первый выезд 90тг болотник честный отзыв и как управлять трактором
Жүктеу.....
Пікірлер: 201
@user-fn4xk6nw7l2 жыл бұрын
Инженеры - проектанты этой техники сидят за компьютерами и никогда не ездили на тракторах... 21 век - освоили программу на компе, а посоветоваться с трактористами не считают нужным...далеко нам до импортной техники ....
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
Привет, сейчас не трактористы и не механизаторы а операторы! О как!👍🤝
@antichinachainsaw76
2 жыл бұрын
Думаю что инженеры Коматсу тоже не бульдозеристы, но там все по уму.
@user-fn4xk6nw7l
2 жыл бұрын
@@antichinachainsaw76 вот именно- по уму!
@user-vx8kp7fj8l
2 жыл бұрын
Интересно обратная связь с производителем есть? Учитывается реальный опыт эксплуатации?Что бы конкурировать надо учитывать .
@user-fn4xk6nw7l
Жыл бұрын
Я извиняюсь, но кто, как не конструктор решает где и как расположить узлы и агрегаты механизма...а про компьютеры- это чистая правда, куча программ соответствующих ...поверьте, я знаю о чем говорю!
@AAa-in4bgАй бұрын
На Казахстане с большой кабиной тоже справо инормально,мне нравилось,а насос действительно надо ставить на50,я ещё расверливал штуцера на гидроцелиндрах чтоб быстрей работали.
@user-qg8df5gq5j2 жыл бұрын
Егор давай еще, на этот трактор инфы мало, восполняй...
@user-jz7rj4gw2h2 жыл бұрын
*_Вентилятор на верху для создания избыточного давления чтобы при работе меньше пыли в кабину засасывало_*
@P.V.G.DT-752 жыл бұрын
На Павлодарских казахстанцах нового образца с большой кабиной тоже рычаги гидравлики под правую руку были установлены. Но там они удобно сделаны! 👍 Даже намного удобнее чем на Волгоградском почтальоне.
@user-ru6nv3st9e2 жыл бұрын
Инженер этого трактора видно был водопроводчиком....всё управление на гнутом металле...руки из плеч выпадут...
@3101andrey6 ай бұрын
На счёт в кабине тепло это конечно отдельная тема. В глаза бы посмотреть тому кто конструировал систему отопления. В положении на стекло воздух практически не дует. Стекло постоянно запотевшем по всей кабине. Если включить вентиляцию становится лучше, но в мороз -15 воздух дует с улицы не нагреваясь при этом. Почему все такое кривое. Почему нельзя сделать по человечески. Зимой на нем работать полный пи... Да и в дождь тоже.
@user-up4mh9mj5o2 жыл бұрын
Главное дальний ближний есть и поворотники
@user-lb8tx1bu5n2 жыл бұрын
Самая большая проблема на 90 тг это корродирование пневмоцилиндров на тормоза и поворотов,работают исправно год или два,потом надо менять цилиндрики или манжеты,и постоянно сливать конденсат из ресивера,на сколько я помню слива на ресивере нет,мы его делали самостоятельно.На счет подъема передней лопаты,мы ставили НШ 50 И рассверливали штуцера на большие отверстия и проблема ушла.Вентилятор на крыше нужен для того чтобы ,создавалось избыточное давление в кабине и пыль не попадала внутрь, на старых версиях по бокам кабины стояли бачки в них заливали воду,проходя через них воздух очищался и шел в кабину очищенным
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Слив конденсата с ресивера был автоматический,сейчас сделали ручной
@olexandrokoval5923
7 ай бұрын
На счет бачка, поставил сверху фильтр от ВАЗ , пили нет, почтальон , наверное так называют в народе, Обесшумил, и конечно сиденье от автомобиля, разница заметная, еще хочу гидравлику в подлокотник установить, и конечно кондиционер, на гидрораспредилителе установил более слабую пружину, пальцем нажимаю, что еще, ревер редуктор речаг перекрутил под себя, так же как и гидравлический , Фары леды, они очень отличаются,
@user-ut7tk9qq4t2 жыл бұрын
есть РИТА, уже хорошо. будет с кем по разговаривать😁
@user-or6xl8oj7j2 жыл бұрын
Если работать на раскорчевке, одного цилиндра мало, часто не хватает усилия вырвать корни, а насос маленький наверное для оптимизации ставят, они наверное увидели на иностранной технике маленькие, решили и себе поставить, вот только не поняли что там обороты больше. В Т-150к например НШ-50 имеет производительность 105 л\ мин.,так он там крутится как ошалелый, вой совсем другой чем в ДТшке. На А-41 наверное до сих пор привод насосов ремнем, так им получается нужно шкив коленвала делать в два раза больше, а ума то нету, манагеры, что с них взять, чему учились, то и делают, думать их точно не учили, главное гламур ( онижедети). Я свою ДТшку, болотоход- бульдозер собирал сам из нескольких разных тракторов, под свои потребности, имея опыт работы. Например броня под днищем идёт от пробки радиатора до навески, в штатной броне под мотором заварены все вырезы ( однажды ветка умудрились пролезть в вырез для слива масла и проткнуть радиатор) гидробак перенесён в кабину. Зато когда работаю на корчевке не боюсь что ветка сорвет гидромагистраль или проткнет радиатор, и камни под брюхом проходят со скрежетом но не страшно что большой камень у которого большая часть под землёй попадёт между балками и застопорит трактор.
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
Привет согласен!🙋💪🤝
@user-hx5eu4uv2m
2 жыл бұрын
На А- 41 сроду привод насосов был шестеренчатый, что нш50, что нш-10. Ремень идет на помпу и генератор. Не надо вводить людей в непонятки.
@user-or6xl8oj7j
2 жыл бұрын
@@user-hx5eu4uv2m смешались в кучу кони,люди ( с) чёрт бы побрал эти комбайны, в голове перепутались эти приводы насосов, на Енисеях стояли А-41 и ЯМЗ-236, гидравлика мотала мозг, впридачу часто буксовали ремни а когда ты инженер хозяйства а комбайны то один то другой в уборку начинают хандрить ,то ремни растянулись и забуксовали то контакт на электроприводе распределителя пропал , вот и запуталось в памяти кому ремни возил а в каком с мультиметром лазил. Инженером я уже восемь лет не работаю, у меня своя ферма крс с девяносто восьмого, полностью сосредоточился на производстве и реализации своего молока, а колхоз скупили московские и неделю назад продали последнюю корову.
@user-hx5eu4uv2m
2 жыл бұрын
@@user-or6xl8oj7j бывает, ничего страшного, сам всю жизнь на технике, но временами что то переклинит в голове от обилия информации и не можешь элементарщину сообразить, которую 100 раз ремонтировал или регулировал.
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
@@user-hx5eu4uv2m НШ-50 выдает 55 лит.в минуту."8 лет не работаю инженером,с 98 года,"похоже и правда "смешались в кучу кони,комбайны,года и насосы"😂😂😂
@user-lw4uf3gz6c2 жыл бұрын
Не долго мужики радовались.А все эти лампочки и причиндалы на месяц не хватит.
@user-vj5ru3xw4f2 жыл бұрын
Посмотрите в целиндрах на штуцерах маленькие отверстия или рассверлить или другие купить.
@46534bsidjdj Жыл бұрын
Привет Егор ,трактор не плохой, но купите кабину от Казахстана и поставьте она очень удобная
@user-cq5bz4rs6x6 ай бұрын
Хороший трактор. Я работал на таких
@user-fu2xq4zl8z14 күн бұрын
Я сделал площадку и поставил гидрораспределитель в кабину а что делать и работаю а насос поставил нш 50
@user-kz8sg5uh3z Жыл бұрын
Не бульдозер а парнография.Работал от т-100 до Саt.
@P.V.G.DT-752 жыл бұрын
Привет Егор!!!🤝 Поздравляю с новым трактором!!! У меня тоже стоял НШ-32. С двумя цилиндрами он вообще не справляется!!! Я поставил НШ-50 и в цилиндрах рассверлил нижние отверстия. Стало на много лучше, ну не как с одним цилиндром конечно😊но уже можно планировку делать. У вас трактор на гарантии, наверно нельзя насос менять.
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за поздравления 🤝🤝🤝🤝
@P.V.G.DT-75
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p 🤝
@P.V.G.DT-75
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p Егор у меня к вам вопрос! Говорят что на 90-ТГ максимальную скорость увеличили до 17 км/ч. Старые ДТ-75 едут 12км/ч. Это правда?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@P.V.G.DT-75 незнаю не гонял еще
@user-ir7ry9fx3m2 жыл бұрын
Отзыв для заводчан отзовитесь олеоооооо!!!!!!!
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Говори😅
@avtoGB2 жыл бұрын
Братан, где ты был когда его покупали? Тебя никто не спросил?
@user-zk6fo1hm7l2 жыл бұрын
Я на таком 4года работал,с гидравликой напряга тож была рычаг удлиннял и привыкал долго
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Да надо тож привыкать
@user-zk6fo1hm7l
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p за ходовой главное смотреть и мотор на низком холостом не крутить долго,а то масло потом жрать начинает, зимой холодно конкретно вторую печку ставил
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@user-zk6fo1hm7l спасибо за советы 👍🤝
@ValeraValera-ih4eg Жыл бұрын
Я получил тг90, болотник, гидравлика шыло полное, переделать можно, на один целинр, так отвал у самого радиатора, надо балки удлингять, А ФИЛЬТР и у меня забит 😂
@user-zc3ex6ll3q4 ай бұрын
Хороший аппарат✊✊✊✊✊
@user-bx5wj4tb8m2 жыл бұрын
Когда розпечятували зип вы ненайшли инструкцыю что нада доработать напильником и зубилом и молотком
@user-dr6zh1yk9z2 жыл бұрын
Если на направляющей расыпется подшипник ставить полуось старого образца.
@SeReGa079582 жыл бұрын
Потом ещё с поворотами будут пляски довелось мне год на таком поработать
@komaroff8726 күн бұрын
А пряник71 хвалил его, всё изоляцию пола смотрит!))))
@user-mf9ft6oh8k2 жыл бұрын
Это как так, всë на рычагах, за такое уголовку нужно заводить, за причинение вреда здоровью.
@mnbvcxzlkjhgfdsa72972 жыл бұрын
Санкции запчастей не хватает , внимание санкции .
@user-zr4li8rb6k2 жыл бұрын
Работал на таком, было дело
@ART-ig2ds2 жыл бұрын
Я на таком отработал уже полтора года, сразу говорю что печка полное Г... Вообще нету от неё тепла, да она у меня и сгорела сразу же,через пару дней постоянной работы. На счет фильтров это у них глюк на всех тракторах. Сверху для вентиляции кабины обдув, более в нем ничего такого нету. А датчик блокировки запуска стоит только на коробке, на реверсе его нету, реверс можно в нейтраль не ставить. ( ну зимой конечно лучше на нейтраль ставить реверс, стартеру легче будет)
@user-hv7pb8ck9r
2 жыл бұрын
в верху нагнетатель для создания дополнительного давления воздуха в кабине от попадания пыли в салон, кто работал с метлой тот понимает о чём речь
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
@@user-hv7pb8ck9r привет да полезная вещь. Особенно когда по ветру в облаке пыли идёшь с культиватором!👍🙋
@user-kz9ur5ue7f
Жыл бұрын
Да печка для такой кабины , что есть что нету я поставил в кабину фен , с правой стороны , убрал защиту и поставил туда фен , рычаг я удлинил загнут под руку , то есть назад рука. Не загибаются передачи не мешает при включении и выключение , в кабине шумно , скажу так делать так и не научились , единственна просторно .
@user-zs4tz4qo1d Жыл бұрын
👍
@user-up3rv6zf8o2 жыл бұрын
Наше не наше, есть о чем спорить, вчера видел директора нашего местного агропрома, вся техника импортная, а он в трансе, пропал сигнал со спутника и трактора не могут картошку сажать, вот и подумаешь что лучше.
@user-jp6ze3lf5r
2 жыл бұрын
Во многих местах китайцы минизаводы строят .Придёт время и сигнал подадуть на отключению и усё .
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Можно сажать на руле, всю жизнь так сажали, а тут за 15 лет рулить на скорости 7-12км/ч разучились. Была такая же ситуация на Джоне 8310, пахали на руле, никто не помер от этого.
@bereketgrand92892 жыл бұрын
Как что делать доробатывать устронять недостатки ведь вам нанем работать не с борщику на заводе кто собирал трактор не инжинеру кто это выдумал только вам батинка под себя всё подгонять 🤔😎 удачи в переделке в делах ✌️😎
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝👍👍✌
@argost73814 ай бұрын
Приветствую, не давно начал эксплуатировать даный аппарат. Вот столкнулся с такой бедой, приходится толкать снег, и при температурах от -15 до -30 замерзает то главный, то бортовые. Прогреваю я его по времени почти два часа и тогда наченает оживать только главный, а затем бортовые, но потом на ходу замерзает, приходится скакать на педали что бы его остановить или вовсе глушить потому что не реагирует на бортовые. Может есть советы что с этим делать, как понимаю система завязана на воздухе.
@user-wv9tw2ry4p
4 ай бұрын
Здравствуйте не знаю я уволился но то что там все замерзнет это сразу стало ясно
@mistikberezovo66922 жыл бұрын
Ну ступеньки будут всегда..распределитель ведь для сельхозработ..с фиксацией рычагов в рабочих положениях.пока рычаг сдернеш с фиксации ступень и делаеш..да так ещё низко рычаг стоит..этот трактор да им бы взад..конструкторам..
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
Фиксацию рычага можно убрать.
@user-me7bk5dl2o2 жыл бұрын
Да топливный фильтр он про него всегда говорит 😂
@user-jt6qi5ie3d Жыл бұрын
На таком тракторе дороги только чистить да навоз талкать. Не в карьере не на сопках где режиш полки под загатовку не пойдёт развалился или убёся на нём тайга ошибок не прощает. Конструкторам огромный минус. Китайцы лучше и надёжнее делают
@MarS-hu6qp2 жыл бұрын
Где руль как на т-150???
@user-pc7qe7gc6r2 жыл бұрын
Я на таком работаю это просто недорозумение какое-то, рычаг реверса потом будет болтаться
@user-nr7xk9yc8b4 ай бұрын
Поставьте чешский насос 32 летать будет и болгарский джойстик!
@user-gx5pq4yd1t2 жыл бұрын
Посмотрели производители видео и поняли,а в целом то, трактор то не плохой, ключевое слово( не плохой)
@user-fu2xq4zl8z14 күн бұрын
Да на гидроцилиндрах насверлил отверстия где штуцера
@user-ng2on7nv4e2 жыл бұрын
Почитал комментарии ничего не поменялось как обычно собрали из того что было, раньше люди работали на советской технике и не жаловались но сегодня можем сравнить с импортной техникой и становится ясно что мы отстали от запада. Вроде Япония страна в которой очень мало полезных ископаемых вопреки всему делает лучшую тяжёлую технику, почему Россия не может создавать имея безграничные природные ресурсы вот это вопрос.
@alyaksandrmaroz7561
2 жыл бұрын
Как налічіе пріродных рессурсов вліяет на знанія і ум выпускніков техніческого ВУЗа?
@user-ng2on7nv4e
2 жыл бұрын
@@alyaksandrmaroz7561 согласен что никак но земля России полна талантами а то что отстали это отголоски лихих 90-х и может быть то что при СССР не было такой конкуренции как на Западе и люди не привыкли к рыночным отношениям но дайте срок и может быть в России начнут делать хорошие вещи веть гиперзвуковые ракеты на данный момент только в России.
@alyaksandrmaroz7561
2 жыл бұрын
@@user-ng2on7nv4e да,россійское оружіе показало себя " во всей красе", нікакой гіперзвук не поможет уже,а таланты давно уехалі... А,что,до 90- х моглі конкуріровать с Западом?
@user-ex3iy2tb1n2 жыл бұрын
Зажигание или панель приборов, вроде написано что должна быть выключена, перез запуском и перед остановок двигателя. Табличка рядом с замком зажигания.
@MrGrin
2 жыл бұрын
В чем прикол?
@user-ti4fy5fv1j2 жыл бұрын
Кабина трактора одноместная?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Сидения второго нет но есть полка на которой можно пассажиру посидеть
@user-qg3vx4zx2p2 жыл бұрын
от пускача избавились,уже хорошо.
@mister-Dmitriev.2 жыл бұрын
Бортовой компьютер ШЕПЕЛЯВИТ 🤣🤣🤣 БЛЕАТЬ этих "инженеров" реально надо посадить в их "творение" и пусть поработают!!! давай больше обзоров!!! действительно на этот трактор практически нет обзоров.хотя что удивляться КамАЗ самый новый головное устройство мультимедиа андроид 4.4 🤣🤣🤣 ключ электронный то видит ,то нет.пальцем показывать наверное нужно 🤣🤣🤣 начнут когда-нибудь делать нормально или нет?!или сразу Китай брать?!
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Обзоры будут поздней осенью когда зимник будем разбирать
@user-dr6zh1yk9z2 жыл бұрын
У меня на болотнике тоже компьютер снава говорит топливный фильтр засорëн. Фильтра поменял и все ровно говорит фильтра засорины.
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
Он от счетчика мото-часов запитан,прошло 250 будет бубнить и ключ показывать красным.можно зажать две кнопки и сбросить.Ну и голос можно отключить.На самом деле это подделка под комьютер.
@user-jg2dg3nq4y2 жыл бұрын
Проектировщики хватит спать,надо с людьми советоваться.
@MrGrin2 жыл бұрын
21 век на дворе, а на бульдозере до сих пор нет никакого автогоризонта и прочего🤦🤦🤦 На японских тракторах годов с 85 уже есть, а тут даже и не слыхивали по ходу☹️
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
О, сказочник... Все системы автоматической планировки идут как допопция и за отдельную плату. Хоть на японской, хоть на американской технике. И никакого "автогоризонта" на японских тракторах с 85 года нет.
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@MrDozer1967 о как🤔 а на этот есть такая опция? Тогда как называется система на задней навеске японского трактора, которая держит фрезу в горизонте, да на нужной глубине???
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
@@MrGrin Не надо путать теплое с мягким. Бульдозер и задняя навеска как бы разные вещи. Как бы она не называлась, но это не система нивелирования, которая применяется на бульдозерах и грейдерах. И на этот можно поставить систему для автоматической планировки, только она стоит примерно как весь этот трактор...
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@MrDozer1967 да что мне путать🤔 повторюсь, на дворе 2022 год, а нам продают технику без элементарных допотопных систем из 1980х годов🤬 И называйте их как хотите 👆 Человек не может ровно дорогу отбить на этой супер новой говнотехнике🤬 Спрошу опять, на этот бульдозер есть опция такая или нет?! Именно заводская, а не импортная!!!
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
@@MrGrin Нет! И не только на этот "бульдозер", на Komatsu тоже нет, как и на Caterpillar и прочие иномарки. Все серьезные системы автоматического нивелирования производятся сторонними фирмами. TOPSON, MOBA, Leica и так далее.
@user-kv3et6im9v2 жыл бұрын
Сколько стоит?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Не знаю
@user-bv6xb3bz9b Жыл бұрын
Как облицовку из дермантина закрепили так и всё похоже остальное, все начинается с мелочей, там недокрутили, там не дотянули, а там не додумами, чего то не хватило.....
@user-lo1ry4nt2g2 жыл бұрын
Короче говоря дерьмовый трактор 75лучше в тысячу раз я тоже получал с завода новую 75м и сразу переделывал на 50насос и ещё на подъем штуцера рассверливал тогда стал работать гораздо лучше
@gariknikitin16122 жыл бұрын
что за двигатель на нём?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
А41 Си 02
@gariknikitin1612
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p с раздельными головками, не видел ни разу, а сколько кобыл в нем?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 дак 90
@skorpion6689
2 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 98 написано.
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Амз 41си или ммз 245
@Dmitriy_Naumov645 ай бұрын
егор привет . можеш телефон дать сой есть вопрос по такому трактору
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
Здравствуйте я уже как 2 года уволился
@Dmitriy_Naumov64
5 ай бұрын
@@user-wv9tw2ry4p я сно, унас трактор 250 моточасов, не поворачивает в право, уже, и разбеоали все норме там механизм нажатия тормозной ленты хитрый увас не было проблем?
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
@@Dmitriy_Naumov64 я один раз выезжал не надолго и все
@user-nn9gp9pj5j2 жыл бұрын
Инженеры, такие затейники!?
@user-ks4zi7wu5e2 жыл бұрын
двигатель то хоть хороший?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Еше не понятно зимник начнется увидим
@skorpion6689
2 жыл бұрын
А41
@user-td8wo8sv3b2 жыл бұрын
Всё понятно .... Поворотники на бульдозере зачем❓❓❓ точно бамбук курят за компами.....
@serqeizaxarow7745
2 жыл бұрын
Эт точно,или нах..я они
@user-ms2ze6mu4x
2 жыл бұрын
Андрей поймите все те финтеклюшки ненужные это маркетинг и за это денюшку нужно отдать а вот полезного установить в аквариум не додумались вместо всей чепухи каторая не в поле не в карьере ненадо установили бы кандиционер
@user-ds2wl6xy3u2 жыл бұрын
8 моточасов,а топливный фильтр уже засорен?ужас какой то!
@tiptop65092 жыл бұрын
Вам не удобно переходи на трактор с пускачем особенно зимой удобно
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Если пускай норм то без проблем
@user-ol3mf2kd7q2 жыл бұрын
Поменять насос,либо клапан накрутить на распределителе чтоб шустрее было,но будет вероятность что начнет рвать шланги.
@user-fl4ld2cn4s
2 жыл бұрын
Клапан накрутишь - насос может в лёгкую разорвать. Насос поменяешь -- не особо изменишь что либо. Тут нужно менять всю гидросистему комплексно. Гидросистема должна быть шустрой, а не вялой.
@user-ol3mf2kd7q
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s Может не спорю,но все надо с умом делать.Судя по видео если не ошибаюсь там распределитель уже другой.
@user-fl4ld2cn4s
2 жыл бұрын
@@user-ol3mf2kd7q в любом случае лезть туда не следует. Температурный режим масла зимой и летом разный, качество и вязкость разная, работа гидроузла от этого сильно провисает. Плюс ко всему, суя по видео, там больше всего "придали усилие для дизайна", но не для практичности. Ходовая - это вообще! Её в таком виде ещё при И. В. Сталине придумали !!! И о каком ещё гидроузла вести речь, если не смогли улучшить 4_каретки, 2_а ленивца, 4_е подвесных, и 94 трака !!! Это не в наших силах.
@user-ol3mf2kd7q
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s С праздником вас!всего вам наилучшего!
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s На коматсу Д65е12 на основную гидравлику стоит НШ типа нашего НШ100, на сервоуправление второй нш, типа нашей десятки, гидравлика летает как надо. На стартере сам себя отжимает и рыхлом и отвалом. Для того что пахать или с дисками/культиватором по полям ходить нш32 вполне достаточно, а для бульдозерных работ конечно нет, минимум 74й как на ДЗ98.
@olegzukov21542 жыл бұрын
Металолом
@Kovalev.32545.kovaleva6 ай бұрын
Удлин рычаг под себя
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
Уже уволился
@Kovalev.32545.kovaleva
6 ай бұрын
Правильно изделал пусть сами на этом ведре работают
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
@@Kovalev.32545.kovaleva до сих пор не могут найти адекватного бульдозериста
@Kovalev.32545.kovaleva
6 ай бұрын
И не найдут специалиста их уже мало осталось ,одних менеджеров учат и все
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
@@Kovalev.32545.kovaleva все верно говориш
@user-jy5kz6sc6j2 жыл бұрын
Привет мозги у кого то кривые вот и реверс кривой сделали
@MegaSer272 жыл бұрын
Как делали дермо так и делают. Зато зип ложат😁
@jackrackham78982 жыл бұрын
Хрень, а не трактор... Делают не пойми для кого. Конструктора посадить на пару дней в него и пусть работает.
@user-rj6df8yr6i
2 жыл бұрын
Вас на т 74 посадить и поработайте .
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@user-rj6df8yr6i зачем🤔
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@user-rj6df8yr6i но нужно же стремится к лучшему) А это "чудо-техника" из 50-х годов)
@jackrackham7898
Жыл бұрын
@@user-rv4tb2pi8b возможно и так...🤔
@user-kl1xd5zh9c6 ай бұрын
Не знаю у кого как а мне кажется что с этим трактором надо сначала капиталку ему сделать всё протянуть всё переделать под себя а потом только работать на этом г****старая жёлтая семьдесят пятка была в разы практичнее удобнее
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
Так оно и есть
@alexanderreva5052 жыл бұрын
Надо было брать бульдозер Б10М. ЧТЗ. Он лучше и проще.
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Был у нас 170 слава богу купили шантаж ему на замену
@user-xy5zk7zk6i
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p ты не путай б10 и 170 . в б10 и движок от маза и управление на джойстиках по комфорту совсем другая машина
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@user-xy5zk7zk6i пакеты и бортовые такие же на одну осень хватает уплотнения и гулянки сваливаются через каждый километр
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
@@user-xy5zk7zk6i нет там не каких джостиков.есть у нас и б10 и б11.один б10 даже с мех.коробкой.один с гтт.все равно на всех обычные фрикционы.есть еще ГСТ 10 вот тот с джостиком бортовые на гидромоторах.так что не путайте .ю
@user-eg8st7nm2u2 жыл бұрын
Зачем этому трактор роворотники
@user-gw9xk2su1t
9 ай бұрын
Потому что кабина от беларуса😂
@user-qg9zt7oy5v2 жыл бұрын
трактор по моему фуфло,через год рассыпится,если кто помнит ДТ-54 вот техника без кондиционера зато пахал без устали
@user-ge9pc2cl1u2 жыл бұрын
причём здесь насос нш, распределитель крутни немного если он позволяет это
@MrGrin2 жыл бұрын
Новая техника, а фильтр засорения🤔 с завода что ли уже?!
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Скорей всего глючит
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p о как! Тогда блин смысл от неё 🤦
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@MrGrin не знаю
@user-ms2ze6mu4x
2 жыл бұрын
Не это побочный эффект в следствии скрещивания импорта с россией😂
@user-dk3pi8wf9g
2 жыл бұрын
Это не фильтр засорен, а мозг у того, кто придумал систему предупреждения засоренности топливного фильтра. Датчик давления топлива стоит между фильтром и ТНВД, при низком давлении топлива срабатывает. На видео дизель заглушен, соответственно давления топлива за фильтром нет. Вот он и орёт. Решение проблемы: Надо всего-то подавать питание на этот датчик давления топлива при работающем дизеле , а не от аккумулятора. Всё это легко реализуется.
@gabrielafedorovici78322 жыл бұрын
Позор русским инженерам такая богатая страна а заботится о своём народе наплевать
@ivanburcev7609 Жыл бұрын
Да потому что это гавно. Уже везде джойстики. А у нас народ орет, что развалили заводы. А заводы выпускали и выпускают металлолом.
@user-uj5fw2io1l2 жыл бұрын
Одни минусы
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Ну не совсем
@pavelkurkov92992 жыл бұрын
Сначало купили а потом не удобно!вопрос ты кто?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Организация купила мене ничего и не говорили
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Покупает "эффективный менеджер", который видел его только на картинке, и не увидит никогда вживую. Это как с уазиками буханками, накупили их на агрохолдинг кучу, а вы ездите, и фиг возразить, машины то новые дали...
@user-wk2ld4by5j5 ай бұрын
А что слабо поставить нш - 50 , и переделать флянцы, так я и думал, что ты не потянешь бульдозер, горе луковое именно рычаг на гидро распределитель удлиняют и сгибают , либо делают новый под себя, по уровню сиденья или пояса
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
Это начальство не потянуло Гусеничный я себе куплю как найду подходящий сразу возьму
@user-md2pm8qu2n8 ай бұрын
Кто эти трактора проектирует,тот не разу не сидел за управлением ,этого трактора
Пікірлер: 201
Инженеры - проектанты этой техники сидят за компьютерами и никогда не ездили на тракторах... 21 век - освоили программу на компе, а посоветоваться с трактористами не считают нужным...далеко нам до импортной техники ....
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
Привет, сейчас не трактористы и не механизаторы а операторы! О как!👍🤝
@antichinachainsaw76
2 жыл бұрын
Думаю что инженеры Коматсу тоже не бульдозеристы, но там все по уму.
@user-fn4xk6nw7l
2 жыл бұрын
@@antichinachainsaw76 вот именно- по уму!
@user-vx8kp7fj8l
2 жыл бұрын
Интересно обратная связь с производителем есть? Учитывается реальный опыт эксплуатации?Что бы конкурировать надо учитывать .
@user-fn4xk6nw7l
Жыл бұрын
Я извиняюсь, но кто, как не конструктор решает где и как расположить узлы и агрегаты механизма...а про компьютеры- это чистая правда, куча программ соответствующих ...поверьте, я знаю о чем говорю!
На Казахстане с большой кабиной тоже справо инормально,мне нравилось,а насос действительно надо ставить на50,я ещё расверливал штуцера на гидроцелиндрах чтоб быстрей работали.
Егор давай еще, на этот трактор инфы мало, восполняй...
*_Вентилятор на верху для создания избыточного давления чтобы при работе меньше пыли в кабину засасывало_*
На Павлодарских казахстанцах нового образца с большой кабиной тоже рычаги гидравлики под правую руку были установлены. Но там они удобно сделаны! 👍 Даже намного удобнее чем на Волгоградском почтальоне.
Инженер этого трактора видно был водопроводчиком....всё управление на гнутом металле...руки из плеч выпадут...
На счёт в кабине тепло это конечно отдельная тема. В глаза бы посмотреть тому кто конструировал систему отопления. В положении на стекло воздух практически не дует. Стекло постоянно запотевшем по всей кабине. Если включить вентиляцию становится лучше, но в мороз -15 воздух дует с улицы не нагреваясь при этом. Почему все такое кривое. Почему нельзя сделать по человечески. Зимой на нем работать полный пи... Да и в дождь тоже.
Главное дальний ближний есть и поворотники
Самая большая проблема на 90 тг это корродирование пневмоцилиндров на тормоза и поворотов,работают исправно год или два,потом надо менять цилиндрики или манжеты,и постоянно сливать конденсат из ресивера,на сколько я помню слива на ресивере нет,мы его делали самостоятельно.На счет подъема передней лопаты,мы ставили НШ 50 И рассверливали штуцера на большие отверстия и проблема ушла.Вентилятор на крыше нужен для того чтобы ,создавалось избыточное давление в кабине и пыль не попадала внутрь, на старых версиях по бокам кабины стояли бачки в них заливали воду,проходя через них воздух очищался и шел в кабину очищенным
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Слив конденсата с ресивера был автоматический,сейчас сделали ручной
@olexandrokoval5923
7 ай бұрын
На счет бачка, поставил сверху фильтр от ВАЗ , пили нет, почтальон , наверное так называют в народе, Обесшумил, и конечно сиденье от автомобиля, разница заметная, еще хочу гидравлику в подлокотник установить, и конечно кондиционер, на гидрораспредилителе установил более слабую пружину, пальцем нажимаю, что еще, ревер редуктор речаг перекрутил под себя, так же как и гидравлический , Фары леды, они очень отличаются,
есть РИТА, уже хорошо. будет с кем по разговаривать😁
Если работать на раскорчевке, одного цилиндра мало, часто не хватает усилия вырвать корни, а насос маленький наверное для оптимизации ставят, они наверное увидели на иностранной технике маленькие, решили и себе поставить, вот только не поняли что там обороты больше. В Т-150к например НШ-50 имеет производительность 105 л\ мин.,так он там крутится как ошалелый, вой совсем другой чем в ДТшке. На А-41 наверное до сих пор привод насосов ремнем, так им получается нужно шкив коленвала делать в два раза больше, а ума то нету, манагеры, что с них взять, чему учились, то и делают, думать их точно не учили, главное гламур ( онижедети). Я свою ДТшку, болотоход- бульдозер собирал сам из нескольких разных тракторов, под свои потребности, имея опыт работы. Например броня под днищем идёт от пробки радиатора до навески, в штатной броне под мотором заварены все вырезы ( однажды ветка умудрились пролезть в вырез для слива масла и проткнуть радиатор) гидробак перенесён в кабину. Зато когда работаю на корчевке не боюсь что ветка сорвет гидромагистраль или проткнет радиатор, и камни под брюхом проходят со скрежетом но не страшно что большой камень у которого большая часть под землёй попадёт между балками и застопорит трактор.
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
Привет согласен!🙋💪🤝
@user-hx5eu4uv2m
2 жыл бұрын
На А- 41 сроду привод насосов был шестеренчатый, что нш50, что нш-10. Ремень идет на помпу и генератор. Не надо вводить людей в непонятки.
@user-or6xl8oj7j
2 жыл бұрын
@@user-hx5eu4uv2m смешались в кучу кони,люди ( с) чёрт бы побрал эти комбайны, в голове перепутались эти приводы насосов, на Енисеях стояли А-41 и ЯМЗ-236, гидравлика мотала мозг, впридачу часто буксовали ремни а когда ты инженер хозяйства а комбайны то один то другой в уборку начинают хандрить ,то ремни растянулись и забуксовали то контакт на электроприводе распределителя пропал , вот и запуталось в памяти кому ремни возил а в каком с мультиметром лазил. Инженером я уже восемь лет не работаю, у меня своя ферма крс с девяносто восьмого, полностью сосредоточился на производстве и реализации своего молока, а колхоз скупили московские и неделю назад продали последнюю корову.
@user-hx5eu4uv2m
2 жыл бұрын
@@user-or6xl8oj7j бывает, ничего страшного, сам всю жизнь на технике, но временами что то переклинит в голове от обилия информации и не можешь элементарщину сообразить, которую 100 раз ремонтировал или регулировал.
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
@@user-hx5eu4uv2m НШ-50 выдает 55 лит.в минуту."8 лет не работаю инженером,с 98 года,"похоже и правда "смешались в кучу кони,комбайны,года и насосы"😂😂😂
Не долго мужики радовались.А все эти лампочки и причиндалы на месяц не хватит.
Посмотрите в целиндрах на штуцерах маленькие отверстия или рассверлить или другие купить.
Привет Егор ,трактор не плохой, но купите кабину от Казахстана и поставьте она очень удобная
Хороший трактор. Я работал на таких
Я сделал площадку и поставил гидрораспределитель в кабину а что делать и работаю а насос поставил нш 50
Не бульдозер а парнография.Работал от т-100 до Саt.
Привет Егор!!!🤝 Поздравляю с новым трактором!!! У меня тоже стоял НШ-32. С двумя цилиндрами он вообще не справляется!!! Я поставил НШ-50 и в цилиндрах рассверлил нижние отверстия. Стало на много лучше, ну не как с одним цилиндром конечно😊но уже можно планировку делать. У вас трактор на гарантии, наверно нельзя насос менять.
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за поздравления 🤝🤝🤝🤝
@P.V.G.DT-75
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p 🤝
@P.V.G.DT-75
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p Егор у меня к вам вопрос! Говорят что на 90-ТГ максимальную скорость увеличили до 17 км/ч. Старые ДТ-75 едут 12км/ч. Это правда?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@P.V.G.DT-75 незнаю не гонял еще
Отзыв для заводчан отзовитесь олеоооооо!!!!!!!
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Говори😅
Братан, где ты был когда его покупали? Тебя никто не спросил?
Я на таком 4года работал,с гидравликой напряга тож была рычаг удлиннял и привыкал долго
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Да надо тож привыкать
@user-zk6fo1hm7l
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p за ходовой главное смотреть и мотор на низком холостом не крутить долго,а то масло потом жрать начинает, зимой холодно конкретно вторую печку ставил
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@user-zk6fo1hm7l спасибо за советы 👍🤝
Я получил тг90, болотник, гидравлика шыло полное, переделать можно, на один целинр, так отвал у самого радиатора, надо балки удлингять, А ФИЛЬТР и у меня забит 😂
Хороший аппарат✊✊✊✊✊
Когда розпечятували зип вы ненайшли инструкцыю что нада доработать напильником и зубилом и молотком
Если на направляющей расыпется подшипник ставить полуось старого образца.
Потом ещё с поворотами будут пляски довелось мне год на таком поработать
А пряник71 хвалил его, всё изоляцию пола смотрит!))))
Это как так, всë на рычагах, за такое уголовку нужно заводить, за причинение вреда здоровью.
Санкции запчастей не хватает , внимание санкции .
Работал на таком, было дело
Я на таком отработал уже полтора года, сразу говорю что печка полное Г... Вообще нету от неё тепла, да она у меня и сгорела сразу же,через пару дней постоянной работы. На счет фильтров это у них глюк на всех тракторах. Сверху для вентиляции кабины обдув, более в нем ничего такого нету. А датчик блокировки запуска стоит только на коробке, на реверсе его нету, реверс можно в нейтраль не ставить. ( ну зимой конечно лучше на нейтраль ставить реверс, стартеру легче будет)
@user-hv7pb8ck9r
2 жыл бұрын
в верху нагнетатель для создания дополнительного давления воздуха в кабине от попадания пыли в салон, кто работал с метлой тот понимает о чём речь
@GennadiiVolkov
2 жыл бұрын
@@user-hv7pb8ck9r привет да полезная вещь. Особенно когда по ветру в облаке пыли идёшь с культиватором!👍🙋
@user-kz9ur5ue7f
Жыл бұрын
Да печка для такой кабины , что есть что нету я поставил в кабину фен , с правой стороны , убрал защиту и поставил туда фен , рычаг я удлинил загнут под руку , то есть назад рука. Не загибаются передачи не мешает при включении и выключение , в кабине шумно , скажу так делать так и не научились , единственна просторно .
👍
Наше не наше, есть о чем спорить, вчера видел директора нашего местного агропрома, вся техника импортная, а он в трансе, пропал сигнал со спутника и трактора не могут картошку сажать, вот и подумаешь что лучше.
@user-jp6ze3lf5r
2 жыл бұрын
Во многих местах китайцы минизаводы строят .Придёт время и сигнал подадуть на отключению и усё .
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Можно сажать на руле, всю жизнь так сажали, а тут за 15 лет рулить на скорости 7-12км/ч разучились. Была такая же ситуация на Джоне 8310, пахали на руле, никто не помер от этого.
Как что делать доробатывать устронять недостатки ведь вам нанем работать не с борщику на заводе кто собирал трактор не инжинеру кто это выдумал только вам батинка под себя всё подгонять 🤔😎 удачи в переделке в делах ✌️😎
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Спасибо 🤝🤝🤝👍👍✌
Приветствую, не давно начал эксплуатировать даный аппарат. Вот столкнулся с такой бедой, приходится толкать снег, и при температурах от -15 до -30 замерзает то главный, то бортовые. Прогреваю я его по времени почти два часа и тогда наченает оживать только главный, а затем бортовые, но потом на ходу замерзает, приходится скакать на педали что бы его остановить или вовсе глушить потому что не реагирует на бортовые. Может есть советы что с этим делать, как понимаю система завязана на воздухе.
@user-wv9tw2ry4p
4 ай бұрын
Здравствуйте не знаю я уволился но то что там все замерзнет это сразу стало ясно
Ну ступеньки будут всегда..распределитель ведь для сельхозработ..с фиксацией рычагов в рабочих положениях.пока рычаг сдернеш с фиксации ступень и делаеш..да так ещё низко рычаг стоит..этот трактор да им бы взад..конструкторам..
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
Фиксацию рычага можно убрать.
Да топливный фильтр он про него всегда говорит 😂
На таком тракторе дороги только чистить да навоз талкать. Не в карьере не на сопках где режиш полки под загатовку не пойдёт развалился или убёся на нём тайга ошибок не прощает. Конструкторам огромный минус. Китайцы лучше и надёжнее делают
Где руль как на т-150???
Я на таком работаю это просто недорозумение какое-то, рычаг реверса потом будет болтаться
Поставьте чешский насос 32 летать будет и болгарский джойстик!
Посмотрели производители видео и поняли,а в целом то, трактор то не плохой, ключевое слово( не плохой)
Да на гидроцилиндрах насверлил отверстия где штуцера
Почитал комментарии ничего не поменялось как обычно собрали из того что было, раньше люди работали на советской технике и не жаловались но сегодня можем сравнить с импортной техникой и становится ясно что мы отстали от запада. Вроде Япония страна в которой очень мало полезных ископаемых вопреки всему делает лучшую тяжёлую технику, почему Россия не может создавать имея безграничные природные ресурсы вот это вопрос.
@alyaksandrmaroz7561
2 жыл бұрын
Как налічіе пріродных рессурсов вліяет на знанія і ум выпускніков техніческого ВУЗа?
@user-ng2on7nv4e
2 жыл бұрын
@@alyaksandrmaroz7561 согласен что никак но земля России полна талантами а то что отстали это отголоски лихих 90-х и может быть то что при СССР не было такой конкуренции как на Западе и люди не привыкли к рыночным отношениям но дайте срок и может быть в России начнут делать хорошие вещи веть гиперзвуковые ракеты на данный момент только в России.
@alyaksandrmaroz7561
2 жыл бұрын
@@user-ng2on7nv4e да,россійское оружіе показало себя " во всей красе", нікакой гіперзвук не поможет уже,а таланты давно уехалі... А,что,до 90- х моглі конкуріровать с Западом?
Зажигание или панель приборов, вроде написано что должна быть выключена, перез запуском и перед остановок двигателя. Табличка рядом с замком зажигания.
@MrGrin
2 жыл бұрын
В чем прикол?
Кабина трактора одноместная?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Сидения второго нет но есть полка на которой можно пассажиру посидеть
от пускача избавились,уже хорошо.
Бортовой компьютер ШЕПЕЛЯВИТ 🤣🤣🤣 БЛЕАТЬ этих "инженеров" реально надо посадить в их "творение" и пусть поработают!!! давай больше обзоров!!! действительно на этот трактор практически нет обзоров.хотя что удивляться КамАЗ самый новый головное устройство мультимедиа андроид 4.4 🤣🤣🤣 ключ электронный то видит ,то нет.пальцем показывать наверное нужно 🤣🤣🤣 начнут когда-нибудь делать нормально или нет?!или сразу Китай брать?!
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Обзоры будут поздней осенью когда зимник будем разбирать
У меня на болотнике тоже компьютер снава говорит топливный фильтр засорëн. Фильтра поменял и все ровно говорит фильтра засорины.
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
Он от счетчика мото-часов запитан,прошло 250 будет бубнить и ключ показывать красным.можно зажать две кнопки и сбросить.Ну и голос можно отключить.На самом деле это подделка под комьютер.
Проектировщики хватит спать,надо с людьми советоваться.
21 век на дворе, а на бульдозере до сих пор нет никакого автогоризонта и прочего🤦🤦🤦 На японских тракторах годов с 85 уже есть, а тут даже и не слыхивали по ходу☹️
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
О, сказочник... Все системы автоматической планировки идут как допопция и за отдельную плату. Хоть на японской, хоть на американской технике. И никакого "автогоризонта" на японских тракторах с 85 года нет.
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@MrDozer1967 о как🤔 а на этот есть такая опция? Тогда как называется система на задней навеске японского трактора, которая держит фрезу в горизонте, да на нужной глубине???
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
@@MrGrin Не надо путать теплое с мягким. Бульдозер и задняя навеска как бы разные вещи. Как бы она не называлась, но это не система нивелирования, которая применяется на бульдозерах и грейдерах. И на этот можно поставить систему для автоматической планировки, только она стоит примерно как весь этот трактор...
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@MrDozer1967 да что мне путать🤔 повторюсь, на дворе 2022 год, а нам продают технику без элементарных допотопных систем из 1980х годов🤬 И называйте их как хотите 👆 Человек не может ровно дорогу отбить на этой супер новой говнотехнике🤬 Спрошу опять, на этот бульдозер есть опция такая или нет?! Именно заводская, а не импортная!!!
@MrDozer1967
2 жыл бұрын
@@MrGrin Нет! И не только на этот "бульдозер", на Komatsu тоже нет, как и на Caterpillar и прочие иномарки. Все серьезные системы автоматического нивелирования производятся сторонними фирмами. TOPSON, MOBA, Leica и так далее.
Сколько стоит?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Не знаю
Как облицовку из дермантина закрепили так и всё похоже остальное, все начинается с мелочей, там недокрутили, там не дотянули, а там не додумами, чего то не хватило.....
Короче говоря дерьмовый трактор 75лучше в тысячу раз я тоже получал с завода новую 75м и сразу переделывал на 50насос и ещё на подъем штуцера рассверливал тогда стал работать гораздо лучше
что за двигатель на нём?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
А41 Си 02
@gariknikitin1612
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p с раздельными головками, не видел ни разу, а сколько кобыл в нем?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 дак 90
@skorpion6689
2 жыл бұрын
@@gariknikitin1612 98 написано.
@user-uk1if6bz3g
Жыл бұрын
Амз 41си или ммз 245
егор привет . можеш телефон дать сой есть вопрос по такому трактору
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
Здравствуйте я уже как 2 года уволился
@Dmitriy_Naumov64
5 ай бұрын
@@user-wv9tw2ry4p я сно, унас трактор 250 моточасов, не поворачивает в право, уже, и разбеоали все норме там механизм нажатия тормозной ленты хитрый увас не было проблем?
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
@@Dmitriy_Naumov64 я один раз выезжал не надолго и все
Инженеры, такие затейники!?
двигатель то хоть хороший?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Еше не понятно зимник начнется увидим
@skorpion6689
2 жыл бұрын
А41
Всё понятно .... Поворотники на бульдозере зачем❓❓❓ точно бамбук курят за компами.....
@serqeizaxarow7745
2 жыл бұрын
Эт точно,или нах..я они
@user-ms2ze6mu4x
2 жыл бұрын
Андрей поймите все те финтеклюшки ненужные это маркетинг и за это денюшку нужно отдать а вот полезного установить в аквариум не додумались вместо всей чепухи каторая не в поле не в карьере ненадо установили бы кандиционер
8 моточасов,а топливный фильтр уже засорен?ужас какой то!
Вам не удобно переходи на трактор с пускачем особенно зимой удобно
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Если пускай норм то без проблем
Поменять насос,либо клапан накрутить на распределителе чтоб шустрее было,но будет вероятность что начнет рвать шланги.
@user-fl4ld2cn4s
2 жыл бұрын
Клапан накрутишь - насос может в лёгкую разорвать. Насос поменяешь -- не особо изменишь что либо. Тут нужно менять всю гидросистему комплексно. Гидросистема должна быть шустрой, а не вялой.
@user-ol3mf2kd7q
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s Может не спорю,но все надо с умом делать.Судя по видео если не ошибаюсь там распределитель уже другой.
@user-fl4ld2cn4s
2 жыл бұрын
@@user-ol3mf2kd7q в любом случае лезть туда не следует. Температурный режим масла зимой и летом разный, качество и вязкость разная, работа гидроузла от этого сильно провисает. Плюс ко всему, суя по видео, там больше всего "придали усилие для дизайна", но не для практичности. Ходовая - это вообще! Её в таком виде ещё при И. В. Сталине придумали !!! И о каком ещё гидроузла вести речь, если не смогли улучшить 4_каретки, 2_а ленивца, 4_е подвесных, и 94 трака !!! Это не в наших силах.
@user-ol3mf2kd7q
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s С праздником вас!всего вам наилучшего!
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
@@user-fl4ld2cn4s На коматсу Д65е12 на основную гидравлику стоит НШ типа нашего НШ100, на сервоуправление второй нш, типа нашей десятки, гидравлика летает как надо. На стартере сам себя отжимает и рыхлом и отвалом. Для того что пахать или с дисками/культиватором по полям ходить нш32 вполне достаточно, а для бульдозерных работ конечно нет, минимум 74й как на ДЗ98.
Металолом
Удлин рычаг под себя
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
Уже уволился
@Kovalev.32545.kovaleva
6 ай бұрын
Правильно изделал пусть сами на этом ведре работают
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
@@Kovalev.32545.kovaleva до сих пор не могут найти адекватного бульдозериста
@Kovalev.32545.kovaleva
6 ай бұрын
И не найдут специалиста их уже мало осталось ,одних менеджеров учат и все
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
@@Kovalev.32545.kovaleva все верно говориш
Привет мозги у кого то кривые вот и реверс кривой сделали
Как делали дермо так и делают. Зато зип ложат😁
Хрень, а не трактор... Делают не пойми для кого. Конструктора посадить на пару дней в него и пусть работает.
@user-rj6df8yr6i
2 жыл бұрын
Вас на т 74 посадить и поработайте .
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@user-rj6df8yr6i зачем🤔
@jackrackham7898
2 жыл бұрын
@@user-rj6df8yr6i но нужно же стремится к лучшему) А это "чудо-техника" из 50-х годов)
@jackrackham7898
Жыл бұрын
@@user-rv4tb2pi8b возможно и так...🤔
Не знаю у кого как а мне кажется что с этим трактором надо сначала капиталку ему сделать всё протянуть всё переделать под себя а потом только работать на этом г****старая жёлтая семьдесят пятка была в разы практичнее удобнее
@user-wv9tw2ry4p
6 ай бұрын
Так оно и есть
Надо было брать бульдозер Б10М. ЧТЗ. Он лучше и проще.
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Был у нас 170 слава богу купили шантаж ему на замену
@user-xy5zk7zk6i
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p ты не путай б10 и 170 . в б10 и движок от маза и управление на джойстиках по комфорту совсем другая машина
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@user-xy5zk7zk6i пакеты и бортовые такие же на одну осень хватает уплотнения и гулянки сваливаются через каждый километр
@user-ef6ik1mb6q
Жыл бұрын
@@user-xy5zk7zk6i нет там не каких джостиков.есть у нас и б10 и б11.один б10 даже с мех.коробкой.один с гтт.все равно на всех обычные фрикционы.есть еще ГСТ 10 вот тот с джостиком бортовые на гидромоторах.так что не путайте .ю
Зачем этому трактор роворотники
@user-gw9xk2su1t
9 ай бұрын
Потому что кабина от беларуса😂
трактор по моему фуфло,через год рассыпится,если кто помнит ДТ-54 вот техника без кондиционера зато пахал без устали
причём здесь насос нш, распределитель крутни немного если он позволяет это
Новая техника, а фильтр засорения🤔 с завода что ли уже?!
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Скорей всего глючит
@MrGrin
2 жыл бұрын
@@user-wv9tw2ry4p о как! Тогда блин смысл от неё 🤦
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
@@MrGrin не знаю
@user-ms2ze6mu4x
2 жыл бұрын
Не это побочный эффект в следствии скрещивания импорта с россией😂
@user-dk3pi8wf9g
2 жыл бұрын
Это не фильтр засорен, а мозг у того, кто придумал систему предупреждения засоренности топливного фильтра. Датчик давления топлива стоит между фильтром и ТНВД, при низком давлении топлива срабатывает. На видео дизель заглушен, соответственно давления топлива за фильтром нет. Вот он и орёт. Решение проблемы: Надо всего-то подавать питание на этот датчик давления топлива при работающем дизеле , а не от аккумулятора. Всё это легко реализуется.
Позор русским инженерам такая богатая страна а заботится о своём народе наплевать
Да потому что это гавно. Уже везде джойстики. А у нас народ орет, что развалили заводы. А заводы выпускали и выпускают металлолом.
Одни минусы
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Ну не совсем
Сначало купили а потом не удобно!вопрос ты кто?
@user-wv9tw2ry4p
2 жыл бұрын
Организация купила мене ничего и не говорили
@user-ij8ku4fb9z
2 жыл бұрын
Покупает "эффективный менеджер", который видел его только на картинке, и не увидит никогда вживую. Это как с уазиками буханками, накупили их на агрохолдинг кучу, а вы ездите, и фиг возразить, машины то новые дали...
А что слабо поставить нш - 50 , и переделать флянцы, так я и думал, что ты не потянешь бульдозер, горе луковое именно рычаг на гидро распределитель удлиняют и сгибают , либо делают новый под себя, по уровню сиденья или пояса
@user-wv9tw2ry4p
5 ай бұрын
Это начальство не потянуло Гусеничный я себе куплю как найду подходящий сразу возьму
Кто эти трактора проектирует,тот не разу не сидел за управлением ,этого трактора
Да мал 32 насос, 50 надо
Не то что, старый 75