Как любят считать чужие деньги... Зачем ты скупаешь этот хлам? Люди! Считайте свои, а то за вас их посчитают! Человек делает историю, а не рекламой занимается! Стас(извини за фамильярность) я твой давнишний подписчик. Делай любимое дело, пожалуйста! Здоровья тебе и твоей семье! 🤝

@Andrewsman

4 ай бұрын

Да! Гнилья хватает.

@VForsaken

4 ай бұрын

По-моему, дело не в том, что он скупает хлам, а что этот хлам пылится в гараже 20 (ДВАДЦАТЬ!) лет, а мог бы радовать человека, который занимается восстановлением и ремонтом таких автомобилей (или просто любителей ездить на ретро). Тем более, что машины в хорошем состоянии. Но выходит - консерва. Не себе, не людям, что называется :(

@Admin_of_all_Russia

4 ай бұрын

​​@@VForsakenа так он его радует. Нравится Станиславу, что у него эти машины есть. Они у него от стоянки не портятся, условия хранения хорошие, так в чем проблема? Восстановлением и ремонтом он так же занимается.

@VForsaken

4 ай бұрын

@@Admin_of_all_Russia он же на них даже не смотрел эти 20 лет, вот что интересно. То есть, осознания того, что они есть "где-то там" - достаточно? Стоило ли тогда покупать? Вероятно, я просто совсем не понимаю коллекционирование. У меня дома например пять гитар на стене, каждая умница-красавица, любуюсь ими и на каждой играю. Привык, что всё, что имею, использую так или иначе.

@inagaev62

4 ай бұрын

@@VForsaken Вообще-то, даже в именитых музеях имеются запасники. Главное, что Стас сумел создать условия, при которых автомобили остаются практически неизменными за эти десятки лет. Можно было порадовать любителей поездить на ретро автомобиле, но чтобы от него за 20 лет эксплуатации осталось? Скорее всего, их бы уже не было. Консервация единственный способ сохранить эти аппараты для наших внуков и правнуков.

В мире нарушен баланс добра и зла. И многие могут только открывать свой рот только для того чтобы показать своё гнилое нутро. А автору каких душевных роликов хочу пожелать здоровья ему и его семье. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@zhagger

4 ай бұрын

В начале Бог сотворил небо и землю...весьма хорошо, но люди, вкусив плод познания добра и зла стали делить: это добро, а это зло... Давно всё уже нарушено!

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

Не смешите... Многие и рот то не открывают,только жопой крутят )

Металлолом это то, что делают сейчас, а на видео - мечта автомобилиста! Не потребителя современного автопрома, а энтузиаста, настоящего Автомобилиста.

20 лет стоял Москвич, и на 20 летнем бензине завёлся и поехал. Супер. Стасу успехов в его деле. Эти машины история. История страны, история людей.

Здравствуйте Станислав. Те, кто пишут:"Зачем ты скупаешь этот метало лом?", не слышали никогда даже слова такого - ИСТОРИЯ, они умеют только ломать и крошить, своими руками делать ничего путного не умеют. Спасибо за тот труд, который Вы вкладываете - это привлекательное, даже завораживающее дело. Смотрю Ваши видеоролики с удовольствием. Это хорошо, что Вы нашли своё любимое дело, это много значит в жизни.

@user-ts5hr9sr9f

4 ай бұрын

Он на этом металлоломе больше имеет чем многие на своих типа престижных работах.так что не переживайте за него. Например--у вас есть личный паркинг? То то же.

@sergeysergeev_

4 ай бұрын

@@user-ts5hr9sr9f А Вы не пробовали свои деньги считать? Жадность, скупость и предательство - по видимому этот трехголовый дракон вас укусил!

@Fleogann

4 ай бұрын

@@user-ts5hr9sr9f, вообще-то там не "личный паркинг", как вы изволили выразиться, они этот этаж вскладчину выкупали, о чем был отдельный видос. А то, что "москвичизм" для Стаса - источник дохода, так это вообще здорово. Заниматься любимым делом и при этом с этого жить - что может быть лучше? ИМХО от такой "работы" никогда не устанешь, а ее качество всегда будет на высоте, потому что "работник" - не "отсюда и до обеда", а увлекающийся человек. Увы, мне повезло меньше, моя профессиональная деятельность расходится с моими увлечениями. Благо что она более или менее творческая, ибо за некоторыми исключениями монотонность не люблю.

@forpost452

4 ай бұрын

История это когда музей, а ни когда купил-продал! Не путайте разницу. Но видео все интересные

@inagaev62

4 ай бұрын

@@forpost452 История - вовсе не обязательно музей. История скорее всего сам экспонат, который выставляется на выставках, различного рода слётах, чем и занимается Стас. История в том числе и поездки на подобных аппаратах советского автопрома по дорогам, когда люди видят их, улыбаются, интересуются... Содержание каждого экспоната требует ухода, для чего часто необходимо покупать доноров, что-то восстановленное продавать, чтобы иметь средства на содержание и хранение. Музей конечно хорошо, но не каждый имеет возможность его иметь.

Стасу большой респект..за труды его.Стас хранитель истории отечественного автопрома.Всех ему благ и свершений во всем.

Некоторым легче забыть чем помнить или тем более восстановить, от сюда и отношение такое к прошлому, к истории, а ведь это те автомобили, именно та история которая заслуживает памяти и трепетному отношению , и очень радостно когда есть такие люди как Станислав именно благодаря им люди помнят, а некоторые изучают достояние наших предков, огромнейшее спасибо за такое преданное и бережное отношение !!!

@ilya3661

4 ай бұрын

А какая история не заслуживает памяти? До 1918 года?

@user-qo6ly2fd1d

4 ай бұрын

​@@ilya3661любая заслуживает

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

@@ilya3661 Не надо к словам придираться. В 1918 году, и до и после, Москвичей не было от слова - совсем )

Начало выходных со Станиславом всегда насыщеннее и вкуснее!! Всем здоровья и добра!!

Я так болел, и радовался, за тот момент, когда он заводился-просыпался, ну-же, ну-же-давай дружище✊😃-и он проснулся😃😃😃! И авто которое было рядом поддержало Москвича своей сигналкой!- "Все мы вместе независимо от эпох, и возраста, просыпайся дружище,просыпайся,пусть век и новый, но ни кто не забыт!"😃🖐👍❤

Почти 63 года дедушке москвичу..Оболдеть пусть ещё столько же живет!!!

@tatianamaslikova

4 ай бұрын

......столько же стоит. Машина живёт когда двигается и медленно умирает в стойле.

@Admin_of_all_Russia

4 ай бұрын

​@@tatianamaslikovaкуда ей двигаться? Для чего? Это экспонат. Как машина этот москвич уже не годится, максимум шо выставки доехать летом.

А мне нравиться что делает Станислав! Это и хобби и работа и другим в радость смотреть на историю страны .......продолжайте Станислав!!!

@MoskvichnaMoskvichah

4 ай бұрын

Спасибо. Приятно.

Стас!!! Я с тобой. Ты гений. Люблю москвичи. Были 412.е. сейчас 41. Мне 67 лет. С удовольствием смотрю как ты занимаешься. Береги себя. Удачи и здоровья.

Побольше бы таких сумашедших! Может и мир бы стал вкуснее и интереснее

Не продавай его, Станислав. Каждый москвич, который у тебя в коллекции, дарит тебе определенные эмоции. А этот в первую очередь. Уверен, что ради эмоций ты и занимаешься этим делом. Успехов тебе, и больше улыбок!

Вот для таких каналов и существует ютуб. Лучшая моя подписка за долгие годы!

Благодаря Вам история автомобилестроения нашей Родины будет воочию доступна молодому поколению!!!! Спасибо Вам за это👏👏👏👏 Да и ещё благодаря Вам мы возвращаемся в своё золотое время детство и юношество!!!!

@yuvoront

4 ай бұрын

Вы, очевидно, мой ровесник, а мне под 70, ведь слово "Родина" с большой буквы - чисто советское изобретение. У Льва Толстого, например, вы этого слова не встретите. Лишь в романе Война и мир французы упоминают о родине (с маленькой буквы), тоскуя о доме. Я тоже не люблю это слово. Лучше сказать "автомобилестроение нашей страны".

@user-io4vn9rv7b

4 ай бұрын

@@yuvoront да я рождённый в Советском Союзе в одной из азиатских республик и если можно так сказать с молоком Матери меня и не только воспитывали люьовью к Родине не только к малой . Как не странно я ровестник этого авто о котором идёт реч в этом выпуске🤷‍♀️

Спасибо за интересное видео. Предыдущий владелец Москвича, для приемника, скорее всего соорудил конвертор диапазона, в радиотехнике можно изготовить устройство смещающее приёмный диапазон, к примеру, в 90хх было очень распространены конвертеры с советского УКВ диапазона 66-74Мгц на западный УКВ (FM) 88-108 мГЦ. , а в советские годы, было модным перестройки на дополнительные (расширенные) КВ диапазоны. С учетом того, что в данном приемнике А-17 есть диапазоны ДВ 150...415 кГц, СВ 520...1600 кГц. Поэтому, предполагаю, что дедушка мог вполне изготовить конвертор на КВ диапазоны, чтобы слушать зарубежные радиостранции (которые не глушили). В принципе схемы таких конверторов известны, относительно просты, интерес составляет только, то что дед использовал в качестве "транзистора", дело в том, что приемник А-17 - ламповый, возможно и конвертер на лампах, но в 1961 году транзисторы уже в СССР выпускались, поэтому было бы интересно узнать схему и предназначение той загадочной коробочки, если она всё таки еще на лампах, то определенно интересна запитка данной схемы, какой анодный ток используется, какой преобразователь... понесло меня.. "мать неси таблетки деду опять накрыло".

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

😊👍

@Ihor_Zhenchuk

2 ай бұрын

У отца был заводской конвертер , получалось +4 КВ диапазона. Но это уже было на М408 с транзисторным приёмником. Был прямо под ним прикручен. Но "музыки" мы на нём не особо принимали, долго пото валялась эта коробочка в гараже.

Стасу большой привет! Просто восхищаюсь терпению и энтузиазму! Уважаю таких людей как Станислав!👍👍👍

Личный гараж, это другой мир, с годами иногда забываешь что там лежит, зато, когда найдешь там что-то дельное, сколько радости, с наступающим праздником, здоровья, удачи, и новых удачных приобретений!

Какой же это металлолом ? Это история. На этих москвичах ездили наши дедушки и прадедушки. Стаса надо благодарить и помогать всеми силами. Лично я благодарен этому человеку за его труд, хобби, работу 3 в 1 Молодец !

Утро добрее в субботу, когда начинается с выпуска Станислава👍

Здравствуйте Станислав. Какой же титанический труд Вы проделываете! Но это Вам в кайф, уверен! Когда на улице разложили все запчасти, подумал действительно какое богатство. А ведь кто-то скажет: о металлолом, вот бы сдать в приёмку. Спасибо, что в очередной раз, хоть и через экран, дали и мне "прикоснуться" к нашей истории. Ещё раз позвольте выразить Вам своё восхищение и респект! С наступающим Новым Годом Вас и Ваших близких! 😊😊😊

@user-rm5rw2tj6i

4 ай бұрын

Демексидом надо было там целая религия

@user-ve3zh4jz4z

4 ай бұрын

​@@user-rm5rw2tj6iДимексид это интересная тема.Но к этим раритетам лучше применять средство из тех времён.АЦЕТОН+МОТОРНОЕ МАСЛО+КЕРОСИН.И по циллиндрам на ночь.Только сливная пробка должна быть откручена.Видел поршни после такой промывки,как из коробочки,новые.Радикальный метод!Машинка не новая,не надо её пугать новыми веяниями.Всем МИРА!!!

@hfgghjh9600

4 ай бұрын

​@@user-rm5rw2tj6iя пользовался смесью1/3 ацетон,керосин,масло ,,,в разогретый двигатель,проворачивал,чтобы поршни были в середине хода ,заливал эту смесь на ночь!... Потом - слил масло,залил свежее,,,проехался на 100км/час - отрезок к Шереметьево ...несколько раз! Дымзавеса!!!!!!!!! Слил масло,заменил на свежее! Дым пропал... У меня по опыту 407 поддымливать мотор начал после~105тысяч... Пока недогрет -- нормально,чуть горячее - могли снять номера( Москва!)...

Красивейшие "Москвичи"!!! Конец 50х, начало 60х - расцвет советского автопрома! Влюблён в " Москвича"!

Огромный респект Стасу! Смотришь его видео и раслаждаешься, ни мата, ни политики, грамотная речь... Смотрю и кайфую, хотя от москвичей я очень далек))

Станислав Вы огромный МОЛОДЕЦ!!! Никого не слушайте. Вы заняты своим любимым делом. Вы счастливый человек!!! И мы все с нетерпением ждём ваши видео. Вам и Вашим близким здоровья, здоровья и всего наилучшего.

Спасибо, вам, за то, что сохраняете историю! Продолжайте дальше снимать! Ламповые москвичи, ламповая атмосфера!👍🏻

Спасибо,Стас! Так знакомо,когда есть несколько гаражей и порой даже забываю что там накопилось и хранится десятилетиями...

Станислав, сейчас есть отличнейшие перчатки от Milwaukee, Kraftool и много ещё кого с защитой от порезов. Мне в них комфортно работать с крепежом размерностью вплоть до М4, при активном использовании пара живёт недели три, продаются в интернет-магазинах по цене как 6-8 литров бензина. Берегите руки, они у вас золотые!

Благодарю Стас ! Две недели ждал.! Не просто это быть коллекционером как я погляжу да еще Москвичей ..совсем не просто . хочу сказать что даже при наличии денег это не для всех .надо иметь натуру ! иметь твердое желание и цели .состояние души и конечно опыт .. ! это не для всех ! еще раз благодарю за труд и отснятое видео !

@user-zd1yw7ou5x

4 ай бұрын

Самое прикольное - Станиславу некому передавать в наследство такое богачество и свой опыт. Печалька.

@user-ew3or2tq9e

4 ай бұрын

@@user-zd1yw7ou5x Это да..передать то все знания сложно.. это путь нужно пройти самому ..Знаете я Ветеран труда то же раньше так считал что когда-то я смогу передать весь опыт и знания слесаря и даже плотника - ничего не вышло ..Большое дело практика - а это годы жизни

@samurai_san

4 ай бұрын

​​@@user-zd1yw7ou5x у него прекрасная дочь которая с детства живёт увлечением отца среди москвичей, и она хоть ремонтировать их не сможет ( хотя как знать) но точно отнесётся с уважением к коллекции отца и не превратит это в мусор, так что не переживайте за Станислава лучше смотрите за своим продолжением рода.

@user-lr9uk8ct6t

4 ай бұрын

Чё это не кому...,жена быстренько всё продаст....

@valdemar9391

4 ай бұрын

У него же две дочери, им и передаст с напутствием конкретной цены каждого экземпляра)

Как всегда интересно и познавательно.Можно смотреть круглосуточно.Привет с Украины..

Стас,я всегда с нетерпением жду ваших новых роликов,вы настоящий хранитель всего хорошего и доброго, что было раньше.удачи вам и побольше хороших людей на вашем жизненном пути

Станислав, прошло больше двух лет с тех пор, как я посмотрел первое видео на вашем канале. По сей день смотрю его с таким же интересом. И каждый раз, когда смотрю ваши видео, понимаю, что добром это не закончится... Восхищаюсь вашу коропотливую работу и боюсь, что совсем скоро в моем гараже появится и какой-нибудь Москвич. Респект Вам и удачи!

Благодарю! Это просто потрясающе! И у меня был не лёгкий период жизни, когда всё просто валилось из рук с финансами было очень туго и т.д. но меня очень сильно выручили в команде Басткод, кто не знает с ними можно работать удалённо на дому достаточно просто телефона и пару часиков свободного времени, оплата хорошая каждый день можно получать до 5,500 рублей, нет слов кроме безмерной благодарности💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕

@mysticbo

4 ай бұрын

Спасибо вам огромное за совет, найти эту команду оказалось совсем не сложно в интернете набрала Басткод и нашла всю необходимую информацию, подала заявку на вступления меня сразу же приняли куратор добрый и отзывчивый помогла с регистрацией.

Да не плохое было время в 2003. И москвичи стоили по 150-200$, и трава была зеленее, и время было главное мирным!

Посмотрел я и понимаю теперь, как сложно управляться и следить за такой большой коллекцией автомобилей, а тем более их восстанавливать и реставрировать. Автомобили у вас рассредоточены по разным гаражам в разных районах такой большой Москвы. Пожелаю Вам здоровья, сил, всяческих благ и удачи в вашем интересном хобби.

Станислав хороший контент делаешь. Без мата, культурно, информативно и просто приятно смотреть. Здоровья, и долгих лет. Люди хотят знать историю москвичей

Нам очень нравится то, чем Вы занимаетесь. Не продавайте этот Москвич! 😢 Начало коллекции должно остаться. Это уже легенда! ❤

Побольше бы таких сумасшедших людей как вы ! Спасибо вам от души!!!

Стас привет из Питера! Мне тоже говорили зачем тебе этот хлам, а когда сделал всё сам своими руками и летом катаюсь эти же люди смотрят и радостно машут руками и поднимают большой палец в верх! Стас здоровья тебе и твоей семье, а также благополучия!

Я думаю про технику не дадут забыть. Как минимум раз в год налоговая напомнит , когда присылает квитанцию на оплату налогов

@stanislav8227

4 ай бұрын

Раритеты не облагаются налогом

Утром не успел посмотреть, а вечером это был самый прекрасный повод, получить удовольствие. Станислав, спасибо вам за труд и ремесло. Большое и очень полезное дело! Пройдет немного времени и вам за это воздастся! 👍🏼

Приятно смотреть технику ,сделанную нашими предками .Надёжную, которая до сих пор на ходу !

Спасибо за «металлолом», который Вы в совершенстве освоили! Всё больше и больше людей вовлекаются в интерес к этим машинам- а это самый главный показатель! Народная любовь

@ghoster880

4 ай бұрын

точно, лучше иметь такое увлечение чем иметь друга в виде бутылки

@user-wn7tm3tn8z

4 ай бұрын

@@ghoster880 главное, чтобы не на ней🤣

Уникален си Стас. Всяка събота чакам с нетърпение видео.

Поддерживаю вас Станислав!! Тоже люблю старые авто , это ведь история нашего автопрома и плюс тёплые воспоминания из детства!!!

Настало время, когда у Станислава машины превращаются в " капсулы времени".

Здравствуй,Станислав ,было приятно смотреть новый видео, занимайтесь любимом делом,это не меттололом,это наши история,не пропуская смотрю вашу ролики на душе тепло стоновится ,москвичи,наша любимая страна СССР,детство,родители все ,все споминается ,спасибо вам,желаю здоровья и сил что бы заниматься любимым делом!

Может стоит сделать отдельные небольшие видео гайды по сборке и обслуживанию отдельных агрегатов, в этом видео например отлично показали как обслужить гтц на данном автомобиле, но если кому понадобится то не найдут же, а так сразу будет как снимать, разбирать, в какой последовательности собирать, мне подобные небольшие видео других авторов очень помогают с ремонтом авто)))

Здравствуйте, спасибо за замечательное видео! Замечательным делом занимаетесь, недалекие люди так говорят , что это «лом»!

Если собрать воедино всё что есть у Стаса в запасниках - можно снова наладить сборку Москвичей 😊* шутка ✔️ Всех подпищеков с наступающим НОВЫМ ГОДОМ 🎄 🎅🤶‼️✨🪄✨✨

Добрый день. Авто-снайпер! Прям сердце сжалось, когда он из гаража выезжал. Всего Вам самого доброго. Эх молодость.....

Привет, спасибо Стас за интересные видео, ни кого не слушай, продолжай скупать 'металлолом' и показывать нам. Многих людей просто жаба душит,но это их проблемы, а нормальным зрителям показывай как можно больше роликов, будем очень рады. Спасибо тебе за твой труд и с наступающим тебя новым годом поздравляю желаю тебе ещё больше Москвичей отыскать. 💪💪💪

Здравствуйте Станислав!!! Спасибо, что в очередной раз долгожданный ролик дал мне восхищение и респект!!! Всем здоровья !!! Привет из Latviji!!!

Металлолом это то что они в Китае покупают....а москвич это вещь👍👍👍

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

Кетой - адский ацтой )

Ой ой ой интрига- следующую субботу будем ждать с особенным нетерпением

Спасибо за видео, Станислав!👍Наступает суббота, а видео от Станислава нет и мне становится грустно, за то, как видео выходит радуешься, как ребёнок.😊

Добрый день Станислав! Вы трудолюбивый, целеустремлённый человек, с таким упорством заниматься таким нелегким трудом не каждый сможет желаю вам крепкого здоровья и благополучия вашей семье..

Машины просто фантастические, как машины времени. Станислав ваши Мо сквичи не должны храниться в таких гаражах. Они должны выставляться в лучших технических музеях страны! Даже на парковке у Вас стоит вся история завода "Москвич"! Машины как новые и все на ходу. Вы просто молодец и отличный механик - реставратор! Удачи и пополнения коллекции!

Я водитель с сорока летним стажем мне очень нравится твое занятие .новосибирск

Спасибо за фильм!😊

Нам очень нравится то, чем вы занимаетесь!

Станислав никого не слушайте, Ваше увлечение это я считаю ...КЛАСС!!!!!, то как Вы бережно к ним относитесь, восстанавливаете их, да много сил и времени надо это, но это того стоит. Поэтому никого не слушайте, что говорят мол , зачем скупаешь этот металлом и т.д. Я считаю, что все правильно, есть интерес и есть цель . Так что Станислав никого не слушайте, а я постоянно смотрю Вас и стараюсь все серии и новые Ваши видео , очень интересные и многие со мною согласиться посмотреть. ВЫ ОГРОМНЫЙ МОЛОДЕЦ СТАНИСЛАВ ЕВГЕНЬЕВИЧ!!!!!!!!, и была бы возможность и время , я бы пошёл бы к Вам учиником, тоже бы вместе с Вами учился давать вторую жизнь этим замечательным нашим старичкам,нашим москвичам. Я только ЗА ВАС СТАНИСЛАВ!!!!!!👍💪

Стас правда сумасшедший, но на таких сумасшедших держится наш мир. продолжайте безумствовать, это так классно!

Здравствуйте Стас , я сам из Климовска , большая часть автомобилей нашего города были обработаны такой краской это не половая краска такой красили цинки для патроны , в те далёкие уже времена на заводе КШЗклимовский штамповочный завод выпускали патроны 7,62 и упаковывали в цинки ну естественно с завода эту красочку подворовывали и красили кто что мог , автомобили , гаражные ворота , кисоны , у бати были жигули тоже мазали и свинцовым суриком и такой краской , помню долго она сохла , а это москвич я помню он из гаражей не далеко от батиного . А вообще спасибо вам Стас ! Смотрю и вспоминаю своё детство юность батю соседей по гаражу , теперь их уже почти не осталось, да и самому уже 63 . Ещё раз большое спасибо !'!!!👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍🙏

@TheTorquelimiter

4 ай бұрын

Кисоны? Забавно))😂

@user-tr8ci1kl3f

4 ай бұрын

@@TheTorquelimiter кисон это погреб в гараже и Толстого металла (так для справки )

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

Очень достойная поправка,очень ) Половая краска (по-дереву) на металле держаться не будет - слезет.А краска для цинков (по металлу) - вечная ) Во всяком случае так было. Как сейчас - не знаю.

я думаю, мы все на 8 минуте чуть ли не руками москвич держали и переживали за миллиметры)) Как заводил, я все звуки слышал, троит, пердит))), у меня классный звук на ноуте оказывается. Просто я раньше так же занимался машинами и эта тема мне очень близка. За 5 минут мог завести тачку (не запустить, а завести) и на звук ВСЁ слышал в моторе, диагностика моментальная)). Это я про жигули. Станислав, моё почтение и уважение. А тем кто говорит про металлолом, кутак им в руки))) Человек с увлечением, это здорово, я их всех сам пошлю, если надо. Моя жизнь с моим увлечением или интересом принесла мне только много внимания, интереса со стороны и кучи денег. Правда всё это было в 90е. Деньги с девчёнками убежали, а опыт остался. До сих пор люблю старые машины. Это моё. Конечно много лет прошло, но я до сих пор вспоминаю как резал, вытягивал и варил, а потом красил в гаражах в одно лицо, а потом продавал. И я не был перекупом, я старался.

Кто пишет, ЗАЧЕМ , пусть идут лесом! Спасибо за видосы Стас! 👍🤝✊️

Станислав, Вы занимаетесь тем чем считаете нужным, первоочередно для себя. Так или иначе, Вы сохраняете какую-то часть истории завода АЗЛК а это часть истории СССР. Вы - молодец! 🤝 Говорю как инженер автомобилист и как гражданин СССР /России. Всегда смотрю Ваши ролики👍

Здравствуйте Станислав, я всегда с нетерпением жду ваших новых роликов! Поздравляю вам наступающим рождества и Новым Годом Вам и Ваших близких! Огромный респект для вам!

Огромное спасибо Станислав за Ваш труд.🎉🎉🎉🎉❤

6:00 - это-же надо было столько тяжестей перетаскать! А потом ещё обратно уложить в гараж... Железки, что в кадре показаны, немало весят!

22:35 Станислав, Вам нужно было с самого начала восстановить вакумное опережение зажигания, тогда бы и двигатель (прогретый) не терял обороты на холостых, и не глох. По хлопкам-вспышкам в карбюратор видно, что скорее всего трамблёром выставлено слишком раннее зажигание (с расчётом на то, чтобы чтобы двигатель не заглох, когда установятся холостые обороты или резко сбросится газ)

Как хорошо, что я собираю Волги в 1 43 масштабе .

Здравствуйте! Смотрю вас с большим интересом и удовольствием. Спасибо вам за ваш труд. Пусть у вас всё будет хорошо.

самая лучшая раскоксовка - капиталка движка :) Я в свое время смешивал ацетон с керосином 50/50 и добавлял туда немного моторного масла, все это перемешиваешь и заливаешь в цилиндры теплого движка на сутки. Потом нужно обязательно поменять масло. Частенько очень даже помогало, хотя если разобрать старый движок, то бывает так, что кольца буквально вклеиваются в канавки поршня и их фик вытащишь даже самой ядреной химией, только выламывать и остатками от колец прочищать канавки. В данном аппарате видимо уже похожий случай... Залегли компрессионные кольца и он сапунит, а маслосъемное пока что работает и он не дымит...

Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!

Прекрасные автомобили великой страны, смотриш и гордишся, когда-то мы могли делать красивые, надежные, срвременные автомобили. Огромное вам спасибо, вы делаете большое дело сохраняя этм шедевры для будущих поколений, для истории.

Стас,спасибо. Смотрю ваши видео,и вспоминаю детство. У отца был 2140 самых первых выпусков- 1976 г,цвет пицунда,передние тормоза еще барабанные . Для меня так -самый красивый. Тоже была мысль приобрести такой же. Пугает одно- не такой уж фанат, как вы. А без этого ничего путного не выйдет. Будем смотреть вас,очень интересно.

Вячеслав в этом то и философия Вашей коллекции, согласен с Вами, что это больше душевное состояние. Сколько людей, столько и вкусов. Честно сказать, эти машины проектировались людьми, а не компьютерами, как сейчас и чувствуется это энергетика ушедшей эпохи. Спасибо Вам за ролики...!! ;

@user-lb5te7em9s

4 ай бұрын

станислав а не вячеслав 2 разных имени стас и слава

@user-zf8eh7jp6c

4 ай бұрын

А почему не Бронислав? 😂😂😂

@user-qy2em7ri6d

4 ай бұрын

Абсолютно!🖐❤👍

@TheTorquelimiter

4 ай бұрын

Да, Егор. Верно подметили

Станислав, спасибо вам за то что сохраняете историю нашего автопрома. Это не металлолом.

Спасибо, Станислав, за рассказ! Я очень люблю такие "живые и настоящие" автомобили. Да, конечно, они не без недостатков и под софитами выглядят не особенно хорошо, но как-то теплее они, что ли.

Наконец-то вышло новое видео,я очень рад за вас. У вас хороший труд, всегда хорошо его проделываете. Очень хорошо,что пока что ваш гараж целый и невредимый. Побольше таких хороших трудящих людей,и мир стал лучше. С наступающим новым годом вас,и вашей семье, здоровья, счастья, успехов!!!

Станислав,ругают вас в основном новые поколения,которые не понимают вас!Я лично смотрю с упоением все ваши видео с того момента,как подписался!От них веет теплом!Привет из Ленинградской области,Алексей,36 лет)

Да Станислав 19 лет конечно машина простояла и поэтому так сложно запуск был , надо руки и время и вы большой молодец что с любовью и заботой оживляете свое любимое увлечение , успехов и благополучия вам и близким людям 👍🙂 с Наступающим 🎉

Спасибо большое! Не слушайте никого, занимайтесь дальше любимым делом. Удачи вам!

Станислав, спасибо за видео! Долго ждал ваше видео ! Настроение сразу поднялось! Всех вам благ!👍👍👍Лайк!

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Как всегда замечательное, душевное видео. Очень интересно и всегда ждём очередную серию. И не нужно слушать тех людей, которые ничего не могут, а только выражают критику, причём очень дилетанскую. Ещё раз спасибо большое, это интересное увлечение, которое объединяет таких же увлеченных людей. Вас и ваших близких с наступающим Новым годом. Счастья, мира, терпения, удачи, здоровья в новом году. Сил терпения, новых идей и проектов, которые будут реализованы в 2024 году. А мы ждём новых видео. Ещё раз всех с наступающим!!!!

Хорошее видео, правильное хранение + глубокое знание, понимание Советского Автопрома получается Красота. Смотрю с удовольствием. Здоровья вам и вашим близким😊

Стас не парься по-поводу того, что кому-то это металлолом. Я считаю это история. История и судьбы людей. Да и вообще лишь бы тебе нравилось твое увлечение. Я рад, что находятся энтузиасты вроде тебя. Я ещё пацаном застал их в такси, потом были 408-е и 412-е. Они мне навевают ностальгию и тоже греют душу. Найди себе хорошего моториста.

Un video maravilloso, no dejes de compartir estos interesantes contenidos. Saludos y bendiciones desde West Palm Beach Estados Unidos

Вот теперь мы честно знаем про раскоксовку

Привет из Риги всем здоровья и благополучия ❤❤

Доброе утро, Станислав. Смотрим новую историю всей семьей 😊

греет душу, спасибо за канал вот бы побольше видео на втором канале, где не о москвичах👍

Как все, чем-то фанатично увлеченные люди, Вы, Станислав безусловно "сумасшедший" - но как же было плохо на этом свете без вот таких вот "сумасшедших". Особенно сейчас. Спасибо, Станислав, Вам за ваши видео!

Здравствуйте, Станислав. Еще раз спасибо за отличное и познавательное видео. Приятно узнать о карбюраторах от настоящего профессионала. Хочу узнать больше о карбюраторах. С Новым годом тебя и всех твоих близких. Желаем вам удачи в охоте за редкими автомобилями «Москвич» в наступающем году. Видео получилось безумно хорошим. Класс!! №1 Стас!

Стас, здравствуй! Мне так же говорят многие, но только про настенные часы. Тоже спрашивают: "Зачем они тебе?" Таким людям не понять, что это часть истории нашей страны. А коллекционеры это хранители кусочков истории. Удачи в находках!

Стас поражаюсь Вашей памяти, столько запчастей. Есть еще порох в пороховницах!

Человека отличает от животного, в том числе, тяга к творчеству. Вы, увлеченный человек. И мне нравится смотреть на ваше увлечение. Я не поклонник Москвичей, хотя у меня их было три единицы, 407, 2140 и 2141...Возможно б я и сейчас бы купил 407, но живу слишком далеко на Экваторе)))

@user-bh9jd9ci4u

3 ай бұрын

Модельку можно купить )

Здравствуйте,Станислав! С наступающим вас Новым годом! Ваши видео мне тоже душу греют. Спасибо 🙏. Я смотрю вас с США🇺🇸 штат Огайо.

Это не металлолом, металлолом, сейчас в салонах продаётся! Не обращайте внимание на таких, Станислав! В старых автомобилях есть душа, есть стиль, есть шарм. А на современные поделки маркетологов уже тошно смотреть.