людмила гурченко говорила, если можешь не петь - не пой☝️

Вел топ! У меня такой, колеса 27’5. Надо единственно переднюю звезду поменять, хотябы на 36-32, тогда и скорости будет больше и я поменял руль с выносом на монолитный карбон toseek и покрышки на полуслики, тем самым облегчил его более чем на килограмм и посадка стала более аэродинамическ! Сейчас думаю о карбоновом подседел и седле. А без компа да, вообще как без глаз едешь.

Надо в лес, на грунты. Асфальт это удел шоссейных хрустиков

@Leba85

Жыл бұрын

Что есть, то есть.

@serg8092

Жыл бұрын

@@Leba85 ну значит надо как нибудь составить компанию и газануть по грунтам от мкада до заката🤝

У меня такой же аваланч на 29 колесах с рамой L. Я тоже от него очень многого ожидал, но после первых поездок было ощущение, что велик как велик. А купил я его в январе за 75000 рублей (я жигули за эти деньги покупал в прошлом году). Первые дни было холодно, и вилка не работала нормально. Велик был очень непривычным после 26 колес с трансмиссией 3×7. Переключатель был плохо настроен. Покрышки по снегу ехали ужасно и постоянно соскальзывали. Я долго возился с переключателем. Когда я вроде бы его настроил, цепь щелкала на маленьких и больших звездах, а на средних нет. Когда немного поправил петух гаечным ключом, переключатель заработал нормально. Еще там есть болт Btension, его нужно отрегулировать по большой звезде с помощью метки на рамке переключателя, иначе рамка будет царапаться о звезды (я ее уже исцарапал). Недавно начал кататься по деревенской грунтовке с небольшими ямами. И в какой-то момент даже удалось настроить вилку так, чтобы велик имел бешенный накат по плохой дороге. До этого у меня был дешевый старк на отвратительной вилке с ободными тормозами. После него этот вел кажется огромным, высоким и неповоротливым. Но когда привыкаешь, он становится быстрым, комфортным и проходимым, а тормоза значительно мощнее и чувствительнее, чем тросиковые. Цепь на нем у меня не слетала ни разу за три месяца. На старке часто перед подъемом цепь сваливалась под каретку, и приходилось слезать, материться, пачкать обе руки, надевая цепь, и ехать дальше. Понижающих передач много, и их более, чем всегда хватает. На четвертой педали крутятся почти как колеса с одной скоростью. 11 я включаю редко и ненадолго. За счет больших колес и толстой резины мелкие камни практически не чувствуются а вилка отрабатывает удары от ям и больших камней на дороге. Для деревни без асфальта очень подходящий хардтейл. Но для снега лучше поставить резину Maxxis IKON, которую я ставил на старк, она по снегу едет охренительно. Для города такой велосипед покупать нет смысла. В городе я бы взял что-то более жесткое и быстрое

@Leba85

Жыл бұрын

Тоже катал на велике с 26 колёсами и разницу не почувствовал, только визуально. Но надеюсь, все эти современные штуки помогут в гонках на бездорожье.

@user-ny6ql8yi4e

Жыл бұрын

Зачем ты сам настройками занимался, когда всё это должны были в триале сделать?

@ANTUFEEW

Жыл бұрын

@@user-ny6ql8yi4e я его в коробке купил, и перевозил на машине

Без крыльев почему ?

@Leba85

Жыл бұрын

Не нравится. Но заднее есть, на случай дождя и луж.

Длля города 26 как раз и лучше т.к.постояннно старт стоп. 29 это когда снег или гравий. А если хочешь новых ощущений,то нужно шоссейник. У меня как раз все 3 вида. И чтобы заметить разницу 26 и 29,то на последний нужна очень легкая резина.

@Leba85

Жыл бұрын

Да, какой-нибудь дорожный байк есть в планах.

Какой рост Райдера?

@Leba85

Жыл бұрын

175см

ну,а че,по асфальту как раз!😂

хороший вел. такой же абсолютно прошлым летом купил. уже пришла новая каретка с шатунами (prowheel claw), ее менять однозначно, стандартная мусор и звезды 32 мало, поставлю пока 34, а потом может и 36. Ну и тормоза shimano m6120 с роторами купил, tektro стандартные дно - скрипят и тормозят не очень

@Leba85

Жыл бұрын

Спасибо за наводку про каретку. Пока покатаюсь а потом поменяю.

@tverbanayclub

5 ай бұрын

На компе поменял седло. Гриппсы, педали ,втулки промы, каретка.шатуны.Передную звезду 34 . Вилку воздух конусную Минус 1 кг вел поехал. Резину пока оставил лес в основном . Выкатаю махну на мишлен. Ребята лучше велик собрать, будет топчик. То делайте не в магазине, а у нормальных мастеров.

Если по профсоюзной к мкаду ездил на фуджи, ну примерно Теплый стан, проехай на этом для интереса, много новых впечатлений ждет. Особенно между м профсоюзной и черемушками-))). 29" оно конечно круто, но не всегда и везде.

Какой вес велосипеда?

@Leba85

Жыл бұрын

14-15 точно не знаю, но тяжеловат

@vladimirarutyunov559

Жыл бұрын

😅

А с чего пересел?

@Leba85

Жыл бұрын

До этого катал на Fuji Nevada 12 ил 13 года, с 26 колесами. Есть ролик про аксессуары с Али, и там как раз он.

Вы покрышки замените на полуслик !

@serg8092

Жыл бұрын

И езжайте в лес😂

@user-lr3eb5xh1e

Жыл бұрын

@@serg8092 Да , да в лесу тоже едут .

@serg8092

Жыл бұрын

@@user-lr3eb5xh1e ну это видимо от леса зависит.))) Но в любом случае это всяко лучше, чем в городе задыхаться

Велосипед может и хорош, но по Москве лучше ездить на чем-нибудь более лёгком, быстром, накатистом. Кстати, попробуйте отрегулировать втулки, обычно они могут быть перетянуты, особенно сзади, и поэтому колесо раскручивается тяжелее.

@Stormbringer1984y

Жыл бұрын

даа эти люди покупающие аммо вилку для покатушек по асфальту...

@EvgeniyBobin

Жыл бұрын

@@Stormbringer1984y Если вилка предусматривает блокировку, так в чем проблема то?

@Stormbringer1984y

Жыл бұрын

@@EvgeniyBobin ну допустим кроме того что это по факту переплата бабла? Затраты на ТО ненужного узла. Вы же делаете То вилки ежегодно, да? Об этих деньгах както помнить непринято а по факту это время отвезти вел туда сюда 2 раза тк вел заберут на недельку обычно. И в самый неподходящий момент тк ТО все вспоминают делать весной когда очередь по 15 человек.

@user-ee9mr9jx5h

Жыл бұрын

​@@Stormbringer1984yникто сантур на то не возит

@Stormbringer1984y

Жыл бұрын

@@user-ee9mr9jx5h тогда еще больше вопросов. Зачем платить за эмулятор вилки который хуже чем жесткая учитывая то что лишний вес и работа около 0? Сколько вилка весит кг2,3 примерно?

Чтобы велик ощушался как "мерседес" после "жигулей",то необходимо было покупать велосипед который в мире велосипедов как "мерседес".А так купили вместо "жигулей" "ладу калину".И что тут удивлятся? Вот у меня был переход как на ступень выше. 2 сезона отьездил на Cube Hyde Pro и купил Giant XTC SLR 2. Вот тут реально с пересел с "мерседеса" на "порше".

@overclock3644

Жыл бұрын

я с Stinger пересел на Spezialized Hardrock и ощутил сразу улучшение во всём, а потом понимая что не стоит мелочиться купил Specialized двухподвес на Фоксе.

@user-eg4ve7zj3t

Жыл бұрын

@@overclock3644 сегодня пересел с хардтейла на канондейл скальпель кантрийный двухподвес, слов нет, одни эмоции.

@overclock3644

Жыл бұрын

@@user-eg4ve7zj3t вел найнер? Я его видел вживую один раз с вилкой Lefty.

@user-eg4ve7zj3t

Жыл бұрын

@@overclock3644 Да, Cannondale Scalpel CRB 3 2021

Мтб конечно универсальнее , но для города взял бы эндуранс

@Leba85

Жыл бұрын

Если честно, слышал про эндуранс, но не знаю, что это и зачем 😬

Лайк однозначно за велосипед

@Leba85

Жыл бұрын

Мне кажется, у кого-то я такой уже видел.

для Москвы канешн лчше шоссейник или гревел, скорость-накат удовольствие от катания , в провинции MTB так как дороги у нас как проселочные с дырами без велосиепдных дорожек и в ухабах, на шоссейнике просто неудобно и колеса загнешь

@user-eg4ve7zj3t

Жыл бұрын

в провинции для городских катальцев лучше взять гравийник.

Я тоже разницы не ощутил между великом за 10 к и за 100 к, везде одинаково приходится крутить педали и едут они одинаково😂😂😂😂 Конечно в жестких условиях более дорогой велик выиграет, но по городу вообще разницы нет.

@vladimirarutyunov559

Жыл бұрын

Не могу с Вами согласиться, имею шоссере 7кг и горный 12кг, как я не пытался модифицировать горный, разница очень велика, и на ровной поверхности, не говоря уже о подъёмах, где она громадная

@ShahmatistTolya

Жыл бұрын

@@vladimirarutyunov559 всё индивидуально, может вы просто хиленький и для вас вес имеет значение😂😂😂 Я разници не ощущаю ни на горном, ни на стелсе городском с корзинкой, ни на двухподвесе спешиле. Для кого-то вел в 15 кг тяжелый уже😂😂😂😂 может дети это пишут))))

@user-eg4ve7zj3t

Жыл бұрын

@@ShahmatistTolya ну значит вы так катаетесь или катаетесь в таких условиях, что у вас вел за 10 и за 100 одинаково едет... В более дорогом за счёт одних только втулок более хороший накат будет.

Купил китайца ни че ни хрустит поставил полуслики для города все заябс. Зато дешевле в 2 раза

Как владелец аванч спорт 2020. Менять сразу каретку на нормальную, менять покрыхи на слики WTB 2.2 и пушка для города будет. Накат как у утюга! Ну и спереди нужна звезда на 36 зубов.

@Leba85

Жыл бұрын

Думаю, что для города лучше гревел, а для леса оставить этот. Участвую в кросс-кантри гонках, а там на сликах будет тяжеловато.😬

@efremovartem

Жыл бұрын

@@Leba85 Пистолеты неудобны для частых переключений, руль палка всегда уверенность и манёвренность на велодорожке (дети, собаки, гомосексуалисты на прокатных самокатах и тд) Колеса 29 всегда лучше, чем тоненькие 28 гравийника. Ну и нормальная аморт вилка решает всегда. И посадка, МТБ это комфорт. МТБ на сликах в городе это как TLC 200, максимальная уверенность и комфорт водителя.

@Boris.Yurchenko

Жыл бұрын

Для города не нужно покупать МТБ, есть гравийник, эндуро, шоссейник и будите счастливы 👍, на таком велосипеде доедете до Битцы вот там кайф на таком вдоль оврага крутая трасса🎉

@Leba85

Жыл бұрын

@@Boris.Yurchenko Битца есть в планах👍

@Boris.Yurchenko

Жыл бұрын

@@Leba85 👍👍👍 а так с покупкой, любой велосипед хороший )

Велосипед новый , а тело старое .

@Leba85

Жыл бұрын

Какое есть.