Огромное спасибо за душевные отзывы друзьям и коллегам, знакомым и не очень... Цель этой песенки - выразить хоть небольшую частичку безмерной благодарности, той безграничной силище и бесконечной истории, которая спрятана за скромной надписью из двух буковок и одной циферки через тире... Особенно тем, кто по многу-многу раз в день, зажав тормозную гашетку, ставил на стояночный... И тем - кто придерживал "газ", следя за скоростью и работая рычагом химаппаратуры, а потом царапал чернилами миллиметровку барографа-самописца... И тем - кто летал сидя в проходе на струбцине, а потом кисточкой "циатима" и "эмалита", поддерживал лётную годность на оперативных точках ...

@user-pp9ys7sy1k

Жыл бұрын

Привет от 07899 !!! Уж не знаю , как он до нас , но после того , как мы его выкупили , после формы-8 - парашютисты !!!!

@gespenst45

4 ай бұрын

@@user-pp9ys7sy1k А моя бабушка прыгала с парашютом Л-1, с крыла самолёта и держась за его расчалки и как инструктор по парашютной подготовке кричал ей в спину , Тимонина - смотри на линию горизонта и не смотри вниз, не смотри на землю,чтобы не закружилась голова и не потерять сознание!!!!!!!!

@gespenst45

4 ай бұрын

Мама моей мамы, моя бабушка Вера Макаровна Тимонина была в годы ВОВ прибористом , меняла приборы на самолётах УТ-2;ПО-2!, меняла такие приборы, которые показывали температуру, давление, показывали наличие масла в системе, колчество оборотов двигателя,тахометр и ту самую, вашу знаменитую трубку Пито!!!Она служила в том полку где летали " Ночные Ведьмы" , их так прозвали сами фашисты за то , что они научились выключать мотор своего маленького самолёта , и заходили на бреющем полёте для бомбометания на цель почти бесшумно , и бомбы сыпались на головы фашистов практически из ниоткуда!!!!А потом снова включали движок в воздухе , и так уходили от фашстов!!!! Почему их и прозвали Nachte Nexte!!!

@Aleksandr0227

3 ай бұрын

Спасибо🤝! Песня очень-очень по душе. И для меня лично ( мечтавшего, но не смогшего стать лётчиком по зрению) и для всех друзей-парашютистов, кому песенку я уже разослал. Скажите, а Вам самому доводилось сидеть за штурвалом АН-2 или смогли создать такую прелесть "заочно", подобно Высоцкому, о котором многие думали,что кем он только в жизни не был. А он прилежно изучал тему и потом мастерски вживался в образ? 😊

@antuanbrey5894

3 ай бұрын

Спасибо! Автору доводилось...

Сомневаюсь, что найдётся в мире ещё хотя бы один самолёт, который мог выполнять и выполнял тот спектр задач, как Ан-2!!!🔥💪

@user-bg8jk3zh5l

3 ай бұрын

Мировая авиация- она Большая,австралийский Эйртрак повеселее будет.

@Aleksandrshevelev62

3 ай бұрын

А вояки с ним чего только не делали?

@user-bv7fq1zp6g

3 ай бұрын

@@user-bg8jk3zh5l Видеть не видывал, слышать не слыхивал...🤷 Сильно сомневаюсь!

@user-mn7nl5ln4f

2 ай бұрын

Вы видимо весьма не осведомлены о мировой авиации

@user-lb9tb9qb8d

2 ай бұрын

Полностью согласен, самолётик прекрасный,наш любимый Антошка!!! Долгих лет тебе АН-2,и будущих подвигов!!!! В полном смысле этого слова, ты никогда не устареешь!!!!

Мы в молодости занимались в ДОСААФ и прыгали с парашютом с АН-2. Вспоминаю и сердце ёкнуло , т.к. в первый прыжок меня с самолёта выбросили , я подошла к открытой двери и мне инструктор прокричал :" Прыгай" , а я спросила :" Куда?" и он ногой меня столкнул , благо первые 3 прыжка были не затяжные . Зато потом впечатление полёта.....непередаваемое. И было это в 1973 году , все секции бесплатные , ДОСААФ - бесплатно...

@user-lz9zm8uu5i

4 ай бұрын

Первый прыжок. Инструктор проверяет экипировку. У курсанты спрашивает ремни не жмут яйца. Нет не жмут. Как звать? Наташа...

@user-wl8pq4cm3f

4 ай бұрын

Лётчикам Чтитнского ДОСААФ --- низкий поклон !!!!!!!! Готовил новичков- парашютистов в начале 90х,незабываемо ! Спасибо , что дали попробовать поуправлять Ан-2шкой ! Замечательный самолёт,а поскрипыввние тормозов и звук мотора-- это что-то!!!!!!!!!! /дед Максим г.Чита/

@user-rz6sz4vm5j

4 ай бұрын

Из нас тогда БЕСПЛАТНО делали достойных людей. И ДОСААФ, и ГТО тогда были, и много чего ещё. И ,Аннушка" тогда была, верная трудяга со своей журчащей ласковой песенкой... Сам-то не прыгал ни разу, не сложилось, но отчаянно завидую тем, кто был там, ,,наверху"! Счастливчики!

@user-mg6qd1br1h

3 ай бұрын

Печерская учебка 85г, первый прыжок в Псковской дивизии, такое трудно забыть, особенно как скрипит весь Ан-2!

@user-vb3xw6wg2u

3 ай бұрын

Каждый миг вспоминается,как хочется туда. Юность это круто!!!

Я не лётчик, я моряк. С АН-2 совершал свой первый прыжок с парашютом, пару раз просто пассажиром летал. Но уже который год ставлю этот Гимн, для настроения и слушаю с довольной улыбкой!!! Душевная песня!!!)

При строительстве Красноярской ГЭС такой самолёт прилетал в новый строящийся посёлок, садился на поляну,, Ребятишки окружали и просили: " Дяденька, покатай". Катал всех желающих по одному кругу над этой поляной. Радости было море☺️

Самый Универсальный и Самый Незаменимый Самолёт!Без Него Авиацию Представить Просто Невозможно!!!Маленький!Горбатенький!Но Универсальный!Который пролетит и сядет там - где Никому Другому Не Под Силу!Хоть и морально устарел - но его универсальность,и его ттх -Это Настоящее Чудо!!!Этот Самолётик Заслуживает Всемирный Памятник!!!❤❤❤

@user-mq8xy6dl6x

3 ай бұрын

эт точно

@Aleksandrshevelev62

3 ай бұрын

Почему он устарел? До сих пор же летает.

@user-zy1ev3fg7q

3 ай бұрын

Единственный самолет, направление полета которого я не могла отследить - все время казалось,. что эта швейная машинка висит прямо над головой.

@user-mb5el3go2n

2 ай бұрын

Ни хрена он не устарел. Для своих задач у него нет конкурентов. Каждому своё

@user-ne2xj6kk8n

Ай бұрын

Согласен, не хрена он ни устарел, летал, летает и будет летать.

Боже мой, сколько я налетал на этом самолёте! Правда, как парашютист имею очееь много взлётов и всего несколько посадок. Очень, надёжный самолёт. Было даже когда в армии заглох мотор на взлёте, на высоте до 100 метров, то летчик тут же развернулся и мягко приземлил это чудо! Прекрасная память.

У нас в Азове ,на аэродроме ДОССАФ до сих пор парашютистов сбрасывает ,ххотя 1949 года выпуска.Вот это советское качество.

@user-cz7vl8oh5y

3 ай бұрын

А ещё там можно полетать в кресле 2-го пилота. :)

ДА Парень !... - Уж удалась песня так удалась ! - К тебе наверное ночью табун "пегасов" прискакал ! ... - то что ты любил Союз - даже вопросов не возникает ... Это точно гимн - эпохе, времени ! СПАСИБО !

@UrfinJus

3 ай бұрын

кукурузник, это не союз. кукурузник, это Антонов

@antuanbrey5894

3 ай бұрын

Да-а? А Юрий Гагарин, это не Советский союз. Юрий Гагарин - это Королёв? В куриной голове всё просто и понятно. Так с дураками и случается... Подчас, Орлиным взором закрывают глупость, Небесных, но пустых, куриных глаз. Сквозь шоры говорят о кругозоре, Высматривая - "Что бы поклевать?" А оседлав другими созданную птицу, Поверят дурни - рождёны летать...

Юность 70год. Свекла - подкормка Курск, саранча - Кызыл-орда, Джамбул, хлопок - Чимкент, Ташкент, мандарины и рыба - Салехард, Медвежье!!! Труженик Ан-2 и в зной и стужу всегда на службе народного хозяйства и перевозок пассажиров, где только не ЛЕТАЛ- маленький надежный Кукурузник.

@user-py6jp7tc7w

6 ай бұрын

Добрый день! А вы были в Джамбуле? Я тоже из этого города, правда, сейчас он называется Тараз. И ещё. Я проработала в аэропорту 26 лет, радиооператор- телеграфист. Муж у меня тоже летал на АН-2.

@user-yf4wz5zq7i

2 ай бұрын

В то время, вы в Кызыл-орда возможно были, когда там на АН-2 летал мой отец по тем же задачам. В то время там было два отряда. Киевский и Харьковский. Отец был из Киевского. Рассказывал, что вроде, как один борт из Харьковского отряда разбился при заходе на посадку. Усталость. Делали по 45 вылетов в день.

А ще Тушка 2 до початку 70х на місцевих трасах була. Добре пам'ятаю. Та АН 2 це щось дійсно НЕБЕСНЕ💖💖💖☝️☝️☝️👍👍👍 ДЯКУЄМО ЗА ТАКУ ПІСНЮ АВТОРАМ🤗🤗🤗👍👍👍💖💖💖💖💖💖💖🇺🇦 УСІМ ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, ЗДОРОВ'Я, МИРУ, МИРУ, МИРУ, ДОБРА ТА БОЖОГО БЛАГОСЛОВІННЯ 🙏🙏🙏АМІНЬ

Мой дядя был летчиком ГВФ СССР начинал с Аннушки, всю жизнь прослужил в левом кресле ТУ134 с правом посадки на каждой полосе СССР, летал по всему Союзу. Слава летунам!

Блин, аж слёзы вышли, а я-то дядя взрослый. Да везде, по всему Могучему Союзу, летали эти трудяги-кукурузники! Спасибо за ролик! Всем привет!

Всем командирам ан2,всем, кто пошли в большую авиацию и поклон тем ребятам ,кто также пилутерует маленькие рацоны❤😊

В начале семидесятых всю Белгородскую область облетел на этом чуде. Однажды в салоне бабушка с козой даже летела. На расширенные от удивления глаза пилотов ответ был следующий:"У мяне на ие бялет ". Билет до Валуек стоил три рубля, лету полчаса, можно и с козой.

@itselfsolitary9258

3 ай бұрын

👋👋👋👋👋

Вот ШАНСОН! А не этот ваш СРАНЫЙ блатняк! Спасибо - бальзам на душу....

@user-jx3jt6zr3k

10 ай бұрын

А вы задавались вопросом откуда взялся сраный блатняк? Да просто госпропаганда втюхивает обывателю.Показывают сериалы про криминал,ментов,зоны.Бытие определяет сознание. Эдит Пиаф, Шарль Азнавур,Луи Армстронг,Мирей Матье это признаные во всем мире короли шансона!

@ISKANDER-69

8 ай бұрын

1000 %☝️👍🇺🇦💖💖💖🤗🤗🤗

@user-ux7mr5oc8f

2 ай бұрын

❤❤❤

@user-lb9tb9qb8d

2 ай бұрын

Прекрасно!!! Брависсимо!!! Действительно не сраный блатняк, а добрая задушевная песня, со смыслом, вместо " я тебя любила долго, а потом убила просто" ну просто шедевр поэзии.

Какой же красивый самолёт!😊 Для нас, ребятишек из Херсонских степей, в 80-е увидеть большой самолёт не представлялось возможным а кукурузники были всегда рядом и они были такими грациозными в небе). Мы бегали на Совхозный аэродром кататься. Как же было здорово)))

Валера Вехов, Саня Труфанов, мои командиры, химики, налёту, нолей не хватит , после ста, только мертвую не делали, хотя..., они ещё при деле...,65 взлетов на химии в Ставрополье!!! Будем жить !!! И за Ленку повариху!!!

Самолет трудяга. В 70-е годы половина всех авиаперевозок выполнялось на Ан-2. Почти у каждой деревни имелась посадочная площадка для этого самолета.

@mikkokurkinen3751

7 ай бұрын

Да.Теперь санавиация вертушки использует.Садятся прям у республиканской больницы.Приятеля моего спасли.

@user-uq1qc1qf1f

4 ай бұрын

Да, в детстве выбегали на крыльцо, самолёт летит! Это после войны восстановили перелеты с райцентра в областной город. И дети бежали, надеясь успеть увидеть посадку. Отчего то сердце замирало, когда слышали рокот самолёта

С детства мечтал летать за штурвалом в небе, но жизнь сложилась иначе. Как же я вам завидую)

Наш славный, милый "кукурузник"! Слава его создателям!

Молодцы ВСЕ - и самолётик, и те, кто нам спел о нём! Вам наше БРАВО, пплодисменты, и - ,,От винта!" ❤👏👍

@user-lb9tb9qb8d

2 ай бұрын

Это просто прелесть!!! Гимн всем Конструктору, создателям, техникам ПИЛОТАМ, всем СЛАВА и ХВАЛА!!!! Автору земной поклон от старшего поколения!

Самое классное: "...на истребители глушители не ставят..."! Лучше выразить отношение наверное не возможно! Спасибо!

Еще санавиация на нем летала, пожары тушили, тутовый шелкопряд травили, на Уренгое работали, папа авиационный техник.

С этой " Машины", я шагнул в свой первый " прыжок"..! А это, как первая " девочка".... Браво Экипажам " Кукурузника"!!! ( Личное , субъективное мнение).

В Афгане меня на чем только не возили и как!.... А тут уже в Союз заменился. И свозил на Родину в Калугу молодую-интересную жану с новорожденным сынишкой. Обратно решили лететь самолетом. Шесть с половиной часов . Воздушные ямы. Всякие тама вертикальные-и-горизонтальные потоки...... Я то повидал (как я думал до посадки в "Кукурузник") всякое и окажусь на высоте! Да как бы не так! На пару часов меня только и хватило! А потом "как все"!.... Летчики ребята молодые, с нас просто уссались! Жена в перерывах между приступами переспросила : "Когда промежуточная посадка будет?" Я ей отвечаю : "Через сорок минут. В Рязани." Она мне : "Все. Слезаем там. До Горького едем на электричке!".... Но тут КВС сжалился над нами , перелез через принайтовленный груз и сообщил благую весть : "Вижу, сложно вам с ребенком. Решил в Рязани на дозаправку не садиться. Летим до Горького. Всего то четыре-с-половиной часа лету..." В Стригино мы вылезли все зеленые. А сын хоть бы что! Разглядывал нас с мамой с любопытством.... Сейчас мы с женой нашу службу вспоминаем и тот полет как самый яркий ее момент.....

@user-pq6ex6fu6p

9 ай бұрын

Это тебе повезло,что мы тебя сильно не трясли,возили нежно.Другим повезло меньше!!!

Ах какой гимн написали самолету труженнику, самолету долгожителю. Антонов гений !

@Aleksandrshevelev62

5 ай бұрын

Аннушка это что то. Это супер

@gespenst45

4 ай бұрын

Не только Антонов!Уточкин и Полекарпов - с Них Всё Начиналось!❤❤❤

Ан 2 отличная машина и достойный преемник настоящего " кукурузника " у - 2 ( по - 2 ) .

@gespenst45

4 ай бұрын

УТ-2 ; ПО - 2; Р - 5 !Легенда Нашей Советской Ааиации!!!Обожаю!!!

@user-fo8ec2ub6h

2 ай бұрын

А с какой стати По-2 кукурузник ? У-2 - учебно-тренировочный 2-х местный довоенный самолетик с открытой кабиной , а Ан-2 - грузопассажирское такси с закрытой кабиной и салоном ! Это то же , что сравнивать мотоцикл с Газелью ( у аннушки , кстати , тоже полезная нагрузка 1,5т. или 12 пассажиров )))

Взволнован от души. Песня для оптимизма ,патриотизма и любви к Советской авиации ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@slobodanvilimanovic572

4 ай бұрын

Заборавио да додам...и тако 412 пута...до 2001...🪂🪂🪂

Республика Саха.В 70 е ,80 е и начало 90 х во все поселки, деревни летал трудяга Аннушка. Нюрбинский ОАО поселок Нюрба.👍👍👍👍

Такой родной самолёт. Я работала начальником площадки(маленького аэропорта) в лесном посёлке. Самолёт прилетел, значит, почту привезли, кино, пассажиров. Часы можно было сверять, жизнь была размеренна нетороплива.

Прекрасная песня, прекрасный самолёт!

С ним можно было, такое, что сейчас невозможно. Как мне довелось летать на нем над Уралом и над Байкалом. Раз получаю телеграмму, встретить детей с поезда. При этом до прибытия осталось 3 часа, а я нахожусь за 200 км от города. поездов в это время нет, автодорог нет тоже. Мне подсказали, что в соседней деревне есть маленьнький аэропорт, итам иногда садятся кукурузники. Когда я выбежал на поле Ан-2 уже начинал разгон, но остановился, принял меня и взлетел. На территории Свердловска тогда тоже был аэропорт и троллейбус номер 1, аэропорт - вокзал. Короче, когда я выскочил на перон поезд уже останавливался. Детей встретил. Огромное спасибо КУКРУЗНИКУ! Еще Нижнеангарск помню. Бама еще не было. Тогда туда можно было добраться только на пароходе или в нескольких десятках км аэропорт. Так кукурузник садился прямо в поселке.

У меня сын, 9 лет, этим летом три раза летал на Ан-2, в кабине, в кресле 2-го пилота, и один раз прыгнул с парашютом в тандеме :)

@user-vq8tc4it5y

2 ай бұрын

Хороший сын. И правильно его воспитали. Спасибо.

Замечательная песня и прекрасное исполнение ! Про сам самолет молчу,он старше меня хоть я и давно на пенсии.Желаю всем Аннушкам до ста лет бороздить наше небо,ну и далее ,если доктор позволит,хе-хе.

1:30 - "На истребители глушители не ставят!" - это шедевр! )))))) Такого я еще не слышал! а вот все остальное - это жизнь до пенсии. Но... "И на старости глушители не ставят!" Я не плачу. Глаза от старости слезятся... )))

Антонов гений раз создал такой вроде неказистый самолетик,но который востребован до сих пор!

@gespenst45

4 ай бұрын

Не только Антонову, но Сикорскому Туполеву, Уточкину, Антонову, Петлякову, Илюшину, Лавочкину, Гуревичу,Яковлеву, Милю, Камову и многим другим авиаконструкторам, которых я забыл упомянуть!!!!

Вспоминаю с нежностью. Летал на нём пассажиром в Сибири и прыгал с Ан-2 с парашютом в Подмосковье.

Наш кукурузник самый лучший кукурузник в мире ура товарищи!!!!!

Браво! Отличный гимн! Ура "Кукурузнику" труженнику!

А я бегал на колхозный аэродром чтобы покататься на них!!! У нас полят си.литрой посыпали....как давно было,больше 30 лет....

Химичил 1980 по 2019. Списали. 13500ч. Вся моя жизнь с ней !

@xnbvcxy72673

2 жыл бұрын

Привет Красный Кут 77-80 Потом в Волгограде трудился.Химия,санавиация,патрулирование трубопроводов. Лучшие годы моей жизни😂

@soqmasuuqlus3940

2 жыл бұрын

@@xnbvcxy72673 Привет! Красный Кут 80-83 жму руку!

@newpeople6237

Жыл бұрын

Ребята держитесь,здоровья всем..Красный Кут..1981-1984 г.Всех обнял.Братан..

@koskamysskosoj611

Жыл бұрын

С Авиацией ,не связан никак ( о чём жалею) и вот запала в душу эта песня ( не знаю как) Но если позволите, что за секрет скрывается за пятнадцатом шпангоутом?

@user-fb4ti1tl7n

Жыл бұрын

Крепко жму Вам руку 🤝🤝🤝

Чувствуется огромная Любовь к этому с виду неказистому самолёту , который , однако , доказал , что он более ,чем достойный во всех отношениях !

@user-bv7fq1zp6g

5 ай бұрын

Именно так!☝️

Кормилец!!! На опылении высота 15-20, на жидких, - 3-5 метров 🔥!!! Велик Аллах, неужели это было?!!!

@user-lb9tb9qb8d

2 ай бұрын

Было!!!! Антоша ещё не то, может сделать. Я десантник, и знаком с Антошей не понаслышке, удивительная машина, просто чудо, в полном смысле этого слова!!!!

Папа был командиром звена. Летал на "Аннушке" за полярным кругом, на Таймыре. Надёжная "птичка". Что в лютый мороз, сесть на льдину, что в короткое лето пробороздить на гидролыжах водные просторы.

12лет химичил отличная машина пока думаю замены ему нет турбо винтовой для авиахимработ не то слишком приёмистость большая а этот друг за полторы секунды всегда выручал пятьдесят вылетов и посадок в день выполняли да и ещё заначку делали пилотировали без перчаток особенно не внесении минеральных удобрений так на пальцах и ладонях мозоли как костяшки были а на бетонке основные шасси за неделю до третьего корда изнашивались потом меняли пилоты меня поймут-пилотировал большие машины но Антошу никогда незабудку

@YoungPilotKZ

2 жыл бұрын

@@user-cb1iz3hj4j Здравствуйте! Вы на А-320 летаете?

@ufelix2661

2 жыл бұрын

@@user-cb1iz3hj4j ага, с ссыкуха сидит и думает: - Пипец, посадили старого пердуна в левое кресло, ща мне тут историю партии будет рассказывать, а сам небось вайфай от твиттера не отличает, и даже в инсте с ним фотку не запостишь 🤣🤣🤣.

Добрая песня про хороший самолет. Спасибо авторам и каналу.

Браво!!! Чистая ПРАВДА!!!! Кланяюсь в пояс за искренность!!!!

Кукрузник...легенда...мој први лет у животу и први скок у том истом лету...август 1976 Лисичији Јарак Београд Србија...поздрав за АН-2 из Крушевца

Avion za sva vremena i sve uslove. Kompozicija odličan. ❤

@antuanbrey5894

4 ай бұрын

Хвала, пријатељи!

Прекрасная песня, даже не ожидал... При просмотре видео, торкнуло: "так ведь я же с него прыгал". Спасибо автору и исполнителям, за поднятое настроение.

Ох, летала когда то. Впечатлений масса. И жалко, очень жалко, что нет старого Аэропорта, и Кукурузников.

Довелось полетать летчиком на этом замечательном самолете. ПВП, не ниже безопасной. Почти вся инструкция уложилась в песню!

Ан - 2, без преувеличения шедевр, о чём говорил и сам его создатель, который создал "Мрию" и "Руслан". Он сам сказал, что это лучшее, что он сделал. И песня классная, спасибо. Человек Божий.

Просто нет слов, браво. 👏👏

Спасибо тебе, наша верная добродушная трудяга, наша ,,Аннушка''! До сих пор слышу во сне твою журчащую песенку.

Лучшая песня про лучший самолет!

Великолепная песня о гениальном самолёте! Автору -- миллион респектов!!!

Летел на этом аппарате из Свердловска в Серов! Машина - ВО!!!! 👍👍👍!

😅Это было СУПЕР!!!! 😍👍👍👍👍 Песня -- 🔥🔥🔥ОГОНЬ!!! А за ,, ГЛОНАСС,, из пачки ,,Беломора,, -- отдельный лайк!!! 😂🤣👍👍👍 Надо будет себе такой ,,компас земной,, сварганить!!! 😅👍 Ан-2, "Аннушка", " Кукурузник" -- мой любимейший самолет!!! 😚🛩 И пассажиром на нём летал и прыгал с него в ДОСААФ и РОСТО... Эх, было время! 🥲 До сих пор по звуку узнаю, что летит именно ОН!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ за видеоролик и песню! ❤❤❤😍👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏 Всех благ Вам, счастливых взлëтов и посадок !!! ☺✊✊✊

Стихи достойные!

@user-tq1ov8wn5f

4 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍 1000🐴🐴🐴🐴!!!!😊😊😊😊😊

Какая милая песня, словно о человеке... И клип замечательный. ❤

на истребители глушители не ставят.....КЛАСС)))))

Я, бывший пилот МИ-2.С пилотами АН-2 , на одной "ноге"Это те ещё ребята!

Мы все начинали с АШ-62...СЛАВА Ан - 2 и его создателю..., и его эксплуатантам - ГА и ВВС СССР! Низкий поклон создателям замечательной, честной песни!

@user-bv7fq1zp6g

5 ай бұрын

Незаслуженно забыли ДОСААФ!☝️

С какой любовью и уважением к самолёту написаны стихи и музыка . Дай бог ему ещё полетать , хороший самолётик !

Кукурузник - это Хрущев, а тут заслуженный, гениальный самолет. Не забываю фразу первого моего инструктора: Чтобы убиться на АН-2 особый талант иметь нужно)))

@user-pp9ys7sy1k

Жыл бұрын

У меня один раз сам садился : Заходим на полосу после выброски , ветерок встречный по полосе довольно сильный . Командир молчит , штурвал в пузо уперся ... Ну , думаю , щас взмоем , куда он его тянет ? И точно - подпрыгнули на полметра , повисели пару секунд , на полосу плюхнулись (2900, было куда ) , катимся ... Командир ко мне поворачивается - ветер встречный сильный был , ты штурвал на себя сильно выбрал ... А я ему - а я думал , что ты сажаешь ... Он молча отвернулся и покатились дальше . Лень ему было кнопку нажать , кабану ...

@user-wz7nj3cl5d

9 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-wz7nj3cl5d

9 ай бұрын

В 50 ые годы АН-2 постоянно доставлял почту на погранзаставы Кольского полуострова.

@SibRedneck

9 ай бұрын

А его разве можно убить? Помнится в наших захолустных краях на нем трезвым отродясь не летали и нечего, окромя всяких мелочей, не ломали.

@user-uw8lz9rp7y

9 ай бұрын

По ходу,устроен был так же как и У-2,который при отсутствии воздействия на штурвал снижался сам со скоростью 1 м в секунду.

Начал сразу с реактивной техники, дошел до Эрбаса, в свободное время развлекался на Цессне, но, ... как же жалею, что не полетал на легендарной машине. Только выходил из него пару десятков раз с мешком тряпок за спиной.)))) Кстати, про истребитель в песне не зря. Движок - сынок от двигателя И-16.

А тысяча лайков можно?! Браво! Бис! У нас в эскадре стоял АН2" Кормилец".Шаманили бензин с Б70 на "93".Борисоглебск.

Только с огромной любовью и уважением... Химичу 35 лет , из них 25 на легендарном Ан-2

Невероятно милая и проникновенная песня! Прямо таки мотивирует искать возможность познакомиться с легендарным самолетом лично. Наконец-то узнала что это прозвище дано самолету народом с любовью. А то мелкую меня пугали в шутку, что наш борт на старый "кукурузник" заменят. Теперь сделаю выводы о пугавших - ничего они в самолетах не понимают!

Всё,ночь пропала.Вся жизнь промчалась вместе с роликом.Жаль,что за 15-м уже нет "маленького секрета".

Здорово братцы! Огромное спасибо за песню. Седьмой десяток с горы качу , много чего было и летал много , не пилотом не туристом , а работягой. И в Заполярье , и за Экватор , на самых разных аппаратах . Но культовые для меня Ан-2, Ми-8 и Ил-76. Первые два это геология , а Илюша - сын на войну и с войны возвращался . Вот и я вас угощу стихом про Ан-2. Мы летим домой или полёт на пассатижах. (Все правда) Конец полевого сезона , стоим на берегу Попигая. Когда прилетит самолёт - может быть через час , а может дня через два - мы сами точно не знаем. Но время зря не теряем . В баулы уложены вещи , остались только палатка да котелок на кострище . Сидим от безделья страдаем , не часто такое бывает - главное не забыть пассатижы - они свою роль съиграют. На утро слышим мотор тарахтит - Ан-2 на берег садится и прямо к нашей стоянке рулит эта железная птица. Быстро погрузились, метров сто разбега и мы уже летим. С начальником напару в иллюминаторы глядим. Лоси, медведи , реки, озёра - тундра несётся под нами . Тысяча метров высота небольшая - свободно за всем наблюдаем . Вдруг из кабины выходит пилот :" Мужики , у вас есть пассатижи?" Мы достаем ему инструмент , а земля то всё ближе и ближе , уже мелькают деревья. Лётчик взял инструмент и в кабине исчез . Смотрим - прекратилось сниженье. Снова машина набрала высоту , снова в порядке всё вроде . Время проходит , Алексеич спросил :" Ребята , вы инструмент нам вернёте ?" Они же хором ему в ответ :" Если до Хатанги долетим - на месте и заберёте." Ни фига себе ! Я потихоньку к двери подошёл и заглянул в кабину - там командир в своём кресле сидит и пассатижами держит чего-то, согнувшись наполовину. Сел я на место , в иллюминатор смотрю , а про себя размышляю :" Продукты есть, снаряжение есть , для пилотов походная роба найдётся - не пропадем ! Лишь бы кости остались целы ,если на воду садится придется !" Так и летели два часа : пилоты пот утирают , а мы на тундру глядим с высоты да о судьбе гадаем . Но , Слава Богу , всё обошлось - до Хатанги мы долетели , на посадку как надо зашли и благополучно сели . Взапревший вышел командир , вернул нам пассатижи , а рядом старенький Ан-2 стоит на водных лыжах . С тех пор уж много лет прошло , но как увижу лыжи ( кому -то может и смешно ) я вспоминаю тот полёт - полёт на пассатижах !!! ✈️

@strannik053

2 жыл бұрын

😊👍

@user-et7fh7fo7h

2 жыл бұрын

А давно это было

@Homa__Brut

2 жыл бұрын

@@user-et7fh7fo7h 1986 год.

@dmitrijstoliarov

Жыл бұрын

Классно 👍

@user-hf4gc9fo9i

Жыл бұрын

ЭХ вспоминаю наш ШМАС где мы молодые ребята в первые попали на учебный аэродром увидели стоящие самолёты в ряду разных конструкторов и стояли ЕГО ВИЛИЧЕСТВО АНУШКИ и когда увидел расчалки на плоскости когда прикоснулся к плоскости то понял ЭТО АВИАЦИЯ.

Прекрасная песня о прекрасном самолёте. Как я любила эти полёты на АН-2 и воздушные ямы. Такое прекрасное настроение подарили с самого утра. Спасибо за Песню. Бодрит, веселит, окрыляет.

Песня ОТ ДУШИ!!! ДО Слёз!!!!!! ( А что там за 15м шпангоутом? Сдаётся мне что это бачок антиобледенителя!!!)))? Я угадал?)))😊

@user-vd3lo8tw2g

5 ай бұрын

Кладовочка там где среди прочего хлама есть унитаз под названием ведро

@user-in6rr1xx8t

4 ай бұрын

15-й шпангоут - сразу за боковой дверью со стороны хвостового оперения. Там образуется некий полузакрытый объём, используемый в качестве багажника.🤣🤣🤣

@user-fo8ec2ub6h

2 ай бұрын

@@user-in6rr1xx8t Нету там багажника центровка нарушается , стропы с крюками , обрезки досок и ... ящик НЗ )))

@user-fo8ec2ub6h

2 ай бұрын

Там еще ящичек НЗ прикручен ... ну там ... всякое )))

Аж на слезу пробиввет, спасибо трудяге!!! , и Великому конструктору!!!

Задорная песенка. Все мое детство прошло под рев прогреваемых моторов и тарахтенье кукурузников над головой. Жили в Перми недалеко от аэродрома Бахаревка. В СССР было два шедевра авиации, это У-2 и его продолжение Аннушка.

Аж слёзы! ДОСААФ. Первый прыжок. Первый раз на правом сиденье! Танцы с винтом! ❤

Слушал песню и аж плакал от умиления))) всё детство с другом отца провёл в небе. Як-18ТМ, Як-52, Вилга, Сесна. Но больше всего детских воспоминаний связано с тёзкой - "Антошкой"))) сколько памятных историй, забавных случаев с ним связано! Спасибо автору за такие теплые душевные слова об этой машине! И хотя детская мечта о небе не сбылась в профессиональном смысле, растроган до глубины души! Благодарю автора за эту песню и желаю ему крепкого здоровья и дальнейших успехов, в том числе, творческих! Крепко жму руку!

@user-jg3ho1wx6b

9 ай бұрын

А як 40 иТурболет?

@ISKANDER-69

8 ай бұрын

💖💖💖👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦💖💖💖🤗🤗🤗

Бравооооо❤❤❤❤Самый суперский самолёт ❤❤❤❤❤

Я из семьи пилотов, мой старший брат 10 лет на "химии", потом перешёл на большую технику,говорил,что летал только на"Аннушке"

С таким ,,мальчиком" даже СУ-57 связываться не захочет...Песня - класс,слова до слез,эмоций через край ...Благодарю!!!Удачи!!!

@user-cr5jz6ny7x

7 ай бұрын

Вот песня! Класс! Я не лётчик, я ШОФЕРЮГА, но я много читал и думаю, что для многих лётчиков аннушка, что для меня ГАЗ 51! Школьная парта. Спасибо за песню! За душу берёт! АЖ АЖ АЖ!❤❤❤🎉😂

Спасибо всем лётчикам любимца кукурузника от агронома с 30 летним стажем. Татарстан, Муслюмово

Душевная память о детстве. В школу-интернат на АННУШКЕ, и на каникулы домой привезет. Хоть некоторым ненравилось (трясет, тарахтит, воняет топливом) А Мне НРАВИЛОСЬ-ослбенно на виражах перед посадкой, аж сердце выпрыгивало от восторга и радости!

У меня приятель праваком на Ан-2 в химотряде летал. До сих пор с дрожью желудка вспоминаю ту "экскурсию", что Игорёша нашей банде организовал. "Боевой" вылет над полями Минщины... А они с командиром ржут. Представьте, говорят, нашу прошлогоднюю командировку в Киргизию. Февраль-октябрь. 30-40 вылетов за день на опыление. Как уж они делили штурвал, не знаю, но праваку хватало взлёт-посадок

Спасибо Антонову! 73 прыжка на Аннушке без осечек.

спасибо что вспомнили у нас в якутии это лучший самолет

Ролик и песня - СУПЕР! Как будто снова за штурвалом Ан-2 оказался. Спасибо!

@user-hm5tx2rf9z

2 жыл бұрын

ПОНИМАЮ !!!

Голос хороший и песня добрая, и самолет легенда.

Моя мама на нем отлетала командиром, в развал союза многие переучились на Як-40, и Ту-134/154 на Ан-24/26 , но она ушла на пенсию. Но этот самолёт её любовь навсегда!

@user-bc4xq7eb5k

8 ай бұрын

☹️😟😞

Суперовая песня! Не только "Конкорды" и "Боинги", но и "КУКУРУЗНИКИ" тоже очень нужны!

😢 Прекрасно песня музыка,,самолёт ❤❤❤🎉

С детства влюблён в авиацию.Всегда мечтал стать лётчиком. Удалось полетать на Л-39.

Вот вроде всё обычно, а песня за душу берёт, аж слёзы наворачиваются. Хотя и не пилот, и летал на "кукурузнике" не так много. Есть в ней что-то из нашего СССР, из надежды на светлое завтра, из любви к небу, стране, нормальной жизни. Спасибо!

@user-mn3mm1dw9g

2 жыл бұрын

та да Я аж сам😪

@strannik053

2 жыл бұрын

👍

@user-zf6bd1ur4v

2 жыл бұрын

@@strannik053 а смотри как складывается: Всё как обычно - песня за душу берёт, аж слёзы на-ворачиваются. Хоть я и вовсе даже не пилот, но из Союза всё напрашивается... Дальше могу дополнить...

У В.Кунина есть небольшая повесть "Пилот первого класса". О Ан-2. О пилотах. Перечитывал недавно. Есть и фильм по этой повести. Актёр Морозов хорошо сыграл. Фильм тоже недавно пересмотрел.🛩️🙋

@soqmasuuqlus3940

9 ай бұрын

Один не хочет,другой боится,кто летит? Соломенцев!

Ох как нужен нам сейчас наш милый АН-2 наш Кукурузник ❤

Здорово,столько настольгичнской любви и нежности!😢,,з.м.,,

Эх молодость. Просторные поля и бригада девчонок погрузчиц на аэродроме.

Этот самолет простой и надёжный как коробка спичек . Работяга за десятерых !!!

35 незабываемых лет на АН 2.!!!!!!!