Vidéo au top, comme d'habitude. 👍

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 😁

un piacere anche nella sua guida, fluida e sportiva allo stesso tempo ☺

J'adore vos présentations des voitures

2 жыл бұрын

Merci beaucoup =)

Top explication un style calme merci pour cette video

5 ай бұрын

Merci à toi 😊

C'est trop bien cette vidéo. Continue t'est vidéo je te souhaite une bonne journée et pour la voiture trop belle si tu la vraiment au revoir

Très propre

Depuis que je regarde tes vidéos, je me suis laissé tenté pour essayer l'automatique et le résultat... J'ai acheter mon véhicule en boite auto avec toutes les aides possible. Plus qu'à attendre la livraison.

2 жыл бұрын

félicitations =) tu verras tu ne vas pas regretter , c'est un tel confort

Salut Nicolas 😊 J'ai vu la vidéo du premier 3008, mais ça date !! 😅. Tout comme toi, je le vois à tous les coins de rue. Je le trouve toujours aussi classe 👌🏾 Tu gères de fou. Ne t'arrête pas 😎

2 жыл бұрын

Hello =) telement c'etait une des premiere de la chaine ! Merci beaucoup

merci pour cette vidéo

Жыл бұрын

Merci à vous pour ce message

merci Nicolas pour tes commentaires encore un bel essai dans une très très belle et confortable auto

2 жыл бұрын

Merci beaucoup =)

Je viens de recevoir mon 5008 en GT (véhicule de fonction) ce sont des très bonne voiture, le 1.2 puretech est ultra suffisant mais il consomme quand meme, je suis à 7.8l de moyenne en faisant pas mal d'autoroute, et le son il faut essayer avant d'acheter c'est quitte ou double. La boite auto est parfaite, très bonne insonorisation, et look sympa :D Très bonne vidéo au passage !

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour votre retour :)

@Labequille57

6 ай бұрын

@@onecommuniity Pour le coup je suis repassé sur un 2008 en diesel, mais de mémoire je pouvais faire environ 700KM avec un plein sur un circuit mixte avec une majorité d'autoroute, sur de la ville uniquement je tombais à 550km avec un plein.

bravo bonne video peugeot 3008 j’adore la boite automatique

2 жыл бұрын

Merci bien 😁

Excellent véhicule. Présentation premium. Mon seul regret qu'il .ny est pas de moteur plus haut de gamme un 2.0l phev dérivé du moteur alfa voir un v6 phev Maserati ce serait le top

2 жыл бұрын

c'est vrai sinon il y a le 1.6l phev 300

@albertf.9770

2 жыл бұрын

C'est toujours le même problème on voudrait des gros moteurs des V6 ect... puis après personnes les achète trop cher ,ça consomme trop ,on paie une grosse vignette,ect...faut pas oublier que la majorité des Français on pas les moyens de ce payer des grosses voiture puissante lol...

@patrick-francoisaube6911

2 жыл бұрын

@@albertf.9770 j'ai parlé justement de moteur phev donc hybride parce que ils sont moin taxé. Et de grosse cylindres 2.0 et 3.0 pour tracter en souplesse. Ensuite pas besoin qu'il fasses 500ch .avec 250 a 300ch c'est largement suffisant.

Moi aussi j'ai acheté une 3008 allure boite automatique 130ch y'a 15 jours que je l'ai aussi elle et noir j'en suis super content elle marche trop bien très bon choix pour ma part elle et trop belle. C'est vrai que c'est de la voiture 😉😉😜😜🚘👌👌

Жыл бұрын

Merci beaucoup pour votre message et je suis content de voir que vous appréciez votre voiture

Vidéo intéressante et bien complète 😊👍 Le 1,2l pure tech en 130ch c'est un 3cylindres par contre il me semble ( je l'ai sur ma 2008 👌)

Жыл бұрын

Merci beaucoup effectivement erreur de ma part sur le nombre de Pistons

@o.h.prod.couteaux

Жыл бұрын

@ ce n'est qu'un détail 😊👍 et n'enlève rien à la qualité du travail de présentation du model 👌

@hlk7785

9 ай бұрын

De la 💩

Salut Nicolas. Très belle Peugeot 3008, en blanche elle est vraiment classe. L''intérieur fait toujours moderne, c'est très bien fini, de très beaux sièges. Sans hésiter, je préfère une boîte mécanique, c'est plus fun à conduire. J'ai conduis une Golf 8 2.0 TDI 150 ch en boîte DSG7, ce qui est marrant au début les vitesses montent où descendent tout seul, mais au bout de quelques minutes d'utilisation, je m'en suis vite lassé, c'est trop lisse, une conduite sans saveur. Et puis pareil pour les aides à la conduite, franchement je m'en fous complètement, mon régulateur-limiteur de vitesse il n'a jamais fonctionné, idem sur mes anciennes voitures. Moi du moment que j'ai l'ABS, l'ESP, et la caméra de recul, le restant ça ne m'intéresse pas, je passe peut-être pour un vieux con ( 😄), je préfère conduire ma voiture d'une façon naturelle, sans l'aide de quoi que ce soit. Très bonne vidéo Nicolas, ne change rien.

2 жыл бұрын

Salut =) oui c'est vrai en blanc ca fait bien ressortir certains détails c'est vrai la boite auto c'est moins fun , plus pratique surtout haha c'est marrant comme quoi il en faut pour tous =) Merci beaucoup =)

@r1driver3

Жыл бұрын

Perso sur ma petite 107 je n'ai que l'ABS...même pas d'ESP, de caméra ou de radar de recul. Et ça me dérange absolument pas, vive la conduite à l'ancienne 😁.

Merci pour cette super présentation. Cette voiture est top , confort tenue de route , équipement parfait. Le point faible de cette voiture est le puretech 130 peu fiable , glouton en carburant et ayant une grosse tendance à l’encrassement . Je passe les problèmes de casse de bougie et de courroie de distribution. Dommage. Voiture à acheter les yeux fermés mais pas avec le 3 cylindres 1.2.

Жыл бұрын

Avec plaisir Oui c’est vraiment dommage pour ce moteur…

@aminemeb944

Жыл бұрын

Bonjour qu’elle motorisation est fiable sur le 3008 svp ? Sur les 2018

@29Twinsen

Жыл бұрын

@@aminemeb944 Le 180 CV 1.6 essence se débrouille bien en tout cas. Normalement plus fiable que le 130 1.2. En tout cas sur mon 5008 2 c'est bien

Bonjour Nicolas,très bonne vidéo, comme d habitude.Au top,continue comme ça. Tu préfères le nouveau 3008 ou le toyota chr 184cv hybride?Merci pour ton avis.

Жыл бұрын

Merci beaucoup je pense que je préfère le 3008

Hello, France ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️ This is beautiful car 👍 Nicolas 💪💪💪💪💪💪

2 жыл бұрын

Hello =) thanks =)

Bonjour Je suis à la recherche d’acheter un 3008 mais vu qui sont bcp de model je sais pas prendre la quelle ? Qu’est ce que vous me conseilles 😢

Bonne vidéo explicative sur la 3008 beaucoup d option ou pack parfois peu utilisé voir inutile, j ai un 3008 de 2019 capot qui bouge sur autoroute ou lorsqu il y a du vent , aucune solution d après Peugeot , maintenant 35000kms fuite à la boîte de vitesse prise en charge à 85% , beaucoup de questions sur la fiabilité moteur , des casses a cause la courroie de distribution même sur des modèles plus récents , sinon véhicule agréable à conduire mais je suis mieux dans un tucson , prix élevé à l achat

Ich fahre das Auto nun im 5.Jahr mit nun 39.000 Km. Habe bisher O (NULL) Probleme. Kurz und Lngstecke. Werde in der kommenden Woche ca. 3.000 Km fahren. Bin mit dem Auto (Motor) sehr zufrieden.

Très belle voiture

2 жыл бұрын

c'est vrai =)

Bye bye 3008 avec une consommation de 8/9L au 100. Maintenant c'est toyota corolla touring sport avec 4L voir 5L au 100.

Moteur très agréable à utiliser , performant et doté d’une sonorité sympa, malheureusement il est affublé de nombreux problèmes de fiabilité et fait l’objet de rappels constructeur qui sont loin de tout régler , je l’ai eu sur une 308 et dès que j’ai été au courant je l’aie rapidement revendue .

@diafss2137

11 ай бұрын

Ĺ⁰

@diafss2137

11 ай бұрын

M

Très peu de changement par rapport à la phase 1, et toujours ce moteur qui n'est plus à la page face aux concurrents, c'est dommage, sinon ca reste une bonne voiture dans l'ensemble PS: le 1.2 est un 3 cylindres ;)

2 жыл бұрын

oui mais agréable =)

@thomasheitmann1804

2 жыл бұрын

Ich finde den Motor absolut zureichend und zeitgemäß. Peugeot 3008 und 5008 II Super gute Autos

@ap0rie

Жыл бұрын

Plus à la page ? C'est tout le contraire...toutes les marques passent au 3 cilyndres.

Bonjour Nicolas, y a t-il Ateca en "expérience" de prévu sur la chaîne? Merci

2 жыл бұрын

bonjour , pas encore prévu mais pourquoi pas =)

Belle vidéo comme toujours 👍. Le 3008 est une bonne voiture dommage qu’il ne fasse pas de micro hybridation sur 4 cylindres comme sur les SUV coréens. Pourrais-tu me dire la consommation sur les différents mode de conduite , merci d’avance 🙂

2 жыл бұрын

merci beaucoup =) oui c'est vrai c'est ce qu'il manque pour moi aux voitures un groupe j'avoue avoir surtout roulé en mode eco , jamais en mode sport qui est pour moi un peu inutile

@silvanli2121

2 жыл бұрын

Türkçe

Meh rak di gawe paradoks opo bully percuma niat yo sialhka. Rak niat yo matur nuwun.

J'ai en tête la vidéo de la i20 qui était top avec l'essai de nuit 👍

2 жыл бұрын

i c'était top la i20 =) et la i20n quel régal !

@gayouyouyouyou

2 жыл бұрын

@ j'imagine pas le bonheur que tu as en essayant toutes ces caisses

Bonjour, excellente et très complète review, merci beaucoup! En revanche, je suis très étonné par la conso annoncée lors de votre test de 6,4l/100 en mixte alors qu'on peut lire de façon assez répandue des conso qui avoisinent les 9l/100 (voir plus) sur cette même motorisation. Savez vous d’où peut venir cet écart si important? ps: la quantité de rageux/jaloux qui déversent leur bile en commentaire est assez phénoménale. Vous avez pas autre chose à faire de votre journée les gars? ou c'est juste que la voiture sans permis de Tatie Rosie que vous squattez vous frustre un peu trop?

Жыл бұрын

Merci beaucoup =) pour les conso , moi je roule principalement sur des routes a 70-90 ca joue beaucoup , je pense que sur autoroute et ville effectivement ca peut grimper plus

Bonjour et merci pour la vidéo, n'étant pas du tout un spécialiste, je voulais savoir si le 3008 est meilleur qu' un Tucson en moyen ou haut de gamme et pourquoi?

2 жыл бұрын

bonjour pour ma part je préfère un Tucson =) plus confort , mieux finie , meilleur moteur

@isabixisabix7052

2 жыл бұрын

@ merci

Bonjour à tout les futurs acquéreurs de ce vehicule. Très bonne vidéo, j'ai le model GT avec le toit ouvrant, jen suis très content, il est très bien ce véhicule. Par contre en conduite pépère l'ordinateur affiche plus une conso de 7,2L que les 6,5L affiché chez Peugeot 😉 Ce que je reproche à cette voiture c'est que Peugeot n'a pas pensé aux familles avec des personnes devant afficher à l'arrière gauche le disque A du jeune conducteur ou celui de la conduite accompagnée. Il n'y a pas de partie métallique en bas a gauche pour y apposer un disque aimanté comme sur le 2008 qui lui a une partie métallique. Et hors de question pour papa et mama de décoller sans arrêt le disque adhésif, car au bout d'un certain temps il ne collera plus. La seul solution c'est le disque Magnétique. Mais voilà, le problème c'est qu'il n'y a pas de partie métallique à l'arrière gauche pour qu'il tienne J'ai été obligé de faire une bidouille en y collant des scratchs adhésifs sur la carrosserie et sur le disque A pour pouvoir le poser et quand je tire dessus pour le retirer, il y a un gros bruit de "scratch, car moi je n'ai pas le droit de l'afficher avec mes 30 ans de permis ( PV 30€) Je dis pas bravo peugeot de n'avoir pas pensé à nos enfants qui apprennent à conduire. C'est un petit détail con mais qui a de l'importance pour les parents.😡

@stitchthekelpie

Жыл бұрын

Vos enfants devront probablement réduire l'accès à la voiture à ce rythme.

@eddymoitout4790

Жыл бұрын

@@stitchthekelpie Non, surtout pas, car il faut faire un certain nombre d'heure de conduite en conduite accompagnée pour valider celle-ci et mettre et retirer ce disque A a chaque fois qu'un enfant doit conduire c'est pas drôle. Avant hier je roulais avec le A collé au cul 🤣

Bonne vidéo mais vous avez oublié je pense de nous parler des modes de conduites à savoir le mode eco et sport ou la elle a plus de punch et consomme raisonnablement. Mais un moteur de 150 cv aurait encore mieux fait le job. Merci pour vos videos

2 жыл бұрын

Merci beaucoup =) oui effectivement , en mode sport ca pousse un peu plus

Super comme d'habitude mais quand est -il des différents modes de conduite ? normal , eco et sport

2 жыл бұрын

merci beaucoup la mode sport est plus répondant et pousse plus les vitesse haut dans les tours

@patrickcherel3068

2 жыл бұрын

@ Merci de votre réponse , l' I-cockpit passe t-il en rouge en mode sport comme me l'affirme un ami ?

Une vraie réussite niveau design, mais je reste perplexe avec ce moteur 3 cylindres de citadine 208, que vaut-il niveau agrément lorsqu'une famille avec bagages voyage ?

@sebastienleriveaux704

Жыл бұрын

Bien vu 👍 il faudrait que ses tests prennent en compte l’état de charge quitte à mettre du poids à l’arrière et dans le coffre. Cela changerait la donne sur certains véhicules comme ce 3008 essence 130 ch 😉

Moteur puretech ? Heu non jamais ! 😈 Diesel tant que je pourrais et ensuite un essence de bonne cylindrée et sans turbo comme savent le faire des marques Japonaise....

Pourquoi ils ne montent pas le 1,6 L en 180 ou 225 ch?130cv c'est trop léger par rapport à la concurrence.c'est bon pour la 208 ou 2008

@thomasraffestin3407

2 жыл бұрын

Le 180 ch a sauté, il existait avant. Ce qui est regrettable c’est d’avoir supprimé le 2.0 BlueHDi 150 sur 3008 et surtout sur 5008

@nothingnoah3102

2 жыл бұрын

Ils l’on déjà fait le 1.6 180 mais avec les normes CO2 ils l’ont enlevé du catalogue

@simbalion9366

2 жыл бұрын

Le CO2 bon sang mais c'est bien sûr !!!

@patrick-francoisaube6911

2 жыл бұрын

Chez Peugeot est dans tout le groupe les moteurs thermiques c'est fini. En attendant le tout électrique il ne reste plus que des 1.6 l 4cylindres hybride phev 180 .225 250 .300 360 ch .où des 3cylindres 1.2 qui vont devenir micro hybride. Le seul véritable thermique est le diesel 1.5 l 100 où 130 ch qui doit bientôt disparaître.

@dufonrafal

2 жыл бұрын

Il existe en 300ch si on veux.

Hello Nicolas très bel essai comme à ton habitude 😉 Je préfère de loin le Mazda CX 30 que tu avais testé le 3008 est beau mais très surcoté

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍 , je comprends =)

Cet intérieur commence à vieillir salement, pas dingue comparé aux modèles lancés en 2021 et 2022, vivement que Peugeot le renouvelle ce 3008 en espérant une électrique dès la sortie...

2 жыл бұрын

c'est vrai

La moyenne de 6,4 est étonnamment « basse » pour un Puretech pour cet essai. Kwame avec la nouvelle 308 130 était à plus de 8,5 l très très récemment. C’est d’ailleurs le grief habituel sur le 1.2 Puretech (avec sa réputation de mauvaise fiabilité même si une adaptation a été faite depuis dont une adaptation de la maintenance).

@TheCayvis45

2 жыл бұрын

Kwamé a le pieds plus lourd 😁. Avec ce moteur de merde sur 5008 et rifter on tournait aux alentours de 7,0l en conduite urbaine et peri urbaine.

2 жыл бұрын

oui mais je roule tranquille aux limitations si on le sollicite un peu oui les conso s'envolent vite

@gregs9318

2 жыл бұрын

@ même en VZ5 😁😁😁? C'est vrai que Kwame doit pousser pour arriver à temps pour son train 🤣

@simbalion9366

2 жыл бұрын

C'est vrai il ont modifié la courroie de distribution et passe le CGT a 100 000kms ou 6 ans

@gdelchris77

Жыл бұрын

La courroie est plus solide ils ont rien modifié de plus le changement de celui ci coût presque 2000€ moteur pas fiable comme à l époque le 1.6 HDi a fuir...et la qualité de vieillissement de l habitacle de la m... comme les ds ...

Le moteur puretech 1.2 essence 130CV est à fuir absolument !!! c'est un 3 cylindres et non un 4 cylindres par contre

Attention problème de courroie qui baigne dans l'huile a changé très très souvent vigilance

@marvindaie

Жыл бұрын

Très souvent c-à-d?

Bonjour question quand ont est à l’arrêt à un feu par exemple et qu’on lache les pedales, les roues se bloque automatiquement avec une boîte automatique ?

Жыл бұрын

Non sauf si on a l’option auto hold

Je possède un 3008 130cv pure tech de 01/2019 .Pourriez-vous me dire si le problème récurrent de ce moteur concerne cette période de mise en service Sinon pour le moment satisfait du véhicule Merci

@user-fy4sh1qq8p

2 ай бұрын

ATTENTION A LA COURROIE DE DISTRI QUI BAIGNE DANS L HUILE

Pas de bouton HOLD pour éviter le rampage a l'arrêt ???

2 жыл бұрын

pas sur cette version aujourd hui

je viens d'acheter le 3008 modèle 2022 en 1,2l puretech pcq je voulais une essence ( le contrôle technique belge devenant très compliqué avec les diesel) , je l'adore, en blanc elle est top, par contre là je stress pcq on me dit que le 1,2 puretech est catastrophique niveau fiabilité,plein de défauts dont courroie noyée dans l'huile et casse moteur ......... Est-ce que les problèmes touchent aussi le modèle 2022 ?

@christophehubert9863

Жыл бұрын

Disons qu'avec les modifications ça va mieux mais ce moteur a été mal conçu et restera problématique. Je vous conseille de prendre l'extension de garantie et de bien faire les entretiens à temps et dans le réseau Peugeot. Moi je reçois mon 3008 hybride dans quelques jours après 14 mois d'attente !

@noirmamba

Жыл бұрын

@@christophehubert9863 c'est ce que j'ai fais, j'ai pris l'extension de garantie à 5 ans

Le Puretech souffre d'une fiabilité désastreuse, un moteur à éviter absolument.

Жыл бұрын

Malheureusement

J ai le 3008 puretech mais il fait 136 cv est ce le même moteur avec courroie humide ,et qui se dégrade avec des conséquences graves ?

Жыл бұрын

Oui c’est ce 1.2L malheureusement

S’appelle comment comme 3008 ? Je kifff de fou de malade

Peugeot 3008 und 5008 👍

Ah au moins un essai ou vous montrez les capacités de chargement avec la banquette rabattue. En plus vous y allez de tout votre corps😁

2 жыл бұрын

hahaha =) j'essaye de faire ca bien =)

Automatique je préfère 😊😊❤

Жыл бұрын

Moi aussi :)

bonsoir Nicolas je voulais demandé quand tu fais la vidéo tu la met en ligne le jour même quand je la regarde

2 жыл бұрын

Avec plaisir =)

2 жыл бұрын

bon timing =)

BOITE AUTO cest la meilleur

🥰🥰

Жыл бұрын

😍

Un ridicule 3 cylindres de 130cv dont la courroie baigne dans l'huile ??? 🤦🤦🤦

Le 3 cylindres ne me rassure toujours pas. Dommage.

2 жыл бұрын

c'est vrai qu'un 4 cylindres c'est toujours mieux

Comment ouvrir le réservoir pour mettre du carburant

2 жыл бұрын

Il faut appuyer sur le bouton à côté du volant

allé hop

Puretech 1.2 en essence c'est 3 Cylindres c'est la base de savoir cela quand meme ;-)

2 жыл бұрын

désolé pour cette erreur =)

@michaelwurtz2817

2 жыл бұрын

@ je te pardonne pour cette erreur que ce soit la dernière fois !!!😀😀😊😃😃je plaisante :-)

Ben pr ma part, 3008 II acheté fin 2017 en 1.2 l puretech 130 ch...80 000 km MOTEUR HS et ns sommes très nombreux ds ce cas. Peugeot n'assume pas, résultat des courses 5000 € pr changer le moteur. Pr 5000€ de plus à l'achat, la prochaine fois j'achèterai un Tiguan avec options et moteurs fiables... Très déçu par Peugeot qui veut jouer les grands à moins mais n'assume pas ses échecs. J'ai eu plusieurs Peugeot ds le passé, ça sera la dernière. Ils prétendent avoir corriger le pb sur les derniers modèles, les avis de consommateurs sur Internet me laissent perplexes.

@jeremy1589

2 жыл бұрын

Je sais que pour ma 308 j’ai aucun soucie et la c4de mes parent même soucie aucun et la fiabilité de chez Volkswagen est aléatoire aussi

@quentinducos8052

2 жыл бұрын

@@jeremy1589 Pardon "Jeremy" mais tu travailles ds quel service Peugeot? C'est quoi ce commentaire? "Ah bon moi une Peugeot elle marche bien, quelqu'un que je connais aussi et puis aussi des fois chez VW ils ont des problèmes aussi"... J'ai longtemps roulé en Peugeot et j'en étais très content mais là ils ont fabriqué un moteur 1.2 essence qui claque chez de nombreux acheteurs, chez moi au bout de 80 000 km et je les avais averti de consos d huile suspects assez vite, signe des pb qui allaient arriver. Mon pb et ma colère c'est pas qu'il y ait un pb sur leur moteur, après ça peut arriver, le pb qui m enrage c'est qu'ils n'assument pas, ds 2 garages Peugeot ils m'ont montré des piles de litiges tous concernant ce moteur "ça n'arrête pas" et le pb c'est que Peugeot n'assume pas et ne veut pas mettre un sou de participation pr le changement du moteur sous prétexte qu il y a eu qq semaines de retard sur tel ou tel entretien (fait chez eux d'ailleurs) ça c'est du foutage de gueule client. Renault a eu le même pb sur son moteur... 1.2 essence et ils sont sur le point de se manger un procès de type recours collectif parcequ ils n'ont pas assumé, je prédis le même sort à Peugeot ds un avenir proche et en attendant je ne vous conseille pas d'acheter une Peugeot avec ce moteur au prix attractif qui va m'être facturer 6000 € plein pot pr le changer sans aucune aide de Peugeot.

@jeremy1589

2 жыл бұрын

@@quentinducos8052 je ne travaille pas chez Peugeot je donne mon avis

Je déconseille fortement ce moteur.

@kipoyimasuwa9908

8 ай бұрын

Salut ! Quel moteur pour la 3008 ?

@morganmtu4525

3 ай бұрын

​@@kipoyimasuwa9908 mettre un moteur Toyota ou Honda a la place

@adlanselim7009

2 ай бұрын

Je possède 3008 d 2019 finition Allure Pack me par contre en 1.5 blue hdi 130 boîte manuelle Franchement aucun problème très agréable et confortable en essence j'avoue 1 .2 un peut faible !!

Entre 35000 et 50000€ une poubelle dotée d'un moteur de mobylette. On est tombé sur la tete

Tu pourrais essayer la touareg r elle accélère malgré le poids du véhicule

2 жыл бұрын

pourquoi pas =)

Moteur catastrophique il n’y a que le 2.0 hdi qui est satisfaisant et surtout fiable

J'ai acheté un hyudai tucson N-line uniquement essence année 2022 à comparer au Peugeot essence de même niveau. Y en a marre des hybrides et des hybrides rechargeable. Marre de promener des batteries. Guy WALTER en Bourgogne.

Жыл бұрын

Bonjour , merci à vous =) Merci beaucoup ! j'espère que vous avez bien mangé =) il fallait =)

Pourquoi vous essayez pas en montagne pour voir ce qu’elle vaut ,sur un plateau on peut pas voir la puissance du moteur.surtout pour un 3 cylindres.

Жыл бұрын

Car ma malheureusement c’est loin de chez moi là montagne ^^

@crhisboon5620

Жыл бұрын

@ c’est dommage la j’ai un frein pour l’achat ,mais merci de la vidéo et de la réponse.

Dommage qu’il n’existe plus avec le 2l hdi

Жыл бұрын

Oui…

Le 4 cylindre c est le 1.6 thp

Pour partir en vacances il me faut la 5008 . La 3008 je la trouve trop courte

2 жыл бұрын

ca dépend la talle de la famille=)

@mildot5482

2 жыл бұрын

@ même tout seul .. la logistique c'est important

Bon suv mais un peu cher par rapport à la concurrence

2 жыл бұрын

il est dans la moyenne

Le 130 pure tech est 3 cylindres il me semble ?

@plqplqplq

2 жыл бұрын

Notre cher Nicolas a bien commis un petit lapsus... C'est si rare chez lui !

2 жыл бұрын

oui désolé pour cette erreur

Y a-t-il des problème électronique

J’ai 21 ans et cette voiture me plaît beaucoup mais vu mon âge je suis un peu partagé

Жыл бұрын

Je comprends elle est top Si ca te convient let’s go

Franchement si c’est pas au moins 220 plus de BVM

50.000 € pour une voiture c'est très 😱😱😱 Exagération et folie

Après des années de boite manu , ma dernière ,une nouvelle C4 avec le même moteur et en EAT8, de ma vie je ne reviendrais jamais à une manuelle , et le moteur ne se fait entendre qu'en accélération et j'adore son bruit rageux , sur autoroute lancée , on entend plus rien !

2 жыл бұрын

Je comprends , tellement agreable au quotidien la boite auto

Il y a un auto hold ?

Жыл бұрын

Nope

@gillesdalbignat2501

Жыл бұрын

@ Grrrr !!!

Très bon véhicule mais alors ce moteur 🤦.. C'est pas puretech mais purem....🤷

J'aime bien ta vidéo mais je te trouve trop complaisant tout est top pour toi alors que normalement y a plein de défauts , même le plastique tu l'aime bien alors que c'est hyper moche 😝

1:46 fini pour moi les voitures française. Fiabilité en très net retrait par rapport aux japonais et coréens surtout.

2 жыл бұрын

je comprends

Attention sur le 1.2 puretech. Beaucoup de casses moteur... Testé en 5008 bva, ce moteur est anémique, gueule pour n'importe quoi, et sur autoroute.... Quelle catastrophe ! À 130 sur l'a16, on est à plus de 10 litres/100 ! Après on est à l'aise, elle est belle... Le problème c'est ce moteur.

Жыл бұрын

Je suis d’accord pour ce moteur

Je suis montée dans un 3008 thp 180 eat 8, c'est une blague ce truc ? Les écrans sont datées, la qualité de fabrication est à chier (plastique qui déborde pas au même niveau a gauche et à droite au niveau des portières par exemple ), c'est raide de suspension et ça n'avance rien. En plus de tout ça, ça boit comme un trou. Il y a aussi le mode sport sans intérêt avec un bruit absolument dégueulasse pour faire oublier la sonorité catastrophique du thp (ceux ci dit pour les puretechs et HDi ça doit être bien pire !). Ajouter à ça une insonorisation loin d'être ouf. Je pourrai aussi ajouter les supers accoups de la boîte EAT8 mais je n'aurai pas assez de caractère pour tout dire en commentaire. Bref je m'attendais a un truc de dingue au vu des retours des journaleux fr mais en faite pas du tout. Faut qu'on m'explique où j'ai pas capté le truc là

@stitchthekelpie

Жыл бұрын

Toutes motorisation downsize post euro6 2011 sont généralement de la merde. L'agrément, sauf cas particulier, n'est plus au cahier des charges. Surtout en 3 cylindres. Par contre la distri jetable d'un puretech là y'a monde !

@stitchthekelpie

Жыл бұрын

Quand je vois ma c70 d4 5 cylindres donc le bloc en 2.0 5 cylindres 177cv/400nm me laisse entre 5,5 à 120km pépère ou 7.5l max en ville alors que la voiture pèse 1800kg soit 400 de plus qu'un 5008 ... Avec une insonorisation parfaite sur une plateforme datant de début 2000 (focus 2)... Je rigole beaucoup des voitures "moderne"... Je vais soigner les anciennes pour les faire durer et ne surtout pas acheter de voiture thermique post 2011 euro 6.

Mauvais choix moteur purtech a fuir en urgence.

MONSIEUR SANI 92 RADIO FM AVEC MOHAMED KORINO MAHYEM ASTHION GABRIEL KADO FATIMA LOUISE

"Mécanique Sportive" et ça test des SUV pour papy... La sport s'est surtout devant la TV non?

2 жыл бұрын

J’espère que vous avez regardé toutes mes vidéos sportives :) Il y en a un pas mal sur la chaîne ;) Pour me développer je fais de tout et je suis content d’essayer les véhicules accessible au plus grand nombre :)

2 жыл бұрын

Je compte sur vous pour la semaine prochaine venir voir la vidéo sur des grosses sportives

Tapi memang aku nolak nek tahun ngarep...

Le pure tech 1.2 est une 3 cylindre

c’est un 3 cylindres pas un 4 cylindres !

Urusane kabeh termasuk indo setelah kui rak urusan

3008 et pas 5008 ?

C'est là que c'est faux lorsque tu dis que si on en voit beaucoup, alors c'est une valeur sûre. Surtout dans la majorité des motorisations proposées... Les seuls en thermique simple qui sont cohérents sont les 1,6 165cv et 2.0hdi 180 et le 225cv. Les autres sont beaucoup trop mou... Et ce 130 puretech... Une catastrophe en terme d'agrément

@Totof0686

2 жыл бұрын

Le 130 n'est pas mou, il est largement suffisant pour une utilisation quotidienne. Je l'ai eu sur 2008 et je l'avais trouvé plutôt en forme (bien sur le 2008 est plus léger). Par contre effectivement niveau agrément perso les 3 cylindres j'ai vrmt du mal, quelque soit la marque. Comme beaucoup de monde je regrette la disparition des thermiques plus puissants mais malheureusement il va falloir s'y faire sur le marché du neuf... ou déménager hors UE.

@TheCayvis45

2 жыл бұрын

@@Totof0686 c'est creux à tous les régimes, ça commence à se réveiller au moment où la zone rouge arrive... On l'avait sur les rifter ( très léger) et c'était mou désolé 😂.. ça doit être pas trop mal sur une 208. Je trouvais le 165 homogène. Moins creux à bas et mi régime laissant une sécurité supplémentaire en cas de dépassement. Ras le bol des moteurs de trotinette où il faut faire tomber 2 rapports pour doubler 🤣

@Totof0686

2 жыл бұрын

@@TheCayvis45 le problème c'est aussi le boite de vitesses aux rapports excessivement longs... toujours pour des raisons de CO2... la BV6 du 2008 avait des rapports quasi aussi longs que mon ex mégane dci 130... au couple pourtant bien supérieur... à voir comment c'est sur EAT8... sur l'essai ça n'a pas l'air de trop se trainer. J'ai le 165 sur picasso (EAT6) c'est en effet un très bon compromis, et ça fait pas un bruit de 2CV (c'est vraiment ce que je trouve rédhibitoire sur les 3 cyl).

@TheCayvis45

2 жыл бұрын

@@Totof0686 sur la eat8 peu importe le moteur, la boîte en relance fait tomber des rapports sans cesse également pour palier à cette anémie du moteur et ça ronfle comme vous dîtes 🤣... Pour une famille c'est votre moteur qu'il faut choisir sans conteste chez PSA 🙂.

le point très négative chez Peugeot cest le volant 🤢🤮, j'ai une Peugeot 2008 gtline 2016 depuis 2016 et je déteste le volant si je peux la vendre je reviens plus jamais chez Peugeot si le volant ne change pas.

2 жыл бұрын

je comprends , je ne suis pas fan non plus

Tak tolak pasti.

Peugeot se fout de ces clients africains Elle vend chez concessionnaire en Afrique des modèles 2022 avec BVA eats6 et un écran 8 pouces et seulement en version 165 ch. Alors que l'offre en Europe est la BVA eats8 et un.ecran 10 pouces. Aucune option de nigthvision. Pour avoir une voiture identique à celle vendu en Europe il faut l'acheter directement en France Pourquoi ce deux poids deux mesures

Encore un qui ne sait pas prendre un rond point correctement ! C'est du beau !

Underpowered Still the Prince engine 1.6L is better Wonder if Peugeot had run out of innovative and good engineers able to design and make reliable robust engine with a 2 litre engine of the Past.

Pour ma part 20 ans de boîte auto je ne reviendrai jamais en arrière

Жыл бұрын

Merci pour votre message, je comprends parfaitement

Je suis plus en boîte mécanique pour le plaisir de conduire pas fan des boîte automatique

2 жыл бұрын

merci de votre avis =) je suis d'accord si on veut prendre du plaisir la manuelle reste plus sympa

@jeremymorel2869

2 жыл бұрын

@ et je trouve que en boite mécanique la voiture a plus la santé et à plus de répondant