Peugeot 3008 SUV alınır mı?/ Lifte kaldırdık, işte sonuçlar...
Автокөліктер мен көлік құралдары
Peugeot 3008, son dönemde SUV modellerinin artmasıyla birlikte çok aranan modellerden biri oldu.
Peugeot 3008, Türkiye'deki SUV modelleri arasında ilk 6-7 arasında gösteriliyor. 2010-2021 yılları arasında yaklaşık 60 bin adet satılan Peugeot 3008'in teknik analiz sonuçları ve önemli ayrıntılarını sizin için derledik.
Umran Oto Ekspertiz’de bugüne kadar 28.540 adet Peugeot araç raporlandı, bunun 2.830 adedi 3008 SUV olurken; son nesil 3008 (2016-2021) sayısı 2.302.
Benzinli 1.2 lt, PureTech 130 bg
Benzinli 1.6 lt, PureTech 180 bg
Dizel 1.6 lt, Blue HDi 120 bg (2019’a kadar)
Dizel 1.5 lt, Blue HDi 130 bg
% 100 otomatik
Peugeot 3008 SUV nasıl? Peugeot 3008 hakkında kararınızı etkileyecek bilgilere videomuzdan ulaşabilirsiniz…
00:00 Açılış
01:31 Peugeot 3008 Motor Serileri
02:35 Peugeot 3008 Ekspertiz Raporları
04:20 Peugeot 3008 Öne Çıkan Sorunlar
05:35 Peugeot 3008 İç Tasarım ve Kusurlar
06:25 Peugeot 3008 KM Ortalaması
07:01 Peugeot 3008 Başarı Karnesi
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak bizlere destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Abone Olmak İçin Tıklayın:
kzread.info/dron/4g_.html...
En Çok İzlenen Videolarımız
VW Passat B8: bit.ly/Passatİncelemesi
KIA Sportage: bit.ly/KıaSportageAnaliz
Renault Megane: bit.ly/RenaultMeganeİnceleme
Volkswagen Golf: bit.ly/vwgolfalınırmı
Totota Corolla: bit.ly/corollasaglammı
Honda Civic: bit.ly/Civickozmetiksorunu
Bizi Takip Edin
Instagram: / otomr.tr
Facebook: / otomr
#Peugeot #3008 #MemduhTaşlıcalı
#Peugeot #3008 #UmranOto ekspertiz sonuçlarında öne çıkan kusurlar videomuzda #MemduhTaşlıcalı tarafından detaylı olarak anlatılıyor.
Пікірлер: 58
Çok faydalı bir video olmuş. Araç hakkında çok önemli veriler verilmiş. Ellerinize dağlık
3008 suv sınıfının en dikkat çeken modellerinden biri genel donanımsal özellikleri tasarımı sağlamlığıyla kendinden söz ettiriyor
Amerikadayım ama bana TR deki bilgiler de fikir veriyor. Çok faydalandım. Teşekkür ederiz Memduh Bey..
@ismailtaslicali8655
2 жыл бұрын
👍👍🙏
@OtoMR
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. OtoMR KZread kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
İçeriğiniz çok kaliteli ve bilgilendirici. İlgili insanların yararına bir kanal.
2016 blue HDI sahibiyim. Daha 10 bin km olmadan adblue arızası verdi. izmir seyahatimde yolda kaldım. bu modellerin kronik adblue tank arızası olduğu biliniyor. 2018 modellerinde bu hata düzeltilmiş, o kadar sık görülmüyormuş. Aracım şuan 38 bin km de ve yine yolda kaldım. Marş basmıyor. Akü değişimi yapıldı ama değişen bir şey yok. Akü besleme kutusu olabileceği söylendi ama yetkili peugeot servisi 10 gün sonrasına randevü veriyor. Araba iç ve dış dizaynı çok güzel. yakıt sarfiyatı çok düşük ama yolda kalacak kadar büyük arızaları bu kilometrelerde çıkarması hoş değil. Eski toyotamda periyodik bakım dışında servis nedir bilmezdim.
Mukemmel bir video tesekkurler 👌🏻
Burada da belirtildiği gibi en önemli nokta devridaim pompası ve kayışı en geç 90 bin kilometrede değiştirilmesi, Peugeot 120 bin kilomtere diyor ama kesinlikle 120 bin kilometreye gelmeden devridaim pompası arızalanıyor (tam 100 bin kilomterede yolda kaldım). Peugeot bir ara bunları ücretsiz değiştirdi ama yine de bu devridaim pompaları arıza geçip sizi yolda bırakıp motoru yakabiliyor. Aman dikkat ediniz. EAT6 Otomatik şanzıman (Japon AISIN) 6 yıl 210 bin kilometre sonra bile ilk gününkü gibi çalışıyor, sıfır performans kaybı (çok şükür). 1.6 BlueHDI 120 Beygir motor 210 bin kilometre sonra ortalama yakıt tüketimi 7.5 litre/100 kilometre, 1 litre motor yağı/15 bin kilometre, 15 litre Adblue/15 bin kilometre. Ön fren diskleri şimdiye kadar üç kez değiştirdim, arka diskler sanki sıfır (bu kadar çok fark edeceğini tahmin etmemiştim). Şimdiye kadar arızalanan önemli parçalar, panoramik tavan motoru, yan ekran bilgisayarı, DFP filtresi, Adblue enjektörü, Adblue tankı, klima kalorifer peteği. Şuan sağdaki menfezlerden sıçak hava vermiyor, yetkili servis kalorifer peteği tıkalı değiştirilmesi gerekiyor ve 6.500 TL istedi çok geldi yaptırmadım, sanayiye götüreceğim bakalım usta bulacak mıyım bundan anlayan...
@OtoMR
Жыл бұрын
Bir kullanıcı deneyimi olarak verdiğiniz bu bilgiler kıymetli, teşekkür ederiz katkınız için, araçta alarm veren bazı durumları görmezden geldiğimizde çok daha büyük sorunlar ortaya çıkıyor. 210 bin km hala birçok otomobilde temel sorunların başgösterdiği bir menzil. Daha uzun yollara…
@kucukoyunlar8005
6 ай бұрын
Benim araç 90 bini de beklemedi 77 binde Egzantirik mili arızası verdi 70 .000 tlye yakın masraf çıkardı egzantirk ile ilgili bir sürü bileşen değişecek v kayışı triger vs. Yani umarım arızaların devamı gelmez yoksa pişman olacağım aldığıma
Araci uzun sure kullanmak isteyenler icin oldukca degerli bir video olmus, tesekkurler 😊
Emeğinize sağlık güzel paylaşım için teşekkürler
Keyifli bir video olmus
@OtoMR
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. OtoMR KZread kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
Güzel çalışma, tebrikler
Çok güzel bir video. 2.el alırken nerelere dikkat edeceğimi biliyorum artık.
Elinize emeğinize sağlık çok önemli detaylar bilgiler sundunuz. Hyundai Tucson 1.6 dizel ile ilgili de video yapabilirmisiniz
@OtoMR
2 жыл бұрын
Merhaba Hyundai Tucson analiz sonuçlarımızın yer aldığı videomuzu sayfamızdan izleyebilirsiniz. kzread.info/dash/bejne/mGqL0rSdpbWTkto.html
Faydalı bilgiler 👍
@OtoMR
2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. OtoMR KZread kanalına yorumlarınızla desteğinizin devamını bekleriz.
Bizdede pejo 3008 2020 model 70 binde dizel otomati var yağ deposunun yanındaki akşamdan yağ kacırıtor çok fazla değil neden olur
Çok iyi video
Teşekkür ederim ıyiki yeni kasa 2017 3008 sahibiyim Dizel tabi çok memnunum
Oran verirken genel ortalamayı baz alarak altta veya yukarda olarak belirtebilirseniz daha yönlendirici olabilir.. teşekkürler
@OtoMR
2 жыл бұрын
Her modelde ortalama farklı oluyor ama bundan sonraki videolarda bu önerinizi dikkate alacağız. Teşekkür ederiz.
Verilerle anlatılması güzel diğer otomobillerle kıyaslaması da yapılsa keşke...
@OtoMR
2 жыл бұрын
Merhaba, yakın zamanda araç kıyaslamalarına da başlayacağız. Desteğiniz için teşekkür ederiz
👍👍
Merhaba araç arayışındayken kanalınızı keşfettim, gerçekten büyük emek var yaptığınız işte, bizleri bilgilendirdiğiniz için teşekkürler. Sizden ricam bunca araca MR çekmişsiniz, acaba tavsiye edeceğiniz bir suv ve bir sedan modeli var mı, kolay gelsin...
@OtoMR
15 күн бұрын
Çok teşekkür ederim ama araç seçme konusu biraz şartlarınıza bağlı bazen bir marka size yakın geliyor bazen ekonomik olması önemseniyor, burada incelediğimiz araçlar genellikle beğendiğimiz araçlar bu arada
@denizcin.
15 күн бұрын
@@OtoMR en az sorun çıkaran araç anlamında sormuştum, siz de haklısınız herkesin kendine yakın hissettiği markalar var tabi ama devir ekonomi devri, insan en sorunsuzu arıyor konfordan ziyade
otomobilin duruşu tam anlamıyla çok kaliteli ve heybetli bunda 19 inçlik jantların da katkısı büyük
@OtoMR
Жыл бұрын
Ölçüleri tam olarak ideal bir tasarıma destek verecek düzeyde...
Ekran çözünürlüğü GOZ BOZAN cinsten
psa grubu son 10 yılda kaliteye önem vermeye başlayınca iyi işler çıkarmaya başladı 3008 in verileri yeterli düşünenler için
2017 modelini kullanıyorum arabam 70 000 km iken servisten triger kayışı ücretsiz değişim için çağırdılar devirdaim pompasında yakında arıza çıkar dediler triger kayışı ücretsiz devirdayim pompasını ücretli değiştirdiler. İç mekan plastiklerin bazılarına kuru bezle silince kalıcı çizikler oluşuyor. Şöför koltuğunun sol tarafınba süngar çöktü. Yukardaki o veriler sonderece doğru değerler. Bir tavsiye 120 km hızın üstünde kullanacaksanız oto pilotu kesinlikle devre dışı bırakın virajlarda yanlış kararlar veriyor. Arza uyarısı alabilirsiniz
@OtoMR
24 күн бұрын
Önemli bilgiler teşekkür ederiz 🙌
Aracın kapasitesi gerçekten kalitesini büyük ölçüde ön plana çıkarıyor
bu aracin en buyuk problemi adblue arizqaidir ve cok masraflidir, faydasiz bilgiler vermissiniz
Hyundai tucson lütfen
@OtoMR
2 жыл бұрын
Merhaba Murat Dirikan, Hyundai Tucson analiz yapacağımız araçlar arasındadır. Önümüzdeki haftalarda kanalımızdaki yerini alacaktır. Teşekkür ederiz.
Abi emeğine sağlık fakat Peugeot ve Citroen araba değil bir tamirci olarak sevmediğim araba tipleri derdi ve sorunu hiç bitmiyor parçacıya ve tamirciye para kazandırıyor yani beş kuruş etmez benim paramla
@OtoMR
2 жыл бұрын
Mehmet bey, videoda da bahsettiğimiz gibi Peugeot-Citroen elektrik konusunda çok yol aldı.
@Ali_sukru_pasa
2 жыл бұрын
Herhalde artık pejodan para kazanamıyorsun ustam. Onun derdine yazmışsın gibi.
@mustafaz.8837
Жыл бұрын
Tamırcılerınsorunlu arabayı sevmemesi de bana garıp geliyor
PEUGEOT 3008 İLE sorunsuzluklarına taç ekliyor.
@OtoMR
Жыл бұрын
Evet, Peugeot son dönemde kalite konusunda önemli bir değer kazandı..
@velidk5404
Жыл бұрын
@@OtoMR 2012'den beri 308 kullanıcısıyım agır bakım km bakımları haric hic birsey yapmadım yapılacak birseyde yok yarıotomatik aracım
iki tane güzel motor var... 1.2 ve 1.5. Aman abim, 1.2 purtech sorunlu bir motor özellikle 100bin km üzerine gelince. 1.5 yeni dizel motor da.. eski 1.6ya göre o kadar da iyi degil.
@OtoMR
2 ай бұрын
Bu tecrübe önemli 🙌
Motor ve tam otomatik aısın şanzıman ile mükemmel araç vag araçların arızalarından bıkmış insanların tanıştığı sorunsuz araçlar
@OtoMR
2 ай бұрын
🙌
Abiciğim cok hastalık olan bi motor puretech
@OtoMR
2 ай бұрын
Stellantis’in bir bölümü için bütün seri benzinlide nerede ise PureTech! Yenilemeler devam ediyor bildiğim kadarıyla
Videonun özeti: alınmaz