededition399122 күн бұрын
A znači da je elektronika ispravna i da će okinuti relej kada prilikom ištekavanja senzora temperature okine oba releja i upali ventilator?
@samolav6761
16 күн бұрын
Lako moguce ako je senzor temperature vode ako ne mozda se moze reprogramiranjem ECU popravit stvar...najgore sto upravljanje ide preko ECU a proba sam dijagnostikom rucno ukljucit da probam ventilator jel ispravan i upali ga...sad ako nista od navedenog sumnja pada na gresku u softveru kod tih modela koja se lako rjesi reprogramiranjem u ovlastenom ukoliko nije neki od senzora od kojih ecu prima podatke
@nenadpetakovic7636Ай бұрын
Odlicno resenje,i sam sebi sam povezo vent na prekidac.. Nego zanima me kad si zavario termoprekidac za racvu,jel si samo racvu zagrejo na peglu i cusno termoprekidac??? Pitam zbog navoja na termoprekidacu,tj zqdje li za njega plastika ugrejana dobro???
@samolav6761
Ай бұрын
@@nenadpetakovic7636 moze se i tako na peglu pa uvit termoprekidac ali ima kupit T-račvi koje imaju navoj u sredini fabricki pola cola za česme isti su navoji tako mozes puno sigurnije stegnut termoprekidac
@nenadpetakovic7636
Ай бұрын
@@samolav6761 E to mi reci👍.Odlicno. Ja sam sebi pre nego video tvoj video,prevezo da palim najbrzu brz vent na prekidac,i nema zime . Kad sam odgledao video,resio sam da stavim i termoprekidac,imam 95/87 termoprek sa g2,povezacu ga isto da pali najbrzu brzinu i cao😉..Na hdi impuls relejima daje neki mali kablic(nije debeli +),Vrv masa(-). Pozz😉👍
@xy-mq3in7 ай бұрын
Interesuje me, crveni kabal koji ide na termo prekidač i masu, dali je od postojeće instalacije, ili je dodat i gde se priključuje na releju? Ja bi takođe ugradio ovo isto, samo mi je problem za povezivanje sa relejom. U pitanju je takođe Pežo 307. Pozdrav!
@samolav6761
7 ай бұрын
Ako se dobro sjećam mislim da je u ovom slucaju bilo na tvornickom releju ventilatora na stopici za okidanje releja kad se ukljuci kontakt plus bio stalno prisutan a minusom se okidao relej pa sam ja sa sasije doveo minus na termoprekidač koji bi pod temperaturom pustio minus na relej i tako bi cim bi minus dosa na relej sastavio debele zice stalnog plusa s ventilatorom i ukljucuje ga... Drugacije se nije nije moglo rjesit posto u tih auta elektronika motora pusta minus na relej u zavisnosti od senzora temperature vode. Probaj prvo njega zamjenit senzor temp vode motora pa ako ne bude radio dodas ovaj moj mehanicki sklop ukljucivanja, ne moras kidat tvornicki vod sa el. Motora prema releju samo nađes tu zicu minusa koja ukljucuje relej zagulis je malo sa strane i povezes sa minusom koji pusta termoprekidač ... Ukoliko ti je relej na plus okidanje unda sa kontakt plusa dovedi na termoprekidac i sa njega paralelno povez i sa plus zicom za okidanje releja koji pusta el motora... U oba slucaja onda moze ukljucivat ventilator i na tvornicki nacin i mehanicki pozeljno da termoprekidac bude sto osjetljiviji da ukljucuje na 50-60°
@xy-mq3in
7 ай бұрын
@@samolav6761 Najlepše hvala, shvatio sam. Pozdrav i svako dobro Vam želim!
@livadel1649Ай бұрын
E svaka čast. Znaš šta rade mehaničari po velikom gradovima, da bi nam popravili taj kvar?
@samolav6761
Ай бұрын
@@livadel1649 malo ko bi se toga sjetio😁👍
@matijatankosicАй бұрын
Od kog auta je termoprekidac i na koliko stepeni otvara, sve sto nanaliz je 87 i 90 stepeni..Isti problem kod 307 benzinca imam..Posto klimu palim na posebno dugme neko pre mene je izveo to..i tada radi samo druga brzina..a kad dijagnostikom obrisem gresku sve radi normalno samo ne smem klimu da pipam..Imas li ideju sta raditi..Zamenio sam sve releje, reostat i senzor temperature😂 da li bi ovo pomoglo sto si ti uradio?
@samolav6761
Ай бұрын
Obicni termostat univerzalni sa 1/2cola navoja a imas ih i dvobrzinskih termoprekidača sa 3 stopice jedna je dovod drugu stopicu spajas na relej prve a trecu stopicu na relej druge brzine pa na 75 upali prvu brzinu na 90 drugu
@nessbajkic44812 ай бұрын
Druze ideja ti je ekstra imam isti problem ali nemora racva na crevu za termoprekidac na hladnjaku ima jedan cep pored ulaza u hladnjak koji ide od termostata kad odvijes taj cep tu pase termoprekidac 1/1
@samolav6761
2 ай бұрын
To nisam vidio mozda nema svaki hladnjak ali jos bolja opcija
@vaske95Ай бұрын
Pozdrav. Imao sam istu ideju kako rešiti ovaj problem ali nisam stručan da to izvedem sam. Možete li mi reći odakle ste i za koliko para može ovo da se uradi na mom pežou 307, 2.0hdi 2004
@samolav6761
Ай бұрын
@@vaske95 ja sam iz posusja nije to nesto tesko moze to svaki mehanicar
@SASA-tv4nh4 ай бұрын
pali li termoprekidac na 92 stepena odma ventilator u najvecu brzinu ili tek na 100 stepeni?
@samolav6761
4 ай бұрын
U ovom slucaju je samo jedan relej jednobrzinski sistem, ali ukoliko ima dvije brzine najbolje je spojiti na brzu brzinu nikakav problem
@selmiromic9158Ай бұрын
Pozdrav, Da li imas neku šemu kako bi spojio prekidac za rucno paljenje ventilatora preko releja kao sto je u videu? Hvala
@samolav6761
Ай бұрын
Pa samo umjesto automatiziranog termoprekidača koristis rucni prekidac u kabini... Postavi prekidac u autu gdje ti je najjednostavnije onda s osiguracke kutije vidis lampa ispitivacem gdje imas plus kad das kontakt.... Onda vodom vodis i povezes taj plus na prekidac pa od prekidaca vodis plus skroz do releja ventilatora... Ako je releju prikljucen konstantni minus kad mu na drugu stopicu releja pustis plus sa prekidaca upalit ces ga rucno i gasit kad prekines... Ali provjeri opet i na releju lampa ispitivacem kad das kontakt ako se dobro sjecam moguće da je kod 307 na releju kad das kontakt konstantno plus prisutan a minusno ukljucivanje u tom slucaju prekidac u kabini napajaj sa sasije a ne sa osiguracke kutije ...
@selmiromic9158
Ай бұрын
@@samolav6761 hvala na odgovoru
@raso41416 ай бұрын
Pozdrav,da li moze auto da prezubci,slucajno sam naglo pustio kvacilo i ono je ouklo i ugasio se auto, posle toga je auto bucnije do 2k i preko 2 k obrtaja da li moze da prezubci i da se vozi ? 2.0 66kw hdi
@samolav6761
6 ай бұрын
Nebi se smilo desit ali ako je imalo izgubio na snazi i ako je stariji zupčasti remen lakse moguća i ta situacija... - A ako si dobio na snazi onda je prezupčio na jos bolju poziciju od fabričke🤭😅 salim se. Svakako valja pogledati ispod poklopca okrenuti na fazu paljenja pa vidit jel na dobroj poziciji radilica i bregasta ako ništa drugo nebi bilo uočljivo
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 pa kao da je izgubio malo na snazi, jer kad mi dajem gas samo je bucan a ne ubrzava kao prije
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 veliki servis radjen prije 8000k
@samolav6761
6 ай бұрын
@@raso4141 provjeri opet to za svaki slucaj da se nije rasfazio ako je remenica zupčastog bez kajle i nije propisno steguta moze malo proklizat
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 moze li da postane bucniji od losih nosaca motora ,da se stvara buka veca kada se da gas?
@goraneric75757 ай бұрын
Menjaj profesiju
@jasminokic44 Жыл бұрын
Pozdrav drug ne radi mi prekidač za paljenje grijanja gledo sam osigurač nije auto je peugeot 307
@jasminokic44
Жыл бұрын
Hval na brzom odgovoru zato otkazujem pretplatu
@samolav6761
Жыл бұрын
Multimetrom provjeri ako ima napona do prekidača poslije ne onda je prekidač a ako ima poslije prekidaca provjeri otpornost samog grijača da nije on u prekidu a ako struja uopce ne dolazi ni do prekidaca onda kopaj unatrag dok ne nađes prekid
@radenkostanic4941
9 ай бұрын
@@samolav6761pežo 307 nema napona na pumpicu za tečnost brisača(zamjenio staru,novu stavio)pregledao osigurače svi ispravni,ali ne uključuje pumpicu,ako može savjet lp poz
@samolav6761
9 ай бұрын
@@radenkostanic4941 lako moguće da je problem u ručki za pokretanje mlaznica kraj volana probaj s drugog auta stavit ili da vodovi nisu negdje prekinuti nesto he od toga
@samolav6761
9 ай бұрын
Mislis na prekidač od ventilacije kabine? Ako ne radi nijedna brzina moguce da su četkice na motoru, a ako radi samo najjača brzina onda crko rezistor(nalazi se pokraj motora ventilacije), da je elektro motor ventilacije zaribao sumnjam jer bi tad i osigurac izbacio... Moguce i da je relej ako ga ima u semi koji ukljucuje ventilator stao
@mihajlomatic5580 Жыл бұрын
Sta moze biti uzrok leva strana ostala na grijanju desna hladi pezo 307
@samolav6761
Жыл бұрын
Klapne znaju da puknu unutar ventilacijske kutije ako je to onda ima raskopavanja da se promjene😬
@vjekozelic60544 ай бұрын
Imaš neki kontakt mail i sl?
@samolav6761
4 ай бұрын
Instagram vranjkovick ili email vranjkovick@gmail.com
Пікірлер: 44
Odma sam te zapratio,ekstra mi se svidelo kako si rešio ventilator,prosto kao kod juga 😂
A znači da je elektronika ispravna i da će okinuti relej kada prilikom ištekavanja senzora temperature okine oba releja i upali ventilator?
@samolav6761
16 күн бұрын
Lako moguce ako je senzor temperature vode ako ne mozda se moze reprogramiranjem ECU popravit stvar...najgore sto upravljanje ide preko ECU a proba sam dijagnostikom rucno ukljucit da probam ventilator jel ispravan i upali ga...sad ako nista od navedenog sumnja pada na gresku u softveru kod tih modela koja se lako rjesi reprogramiranjem u ovlastenom ukoliko nije neki od senzora od kojih ecu prima podatke
Odlicno resenje,i sam sebi sam povezo vent na prekidac.. Nego zanima me kad si zavario termoprekidac za racvu,jel si samo racvu zagrejo na peglu i cusno termoprekidac??? Pitam zbog navoja na termoprekidacu,tj zqdje li za njega plastika ugrejana dobro???
@samolav6761
Ай бұрын
@@nenadpetakovic7636 moze se i tako na peglu pa uvit termoprekidac ali ima kupit T-račvi koje imaju navoj u sredini fabricki pola cola za česme isti su navoji tako mozes puno sigurnije stegnut termoprekidac
@nenadpetakovic7636
Ай бұрын
@@samolav6761 E to mi reci👍.Odlicno. Ja sam sebi pre nego video tvoj video,prevezo da palim najbrzu brz vent na prekidac,i nema zime . Kad sam odgledao video,resio sam da stavim i termoprekidac,imam 95/87 termoprek sa g2,povezacu ga isto da pali najbrzu brzinu i cao😉..Na hdi impuls relejima daje neki mali kablic(nije debeli +),Vrv masa(-). Pozz😉👍
Interesuje me, crveni kabal koji ide na termo prekidač i masu, dali je od postojeće instalacije, ili je dodat i gde se priključuje na releju? Ja bi takođe ugradio ovo isto, samo mi je problem za povezivanje sa relejom. U pitanju je takođe Pežo 307. Pozdrav!
@samolav6761
7 ай бұрын
Ako se dobro sjećam mislim da je u ovom slucaju bilo na tvornickom releju ventilatora na stopici za okidanje releja kad se ukljuci kontakt plus bio stalno prisutan a minusom se okidao relej pa sam ja sa sasije doveo minus na termoprekidač koji bi pod temperaturom pustio minus na relej i tako bi cim bi minus dosa na relej sastavio debele zice stalnog plusa s ventilatorom i ukljucuje ga... Drugacije se nije nije moglo rjesit posto u tih auta elektronika motora pusta minus na relej u zavisnosti od senzora temperature vode. Probaj prvo njega zamjenit senzor temp vode motora pa ako ne bude radio dodas ovaj moj mehanicki sklop ukljucivanja, ne moras kidat tvornicki vod sa el. Motora prema releju samo nađes tu zicu minusa koja ukljucuje relej zagulis je malo sa strane i povezes sa minusom koji pusta termoprekidač ... Ukoliko ti je relej na plus okidanje unda sa kontakt plusa dovedi na termoprekidac i sa njega paralelno povez i sa plus zicom za okidanje releja koji pusta el motora... U oba slucaja onda moze ukljucivat ventilator i na tvornicki nacin i mehanicki pozeljno da termoprekidac bude sto osjetljiviji da ukljucuje na 50-60°
@xy-mq3in
7 ай бұрын
@@samolav6761 Najlepše hvala, shvatio sam. Pozdrav i svako dobro Vam želim!
E svaka čast. Znaš šta rade mehaničari po velikom gradovima, da bi nam popravili taj kvar?
@samolav6761
Ай бұрын
@@livadel1649 malo ko bi se toga sjetio😁👍
Od kog auta je termoprekidac i na koliko stepeni otvara, sve sto nanaliz je 87 i 90 stepeni..Isti problem kod 307 benzinca imam..Posto klimu palim na posebno dugme neko pre mene je izveo to..i tada radi samo druga brzina..a kad dijagnostikom obrisem gresku sve radi normalno samo ne smem klimu da pipam..Imas li ideju sta raditi..Zamenio sam sve releje, reostat i senzor temperature😂 da li bi ovo pomoglo sto si ti uradio?
@samolav6761
Ай бұрын
Obicni termostat univerzalni sa 1/2cola navoja a imas ih i dvobrzinskih termoprekidača sa 3 stopice jedna je dovod drugu stopicu spajas na relej prve a trecu stopicu na relej druge brzine pa na 75 upali prvu brzinu na 90 drugu
Druze ideja ti je ekstra imam isti problem ali nemora racva na crevu za termoprekidac na hladnjaku ima jedan cep pored ulaza u hladnjak koji ide od termostata kad odvijes taj cep tu pase termoprekidac 1/1
@samolav6761
2 ай бұрын
To nisam vidio mozda nema svaki hladnjak ali jos bolja opcija
Pozdrav. Imao sam istu ideju kako rešiti ovaj problem ali nisam stručan da to izvedem sam. Možete li mi reći odakle ste i za koliko para može ovo da se uradi na mom pežou 307, 2.0hdi 2004
@samolav6761
Ай бұрын
@@vaske95 ja sam iz posusja nije to nesto tesko moze to svaki mehanicar
pali li termoprekidac na 92 stepena odma ventilator u najvecu brzinu ili tek na 100 stepeni?
@samolav6761
4 ай бұрын
U ovom slucaju je samo jedan relej jednobrzinski sistem, ali ukoliko ima dvije brzine najbolje je spojiti na brzu brzinu nikakav problem
Pozdrav, Da li imas neku šemu kako bi spojio prekidac za rucno paljenje ventilatora preko releja kao sto je u videu? Hvala
@samolav6761
Ай бұрын
Pa samo umjesto automatiziranog termoprekidača koristis rucni prekidac u kabini... Postavi prekidac u autu gdje ti je najjednostavnije onda s osiguracke kutije vidis lampa ispitivacem gdje imas plus kad das kontakt.... Onda vodom vodis i povezes taj plus na prekidac pa od prekidaca vodis plus skroz do releja ventilatora... Ako je releju prikljucen konstantni minus kad mu na drugu stopicu releja pustis plus sa prekidaca upalit ces ga rucno i gasit kad prekines... Ali provjeri opet i na releju lampa ispitivacem kad das kontakt ako se dobro sjecam moguće da je kod 307 na releju kad das kontakt konstantno plus prisutan a minusno ukljucivanje u tom slucaju prekidac u kabini napajaj sa sasije a ne sa osiguracke kutije ...
@selmiromic9158
Ай бұрын
@@samolav6761 hvala na odgovoru
Pozdrav,da li moze auto da prezubci,slucajno sam naglo pustio kvacilo i ono je ouklo i ugasio se auto, posle toga je auto bucnije do 2k i preko 2 k obrtaja da li moze da prezubci i da se vozi ? 2.0 66kw hdi
@samolav6761
6 ай бұрын
Nebi se smilo desit ali ako je imalo izgubio na snazi i ako je stariji zupčasti remen lakse moguća i ta situacija... - A ako si dobio na snazi onda je prezupčio na jos bolju poziciju od fabričke🤭😅 salim se. Svakako valja pogledati ispod poklopca okrenuti na fazu paljenja pa vidit jel na dobroj poziciji radilica i bregasta ako ništa drugo nebi bilo uočljivo
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 pa kao da je izgubio malo na snazi, jer kad mi dajem gas samo je bucan a ne ubrzava kao prije
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 veliki servis radjen prije 8000k
@samolav6761
6 ай бұрын
@@raso4141 provjeri opet to za svaki slucaj da se nije rasfazio ako je remenica zupčastog bez kajle i nije propisno steguta moze malo proklizat
@raso4141
6 ай бұрын
@@samolav6761 moze li da postane bucniji od losih nosaca motora ,da se stvara buka veca kada se da gas?
Menjaj profesiju
Pozdrav drug ne radi mi prekidač za paljenje grijanja gledo sam osigurač nije auto je peugeot 307
@jasminokic44
Жыл бұрын
Hval na brzom odgovoru zato otkazujem pretplatu
@samolav6761
Жыл бұрын
Multimetrom provjeri ako ima napona do prekidača poslije ne onda je prekidač a ako ima poslije prekidaca provjeri otpornost samog grijača da nije on u prekidu a ako struja uopce ne dolazi ni do prekidaca onda kopaj unatrag dok ne nađes prekid
@radenkostanic4941
9 ай бұрын
@@samolav6761pežo 307 nema napona na pumpicu za tečnost brisača(zamjenio staru,novu stavio)pregledao osigurače svi ispravni,ali ne uključuje pumpicu,ako može savjet lp poz
@samolav6761
9 ай бұрын
@@radenkostanic4941 lako moguće da je problem u ručki za pokretanje mlaznica kraj volana probaj s drugog auta stavit ili da vodovi nisu negdje prekinuti nesto he od toga
@samolav6761
9 ай бұрын
Mislis na prekidač od ventilacije kabine? Ako ne radi nijedna brzina moguce da su četkice na motoru, a ako radi samo najjača brzina onda crko rezistor(nalazi se pokraj motora ventilacije), da je elektro motor ventilacije zaribao sumnjam jer bi tad i osigurac izbacio... Moguce i da je relej ako ga ima u semi koji ukljucuje ventilator stao
Sta moze biti uzrok leva strana ostala na grijanju desna hladi pezo 307
@samolav6761
Жыл бұрын
Klapne znaju da puknu unutar ventilacijske kutije ako je to onda ima raskopavanja da se promjene😬
Imaš neki kontakt mail i sl?
@samolav6761
4 ай бұрын
Instagram vranjkovick ili email vranjkovick@gmail.com
@vjekozelic6054
4 ай бұрын
@@samolav6761 Hvala,čujemo se
Gdje se brt ti nalaziš mislim odakle si
@EB-hl9hq
Ай бұрын
Ovaj brt mora da je iz imotskog,impresivno