我是現任3008 GT車主，關於定速撥桿我是給予肯定的，甚至我覺得比某些整合到方向盤上的好，可能是我個人習慣問題還是怎樣，我只要開整合到方向盤上的，想使用時眼睛都會不自覺的想往下移來確認按鈕，但換這支桿子就不會，連看都不用看，位置非常就手，若真要我說這隻撥桿的缺點，那大概就是這玩意的位置容易成為上車時的「膝蓋擊碎者」，以及初次使用學習時間成本比較高這兩點，所以短期試駕會覺得體驗不好是很正常的事情。

@cbr10000hrc

3 жыл бұрын

同意+1，我的207沒有ACC跟車，那根撥桿就是滾輪往上撥限速、往下撥定速，食指中指調整車速~長按還能一次跳5公里而且很準確

@user-wx9hp9xw5q

3 жыл бұрын

我是5008GT車主，同意！

@otisni8662

3 жыл бұрын

我上月領車小改款3008GT，用2、3次就習慣了不難用，唯一抱怨的是自動雨刷難用

@wuasimo

3 жыл бұрын

C5A車主同意+1，不過我是不曾遇過碰到膝蓋的問題

@Howie-ew7ow

Жыл бұрын

想請問 副駕跟後座 長途會不舒服嗎？

身為308車主 扭力樑開起來真的很爽

恭喜怡塵的訂閱者快到40 萬了。

法國人造車速度一直都不是唯一選項,然而移動過程中的駕馭樂趣還有原創的設計才是法系車的精隨,開過的人才會懂,不懂的人也不會買~

@XDskyey

2 жыл бұрын

捕獲野生男高音

講解的很棒！

但那撥桿熟悉後，更適合盲操，放在方向盤上反而不好按

40萬恭喜

那個冰箱也太特別

車頭獠牙見人見智，尾巴獅爪不錯看，車內很美，給輪胎很到位，跟邏輯沒關係，不是車子都要一樣的，它是Peugeot,不是獅子

扶手箱放8罐水，再加杯架兩罐剛好10罐，剛好湊一個整數😂😂

3:11 "B柱"、14:47 "Wagon" 207GTI車主來讚聲，那支撥桿已行之有年了，用習慣的覺得非常好用，因為滾輪就是非常直覺，上下按鍵設定速度操作起來也很類似方向燈的概念~ 另外冷氣的部分，設定內循環是一定的，再來就是千萬不要用auto模式，就會有像怡塵說的忽冷忽熱的問題(我都固定風速2溫度21)

其實扭力樑適應與否跟車重並沒直接關係相反的扭力樑系統的承載能力其實很好，反而是軸距越長扭力樑缺陷會越來越被放大 在短軸距車種來講扭力樑可以調教到幾乎能視作一套側傾鋼度較強的獨立系統（想像成防傾桿很粗的獨立懸吊）

法國方唐鏡來形容也太貼切了吧!!!!

造型和外觀真的好看

突然太陽曬吧 冷氣反應沒跟上

2008和3008前保真的好漂亮

獅子的那根跟車桿平時設定在跟車模式，按一下就啟動跟車了(市區Auto Hold就靠它😂)，算是一個需要學習的操作方法，上手後很方便 空調的部分要切到內循環才會一直冷下去，儀表下方一個圈圈要亮綠色燈 獅子開山路的動態表現很不錯，下大雨整路方向盤轉就夠了😉

@NikiLin1128

2 жыл бұрын

謝謝分享，請問市區要Auto hold的時候，您是在什麼時候按下去呢？前方紅燈，車子正在滑行的時候按嗎？謝謝

@sanji097025

2 жыл бұрын

@@NikiLin1128 踩剎車到停的時候按下跟車就會立即啟動Auto Hold，此時鬆開剎車再點一下剎車就只剩下Auto Hold 滑行的時候按也可以，只是車距太近會失敗，一方面系統剎車比較容易點頭

@NikiLin1128

2 жыл бұрын

@@sanji097025 謝謝解答，所以是已經煞停了之後，按下跟車，接著鬆開煞車再立刻腳輕踩點一下煞車，此時就會啟動Auto hold ，然後腳就可以放開了，是嗎

@sanji097025

2 жыл бұрын

@@NikiLin1128 煞停後按下跟車，車輛偵測到已停止Auto Hold就會啟動了，鬆開煞車再點一下是把跟車取消掉，看到儀表板上有A的符號腳就可以放開剎車 我有拍影片，可以參考 kzread.infoI1wN2OUz2L8

期待改款後在改款後的電視牆後尾燈,可以下載喜歡的煞車圖示的"保濕"!

跟車撥桿跟INFINITI Q30一樣位置~我剛開始開常常跟方向燈撥錯~是真的要習慣一下~獅子進步好多~看著方向盤流口水

那扶手廂 可以直接拿來當冰箱使用了吧😂

動力空間造型都一流的車

坐标北欧，孩子的中文老师是台湾人，她就在开新款的白色Peugeot 3008。

原來是冰箱廠呀，買冰箱送車😂

10:51 整個笑噴…這說法太幽默了!!

怡塵 快去评测一下雪铁龙的C5 Aircross好嘛？ 😄

9:57 正片開始

只考慮折舊去買頭又大就好了，會買標緻3008的人很多都是開過標緻的車主，我家就買過6台標緻。

Peugeot就是TNND搞不定冷氣!!! 但我下一台還是要買

哈哈,原來方唐鏡是法國人阿😄😄

peugeot的冷气循环默认是外循环，会不会是这个原因导致冷气偶尔不凉

全部的車媒似乎在試駕時缺一樣，副駕或後座都沒乘客或有乘客是工作人員，在駕駛座或後座的感覺並沒有被說出來，很多人喜歡一台車，因爲試駕後當乘客（大部分是家人）不舒服，放棄了最愛，很遺憾，建議把乘客放到試駕影片，也讓乘客說說想法。

@willysu9397

2 жыл бұрын

對 我也覺得未來試駕影片可以測試這部分 滿重要的

等紅燈且怠速啟停啟動時，引擎停止，冷氣會自動轉成送風。但是當室外溫度超過30度，怠速啟停會自動關閉，冷氣就不會中斷。

@jimmychu801

3 жыл бұрын

通常上車發動後，就先把怠速啟停關了😊

震撼 中央扶手的容量 超级大

歐洲車冷氣的陽光感應器比較靈敏所以照到太陽就會比較涼沒照到太陽就會變弱

中間置物箱空間真大

HI~怡塵常看到你操駕新車款時會選擇去山路開，熟練的操作技術很吸引到我這種小菜鳥!能否請您拍一部關於山路操駕的技術總結 BTW家裡的車比較大台是L牌RX300，大車又要注意甚麼地方。看到地上標線，想開出內外內往往都不盡人意，要怎麼改善好呢

@chifushen7918

3 жыл бұрын

是外內外吧？

@wow1789ify

3 жыл бұрын

@@chifushen7918 歐對

變魔術啊

14:26 居然上電視了XD 當天就有看到怡塵在試車👍

定溫不是就是這樣嗎？ 要一直很冷 直接轉到最低囉

c5 aircross的冷氣也是這樣XD

@cbr10000hrc

3 жыл бұрын

都是PSA集團的嘛^^

講到法國人好似好特別,其實都係人一個,只係生活環境同台灣有別之外其他都無分別.

👍

寶獅官網3008沒有Design這個車型餒?

呃…小小更正一下，Peugeot3008應該是2008年就推出的車款不是2016年喔～如果比較正確的說法是第二代車型是2016推出的

辛苦了，遇到馬路三寶。

10:18 原来多啦A梦的百宝袋是法国人发明的.. 🤣

自己說自己笑場😂 已8891阿基拉來講 他都放高麗菜😂

我覺得小改款前比較好看

@vinson660331

3 жыл бұрын

咪兔

標準的買汽車送冰箱

我覺得撥桿的設計比放在方向盤上好 至少對中老年人比較友善 因為全部整合在一起的時候，其實對有點年紀的人會有點霧煞煞 像舊款賓士把定速、限速撥桿獨立設計在左上方就很直覺 但寶獅設計的位置 偏偏把撥桿的優勢給抵銷掉了

@hx7662

3 жыл бұрын

補充一下 依我實際試駕新款3008的經驗 對我來說，那根撥桿會比方向盤整合的設計好 因為每個按鈕用摸的就摸得出來，而其他方向盤整合的車款就摸不出來，要低頭去看

寶獅除了那個標示不喜歡，其他真的很強 沒話說

片尾差點成交

當年買了一台３０６敞篷，年輕時貸款買的，保固一年期滿立刻拋錨，永遠修不好，後來撐了８年只能報廢，中古車商也不收，超爛！

如果和Mazda CX5 比较，那一辆比较好开？

@user-im8jz4dz3k

Жыл бұрын

蘋果和橘子是不能比的啊

後座不能調整好可惜😢

你的腳應該不會撞到儀表臺

買冰箱送車

国产零零漆：“这个model3008，表面上是一辆车。其实，它是一个移动冰箱，问你怕了吗？”

買寶獅，你要長期持有，開久了，你就知道它的價值存在，我一台都開2O年，目前家中有3台。

@user-kn5ey2sj6o

2 жыл бұрын

後勤維修與費用呢？

@user-ux3tu7ss2y

2 жыл бұрын

喜歡寶獅車的人，是不會考慮後勤的維修及費用，之前2O6我開10年，女兒再接手開10年，第10年以後反而妥善更好，只有例行保養，換308新車時，206給保養廠買去當代步車，現在已經第23年了，跑40萬了，引擎還沒修過。

@password4177

Жыл бұрын

我也想知道保養費用

置物槍可以放AK47嗎

@tomatofun72

Жыл бұрын

可以冰棒球棍喔～

怡塵談吐越來越有趣，但髮型越來越鳥

內裝跟外型真的很棒,但是動力明顯就是很不熱血啊....光看這條馬路你常常開,這算是開很慢的一次了.....這台車看起來就是都會車了,開山路真的很吃力喔....另外台灣市場小,這種車真的天缺,沒有太多保養廠....跟維修服務大概也很....所以冷門也沒辦法了,不過油耗真的猛.....20公里....太猛了

@user-vi4iu8gg9y

2 жыл бұрын

看你留言就是沒開過法國車，典型的鍵盤手

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

真的 你沒開過法國車 才會這樣說

問題是後勤支援唉！

@user-ux3tu7ss2y

3 жыл бұрын

車子賣得少，你要它像頭又大那麽多服務據點嗎，不合成本效率吧

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

外廠 精修專業 零件 大陸也有

台灣的薪水不是世界前10高的！！ 但是車價是前10貴的！！ 車賣的比日本、韓國、美國還貴！！ 就連中國北京跟上海都比台灣車價便宜多了！！ 台灣人民一直被割韭菜

我本來也有在看2008/3008這兩台 因為我接下來要換的喜好他符合 但是讓我不解的就是 我覺得如果以CC數對比價格概念來說 我覺得寶獅不便宜@@ 我同時在比較的還有MINI的那台鄉巴佬 兩台最低門檻價格都是一百五左右 當然寶獅更低一點 可是CC數卻差了不少 感覺上就覺得 他這CC數應該價格一百初吧 所以讓我對他的觀望有點遠離

@thisway28-y4b

2 жыл бұрын

我也這麼想。以馬力/價格比或是扭力/價格比來計算的話，寶獅真的和雙B同一級。

@user-vi4iu8gg9y

2 жыл бұрын

你比較符合選馬自達

法國人的美感是亞州人無法理解的

@benjaminlutseng

2 жыл бұрын

不會啊，我覺得他們家的車很美

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

超美的

我都唸IKEA

售價大敗筆

為何法國車的後坐椅背都不可調，看了很多部都是，真不懂法國人的造車哲學，只想前坐浪漫，後座痛苦，法國人都不坐長途嗎？這個敗筆讓我怯步。

@benleung2253

3 жыл бұрын

爲甚麼要有後座調較,十年都可能用不到幾次,而且個個人都有車,坐滿五個人的機會小之又小,去超市買水飲買食物就經常滿載,出外自駕游法國人一天可以走1000到1200公里,70歲80歲都係自己開車去玩等別係夏天.

@user-jl5zv3rf7z

3 жыл бұрын

@@benleung2253 不一定要5人，只要第三人或第四人坐後座，坐長途就痛苦了，坐3或4人的機會是很多的。

@benleung2253

3 жыл бұрын

@@user-jl5zv3rf7z 法國好小一車坐滿，最多就係兩人，仔女大咗就會走晒獨立生活，就是一個家庭四人出遊，兩個坐後面大多都係細佬，我都一天跑高速公路一千公里以上，後面啲细佬都無話唔舒服，最緊要係唔好買德國車，後坐包你坐到成身痛落車腳都軟呀！

@pcrainy

3 жыл бұрын

歐盟有規定，車長不到4米5的車是不行調後座，因爲如果後面有車撞車尾而車尾太短的話，後座的座椅可能夾死人。

@benleung2253

3 жыл бұрын

@@pcrainy 哈哈😄我部車仔3米多小小，法國車，後座㸃解可以前後調動，唔通歐盟搞錯，哈哈😄

飽獅的車讓本人不解？ 基本款全是三缸車 ，而往上去的動力卻全部是柴油動力車， 三缸車成熟度細膩度遠不如 德V集團旗下的三缸， 而柴油動力亦是老掉牙既將淘汰的，難道就沒有 1500四缸渦輪的嗎？ 獅子車真的好不假 本人也喜愛，但想到動力心臟就怯步了。

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

之前歐州法規問題 很多車都改三缸 在上一代是四缸渦輪

全車系敗筆，有電子手剎車卻沒有auto hold(停紅燈利器)，做得到卻不做，大失敗，原廠辯解用leve2取代? 荒謬!等你研發出level4再來談取代auto hold，自以為是、自作聰明，就是砍單!

@user-vi4iu8gg9y

2 жыл бұрын

連煞車自己都懶得踩乾脆別開車了

@user-ye9qw4ir1t

2 жыл бұрын

人在開車 還是車在開人 我是前者

¨¨ ¨¨ *NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.* ¨¨ ¨¨ ¨¨

@shu-pitsui858

3 жыл бұрын

Ben. Every video about Peugeot has your information. How many times do you want to leave the same message? If you really don't like the Peugeot brand, please skip it and don't destroy this brand, because you are not worthy of owning this brand.

@user-oj1mr5gu7v

2 жыл бұрын

可憐哪

@emersonliu3282

Жыл бұрын

阿鬼要說人話嗎

@user-vi4iu8gg9y

Жыл бұрын

沒錢買吧

@lopezben3023

Жыл бұрын

@@user-vi4iu8gg9y . . *我有那麼一點錢，我浪費了買一輛 Peuge-NOT。* . *謝謝，@user-vi4iu8gg9y* .